自転車工具スレッドその43
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自転車の工具スレです
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自転車工具スレッドその42 [無断転載禁止]・2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/ ケースも本体も溶けてない
溶けたと言うか、熱で変形してたのは
中のブロー成形のトレー
こんなの技術的知識があれば自分の過失だとすぐ分るだろうに
ビットも錆び浮かせてるし、管理の悪さを自分で露呈させてるだけじゃないか 錆びた工具の写真をわざわざアップロードするとか、やっぱりたかが自転車屋はバカだな >>438,439
工具自体の品質叩いてる訳でもないただのつぶやきでここまでボロクソ言われるのかw バーテープ
バーの途中から色を変えたいのだけど
どういう巻き方したらよいのだろう
普通に継ぎ足す形でいいのかな?
それとも重ねて巻き込むようにするのかな?
そもそも色チェンジとかなし? 2色巻きでいろいろ見つかるんじゃね?
2色の製品もあるみたいだし 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) Aliexpress.com : Buy Bicycle Crank Remove & Install Tool for MTB Road Bike Crank Arm Adjustment Cap Aluminum Bicycle Tool for Sram Series Repair Tool from Reliable bicycle tools suppliers on CourageCarbon Cyclist Store
https://www.aliexpress.com/store/product/Bicycle-Crank-Remove-Install-Tool-for-MTB-Road-Bike-Crank-Arm-Adjustment-Cap-Aluminum-Bicycle-Tool/2218101_32859566466.html 両頭ビットが使えるラチェットドライバーでおすすめない? パークのニップル回し
型番SW-2とSW-2C
両方売ってるみたいだけど何が違うんだろう
4面のは4の数字が入ってるからこれとは違うっぽい >>454
代理店(ホーザン)やメーカーのサイトではSW-2となってるけど、両方を同時に売ってる店ってある?
ワールドサイクルだと全てC付き、ヨドバシでは0と2がC付き、その他はなしで同時に取り扱ってる店がみあたらない
んだけど
担当者や卸が間違った名称で取引してるとかじゃないのかな? >>455
検索したらどちらもヒットしたので両方売ってると書いたけど
両方を取り扱ってる店があると言いたいわけじゃなかった、ごめん。
SW-2Cのパッケージがヒットしないから
仮にSW-2Cを注文してもSW-2が届く予感。
どういう理由かはわからないけど、同じものっぽいね。 ブツは同じでも、流通ルートが違っていたり、価格改定が入ると型番が変わることがある >>458
俺なら下のCRS-1 クラウンレースセッティングシステム 筒を殴るだけの美しさのかけらもない工具でぼったくられるのは気分がわるいので自作する 新調したなかなか良い、自転車乗りはこれをアーレンキーと言うが自分はヘキサゴンレンチの方がしっくりくるな。 >>465
どっちもペダルレンチじゃねーしw
ペダルが固着してなくてコンビネーションレンチの厚みが問題にならないんなら、どっちでも大丈夫だけど 15mmのスパナなら何でも大丈夫だよ
ペダルによっては薄口スパナじゃないと入らないのも有るけど >>467
固着してるのはペダルレンチでも苦労するよ ペダルレンチって工具として半端じゃね
本気の固着には敵わない、加減を知らないと簡単に締めすぎになる
スパナと単管もっといたほうがいいよ >>469
工具の掛かりを優先して寸法の追い込みを蔑ろにするのかwww
クランク端と踏面の位置関係からアレしか無いんだよ
若しくは軸端の六角穴だな。 雌ネジをタッピングしたいのですが、オススメのタップセットはありますか? 対象の素材、穴は止まりか通りか、修正かイチから立てるのか等により形状が決まってくるね。 メーカーだけ言うならば、ヤマワとOSGしか使っていない。 セット売りは見たことがない。 ハンドル長さが自由に選べる、トルクレンチ使用可能、って所かな? >>476
これ愛用してる。
高いかもしれんが400mmのブレーカーバーで固着ペダルも外せたし、トルクレンチで規定トルクで締められるしで安心できる。 回転中心がずれてるけど、トルクレンチ使う際の換算表とか付属してんの?
まっすぐと90度位置では確実に違うよね? >>484
超々ジュラルミンにそんなこと言ってたら、航空機とか乗れんでしょ。
格安アルミ車ならともかく、クランクやらハンドルバーやら、
気にしてたらキリがないと思うよ〜。 携帯工具もこのスレでいいのかな?
新しい携帯工具が欲しい
トピークノヘキサス2を使用してたが
レザインのSV11TOOLがデザイン的には最高だが高い買えない バイクハンドの4000弱のアナログトルクレンチかったが確かにわかりづらいなw
でも校正しないと高い奴買っても意味ないからこれでいいや カーボンシートポスト切るのにパークツールの専用刃と300のハンドルがいるのかと思ったら
ホームセンターに250のタングステンカーバイドの替刃売ってた
べつにコレで切れるんだよな? 【TRASAS[TORQULE]】工具に装着!デジタルトルクレンチに| KTC 京都機械工具
https://ktc.jp/trasas/torqule_c.html 発想はいいんだけど
これって常にスマホなんかを手元に置いとかないと使えないんでしょ
それってなんとなく使い勝手が微妙な気がするんだけど まったく余計なモン出しやがって、またカネ使わなきゃならんじゃないか。 >>497
トネ(TONE) ハンディデジトルク H3DT135 差込角9.5mm(3/8") 135N・m ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B007P7YHI2/
こっちの方が安いし逆ネジも対応してるね。
>>495の方を選ぶメリットはあるんだろうか? 航空輪行でかつ宿に荷物置いてけるならリアディレイラー外すのに使うかもなーくらいだよなあ
外ではマルチツールで十分だわ いつの間にかサドルが下がってた グフフ…久しぶりにトルクレンチ使うな >>502
トルク管理がなっていないから下がったと言うオチ トルク管理しててもカーボンポストを使ってたりカーボンフレームだったりすると時間が経つと下がったりするだろ 丸ポストならこういうのも使えそうだけど
BBB 自転車 軽量 シートポストクランプ ポストフィックス BSP-97 27.2MM 653201 https://www.amazon.co.jp/dp/B00A9MYXXO/ みなさん、インナーワイヤープライヤーって使ってますか?
HOZANのやつ持ってるんですが、あまり出番がありません… >>508
無くてもいいんだけど買ったからには使おうって事で使ってるよ。
タイラップ締める時にも使ってみたり。 ワイヤーカッターなんかも使用頻度低いが無いと困るよな、10年以上前から持ってるが自転車以外を含めても何度使用しただけだろうか。 ボスフリー回しなんていまんとこ1度使ったっきりやで・・・ >>508
存在を知らなかった、こんなのがあったのね。
今までバイスプライヤー使ってたけど、こっちのが捗りそう フラットマウントに精度を! バール・フェイシングツール │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/11/09/post-4362/ >>515
制動装置だけに精度が大切だから
・・・なんちゃってw トルクレンチのおすすめありますか?
KTCのデジタルが変えれば良いんだろうが、金ないので5千円くらいのでオナシャス。 自転車のトルク管理って、下は2.5Nm位から上は50Nm位で、
丁度6.35mm角と9.5mm角のカバー範囲にまたがっているので、
1本のトルクレンチだと上か下かどちらかが足りなくなることが多い
万札1枚まで出せるなら、丁度よいのもある
Amazon | SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060 | トルクレンチ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00932CFTK/
PWTも以前は3~60Nmのデジタルを作っていたが、絶版
PWT Co.,Ltd. - デジタルトルクレンチ新発売です。 パワーアップし測定精度は2%に。... | Facebook
https://www.facebook.com/powertrading777/photos/a.1055808261195547/1055808197862220/ Feedback Sports Torque Ratchet Combo RANGE
10Nmまでならこれかなー
トピークとかのアナログでも十分なんだけど形的に自転車だと使えない場所多いからね >>523
その選択は絶対にない
騙されないように せめて絶対ない理由も書いてあげなよ。
まあもっと安いのあるからようは形がちゃんとしたレンチならいいってだけで紹介したんだけど トルクレンチはあったほうがいいけど、過信もできんよなあ。
ネジにグリスが塗ってあると実際よりかなり高いトルク値で締めてしまうので
逆にパーツを壊すこともある。
手の感覚で締めたほうが破損は少ない。 言いたいことは分かるけどな。
そういうのはさんざんトルクレンチ使って作業してきた人の身体が覚えてるからできることだ。 規定トルク値って指定されてない限りグリスやオイル抜きで締め込んだ値だしな TL-FC16と18を見ていて思ったのだが、
クランクキャップのたかだか1.5N・mがFC16で緩められん、固すぎる!ってことあるの?
FC18使いの人のブログに5〜7N・mで締め付けるともあるし、うちが知らんだけかな。 >>532
そこはアヘッドヘッドセットのキャップボルトと同じ役目
ガタがでないところまで締めこめばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています