自転車工具スレッドその43
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自転車の工具スレです
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自転車工具スレッドその42 [無断転載禁止]・2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/ >>381
L字ならエイト
ソケットならPWTの安いのでも問題ない >>381
セットじゃないもの含むけど
L型 wera 967/9(TX8-TX27)
ビット wera 867/1 Z(TX7-TX40/バラ売り)
ソケット Stahwille 44KTXB(TX8-TX40/バラ売り) ホーザンのヘックスローブ レンチセットって使い勝手どうですかね?
https://i.imgur.com/OWGM4ms.jpg >>385
私のはストッパーのベアリングを押えてる黒いリング部分に数回使用で亀裂が入りました >>385
トピークのラチェットロケットのほうが便利よ ワンナップのステアリングコラムへ内蔵する携帯工具 │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/08/post-3195/ >>392
捩じ切ってどうするw
コラム内側にネジ切りをして収納する
専用のタップがあって、そこに導入方法の動画もある
https://www.oneupcomponents.com/products/edc-tap ワールドインポートツールズが復活してる
運営会社が変わった模様 >>395
個人商店から喜一の子会社になったよ
なんか前店舗に登録してた人には許諾もなしにメールきてるみたいだね >>395
まじか。あそこは品揃えがユニークだったから、それが変わらないでかつ店舗はある程度数復活してくれれば嬉しいな >>397
運営会社変わったし、場所も割と辺鄙な所だけどマニアックな車屋が集ってる所なんで車向け工具は充実
させるだろうね
店舗数は当分増えないと思われ 喜一の子会社なら扱う商品もそこのがメインになるんじゃないの? 新WITの店舗はファクトリーギア横浜246店に近いから工具屋巡りを
するのに便利になった 今度クロスバイクを買おうと思っているんですけどカスタムするのに
トルクレンチ?ってあったほうがいいんですか 今まで交換したのはブレーキ リアディレイラー シフター スプロケ ペダル シートポスト ホイール タイヤだが
トルクレンチが必須と感じるところは無かったな……推奨トルクはあるが
カーボンハンドルに替えるとかならトルクレンチ必須だろうね >>401
自分の手ルクレンチとトルクレンチどっちが信用出来るかって話だよね。
俺は低トルク箇所は極力使うようにしてるよ。 携帯用のツールでチェーンカッター付きの使ってる人いる?おすすめあった、教えて。アマゾンで探してるけど、イマイチいいのが見つからない 俺もトピークのヘキサスだな
単に安かったから買っただけだがチェーントラブルがないから使い勝手は分からん 俺もトピークのヘキサスだけど
タイヤレバーに生えてる六角レンチは壊れたし
ほかのツールもあんま使いやすくないんでおすすめしない
チェーンはちゃんと切れた http://www.unico-jp.com/microtool19.html
ユニコの19機能とかいうのも昔尼で1000円程度で買えたので持ってるけど
これも意外と使える
ただ使用頻度が高い5mmのアーレンキーが短すぎるので別に1本括りつけてる
チェーンカッターはピンを抜き切らないところで止まるタイプで再利用しやすい
小さくて良いけど類似品とか合わせてもみんな結構な値段するので他を買ったほうがいいかな https://www.amazon.co.jp/dp/B00VWMRZGW/
ベストはこれ。
基本的にチェーンカッターなんだが、ハンドル部が別体の4, 5, 6mm6角レンチとプラスドライバー。6mmはディスクロードのスルーアクスルには必須なんで、組み合わせもいい。 十徳ナイフ型は携行するのに便利なんだけど
よく言われてるチェーンの着脱がちゃんと出来るか、だけでなく、
単純にアーレンキーですら、どこかに干渉して使いづらい場面もあったりするから
普段使いで練習しておくのが吉 本気で分からんので教えてもらいたいんだけど、携帯工具としてチェーン切りが必要なのってどういう時なの? スプロケにチェーンを巻き込んでリアメカ破損
ギア位置固定でチェーンにテンションがかからないので長さで対応
これができれば走って帰ることができる >>414
俺もそんな感じだったけどサイクリングロードでRD巻き込んで
担いで歩いてる人見かけてからああ、チェーン切りあったら
助けてあげれるのになあと思って『( ゚д゚)ハッ!自分にも必要になるかも!』
と気づいたわ 稀にチェーンが切れたりRDが破損したりした時に
コマを詰めて繋ぎ直したりRD通さずに固定ギアにして応急処置するため チェーンカッター無理にツールセットに組み込まれると全体的に使いにくくなるからカラビナとかで独立パーツでついててくれないかなあと思う MTBでローギアで登ってる時に枝巻き込んでディレイラー曲がって内側に脱落&ガッチリ嵌まり、
チェーン切り詰めてなんとか帰ってきた事あるよ。
今は小さいチェーン切りとスプロケ外し
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/unior/pocket-spoke-wrench/
積んでるけど、(他は折り畳み六角レンチ)
このスプロケ外しをTAで使った事がない事に今気付いた。たぶん無理だよね。 なるほど、確かにないよりはあった方が良さそうだね。
というか携帯スプロケ外しなんてあるんだね。 内側ってスポーク側か?スポーク撓むからスプロケなんか外さなくてもすぐ外れるぞJK
それに、スプロケ外すには押さえ工具も必要になるし、妄想オナニー工具の部類じゃね 外せるだろうけど、締め直すのはキツイかな。
どっちにしろチェーンが噛み込んでたら使えないんじゃない。
フレームにもダメージありそうだし。 >>424
本当に外せるかどうかはともかく、せめて説明文くらいは読んでからいちゃもんつけようよ。 >>424
エンドのスリットとロックリングを繋ぐわけだからヌンチャクは不要だね。
締める時にこれ使えば(あるいは通常工具でも鬼締めしなければ)外すのもなんとかなるんじゃない? まてまて、422は最初にトラブル例を述べて、それに対しての策の一例として当該商品を紹介したんだろ
1、出先でチェンが外れて、スプロケの内側に食い込んで外れないから、フリー緩めたい
2、こんな携帯工具あるよ
3、食い込んだチェンを外すんなら、その携帯工具の本来の使い方はできないから、別に押さえ工具別途必要じゃね
つまり、
チェンが内側に食い込んで外すなら、その携帯工具使用時にスプロケを押さえるはずの物がないんだから、他に必要だよな
って意味だろ
間違ってたらスマンが、そこまで説明しないと話し通じないか? あぁそうかごめん、引っ張るチェーンが挟まってて使えないわけだもんね。
チェーンが挟まって固定されてるわけだからホイールごと回せば、いやスポークへのダメージを追加する可能性あるか。 いったんチェーンは切るなりしてクランクから外してやれば
いけるんじゃね カセットは挟まったチェーンで固定されてるわけだしw
ダメージ大きくなりそうな気はするけどw ケースも本体も溶けてない
溶けたと言うか、熱で変形してたのは
中のブロー成形のトレー
こんなの技術的知識があれば自分の過失だとすぐ分るだろうに
ビットも錆び浮かせてるし、管理の悪さを自分で露呈させてるだけじゃないか 錆びた工具の写真をわざわざアップロードするとか、やっぱりたかが自転車屋はバカだな >>438,439
工具自体の品質叩いてる訳でもないただのつぶやきでここまでボロクソ言われるのかw バーテープ
バーの途中から色を変えたいのだけど
どういう巻き方したらよいのだろう
普通に継ぎ足す形でいいのかな?
それとも重ねて巻き込むようにするのかな?
そもそも色チェンジとかなし? 2色巻きでいろいろ見つかるんじゃね?
2色の製品もあるみたいだし 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) Aliexpress.com : Buy Bicycle Crank Remove & Install Tool for MTB Road Bike Crank Arm Adjustment Cap Aluminum Bicycle Tool for Sram Series Repair Tool from Reliable bicycle tools suppliers on CourageCarbon Cyclist Store
https://www.aliexpress.com/store/product/Bicycle-Crank-Remove-Install-Tool-for-MTB-Road-Bike-Crank-Arm-Adjustment-Cap-Aluminum-Bicycle-Tool/2218101_32859566466.html 両頭ビットが使えるラチェットドライバーでおすすめない? パークのニップル回し
型番SW-2とSW-2C
両方売ってるみたいだけど何が違うんだろう
4面のは4の数字が入ってるからこれとは違うっぽい >>454
代理店(ホーザン)やメーカーのサイトではSW-2となってるけど、両方を同時に売ってる店ってある?
ワールドサイクルだと全てC付き、ヨドバシでは0と2がC付き、その他はなしで同時に取り扱ってる店がみあたらない
んだけど
担当者や卸が間違った名称で取引してるとかじゃないのかな? >>455
検索したらどちらもヒットしたので両方売ってると書いたけど
両方を取り扱ってる店があると言いたいわけじゃなかった、ごめん。
SW-2Cのパッケージがヒットしないから
仮にSW-2Cを注文してもSW-2が届く予感。
どういう理由かはわからないけど、同じものっぽいね。 ブツは同じでも、流通ルートが違っていたり、価格改定が入ると型番が変わることがある >>458
俺なら下のCRS-1 クラウンレースセッティングシステム 筒を殴るだけの美しさのかけらもない工具でぼったくられるのは気分がわるいので自作する 新調したなかなか良い、自転車乗りはこれをアーレンキーと言うが自分はヘキサゴンレンチの方がしっくりくるな。 >>465
どっちもペダルレンチじゃねーしw
ペダルが固着してなくてコンビネーションレンチの厚みが問題にならないんなら、どっちでも大丈夫だけど 15mmのスパナなら何でも大丈夫だよ
ペダルによっては薄口スパナじゃないと入らないのも有るけど >>467
固着してるのはペダルレンチでも苦労するよ ペダルレンチって工具として半端じゃね
本気の固着には敵わない、加減を知らないと簡単に締めすぎになる
スパナと単管もっといたほうがいいよ >>469
工具の掛かりを優先して寸法の追い込みを蔑ろにするのかwww
クランク端と踏面の位置関係からアレしか無いんだよ
若しくは軸端の六角穴だな。 雌ネジをタッピングしたいのですが、オススメのタップセットはありますか? 対象の素材、穴は止まりか通りか、修正かイチから立てるのか等により形状が決まってくるね。 メーカーだけ言うならば、ヤマワとOSGしか使っていない。 セット売りは見たことがない。 ハンドル長さが自由に選べる、トルクレンチ使用可能、って所かな? >>476
これ愛用してる。
高いかもしれんが400mmのブレーカーバーで固着ペダルも外せたし、トルクレンチで規定トルクで締められるしで安心できる。 回転中心がずれてるけど、トルクレンチ使う際の換算表とか付属してんの?
まっすぐと90度位置では確実に違うよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています