自転車工具スレッドその43

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 11:06:09.69

ヒロインが自分な穴に突っ込んでくるのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 15:35:50.81

今から30年くらい前
夏休みのNHK放送でアメリカ？の番組で自転車で旅するモノがあったのだけど
番組の情報が知りたい　タイトルも分からない
毎年夏休みになると穴埋め番組のように不定期で放送されていた
全体に暗く不鮮明なフィルム映像で大陸横断するような内容だったと思う
覚えてるヒトいない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 10:15:52.84

工具初心者でセットもの欲しいんですけどPWT ツールセット TB18で良いですか？
それともアマゾンあたりの安いので十分だったりするんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 10:22:57.74

セットもので必要なもの揃うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 10:24:10.63

>>347
PWT

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 11:18:18.65

六角レンチセットとプラスドライバー、ペダルレンチとワイヤーカッターと
スプロリムーバーしか持ってないけど、欲しいのはトルクレンチくらいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 12:27:18.10

トルクレンチを買うのはいいけど、30センチくらいあるバカでかいのはやめとけ。ちょっと力入れただけでトルクがかかりすぎる。パーツぶっ壊すぞ。

ちょっと高いけど、日本製の長さ15センチくらいのがいくつかある。そういうのがいいぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 12:28:54.21

短く持てばいいじゃんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 12:34:52.53

>>351
お前は工具スレから出て行ってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 13:06:33.63

>>351
トルクレンチがどんなものか分かってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 15:01:34.32

おもしろいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 15:17:54.99

ラチェットレンチとトルクレンチの区別が付いてないのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 15:46:38.68

長いトルクレンチでM4締めるのは確かに危うい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/29(日) 16:10:19.50

トルクレンチがトルクごとにサイズが違うのを知らないんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 15:25:14.43

>>352
ナイスジョーク！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 15:29:38.35

>>347
セット物で十分

どうせよく使うスプロケ系や6角は使いやすいのが生えてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 17:00:46.63

トルクレンチはN230FK(現行型式だとN23FK)一本で大体事足りてる。
指定トルクが違う部分が色々あるとプレート型の方が楽だと思う。

ごくたまに四角軸BBの組付けとかの大トルク部やるときは、
自動車ホイール用のプリセット型(型式不明の怪しいの)を使ってるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 18:05:17.35

モノタロウとPWTでトルクレンチを迷ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 19:08:53.76

具体的な品番書いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 21:03:13.87

自転車用のトルクレンチならKTCのデジタル一択だよ
プリセット型はどれくらいトルクがかかってるか分からん
2Nmで締めて次に3Nmで締めるとだいたい3Nm越えてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 22:21:09.72

>>364
デジタルやプレートでも使い方を誤ると正しいトルクにならないよ。
例えば慎重に値を見ながらやるあまり、規定トルクのちょい手前で一度止めてしまうと、
そっから規定トルクまで力をかけても実際にはボルトは回っていない、という事も起こる。
ある程度以上になったらゆっくりかつ一気に規定トルクに持って行かないといけない。
動摩擦＜静止摩擦だからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 13:01:45.30

1桁Nmならとピークとかのアナログで十分じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 15:05:13.07

東日のQL10N-MH
これより下も欲しいので今度はトルクドライバにする。

**347** · 2018/08/01(水) 08:13:02.71

PWTの在庫無かった…入荷待ちしますありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 12:57:16.21

ケーブル引き直そうと思うのだけど
ケーブルチューブの中はシリコンオイルが正解なの？
それとも普通のウエットオイル？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 13:43:37.65

テフロンインナー入ってるアウターならいわゆるグリスじゃなくてフッ素とかシリコンとか。
テフロンインナーなしならどれでも良いけど引きの軽さならフッ素・シリコン、メンテ頻度落としたいとか雨の中でも乗りまくるとかならいわゆるグリス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 13:49:20.65

シマノ純正ならなんもせんでそのままで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 13:50:02.57

デュラグリス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 15:11:08.25

いやいや
さんざん細々したメンテの話がある中で、ケーブルに注油するオイルにこだわらないとかあり得るの？
デュラグリスとか言っちゃう人もいるし

ブルホーンで厳しい取り回しになるのでなるべく軽く抵抗無くしたい
デュラグリスなんて最悪のやってはいけない方法だと思ってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 15:18:36.96

後出ししておいてその言い種かよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 15:30:23.52

>>374
>>370の書き込み見てなかった　参考にします
STI内部はかなりデリケートと聞いてるけどどうしてます？
樹脂パーツもあるからシリコン系をジャブジャブでいいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 15:47:51.64

>>373
軽けりゃ良いってもんでもないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 16:02:22.10

>>375
ケーブルの話だけじゃなくてSTIの話も増えてる気がするがワコーズのシリコーンルブリカントでもぶっかけておけばいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 16:49:07.32

テフロンインナーも使い込んで裂けちゃってることあるよね
俺はいつもデュラグリスだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 18:07:40.74

>>378
シリコン・フッ素系じゃないから裂けるんじゃないの？
ウェット系の樹脂に対する攻撃性

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 21:16:39.69

シマノのステンレスケーブルにケーブルグリス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 21:47:16.11

オススメのトルクスレンチセット(いじり止め付き)あったら教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 22:37:22.49

>>381
wera一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/03(金) 23:54:22.13

>>381
L字ならエイト
ソケットならPWTの安いのでも問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/04(土) 01:15:45.04

>>381
セットじゃないもの含むけど
L型 wera 967/9(TX8-TX27)
ビット wera 867/1 Z(TX7-TX40/バラ売り)
ソケット Stahwille 44KTXB(TX8-TX40/バラ売り)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/04(土) 07:32:35.92

ホーザンのヘックスローブレンチセットって使い勝手どうですかね？

https://i.imgur.com/OWGM4ms.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/04(土) 07:53:48.37

>>385
私のはストッパーのベアリングを押えてる黒いリング部分に数回使用で亀裂が入りました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/04(土) 09:08:01.50

あちゃ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/04(土) 22:25:41.64

あれもプランジャって言うのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/06(月) 15:12:22.83

>>385
トピークのラチェットロケットのほうが便利よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 02:10:08.08

ワンナップのステアリングコラムへ内蔵する携帯工具 │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/08/post-3195/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 02:13:20.86

コラムにねじ切らないといけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 12:34:25.32

コラムをねじ切らないといけない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 13:58:16.89

>>392
捩じ切ってどうするw

コラム内側にネジ切りをして収納する
専用のタップがあって、そこに導入方法の動画もある
https://www.oneupcomponents.com/products/edc-tap

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 15:00:36.92

密輸かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:45:38.51

ワールドインポートツールズが復活してる
運営会社が変わった模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 21:15:28.38

>>395
個人商店から喜一の子会社になったよ
なんか前店舗に登録してた人には許諾もなしにメールきてるみたいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 12:28:57.49

>>395
まじか。あそこは品揃えがユニークだったから、それが変わらないでかつ店舗はある程度数復活してくれれば嬉しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 12:47:17.89

>>397
運営会社変わったし、場所も割と辺鄙な所だけどマニアックな車屋が集ってる所なんで車向け工具は充実
させるだろうね
店舗数は当分増えないと思われ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:39:19.36

喜一の子会社なら扱う商品もそこのがメインになるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 14:30:09.63

新WITの店舗はファクトリーギア横浜246店に近いから工具屋巡りを
するのに便利になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/13(月) 15:31:09.80

今度クロスバイクを買おうと思っているんですけどカスタムするのに
トルクレンチ？ってあったほうがいいんですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/13(月) 15:54:18.51

今まで交換したのはブレーキ　リアディレイラー　シフター　スプロケ　ペダル　シートポスト　ホイール　タイヤだが
トルクレンチが必須と感じるところは無かったな……推奨トルクはあるが
カーボンハンドルに替えるとかならトルクレンチ必須だろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/13(月) 18:16:10.41

>>401
自分の手ルクレンチとトルクレンチどっちが信用出来るかって話だよね。
俺は低トルク箇所は極力使うようにしてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:26:19.57

携帯用のツールでチェーンカッター付きの使ってる人いる？おすすめあった、教えて。アマゾンで探してるけど、イマイチいいのが見つからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 14:15:06.07

トピークのヘキサス2

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 14:39:18.81

俺はこれ。
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/multi_tools/IB-3.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 14:57:56.37

俺はこれ。
https://brand.intertecinc.co.jp/fs/intertec/tool/waiside_multi_tool

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 16:21:04.66

俺もトピークのヘキサスだな
単に安かったから買っただけだがチェーントラブルがないから使い勝手は分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 17:07:35.40

俺もトピークのヘキサスだけど
タイヤレバーに生えてる六角レンチは壊れたし
ほかのツールもあんま使いやすくないんでおすすめしない

チェーンはちゃんと切れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 18:49:12.38

http://www.unico-jp.com/microtool19.html
ユニコの19機能とかいうのも昔尼で1000円程度で買えたので持ってるけど
これも意外と使える
ただ使用頻度が高い5mmのアーレンキーが短すぎるので別に1本括りつけてる
チェーンカッターはピンを抜き切らないところで止まるタイプで再利用しやすい
小さくて良いけど類似品とか合わせてもみんな結構な値段するので他を買ったほうがいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 21:20:58.93

>>402
ありがとうございます検討します

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:28:41.38

https://www.amazon.co.jp/dp/B00VWMRZGW/

ベストはこれ。
基本的にチェーンカッターなんだが、ハンドル部が別体の4, 5, 6mm6角レンチとプラスドライバー。6mmはディスクロードのスルーアクスルには必須なんで、組み合わせもいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:32:03.36

十徳ナイフ型は携行するのに便利なんだけど
よく言われてるチェーンの着脱がちゃんと出来るか、だけでなく、
単純にアーレンキーですら、どこかに干渉して使いづらい場面もあったりするから
普段使いで練習しておくのが吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:52:05.10

本気で分からんので教えてもらいたいんだけど、携帯工具としてチェーン切りが必要なのってどういう時なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:00:45.24

スプロケにチェーンを巻き込んでリアメカ破損
ギア位置固定でチェーンにテンションがかからないので長さで対応
これができれば走って帰ることができる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:15:55.36

>>414
俺もそんな感じだったけどサイクリングロードでRD巻き込んで
担いで歩いてる人見かけてからああ、チェーン切りあったら
助けてあげれるのになあと思って『( ﾟдﾟ)ﾊｯ!自分にも必要になるかも！』
と気づいたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:19:22.10

稀にチェーンが切れたりRDが破損したりした時に
コマを詰めて繋ぎ直したりRD通さずに固定ギアにして応急処置するため

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:19:28.00

チェーンカッター無理にツールセットに組み込まれると全体的に使いにくくなるからカラビナとかで独立パーツでついててくれないかなあと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:24:01.76

そんなあなたにこんなのおすすめ
http://www.topeak.jp/tool/tol19700.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:25:33.60

チェーン切り単体のほうがコンパクトになりそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 23:16:37.11

だから結局>>412になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 23:18:17.62

MTBでローギアで登ってる時に枝巻き込んでディレイラー曲がって内側に脱落&ガッチリ嵌まり、
チェーン切り詰めてなんとか帰ってきた事あるよ。
今は小さいチェーン切りとスプロケ外し
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/unior/pocket-spoke-wrench/
積んでるけど、（他は折り畳み六角レンチ）
このスプロケ外しをTAで使った事がない事に今気付いた。たぶん無理だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/16(木) 00:41:17.64

なるほど、確かにないよりはあった方が良さそうだね。

というか携帯スプロケ外しなんてあるんだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 00:47:00.53

内側ってスポーク側か？スポーク撓むからスプロケなんか外さなくてもすぐ外れるぞJK
それに、スプロケ外すには押さえ工具も必要になるし、妄想オナニー工具の部類じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 01:13:11.18

外せるだろうけど、締め直すのはキツイかな。
どっちにしろチェーンが噛み込んでたら使えないんじゃない。
フレームにもダメージありそうだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 01:26:17.86

>>424
本当に外せるかどうかはともかく、せめて説明文くらいは読んでからいちゃもんつけようよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 02:49:03.11

>>424
エンドのスリットとロックリングを繋ぐわけだからヌンチャクは不要だね。
締める時にこれ使えば（あるいは通常工具でも鬼締めしなければ）外すのもなんとかなるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 03:07:30.95

まてまて、422は最初にトラブル例を述べて、それに対しての策の一例として当該商品を紹介したんだろ
　
１、出先でチェンが外れて、スプロケの内側に食い込んで外れないから、フリー緩めたい
　
２、こんな携帯工具あるよ
　
３、食い込んだチェンを外すんなら、その携帯工具の本来の使い方はできないから、別に押さえ工具別途必要じゃね
　
つまり、
チェンが内側に食い込んで外すなら、その携帯工具使用時にスプロケを押さえるはずの物がないんだから、他に必要だよな
って意味だろ
　
間違ってたらスマンが、そこまで説明しないと話し通じないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 03:31:33.38

あぁそうかごめん、引っ張るチェーンが挟まってて使えないわけだもんね。
チェーンが挟まって固定されてるわけだからホイールごと回せば、いやスポークへのダメージを追加する可能性あるか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 06:12:01.15

結局どうすりゃいいんだってばよ！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 10:50:06.64

いったんチェーンは切るなりしてクランクから外してやれば
いけるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 10:51:50.55

カセットは挟まったチェーンで固定されてるわけだしｗ
ダメージ大きくなりそうな気はするけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 14:31:53.61

スポークプロテクターがあれば救われたってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 17:21:16.85

チェーンなんかなければいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/18(土) 18:23:52.79

>>434
よしきた。
https://ennori.jp/4263/body-unweighted-running-bicycle-glidecycle

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 14:40:56.58

やっぱりあったほうが良いな、すまんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 18:12:24.97

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"大したものではないけど、ドライバーセットをダッシュボードに置いといたら暑さでケースがぐにゃぐにゃに溶けてた… "
https://twitter%2Ecom/fiction_cycles/status/1026758597466710016
https://pbs.twimg.com/media/Dj_Hf5NU8AEyn8V.jpg:orig

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 05:50:07.39

ケースも本体も溶けてない
溶けたと言うか、熱で変形してたのは
中のブロー成形のトレー
こんなの技術的知識があれば自分の過失だとすぐ分るだろうに
ビットも錆び浮かせてるし、管理の悪さを自分で露呈させてるだけじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 06:38:59.33

錆びた工具の写真をわざわざアップロードするとか、やっぱりたかが自転車屋はバカだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 08:37:06.27

>>438,439
工具自体の品質叩いてる訳でもないただのつぶやきでここまでボロクソ言われるのかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 12:39:02.03

普通ダッシュボードに工具置かないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 14:01:16.92

自転車用のセットぽくないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 18:23:36.31

バーテープ
バーの途中から色を変えたいのだけど
どういう巻き方したらよいのだろう
普通に継ぎ足す形でいいのかな？
それとも重ねて巻き込むようにするのかな？
そもそも色チェンジとかなし？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 18:29:30.30

染めQで途中から色を変える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 18:41:59.70

2色巻きでいろいろ見つかるんじゃね？
2色の製品もあるみたいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 20:49:48.33

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 13:29:05.88

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 23:33:23.42

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 00:43:10.99

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"出張工具箱の省スペース化のためにこんなツールを仕入れてみました
何だこの段差は？と一瞬思ったけど、MTBクランクに突っ込むと抜けなくなるので、あーなるほど、と感心しました… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1034049560107048960
https://pbs.twimg.com/media/DlmulgkUwAAnSno.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 00:48:21.10

Aliexpress.com : Buy Bicycle Crank Remove & Install Tool for MTB Road Bike Crank Arm Adjustment Cap Aluminum Bicycle Tool for Sram Series Repair Tool from Reliable bicycle tools suppliers on CourageCarbon Cyclist Store
https://www.aliexpress.com/store/product/Bicycle-Crank-Remove-Install-Tool-for-MTB-Road-Bike-Crank-Arm-Adjustment-Cap-Aluminum-Bicycle-Tool/2218101_32859566466.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 09:22:57.54

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 15:34:29.95

両頭ビットが使えるラチェットドライバーでおすすめない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 20:48:05.31

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 16:54:10.98

パークのニップル回し
型番SW-2とSW-2C
両方売ってるみたいだけど何が違うんだろう
4面のは4の数字が入ってるからこれとは違うっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 17:34:50.05

>>454
代理店(ホーザン)やメーカーのサイトではSW-2となってるけど、両方を同時に売ってる店ってある？
ワールドサイクルだと全てC付き、ヨドバシでは0と2がC付き、その他はなしで同時に取り扱ってる店がみあたらない
んだけど

担当者や卸が間違った名称で取引してるとかじゃないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/09(日) 17:54:18.08

>>455
検索したらどちらもヒットしたので両方売ってると書いたけど
両方を取り扱ってる店があると言いたいわけじゃなかった、ごめん。
SW-2Cのパッケージがヒットしないから
仮にSW-2Cを注文してもSW-2が届く予感。
どういう理由かはわからないけど、同じものっぽいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 23:58:13.54

ブツは同じでも、流通ルートが違っていたり、価格改定が入ると型番が変わることがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 11:46:54.49

クラウンコーンを圧入する工具は、どちらの方式が良いのだろう
C-435　ホーク下玉押しスライドハンマー　【HOZAN】　ホーザン株式会社
https://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/head_fork/C-435.html
https://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/images/head_fork/C-435a_up.jpg

CRS-1　クラウンレースセッティングシステム　【HOZAN】　ホーザン株式会社
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/headset/CRS-1.html
https://www.hozan.co.jp/parktool/images/catalog/headset/main/CRS-1_01.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 16:02:03.53

>>458
俺なら下のCRS-1　クラウンレースセッティングシステム

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 16:51:13.45

筒を殴るだけの美しさのかけらもない工具でぼったくられるのは気分がわるいので自作する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:46:19.59

新調したなかなか良い、自転車乗りはこれをアーレンキーと言うが自分はヘキサゴンレンチの方がしっくりくるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:46:27.57

しかしスライドハンマーって楽しいんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:46:53.10

https://i.imgur.com/t3D6s5i.jpg
↑コレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 16:52:48.08

>>462
大人のお・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:28:51.42

ペダルレンチってこんなんでいいですか？
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002A5TKY0/

それともこれくらいは必要ですか？
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0027QEA92/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:33:42.02

>>465
どっちもペダルレンチじゃねーしｗ
ペダルが固着してなくてコンビネーションレンチの厚みが問題にならないんなら、どっちでも大丈夫だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:34:40.07

15mmのスパナなら何でも大丈夫だよ
ペダルによっては薄口スパナじゃないと入らないのも有るけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:55:55.94

>>467
固着してるのはペダルレンチでも苦労するよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 20:43:34.54

ペダルレンチって工具として半端じゃね
本気の固着には敵わない、加減を知らないと簡単に締めすぎになる
スパナと単管もっといたほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 21:00:56.97

トルクぐらい体で覚えろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 21:28:51.96

締める時は短く持つか短いレンチを使えばOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 21:30:59.92

>>469
工具の掛かりを優先して寸法の追い込みを蔑ろにするのかwww

クランク端と踏面の位置関係からアレしか無いんだよ
若しくは軸端の六角穴だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 00:09:55.95

雌ネジをタッピングしたいのですが、オススメのタップセットはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 00:30:55.43

対象の素材、穴は止まりか通りか、修正かイチから立てるのか等により形状が決まってくるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 12:53:42.81

メーカーだけ言うならば、ヤマワとOSGしか使っていない。　セット売りは見たことがない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 20:11:28.61

ペダルレンチはこれで解決
https://www.amazon.co.jp/dp/B003EIG7NY

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:19:50.94

普通のペダルレンチの2～3倍する分の価値はどこら辺に？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004J2CMBA/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00351XS3C/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:24:17.57

ハンドル長さが自由に選べる、トルクレンチ使用可能、って所かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 03:09:46.41

>>476
これ愛用してる。
高いかもしれんが400mmのブレーカーバーで固着ペダルも外せたし、トルクレンチで規定トルクで締められるしで安心できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 03:57:55.09

回転中心がずれてるけど、トルクレンチ使う際の換算表とか付属してんの？
まっすぐと90度位置では確実に違うよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 04:25:50.36

ここに書いてあるね。
https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/cp1-15

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 09:11:30.84

ペダルなんてトルク管理必要ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 21:14:41.88

ウルフトゥースの工具類 │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/07/post-4063/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 21:27:21.73

アルミ製の工具とかいつかポックリ逝きそうで怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 07:22:40.01

>>484
超々ジュラルミンにそんなこと言ってたら、航空機とか乗れんでしょ。
格安アルミ車ならともかく、クランクやらハンドルバーやら、
気にしてたらキリがないと思うよ～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 03:12:56.30

携帯工具もこのスレでいいのかな？
新しい携帯工具が欲しい
トピークノヘキサス2を使用してたが
レザインのSV11TOOLがデザイン的には最高だが高い買えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 18:01:51.08

The best bit-based cycling multi-tool shootout: 16 tested
https://cyclingtips.com/2018/10/the-best-bit-based-cycling-multi-tool-shootout-16-tested/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 19:13:28.07

バイクハンドの4000弱のアナログトルクレンチかったが確かにわかりづらいなｗ
でも校正しないと高い奴買っても意味ないからこれでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 01:33:22.03

Simple is bestという感じの評価だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:08:15.26

カーボンシートポスト切るのにパークツールの専用刃と300のハンドルがいるのかと思ったら
ホームセンターに250のタングステンカーバイドの替刃売ってた
べつにコレで切れるんだよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:00:03.91

普通のノコ歯で切れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:00:09.34

普通のノコ歯で切れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:00:42.31

大事なことなのでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 05:31:20.02

自分で逝っちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 14:27:05.74

【TRASAS[TORQULE]】工具に装着！デジタルトルクレンチに| KTC 京都機械工具
https://ktc.jp/trasas/torqule_c.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 14:47:13.89

発想はいいんだけど
これって常にスマホなんかを手元に置いとかないと使えないんでしょ
それってなんとなく使い勝手が微妙な気がするんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 15:16:58.16

TONEのハンディデジトルクの方が良いだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 15:24:30.82

まったく余計なモン出しやがって、またカネ使わなきゃならんじゃないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 19:55:35.67

出先でトルク気にする場面あるのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 20:19:25.72

>>497
トネ(TONE) ハンディデジトルク H3DT135 差込角9.5mm(3/8") 135N・m ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B007P7YHI2/

こっちの方が安いし逆ネジも対応してるね。
>>495の方を選ぶメリットはあるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 20:29:03.56

航空輪行でかつ宿に荷物置いてけるならリアディレイラー外すのに使うかもなーくらいだよなあ
外ではマルチツールで十分だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 21:36:08.97

いつの間にかサドルが下がってたグフフ…久しぶりにトルクレンチ使うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 05:03:59.75

>>502
トルク管理がなっていないから下がったと言うオチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:04:47.37

トルク管理しててもカーボンポストを使ってたりカーボンフレームだったりすると時間が経つと下がったりするだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:30:58.78

レンチが回らないほど締め付けてやればイインダヨ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:55:53.95

カーボンペースト使っとけって
砂のじゃないやつな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 10:06:29.64

丸ポストならこういうのも使えそうだけど

BBB 自転車軽量シートポストクランプポストフィックス BSP-97 27.2MM 653201 https://www.amazon.co.jp/dp/B00A9MYXXO/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 00:56:28.63

みなさん、インナーワイヤープライヤーって使ってますか？

HOZANのやつ持ってるんですが、あまり出番がありません…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 01:15:02.31

>>508
無くてもいいんだけど買ったからには使おうって事で使ってるよ。
タイラップ締める時にも使ってみたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 05:44:55.87

ワイヤーカッターなんかも使用頻度低いが無いと困るよな、10年以上前から持ってるが自転車以外を含めても何度使用しただけだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 08:44:07.66

ボスフリー回しなんていまんとこ1度使ったっきりやで･･･

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 13:22:00.36

>>508
存在を知らなかった、こんなのがあったのね。
今までバイスプライヤー使ってたけど、こっちのが捗りそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 01:40:59.47

所有欲ってあるよね
それをみたすのも重要かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 01:28:10.87

ハッピーハロウィン
https://www.youtube.com/watch?v=o-xlECi8-gw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 04:40:28.37

フラットマウントに精度を！　バール・フェイシングツール │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/11/09/post-4362/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 06:30:25.86

>>515
制動装置だけに精度が大切だから

・・・なんちゃってw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 07:51:48.09

うっせいどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 12:27:49.07

トルクレンチのおすすめありますか？
KTCのデジタルが変えれば良いんだろうが、金ないので5千円くらいのでオナシャス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 12:38:28.45

http://www.topeak.jp/tool/tol23500.html
安いけど精度悪くないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 18:01:38.58

>>518
http://www.pwt-gear.com/shopdetail/000000000275/ct29/page1/recommend/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 19:34:06.69

自転車のトルク管理って、下は2.5Nm位から上は50Nm位で、
丁度6.35mm角と9.5mm角のカバー範囲にまたがっているので、
1本のトルクレンチだと上か下かどちらかが足りなくなることが多い

万札1枚まで出せるなら、丁度よいのもある
Amazon | SK11 デジタルトルクレンチ差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060 | トルクレンチ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00932CFTK/

PWTも以前は3~60Nmのデジタルを作っていたが、絶版
PWT Co.,Ltd. - デジタルトルクレンチ新発売です。パワーアップし測定精度は2%に。... | Facebook
https://www.facebook.com/powertrading777/photos/a.1055808261195547/1055808197862220/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 21:03:15.80

>>521
トルクレンチの測定範囲上限付近と下限付近は測定誤差が大きくなるので、使わないようにするのがメーカー
の推奨になっている
https://www.tonetool.co.jp/support/column/torque_wrench/41/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 22:14:18.46

Feedback Sports Torque Ratchet Combo RANGE
10Nmまでならこれかなー
トピークとかのアナログでも十分なんだけど形的に自転車だと使えない場所多いからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 23:11:26.20

>>523
その選択は絶対にない

騙されないように

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 23:14:12.24

せめて絶対ない理由も書いてあげなよ。
まあもっと安いのあるからようは形がちゃんとしたレンチならいいってだけで紹介したんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 00:01:41.95

トルクレンチはあったほうがいいけど、過信もできんよなあ。
ネジにグリスが塗ってあると実際よりかなり高いトルク値で締めてしまうので
逆にパーツを壊すこともある。
手の感覚で締めたほうが破損は少ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 00:12:03.87

>>526
えっ！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 06:49:11.87

>>526
ないない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 13:05:28.79

言いたいことは分かるけどな。
そういうのはさんざんトルクレンチ使って作業してきた人の身体が覚えてるからできることだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 18:11:15.46

規定トルク値って指定されてない限りグリスやオイル抜きで締め込んだ値だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 18:41:47.49

>>530
違います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 18:43:22.73

TL-FC16と18を見ていて思ったのだが、
クランクキャップのたかだか1.5N･mがFC16で緩められん、固すぎる！ってことあるの？

FC18使いの人のブログに5～7N･mで締め付けるともあるし、うちが知らんだけかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 18:50:08.10

>>526
チキソグリス以外なら塗っても塗らなくても変わらんよ

https://tm144en.exblog.jp/13739835/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 19:08:43.04

>>532
そこはアヘッドヘッドセットのキャップボルトと同じ役目
ガタがでないところまで締めこめばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 21:55:43.75

トルクレンチは俺はカノンN230FK(現行は型番変わってN23FK)使ってる。
トピークの奴は最大トルクが小さいけど安くて手軽で良さそうだな。
自転車程度ならさしたる精度は要らないし、手感よりは正確だろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 22:16:40.20

https://www.hozan.co.jp/mechanic/mechanical_advice/repair_help/page3.html

https://motorcycle-rider-news.blogspot.com/2017/06/blog-post.html?m=1

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 22:19:36.74

>>532
ほったらかしにされてた個体でめちゃ固いのに当たった事あるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 00:50:05.02

グリス塗るとトルクが狂うのは常識だと思ってた。
https://twitter.com/chankiku/status/1039032616240865280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 02:20:33.60

東日の取り扱いの多い工具専門店で聞いた話だけど、普通は指定トルク値ってウェットかドライかで前提が書いてあるもんなんでしょ。
だからグリスの有無の指定はなるべく説明書に従うようにしてるわ。メンテの書籍とかだとなんでもグリスを塗る例が多いけど。

KTCの自転車担当の人にイベントの時にその話を聞いたことがあるけど、
自転車はグリスの有無がメーカーによって曖昧で指定されてないから私達もよくわからない時があるって正直な話してた。

あとステムとか筒を挟み込んで完全に締め付けずクランプするのは他の機械ではあんまりないからそれも俺はよくわからない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 04:25:26.42

>>538
締結トルクはねじの軸に対する張力なんで
ねじ頭と座面に油脂分が無けりゃいいと思ってるんだか？

そして、指示トルクにしてもある程度の幅を持って表記されてて
油脂分の有る無しでそのレンジ以上に差が出るとも思えないんで
特に注油指示が無い場合に油脂を塗るなら
最低値で締付ければイイんじやね？

自転車の場合は殆ど無いが
数値の誤差云々よりも関連する部内での
トルクのバラつきの方が問題だと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 08:20:47.74

>>538
塗るか塗らないかでトルクに対する軸力が大きく違うのは確か。
塗る前提かそうでないかは設計によって異なるけど、
グリスを塗った方がバラつきが少なくなるので、より条件を安定させるためには、
専用のスレッドコンパウンドやグリスを使った方が良いし、
自転車部品は買った状態でグリス付きの物が多いから、
俺はグリス付けてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 19:09:20.93

トルクのばらつきというのは、トルクをメーカーの想定より高めにするような抵抗に
よって生まれるものだと思うので、オーバートルクによる破損を防ぐのが第一の目的なら
相対的には大事ではないと考える。
グリスを塗ったうえでトルクレンチを使って「規定値」に締めたつもりが、オーバートルクになっている
という状態の方を注意すべき。
トルクが足らないで固定力が足りないなら、パーツが動くわけだからチェックできるわけですので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 19:35:38.90

>>542
だからチキソグリス以外ならオーバートルクにならないっつーのw
>>533読め

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 20:36:52.11

とあるメーカーのとある商品には「適正トルクでしっかり固定しろ」って書いてあるのにどこにも値が書いてないくらいなのでグリス使う使わないなんてホント些細な問題だ。