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【フランス製】TIME 19台目【ALPE D'HUEZ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/06/21(木) 01:11:07.87ID:v+aXhHJW
ＳＣＹＬＯＮの新色「ＢＬＡＣＫ ＬＡＢＥＬ」
何処かで見た記憶があるなと思ったら
２０１６年モデルのRIDLEY HELIUM SL だった
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 22:19:01.00ID:l7SgLvfn
>>100
Fitteで6本だと50本行かなそうｗ
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/06/22(金) 22:20:59.75ID:fQtvJa9V
fitteのブログはもうつまらないな
こいつは売りたいものをブログで書いてるだけだし
ブログランキングのために毎日記事書くことだけを目的としてるから内容もスカスカ
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 10:57:31.61ID:DzSqw5mF
>>106
意外と21買った人おるんやね
カラーは何にしました？
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 12:42:46.73ID:2dhCGaT0
>>107
カスタムヒーローにしました～

本国サイトみてると、そろそろ入荷しそうな気はしてるんですが、どうなることやら
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 10:39:50.71ID:HVJx7fva
アルプデュエズのトランスリンク出ねーかなー
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 12:01:48.49ID:rXwQfBKB
>>113
旧ロゴ買ってクラシックフォーク仕様も買ってフォークだけ使うわんちゃん
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 18:01:08.21ID:e0ZYlG2h
>>100
もうフレームじゃなくてTIMEのロゴを買ってるみたいなもんだよなｗ
ロゴ無しなら買わないくせにｗ
0117うさだ萌え
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2018/06/25(月) 20:28:37.20ID:1ZoorBk1
fjtを信じなされ
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 02:10:38.97ID:jKWJOazo
いや、タイムのロゴ無しはいらねーわ正直

トレックマドン9のロゴ無しマット
CANYONの5キロアルティメットは欲しくなる不思議
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 08:28:03.36ID:6yJLLHtN
どのメーカーのチャリでもロゴ無しはちょっとね・・・
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 19:28:18.81ID:6yJLLHtN
おめーらの股間なんて自転車乗りすぎでEDだろーがｗ
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/06/27(水) 21:47:03.47ID:FdhDh6rD
>>130
各50本じゃなくなるん？
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 01:29:56.96ID:QGO0o+lG
できるんだったら限定にせずあのＴの字じゃなく最初からやっとけよって話。
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 12:08:54.45ID:yde2pn1e
各50台に満たなかったぽいな
ロゴのプリントが10台分しか用意してないって話だったし
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 12:09:48.19ID:yde2pn1e
>>136
100台の誤字だわ
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 12:59:05.38ID:21zXjhlA
高級バイクなんだから初めからカラーやグラフィックを選ぶ仕様にすればいいのに。
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 22:01:21.78ID:bJKcnL6i
旧ロゴ50台いかなかっただけだろコレｗｗｗ
やっぱTIMEオワコンなんやね！
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 22:12:13.42ID:fxqZvP3M
タイム乗ったことないけど旧ロゴのサイロン見て欲しくなったんで質問
BBってプレスフィット？それともスレッド？
0145453
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2018/06/28(木) 23:19:18.46ID:m8mswivO
>>143
386
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 05:32:43.70ID:BtvZ34Ap
386てことはPFか
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 20:22:59.11ID:1ED9nv0I
フレーム取扱店　増やして欲しいわ。
最低１県１店。ノルマ課したら売れるもんも売れんわ。
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 22:16:08.42ID:TxCCBHnn
どなたかZXRS Sサイズのリーチをご存知ありませんか
教えていただけると幸いです
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 13:04:23.03ID:7ArlYwF1
和製TIMEのYONEXに乗ろうぜ

次期モデルは予価70～80万円だぞ
完成車でなくフレームセットで
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 18:12:32.77ID:8ylgh4qX
>>157
YONEX何回か試乗したけどあまり良さがわからんかったわ
0161うさだ萌え
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2018/07/08(日) 05:34:13.32ID:8GAru2EJ
SPECIALIZEDにおもねり、提灯記事を書くfjtさんなんか、見たくなかったす。
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 09:27:28.68ID:dJ0qu7KF
>>158
同じく
まわりが絶賛しまくるから言い出しにくいけどあれだったらその辺のクロモリのほうがいいなぁ
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 09:43:35.52ID:eTCtEcc8
>>167
litespeed上位機種。
一度試してみる価値はあるなあ
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 10:02:42.22ID:pjKOxSQE
>>167
ヒルクライムはまだ走ってないけど Alpe D'Huez 01 いいと思う
ちょっと重いけど Eddy Merckx San Remo 76、Scott Foil RC、DOGMA F8(F10 は乗ったこと無い)
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 12:35:42.16ID:9iBQ+fmu
ヒルクライムで走ってないなら、無理に薦めない方がいいだろ…
無理に回答せずに、わからないモノはわからないでいいんだよ
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 16:18:06.77ID:xJNRGzC5
LOOKも遂にISPは廃止するらしいぞ
ISPにメリットなんてなかったんじゃね?

もっともLOOKのはスペーサーで調整とかいうクソ仕様だったからTIMEのは筋がいいけど
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:48:53.86ID:0zy418oR
>>167
ＦＯＣＵＳ　イザルコマックスよさそう。
けっこう　サイロンも登れそう。
イザルコ、サイロン、ラピエール　ゼリウスかな。
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 08:14:30.23ID:dgjfKd45
01→21
785RS→785
TCR SL→TCR ADVANCED
見た目はほぼ一緒
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 15:06:44.02ID:BM2NfYGk
IzonのLサイズにいってしまおうかと検討中。
177cm股下84cm。
普通だとMですよね？
0178453
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2018/07/12(木) 18:30:41.78ID:Kaj4KGqU
>>175
SCYLONで身長176、股下84でS乗ってる。Lだとヘッドチューブが長くない？
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 18:59:45.78ID:0rfcoP+2
LOOKやTIMEのSって実質Mだろ

他社より1サイズは大きいイメージ
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 19:11:44.58ID:BM2NfYGk
>>178
Sだと落差がつき過ぎませんか？
Lでスペーサなしで落差がちょうどくらいかと思いまして。
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 20:20:27.39ID:BM2NfYGk
>>182
なるほど。それならSでいい感じですね。
私は体が硬いのか…
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 11:19:47.79ID:HNrrlOy0
わしもLOOKはMサイズだけどTIMEはSサイズ乗ってるわ
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 10:20:55.53ID:pXy2D7Ag
Alpe D'Huez 01 ヒルクライムバイクって謳い文句だけどアクティブフォーク付けたらそこそこ重くなるような
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 20:05:57.95ID:9eca0vmb
>>188
＞現行のカラーリング、国内だと不評だけど
＞海外の評判ってどうなんだろ？

海外では、現行のカラーリングの評判はいいとショップの人から聞きました。
情報源は代理店だろうから、信憑性はあるかなあという気はします。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 00:15:05.11ID:rihNRu8A
カラーリングはともかくAlpeD'huez01海外での評判はいいみたい。
そのせいで自分が注文したフレームが入荷予定1ヶ月近く過ぎているのにまだ来ない…。
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 01:17:18.38ID:XyNxSCK2
Timeいいなと思って調べて見たが、アルプデュエズ発売でアイゾンっていらない子になったの？
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 01:54:18.72ID:/1kSoQlb
アルプデュエズ欲しいけど
カラーリングが微妙なのと、SKYLONがSCYLONになったみたいに
すぐマイナーチェンジしそうだから様子見かな
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 20:25:36.29ID:ekjw6LvC
あの恥ずかしいカラーリングのを有難がって買う人がいるのか
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 19:07:36.66ID:SPHErr1W
あぁ、1サイズ大きいのを購入して70mmステムじゃないとポジションでないのに
シートピラー切りすぎちゃったからもうリセールバリューがゼロになったFJTさんのVXRSがなんだって?

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e563cd054595e4c82339d0b41416dc12/5BCC06A8/t51.2885-15/e35/18299330_257197618077855_1535549480898658304_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/4ad3483c9bc1d45bfd805486cc8351bf/5BD0F8DC/t51.2885-15/e35/18950329_268574526951707_8654962527165218816_n.jpg


クソみたいなサドル使ってるのはこのサドル高だと後退幅出ないからだろうなｗ
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 21:07:15.78ID:BnS3C6LX
これでポジション出てるなら何も問題ないだろうけど
これを売るってのは流石に頭おかしいわ
こんな胴長の人居るんだねぇ
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 00:09:54.00ID:QOzVwgjw
アルプデュエル、リアワイヤー出口いつ改善してくれんだろ？
なんでLOOK785もtimeもしょーもない設計してんだ？
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 17:57:33.40ID:JbhjV+vr
なんでコラムスペース広げてから17度ステムあてるんだ？
売ること前提なのか？
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 09:08:17.87ID:Tw1GtlSt
この短さだとどこかに当たるのかも
FJTサンはLIVとかCHAPTER2に乗ったら決まると思うんだけどなぁ
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 09:59:12.15ID:3ofZ3m1g
70ミリステムってクソダサいな。
名車って言うけどこんなの恥ずかし過ぎるわ
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 21:32:30.47ID:m0NPtS2j
>>203
これで乗ろうって人おらんでしょ・・・
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 14:17:28.38ID:fyMAERIx
キンタナより背が高いのに
どうしてシートピラーこんなに低くて
変なステム周りになるのかわからん
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:11:58.16ID:L8LF5nWC
>>205
胴長ってより短足チビなんだろ。
このフレームサイズとISPの残り代、ステム長を考えると。
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:33:53.04ID:mebEV7Pp
通常ステムは90～120mmの間であればフレーム選びで間違っていることないが
このVXRSはワンサイズ間違ったものを買ってしまって無理やり乗っているにすぎないよね
多分手放す際を考えてフォークコラム残しているが
結局ISPでシート長を伸ばすことができないので
転売しようとしても買い手がつかないだろうね
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 22:32:08.71ID:Ekfr3KUc
ALPE D'HUEZ、TIME史上最軽量のヒルクライムバイクとか宣伝するなら
フォークも専用品出せよな
限定モデルは糞重いアクティブフォークのみとか舐めてるのかよ…
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 22:55:30.77ID:20RSw3e0
マジでアクティブフォークって重いだけでメリットを感じない。
PBP1200㎞みたいなロングだと意味があるんかな。
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 22:46:31.88ID:bbQ63UtT
>>227
貧乏人乙
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 12:20:10.13ID:78YEwHYp
自宅介護が物凄く大変であるのは理解できるが
家庭のこととかのプライバシーについてブログに載せたり
飛び降りとかちょっとというかかなり引く
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 00:21:25.41ID:GGx6LOLE
倉本が地味にサイロンのモデルチェンジは2020年と言ってるのがきついなｗ
スカイロンとして2014年に登場したのを6年も引っ張るのか

RXR、RXRS、ZXRSあたりの名機は2年でさっさと引っ込めたのに
よりによって不人気のスカイロンはロングセラーとなるっていう矛盾
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 10:10:25.45ID:y/VP+GOr
型枠代がペイしてないか
それか、これ以上考えられない
「ぼくがかんがえたさいきょうのえあろろおどばいくふれえむ」か

プロがレースで乗って勝ったら箔がつくんだけど。
オリンピック時期にモデルチェンジだとどんだけ日本市場意識してんだよと思う。
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 22:10:14.65ID:c1CqsABE
背高い人がうらやましい。
ラージやⅩラージばっか
おまけにスゲー安い！20万以下て
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 12:41:50.18ID:tW1aqSyG
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
0243sage
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2018/08/24(金) 16:13:17.29ID:E0YhRcE3
>>237
マーリンで18万円台を見て7/12に思わずポチっと。
50万円台のフレームが1/3なら廃盤モデルでも気にならない。
IZON axtive fork French Edition サイズＬ。
いつもサイズ合わずでセールは見送りだったが、やっときたタイム。
身長184cm股下88cmサドル高81cmでシートポストはぎりぎりセーフ。
シートポストが特殊でこれ以上足が長いと乗れないらしい。
乗れないフレームは最悪。
フレーム1029g,フォーク581g,ポスト165gはDEROSA SK(56)より56g重いだけ。HUEZ(L)よりは346g重い。
0244sage
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2018/08/24(金) 22:36:21.05ID:KSXLnXN1
>>243
おめ！タイムトラベラー
アクティブフォークでSKより56グラムなら優秀だな。
重さはエンジンでカバーするとして
243でけーなおいｗ
また気が向いたら感想よろしく
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 00:57:35.08ID:Osy2AMDS
ご自慢のアクティブフォーク、なぜディスクモデルには
片側しか内蔵してないのか公表されたら教えてくれ
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 17:59:05.25ID:2ruBBFun
TIMEのファンとしてはAKTIVおもしろいし売れて欲しいと思うけど、
AKTIV的な機能を内蔵したクイックレリーズあれば汎用に使えて良さそうだけどな
特許絡みとかあるんだろうけど
0254ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 18:43:17.11ID:PktuhZEJ
提灯記事で良いけどさ、
「雑誌やメーカー広報、一般的な評価通りの良いバイクです」
てのを言葉こねくり回して長文にしてるだけだからな
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 00:51:32.83ID:OeG/eFJL
実はディスクブレーキがダンパーのマスとして作用するようにデザインされています!

そのかわりブレーキング時に振動します
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/09/15(土) 18:54:44.80ID:bQuOZuyw
アルプデュエズ01購入者のインプレを見掛けないな
LOOKの785RSは見掛けるのに
やっぱ値段とタマ数が違うからか
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 23:22:33.66ID:ZurRfIZo
>>259
ロゴ
ゼロオフセットのみのシートポスト
不要なアクティブフォーク
ダサいロゴ
無駄に高額な価格設定
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/17(月) 16:34:30.11ID:0kwdOjlQ
けいはんなサイクルレースでアルプデュエズ試乗してきたけど
特にいいとは思わなかったな

アクティブフォーク仕様だったけど、ドグマF10の方が下りも衝撃吸収性も断然良かったし
ダンシング時のもっさり感がするだけだった
おとなしくクラシックフォークでいいと思うわ
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 00:42:54.61ID:U8SKdFjn
ポディウムのサイトのタイムのジオメトリー欄で
リーチ＋後退幅＝水平トップチューブ長になっていない理由知っている人いますか？
本国サイトも同じなんですよね
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 09:06:48.58ID:0sGGWUw8
>>265
リーチ(R)はヘッドチューブ上端から計ってるけど後退幅(I)はそれより少し低いところで計ってるでしょ。
一方トップチューブ長(L)は実際にはリーチ同様ヘッドチューブ上端の高さで計ってるんじゃ。
とすると、IはL-Rとするにはちょっと短い（シートポストの傾斜により）。IをRの高さで計ればおｋだが。

とか。
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 09:13:37.15ID:62nL3SL7
と思ったが、ヘッドチューブの傾斜もあるよねw
真ん中より上のサイズではほぼ平行なのでよし、小さい方はシートの方が立ってる...
でもあんま影響ないかな。気になる人はちゃんと計算してみてねw
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 08:58:01.66ID:41MIS5jZ
ガイツー転売のフレームがたくさん売れてて草
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 22:54:50.64ID:V3F2YV8F
台風で死者が出てしまったようだね。
ご冥福をお祈りします。
ところでみんなはいくら寄付する？
私は1億だ。
少ないけど、キリがないからね。
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 18:15:51.65ID:xuS9nJR9
>>272
人間の価値って、葬式の時にどれだけの人が集まってくれるかだって、ばっちゃが言ってた。
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 22:28:41.79ID:ztqp4HtJ
SCYLONユーザーに聞きたいんだけど、トランスリンクとノーマルどっちに乗ってます？
理由も書いてくれると助かります
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 09:30:08.38ID:g+qFY90W
ScylonでなくSkylonだけど、ノーマル。理由:
- クラシックフォークにしたかった。するとノーマルシートポストの抱き合わせだった。
- カラーリング的にシートポスト部がただの黒の方がかっこよく見えた。

自分の過去のTIME車は全部トランスリンクだったけどね。まあもう普通でいいかなと。
TIME自体ももういいかなと... おっとっとw
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 13:21:00.57ID:o2Nk1e+n
高岡はんや倉本はんも現行TIMEよりコルナゴC64を誉めてるからな
(性能でなく造り込みの部分で)
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 13:59:59.17ID:k/Ny9+We
そんな高岡さんも赤と青のZXRS売り払って更にC64の売り出してる
VENGEの貸与で乗るまではディスクブレーキ否定派だったが乗ってみて意識を変えたようだ
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 17:33:58.76ID:H/qPKBcc
C60乗りの俺は複雑だぜぇｗ　C60気に入ってるけど。
C60というよりBORAUltraの乗り心地が好きなのかもしれないがｗ
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 22:44:14.82ID:fYu3gsrx
今ローマにいるんだがこんな所でゴッホに出会うとは思わなかった。衝動買いしてしまったよ。
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 13:37:31.43ID:qfy8iegC
>>276
亀レスだが、俺はトランスリンクを選択した
理由は277とは逆で、カラーが繋がってるほうがカッコ良く思ったから

ちなみにフォークはクラシックにしたが、アクティブも試してみたくなったので今注文中
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 14:04:38.63ID:SC1OJtQl
>>288
確かに、一個前のScylonはシートステイのカラーがそのままシートポストにつながる
感じだった。なので自分もその意見に同意。

一方Skylonは色がシートステイの付け根で終了しているので。
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 01:15:33.34ID:djjmJBY/
RXR ulteumを9100系で組んでる人いませんか。FD台座が変速時の力に耐えられずに動いてしまって、まともに変速しなくて困り果てています……
現行のFDの力を想定していない時代の設計なので致し方ないのかとも思うのですが、同じ組み合わせで上手く動いている人がいるのか知りたいです。
0296ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 07:46:05.70ID:i5IdpRxT
アルプ21気になってたけど納期がおそろしく掛かると言われたので他のメーカーにしました
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 13:18:58.10ID:pTyiwg7v
注文の数というよりTIMEは通年分のオーダー制だからな
9月くらいに翌年分のオーダーを受け付けて、枠が埋まったら受付終了
10月くらいから順次作ってく感じ
駆け込みでオーダーした人だと、半年以上先になったり

店によっては客注以外で抑えてたりするから、そういうの買えば納期はやまるかも？
フィッテとかに聞いてみたら
0301515
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2018/10/13(土) 07:58:25.05ID:qM5cMmXk
>>294
RXRの台座、困り果てるほど弱かったかなあ。9000の電動とか、それなりに使えてたような。
あと力って作用反作用だから、チェーンがスムーズに上がりさえすれば台座への反作用も小さい。
クランクをすごくゆっくり回しているときに変速とか逆に全力で漕ぎながら変速とかしてない?

本当に純正より強い台座が必要なら、台座の金属を強い材料でワンオフで作るとかしかないんじゃ?
っていうかそもそもの固定と調整は大丈夫なん? それ系の匂いがするんだよなーw

ちなUlteamな。
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 14:21:43.45ID:HVDgmTk8
そもそもIZON自体がほとんど売れなかったのか買ってる人見たことないってレベルなのにその後継なんて誰が買うんだよ
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 18:04:06.74ID:kKk0aOXj
LOOKとTIMEが合併してLOOKTIMEになったら買おうかな
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 18:33:53.37ID:kaI/v7hr
>>305
Skylon/Scylonはたまに見るがIZONは周りでもイベントでも見かけたことがない
今ヤフオクに出てるCEX仕入れの転売ヤーどもはバカだなと
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 20:47:24.51ID:BLTgPUoS
311じゃないけど
自分が見た海外通販はSCYRONでも定価３０万円代後半
セールで20万円割ってたよ

サイズはLとXLしかなかったから買えなかったが…
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 22:37:39.41ID:66/H7sjk
エアロロードとか大手メーカーに勝つの無理だよなってサイスポとか見て思った。
タイムはどこに生き残る道を見出すのか。
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 09:23:19.32ID:j+dAXd4E
>>318
どこ情報よ？
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 15:22:44.91ID:j+dAXd4E
画像だけ見るなら17年の画像ではなさそうだけど
復活なら嬉しい限りだ
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 16:35:01.70ID:Zjmte+d6
問題は限定なのかどうなのか。
カスタムカラーなのかどうなのか。
2019年デザインのレーシングカラーに置き換わるのかどうなのか。
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 16:39:58.26ID:u9rLOVWD
どっかのコンチネンタルチームあたりに供給が決まってそれ用かもね
auber 93 が FUJI に変わってからどこか別のチームが使ってるのかな？
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 20:43:29.52ID:Hx/FrZZU
BBを386じゃなくてBB30に戻してほしい。そしたらねじ切りBBに容易に改造できる。

とか考えるとTIMEって古いほうが良くて、ここ2～3年の時モデルチェンジには何の価値もねえな。
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 21:03:31.48ID:j+dAXd4E
ALPE D'HUEZとか見る感じだと順当に進化して行ってるって感じはするけどなー
まぁ他社と比べると少しばかり進歩の速度は遅いけども
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 22:49:08.22ID:TUVSjDRJ
色々あって(?)今度Skylon（not Scylon、新古品）のオーナーになることになりました。
BB386でシマノクランクを使うなら、BBはウィッシュボーンがおすすめですかね?
あるいは30mmアクスルのBBに24mm用のアダプター?
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 10:22:34.50ID:IfxTj+5t
>>329
自分で買ったこともないなら人にオススメするなよ
WishboneはPF4624 BB386より全然高いぞ


持ってないどころか良くも知りもしないものを人に薦めるカスはお前に限らないけどな
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 12:38:04.28ID:zPqNquk0
jbcfでオールラウンドで戦うならサイロンよりアルプの方がいいですかね？
ベラチだと値段も大して変わらないのでかなり悩ましい
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 13:51:18.89ID:cTzjx4bP
俺もROTORはお勧めしない
あれはシェルがアルミだし抜けてくるよ
ウィッシュボーンみたいなスレッドねじ込む方がトラブル少ない
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 16:06:49.37ID:Mt80tB1C
ホントにセラ球使ってるの？
あんなもん、最初の空転だけ。そのうち回転重くなってきて1年もしたら交換
ROTORは鉄球なのでアタリさえ付いたら回転軽いママ
抜けてくるやつはロックタイトつければいいんじゃないの
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 16:07:45.69ID:Mt80tB1C
BBなんか毎年変える、レースのために変えた直後だけでもいい、ってならウィッシュボーンでいいんじゃない
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 16:21:43.20ID:P99JF+31
構造的に精度が出やすいwishbone系の方が良いかと
Rotorも30mmはそちらへ移行したしねぇ
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:37:02.93ID:Mt80tB1C
この辺、自社で作ってるのは、FSA、PRAXIS WORKS、ROTOR、WHEEL Mfg.、CEMA、CHRIS KINGくらいかな
あとはどっかの(たいてい、CEMA) OEM品だね

選べるなら WHEEL Mfg. か CHRIS KING がいいけど入手性と価格がアレ
なので手軽に手に入るのは ROTOR ってなっちゃうんだけど
0344ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:39:12.97ID:Mt80tB1C
>>340
セラ球がダメになるのはメーカのせいじゃないよ
そもそも、元からそういう使い捨ての製品ってこと
古くから売り出してるブランドほど、ユーザが多いかつ寿命がきた人が多いってだけかな
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:40:43.27ID:Mt80tB1C
そこが自社で開発してるか、作ってるかどうかは、特許をとってるか見ればだいたいわかるよ
この手の製品の開発、製造やってて、関連の特許出願が1件もなしってことはないから
PRAXIS WORKSとか出しまくってるね
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 07:03:28.58ID:aedMeroN
>>342
BB386->24mmのコンバーターはその中でWHEEL Mfg.とCEMAですよね?
WHEEL Mfg.は触ったことがありますが左右のねじ込み部の精度が気になったような...
実際にBBシェルに取り付けられた状態では違うのかもしれないですが。

PRAXIS WORKSはBB30で使ってみて割と信頼してますが、BB386は未サポート。
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 07:08:00.09ID:aedMeroN
>>344
ダメになるってのはベアリングレースの話ですか?
それならカンパのCULTとUSBがいい例で、前者は転がり・耐久性とかなり高いと思って
ますがUSBはどうしてもレースが削れていくなあと。
0350ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:29:39.65ID:wUBof1fo
wishbornが軽いとか馬鹿なん？？
グリス詰め詰めで軽くは回らんぞ？？
抜けば回らんだろうけど耐久考えたらそのままにするだろ。
ベアリング逝ったら日本製のステン玉のベアリングに打ち替えで。
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 21:22:44.45ID:aedMeroN
TIMEの電動用キットってジャンクション固定用のリベットピンが付いてるじゃないですか。
でステム側にその穴が必要ですけど、もしかしてステムにも電動ro非電動があるのかな?
ちなみに自分のには穴がナッシング。真っ黒でカーボンの網目が見えるタイプのやつです。
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 15:29:00.75ID:L9JyD/Er
>>352
何年製のやつですか？
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 18:26:39.96ID:xufcuZM3
フランスのホームページFluidityも旧ロゴ掲載されてるな
これはいったい
0358ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 21:53:56.04ID:SjFj9dMt
フランスＨＰ　旧ロゴ掲載わけわからんな。
デザイン置き換わるのか別物なのか、はっきりしろと言いたい。
0359ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 21:57:41.34ID:xufcuZM3
>>358
Alped'huez 21にも旧ロゴが掲載されてるあたり旧ロゴも売られるのかね
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 23:04:57.59ID:SjFj9dMt
>>359
アルプデュエズ1も21もだね。どうなってるんだろ？
2019デザインで注文した者の立場は？ｗ
後出しじゃんけんみたいでやだなー。
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 23:44:23.29ID:FY1m64ne
>>357
今はデフォで全部穴あきですか?
確かZXRSで電動にしたときは最初から穴があったなあ。それよりは新しいステムのはず。

ま、Di2のディスプレイを付けてるから穴はいらないんだけどw
0363ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 18:07:18.53ID:or4v+H80
>>362
うーんかなりの正規ルートだが。本体の質感、例の4本締めボルトの構造と材質とか、
本物のように見えるのでたとえパチモンでもまあ許すw

と思ったが、ステムの内側と外側の境（ハンドルバークランプの土台部の角）、ZXRS
のより微妙にバリってる。これは...

ステム内側の上に数字が見える... 009441。ちなみにZXRSに付いてきたのには003755。
これってシリアルで、この数字の差がこの間に出回った本数とか?
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/31(水) 19:02:44.47ID:rQJPqQQU
>>360
限定の旧ロゴに飛びついた人もかわいそう
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 23:05:01.27ID:U7TkeJVR
知り合いにクラシックフォークのがいいのに、
限定はアクティブのみだから渋々注文した奴がいるから
これでクラシックフォークの旧ロゴ出したら草
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 23:09:32.89ID:IfzkM/ya
R&Dできない今ロゴを戻そうが今のTIMEはフレームを購入する選択肢に入らなくなった
0369ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 09:07:02.57ID:aT4ffx2o
これからは大手の資金技術あるメーカーと、それ以外の雰囲気であるメーカーに分かれて行き、
TIMEはどう見ても後者やもんなぁ。
0370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 09:13:17.24ID:18WWoGlf
俺はZXRSを後生大事に乗り続けるよ
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 16:17:43.48ID:meeka3qB
クラシックフォークのアルプ旧ロゴでたら買うわ
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/05(月) 22:56:30.82ID:SdAALa6K
>>372
アルプ発表が今年の2月だから1年はちょっと盛りすぎでしょうｗ

知り合いの店長に聞いた話だと、
01の売れ行きが好調で21の生産は後回しになっている。
ヨーロッパで売れているので日本人向けの小さいサイズの生産が後回しになっている。
というような事だった。
0375ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 01:10:59.69ID:YiAtyl3k
古いモデルに乗り続けるのもいいけどカーボンの劣化がちょっと心配。
フォークコラムとか、振動を吸収してくれそうな反面、ちょっと華奢にも見えるし。
プレッシャープラグがいらないのもあるか。しかし。
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 15:57:00.01ID:/R7cNrGY
>>372
アルプデュエズ 21のカスタムヒーローSサイズ注文しましたが、4月中旬に頼んで8月頭に納車になりましたよ。
小さいサイズなのか、カスタムカラーなのかで納期変わるとは思いますが、待ち遠しいですね。
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 19:01:14.49ID:vQXPim1K
>>376
乗り心地はどんなですか？
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/06(火) 21:30:56.50ID:eAgRhRZV
>>377
鈍感なんであまりアテにはならないですが、乗り心地はいいと思います。
あと、ふつうに乗ってもダンシングしても扱いやすい印象です。
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/08(木) 19:04:02.53ID:ADjr2FgB
なんやかんや言いながらも教えてくれてるやんけｗ
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/08(木) 20:47:17.58ID:nAhpmQic
>>384
ちなみに550×sin(90°-73°)はIとしてジオメトリ表に記載済。

>>266で書いたが、リーチや後退幅を測る高さが揃っていないのではないかという仮説。
で結局カタログの数値が正しいのではないかという仮説。

ちょっと今度実測してみるかな... フレームはSサイズだが。でもこういうのを専用の測定具
なしに測るのってちょっと面倒だよね。
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 16:45:10.38ID:lZKW+t3I
FJTさん、ちゃんとしたフィッティング受けたらサドルは1cm高くなって、ステムも2cm伸びたらしい

でも切ってしまったISPは　～ oh もう戻らない ～
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 12:36:49.55ID:1MeG2g1h
フランスの超高価格のカーボン・フレームのレーサーを買うとする。
それは必ずしもフランスで作ってはいないわけで、『フランスの夢にひたれない』。
チュニジアや北アフリカで、多くは肌を露出して自転車に乗るなどとは縁のない、髪も首も布で覆った
くるぶしまでの貫頭衣を着た、女性のパートの人がカーボンファイバーの布を貼っている。
自転車が好きでたまらない熟練のフランス人がフランスで作っているわけではない。
これはアメリカでも、けっこう中米の人件費が安いところでやっている。
ヨーロッパ・ブランド、じつはチュニジア製。アメリカブランド、じつは中米製。
そういうグローバルものに私はロマンを感じられない。
経済的理由だけで作っているのではないか？
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 21:03:28.40ID:avzTligb
エルゴドライブに内蔵ジャンクションのW-RS910ってつけらんないの？
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 22:21:38.68ID:gBtwFxBK
ttps://www.time-sport.com/int-en/time-scylon-frames-bike-v-scylon-18-2017-2018.html
の図を見ると点線の引き方が微妙で、Lとか、実際どこを測るのかよくわからないw

シートに関して、今のTIMEのサドル台座ってほぼオフセットゼロだから、一般的なバイクとの
比較をするために、シートポストの位置をちょっと前に補正してるとか?

あと、シートチューブがBB部とサドル部で太さが違ったりするし、
単純な直管じゃないフレームの場合はそれを補正しないといけないような。

サドル、ハンドル、クランクがどこらへんに来るかを知るための数値だとすると。
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 23:27:13.73ID:gBtwFxBK
ホリゾンタルじゃなくても、例えばコルナゴのCほげみたいな、直管をラグでつないだ的な
フレームはわかりやすい。ジオメトリ表に載ってるホリゾン換算がちゃんとあてになる。
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 23:48:35.58ID:Ez5fAd4K
いけね、途中でおくちっまった
あんま興味なかったけどちょっと気になるな
とはいえアクティブフォークとかいらんのだが
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 00:15:48.63ID:lx9SgvPS
スカイロンとかlook795とかエアロのフラグシップを
4年以上モデルチェンジしてないことが
今のフランスの手作りメーカーの限界を示してると思う
なけなしの設備で風洞解析してみたら、他社のフラグシップより空力よくなくて…の繰り返しなんだろうな
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 00:18:39.19ID:ryGcQ9Aw
今はBMCが始めたスパコンで構造解析や
エアロフレームの場合自社またはモータースポーツチームの風洞設備を使って空力解析が主流になってるからね
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 12:58:16.17ID:6ASetBbj
そもそもTIMEやLOOKに性能を求めるのが間違いだわ
見栄えが好み、乗り味が好みってので買うもんっしょ
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 13:53:44.58ID:cHy2NA7A
カーボンシートペタペタの普通の作り方よりは、タイムの編み編みの方が製品ごとのばらつきは少なそうだからあの製法は見らなって欲しいな
カーボンフレームの作り方パートのおばちゃんに依存し過ぎやろ
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 14:23:48.75ID:upT8zUNx
編み編みは TIME の売りだから否定しないけど重要なのはむしろ RTM工法のほう
プレプリグ切って貼って作る場合も、バルーンやめて RTM工法にするだけでカーボン中のボイドを減らせる

ただ、FELTくらいの最先端まで行くと RTM工法をもっと進めて中からも圧を掛けつつ樹脂の注入やってるね

編み編み機は実は日本にもあるのだよ
15年前にF1に参入し、3,750万円の市販車を作るのにも使われてたアレ
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 14:52:25.51ID:uZYRjVn4
最適な編み方を導き出す研究から、編むための糸の開発から、注入するプラスチックの開発まで全部東レかなんかのハイテク材料企業にやってもらうしかない。

どんな材料でどういうロジックで編んでるか知らんが、どうせ時代遅れな製法なんだろな。

製法自体は否定しない。珍しいし、TIMEは好きだし、続いて欲しい。でもそれってその昔はTIMEが先進的で優れていたからってのが大きい。

いまはどうでもいいメーカーに堕ちてしまった。残念だ。
0408ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 14:57:30.25ID:9rWjG+7B
技術とかよく分からないけどなんとなくそう思う、っていうのを判断基準にしてるの面白いな
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 16:23:32.23ID:F8NwgViq
永遠とネガキャンしてるけど他に話題ないんかいな。。。
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 16:44:23.32ID:+HFi/x5Z
自転車機材なんて見た目となんとなくで選ぶもんだしな
少し詳しくなれば整備的な扱いやすさも基準になってきたりするが
まあ概ねなんとなくだわ
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 20:33:02.56ID:xQBv0TA1
TIMEが好きなのはわかるが、RTMでつくられたフレームが優れていたのも、デザインが格好良かったのも昔の話で、今は落ち目なのは事実だ。そこは否定できんぞ

オレもTIMEに復活して欲しいが、確かに材料や設計で他社の力を借りないと難しいだろ
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 23:19:20.15ID:ss3dWI+B
もしアレだったらあげようか？
買ってみたけどイマイチだったからさ。
なんならホイールとかコンポ一式つけるよ？
デュラエースでいい？
でも贈与税の申告は自分でしてよね？
いい？
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:15:02.10ID:RAmS3zfl
>>413
カーボンのパイプはTIMEが持ってる手動編み編み機でも同等の物ができるだろうけど
ラグは特殊でサーモプラスチック+カーボン配合の射出成形品だから
恐らくTIMEで製造機械を新たに購入する必要がある
あと、コルナゴやTIMEのようなラグにパイプを突っ込む方式じゃなく
カーボンパイプにダボ穴や切り欠きがあってラグがバンダイのガンプラ方式のスナップフィットだから
精度出すのに技術が必要になる
亡くなったBMCのオーナーの道楽で採算度外視で作った物と同レベル品を販売するとTIMEも生産するたびに赤字になっちゃう
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 09:29:45.22ID:K6tzzUi7
失敗したからアンディ・リースの道楽と言われるけど、アンディのビジネスの考え方としては、
OMEGAみたいなブランド価値を売り込んで、SWATCHを売るつもりだったんだよ(メインは対米国のビジネス)

OMEGA的な存在にしたかったのがimpec
これでスイスメイドのロードという付加価値を付けて、SWATCH的なもの(MERIDA製造)を米国で安く売る

看板のはずのOMEGAにコストを掛けすぎて、広告になる前にあきらめた、という感じ
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 16:33:42.60ID:SMZmMVE/
ロゴは新旧どっちも販売って形になるのかな
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 16:45:34.51ID:JPGBFazE
本国ＨＰでは　値段変わらずの選択できるようになってるね。
つか　ポジウム仕事しろ。
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 17:54:56.19ID:SMZmMVE/
夏前に予約募った旧ロゴ予約したユーザーとのトラブル回避のためにアルプの納期の3月末くらいまでは発表しないんでない？
納期前に旧ロゴ復活します！とか言い出したら文句言いだす人間もいるでしょ…
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 21:22:39.02ID:snUpaB4K
50本限定生産　→　好評に付きさらに50本限定生産
→　さらに(7月末だっけ？まで)限定受注受付

だから気にしないだろ
流石にクラシックフォークのが欲しかった人には気の毒だけど…
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 22:26:23.06ID:SMZmMVE/
限定サイロン予約したが、予約の段階でショップにキャンセルきかないけどいいか？って言われたから諦めたわ。
正直、追加生産決定！って段階でかなり購買意欲削がれたが。
なんなら来年アルプのクラシックフォークでも買うさ。
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 11:05:33.51ID:XRsQG/0g
>>419
日本で売ってた旧ロゴって日本の代理店向けの限定じゃないの？
その売れ行きを見て本国サイドでも旧ロゴを売る気になったとか
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 12:40:13.79ID:1Tf9oGwm
ガイツーのTIMEって国内仕様とディレーラーハンガーが違う場合があるって本当？
自転車屋に聞いた話なんだけど。
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 12:40:59.08ID:1Tf9oGwm
ポディウムはガイツーフレームには部品を出さないらしいからその言い訳なのかな？
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 14:59:37.75ID:HdthhKgf
デロ・コルナゴ・LOOKだけじゃなく
TIMEも段々投げ売りされるブランドになってきたね…
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 17:44:39.82ID:paNuqB8y
エルゴドライブどこで投げ売られてる？
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 19:23:34.17ID:rwgq01+q
エルゴドライブフランスカラー欲しかったけど品切れかー
18年モデル一色展開なのほんとクソ
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 13:44:02.23ID:Qwnp09uz
しかしハンドルバーとステム、すごいカラバリ数... ある年のカラーリングの種類x年数、みたいな?
TIMEの三角のロゴもちょっとずつデザインがかわり。あと艶の有無も。

フランスカラーってフランス国旗がリング状になってるやつ?
自分のやつは比較的最近のだと思うが、黒で上ハンの後ろ側にフランス国旗が。
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 21:45:17.55ID:ElFobO28
ポジウム今回仕事早いなｗ
本国ＨＰからフランスエディションの旧ロゴデザイン消えてるわｗ
限定購入した人良かったね。
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 09:53:07.27ID:QF96otqa
>>435
フランスエディションは限定ってかたちで収まったってことかな
0438ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 17:23:29.77ID:Ayc2SrFz
>>429
LOOKは785の価格を抑えて、なんとか新規顧客の獲得に成功してるっぽいが、
その他のメーカーはぶっちゃけヤバイと思う。デロはもう・・・
コルナゴはまだなんとかなりそうなので持ちこたえてほしいが・・・ピナレロはユーザー
フレンドリーな顧客重視設計（カラーリング含む）＋しっかりとした広告宣伝戦略による
付加価値付与と価格の維持、それとグニャグニャフォークをやめて空力シフトアピールで
成功してるけど。

ただ空力重視の時代になったし、風洞実験してコンピュータ解析をしっかりしたうえで
コストも抑えて市場に投入っていうマーケティングをできないであろうピナレロ以外の、
イタリア・フランスメーカーはきついよな。逆にヨネックスとかアンカーはいくらでも
研究機関との連携やカーボンメーカーとの連携で頑張れそうな気がする。

さてどうなることやら
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 16:00:46.04ID:tBGIRIYO
ガイツーはTIME糞安いけど、大抵デカイサイズしかないんだよな…
ただガイツーの価格見ると、日本で買うのはバカらしく思えてくる
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 15:02:12.73ID:OxGlqrQg
>>301
遅レスですが、台座が原因の可能性が高そうです。
rxrs以降の電動対応台座が別品番で存在して、それがrxrにも使えるとの事。
トルク掛けなければ変速しますが、10分5.9倍で峠TTしている時、最後の平坦路でアウターに掛からない、みたいな状況下の話なのでそんな余裕も無くw
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 11:52:17.02ID:F6HcJ8xn
・クイックセットでは無いように見える
・コラムにベクトランが織り込まれていないように見える
・ダウンチューブ、チェーンステー除くのワイヤー受けの形状、色が本物と異なる
・リアエンドの肉抜きはRXRS以降から
パッと見こんなもんか……指摘されるまで偽物と気付いて無かったけどw
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 15:26:50.76ID:CUNpXrcB
箱がホンモノなら中身もホンモノか？
ってな話がハンターハンターであったようななかったような
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 15:29:48.19ID:mGMOKup+
ダウンチューブのTIMEのロゴにまずすごい違和感感じるんだけど・・・
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 15:43:27.83ID:uxlrc2dK
いまさらこんなフレームが要るのかはおいておくとしても
中古の中古なんて欲しいものかね
説明も曖昧だし
0455ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 18:43:04.92ID:CtLeavxa
この出品者、オルトレ とか出しているけど
質問欄の回答があやふやなのがインチキ臭いな
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 18:46:23.33ID:uxlrc2dK
知人の国内ショップから買ったとか意味分からんしな
モノがたしかなら国内正規代理店より購入って書かない理由がないし
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 19:56:56.01ID:ck/rKqhp
>>444 ヘッドセットがクイックヘッドセットと違う感じ 厚みとロゴが違う。 アンカープラグも普通は使わない。
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 19:58:45.75ID:GIuqApqH
こうやって前のモデル見るとあっちこっちにロゴがいっぱいあって今みるとかっこ悪いな
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 20:23:54.93ID:J9LG59SB
シートチューブ、トップチューブ、フォークにロゴがなくてもいいが
ダウンチューブにないのは論外だわ。
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 11:22:50.23ID:6UAYK2IO
- ヘッドチューブの塗装。横から見たとき黒い線が赤い線のすぐ上にあるはずだがない。
前から見た感じもなんか不恰好。
- シートチューブのロゴ。Mの字がこのフレームに対しては大きすぎで、開始点が高い。
- 黒色部は本来カーボン地だが、これは妙に黒々してるのでもしかして塗装?
- このタイプのTIMEの箱はRXRの頃には使われていなかったと思う。
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 22:04:28.65ID:05tVJihm
フレームだけの写真、BB部スレッドじゃないんでは？
RXRはスレッドしかなかったはず（RXRSからBB30）
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 01:38:26.86ID:p/x1G24N
ベクトランってコラムのあのギザギザ縞ですよね? 素朴な疑問なんだけど

1. タイムのフォークは昔の、コラムが金属の頃のにもベクトラン使用と書いてある。
ベクトランはフォーク全体に使われているということ?
2. コラムを切る時、あのギザギザは表面に張り付いるだけの感じに見えるが（ハムに
巻いてある糸を思い出すw）、どのぐらい仕事してるのかなと
0466ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 09:55:53.00ID:URkkCPOH
こっちのはチェックする場所がアップになってるからわかりやすいな
偽物の場合だとヘッド周りとBBまで再現しない場合が多いもんな
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 22:40:49.58ID:o6vT6a2q
>>464

あのギザギザがベクトランって訳じゃないと思うけど、詳しくは分からん。

https://otona-lab.com/time-fluidity2018-19ca71e2717c

これ読む限り、フォークだけじゃなくフレームにも使われてるみたい。
ちなみにベクトランが仕事してるかどうかは、フルイディティの乗り心地からすると、ちゃんと効果はあると思うぜ。
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 01:11:29.67ID:z3oItRLH
>>467
どうもです。
えっとベクトラン自体は疑ってないです。素朴にコラム表面のギザギザ模様は何なんだろうと。
自分のバイクはスカイロンですが、衝撃吸収性はかなりいいと思ってます。
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 16:32:00.92ID:7bwQzxpb
本国のサイトアルプの旧ロゴ選択できなくなったな
サイロンは一色のみ旧ロゴがある
どういうことなんだ
0471ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 17:42:29.20ID:Wpjyw69x
小出しに限定で出してくるんじゃないの？
つか、限定で旧ロゴ予約で買った人、今度は通常価格で手に入るみたいな表示で
クラシックフォークも選べそうだけどどんな気持ち？貼り間違いだと思いたいわ。
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 17:47:44.69ID:7bwQzxpb
OSMOS 15ってなんぞ？
いつのまにシューズなんてでたんだ
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 17:50:50.76ID:+f52J8/z
そもそも限定旧ロゴは通常の価格だぞ？
0476515
垢版 |
2018/12/05(水) 10:36:58.80ID:swCC7vRL
OSMOS 10, 12, 15と3グレードか。
あとアパレルも結構充実するっぽい。
0481515
垢版 |
2018/12/07(金) 04:39:40.63ID:aZjIBMmX
>>480
TIMEの元のロゴはこれ。
ttp://www.retrobike.co.uk/forum/download/file.php?id=224271

今はTIMEの後にRと書いてあるのが自転車部門。
ttps://i.imgur.com/xXCsVpI.gif

TIMEの後にSと書いてあるのが駐車場部門。
ttps://fullsato-tax.com/wp-content/uploads/2015/07/times24.png
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 16:08:50.84ID:OVYfG4hH
timeと入力したつもりが、日本語入力になっていた場合
致命傷と変換されてしまう
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/14(金) 11:52:09.20ID:YQd5asQg
サイロンは最近のエアロロードにしてはダウンチューブとタイヤのクリアランスが大きいので
悪天候用のドロヨケが装着しやすくて助かる。

え、実は最近のエアロロードじゃないくぁwせdrftgyふじこlp
0485うさだ萌え
垢版 |
2018/12/15(土) 09:42:26.17ID:DzJL9/r4
一昨年くらいまでは、憧れのブランド。今は関わりたくないメーカー。
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 11:11:22.43ID:1CPGJAnK
なんでLOOKと差が付いたんだ…
TIMEはアルプデュエズ村公認、LOOKはアルプデュエズ村非公認なのに
785売れまくってるじゃないか
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 13:14:05.48ID:YuVTQ+Xh
785ヒュエズも国内の一部に人気なだけで客観的にはTIMEもLOOKもあまり人気ない
どっちもガイツーで投げ売りされてる
ピナレロも来季SKYと契約終了後はどうなるんだろうか
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 21:33:24.24ID:VnfegXfQ
2～3年前にIDOL乗ってると「cex()」って失笑される雰囲気だったけど
丁度今年のサイロンがそんな感じやね
IZONどころかNXSすら再販してるし
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 00:00:44.40ID:XaEUMQRa
転売目的ならわかるけど自分で乗るの買う人間が代理店通さず買うリスク取るかね
TIME乗る層がそこまで金額気にするか？
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 10:38:27.02ID:fhBIRzdW
>>487
だってLOOKは近年高騰していた嘘のような自転車の価格を、785の登場と併せて
通常の販売価格路線に戻したから・・・TREKも安くしたよね。

まあTIMEとCOLNAGOは昔から65～70万円くらいだったから、いまも変わらずって
いう感じだけど・・・TIMEはカラーリングデザインがお世辞にも格好いいとはいえなく
なってしまったから、50万円以下じゃないと買えないよなダサすぎてｗ

C64は相変わらず格好いいけどやっぱ高いｗ でも欲しい（特に青い特注カラーリングのC64）
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 12:27:26.32ID:5AppIZLV
一時期のcayoがそうだったように場合によってはあるんじゃないの
まあガイツー使う人は、安く買えた俺賢い正規輸入品買う奴お布施乙！ｗてな人もいるから本人からすればむしろ誇らしいのでは
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 12:36:37.72ID:yr2mcV30
c64は化粧カーボン辞めやがったからないわ。あのカーボン柄とグラデーションカラーが独特の高級感を出してたのに。
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 17:39:19.63ID:chfsnQ91
コルナゴは2019年モデルからロゴがパチモンみたいに最高にダサくなってしまった
C64と呼べるのは2018年モデルのみ
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 18:19:36.75ID:lqRnr4gT
>>499
世の中的には最近はサンセリフ（ひげのない）書体が好まれる流れがある。
例えばAppleとかGoogleとかがわかりやすい。

以前の書体だとどこか古臭く見える。がそういうのがお好みの人もいるようではあるw
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 10:57:02.21ID:ApoKsQP5
>>500
日本人はセリフ書体好きだけど、英語圏ではほぼ使わない
99% サンセリフ
まあ日本語でも日常生活で毛書体とか使わないからな
COLNAGOなんか日本人しか買わないから日本人に受ければいいのよｗ
0502うさだ萌え
垢版 |
2018/12/19(水) 22:40:28.03ID:lmKp8vQn
与沢翼やぞ？
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/21(金) 20:36:56.45ID:2q/HNGmN
FJTのTIMEなんてISPが無残にカットされまくってるからリセールバリューなんてないだろ
RXRクロノなんて10年以上前のTTマシンだから、今の最新のエアロに比べたら50Wは遅いゴミだな

しかしこいつ金はありそうだな
普段あれだけアフィアフィ必死になってるだけあって
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/22(土) 18:39:22.91ID:u8/iWFxJ
>>511
そんな足短い族の人が乗ったフレームのために、TIMEは通常版より調整幅の広い
ISP用シートポストを用意してます。もはやそれISPか?ってぐらいシートポストを出すことが可能。

それでも不足だというあなたには... トランスリンク部を切ったのを記念に取ってる人から
それを譲ってもらって上記のシートポストにかぶせましょう。包茎手術の逆の要領です。

さあどうだ!
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/22(土) 18:45:48.32ID:7Hcv71uv
FJTはデイトレもやっているようだから損切りは上手いのかもね
ここで記事にして再注目させた上で手放す
この機を逃すと周りがディスクフレームへ移行してくとTIMEだろうと飽和状態で損失がデカくなると踏んだんだろう
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/23(日) 00:13:28.90ID:Z/VcwA3i
>>512
＞TIMEは通常版より調整幅の広いISP用シートポストを用意してます
そんなのあったんだ…RXR乗ってるけど知らんかったよ！

もし自分なら
VXRSWS、RXRの最終型（最後のスレッドBB）とZXRSの最終型は残すな

>>513
つーかこの人大して乗らないのにあんなにフレーム買ってるんだな
投資用？
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/23(日) 00:37:05.98ID:ceJo2C38
>>514
トランスリンクのことでしょ？
シートポスト伸ばせるじゃん。ダサいけど
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/23(日) 00:59:04.07ID:wit7SRl6
RXR～ZXRSのシートポストは4種類ぐらいあるぞ

1ノーマル
2ノーマルロング
3ゼロオフセット
4トライ
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/23(日) 01:04:07.40ID:ceJo2C38
>>516
俺のZXRS前期型は5cmくらい調整幅あるよ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/25(火) 10:12:56.50ID:x9/EHrQ6
IT技術者、沢山TIMEのバイクを持っているようだが、ほぼすべて致命的な過ちを犯している。
他とは違うのだよ、他とは。
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 21:52:30.93ID:CZu+SOmm
FJTみたいにトランスリンクが激短だと、どんな影響でる？
乗り心地悪くなるのかな
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 00:52:27.22ID:3JpWTr7s
y'sに旧ロゴ scylon入荷だってさ
ちゃんと納期12月に間に合ったのね
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 06:39:15.23ID:tAgXmy4v
cexなんてお金だけ引き落とされて
注文した物 まともに送って来ないから
凄いトラブルに見舞われるぞ

タイヤやチューブなど小物は大丈夫だけど
フレームやホイールなどの大物は

偽物 付属品の不足 中古品 傷物 色違い
または送って来ない等
とんでもない事態に
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 07:05:29.96ID:/BRP6SL+
まじか？
偽物というソース出して。

俺自身が2回フレームを買って
完成車も一台買ったけど
何もトラブル無く本物が届いたんだけど。
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 08:04:14.58ID:8wVHsfUI
ALPE D'HUEZの旧ロゴが納期早まってもうショップに出回ってるってマジ？
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 23:07:07.86ID:ySHgK1Lr
>>529
バイト募集の写真のおっぱいでけー
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 20:15:22.56ID:u21Qp4BB
前に無根拠でCEX下げまくって訴えられた奴おったから注意な
実被害あったならどしどしやっていいけど

5chは裏でちゃんとIP記録されているから開示されるで
0533うさだ萌え
垢版 |
2019/01/06(日) 19:15:48.37ID:vRfYHGw2
fluidytiのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？
0534うさだ萌え
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2019/01/06(日) 19:20:47.39ID:vRfYHGw2
ホリゾンタル換算シートチューブ長（芯-芯）ってことは、c-tではないよな？
0535うさだ萌え
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2019/01/06(日) 19:23:12.48ID:vRfYHGw2
fluidityな。
0536うさだ萌え
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2019/01/06(日) 20:23:40.57ID:vRfYHGw2
fluidityでtlでaktiv。これが最大回答やろ。
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 07:49:53.11ID:LAXogxUr
新しいTIMEのシューズはイタリアで開発してるらしい。
もしかして同じくロシニョール傘下のラング（スキーブーツ）が関与してる可能性はあるかな?
自転車シューズとスキーブーツって結構似てると思うし。
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 08:02:30.42ID:Cw4pg6dM
ちなみにTIMEのペダルは今はLOOKのスキービンディングの会社と一緒になってるっぽいね。
これも似てるつながりかw
LOOKの自転車ペダルとは別会社なのでややこしい。
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 20:16:31.11ID:rEtueYAn
>>542
>>538はどういう理由で似ているかは問題にしてないのに>>539がそういう話題をかぶせて
きたので話がウザくなった、ということ。
0547うさだ萌え
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2019/01/11(金) 23:37:58.53ID:McVBsM52
fluidityのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 18:52:38.72ID:9UaA+TRI
ロシニョールグループをよく見たらフィギュアの靴で有名なリスポート（確か紀平梨花も使用）
が入っていてこれもイタリアだった。
自転車のシューズはむしろこっちが近いかも。BONTとかローラースケートの靴も作ってるし。
むしろTIMEよりリスポートブランドで出す方が良さそうな気もw
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:19:28.62ID:GI4T9Dpp
アルプデュエズのシートポストがゼロオフセットのみって誰得なの？
これが原因で買わない人たくさんいるでしょ？ポジションでないから。
特に太ももが長い日本人には不利な条件になってしまうのに。購買層が日本人多数なくせして
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 22:02:42.65ID:iJBkqYva
店で普通に相談できるだろう…？
0554うさだ萌え
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2019/01/14(月) 14:27:04.25ID:t8QGEeo0
fluidityのxxxsってさ、c-c420で、c-t470なのか？それとも、c-t420で、トップチューブと同じにする為に470なのか？
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 20:11:04.70ID:QvThNNrU
少し前からサイロン乗りになったんだけど、以前よりやたら脚が筋肉痛になる感じが。
フレームが硬いせいかなあ。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 00:21:11.82ID:yTw9oN80
少し前からAlpe01乗りになったんだけど、そんなに硬い気はしないなぁ。
ホイールをチューブレスにした影響もあるかもだけど。
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/15(火) 01:51:26.25ID:jduKo9C5
サイロン乗ってるけど硬さは全然気にならんなー
もう少ししっかり筋肉つけたら？
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/18(金) 11:42:42.85ID:Fp3xjwAT
>>103
同感
同感….過去の栄光にすがり今は堕ちていくだけ。お終い？
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/22(火) 07:58:44.44ID:s0sqIF4/
サイロンのクイックセットをグリスアップしようと分解したんだが、下側のベアリングの
上下のリングがガッチリ閉じていて、開けて中のベアリングにアクセスすることができない。

あと、それだけ固くはまっているせいか動きも若干渋い。購入当初からハンドルの切れが
すこーし渋いなあと思ってたんだがこれかもしれない。

皆さんどんな感じですか?
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 11:34:43.80ID:Fr0VfUnv
>>561
把握。　見てみたけど、がっちりだね。
へたに素人は触んない方がいいかも。はずれたとしてももどすのは「俺は」自信ないわ。
ＴＩＭＥをよく扱う自転車店の画像をみれば、オタマジャクシの卵みたいに樹脂に包まれた
ボールが中に入ってるはず。あたりがつくまで待つか。TIME良く知ってるショップに
任せられるんなら任した方がいいんじゃないかな。
それか隙間にグリスを根気よくすり込むｗ
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 18:40:16.39ID:nblKLOaA
サードパーティーのディレイラーハンガーを買おうと思ったが、スカイロン/サイロン対応のは
ほとんど扱ってないね。もう何年も経つのに.... どういうこと?
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 18:50:11.87ID:aM3epWLU
年間で数千台レベルらしいから、サードパーティーも嫌がるだろ。
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 22:05:06.08ID:1DLlGsn5
Skylonから、ディレイラーハンガーが変わって、BBが変わって、トランスリンクの断面が
変わって、クイックセットの径が変わって、とかいろいろ変わったのに（ていうか変え過ぎw）
サードパーティーが付いてこないのはオーナーとして困る。

せめてTIMEの中の人（かポディウム?）には純正部品をもう少しお手頃な価格で供給して
いただけるとw

>>565
無いよ。あちなみにBB386EVOのBB（コンバーター）はある。
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 11:35:31.50ID:oj1WN3fS
なんか昔、TIME乗ってるブロガーさんで、MTGさんていなかったっけ？
2chにもいたようなきがしたんだけど。。
久しぶりに思い出してブログ見ようとしたけど見つかんない。
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 12:17:16.82ID:5K7SMWsT
>>568
ポディウム社員になって拡大してギザギザになった糞画像をよくインスタに乗せてるよ

あれみて社員ですら買わないサイロンってゴミなんだなと思ったｗ
しかもタイムにしては異例のフラグシップ任期3年以上
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 13:19:12.40ID:pzNf2plm
>>570
まじか
ソースは？
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 14:43:38.78ID:4ZtJHJRo
新工場に移ったばっかりなのにね
新工場はペダル専業ってことなんだろうか
FELTとあわせてアフリカあたりに新工場建設だったりして
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:47:18.60ID:DEgaimj4
>>575
時給は無茶高いけど、税金高額で、手取り平均350万弱なのがフランス。
年間労働時間は日本の約半分くらい。
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 09:40:42.11ID:EgbYuLYw
ウィキペディアを見るとRTM法は高コストなプリプレグを使用しないので費用削減、
とか書いてあるが... TIMEはそんなに安くないよねw
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 10:41:04.94ID:hAS0m43c
>>578
プレプリグを使ったRTM製法もあるから、それ Wikipedia 書いたやつがよく分かってないんじゃないの？
確かにプレプリグは高コスト。東レとかのは超高額だし、輸送も保存もコストかかる(基本、冷凍で輸送)
YONEXは毎日東レからプレプリグを供給して、なるべく製造現場で保存しないようにしてるらしい

TIMEの製品価格が高いのは製法のせいじゃなく、人件費とか販売の問題でしょ
あの製法でも年間5万本売れるなら、お買い得車の価格で売れるよ(いまは4,000本程度)

サイズは 3サイズ、色は1色、仕様は1つ。そんなんでいいの？
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 11:08:32.62ID:GGon3kWQ
TIMEはYONEXに弟子入りしてどうやったらあんなにきれいなフレーム（特に内側）
を作れるか学んだらいいと思うよ。そうすれば俺たちのTIMEが完全体になれる。
TIMEXとして再出発。これならみんなハッピーになれる。最高だな。
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 18:54:54.44ID:wcmUmVHC
他メーカーよりは精密じゃね？
ヨネックスと比較するとどうなるかは知らん。
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:33:15.39ID:ZTQCZjrp
>>579
というか一般的には違う製法として区別していいんじゃないの。
何事も常に中間的な方法はあるだろうから。
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/19(火) 21:52:37.53ID:uVkz891u
アルプ21欲しいけど、手持ちのパーツを使うとコンポはシマノ、ホイールはカンパ、ペダルはLOOKという構成になってしまう…
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/21(木) 21:52:38.76ID:ykYD2TIr
俺のBORAULTRAはシマノ用ｗ
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/22(金) 13:59:18.59ID:kQhMjUXJ
やっぱできるだけフランスで固めたいよね、なのでホイールはコリマとか。
逆にダメなのはレイノルズとか。
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/23(土) 16:09:28.07ID:DrFojlqV
>>598
570 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/14(木) 12:36:17.30 ID:f/J0Eaej

TIMEフランス生産やめるかもってさ
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 17:35:07.19ID:9G2ce4+k
メーカーとして生き残るつもりがあるなら遅すぎるくらいだ
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 19:39:18.05ID:XjbtWsxp
2020年モデルでTIMEロゴ復活させれば普通に売れると思う。
そろそろSCYLONの後継も出すだろうし、それを期にロゴ復活で特需。まだ戻れる。
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 00:06:50.58ID:dZG5MLx+
>>605
いや、もうTIMEロゴ復活してますからｗ
ベラチで2019モデル来ちゃったよｗ
しっかり旧ＴＩＭＥロゴのレーシングモデル売ってるわ。ポジどうすんのこれ？
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 03:56:48.11ID:H/jvtJt/
>>607
本家もカラースキームでTとTIMEと2通り選べるようになってるね。
ただTIMEロゴの方は色があまり選べない?
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 14:51:40.87ID:JN1k8l89
本国のサイト前も少しの期間だけ旧ロゴあったけどすぐ消えたし何なんだろうな
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 22:52:08.39ID:itOuYtWc
本当はクラシックフォークの方が欲しかったのに
泣く泣くアクティブフォークを買った奴が泣いてるぞ…
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/04(月) 22:01:29.13ID:AL1kxuie
ベラチでアルプデュエズ1買っちゃおうかな・・・コンポがなぜか105だけどｗ
DuraAce仕様がないのはなぜだｗ
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 12:17:30.99ID:KVCbp29h
普通にリムブレーキじゃね？
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 18:33:05.60ID:KVCbp29h
TIMEのシューズ気になるけど　どんなもんなんだろう
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 19:50:17.24ID:pExnLztS
シューズはぶっちゃけS-WORKS7おすすめ
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 23:50:15.22ID:Bm6u5LdQ
OSMOS15だと価格帯としてはS-WORKS　EXOSが比較対象になってしまうなぁ。
S-WORKS7と比較するなら12になるのか。
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 00:41:47.02ID:n6RzvXRw
やはりロシニョール傘下になった影響か。
昔ロシニョールのスキーブーツを使ってたのでなんとなく思い入れがw
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 08:47:34.32ID:VsZlb+yM
シューズはBONTとかの熱形成信者から抜け出せんわ
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:07:12.60ID:JduGj4O5
BONTは確かに熱でフィッティングできるが最大の良さはそこじゃないというか...
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:21:57.37ID:k/7Y5fsw
BONTはあの値段で精度がゴミだから熱成形でごまかしてるだけだろ
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:22:44.55ID:OUdwx24/
エスワ7カッコイイけど、自分の足には全く合わなかった
やっぱりSIDIが１番合うわ
デザインは微妙だしSHOTでもけっこう重いけど…
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:52:32.78ID:k/7Y5fsw
>>626
S-WORKSにもワイドあるぞ
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:55:49.99ID:aQNg+TNO
>>626
LAKEもワイドあるぞ
甲高に合うかどうか分らんけどイベントで試し履き出来る機会はそこそこある
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 23:24:08.41ID:muMfSA5b
あれ？もしかして来年のアルプデュエズってシートポストの形状マイナーチェンジするのかな？
https://scontent-atl3-1.cdninstagram.com/vp/d31494b72d2fafa3808f800c260bcfbc/5D269149/t51.2885-15/e35/51465057_775333342830059_2763210374293642648_n.jpg?_nc_ht=scontent-atl3-1.cdninstagram.com

これだったら格好いいよな。今のより。どうしよう、2020年モデルまで待つか悩んでしまうな。
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 14:43:06.77ID:CHvwduKd
いかんな...
写真見たらシートステー上部にあったアレがないってわかっちゃうしw
カラーはこれだけしか出てないのかなw
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 01:22:41.40ID:oycJ/XoP
せっかく軽い（社内比）ALPE D'HUEZなのにディスクだと重くなるやん・・・
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 17:40:04.93ID:3OQhYHYg
そういやアクティブフォーク、ディスクモデルは片側にしか付いてないのはどうなったの？
何かしら進化したの？
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/08(金) 20:55:47.40ID:x0jn5btP
フロント側が見たいってか、やめてくれよw

今回の件でちょっとお怒りのようだぞ。ほらみてみろ...
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 20:53:22.85ID:GxU17GiE
>>644
海外じゃないの？
本家は旧ＴＩＭＥロゴ復活させてるのにポディウムはまだＨＰ変えてないし
おま国化しそうだな。
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 02:45:19.35ID:SdrHCLY5
SCYLON納車されたけどアルテ組で7.4キロって重すぎ。。。。
Activeフォークなのもあるけどこれならベンジ買ったほうが良かったかなー
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 11:39:45.66ID:ZaFzx4eJ
速い自転車が欲しいならスペシャ、所有する喜びが大事ならTIME、目指してる方向が違うでしょ
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:26:05.49ID:t48yKxBX
>>646
Ｓワークスじゃないヴェンジのアルテ組とほぼ同重量（７．３６ｋｇ）か・・・
Ｓワークスヴェンジと300ｇくらいの差か？
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 12:38:12.68ID:Y0xGav85
おきなわ市民優勝の人のヴェンジがサイズ49で7.1kg台だった筈
油圧ディスクはグレード違いでパーツの重量差とあとはホイールの違いくらいか
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/18(月) 18:21:38.73ID:DDEbNv9V
リムブレーキの非AKTIV Fluidityレコ組みだけど6.8kg切るかどうかくらいだな。。。
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/18(月) 18:46:58.52ID:REsSRqn3
>>654
来年デュラ新型出たら組み直そうかと思って家で転がってたR8050で組んだんよ

>>655
旧ロゴAktivしかないからアルプ買うならノーマルフォーク欲しかった
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/18(月) 18:59:09.49ID:925go88F
>>658
この世界、重量と予算は正比例するんだから、
予算が少ないのに重いって言ってもなぁ・・・って話だろ。

アルテをデュラにすれば、400ｇ近く軽くなるんだし。
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 10:40:14.19ID:93eoVzvh
身長170 股下78 Izon XSです
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 11:29:12.77ID:aD3FeRuE
178 85 サイロンSサイズ
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 21:00:49.88ID:kTGYtYOz
1,780円 パンシロン（顆粒）Sサイズ
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 21:32:49.74ID:BeK6xoPF
サイロン所有者に聞きたいんだけど
カーボンレールのサドル後ろに下がらん？
アスピデのTIMEロゴのやつが指定のトルクで締めても乗ってると後退してくるんだが・・・
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 00:37:54.89ID:k8ngYoYb
>>681
フィニッシュラインのやつはあるんだが他におすすめある？
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 19:53:47.41ID:kXQxZQVS
>>682
粒の大きさとか媒質の流動性とかで少しずつ性質が違うので何を重視するか
とかにもよるんだが、

とりあえずTIMEのトリセツにはFSAのINSTALLATION COMPOUNDを使えとあるので
それを使うと「ちゃんとメーカーの指示通りにやってます」感があっていいかもw
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 20:12:04.36ID:kXQxZQVS
っていうか自分で作業するならトリセツを読まないといけないと思うんだよね。
いろいろ大事なことも書いてあるし。
世のTIME乗りを見るとトリセツに書いてあることに従っていないのを散見するが
ああいうのはどうなんだろうなあ。
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 22:01:18.02ID:YNH0KkbV
俺、人づてで国内代理店経由のTIME手に入れたけどトリセツなんてなかったぞ？
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 22:52:52.46ID:YNH0KkbV
>>686　えええ、ぜんぜんペーパー類入ってなかったんだが。
まあ、なんとか組めたけど。あいつら（仲介した奴）ええかげんだな。
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 20:15:03.81ID:DX677dGv
今ってもうCDとか付いてこないんだっけ?
昔はソーガイドとかも付いて来たけどある時点からなくなり。
小さい整備も含めて全部自転車屋に任せろということなのかね。
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 10:26:47.48ID:t/HbarDs
ショップで組んで取説もらったことないし(保証書はもらってる)
ショップの人間は取説の細かいこととか伝えなさそうだな…
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 13:57:58.94ID:HLIUkpwD
ショップで取り寄せてもらって箱なりもらったけど取説は入ってなかった
全車共通のCDが入ってた
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 11:17:20.33ID:KKApF5GW
>>691
見たよ
いろんなモデル、いろんな言語のマニュアルが入ってる全部入りみたいなやつ

モデルとかはけっこう雑
IZONが無いんだけどZXRSはあるのでIZONの人はそれを見ろって感じ

マニュアルの内容が古くて電動キット別売りの前提で書かれてたりとか、
まあ無いよりマシかな、くらいの内容
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 11:42:04.32ID:ZPaF2UO8
海外からサイロン買った時はQRコード入ってて、ダウンロードしろって書いてあった
そこでもIZONはなかった気がするw
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 13:18:47.55ID:xfxZoesP
>>692
IZONのなかった? 自分は見たことがある。IZONは電動化のときシフトケーブルのガイドを
外せるんじゃなかったっけ? その手の話を。
ZXRSだと紐と電動でフレーム自体が違うので。
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 17:17:24.75ID:KKApF5GW
>>694
モデル別って言ってもそんな細かい記述の書き分けは無かったよ
各部の指定トルクとかヘッドパーツの順番とか、そういう感じ、、、

だったと思う。見たのが何年か前なので記憶が曖昧

と思って CD-ROM見てみた。2016年ころのやつ。
IZONありました。すみません。無いのはサイロンだった。スカイロンを見ろってことかな
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 21:31:07.98ID:u5oCFo9H
CDも取説も渡されず　ほいって感じでフレームと細かいパーツだけ渡された。
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/12(金) 19:49:44.98ID:FTB278Ec
レーシングカラーの方、いいかも。現行のSylonのより引き締まって見える。
シートポストやステムが黒だと「赤すぎなくて」いいのかもしれない。
そしてロゴはやはりw
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/13(土) 21:37:15.52ID:ejBQ9yG4
>>642
TIMEの乗り味が忘れられない
これ欲しいな、でも何かに似てるな、外観が
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 12:07:25.42ID:fAp/b/PA
TIMEお得意のアクティブフォーク、ディスクモデルだと片側にしか搭載しないけど
効果は両側に搭載してあるものと遜色ないとか、色々オカシイだろ
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 21:27:16.68ID:5A0UW73m
BMCが始めたスパコンによるCFD構造解析からカーボンレイアップまでができれば
あのチューンドマスダイバーなんて眉唾必要ないんじゃないか（ﾎﾞｿｯ
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/16(火) 11:36:47.75ID:Pcl1W+aM
>>708
重量、剛性の左右アンバランスが気にならない人はアリかもね
ディスク用AKTIVは片側だけどマスが大きいんじゃないの？
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/16(火) 13:05:39.09ID:p/g76zg+
自治区でtimeフレーム激安だぞ！！！急げ！！！
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/16(火) 20:22:44.88ID:pSMOSEcX
自治区のスルーしたわ
最近のタイムってもうオワコン臭い
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/16(火) 21:14:09.74ID:GlHimr06
まあ、ディスクロードへの変遷という過渡期だし、S-WORKS＋DURA-ACEDi2が空力的
にも重量的にも一強すぎて、もうLOOKやTIMEの時代は終わったんだなって感じがするの
は致し方ないかもな。時代が変わったんだなぁって思うわ。2010年頃まではLOOK、TIME、
COLNAGOとかは「いつかは」っていうフレーズが必ずついてたもんねぇ。
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/16(火) 21:28:24.21ID:ukwhZaoO
2012年頃のBMCのTeammachine SLR01とimpecでそれまでとフレームの方向性が変わった気がする
それ以降はどのメーカーもBMC型の形状とバランス重視型の味付けになってきた
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 03:42:37.77ID:hqfKEtE1
2018ツールはVENGEがマジで強かったな
フレームで差は出ないと思ってたけど、あれはマジ速えわ
勝ち負けレベルなら、勝敗が入れ替わるね
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 06:38:39.44ID:FhTohfD2
形状はBMCが形造ったみたいなもので各社似たようなフレーム形状になったけど今のところスペシャが群を抜いてるな
タイムどうしてこうなった？
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 10:38:28.54ID:XkK4JBxv
>>720
創業者が急死、エンジニアが他社へ移籍
会社のオーナーは娘に移ったけど素人だったのでロシニョールに泣きついた
これだけゴタゴタしてたら製品開発は辛いでしょ

BMCは会社としては大赤字でも、オーナーの夢だから補聴器で儲けた資金をつぎ込んだんだもん

モノを作るにはカネが要る。カネを稼ぐには売れるものを作る
けっきょくアメリカンの大手だけ生き残れるまっとうな結果に。。。
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 10:39:49.15ID:vXbtTO27
でもなんだかんだ言ってもtime好きなんでしょ？　スペシャなんかと比べて化粧カーボンから漂うオーラが全然違うよね。
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 12:02:55.62ID:vXbtTO27
自治区で祭りがあったけど、CRCが60％引きになってるよ！Fluidityなんか13万切ってるよ！TIME倒産？
0724ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 16:46:34.19ID:SQDfJ+Po
買ってみたけど物によってカラーがよくわからなくて
ホワイトグリーン買ってみたけど
３Tみたいに完成車取り付けよう専用モデルみたいな
来たら違うみたいな感じなのだとやだなー
返品品じゃなければいいけど
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 17:16:17.82ID:SGVEyIh3
値下げが酷いね
まぁここまでやるのは何か理由があるんだろうけどもうブランド価値が無くなったでしょ
0727ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 17:26:41.12ID:SQDfJ+Po
>>725
これが来たらいいねｗうへへへへ
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 17:28:18.62ID:NgOzKHyf
メジャーアップデート来るのかね？
ZXRSなんかもモデル末期はこんな感じだったし
0729ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 17:40:45.77ID:vXbtTO27
どこのメーカーもやる旧年式の在庫処分だよ。自治区はZXRSの時代もやってたよ。
今回の祭りでも日本人サイズの美味しいバイクは15台くらいだったから購入できた人はラッキーなんじゃない。
世界でたった15台だからね。
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 18:22:17.68ID:YBUOym5G
なんかCRCの方ではfluidtyの合うサイズが余ってたから買ってみた
これ乗り心地は良いの？
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 18:35:10.11ID:vXbtTO27
赤黒だね？　魔法の絨毯って言われてるよね。ヘッドチューブが長めだけど、
アイゾンにコラムスペーサー付けるなら、フルイディティでステムベタ付けの方が格好いいよね。
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 18:59:40.53ID:YBUOym5G
>>731
それ
うーんトレックドマーネのセールを狙ってたんだけどなぁ
0733うさだ萌え
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2019/04/17(水) 19:29:27.36ID:NgjV4Qhp
xxxs無いやんけ。なんなん？
0734うさだ萌え
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2019/04/17(水) 19:33:29.90ID:NgjV4Qhp
ActiveFork、トランスリンク、ディスクブレーキの、キマイラブラッドオペレーションや！と思ったが、あかんやん。なんなん？
0735うさだ萌え
垢版 |
2019/04/17(水) 19:34:37.68ID:NgjV4Qhp
切れそう
0736うさだ萌え
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2019/04/17(水) 19:35:49.73ID:NgjV4Qhp
最強のエンデュランスロードバイクは何か？の、回答として期待してたのに。
0737うさだ萌え
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2019/04/17(水) 19:44:22.50ID:8SThA3uu
お前等みたいな、にわかじゃなくて、ずっとfluidity、fluidityいってきて、この仕打ち。切れそう
0738うさだ萌え
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2019/04/17(水) 19:46:40.28ID:8SThA3uu
適正シート高603？が、610にしてる漏れがc-t470ふさfluidityの、tlに、チャレンジしてみたかった。
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 19:54:18.46ID:YBUOym5G
小さいサイズ調べてたらS以下はリーチがほとんど変わらんくて無理に作ってるから173cm以下の人が乗るブランドじゃないよってブログが出てきた
XSてダメなんか？
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 19:55:57.02ID:SQDfJ+Po
>>739
えええｗXS買っちまった迷ったんだが
Sにしておけばよかったのか・・・
身長１７２の股下８０くらい
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 20:10:47.51ID:hPcLsZ1q
サイズの話はしばらく前にも出た気がするけど、
身長172の股下78でXS乗れているよ。
後Fulidityはモデルチェンジという話を聞いたから、
それで在庫処分セールやっているんじゃない？
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 20:42:23.74ID:1lSt9tAI
股下765mm身長165cmサドル高678mm
これってXXSサイズ無理かな？
fluidity買っちゃったけど厳しいならオク流すかな
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:10:02.48ID:SQDfJ+Po
>>741
おお～よかったー！助かりました
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:12:27.68ID:SQDfJ+Po
なんかまだscylonとかサイズの再入荷ちょこちょこありますねXSも再入荷してたし
３Tの特価在庫処分とかもいまだにチラホラ再入荷してたし
まだまだ在庫あるのかな
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:36:05.94ID:I/Uk4lBa
ありがとう
XS買いました
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 22:37:52.35ID:I/Uk4lBa
20万でスカイロンアクティブTLって安いですね
俺も飛びついてしまった
試乗でしか乗ったことしか無いけどうれC
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 00:21:52.09ID:02TpK+u/
しかしフレームで買って自分で組むのはソーガイドとかが付いてないからアレだよね
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 07:49:36.29ID:+agNAcY+
fluidityのトランスリンクは正円じゃない？他メーカーの31.6のシートポスト使えるしね。
付属していると思うけど市販のソーガイドで大丈夫だと思うけど。
今、赤黒のfluidityのxs復活しているよ！！
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 08:28:04.27ID:+agNAcY+
「赤黒のfluidityのxs復活しているよ！！ 」
すまん。crcで表示されているが購入できません。システムエラーのようです。
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 18:51:40.63ID:JSzqgeRE
Timeって結局フランス製ってだけでボッタくってただけだからなー
2010年頃もフォークが凄いとか散々ネットで騒いでたから買ってみたが糞過ぎて速攻転売したわ。
半額以下のAlphaQの方が遥かに性能いいつうね。
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 19:31:25.39ID:4TfNEz4m
ああTLってトランスリンク? 略していいほど知名度を得ているのかとw
普通はタイヤの方かと...

じゃあAFとかQSとかもよかですか?
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 20:07:34.72ID:fxtlvZ9t
実際は微妙にスローピングだけど、パッと見はホリゾンタル・・・と苦しい言い訳。
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 11:44:28.35ID:xZn/Aq7y
ジオメトリでのH-H'がスローピングの度合いだとすると、確かに最近のより
ちょっとだけスローピングが弱いみたいだね
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 10:20:34.27ID:rwnxCdQi
俺のも国内に入ったから今日か明日かな
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 13:05:38.44ID:Q/wtFVb1
うおおお自分のも今日届いた
税金ちゃんと取られた(笑)みんなもとられたー？やっぱ甘くないなー
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 13:08:14.64ID:Q/wtFVb1
箱と中のフレーム抑えの梱包荒く開けて確認めっちゃされて
シートポストが定位置じゃなく適当に入れられてた（汗
もう少し丁寧に扱ってくれー
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 21:28:07.96ID:Gpy+upjK
オメ！いい箱買ったな！
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 22:21:25.21ID:Q/wtFVb1
ボトルケージは付いてなかったー残念・・・
みんなは付いてた？
0770ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 22:29:52.69ID:Q/wtFVb1
>>766
シートポストはトランスリンクのがよかったらたみたいです
timeのはなんか安ぽくて普通のシートポストのがかっこいい
この流れはアルプも特価来そうな流れだし作りこみ的にもY'sで
誰かのを組み立てたの見てたらコスト掛けてる感じだったし比べてみて
アルプのが勝ち組なりそう！自分のは塗装がゴミついてて結構
はずれ気味だった(笑)あとコラムのカーボンの編み込みがいい加減（汗
組み立ててたアルプはそんな感じじゃなかったんだけどなー質悪いの
代理店で弾いてるのかな
0771ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 05:37:06.82ID:aJs4GAjw
それは残念でしたね、
もう一台買って再チャレンジしてはいかがでしょうか？
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 10:23:25.21ID:ExhMv2YR
エクスプレッソ10のバネ調節ネジが折れてしまった。
ネジだけ買うことってできるのかしら？
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 11:53:10.49ID:NsacrR3m
FJTが随分前にヤフオクで30万くらいで手に入れたRXR CHRONO 80万で出していて草
しかも身長170cmでサバ読んでて更に草
0776うさだ萌え
垢版 |
2019/05/12(日) 15:07:28.76ID:+T/7KiOb
fjtの財テクを、知りたい。真似したい。

よしんば、メーカーアンバサダーになりたい。
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 15:35:18.06ID:t4B+vnAl
高額フレーム買う
↓
小難しいうんちく垂れたブログ書く（なるべく自分のフレームを神化させ、他をマンボウ等に例える）
↓
ヤフオクでフレーム売る
以上を繰り返すともれなくFJTになれます
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 21:21:29.55ID:jqEuf3B/
スペーサーを沢山積み、金も沢山積む。貢のスペシャリストさ。
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 21:41:06.64ID:yLwNoQWL
>>777
小難しい薀蓄ではないだろ
ダラダラと中身のないことをずっと書いて水増ししているだけ
サイスポに安井行夫っていうライターいるけどあいつと同じだよ
ライターが字数のノルマがあるように、アフィライターも長文書くとGoogleが内容があると判断してSEOで優遇する
0782うさだ萌え
垢版 |
2019/05/12(日) 22:14:23.28ID:m8n/iOSe
>>777、fjtの飼うペース、収入超えてると思われ。

卸値位の勢いでないと無理やろ。

何らかのルート持ってそう。
0783うさだ萌え
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2019/05/12(日) 22:15:14.94ID:m8n/iOSe
fjtの購入ルートがホスィ。
0784うさだ萌え
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2019/05/12(日) 22:36:08.53ID:+T/7KiOb
走れる系のブロガー13峠13切中の人は、サイクルイベントで、試走して完走。　
fjtは購入して完走。

ホイールもライトウェイトのホイールやら、高級ホイールを所有。

売り抜け前提としても早々都合良く売れねーだろ。

謎や。

Reが、高級手取りなのは外資系やしわかるが、fjtはITリーマンで手取り50万くらいあるとは思えない。馬鹿にしてるわけじゃなく。ブログの収入があるとしても、ちょっとまかない切れないやろ。

お子さんが出来た？ようだから手持ち売却やろうし。

謎やし、そのルートが欲しい。
0785うさだ萌え
垢版 |
2019/05/12(日) 22:36:27.66ID:+T/7KiOb
感想な。
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 22:46:10.31ID:8UakzwEv
FJTはeBayでも買ってて手放したVXRSはfrom eBay。
出品者に直談判してやっぱり30万くらいで完成車として購入した模様。
それをやっぱりバラしてフレーム、パーツ共に高額で売却済み。
lightweightのホイールも同じ手口で売却してたな。転売屋としては有能。
0787うさだ萌え
垢版 |
2019/05/12(日) 22:58:43.25ID:+T/7KiOb
>>786、いや、それ有能ってレベルじゃない。

fjtが、手の内晒さず語らないが、そのシレッと行ってる転売スキルこそが、最大スキルやんけ。

ロードバイクレビューとかインプレとかポエムとか、レース敗北記とか記載してる場合や無いだろ。

マジでそれだけで食って養えるレベルやろ。
0788うさだ萌え
垢版 |
2019/05/12(日) 23:00:29.06ID:+T/7KiOb
ebayって、そんな掘り出し物あるか？
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 22:34:09.35ID:RQoA+DKi
どうされてますかって、そりゃネジの緩み止めでしょ
取り外し可能なやつで
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 20:26:05.08ID:wLnfD1OS
そういえば、サイロンのヤグラって左右から挟む感じじゃないですか。
サドルによっては上下に首を振る方向にグラつきやすいんだけども。自分だけかな。
ヤグラの中でレールが上下にガタつくというか。

以前の&アルプデュエズのはいわば前後の3点支持で、同じ問題が出にくかった気がする。
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 00:29:43.02ID:Gw2n5dRo
>>798
いえ、カーボンxカーボンだけどね。
太さや形状が微妙に異なるだけでガタはでるんじゃないかと。
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 17:41:50.52ID:t0U9BTVH
サイロンのヤグラに関して、ナニゲに角度調節がしにくいと思った。

ヤグラはシートボスト先端の丸い部分にはまる内側のパーツ（ここで角度を調整）と
外側のパーツ（これがレールを押さえる）からできている。
ネジを締めるにつれポスト先端の丸の部分と内側のパーツの摩擦が増え角度が固定される。
この内側のパーツが
- ある程度ネジを締めるとサドルを前後にあおった程度では動かなくなる。
- しかしネジが緩い状態ではレールがヤグラに対してグラグラなので角度を決められない。

いろいろ試行錯誤してある程度角度調整のコツは掴んだ気もするが。
TIMEのヤグラ、以前から独自の機構で無段階の角度調整を実現していて好きではある。
しかし、独自ゆえの難点みたいなものもあるかなと。
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 19:23:06.30ID:t0U9BTVH
サイロンのは、3Tに似たのがあるような... ??
さらに3Tも確か製造元はいろいろだったと思うので結局... まあありがちな話ですか
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/23(木) 13:06:09.41ID:WvcNKVwo
selcof、3T、ITM なんかの旧イタリアンブランドは身売りして台湾になっちゃったからね
selcofなんかは工場がブランドを持ってるので、名前こそ出ないけどいろんな完成車メーカの付属シートポスト作ってるよ
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 20:16:15.32ID:AUTH+uWN
ロゴ戻ったのいいけどメイドインフランスやめるのか・・・
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 21:27:57.23ID:kGb132sG
新型出るって聞いてどうかと思ったけど、自分のはフレンチタイムって言えて却ってよかったわ笑笑
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 23:24:05.60ID:XnFTK+bE
そうは言っても自社工場製だがらジャイアントやメリダに頼むのとは違うでしょ。
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 01:44:32.06ID:5KyyFTC1
後で振り返ったとき、ここが分岐点というか終わりの始まりなような
マーリンで買ったジャージは中国産(セールで2000円)だったし、時代の流れには逆らえないのかね
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 03:37:33.31ID:jCOasU+E
huezとアルプで売上大差だったろうしなあ
コストカットで値下げ路線はやむを得ない
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 06:19:42.41ID:VOzMiz2j
未だに工場の場所を気にしてるのかよwww
そんなことより最上位カテゴリのプロチームに供給できてない、近年なんの実績もないこと気にしろよwwww

デザインも糞、実績なし、プロが乗ってない、自国生産じゃない（笑）だともう終わってるんじゃないの？w
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 16:47:41.08ID:qGEqxCNH
タイムがどんどんしょぼくなってきたな
0824うさだ萌え
垢版 |
2019/05/30(木) 18:28:49.79ID:kiVVpbDx
フランスのおばちゃん(´；ω；｀)ｳｯ…
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 21:59:34.24ID:+2obcoFt
>>830
シューズの生産拠点は>>825の記事によるとイタリア・モンテベルーナだからじゃん？(適当)
記事最後のバイクスタンドが近未来的でカッコいいなとググったら\282960で草
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 03:53:43.77ID:BR5AtbdW
フランスのパートのおばちゃん達クビにして社長はそれでいいんかね
海外拠点じゃ身動き取れなくなるっていうのにそれだけブランド力あると思ってるのかな
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/01(土) 17:35:56.65ID:cpXcxUH6
>>839
でも、投げ売りの常連だよな。
一説には末期の在庫を10～20％でショップに卸してるとか・・・
0841うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:03:28.88ID:mRTwnN2g
カンザキの、YouTubeに、フランスのおばちゃん(´；ω；｀)って、書き込んだら、

デモが関係しているか不明ですが、今年は納期のバラツキが凄く、去年の6月発注分が、1年経った今も届いていないので、納期短縮になるのであれば個人的に有りです。

って、マジレスが、カンザキチューバーから、レスが返ってきたんやが、

フランスのおばちゃん(´；ω；｀)には、
関係の無い話だよな。

あと、一年経って届いていないが、Wiggleで、特価って、それ、

ポディウムとか、どっかの卸が、不正してるか、TIMEover的な。

普通に、不渡じゃねーの？っと。
0842うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:08:07.02ID:mRTwnN2g
TIMEが、不渡2回目（回収されたのが、1回）直前に、現金化のために、Wiggleに捨て値で売りつける。

当然ポディウムとかには渡らない。

Wiggleが、特価。

スロベニア企業？に設備含めて、名も売る。


って流れか？
0843うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:12:59.62ID:mRTwnN2g
前に、ベラチに、2017だっかな？time fluidityどうなった？って、問い合わせたら、納期が～みたいな。

同じことが起きたわけっ、よーするに、

今までのtimeじゃなくて、これからのtimeは、別だろ。
0844うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:15:12.86ID:mRTwnN2g
分岐点とか終わりの始まりじゃなく、

終わって、別物としての、再スタートだろ。
0845うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:25:16.57ID:mRTwnN2g
ヨーロッパぐるーぷで、長年信頼のあったベラチも、支払い的には優良なはずのジャパンマニーの、奈良なポディウムも商品が渡らず、Wiggleに、買い叩かれて二束三文で売り払う。

デモとか社会情勢は遠因であって、不渡倒産ムーブ、が、最も説明つく。
0847うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:35:34.33ID:w8P50m6i
ロシニョール？企業グループが、旨味を求めた場合、量が著しく少ない、人件費が馬鹿高い。

回収した、混乱で納期ズタズタ。デザイン最悪で売り上げめちゃくちゃ。

責任を経営陣に押し付ける。フランスのおばちゃん(´；ω；｀)リストラ。

経営陣、入れ替え決定。旧経営陣Wiggleで現金化。

ロシニョール？より出向新経営陣、スロベニア移転、デザイン変更決定。
0848うさだ萌え
垢版 |
2019/06/01(土) 21:38:12.08ID:w8P50m6i
新経営陣、増産のために、台湾中国oem利用。

啓蒙の一貫として、プロチームに供給。

新しいTIMEへご期待下さい。
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 08:33:16.96ID:mjCff+As
>>840
投げ売りになったのはY'sグループと喧嘩別れになってコンテナ2箱分の在庫を抱えちまったからな…
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 09:44:19.29ID:3rBWIUrz
2020のカラーリングはいいね。ただ来年型落ちするであろうScylonを買うのはやめておこうかな。
白地に黒ロゴ、黒地に白ロゴというシンプルなカラーリングを持ってきたのは好感が持てる。
みんなそれを待ってたわけだから。
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 09:49:48.54ID:3PxbvSQ3
スロベニアの初ロットを買おうという人が、世界中にどれだけいることやら
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 10:48:19.74ID:la/bOuwp
わかってないやつがいるようだが、スロバキアとスロベニアは別の国だからな。
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 11:13:10.45ID:ZToURSV+
ぶっちゃけ日本に卸しても日本の代理店に買いたたかれてるんじゃね？ｗ
日本人がべらぼうな価格で払ってただけでタイムには関係ないって分かったよね。
あれだ…なんでもそうだけど茨城とか田舎は賃金安くてってみんな東京行くけど
元受けの社員は言うんだよね…いや・・別に賃金は安いけど
支払われてる金額は東京も茨城も変わらないよって
安い安い言っとけば安い金で働くからそういってるだけだよってさ
タイム高い高いって言ってりゃそんなもんだって思わされてるだけで
タイムが卸してる額は安いんじゃないの？
日本の代理店もそんな金払ってないから届かないだけでしょ
数売れたから日本の代理店は重宝された時期もあるだろうけど
今不況じゃん日本って（企業は儲かってて一般人に金が回らないだけだけど）
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 16:07:35.75ID:RcTdj6A3
>>859
そりゃ知らなんだ・・・ポータルサイトじゃキャノンデール推しなのに・・・
在庫一掃セールなのか・・・
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 10:45:11.24ID:oF5mc9aI
プロチームの供給とかはどうでもいいいだろ
スポンサードすると、製品価格が高くなるだけだし

ガラパゴスの日本だと、国内トップアマチュアが使用する機材が人気出るからな
問題は日本のアマチュアですら、レースで使わなくなったことだな
0866ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 20:36:00.44ID:NHVNrKKw
クリア吹いただけのやつ、かっこいいなと思ってしまった
0867ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 23:00:29.33ID:jN1KbRra
>>865
なんか、今年は開発の為一休み的なこと書いてたけど、2020モデルは見送った方がいいのか？来年新モデル登場って意味だよね。
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 09:37:45.01ID:8WE8xS0G
スカイロンとか2014年発表で2020年になっても売られるのかよｗ
超ロングモデルだよな

VXRSより売られてる期間長いんじゃないの
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 10:42:15.04ID:tT6UhesM
2021モデルの新型がスロバキア生産になって安くなり、ディスクブレーキに最適化された今時のエアロフレームになったら欲しいかも
トランスリンクノーマルフォークで50切ってくれ
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 11:52:44.10ID:nGa9Kvwv
クリア塗装だと少しぶつけてクリアはげても
タッチペンでささっと塗れば目立たないからいいね
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 22:56:49.59ID:CNpMTCKk
ALPE01の2020モデルはカーボン地が見えないんですね。
そういうのが好きな人はFulidityかCylonのポリッシュカラー買えということか…。
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 00:34:16.70ID:LKbAURbf
TIME扱ってる店に2020年のラルプ21ディスクの入荷時期聞いたらポディウムからは年内ギリギリか年明けとの回答
0880ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 21:02:39.03ID:S+kqKY0P
>>877
とりあえず、似ているのは単なる偶然ではない、というあたりから
民族というものに関して考察を深めることがもし可能ならばw
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 01:21:35.80ID:jgQIBoLv
良いか悪いかは置いておいて
ロシニョールと共同開発したフレームって謳い文句で来年辺りに出してきそう
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 13:59:45.58ID:sQ33qFcR
>>882
なついw
そういえば4Sのレプリカってのが以前出てたね。カービングスキーの構造・形状で
カラーリングだけ復活したという。ってその商売の仕方...
0886うさだ萌え
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2019/06/10(月) 15:06:05.47ID:wXMnuTxC
フランスのおばちゃん(´；ω；｀)
0887ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 17:33:44.16ID:NKzAhZ/C
2020モデルのTIMEロゴはブランド好きな日本人向けかね？
本国のWEBページには掲載ないから、ポディウムがお願いして作ってもらったんじゃない？
大体スカイロン以降のエッジの効いていないフレームにはTIMEロゴは似合わないと思うのは俺だけ？
3Tマークの方がデザイン的にバランスがいいよ。
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 20:10:31.41ID:Wf9ySISb
しかし本スレでスカイロンとか言うエアプ丸出しがいるのどういうことなん？
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 20:52:28.29ID:gDfNaPr5
FluidityとScylonのdiscはもうオーダー締め切ってるのか・・・残念。
2021に期待する。
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 00:06:35.16ID:YqZXY6oa
グレー/ホワイトの3Tは割りかし好きだった
旧ロゴもいいけど黒はカーボン地がよかったな
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 23:30:06.58ID:FdOz/OxC
>>890
恐らく2021年モデルからモデルチェンジだろうから、それでよかったんだよ。
2020年モデルのカラーリングは最高だったけど、さすがに型落ち度が半端なかったから
俺は買わなかった。DURAACEも2021年くらいにモデルチェンジだろうから、来年
は発表と同時にオーダーしようと思ってる。
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 23:36:56.40ID:RW7BWOVq
DURAでタイムとかめちゃくちゃ高いけど
みんな出し惜しみせんな…
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/06/12(水) 00:07:45.52ID:ya08lNJO
>>894
同感。今回は工場移転等でバタついてて新作リリースする余裕無かったんだろうなくらいに感じた。
思い切ったオーダーできるよう今から心構えしておく。
0903ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 12:42:40.22ID:EG99zyMd
誰か俺のサイロン欲しい人いない？
自治区祭りで買ったんだけど、チャリが多すぎて嫁に怒られました。
白黒のシートポスト、クラシックフォーク、xs 、新品です。
24万位でどうだろう？　それとも嫁様にクロスバイク仕様にしようかな？
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 13:02:17.31ID:ZAN4rgZ5
>>903
こないだのwiggleでのサイロンノーマルフォークシートポストは1日目は21万くらい、2日目は以降18万くらいだったよな。
税関で1万くらいとられたにせよ、22万くらいしかかかってないだろ。
ヤフオクで売れなくて必死なんだろうけど、こんなとこで儲け出そうとすんなよ。
15万なら買ってやるよ。
0905ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 13:13:14.45ID:EG99zyMd
>>904
なるほどヤフオクですか。チャレンジしてみます。
ここで書き込んでも受け渡しできないもんね。ありがとう。
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 20:14:14.66ID:lxe5cOP7
ええええ…特価タイムを売るだと…許せねえ
あのセールこそタイムを買えないけど欲しくて泣いてる
そんな人が買うべきの物なのに…乗らないなら買うなよｗ
あほか…そんな自転車あるなら他を売ってタイムを乗るべきだろ
金出せばなんでもいいってのは許しがたい…
ただで親戚の自転車乗りたい人にあげな？
嫁も許せん！タイムをばかにしやがって！！上乗せして売るような男が乗るもんじゃないぞ
ってことで自転車好きな貧乏な誰かにあげないと地獄落ちるからよろしくね！
0907ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 20:15:38.73ID:lxe5cOP7
くっそ悲報じゃねーか
あのセールこそタイムを欲しい人が買えたセールと思ったのに！
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 20:17:41.59ID:lxe5cOP7
ていうか土手でタイム乗ってる人いるよな犬の散歩してたら
普通に2台連続でタイムみた昨日の土手でもみたし
カンザキのブログでもセールからタイム組みがかなりでたし
日本人めちゃめちゃ買ったんかな…またセールやればいいのにケチだな
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/13(木) 20:18:12.14ID:lxe5cOP7
金持ちはタイムを特価で買っちゃダメ（絶対
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 09:32:28.25ID:VGwemjlz
だから譲ろうとしたのに、みんな怒るから。ヤフオクチャレンジしたけど面倒臭さくて無理。
総額23位だったので、23でジモティーに出しました。興味のある方はどうぞ。
ちなみに金持ちでもバイヤーでもないけどtimeとlookを2台づつ所有しています。
サイロンはその4台より自分的には所有欲が湧かなかっただけ。
0912ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 16:39:21.27ID:ZLkf4HT+
>>911
RXRS TDF、IZON、695、795 lightです。
トランスリンクやE-POST系が好みです。
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/14(金) 16:54:49.68ID:SdFhJ0i1
>>912
すごいラインナップだね。
ＩＺＯＮを処分してサイロン残そうとか思わなかったの？
傾向は似ちゃうかもだけど、ＲＸＲＳとサイロンの新旧ハイエンドで乗り比べてみたい。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/14(金) 17:20:37.04ID:ZLkf4HT+
>>913
そう思って購入したんだけど、IZONが悲しそうで・・・っていうより、
俺の様な中年にはサイロン硬そうで辛い気がしました。
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 11:28:58.76ID:Q4ZlcpqT
>>912
RXRS TDFいいなぁ。欲しかったわぁ　当時はお金がなくて買えなかった。
その中だと695が万能っぽいから乗ってみたいが。
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 11:42:14.83ID:aMqqgGNk
Time乗りって極端だよな。
猛烈に乗ってる奴か全然乗ってない奴かどちらかしか見たことない。
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 11:56:10.56ID:2pPLQGIq
買って数年、毎週のように乗ってたのに、ピタっと乗らなくなって、また数年・・・体重も元に戻ってしまった・・・
0919ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 09:48:07.35ID:e+Tdditf
>>916
BB65が受け入れられる人なら695はいいよ！
今年から廃番になっちゃたけど、今でも一級品だと思います。
俺的には795より全然いいよ。剛性があるのに、バネを感じます。
TIMEも変化していくのは大歓迎だけど、なんか色気が欲しいよね。
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 10:41:33.51ID:Emfele4a
ちょっと聞くんやけど、国内通販で「シクロパー０ュート」って言うサイトで買い物
したことある？　ブレーキの固定ナット買いたいんだが・・・
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/17(月) 12:02:07.02ID:gR1XZmD6
フロントの場合、TIMEのフォークの付け根ってだいぶ分厚いよね。
純正以外のボルトだと選択はかなり限られるような。
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 19:30:44.31ID:WkgO/k40
FLUIDITY が欲しくなってきた
VXPRO以来だが、魔法のじゅうたん、カーボンの割には丈夫
この前ガイツーでめっちゃ安かったんやろ？


パリパリカンカン系ばかり乗ってきたのでしっとりしたのに乗りたい
そう思ってクロモリにも手を出したが、やはり違った
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/18(火) 23:38:20.10ID:yxea9F+i
Fluidityいいよ。数字やスペックの呪縛から解かれ肩の力抜いて自分の世界に浸り楽しめる。
0926920
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2019/06/19(水) 20:23:34.26ID:Znd+zGJL
「シクロパー０ュート」・・怪しいサイトだったので聞いてみたが、反応無しで・・
他で調達することにしました。
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 12:30:50.62ID:SbQwbk1v
VXPROのヘッドパーツ買った気がする、そのサイト
必要だったので高くても買わなければいけないとかじゃない限り、利用しないほうが良いｗ

ebayとかのほうがまだ安心かな・・・
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/06/21(金) 03:36:14.39ID:DrNx/rte
>>927 一応は使えるサイトでしたか。
住所でグーグル・マップ見たら、ただのアパートだったんで利用するのを辞めました。
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/06/21(金) 05:28:58.99ID:SGynhJp0
>>926
通販か何かで買ってTIMEを扱う店に注文したりできない人?
キャリパーブレーキの固定ボルト? 長ささえ合えば純正じゃなくてもいいかも。
どうしても純正じゃないと嫌というのでなければ。
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/06/21(金) 10:52:37.41ID:i+mrgasH
>>931
老舗の某店に3年前に電話でVXのワイヤーガイド取り寄せお願いしたが未だ連絡がない。
すでにヤフオクで入手したが…。
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 15:23:53.68ID:Ostd7wkO
ZXRSって過剰に評価されていないか？
以前憧れてヤフオクです高値買ったけど
同じ値段で落ちる他の新しいブランドフレームより重たい感じでモッサリしていた。

結局半年も乗らずに高値で売り抜けたけど。
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 17:21:31.25ID:Ihid1+G2
そもそもZXRS評価してるやつっているの?
どっかの気持ち悪いブログが突然TIME信者になってZXRS持ち上げていたのは知ってるけどｗ
信者からもそれほど評価されてないモデルだったろ
TIMEが性能面で優れていたのは他社にフォーク提供していた時期…は言うまでもなくせいぜいRXRSまで
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 19:51:42.99ID:9VhUIixi
どのTIMEも好きだったが... 今思うとRXRSあたりはちょっともっさりしてたかな。
それがよくもあったのだが。
ZXRSでそれなりにシャッキリした。Scylonは最初硬すぎか、と思ったが今ではこのぐらい
がいいと思っている。スイートスポットが狭くなったがその分反応する感じ。
どのモデルも路面からの衝撃吸収性が高いのは共通。

って単にTIMEに金落とし続けてるだけかw
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 18:00:24.10ID:WL7ieIJL
てか、ZXRSはサイロンとかが丸くなったから見直されてアゲられたんじゃないの？
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/06/30(日) 00:46:51.99ID:3rSSY425
そういやガンダム鉄血のオルフェンズにアルプデュエズみたいな名前の機体が出てたな。主人公が乗ってたヤツ。
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 12:35:39.69ID:PECgHPS7
そういやスペースシャトルみたいな宇宙船でスカイロンみたいな名前の機体があったな。
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 14:07:38.85ID:Um+EnhGb
すいか食べながらロンするよね夏のマージャンでは
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/02(火) 09:10:36.78ID:yZRHLG6B
サイロンとフルイディティ所有しているけど、トップキャップの径が違ってるんだね。ステムを交換していて気がついた。だけど俺のサイロンのトップキャップ緩いんだけどこんな適当なものなの？そもそもtimeのトップキャップって機能に関係あるのかな？
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 19:33:54.54ID:6SJkVAsv
TIME社はここ数年、不調です。
経営状態が思わしくないらしく、同社のバイクをグランツールのレースで見かけることも減ってきました。
数年前は日本の新城幸也選手がカンパニョーロで組んだTIMEでツール・ド・フランスを走り、
その姿に興奮させられましたが、現在のTIMEには当時の勢いはもうありません。
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 21:35:36.91ID:Sa+RWkUV
>>946
自分のはスルスルの茶筒状態というか。キャップを押し込むと空気の密閉性で押し返される
ので、いつもそれで少し遊んでwからステムを固定する。

あの筒の部分の無駄な長さは、コラムの強度をある程度補っているのかも、と思ったり。
その長さ自体ももしかすると重要で、もしコラムに曲げる力がかかる部分に筒の端が来てると
いわばテコの支点の役割をしてコラムによくないと思われる。
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 21:44:15.85ID:gpNxgTEu
>>949
チームに供給する場合ってメーカーが機材をただで提供してるの？
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 21:48:31.81ID:GWgTavAh
>>949
2012までじゃね
ZXRSまでは出していたはず

>>951
むしろ機材どころかメーカーが金払う必要ある
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/07/03(水) 22:05:15.97ID:46oFf1ZW
ファクターも宣伝兼ねてかWTに供給したけどコスパ悪いと判断したのか
2年で十分と判断したのかあっさり止めちゃったな、フレンチブランドで
ずっと頑張ってるのはラピエールぐらいか、あっちは総合自転車メーカーで
規模がでかいってのもあるんだろうが
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 22:39:45.77ID:PouGtJrD
あの頃TIMEロゴ貼ってソジャサンカラーにしたトレックのTTバイク　スピコンが衝撃的だったなあ
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 11:54:05.83ID:JA7eJDqj
>>950
プニュプニュの押し返される感覚わかります。ただサイロンのは少しゆるくてガタがある程じゃないんだけど密閉感がない。
ファイバーグリップを塗ってみようかな？
ググったら固着してステムが抜けなくなった人もいるそうだ。TIME乗りは再点検した方がいいぞ！
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/04(木) 17:52:20.67ID:6G+kQ6UN
>>951
億単位の金を持参金にして、使ってもらうか、
チームのスポンサーになる。

ピナレロやスペシャは前者
トレックやジャイアントは後者。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 10:29:35.19ID:o4exX/IX
>>948
オーナーだった創業者が亡くなったからね

>>951
いまはトップチームの場合、持参金が年間約10億円からと言われてる
(AG2Rクラスなら 3～4億円だと思うが)

>>952
コンチクラスなら一昨年まで Auber93 というフランスのチームに出してた
去年からFUJIに乗り換えたんだったかな
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/07/05(金) 10:44:00.38ID:wu5GRJTr
有名チームでもどんどんチーム潰れるくらい運営は大変そうだから、
多少のフレーム性能の差よりも持参金の多寡が採用の分け目なんだろうね。
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/07/05(金) 14:33:30.25ID:o4exX/IX
商業スポーツなのに参加チームが放映権料受け取れないってどうなんだろうね
いっそ各チームでカメラマン雇って自社のチャンネルでファン向けに有償で放映したらいいのに
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/07/05(金) 15:32:57.16ID:VM6vJrLc
だからチームが集まってでvelon立ち上げた
もくろみ通りに行ってるとは思えないけど
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 00:08:55.10ID:A7uM/Bcb
fitteの糞本、社員雇ってブログの内容がまた読めるようになったのはよかったけど
今回は100万円キャンセルにめっちゃ激怒してる

どの道仕入れたものを売れば利益でるだろうがｗ
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 06:51:52.88ID:2fdpi4bn
fitteの人ZXRSをオークションで売りたいから販売証明くれって言われて
そのZXRSの価格の10%くれたら発行するってこと？
普通に保証書じゃだめなのかねよくわからん話だ（汗）
100万キャンセルって言っても別に100万を代理店に払った訳では無いよね
それであんな土地を売ってとかそんなギリギリな感じなのか
まあ、金持ちは難しい人多いよね金に関しては引かない人多いし
年収1億以上ある人って結構いるけどさ　その年収数億の人の仕事で泊まり込みで仕事行ったら
その社長がマヨが無いから買って隣の部屋の仕事来てる人も使うからって貸して1日立っても返さないから
その人に返してくれっていってよー！！って大騒ぎするくらいケチなんだよな
別にマヨなんて使うわけでもないのに冷蔵庫に入れておかないと気持ちが収まらないみたいだ
ケチだから金がたまるというのもあるけど従業員に金払うの渋ってクビにするくらいだし
そんなケチな人には商売しようったって無理なことは無理だな
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 07:07:19.47ID:2fdpi4bn
耶斗くんのロードも組んで成長期だから大きめにして
数秒差で負けてTTバイクを用意していれば…って
貸す気なんて無かったんじゃ…普通貸すなら貸してるよな
それにTTだと余計に後輪のサイズが大きく見える
うーむ…BMCの弱虫ペダルみたいに貸したりとかはせんのな
まあ考えてやってないんだからタラればじゃないよな…ちょっとブログみててむかつく(笑)
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 07:17:23.20ID:7PEz3ACu
販売証明を発行するのに10%も取るって言われたらそりゃ怒るわ
常識的な金額を逸脱しているだろ

一台キャンセル食らって土地の売却益で補填するような自転車操業を謳う店舗で買う人いるの？

なんで自ら恥ずかしい業績を晒すかよくわからんな
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 07:19:34.52ID:2fdpi4bn
fitteの初めてみたけど細かくみてくと
内容がさ正直…世間知らずなんじゃないの自己中すぎるし不愉快だなｗ
ところどころ違和感を感じる…
0969ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 07:21:11.55ID:2fdpi4bn
>>967
10%はさすがに（汗）
なんかキャンセルも途中でトラブル合ったんじゃないかなこれ
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 17:35:52.58ID:Ez/ZhOM2
>>966
後輪のLightweightは貸してるんじゃ? もし所有物ならまずTTバイク買えとw

そのとってもお高いディスクホイールを履かせるぐらいなら、
まずちゃんとポジションの出たTTバイク、次がTTヘルメットだろうなあ。空力的に。
ロードだってTTバイク並のポジション出せたら十分効果はある。
0973うさだ萌え
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2019/07/10(水) 20:54:12.23ID:G+YfkXC4
fjtが、ニセコで３位。しかし、TIMEじゃない。
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 22:07:22.01ID:E1xqwkEv
フランスのサイトからSCYLONとFLUIDITYが無くなったな
日本は在庫処分品なのかな
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 22:18:12.28ID:diuCPdIP
ディスク専用設計のロードフレームだったりグラベルなど新しいのが一つも出ていないのが気になる
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 22:48:05.06ID:WpA/fOxi
>>973
RXもおきなわ制覇TIMEをメルカリ出してるしfjtもヤフオクでほとんど売ってるしTIME離れが進んでるな
てかみんなヴェンジにぞっこんw
0977うさだ萌え
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2019/07/11(木) 02:36:47.67ID:QgzMiJrt
fjtが、timeで３位なら、格好つくが、ベンジで３位って。

誇りはないのか？と思う。
0978うさだ萌え
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2019/07/11(木) 02:42:07.75ID:QgzMiJrt
まるで、レーザーレーサー問題のよう
0980ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 17:57:08.64ID:IKskKl6p
クリリンも、どこかのコラムで最近機材の性能差が激しくなってるって書いてたからなぁ・・・
開発競争に負けてるTIMEは競技車両としては終わりだろ。

乗り心地の良さだけは他社に負けないんだけどな。
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 20:08:31.13ID:reRaWVTJ
時代の流れを感じるねえ
これからの開発もディスクブレーキ対応まで考えると中々大変
0983ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 20:47:52.54ID:Ehk/kDD4
競技用として一線で勝負し続けたいんならディスクに絞った方が未来はあるだろうな

諦めて復刻ラグカーボン専業でも喜んで買い支える層は一定数いるだろうけどw
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 23:51:26.16ID:3toRf0pu
今年は工場移転で新モデル出してる余裕なかったんじゃない？
フルイディティとかもうモデルチェンジしてておかしくないしねぇ。
0990ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 02:30:52.99ID:R82GQihA
ショップのハンコ押してある保証書でなく、販売証明ってのがよくわからんが
購入時金額の10％払えってマジキチだろ…

一般人はひくから、ブログに書くことじゃないと思うんだが…
0991ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 06:32:58.49ID:iYKwNM4e
本当にそう思う

自分のキチさをアピールしてどうするんだか
自転車操業店舗のアピールも痛すぎてヤバイ
0995ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 11:13:49.82ID:k7gd32/R
>>990
ＴＩＭＥ（ポディウム）って保証書が無い（シリアル登録による管理）から
オクやメルカリとかで売るときにどこの店で買ったか証明して高く売りたいだけだろ。

ただ、聞いた話じゃＴＩＭＥ（ポディウム）はファーストユーザーにのみの保証で、
セカンドユーザー以降に保証継承はされないらしいけど。
0996ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 11:20:08.25ID:HVLzafVZ
セカンドユーザー以降の保証云々はトレックとかスペシャでも普通にないでしょ
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