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【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 00:34:50.33ID:7meQzTRP
前にBBrightで使ってたセラミックベアリング外径37mm内径24mm厚さ7mmのを流用した。
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 06:21:28.82ID:7meQzTRP
あのう、すみません
ドマーネのハンドル位置を下げたくて、
ヘッドのトップキャップを低いものに変えようと思ってるんだけど
手持ちの奴は内部の切削不足で、締めこんでも横から見ると
ベアリングがコンニチハしてるんだけど
何か合うトップキャップはないでしょうか
0454ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 08:21:22.22ID:BrglK4Bv
>>453
ちょうど昨日ショップで聞いたのだけれど、交換できないんだって。コラムの一番下の山みたいなパーツは。
0455ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 08:32:34.13ID:9VHFZg3n
ケーンクリークにハイトが低く純正並みにピッタリのキャップがあると聞いたことあります。すまん、型番まではわからない。
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 17:43:18.53ID:BrglK4Bv
>>456
え?ホント?

スペーサーは、あるとは思うけれど、コラム一番したのキャップはないって言われたんだけだなぁ。
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 18:40:11.88ID:K495hRfY
>>449

4iiiiパワーメーターだけど、
2016 Emonda sl サイズ54で問題なく付いてる。
クランク長 172.5mm。
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 21:09:00.21ID:T/7JQ6dr
ドマーネSLR契約したけど
右πだけ付けようかなって思ってる
多分左は無理っぽいから
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 06:53:01.56ID:Wtm31Fid
パイオニアの左
Emonda SL 52に0.5mmスペーサーいれて付けてる。
単4は無理だったけど、Duraの両π借りて左だけ交換、行けそうだからポチった。
0463ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 08:43:03.02ID:tXmpmOG0
ヘッドのキャップについてご報告
ネットで色々調べてたら、FSAのORBITシリーズのOEMくさかったので
取り敢えずORBITの8mm高のアルミの奴を注文しました。
1000円程度なので合わなければ僕の真珠の小箱の肥やしにすればいいかな、と

付けてみた感じ、写真とかあった方がいいですかね?
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 08:55:43.72ID:/rWvI0Ri
今日から一足早いゴールデンウィークだから店行って聞いてくる
パンツ脱いで待っててくれ
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 20:46:34.23ID:2GO3v2It
>>473だが、ヘッド上の薄い純正カバーはアルミなら680円、カーボンでも3000円しないくらいだったぞ
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 01:18:23.75ID:lvToRbBv
>>447
Emonda slr 47の小人だけど
スペーサー入れてパイオニア左右付けてる
マグネットは右:チェーンステー、左:ダウンチューブでいけるよ
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 19:43:21.55ID:lzZEIGO4
>>485
ま、着てるのは糞デブメタボのオッサンばっかりだけどな・・・
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 19:51:27.56ID:LuzGOMZ1
トレックのジャージで速い人は希で、ガチ勢は自分たちのチームジャージが多い。
トレックのジャージでマドン9が信号待ちで後ろに居たら道譲るけど、速くないのでどうしたものか困る。
ただカッコいいとは思う。
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 21:51:10.52ID:t5kqtcDF
>>488
それは本物かもしれない
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 22:19:27.05ID:J4EwMOsG
トレックがもっとオサレに振ったカジュアル系なサイクルウェアを出してくれれば…
0493ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 22:53:07.21ID:7y7dYeYh
こないだ見かけたトレックのジャージの人のバイクはドッペルだった
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 16:12:11.27ID:vZEQAc/h
            __,,,,_
            /´      ̄`ヽ,
            / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
         i  /´       リ}
          |   〉.   -‐   '''ー {!
          |   |   ‐ー  くー |
           ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}
         ヽ_」     ト‐=‐ァ' !
          ゝ i、   ` `二´' 丿
              r|、` '' ー--‐f´
         _/ | \    /|\_
       / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 17:39:20.23ID:2+gKZFgN
USポスタルのジャージ着たやつを見かけた
今でも着るんだ・・・
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 17:46:05.93ID:YM71LzR1
>>495
それええな
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 19:34:35.84ID:Jg0Gx6A3
USpostalかっこいいじゃん
まぁ古臭いとか言われると何も言えないけど
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 05:05:10.92ID:NmEcUitl
「どうせ後でユーザーが好みのものに変えるから、jパーツ類は最低限のものを付けて販売価格を下げる」
ってのが最近のトレックのやり方で効率的で確かにありがたいけど
店頭での試乗やメディアのインプレなんかでは損してる感じ
0506ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 09:10:45.68ID:n+eo9V5t
エモンダsl5 買おうと思うけど色で迷いますね
ステルスカラーか色がある紺色か。
0509ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 19:40:03.77ID:N9jiLAKx
DOMANE ALR4は評判どうですか?
ISO SPEEDは欲しいけど、少し重いのが微妙に気になってます。。
0510ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 19:41:25.95ID:CrVJ1iw1
>>506
エモンダALR6オススメだよ!
アルミだけどめっちゃ軽いし、ちょっと加速しただけでコロコロコロコロ延びが凄いわ。
0511ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 22:50:40.23ID:ftA9qhom
>>506
同じ悩みだったんだけど、ノーマークだったALR5の実車見たら写真より濃いめのガンメタっぽい色で気に入ってそれを買ったわ
もともと105に絞って見てたから満足
0512ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 23:01:11.38ID:xrThvxdX
>>506
そこはエモンダSL6(マットメタリックガンメタル)ですよ。
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 23:45:39.92ID:S3O+hfOY
関係ないが次で100スレ目なんだな
ジャイアントと並んで伸びるスレなんだな、って思ったらドッペルギャンガーが134スレとぶっちぎりでワロタ
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 11:44:07.72ID:8Mc9dG71
>>509
カーボンドマーネにすることをお勧めしますね
アルミはキャラとして中途半端なので、後々カーボンが欲しくなりますよ
振動を受ける度に「カーボンだったらどうだったかな?」となるでしょう
0518ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 12:37:41.89ID:5nToaxKQ
ドマーネ、ハンドル高を下げて、前乗りできるポジションにしたらええわ
フレーム買いでもH1選べると良いのにな
0522ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 17:06:38.26ID:O0hVoxTC
>>517
そうですか。カーボンがいいんですが、
やっぱりお金も無いので、一旦はこれにしようかと。17年モデルの在庫がある店で、値引いてくれて安くてなりそうなのもあって。

28Cの緩衝効果に期待してます。
0523ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 22:59:38.43ID:9+qEWJhZ
来年はOCLV700のSLRグレードの
check point出るかしら
プロジェクト1でわがまま放題の仕様で
組みたい
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 00:43:13.37ID:Uq4Wb7hS
どうせならちゃんとしたシクロのp1がいいわ
0525ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 00:45:48.46ID:Uq4Wb7hS
まあ要らんけど
0526ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 01:02:53.91ID:SuYG//WG
ヒルクラ用に軽いモデル探しててエモンダSLR6か8を買おうと思ってるんだが、競合する他社モデルって何がある?
0529ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 08:03:23.77ID:r8xwjLWv
TREKのサイトを見ても全然わからないんだけど、
OCLVのグレードって例えば東レでいうとどれに相当するとかわかんないんだけど
どなたか教えろン
0532ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 09:11:40.09ID:rr0KS3qU
OCLVは製造方法であって、カーボン繊維の材質ではないよ
0538ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 12:13:30.29ID:r8xwjLWv
どうしてアメリカから輸出禁止なカーボン素材が日本で入手できるの?ハッタリ?
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 15:09:59.77ID:uDe6RAFp
タイヤをボントレガーのR2からより上位に変えて何か変わったと感じる?R3とR4がどんな感じか気になって
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 16:19:23.16ID:ssA3Ne1M
>>538
アメリカが輸出禁止なカーボンは日本製だろ。
本の少し前まで30t以上及びT700以上すら中国に原糸及びシート状での輸出禁止だったんだぜ。
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 17:25:35.53ID:D0+3E75h
>>541
HEXCELのカーボンだよ
今は知らないが、
最初にOCLVグレードが数字に切り替わったとき
700 HEXCEL
600 TORAY
と言ってた
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 17:33:52.47ID:htVGj9BH
カーボンって、どうやってあの形に成形してんの? アルミは溶接して継いでるのはわかるんだけど、カーボンはシートからどういうふうにしたらあんなにパイプ状のものを繋げられるのか不思議だわ
0546ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 18:02:03.20ID:htVGj9BH
>>545
おお、めっちゃ分かりやすい動画やん!カーボンシートをおばちゃんが型にはめ込んでるんか!

すっごく手込んでるな。
こんな細かいことアメリカ人ができるとは思わなかったわ。
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 20:06:33.40ID:R7yZMziP
トレックストアでロードバイク買ったんだけど、海外通販でホイール買って自分で交換しても点検は受けてくれるのかな。
0548ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 20:21:54.83ID:uAVmZDfx
>>547
トレックストアに聞けよ
0550ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 20:24:23.55ID:6yXyo+WF
>>540
ヒルクラ用にR4の軽い方買って本番でおろしたら
何でもないキレイな路面なのに開始3kmでド真ん中からパンクして泣いた
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 21:34:38.85ID:Uq4Wb7hS
>>537
なんでそんなとこなんやろうな
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 11:46:43.56ID:mUtY6OPk
パンクなんてする時はする
コンチの4season装着して2日目に小さな針金で貫通パンクした
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 12:46:09.36ID:Kry3pWc2
皆チューブは何使ってるの?
ボントレの軽量チューブは、よくバルブ付近に穴開いてた
交換の仕方、リムがダメなのかなと思ったけど
R'AIRに替えてからは問題ない
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 20:27:56.13ID:eSFBAloE
>>556
え?店員に質問も出来ない程のコミュ障なの?wwwwww
ここで聞く前に普通は店員に聞くだろ。
てか、そのトレックストアの店員しか答えられないだろ。
どーせ中華ホイールだろうし恥ずかしいのかな?wwwwww
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 20:52:18.12ID:mt/ojDCC
コミュ障の547です。
皆さんの言うとおり、トレックストアで聞いてみます。
たくさんのコメント、ありがとうございましたw
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 22:28:41.87ID:pUjoU5Do
俺はsoyoのブチルチューブがかなりお気に入り
Rairとかよりもずっとずっと空気漏れ少ないし
バルブ周りのトラブルもまだ経験なし
おまけに安い
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 23:49:52.14ID:8BK6BQWz
>>569
気持ち悪い
気分悪くなるから2度とレスすんな
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 00:28:17.57ID:YuM5h4h1
>>574
そんなことはないぞ。バイクプラスは、普通にシマノやカンパを進めてくるぞ。タイヤもコンチやパナのも置いてるし。
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 01:18:00.70ID:0J5OAbZ6
>>575
  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 01:47:00.30ID:CuYvUkd2
カーボンクリンチャー購入で迷ってます。
候補は下記の3点です。

xentis squad 4.2
zipp nsw 303
Bontrager Aeolus XXX 4

Trek mondaのアルミに乗ってます。
グループライドで平坦をひくのが好きで、たまに獲得標高1,000m超のヒルクライムにも行きます。
巡航速度は市街地でのストップゴーを含めて30km/hです。(道路交通法遵守)

アドレスや助言がありましたらお願いします。
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 02:08:14.83ID:YNtrYO+S
↑ マルチポストなので無視

943 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2018/05/04(金) 01:46:01.56 ID:CuYvUkd2 [1/2]
カーボンクリンチャー購入で迷ってます。
候補は下記の3点です。

xentis squad 4.2
zipp nsw 303
Bontrager Aeolus XXX 4

Trek mondaのアルミに乗ってます。
グループライドで平坦をひくのが好きで、たまに獲得標高1,000m超のヒルクライムにも行きます。
巡航速度は市街地でのストップゴーを含めて30km/hです。(道路交通法遵守)

アドレスや助言がありましたらお願いします。
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 18:42:34.10ID:4eYr0d+Z
黙れないから答えるわ
0586ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 19:37:41.64ID:4gfDV0oR
なんかエモンダ乗り少なくね?
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 14:19:43.35ID:K2fjl6MX
エモンダsl5 とドマーネsl6試乗してきた。
ドマーネの方がタイヤが太くて乗りやすかった印象。
でも店員さんが言うにはエモンダの方が売れてるらしい。やっぱ安いからかな
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 16:55:34.88ID:/1xDZItZ
>>588
持った時にはそう思うけれど、乗ったときに数百グラムの違いがわかる人は少ないんでない?
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 18:28:22.02ID:HqifDKJt
ドマーネはリアセンター長いから
瞬間的な加速の追随性では
エモンダに分があるけど
長い距離を走るならやっぱドマーネ
(200〜300位)
国内レースを視野に入れてるならエモンダ一択
最後の最後で脚残るのは軽さだからね
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 18:36:59.79ID:UKmu2jqd
俺、天才的にひらめいたんだけど
エモンダに前後ISO Speed付けたら名車になるんじゃね?
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 20:42:14.18ID:Wr2hlJvs
俺も、天才的にひらめいたんだけどドマーネを徹底的に軽量化したら名車になるんじゃね?
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:20:19.87ID:O1ZXGSi+
iso前後取り付けてエアロ形状にして軽量化すれば
長距離楽々平坦速い登りもいけるオールラウンダーになれるな
なんで俺が思いつくことをトレックはやらないんだろう
メール送ってみようかな 主任技師とかになれたりして
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:26:15.68ID:K2fjl6MX
>>598
最強マシン誕生

クロスからのロードデビューでdomaneのsl5かsl6かで超悩み中。
8万の価格差を考えてもsl6にした方がいいでしょうか。。。
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:56:50.25ID:bMiOWSLv
NODAME カンチェラーラビレ
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:01:32.41ID:naEgkdBx
昔のmadone7にisospeed付けて、リアブレーキをBB下からシートステーに戻したやつを出せば良いんじゃね?
軽いしエアロだし快適になるし。
madone7とemondaSLRってどっちが軽いか知らんけど。
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:22:52.36ID:pv7oJM0i
>>598
>>607
今のマドンでええやん…
OCLV700でレギュレーション同値の軽さ、ISOスピード、究極のエアロ…
もうこれ以上差別化はできないんじゃないかな
マドンはディスク化でさらに形状が変わるだろうし、今後も期待だね
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:30:16.34ID:cYu3Az1J
>>599
色が気に入ったのなら絶対にSL6にすべきですよ

>>609
うーん
8万で買えるホイールなんて知れてるでしょ
そしてコンポも含めて細かい部品が全部ダウングレートしてるんですよね
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:49:03.21ID:6vLTJZu6
checkpointとcrossripで前者が明確に優っているところって何?
価格とコンポのグレード以外で
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 23:37:18.24ID:+lsC77K4
グラベルロードとドロハンクロス比べるのか…
チェックポイントorクロケットじゃね?
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 00:23:06.42ID:+XPwxDoE
>>614
俺はチェックポイントとクロケットの比較をここ1ヶ月ずっとやってる
シクロクロスのレースを一生懸命やるつもりは無いんで、普通に考えればチェックポイントが妥当なんだと思うんだけど、
コンポや重量を考慮するとクロケットも十二分に魅力的なんだよな。
しかも、クロケットでも650Bのロードプラスタイヤ履けるようだし、
個人的にはアルミフレームでの比較ならクロケットに気持ちが傾いてる
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 11:10:46.04ID:d02rIk0z
>>619
外人みたいに大量に荷物積んで走るのかっこいいよな。
ま!そんな長期休暇とか貰えないけどな!!!!!!
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 13:29:27.73ID:RrqHOUTz
>>618
ウォーキングはすれ違いですデューク更家さん
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:12:28.94ID:DYfsv0To
>>612
チェックポイントって中途半端だよな
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 00:44:06.19ID:iGBPUodm
エアプ海外旅行で気取ってたゴミナマポちゃんどもよお
今日からちゃんと来てもいいんだぜえwww
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 07:08:20.68ID:3pFe/Im2
やっとDomaneの乗り方に慣れてきたわ

「重い」「遅い」と思ってたんだけど、カーブを曲がって加速する時とか
前に乗ってたのだとケイデンスを上げて加速するってのがセオリーだったんだけど
Domaneは立ち漕ぎで速度上げると上手く加速できるな
これを意識してできないと走りがすごく重く感じる
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 10:04:42.53ID:pX5ollg0
モッサリ感てのは安定感であり、軽くてキビキビってのは不安定。悪意持ってどの言葉を使うかだけの話。
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 10:45:08.52ID:DVZCVQ8K
キビキビ反応するバイクで不安定ってただ体幹足りてないだけちゃう
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 14:52:25.37ID:+wjfP1WO
自分で買って乗ってから言え
エアプ野郎
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 15:54:25.32ID:dwvpBXp/
>>626
キャニオンのグレイルって尖んがったモデルが同じカテゴリーで同時期に発売されちゃったからな
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:13:16.44ID:ZZ7gtCg/
片手で持てる位
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 17:44:17.57ID:wz2bC//z
答えられないならダマテルアルヨ
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 18:11:39.52ID:ZZ7gtCg/
ALR6いいよね。
アルミのクセにやたら軽いしちょっと加速すると伸びが凄い。
あまり見かけないけどあのメタリックロゴでALR6だ!ってすぐわかるね。
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 19:06:00.59ID:wO6WMZOW
ALR6は前のカラーリングの方が好きだったな
Y'sで実物見て1.5買ったのを後悔した
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 19:09:58.74ID:zqZ2NASH
マドンはランス、ドマーネはカンチェみたいなのはエモンダにはないの?
ちなみに俺は散々悩んだ結果、昔からカンチェに掘られたい願望があるのでドマーネにしました。
0666ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:14:32.72ID:sdMynDDb
ドマーネアルミは乗り心地のためのギミックよりも、ジオメトリーに惹かれるな
なんていうかフレームのラインに品がある
昔ながらのクロモリ風な曲線美があるね
乗り手とバイクとでピラミッド的などっしり感があるよね
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 20:47:45.10ID:PW7Cic94
ドマーネdiscで32cタイヤなんだけど、25cとか細くするとどうなん?快適性は無くなりたいして軽くならず意味なし?
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 21:28:24.00ID:BFCHAvvf
>>640
ロングライドで足が死ぬならエモンダ
ケツや腰が死ぬならドマーネ
ロングライドの時間を縮めたいならマドン
かな?
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 22:09:23.72ID:ByqhJy9y
エモンダ軽いだけじゃないんだな 普通に走る
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 07:41:25.78ID:0pAtfPUc
>>674
それが思ったより走るんや
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 10:56:22.05ID:LEF+9iNe
スペシャの風洞実験によると、エアロフレームの効果とすね毛全剃りの効果が同じくらいらしい
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 11:04:40.24ID:n/3GXJwL
ワシャってくると剃るけど小マメには面倒くさいんだよな
長袖上下のジャージじゃダメなんか?
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 12:31:58.66ID:7qud7Ezj
ソイエがどうか知らんけど、ブラウンの似たようなの嫁が持ってて、痛いから使ってない。嫁はブラジリアンワックスシートを使ってて、これも僕には痛すぎる。結局カミソリが楽。
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 19:32:01.44ID:ZHt+NnEF
TREKのロゴ入った脱毛器あったら買う
ブラウン辺りに頼んでOEMで作ってくれんかな
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 19:47:16.43ID:cCAh7xl4
ケーブルを内装にするコストをフレームの設計とか材質に振ってると思うようにしてる
他の大手のロードとか型落ちになると半額になるけども、仕切りは相当安いのだろな
トレックは仕切りも少しは高そうだけど
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 19:52:41.08ID:cPyNJckf
>>687
パンクやタイヤ以外のメンテはショップにぶん投げるから関係ない
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 21:46:28.02ID:VkSvrrBc
マジか
ドマーネALR5買おうと思ってたけどドマーネALRも外装じゃん
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 21:58:21.47ID:7Fe3gNUH
外装でもいいじゃん。見た目が嫌なの?
見た目で選ぶのにドマーネ?
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:06:57.78ID:y5x5632w
アルミフレームのくせに(いい意味でね)内装ケーブル好むなんて生意気だ(笑
アルミ乗りは踏んですぐ反応するフレーム、シフトもダイレクトな外装ケーブルこそ
真のアロラー
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:09:45.28ID:FSaMRJdU
ダウンチューブを下からナデナデすることは外装にはできないよね
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:12:31.52ID:y/9CxNja
>>692
ALR買うならエモンダの方が・・・
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:27:47.91ID:45LlGOko
クロスバイクからの乗り換えでdomane sl6を買いたいのですが2019年モデル発表まで待った方がいいですか?
買ってすぐ型落ちになるっていうのも( ̄◇ ̄;)
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 22:34:11.47ID:C/R+z6AG
外装はメンテ中に回ってる後輪を止めるのに
トップチューブのワイヤー引っ張って通ぶれる
0701ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 23:08:11.85ID:VkSvrrBc
皆様、愛のあるナイスなレスをありがとう
通勤で産業道路を走る機会が多くて、路側帯も狭くて轍も多いからドマーネにしようと思ってるんだけどドマーネってそんなに見た目悪いのかな?

タイヤが毛が疎らなキンタマみたいだなとは思ったけど我慢できるレベル
てかキンタマみたいなタイヤが許せる寛容な俺なら外装も大丈夫な気がしてきたよ
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 23:24:34.13ID:y5x5632w
>>699
行きつけのショップの店員いわく、2018年モデルはどのメーカーも色味が微妙だったそうな
2019が出るまで待ってみてからでもいいんでは?
まあ俺は今週末にエモンダ見に行くんだけど
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 23:36:33.83ID:7Fe3gNUH
貧乏仕様ではないだろ。
趣味兼ねて通勤とかでも使うならALRはいいと思うが。
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 01:10:17.38ID:BxeewYjY
ローラー台専用が欲しいなって思ったとき、せめて10速と考えると
エモンダALR4になる。
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 01:44:00.07ID:Ulnw7uEb
>>704
その通り。クルマとカメラにはもっと金かけてるよ俺…呆れられてるし自慢にゃならんけどね
0709ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 02:01:47.82ID:Hya0sByT
エモンダsl5
エモンダsl6
エモンダslr

sl6買う人はもうちょっと出してslr買おうとかならないんか?
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 09:10:39.37ID:WqxA1UAM
ハイエンド買うと物欲収まるのは分かる
けど5年くらい過ぎるといろいろと新しくなってるからまた物欲出てくるんだよな
早くマドンディスク出ないかな
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 09:24:29.38ID:OdNqrKAD
自分が買った次のモデルがフルモデルチェンジっていうのを経験するとモデルチェンジ直前時期の買い物は慎重になる
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 11:20:31.75ID:ZONHasQC
軽すぎてそこら適当に走ってたまに車止めとかにぶつけてもパーツ壊れないんかなって不安
あとケツが死ぬほど乗り心地硬かったりしないんかな
0724ツール・ド・名無しさん
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2018/05/10(木) 22:49:57.22ID:bAiY0uKU
>>718
>>719
そりゃ通勤通学買い物には向かないでしょ
高いカーボンほど薄いし、高価だから盗難のリスクも出てくるし
トレックのSLR系は全部2回ずつくらい試乗したけど、ケツが痛いとかは全然ないな
今のロードバイクのコンフォート性能は凄いと思うよ。特にトレックみたいな先進企業のロードならなおさら
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 08:16:51.16ID:iK04KqR3
安物インナーレーパン+ALR4で250km/day走ってもケツ全く平気な俺が通りますよと
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 14:01:49.29ID:bodhb9FP
トレックalr5乗ってる
軽量化してる奴いる?
今はデュラエースc24とコンチGPタイヤとパナレーサーチューブの軽量化だけだけどコンポとかハンドルやステム交換でどこまでやるか悩んでいるんだ
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 14:39:56.28ID:qtxS3w4A
安物アルミを買ってまもない頃ブログをやっていた。
〇〇グラムの軽量化です!
とか嬉々として書いていたあの頃の俺を殴ってやりたい。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 19:04:48.04ID:y2gaNYhR
春先からロード欲しい欲しい病に苛まれてるが
行きつけのトレック専門店にはマイサイズの在庫がある事は確認済み
現金が無いわけではない
明日、ATMに行っておろして、その店に行くだけで良いんだが
それがなかなか踏み出せないんだよな
0745ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 19:22:11.06ID:QsudLECu
>>742
1kg軽量化は3Wの出力アップに相当する
つまりモアパワーしろ

今より12Wアップしたら、今の君が乗るエモンダSLR10すら抜かせる
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 19:31:57.59ID:y2gaNYhR
>>746
やっぱそうだよな
去年この時期に無知な俺はFX3を買って、すぐに2018モデルが出てビックリしたわ(笑
まあ、2018FX3は実質格下げだったから救われたんだけども
新ALRの発表っていつ頃だっけ?
0749ツール・ド・名無しさん
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2018/05/11(金) 20:23:09.47ID:n4yY2ouY
>>742
パーツは将来フレームが生えてきても使えるんだから
気が済むまでやればいいんじゃないですかね

>>744
サマーセールまで待て
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 23:15:53.29ID:U4X3mz/r
ジロエモンダ
0758ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 02:26:14.08ID:1VJeXSaL
エモンダSL6ってまだ在庫あるかなー
俺それ買おうかまよってる
そにくらいのクラスだとどう考えてもエモンダに落ち着いてしまう
あとはTCRアドプロもだけど
0764ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 19:21:08.63ID:EF0aoiFs
在庫管理とは連動してないっしょ
0765ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 19:42:26.41ID:aQ8mS+9K
もちろん完璧には連動してないだろうけどさ
2017のアルミドマーネディスク少し前は56と60選べたけど今60だけになってるからそう思ったのよ
60て巨人サイズだからね残るよねぇ
0769ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 22:03:59.48ID:tcYb4+P9
でさあ、2017と2018でドマーネのフレームって色以外変わったとこあるの?数十グラム違うみたいだけど。
0770ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 09:37:55.75ID:rhurf0dg
在庫があるかどうかは、TREKのお店のPCは在庫連動なので
WEBに出て無い物でもある可能性はある
出て無いヘルメットのサイズが30個近く在庫があった
0771ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 09:41:26.05ID:Tvld4awP
ドマーネのディスクって前後スルーアクスル?
ドマーネディスクにしちゃうかエモンダにしとくか
ドマーネでもキャリパーにするか
迷うっつk−かどうすりゃいいんd
0774ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 12:03:18.60ID:EqwtlkIA
エモンダとドマーネって快適さどのくらい違いますか?
50kmくらい乗ったとして
0775ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 13:11:07.51ID:bpgQIKLu
デブはかなり違うが
痩せているとたいした違いがないらしい
ドマーネ乗っているが走る場所によるんじゃない
荒れた舗装路が続くならドマーネは楽だよ
ヒルクライムしたいならエモンダの方が良いかも
0777ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 13:53:02.93ID:VeMpbqTm
50km程度じゃ快適さの違いなんて出ないよ
どうかなと考えてる間に走り終えてる
疲労に関わってくるようなのは150km超えてくらいからじゃないかな
0778ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:00:29.88ID:hqMgoka6
平地でもエモンダ強いよ
ジロでずっとエモンダディスク映ってた
0779ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:06:41.73ID:gSnxtgHi
50qぐらいじゃ快適さの違いは分からない
迷ったら安い方のエモンダ買っとけ
0782ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 15:17:06.02ID:UtfKAvhY
通勤できれいな舗装路と荒れた舗装路や歩道通ってて、28cのアルミクロスだと荒れたとこ通るのが辛い。
7bar→5barだと少しはましだが。
シクロクロスとかだと、綺麗な舗装路の気持ちよい加速や転がりなくなりそうな俺はドマーネなのかなぁ。迷う。
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 16:19:43.43ID:j5B7Pg6o
発表と発売と納車との間にかなりの空きが出来るから新型の場合春カタログ掲載、夏発売、年末納車ってなる場合もある

公式ホームページ覗くなり雑誌読むなりで情報仕入れてほしいのあったら即注文出すべし
0786ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 18:25:38.89ID:ykmI+12j
>>782
そんなのそんなのドマーネだからって、快適にはならないよ。タイヤをチューブレスの低圧にする方がよっぽど快適になる。
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 19:04:40.74ID:1u2pHDaN
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
0789ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 19:50:35.67ID:6wacXuZy
マドンのディスクって出るのかな?秋に試乗したとき某ショップの人は
空力がスポイルされるからまずない
あるとしたらシマノとブレーキ設計からするだろう
なんて言ってたけど
0791ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 20:11:14.71ID:UrMZyeY5
出すにしても、フル内装の油圧ラインとかどうすんだろうね
設計し直す部分が物凄い多くなりそう
0792ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 20:33:03.41ID:ffCN0UEU
ワイズの安売り情報見てると
セールになってるのはだいたいエモンダなんだけど
やっぱりドマーネのほうが人気あるんじゃないかと思う
0795ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 21:31:31.01ID:FSxGDcPN
その程度の情報は展示会等で得られるだろ
ここの情報より確かだ
0796ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 22:02:36.24ID:3hBkdvxY
2018モデル末期なのは重々承知で念願のエモンダALR4のチャコールグレーを購入した
低所得38歳リーマン
去年FX3買って10キロの減量に成功してもっと走りたくなったからね
仲間に入れてくれー
0799ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 22:11:48.20ID:6ICQe4ac
首悪いんだけどドマーネとクロスどっちが良いかな?
ヒルクライムしたいんだけどマウンテンからの乗換えです
0803796
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2018/05/13(日) 22:47:42.52ID:3hBkdvxY
>>797
仲間うちのグループラインで写メ回したら、早速カンパのシロッコとか送られてきたわ(笑)
まだこっちはFX3からサイコンやらライトやら移してる最中だっちゅーに(笑)
0805ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 22:57:53.73ID:VeMpbqTm
エモンダはアルミでも十分楽しめるからな
どうせ次は丸ごと買い替えになるだろうから10速でも割り切れるし
0806803
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2018/05/13(日) 23:11:24.87ID:3hBkdvxY
>>805
そうなんだよ、そこ
エモンダは安くてもウリがあるからね
次は30万オーバーのアルテだろうな
今度はサイクルジャージの写メ送られてきたわ(笑)
0809ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 01:40:23.63ID:TeF2a01U
エモンダ最高の勝利は去年のモレマのツール区間勝利か
次点でコンタドールのアングリル勝利か
ドマーネはカンチェ時代にロンド2勝、パリ〜ルーベ勝利あたりか
0812ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 08:01:43.78ID:v1r+DEJa
キャニオン普通にださない?
0813ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 08:43:00.94ID:Tc/bo67i
>>809
コンタドールのアングリルステージ優勝は勝利そのものよりもアタックし続けた末の勝利というのが感動するな
パンタノやトレック以外の選手のアシストも良かった
0818ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 14:09:16.10ID:oO5EgeEn
100万オーバーのロード買う人の年収ってどんな?
嫁子無し車無しの田舎住まいなら非正規でも情熱さえあれば買えそうだが
嫁子有り車有り関東住まいだと1000万あっても厳しそうw
0820ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 14:47:10.05ID:EHGjd/02
都会なら車は自己の所有欲さえなければ、使う時にレンタカーで事足りるからマイカーは必要無しなのよ
0821ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 14:51:56.36ID:yqNkcnKA
>>782
快適にはならないけど
ドマーネはかなり振動を消してくれるよ
アルミならスピードを落としたり避けたり
する路面でもそのまま突っ込んでいける
路面の荒れた下り坂もかなり気楽に降りていける
0822ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 17:05:45.97ID:zHrQT8UM
趣味が自転車だけとは限らないしな
車も趣味としていじったりしてるとカネがぽんぽん飛ぶ

ですがそう難しい作業ではありません。自分でやれば200ポンドの節約になります。
0828ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 20:05:05.04ID:MpyZOhhR
独身+実家住+レースも視野なら年収低めでも買うんじゃ?
僕が知ってる話だと、女性だけど経営者ってお人がサクッと100のロード買ったってさ。
最初に良いもん買えば乗り換える必要ないから合理的って言えば合理的ですよね、、、、
0829ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 20:06:33.60ID:EHGjd/02
ハイエンド完成車でも自分に合う又は欲しいホイールやコンポである確率は低い
メーカーにもよるがフレームがハイエンドと同じでコンポやホイールのランク落ちが出てたりするから、それ買ってホイールやらを別でチョイスした方がいい気がする
0833ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:09:01.63ID:JJu/F0MP
>>796
おめ!グッチョイス!
エモンダのALRは本当に良いバイクだよ

俺のはドマーネSL5
君と同じチャコールグレーだ!
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:43:53.11ID:zHrQT8UM
エモンダALRはせっかくいいフレームなのに付属の鉄下駄がおっそろしく足引っ張ってるよなアレ
別にエモンダとかトレックに限った話でもないのかも知れんが
0838ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:47:12.75ID:F4m+1y7i
>>833
ありがと、まさかドマSL5にアルテ付けた人?
このチャコールいい色だよねえ、赤の差し色とのバランスが特にいい
そんなにALRはいいバイクなの?
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/14(月) 22:58:40.30ID:eCzFDifW
クロスバイク乗りから人生初ロードにエモンダSL6 を選びました。
SL5と死ぬほど迷いましたが、数万で後悔しないと思えば良いかなと思い。

納車楽しみです。
よろしくお願いします。
0841ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 23:22:12.18ID:WYjOUJdS
僕もビアンキクロスからエモンダSL6にしたよ
チューブが平べったくてぶっといのが男らしくてカッコE
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/15(火) 01:15:01.87ID:ZmTrrIYB
逆よ逆
ドマーネALR買おうと思ってたのにお前らがあんまりディスるから最早全然違うセンプレソラ買ったわ
アルテグラに乗せ換えても計20万くらいだったし後悔は無いけど、はしゃぐお前らが羨ましいよ
0845ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 14:29:25.58ID:REdZLwwb
>>844
同じようにmadone5にduraつけて少ししたらemondaslrに生え変わったよ
余ったコンポからはCXのフレームが生えました
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 16:27:06.02ID:757nyN62
>>845
エモンダに行くんだったらニールプライドBURA SLとかヨネックスに行くな
ドマーネには他にはない良さがある
0850ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 18:23:34.10ID:OStkL256
>>849
ヨネックスのよりエモンダの方が軽くね?
0851ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 19:08:50.59ID:/LZBVqyd
今年はモデルチェンジないの?
どうせなら最新モデル欲しい
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:24:30.85ID:NDNb+a6t
>>855
プロワンにしたら?
アルテのDI2があるかは調べてないが、ペイントしなければすぐ来るよ。
0859ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 21:55:09.97ID:1teTOGA0
このスレではドマーネ人気あるけどリアルではあんまり見たことねーや
トレック見たらエモンダばっかり
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:30:41.98ID:pJPbrAaE
一台しか買わない、買えない、マドンには手が出ない
こういう人は多いだろうからね
それに「初心者でよく分からないんだけどとりあえずロード乗りたい」って人には店員さんはエモンダ薦めてる気がする
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 23:39:42.36ID:1m5TjiT7
何の用途でもいいけど、アルテではダメでデュらでなければダメな事なんてあるの?105で十分だろw
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 00:05:22.89ID:j350IjRr
>>863
あほ
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 00:06:05.10ID:9kDyJ79l
>>861
マドンも9.0はだいぶお買い得と思うけど、見た目から貧脚が乗ってると周りの目が怖い。
9.2の赤乗ってるけど、メタボオヤジなのに赤い彗星と呼ばれてプレッシャーキツイ(笑)
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 01:56:46.24ID:sZCi+EUw
6月にアメリカ3社の合同発表会でTREKはマドン9DISCだってさ
キャノンデールはエアロロード
スペシャはeバイク?
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 08:37:19.49ID:hsAkXGa8
ドマーネはディスクで良いやろ
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 09:49:53.45ID:YdEYd7mS
トレックは本社のコテージ?でやるんじゃないの?

あそこ泊まりに行きたいなー
0875ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 18:31:42.71ID:mh94fLsT
ドマーネのタイヤ 32C_R2から25C_R3に交換したよ、見た目太すぎて気になってた。
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 20:19:18.90ID:mh94fLsT
乗り心地というか振動吸収とやらが、32Cの効果なのか、ISOの効果なのか分からんから、乗りなれた25Cにしてみた。日曜日に乗ってみます。
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 20:55:53.37ID:naRIrqM5
>>881
自分もキャリパーかディスクか迷い中だけど買って最初のタイヤ乗潰したら25c考えてるから感想お願いします。
てか32c→25c行けるリムなんだね。
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:18:38.97ID:mh94fLsT
>>883
アイオロスのプロ3だから大丈夫だと思いますと言うか、見た目も問題無しでした。下りのライン取りがしやすい、ディスクが制動微調整楽だからお勧め。
0885ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:23:12.88ID:mh94fLsT
>>882
なんとなく28Cが正解のような気がします。32Cは見た目以外気に入ってました。転がりも悪くないし、リムうち皆無だし。
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:38:17.48ID:nvVBsHZ9
>>885
ドマーネで25はレース以外不要かね。せっかくのロングライド向きなんだから、細くするのは微妙かね
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:49:03.44ID:laJqKq/Q
ドマーネ買っておいてタイヤを細くしたくなるくらいなら、やっぱ最初からエモンダの方がいいよなあ
ドマーネって本当に競技とかスピード、効率、獲得標高、とかそういう単語を全てやり尽くした奴向けだよね
チャレンジ精神があるならエモンダ
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:59:23.13ID:mh94fLsT
>>887
レースは出たことないし分からん。RFA5にフルクラムのレー5でいろいろな25Cのってきたから、まずは25Cかな。舗装路しか走らないから32Cは要らんよね。
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 22:00:00.80ID:hsAkXGa8
>>886 普通に漕ぎ出し軽くて楽
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 22:14:31.01ID:KsuHytbc
お前らエモンダALR5デュラエースC24クリンチャーコンチGP4000パナレーサーチューブの俺様のアドバイスは無用でしたかごめんなさい
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/16(水) 23:05:50.42ID:gJkFR8jv
なんとなく舗装の悪いコースでのレースなら、25C履いたSLR以上のドマにもワンチャンあるけど
舗装路の良いコース、高低差多いレース、ヒルクラにもいらない子だかね
ロングライド専用か?ならクロモリかグラベルロードでも乗ればって感じ
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 00:35:55.25ID:gonm4wYL
何も気にせず走れるな。
段差や道路の具合や落下物等、気にせずいけるのがドマーネの魅力だと思うけど。
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 00:53:44.45ID:pnH/iJZO
ディスクブレーキのロードがほしいけどそうすっとドマーネになるなあ
SLRはのぞいてな
どーまーねALRをふらばろーどにしてのるとかせいたくでいいぁも
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 02:09:32.48ID:4X75fI+0
少しでも疑問に思うならやめればいい
変かな?変かな?と気にしながら乗って楽しいならどうぞ
0900900
垢版 |
2018/05/17(木) 04:54:10.07ID:R3bjv0d1
900(^^)
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 09:03:04.55ID:jkP/sKSH
ドマーネはロングライドからレース、もちろんヒルクラでもシッティングでグイグイ登れます。
完全無欠のスーパーバイクです。
ここでネガティブなこと言ってるやつはみんなアンチです。
初心者から上級者まで満足度ナンバーワン!
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 09:05:19.30ID:GXhR0iOS
>>898
んなこと聞いてねえんだよガイジ
変か変じゃないかを聞いてるんだよ俺は
答えられないなら黙ってろよ
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 09:11:30.35ID:SLjOLf1Z
ドマーネにして失敗したと思うのは
ヒルクライムにでてもっと軽いバイクにしておけばよかったと思う時くらいじゃないかね
逆にドマーネじゃない時はもっと快適に早く楽に走りたいなぁと思うはず
重さより快適性ならドマーネ
複数台持ちは走りながらこの道はドマーネでくりゃあ良かったなぁと思う時は多々ある
0904ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 09:12:03.45ID:gpZfb0H9
>>902
変だよ
0909ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 11:19:06.70ID:zS/qyv8n
>>903
巡航の時にケイデンスが上がりにくい時に失敗したかなと思うことはある。
だけど計量でクルクル回すのと2台持ちで解決するよね。
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 14:50:56.74ID:sdUNAbUF
ドマーネの時クリテとかのコーナリング中にクランク回すとべダルヒットで怖い思いしてたんですけど、マドンにしてから発生しなくなったな。
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 15:16:03.88ID:LaWTF0Pg
どっかで見たけどドマーネは低重心の為にエモンダマドンよりBB位置下げてるだろ
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 15:55:16.75ID:G9kpqsQ4
ドマーネのBB下がりは低いのは知らなかったのかな
それなのにコーナーでペダリングすることがスキル不足って意味だと思うんだけど
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 17:28:05.43ID:sdUNAbUF
すみませんでしたw
マドンにしてからコーナー中でもストレスなく踏めるケースが増えたのは良かったすわ。
0925ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 19:53:10.62ID:JAdUKPSf
>>903
教えて欲しいんだけど、ヒルクラで成績悪かったとして、それが重量のせいだってなんでわかるのん?
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 20:03:58.46ID:f6ik7v+g
機材スポーツって言われてるじゃん。 全て機材のせいにするんだよ。 そして、いい機材を揃えて業界が潤い、我々は無意識に搾取されてんの
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 20:17:57.39ID:VRQans42
>>925
1kg軽かったら富士ヒルだと1分くらい速くなるからな
あと1分でゴールドだったってときなんかに機材が1kg軽ければって思う気持ちはわからんでもない
まあモアパワーしろってことなんだけど
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 20:27:31.16ID:h3M34/tJ
ヒルクラは根性
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 20:42:04.84ID:h5esgNZb
お金がかかる
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:25:30.42ID:W4Dfm+6b
これ
この流れ
この流れのせいでドマーネ買うのやめてビアンキにしました

てか、エモンダと比べるからおかしくなるのであって、エンデュランス系ロードでは個性のあるいいバイクだと思うんだけどね
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:27:23.75ID:JAdUKPSf
>>927
いや、自分がちょっと気を抜いただけで一分くらい変わるじゃん。それなのに、1kgの重量差なんて誤差範囲じゃないのって。

自分もギリギリまで減量して挑んでるの?
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:31:53.68ID:PlwXOMEv
まだまだ日本ではロードバイク=ガチ向け、ストイック、競技、ヒルクライムこそ真髄みたいな空気が蔓延してるから
どうしたってエモンダを求める空気になるだけ
それと、日本の道路の舗装は綺麗だけど高低差はあるから余計にエモンダが映える
東名ツーリングとか北海道ツーリングとかならドマーネなんだろうけどもね
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:35:05.93ID:K+Tu2EGx
ドマーネの魅力ってカンチェありきなとこあるよね
俺もドマ乗りだけどカンチェがドマ乗って勝ってくれた時は喜びもひとしおだった
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:36:12.60ID:/URBZVEM
>>936
もちろん同じ体重同じAPでって話ね

気を抜いたときの8kgと気を抜いたときの7kgが1分差
気を抜かなかったときの8kgと気を抜いたときの7kgが同タイム
気を抜かなかったときの8kgと気を抜かなかった時の7kgが1分差

1kgがAP3W分なんだけど、FTP並みに追い込んでる状態からさらに3W平均してあげるってけっこう大変だからね
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 21:50:41.97ID:qMDN7CFo
>>936
1kgが誤差とかエアロード乗りだろw
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 22:03:11.40ID:JZuarvjL
エモンダ レーシング。とにかく加速加速!!スパルタン
マドン 巡航向き。わりと登れて乗り心地もいい優等生
ドマーネ クルーザー、快適。ロイヤルサルーン

ってイメージ。
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/17(木) 23:59:25.78ID:FU00NC53
プロにとっては1キロ差は大きいんだろうね
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 02:55:02.07ID:TYQ6G6rx
>>942
slr乗った事ないからあれだけど、エモンダslはかったるい加速だなと感じたけどね
比較対象はTCR ADVね
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 07:06:02.92ID:VUw1OUzq
>>946
slはエモンダじゃないです
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 12:15:10.91ID:U+eNOXUK
昔、パリルーベのレース後のシャワー室の動画出回ってなかったっけ?
あれに映ってた様な
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 20:55:08.44ID:OsCt9Fbs
>>946
たしかにSLとSLRの違いは大きいと感じた。
とはいえ所詮乗れる距離も時間も短くホイールも揃ってない試乗会での俺の印象だからなぁ
自分が普段使ってるホイールで一時間くらい走らせてほしいわw
0957ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 21:47:15.87ID:GmtIpBYB
ドマーネsl5とsl6はコンポ以外に何か違いはありますか?
slrでなければあんまりsl6にする必要はないのでしょうか
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 23:09:06.59ID:rzJcKaj7
シートマストキャップ、ホイール、ハンドル、ステムが違うんじゃない?
値段それなりに違うものだから予算あるなら高いのにしといた方が後悔しないよ
0961ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 23:19:07.84ID:WEfMVHW/
そうなると今度は最初からそれなりに軽いホイール履いたSLRにしてもいいんじゃないか
ってならない?
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 16:04:31.72ID:jrp9gBEt
ロード初心者というか自転車初心者なんですが
健康と趣味として自転車購入を考えています
各メーカー見てるんですが近くにTREKのショップがあったので意識して見てると
emonda ALR6がダントツでカッコよく購入を意識し始めたが予算が足らず
貯金して買おうと思うがもう少ししたら2019年モデルもでるんですよね?
うーん悩ましい
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 16:54:13.75ID:Q0Kv6yy0
>>969
2019年モデルが出る前後に2018年モデルのセールが始まるから
色が気に入ってるならそれを狙うのもアリだよ
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 17:18:51.55ID:jrp9gBEt
>>970,971
レスありがとうございます
ほんと初心者なので部品のグレードやら素材とかサッパリなんですが
黒で統一されたデザインが凄くカッコいいなって
たまに見かけるロードバイク乗りの人が着てるカラフルな服は似合わないだろうかとか
夜道は黒色だと視認性悪くて危ないかなとか妄想しています
モデルチェンジ前のセールいいですね!
チェックします
近くのショップでは定価販売しかやってないようだったけど値引きもあるんですね
0973ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 18:05:15.16ID:KIrpEpOU
>>972
夜道はテールライトと反射板に反射ベストつけとけばバッチリよ
もっと後続車にアピールしたいなら体の動く場所を光らせるのもおすすめ
靴の踵に取り付けるライトとか反射板とか探すとあるよ
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 18:47:23.56ID:fjEZIOHA
見た目でalr6気に入ってる人に5すすめるのは意味がわからんぞ

alr6ならフレームセットあるからバラ完でコンポのグレード下げれば安くなる
ホイールはシロッコのC17ならデザイン落ち着いたからそれとなく近い感じに組めそう
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 19:20:52.64ID:85H0afwG
初心者ならメットとかグローブとか空気入れとか色々他のもの必要になるからその分の予算も考慮せんとな…
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 19:22:10.50ID:Q0Kv6yy0
>>972
自分が世話になってる店も普段は定価売りだけど
モデルチェンジの時期は値引きがあるから
まずは一度聞いてみたらどうかな

買う気をアピールしておけば2019年モデルの情報も得られるかもしれないし
0978ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 19:55:08.78ID:gieTVyOj
>>972
来季も同じカラーではないし、セール狙ったらサイズないとかもあるし気になるならいま買うのが正解よ。
0982ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 20:43:15.46ID:jrp9gBEt
沢山の方からレスが…
色々参考にさせて頂きますありがとうございます。
まずは先立つものでと言う事で金策から始めます
どうしても欲しくなったらローンなのかな?
ロードバイクにローンとか一般的か分かりませんけどね
0983ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 20:51:12.13ID:sI9efkoQ
あるんちゃう とりあえず見るだけでもお店行くべきだよ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 21:05:46.53ID:494e5orS
わたしは月々一万の24回ローンで買ったけどね
貯めるより早く欲しい衝動に勝てなかったわ
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 21:47:15.62ID:HNJmv/7s
エモンダALR6 2018はディープリムホイールですごくカッコいいね。よく走りそう。
色とスペックが文句ないなら、サイズが選べる今が買い時だと思うよ。
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 23:12:17.20ID:BCdyJbbm
ALR6買うヤツはおそらくロードバイクに深くハマる
エモンダSL買うヤツ(特に5)は買って終わる
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 23:22:57.15ID:td1nTRT5
ないない
ALR6でラーメン屋巡りだけしてる奴もこのスレにいるし
てかディープリム厨ってコスプレの延長みたいな奴がほとんどだろ?
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/20(日) 10:30:12.30ID:UwytwKoB
>>957
個人的には、フォークがフルカーボンななとかな。後は、買ってからでも変えられるし。不満が出てから変えれば済むが、フォークは高すぎる…
10011001
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