【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 100台目
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>>971
スポーツバイクの経験が無いなら1飽きた時のダメージでかいから番安いコンテンド買っとけ、
クロスなりなんなりの経験者なら目的に有った予算内で買える1番高い奴買っとけ。 コンテンドもSHOP店員に聞いたらデキいいみたいだな
でも、逆にハマるとどーせカーボン欲しくなる説もあるからな 一番安いグレードのクラリスアルミ買って、ロードにハマったら二台目にアルテ組カーボン買えばいいのよ
一台目は街乗り仕様にしたり、実家に持って行って帰省した時に乗るとか、二台あっても困ることはない でも2台持ちなら普段用にクロスバイク、ライド用にロードバイクの組み合わせの方が便利そう
普段の足が車とか電車の場合は知らん ま、はまったら2台で済んだ例はないけどなw
室内の置場所は今から考えとけよ 安いアルミはローラー用に使えるから迷わず買いたまへ 1台目から良いやつ買った方が支出がしくなくて済むよ
2台もロード要らないだろ ハマるとそうでもないのが怖いところ
アルミかカーボンかリムブレーキかディスクブレーキかジオメトリの違い等で2台目3台目が欲しくなってくる >>989
ハマらない前提での話なんだけど…
そもそも>>971の流れからの話題では？ ハマるハマらないと脚質は実際に始めてみないことにはなんとも言えんとこえるからなぁ
部活等のスポーツ経験者ならある程度は大丈夫かなと思うけど、
ロードは何故か未経験者が興味持ったりするから難しい
もしスポーツ未経験者ならとりあえずクロスバイクを勧めるかな クロスバイクは普段乗りにも使えて無駄にはならないと言うのはその通りですが、そうするとロードバイクに対するモヤモヤがずっと残るわけですよ
同じようにアルミロード買ってもカーボンロードに対する…
となっちゃうんで、一度極端に振ってカーボンロード買って、自分には向いてなかったというのをハッキリと理解した方が遠回りせずに済むんじゃ無いかと言う一意見です
要らなくなったカーボンロードは、僕に安く売ってくれればOKです^^ 中途半端なミドルグレードじゃなくて、最初からSL買えってことですよ
どうせフラッグシップ欲しくなるんだから最初に買っといた方が結局安上がり さすがにSLはポジション出しが面倒くさい
3mm下げたいだけなのにISPをノコギリで切ったわ…
カーボン硬くて切るのに時間かかるし 最初に安いエントリーモデル買ってパーツ交換やらメンテナンス勉強して、慣れてきたら最上級モデルへステップアップってのがいいと思う
ミドルグレードは中途半端な感じがする
買い換えても通勤や街乗り、ローラーと用途は色々ある 1エントリーロードを買う
新しい世界に目覚める
2 DAZN を契約する
グランツールの中継を見て
更に新しい世界に目覚めて
レース専用のカリカリのバイクを買う
3 ある日シクロクロスのレースを間違って
見てしまい又新しい世界に目覚める
人生はこれの繰り返し >>978
プラッとがてらmont-bellみなとみらい店に行ったらSサイズならあったぞ
税抜19.6万円だったから二割引かな？
mont-bellは会費2年分の3000円払えば税抜価格の6%p+1000p付くから、税込で実質20万円ちょいってとこか ゴミの話で2割引がどうこうとか言ってるような奴が
他人を貧乏人呼ばわりするとか笑えるｗｗｗ 全く流れに関係なく、貧乏とか言い始めてどうしたんだ？ このスレッドは１０００を超えました。
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