WOタイヤ クリンチャー&チューブ 91C
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>80
正確には
対象がゲージ圧だから
psig
まったく、物理応用学をやってない… おk、ハイドロプレーニングでサイドカットするからマグヌス効果で加速な ここで、重要なテンプレが抜けているのに気付いた
【忘れてはいけない歴史】
968 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う?迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw もういっちょ
===
ダメだ、もう我慢の限界……
物理応用学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ見てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。
=== >>78
ていうかプッシーなんて使ってるやつおるんか?
俺の回りは全員クパァだわ >>85
フレンチバルブから空気を抜く時の音って、「プッシー」という感じの音だから気圧の単位としてふさわしいかと kPaかbarがいいわ
仏式英式も米式に統一したらいいのにね >>87
世の中どこにでもアダプターがあればいいのにねぇ Amazonの祭りでセラ イタリアのサドルは到着予定が出てるが、ミシュランパワーは未定のままだな >>92
フランス語も知らないのかよ
C'est la Italie.
「これがイタリアさ」ってことだよ、C'est la vie. ダメだもう限界…
フランスとイタリアに渡米経験のある俺にはこのスレ馬鹿らしくて見てらんない >>97
いやいや、ただの定型リアクションでしょ。 渡航?
やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。
なのか。 わたなべわたる…(;・`д・́)...ゴクリ... oh…
>>97
まとめサイトに「欧州に渡米する」とか言ってた男と付き合ってた女性の話があってな… >>33
は?
誰も聞いてねえし、早く事故って死ね。 チューブレスって一度も乗ったことないけど空気圧を低くできるのが売りらしい
でも空気圧落としてもタイヤの剛性はキープできてるの?
舗装のいい平地走るときは空気圧110PSIぐらいないと進まないきがするんだよね だ、か、ら、
PSI と大文字で書くのやめろよ気持ち悪い
距離をKMとかいたり、重さをKGと書くのと同じくらい気持ち悪いぞ
メガバイトをmbと書くバカみたいというか
そんくらい、物理応用学やってなくてもわかってくれ Burning Love だって心は
もっともっと叫んでる〜♪ >>107
110気圧って。万が一バーストした、らライダーだけでなく傍にいる人が肉片と化すぞ。 >>109
有効数字2桁しか言えない低能は黙ってろ 変換するのに何桁かけてんの?
有効数字知ってるなら常識だよね せんせい、
110psiを110気圧だと思ってる人がなんかゆってますー >>113
110は3桁なのに2桁に変換する低能w 有効数字3桁だと主張する場合は
1.10*10^2
と表記します
ま、タイヤの話題で110気圧とかいってる人は、物理応用学やってないんだろうから
何言ってもわからないんだろうけど 自転車のプレッシャーゲージで0.01気圧までの精度のってあるのか?
デジタルのだといちおう表示はするんだろうけど、精度的には0.1気圧だろ、普通
なのに、7.5気圧の有効数字2桁なのが低能、とか喚いてる方って、有効数字の意味すらご存じないのかしら
いじっちゃいけないお方かな? とりあえずタイヤに迷ったらブリジストンのエクステンザRR2X。
インプレなんかで標準で使って欲しい何の癖もないタイヤ。 アマは送ってくるみたいだな
入荷日未定から格上げされたよ
MICHELIN(ミシュラン) PRO 4 SC V2 BLK 700X25C"
お届け予定日: 2018-04-16 - 2018-04-17 必要な分だけ
2セット(4本)
もっとポチれば良かったけど、転売なんて思い浮かばなかったよ >>129
大量だとキャンセル食らうらしいからそれで良かったんじゃない?
うらやましい
俺はもうちょっと欲張って6本頼んだ。けどまだ未定のまま 一番安いパワーエンデュランス青25cにしたから、爆売れしすぎてて入荷に時間かかりそうだな
ちな3本
セラ イタリアのサドルは最初から5月22日までに到着予定となってたから、入荷のアテがあるんだろう 発送となっても4800円なんだよな
俺はその価格だから買ったんであって、万単位請求されたらキャンセルだわ Amazonに先入金してある内から注文と同時に支払いになったが4000円強しか引かれてなかったな
セラサドルは新しいの出るとネットで見たし、パワーもV2になるんだか知らんが少なくともマイチェンで新型出るから格安だったんだろ? パワーエンデュランス発送予定出たわ
5月20日までに到着予定だとさ >>135
お届け予定日: 2018-04-25 - 2018-05-15 タイヤなんて3000kmぐらい走らないと消費できないものを安いからって買う精神が分からんわ
あんなの性能重視だろ 月に100kmを4回で400km
10ヵ月で4000q
1、2年に1回ぐらい変えるだろ Pエンデュ買いたかったけど黒がなかったからPコンペにした(5月3日発送予定 少なくとも半年に一回くらいは換えたいから適当に脆いタイヤの方が良いかな 2ヶ月で磨り減るG+やPzeroに腹が立って、またGP4000S2に戻るというループ >>145
え?コルサってそんなに保たないの?
買ってみようかな 正月にコルサ25c履いて1800kmくらい走ってるけど溝が消える気配ないな コルサはあのトレッドパターンとかすごい適当だからなw けっ!
人の間違いにつけ込んで自分だけ得しようとする下衆な野・・・
良いなぁ~ 多分間違いではないと思う
晒されてなかった他のメーカーの1銘柄も似たような値段まで値下がりしてちゃんと届いたし タイヤは生物だから、賞味期限前の在庫一掃かもな
ドンキの食品が安い理由と一緒 PRO4ならともかく発売されて1年しか経ってないPOWERでそれはねえわ >>154
ドンキホーテの食品が安いのは賞味期限が短いからじゃないよ
あれは客寄せ >>156
雌しべに雄しべがくっ付いて、って話ならもっと早く教わった気がするが? 未使用のタイヤの寿命ってどれぐらい?
5年以上前に買い溜めしたて忘れていたミシュランSPEEDIUM2 を最近になってクロスで使いはじめたけど問題ないけどなぁ
ちゃんと保管していたらけっこう持つのかな >>125
使ってるぞ。
良いタイヤだと思う。
>>160
5年だと!?
加水分解で崩壊しないか? RR2Xは圧を上げても上りで足を引っ張るくらい粘り気が強くてダメだった ガラスや金属製の密閉容器に入れて冷蔵庫に入れておけば5年くらい余裕じゃないか
オゾン・酸素・紫外線・温度変化、全て防げる
密閉容器なら匂いも移らない
車タイヤメーカーは↓
ちゃんと保管しとけば3年経っても新品と遜色ない
使用開始から5年使える、5年使ったら交換してね
製造後10年経ったら交換してね
って言ってるけど↑のは普通の車のタイヤの話
自転車タイヤはレース用だったり薄かったりする分、
耐候性低いから普通に保管してたらそんなに持たないと思う ボロいチャリ屋だと売れ残った数年前のタイヤが普通に売ってそうだな 例のサドルにはキャンセルメール来たらしいけど、タイヤはまだキャンセルになってない? ついさっきタイヤのキャンセルメール来たよ
やっぱりなって感じ >>21>>27が晒したせいでキャンセルになってしまったようだ キャンセル来たね。欲出さずpro4にしておけばよかった… 小石かなにか踏んだら厚いチューブで7bar入ってるのにリム打ちパンクした
次はチューブレスにしよう >>162
それ、新品タイヤの表面のコーティング。
表面が乾いた感じになるとグリップ良いのはそのままに転がりよくなるぞ。 アマゾンからキャンセル通知がきた
>>164
販売開始してすぐ買ったやつだよ >>173
半年使っても上りで粘ってしかたなかった R1Xもそんな感じ
軽いのに走りは軽く無い
乗り心地は良いけどね >>162
>>177
自分もベタつくタイヤが嫌です。
ベタついたという事ですが、空有気圧はどの位入れてましたか。 >>171
PRO4も価格をミスったとキャンセルが来たぞ。
本気でミスったのなら、なぜすぐに気が付かないのかと突っ込みたいが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています