【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
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中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。
■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
※前スレ
【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166579/ >>747
あれ
俺の2013年モデルは58だけどな 自転車に限らず登山用品とかも同じなんですけど
大きいサイズを日本の代理店では扱わないんだったら
海外通販の出荷制限をかけるのやめてくれないかな
「○○という製品のXXLサイズが欲しいんですけど！」
「そのサイズは日本では取り扱っておりません」
「送料は払うから海外の本社から取り寄せできませんか？」
「お客様のご要望は今後の参考にさせていただきます」
登山用品くらいなら転送サービスを使うけどさあ… >>754
なんかあったときの返品とか交換とか
登山用品くらいなら小形包装物のSAL便で
サクッと千円前後で送り返せるけど
自転車を送り返すのはめんどくさそう… >>745
質問、相談をしたら、結果報告しましょう。 本国向けサイトにあるサイズを特別に取り寄せてもらうか、海外通販にするか、日本に現物あるもので妥協するか、
希望の物が見つかり、かつ一番怪しいのは、最初の方法だな。
現物が一番確実。
745の方法で正解でしょ。 くやしいのかなんか知らんが性格よくないな。
>>750とかは『今は56までですよ。』と示すだけでいいところなのに自分から煽りに行ってる。
他人に聞いといてこれだよ。 だな。
こういう性格悪い輩は問題運転するからサイズの件で諦めてもう自転車乗らんで欲しい。 >>762
はーいとか言ってるぞ
かまってちゃんだろ シクロクロス会場の初心者クラスにBooneの58サイズがいたら『イクラちゃん〜』って声かけてあげればいいんだなｗ >>753
確かに
代理店の看板出してガイツー禁じてるくせに、扱ってるものは
本国と比べて一部だけ、とかふざけんな言いたくなる だからキャニオンとかチャプター2とか直販やってるわけで。 いわゆる60表示前後がジャストで日本では完成車が買えず
長々と外通に助けられていたがある時期からあの有様だもんな
でもフレーム単品は大抵買えるので今はコレ 担いだままオリンピックマラソンメダリスト級の速度で走れるなら
ほとんどレースで無双できる それ出来るならオリンピックマラソンで金メダル取るわ クロモリのシクロクロス乗ってるけど、雨の日の峠の下りで怖い思いをした（ブレーキはTRPのミニV）
予算無いからフレーム買い替えはせず、そのままで、フォークだけディスク対応にして
キャリパーはロード用のBB7は高いから、手持ちのMTB用BB7にして、後ろはVブレーキにしようと思う
（ハンドルはフラットバーでブレーキレバーはV用）
同じようなことやってる人、やったことある人いたら、ご意見よろしく ガイツーのセールでディスクフレーム買ったらいんでない やった事はないけど、MTB用だと利きが良すぎるんじゃないの？
前にヤフオクでサーリーのクロスチェックを、フォーク交換でフロントだけディスク化してたの売ってた。
見た目がやっちゃった感のある馬鹿っぽさだったよ。あとヘッド回りの負荷が気になるな。 シクロクロスでロードの友人達とツーリングしてるんだが
なんかきつい
25Cはいてるからそんなに変わらないはずなんだがなぁ 35cのグラベルタイヤを履いたシクロクロスでロードバイク初心者のためのポタリング会に参加したら
平坦は問題ないけど上り区間が付いていくのキツかったよーってのは俺がデブだからかな 単にプレスフィットて書いてある場合は86じゃねーの？ フジのフェザーｃｘ＋の評判はどう？
業者のしかぐぐっても出てこないんだけど
他のスレでもレスが全然ないｗ >>782
よく見つけたね！
ありがとー
Cubeのバイクガイツーで安いから気になってるんよねー DT SWISSのTK540にグラベルキングTKの43c付けようと思ってるんだけど、クリンチャーリムにチューブレスレディ+チューブの組み合わせって問題ないの? >>785
どうもです。
なんかビード部の形状が違うみたいなので気になりましたが、大丈夫ということで使ってみます。 えーとまだCX車は機械式ブレーキ多いけどなんで？最近ディスクロードは油圧がほとんどよ、、、グラベルロードは良く分からん シマノから油圧の補助レバーが出るぞ こりゃもう油圧一択だよね HY/RDは故障しやすいからおすすめしないと自転車屋に言われたな >>791
自己メンテ駄目って事になっててメーカーに送んないとオイル交換もままならない。なので普通の自転車屋にメリットあんまりないから、、、 >>792
メーカー修理しか無いとか…
オイル交換のためだけに下手したら数カ月乗れないとか
ないわー 俺は前輪だけBB7
後輪はVブレーキだ
市販車では何故こういうのが無いんだろうな
雨でも充分止まるし
ディスク用フレームと違って固すぎず乗り心地もいいんだけどな 市販車でそれやるとフォーク交換して継続かよと思われて買って貰えないからねえ・・・
といってもディスクを体験しようとしてフォークだけディスク&V台座付きに変えたので
リアはエンド広げ+台座溶接を考えたが
リアはそこまで重視しなくていいのでリアVのまま過ごしてる >>798
不具合感じ無いでしょ？
雨の峠の下りで荷物積んでいても >>800
MTBならそうだけどツーリング車位ならいいのでは
ボルトで固定する奴はすぐもげるので評判悪いけどw フロントVブレーキ、リアディスクの方がバランス良くない？
ホイールのおちょこ量の観点からだけど ディスクが欲しい時は下り特にウェット時だから後輪だけディスクは制動面からはあまり意味が無いかも >>801
溶接しても上手く補強入れないとステー曲がるよ >>805
そうだね
市販車はそうなってる
でもそれやると乗り心地が悪くなるから
俺はリアはVブレーキでいいや パナのロードランナーって700cは廃盤になっちゃったのね・・・
愛用してたので悲しい
700cでセンターリッジのやつってあまりないよね >>807
重くなるからだろ、700ｃだとそういう需要があまり無い。
普通にスリックにした方が軽く作れる。 >>808
俺はのんびりツーリングなので重さはほとんど気にしないんだよね
昔MTBで山サイやってたころは担ぎがしんどくて軽量化したことはあったけど
で、センターリッジをちゃんと探してみたら結構あったわ
コンチネンタルのライドツアー、ミシュランのワールドツアー、ビットリアのランドナーとか
少数ながら同志はいるようでちょっと安心したw 25Cから32Cに変えたらこりゃ負荷上がるわ
信号の多い街中はむちゃくちゃキツい でも路面に凹凸あってもMTBみたいに容赦なく突っ込めるから走ってて楽でしょ。 32cでもやたら漕ぎが重いのもあればもっと太くても転がるタイヤもある >>815
普通にある。
ゴッツゴツのオフロードタイヤでもチューブの有無ですぐ判るぐらい違う。
タイヤの接地面は大なり小なりフラットにつぶれて変形しているのは判るよな。
つぶれる為には何処から押しつける力が必要になる。
これの多くはタイヤの回転エネルギーが使われている。
要はタイヤの回る力が、タイヤ変形に必要なエネルギーが奪ってしまっている、これが転がり抵抗の主な抵抗。
そして変形に必要なエネルギーはチューブの有無でかなり違うので、すぐ判るって話。
大面積接地させる様なサイズの太いタイヤは差が如実に感じられる。 >>811
ひょっとしてリムが細い？28cより細いの履いた事が無いからわからんけど >>817
ホイールはフルクラム５からシマノのWH-RX31に変更
>>818
タイヤはコンチネンタルのGP5000からグラキンに変更 >>812
そう
荒れた路面が多いとこ走ってるのですごく楽
信号区間3kmの自己新も出た
漕ぎ出しを除けば楽 やっすいけどソコソコなRXD3買ってコンチ5000の28cと元々の重ホイールにナノ40Cはかせてる
普段乗り問わず、ずっとコンチだわ。比べるべくもなく。そしてイベント以外ロードに乗らなくなってきた。 5〜8万くらいで手ごろなチューブレス（12mmスルーアクスル）無いかなぁ
チューブレスレディばっかで見つからないわ GP5000がいいのか28cが丁度いいのか判んないけどアスファルトも畦道も快適 シマノRX31はヤワくて脚力を吸収されるので
マヴィックのキシエリにしてみたら快適に >>823
結局シーラント入れたり、リムテの厚み調整したりすると思うからレディで十分と思うけど、そんなに良いもの？
尚、純TL使った事無いので知りたい IRCのCXタイヤに交換したけどシーラントなくても空気全然漏れないな
ただビードがゴツいせいかちゃんと上がってない所が幾つかあったけどグイッと押したら嵌った チューブレスレディじゃなくて、チューブレスだからね、シラクCX 正直、あんなスライムみたいな液体がなければ成り立たないのならレディじゃないチューブレスホイールとタイヤを買うわ
水道すらない山でパンクなんかしたら手がヌルベタになるだけやん ホイールはレディだけど関係ないのかね？
ビード上げのために塗りたくったローションがシーラントの代わりになってるのかな >>831
水道すらない山に使い捨てゴム手袋まで持っていくのか？ 何にせよめんどくさい
チューブレスならそんな手間なし！ それも１つの選択だね
リム打ちするような乗り方しないなら無用の代物だし リム打ちなんかはした事ないから関係ないな
乗り心地が良いからチューブレス選んでんだよ なんも知らん奴にそれだけがメリットみたいに書かれてもね 確かに無用の代物という表現はきついね
でもそれくらいのことでいちいちケンカはじめんなよおっさんども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
