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【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:33:39.68ID:OTpkOnd8
中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/

日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
※前スレ
【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166579/
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 06:45:23.09ID:i6qkXIQa
>>535
てか44ってデカすぎだろ幾ら何でも
0540ishibashi
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2019/03/20(水) 20:31:31.85ID:6hmraNEb
>>535
そこまでワイドにしたいなら、前二枚にすればいいぎゃ
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 11:34:17.93ID:P++eiiD7
クリンチャーをチューブレス化中
接着剤塗りたくるだけで疲れた(´・ω・`)
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 08:14:40.73ID:tUtCVx2D
通勤用に予算3万で自転車探してるんだが、何かおすすめない？

通勤距離は片道10km、道中の高低差はほぼなし
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 09:36:21.84ID:6MVzVWSO
自転車屋で好きな内装3段のシティサイクルを選ぶ
その辺の価格帯ならデザインで選んでも大した違いは無い
強いて言えばブリヂストンは若干割高
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 22:43:09.44ID:mcvsFtqW
シクロクロスバイク≠クロスバイク

砂利、泥だらけの悪路を走るレースの自転車です

通勤には良いかもしれませんが
ドロップハンドルです
クロスよりちょっと高いです
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 10:57:25.83ID:O2qRQc8P
シクロクロスで100キロ走るのって、ママチャリと比べたら、流石に楽だよね？
たまにママチャリで100キロライドするんだけど、そろそろロードかクロスにでも変えようかと思ってたんだけど、
シクロクロスが安く売ってたんで、迷ってる。
走る場所は、街中・河川敷なんだけど。
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 16:59:40.86ID:O2qRQc8P
>>553
レスありがとうございます。
STEEPLE-Xなんだけど、土日にでも買いに行きます。
0555sage
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2019/04/04(木) 18:13:43.70ID:3tQdIpH0
>>554
セール品みたいだけど、適合サイズかどうかよく見てね。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 08:51:06.82ID:6zY+81/m
>>555
型落ちの2015年モデルで7万円でした。
買う前に跨ってみます。
>>556
ありがとうございます。
屋外保管で雑に扱うと思うので、アルミが良いかと思いました。
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 11:00:12.39ID:6zY+81/m
>>558
カバーしてもダメですか？
通勤にも使うので、毎回の部屋からの出し入れが面倒なのです。
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 16:03:17.83ID:dkuh1aa9
>>559
それは扱う人次第で駄目にもなるし長持ちもする。
アルミのシクロクロス車をフラットバー通勤車にしてるが、外に置きっぱなし。ネジはサビサビだけど、まぁ大丈夫
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 16:05:43.32ID:B725FEb1
それ大丈夫だって言わないだろ
ネジ錆びたら分解整備も出来ないぞ
錆びの進行によっては突然部品脱落も有り得る
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 00:38:56.43ID:Vwpdv7XA
物理的に錆びて大丈夫なのかって話と、錆びても気にしないから大丈夫という話ですれ違ってるんだよ。
0565ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 14:17:58.75ID:ntLiCPKW
554です。
シクロクロス買ってきました。
とりあえず、カバーかけての屋外保管にします。
GWには、しまなみ海道か琵琶湖でも走ろうかと思いますが、シクロクロスではキツイですかね？
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 14:25:44.69ID:TO5XLW6O
カバーかけるなら下まで全部包めるやつにしよう
下が開いてると跳ね返りで肝心なチェーン周りにダメージが来る
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 14:44:47.85ID:ntLiCPKW
>>566
アマで、Active Winnerの自転車カバーを買いました。
これなら、下までカバーしてそうなんで。
あとは、盗難が心配なんで、OTTOLOCKも購入しました。
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 15:20:36.35ID:ntLiCPKW
>>568
マジですか？
新型のOTTOLOCKも出るみたいなんで、
それと合わせてダブル掛けしようかと思ってたのに。
0572ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 12:44:10.51ID:qTtv7OdX
屋外で長期間いつも同じ場所に駐輪するなら
ゴツい鍵で大地ロックは必須
と言うか良く外で平気だなと
0573ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 18:34:29.74ID:OcR9/7Bj
>>565
タイヤはロードようにしたほうがいいね
ロードバイク用の 28 C とかがいいけど
クロスバイク用でもいい
リアスプロケット クロスレシオに変更すると なお良い
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 07:37:45.65ID:KGUJkCwl
田舎だと鍵すらかかってないロードバイクが駅の自転車置き場に止まってるぞ
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 23:35:09.38ID:CRs0BPn3
ノートのクロスレシオに慣れてる人には
オフロード用の ワイドレシオあ辛いものがある
クロスレシオ使ったことない人は 使ってみることを勧める
0577ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 23:50:57.65ID:1qsALMEr
ノートのクロスレシオってのが何だか解らんが、クロスレシオは楽だよ。
ほんの少しだけ加速とか、ごく緩い傾斜とかでも足と車速にあったギアが選択できる。
ラクだし楽しい。
0578ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 00:06:09.64ID:ULIM5lj5
>>565
いい色買ったね！
コース次第だけどしまなみ海道は80kmぐらいだった気がする
ママチャリで100km走れるならブロックタイヤのシクロクロスでも大丈夫でしょ

去年10月にしまなみ海道行ったけど天気が良くて最高だったよ
0580ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 10:16:33.70ID:6UUVS+aO
>>197
そういうことは、地域スレで質問する
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 15:27:33.93ID:97e4gLZD
>>579
これで20万かよｗｗｗ
オーダーで鉄フレーム作った方が遥かにいいわｗ
0586ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 13:27:35.52ID:l18BghZ4
なんで頑なにストレートコラムなんだろうね
テーパードは必要ないってことなのかもしれんけど
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 21:35:39.63ID:YIKU2wQI
Canyon inflite か Ridley X-Night が欲しいです。
よかったら次の４択でアドバイスください。
1.前者Canyon
2.後者Ridley
3.どちらでもなく別のモデルをオススメ→○○
4.お前は向いてないから考え直せ
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 06:31:59.79ID:5ZGvqvct
俺ならridleyだな、ショップこだわらなければ池袋チャーリーあたりで安く買えそうだし
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 09:39:59.01ID:t1AMFlCG
>>587
ツーリング用ならデザイン気に入ったやつ
レースならどうせエンジン次第だからやっぱりデザイン気に入ったやつ
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 07:34:20.54ID:eXhNMMV8
俺もinfliteが購入候補
etapForceAXS搭載モデルが出たらほぼ決まり
これが良ければ、ロードもスラム化する
0594ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 08:30:09.26ID:eXhNMMV8
>>592
本当だ、最近見たときはあったんだが
黄色よりかっこよかったもんな
0595ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 15:48:26.69ID:HKAVqxrA
マチューって選手とそのチームが使ってるカラーだからかね
フレームも黄色しかないんだよなあ
黄色余り過ぎだろ
0598ishibashi
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2019/05/31(金) 19:40:02.02ID://LcxSFo
>>596
粉飾したのは、自動車を良く見せるためでしょ。
そもそも、遠征向きの自動車ではないな。
小さいから長距離移動で疲れるし、車内に載らない。
中で横になることもできん。
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 00:14:17.83ID:ZUKe8+KB
ステーションワゴンがいいな。
自転車のこと考えたらハイエースなんだろうけどw
0603ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 18:29:28.06ID:XSAeqXJc
Infliteを全天候型通勤、近所ぶらつきバイク（100キロくらいまで）にしようかなと思ってる
シクロバイクはやっぱきついかな？、グラベルのほうがいいかな？

初めて購入を検討しているカテゴリーなので楽しみではあるんだけど
0604ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 18:38:52.67ID:aDp/KtXk
>>603
シクロクロスのレースに出るならシクロクロスの方がジオメトリ的にかかりがいいけど、普段乗りとかツーリングはグラベルの方が向いてるんで自分はグラベルにした。
0605ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 18:51:51.72ID:XSAeqXJc
やっぱそうか、アドバイスありがとう

速いと楽が両立しない世界って難しいなｗ
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 21:05:53.67ID:7tre8PJo
俺はクロモリのシクロクロス車を片道20kmの通勤に使ってるし、200kmくらいのライドもやったりしてる。
キャリアやら付けるんなら別だけど、そうじゃないなら別に問題になるようなことはないと思うよ、シクロクロス車でも。
挙動がクイックで剛性高めで疲れやすいというのはあるかもしれないけど、日帰り程度ならさして問題になるとも思えないし。
0609ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 06:59:03.35ID:ZhGUzSyV
20キロの通勤ご褒美だよね、俺も田舎なのでわかる
Infliteにするかなー
0610ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 09:22:22.89ID:gt1obkUf
>>603
メーカーがツーリング志向の自転車を「グラベル」とか「アドベンチャー」枠に
入れることが増えてきたので、今「シクロクロス」と名乗ってるのは競技用が多い
その辺を見極める必要がある
0611ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 10:29:16.07ID:V0iRUdxE
インフライトにボトルケージつけたら担ぎにくくなった
当然と言えば当然(´・ω・｀)
0612ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 13:54:43.76ID:ptQuDCgQ
>>609
あらゆるメーカーのグラベルモデル調べてみて、Inflite以上に惹かれなければ、それはもうInflite一択でしょう。
キャリアもフェンダーも付かねえけどキニスンナ。100kmとか余裕。競技用ジオメトリ？ そんなに変わらんよ
0613ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 18:54:25.31ID:0cEqctzp
>>612
いや競技向けとグラベルロードは乗り味だいぶ違うぞ
あと許容タイヤ幅の差が大きい

まあだからといって100km程度でどうこう言うことはないけど
0614ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 22:56:05.59ID:12e9nPCd
ジャイアントのグレートジャーニーが廃盤になってから、ツーリング用を謳った自転車がないなぁと思ってたら、トレックからクロモリ、ドロハンで前後キャリア付きの自転車が出てた。
実物見たけど値段も手頃だしなかなかよいと思ったよ。
0615ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 11:25:01.14ID:H5yzZs0c
inflite 赤黒を通勤用に使ってるけどとってもいいよ。
形と色が気に入ったから他に選択肢は無かったなー。

ただ、最初からついてるブロックタイヤはすぐに交換した。
タイヤの重量自体はそれほど重くないんだけど漕ぐとすごく重かった。

いまは28cのTLにして乗り心地もよく快適です。
0616ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 14:30:20.52ID:uY+e/4Qn
キャニオンの本スレだとグレイルの方が人気あるんだよなー
infliteもっと流行れ流行らせ君もインフライ党だ
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 16:22:27.86ID:pAvHfeCE
cinelliのzydeco気になってるんだけど、
コレってシクロなの？
なんか本家サイト見てもグラベルかシクロか明記してない。
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 20:48:26.59ID:ZF4SAe/J
>>614
Trek520は1985年くらいから少しづつモデルチェンジしながら
売り続けてる超ロングセラーだからな
0625620
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2019/06/20(木) 00:55:15.14ID:zhYCUg7F
>>624
ありがとー
スッキリしたw
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 16:41:17.42ID:4Ub6/mjE
>>623
そんなに前からあるんですね。
ディスクブレーキにスルーアクスルだったので最近出たのかと思いましたが進化したんですね。
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 07:20:57.84ID:Y7zPKvOw
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　競技スレで活躍しすぎました。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ワンﾜﾝ！
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 しばらくこちらで世話になります。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪
0629ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 07:26:15.44ID:Y7zPKvOw
>>620
zydeco　現物見た印象では、トレッキングもこなすシクロクロスです。
KONAと同じコンセプトかと。

>>621
中級カテゴリーで多いのは完成車２０万くらいです。
どれを買うかは、あなたの性格次第。
良い物が欲しくなりすぐ買い替えるなら、もうちょっと高いのにしとくといい。
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 09:26:00.36ID:Y7zPKvOw
リアキャリア取り付けるなら、ブレーキはチェーンステイがいいし、中途半端だな
将来的に前後TAが主流になるだろうし、他のにしたら？
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 02:30:29.03ID:TVpeA3M3
交通事故でぶつけられたから修理費で少しお高いホイール+チューブレスタイヤに交換してもらったど
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