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【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:33:39.68ID:OTpkOnd8
中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/

日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
※前スレ
【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166579/
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 21:57:15.73ID:CTVzv1cn
うちのクロスはTCX
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 22:31:29.13ID:SDtPZ/Da
シクロはおかしい、クロスが由緒正しいとしても普通の人はクロスバイクの事やろしなぁ
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 01:22:18.65ID:biX/yefM
シクロのシ
クロスのクロ
それでシクロなんで問題ないっす
クロカンみたいなもんよ
けしてシクロクロスの前半のシクロではない
落ち着いて欲しい
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 06:46:05.44ID:amtQcTvt
>>461
だせぇよそれ
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 13:54:17.42ID:6GCaniKh
英語だとサイク`ロ'クロスだよ
GCN も Cyclo Cross、サイクロクロスと言ってる

サイクルクロスは和製英語というか、誤用では
サイコンも、正しくはサイクロコンピュータだけど、サイクルコンピュータって書いてる人多いね
サイクロはフランス語かね
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 13:55:03.09ID:6GCaniKh
>>467
＞サイクロはフランス語かね
ごめん、これじゃ意味不明だわ
サイクロはフランス語の英語読みかね
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/11/02(金) 17:58:05.46ID:MoXN/uAH
自分が移動しているのではなくもしかしたら目的地から近づいてきているのではないか？
0475ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 17:38:32.87ID:nB3tFClk
パナのシクロクロスの自転車って何キロ出るの？
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 18:03:42.93ID:saN5C05x
ミシュランが本格的シクロクロスタイヤの開発に乗り出す？ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/11/11/post-4382/
0477ishibashi
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2018/11/11(日) 18:41:43.10ID:L9ebJok1
>>475
９キロ台と思うがなあ
0479ishibashi
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2018/11/11(日) 19:18:03.61ID:L9ebJok1
>>474
２０１８年は、代理店が全然やる気なかったからねえ。
アドベンチャー・グラベルがここまで普及すると、KONAらしさが活かせなくなったんじゃないかと。
おれは、このコンセプトが一番しっくりくる。
「ギリギリ、ツーリング・トレッキングに使える競技車両」
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 19:48:53.76ID:Up9C1KyK
俺のパナモリシクロはフロントシングルで10kgちょっと。
9kg台には出来そうな気はするけど、クロモリ選んでる時点であんまり軽量化に拘る気はないな。
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:59:19.49ID:NWFk+ch4
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
　海外受注は激減濃厚　「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 19:45:32.01ID:D+iax5DQ
チャリの重量ってみんなどうやって測ってんの？
チャリ持って体重計乗るの？
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 23:59:58.31ID:2Ie9MahE
SSCXってのは中2病の単なる公開オナニー
またはエクスキューズでOK？
ブルラグやグランPとかやたら推してるけどさ
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 16:26:26.44ID:Uk4K1dfv
通勤用にアルミの探してたら、checkpoint al4一応油圧discであのお値段なんだな。
冬ボで買っちゃいそう、誰か他にオススメありませんか？
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 16:41:05.21ID:gzmz6td7
キャニオンのグレイルとインフライト
どっちもアルミのもあるよ
コスパ最強だし
同じバイクと被りにくいのも良い
0493ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 21:34:38.78ID:tErC9kGz
油圧ディスクでも105ティアグラあとSRAMのフロントシングルのやつはそこそこ値段下がってきたな
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 21:43:53.18ID:Uk4K1dfv
>>492
ありがとう！
キャニオンロゴ含めてカッコいいんだが、通販が何か億劫になってた。
もうちょっと検討します、ありがとうございます！
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:07:17.49ID:+tAwZQSW
パンタグラフ式のサスペンションシートポスト付けたが
これ体重かかると後ろに沈むのな
段差越えるたびにハンドルとシートの位置が変わって怖いわ
まあ慣れるんだろうが……慣れる気がしない！
0499ishibashi
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2018/11/24(土) 21:33:22.16ID:VV9Zh2gE
誤爆した人は、どこに書き込むつもりだったか、書いてほしい。
気になってしゃあない。（>>496は明らかだが）
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 21:59:59.85ID:ZGYcLT9L
サスペンションシートポストは延期
だがレッドシフトのショックストップ付けた
とても良いショック吸収具合
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 19:07:11.27ID:eSlXa206
初のシクロクロスにジャイアントのＴＣＸＳＬＲとメリダのミッションＣＸ４００を考えています。
どちらがオススメでしょうか？
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 23:50:56.47ID:bnV9WU4V
最初っからちょっとでもホイール軽い奴ついてるの選ぶと余計な出費無くなるよー
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 07:03:01.42ID:NHzTTL4H
>>501
ジオメトリとかはわからないので同等と考えると、油圧ブレーキで、チューブレスレディのTCXかな。
0508ishibashi
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2018/12/04(火) 20:46:11.38ID:Y6ZBiveN
ここは非競技スレだが、>>501がそれを踏まえて質問したのか気になる。
なんとなく、競技目的のような。
0509ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 14:43:52.29ID:6XGSC9B9
フロントシングルにしたいんだけど
アルテ→XTRにしてシングル化ってイケるかね？
やるならコンポ全部XTRにしてもいい
0511ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 17:56:32.03ID:5EKri2RR
俺はアルテクランクにウルフトゥースのリングつけた。
STIはつないでないのでシフターはブラブラのまま
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 19:52:30.30ID:clbsjFWj
MTB系のホローテックIIはBBのシェル幅73mmあるからスペーサーが必要

リアはロード11速とMTB11速で互換性が無いから
大きいスプロケ欲しいのならRDを34t対応にして11ｰ34にするのが現実的
それ以上欲しいのならスラムへどうぞ

太タイヤ履いてチェーンと干渉するわけじゃないのなら
ナローワイドのチェーンリングに変えるだけが一番お手軽
0514ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 14:00:08.59ID:OedUGiFc
フロントインナーはラ・クランクの25t、リヤは11-34t
ぐるぐる回してもあんまり前に進まないわ
0515ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 23:48:48.97ID:LF5Vri8L
>>509
タンパン使ってSTIでフロントシングルのRD-M8000で40Tのスプロケ引いてるわ
タンパン使うならハンドル近くに取り付けるinlineがオススメ
0516ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 23:55:11.01ID:HLSaH1tZ
>>510
初スラムでapex1だがなんの問題もないな
他は105とアルテグラしか知らんがフロントシングルは良い
0517ishibashi
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2019/01/01(火) 09:32:35.02ID:5ShOndMF
>>509
片方のチェーンリングを取り外して、トラックのシングル用取り付けボルトを使えばいい。
クランクを交換するのは不要。
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 19:24:10.59ID:jTqTnGe8
フロントシングル化するのに、ナローワイドが有効なのはMTBで実感できてるんだけど、ナローワイドじゃないチェーンリングとチェーンガイドだけじゃやっぱ落ちるんかな？
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 20:29:15.24ID:qXAGSxQv
>>519
圧歯やナローワイドチェーンリング以外は基本的に横から摩擦かけるとチェーンが乗り上がる様に歯が加工されてる。
ガイドで外れない様に押さえていた所で、乗り上がる様に加工されたチェーンリングなのは変わりない。
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 11:46:48.86ID:FMTx9S3+
>>519
ナローワイドでも落ちるときは落ちるくらいだから、そうじゃなければより落ちやすいんじゃないか？
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 12:38:19.14ID:GSxyGFjq
そういうパーツでフロントシングルしてる記事見つけたから可能ぽい！！けど、チェーンラインとかも考えんといけんだろうし、ナローワイドにした方が簡潔に済みそう
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 13:55:21.09ID:FMTx9S3+
ヒルクライムレース向けにアウター外してインナーだけにしたロードで走ってみたが、ちょっとガチャ漕ぎするだけですぐチェーン落ちたな
0525sage
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2019/01/16(水) 07:24:36.34ID:WfW2JzNP
>>524
その発送からクラッチ機能付きのrx805が出てるわけで。
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 17:38:26.85ID:bPsFs60U
sramの1xのはアホほどテンション高いで。
それでも落ちるときは落ちるけど。
0527ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 09:33:22.10ID:h1WR2ZnM
>100
>http://pepcycles.com/category/product/ns-d1/
>これ10万以下だけど入門用としとならありかな？

まなり前の投稿なのですが、
自分も、この機種は気になっています。
メーカーのHPには、このマシンで出場して優勝したという記事も
出ていました。

一方で、以下の記事をみると、強度面でどうなのか、と思ってしまいます。
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/108423.html

これと同じような機種は、All city の Nature Boy くらいでしょうか。
0530ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 23:08:08.78ID:1XBN1FrO
トップチューブとシートステイの落差があり得ない、生理的に受け付けないデザインだ。
高低が逆なら問題無いのになんでだろね？
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 09:15:07.37ID:fEuT14du
保守
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 21:24:52.65ID:/6JFuica
>>516
apex1にしよーと考えてのだけど
44Tに 11-32にするか11-42にするか迷ってるんだ
どっちが良さげか教えて エロい人
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 06:45:23.09ID:i6qkXIQa
>>535
てか44ってデカすぎだろ幾ら何でも
0540ishibashi
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2019/03/20(水) 20:31:31.85ID:6hmraNEb
>>535
そこまでワイドにしたいなら、前二枚にすればいいぎゃ
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 11:34:17.93ID:P++eiiD7
クリンチャーをチューブレス化中
接着剤塗りたくるだけで疲れた(´・ω・`)
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 08:14:40.73ID:tUtCVx2D
通勤用に予算3万で自転車探してるんだが、何かおすすめない？

通勤距離は片道10km、道中の高低差はほぼなし
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 09:36:21.84ID:6MVzVWSO
自転車屋で好きな内装3段のシティサイクルを選ぶ
その辺の価格帯ならデザインで選んでも大した違いは無い
強いて言えばブリヂストンは若干割高
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 22:43:09.44ID:mcvsFtqW
シクロクロスバイク≠クロスバイク

砂利、泥だらけの悪路を走るレースの自転車です

通勤には良いかもしれませんが
ドロップハンドルです
クロスよりちょっと高いです
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 10:57:25.83ID:O2qRQc8P
シクロクロスで100キロ走るのって、ママチャリと比べたら、流石に楽だよね？
たまにママチャリで100キロライドするんだけど、そろそろロードかクロスにでも変えようかと思ってたんだけど、
シクロクロスが安く売ってたんで、迷ってる。
走る場所は、街中・河川敷なんだけど。
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 16:59:40.86ID:O2qRQc8P
>>553
レスありがとうございます。
STEEPLE-Xなんだけど、土日にでも買いに行きます。
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