ローラー台【固定3本パワマetc】part65
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part64
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516900922/
次スレは>>970の人よろしく >>748
上にも書いたけど固定とパワメでzwiftのワークアウトしてんだけどここからdireto買い足す意味あると思う？自動負荷あるくらい？
固定はちょっと対策してるから階下にいる嫁はあんま気にならんらしい。 >>745
それでスプリントトレするなら足りないし、しないなら足りる いやいやkickr一択でしょ
climb 絶対楽しいって >>745
FTP257/62kgだけどZwiftはその組み合わせでやってるよ。
ローラーで1000wなんぞ出せないので何の不自由もない。 >>750
何がしたいかと予算次第っしょ
俺で言えば3本の不満点を解消したかったのと音振動問題、納期や国内販売の要素もあったかな
俺にとって自動負荷はインナーで回せるから静音化に欠かせない要素ではあるけど、フリー走行やレースあまりやらないし要らない人は要らないと思うし >>753
>>755
ありがとう
ちなみに755のFTP計測はVOLANOですか？ 天気悪い休日くらいしか乗らなそうだからsnap買ったんだが普通に良いわ
ダイレクトドライブ一択な風潮だがとりあえずzwift楽しみたいってだけならタイヤドライブでも全然楽しめるぞ >>586
GT-Roller Q1.1 4本ローラーの
低音、振動について対策したところ
いきなり完成しました。
しかも約1000円の低予算。
1cm厚の板（45cmx60cm）2枚（前用後用）、
百均の3個入りボールx4組、
テニスボールの空気入れ（空気抜きに使う）
ボールの空気を抜いて軟らかくする
前用の板の下に4個置く
後用の板の下に4個置く
板の上にローラー台を置く
みごとフロート台完成！
しかも3cmと薄く、このままでも横ズレは無さげ
使用前 ず〜〜〜〜ん（家屋共鳴）
使用後 チリチリ（メカ駆動音）
案ずるより生むがやすし
無駄な材料も買いましたが、答えはシンプルでした。多積層も不要。 悩んでできたのでうれしいのよ
もがいたらズレたのでやっぱり未完成 >>762
そう言ってお前、これ参考にして静音に精を出すんだろ？
俺には解ってるぞｗｗｗｗｗ >>761
ビニールボール？
良いの見つけたなー
エアで浮かせるのは効果あるよね
あとは安定感と揺れ具合の匙加減やな >>768
はい、ビニールボールです。
青ピンク黄色の3個入りです。
キャンドゥでもセリアでも同じものが買えます。4セット12個ぐらいあればいいと思います。
ズレ防止まで完成を急ぐなら恐らく、少しエア抜きしたバランスディスクで対策完了でしょう。前後輪一枚板に乗せて下にバランスディスク4つで。こっちは1個1300円ぐらい。 こういった報告って大事だと思うぞ
トライアンドエラーを繰り返し完成していくもんだ >>769
そこがサジ加減と思われます。
乗った状態でボールがぺしゃんこ寸前になるようエア量、ボールの個数を調整すればいいと思います。 >>772
まともに使ってもいないのに8連投もするなバカ
FTP目一杯で1時間漕いでも気にならないとは思えない 途中で降りて位置直しするならトレーニングにならん >>776みたいな否定語だらけの奴って可哀想な人にしか見えない >>773
板のとなりに重いもの置いとけばズレにくいと思います。これだけでもすぐ作れるんですよ。
振動対策を安価に済ます自作モノですから、製品の完璧さはありませんw >761
それ良いかもね。
後はボールの耐久性が気になるけど、安物なら消耗品で割り切れるな。 >>780
数数えられないの？
ID:SVbXGqd+ 9回 気に入らない人もいて申し訳ないですね。
振動騒音の点で現状どうもNEOオンリーみたいなのがツラいんですw
NEOにあらずんば屋内ローラーに非ず、みたいな。
自分は静かなのを選んでQ1.1にしましたが、鳴りましたw
こういう人って多いんじゃないかな。
非NEOのダイレクトドライブでも鳴っちゃう人いるでしょ。
板とボールとポンプで静かになるかも知れませんので、試すには安いですよ。
ま、これが気に入らない方はどうぞNGいれてスルーしてやってください >>783
連投とはレスがついてないのに連続で投稿することを言うンゴ >>784
自分が失敗したからって他人を騙すのはやめろ
3本4本は固定よりうるさいのは明らかだしneoは別格。neoでも鳴っちゃうとかneoと4本が大差ないようなデマを書くな フロントインナーならDiretoもかなり静かだぞ？ zwiftでneoで山から下る時は結構うるせーけどな ボールの代わりに使い古しのチューブで試してみたいな。 チューブはもし空気抜けたら転倒しそうで怖いなあ
おれはバランスディスクでふにゃふにゃシステムにしたけど、破裂するようなもんじゃないので安心感ある 古いチューブはゴム臭さもあるし、空気が抜けるから定期メンテが必要ぽいよ
年初めにバランスディスクで作った防振台はzwift80時間2500kmちょいノーメンテだわ まとめ
騒音振動大 3本>固定>ダイレクトドライブ
振動は緩衝台で多少減るが、元のレベルが方式によって全く違う
直接音は緩衝台では全く消えないのでうるさい。結局は壁を振動させる。
アパートはダイレクトドライブでも厳しい。構造がしっかりしたマンションならダイレクトドライブは可能。
自分は大丈夫と思っても階下の住民はストレスをためている。値段もこなれてきたから集合住宅ではダイレクトドライブ一択。戸建てでも家族の迷惑考えるなら同じ。 山奥の安い小屋買ってダイレクトドライブ置きましょう
小屋まではLT強度で実走で。 ディスクふわふわシステム作った人の初期バージョンに退化しただけだから別に見なくていいと思うよ。 俺は戸建でダイレクトだけど嫁に呼吸がうるさいって怒られる >>799
遠回しに「死ね」って言われてるんじゃね？ ぜーぜーと言う感じで追い込んだ時に声も出てるんだと思う 神楽使うとZwiftの急坂でギアチェンジ必要なくらい
自動で負荷が大きくなったりするんでしょうか？ 神楽についてはIT技術者のロードバイク日誌に資料が渡されて記事になると思うからそれ待ったら?
先行で一台提供されるだろうし >>802
なる。
斜度24か25%まで対応してたはず。
負荷のかかり方がエリートの固定式よりかなり反応が良い。 >>804
どうもありがとう。
LR760使ってるんで気になってました。 >>808
85000円もするの？？
direto買えるじゃん >>811
Mモデルはライトユーザー向けとあるけどFモデルと比べて耐久性とか負荷装置に差があるのかな？
早く現物見てみたい >>811
負荷と斜度が連動してヴァーチャルライドの勾配や負荷も忠実に再現します。
低速でも安定して走行でき、前荷重の自然なダンシングを可能にする
これがなにげにすごない？ >>814
オプション全部つけたらneoより高くなりそう climbと一緒にkickr smart買うつもりだったのにこのスレで2018editionて単語が出たせいで踏み切れない
ホントに出んのかな >>761
試しに同じ様なの作ってみたけどこれけっこうええやん。アプリで計測してみたけど固定だと振動なくなったわ。
Q1.1だとまだちょっと振動あるから明日トレーナータイヤに変えて試してみるわ。 エアークッション、ボールではなくもっと適した形に作って商品化すれば面白そうなんだけど、実際にやってる所がないのを見ると長期的に性能を維持出来ないとかみたいな問題でもあるんだろうか？ >>816
そりゃ出るでしよ
2018モデルはあの特徴的な高音が抑えられてるみたいよ >>818
振動を吸収するならその分揺れるし力が逃げる。音は防げないからうるさい。 恐らく家族に文句言われて家でローラー出来なくなったやつが死んで、他人が静音化して上手くやってるのを許せない怨霊かなんかだろう。悪霊退散！ 単純に毛布を敷いてその上にコンパネ置いてから
ローラー台を載せるのはダメ？ >>822
静音化なんてできないよ
ダイレクトドライブじゃないと無理 やっぱ買う金があればNEOが基本なん？
4倍ないへたれは、ディレートで十分？ そりゃ金あるならNeo
だが半額のDiretoのコスパも悪くない 基本はキッカーだよ
お前ら俺みたいに騙されてNeo買うなよ ＞827
バランス取る必要無いローラーはつまらな過ぎて乗れんわ。 今まで3本、zwiftレース目的のためだけに固定買う決心したけど
それだけのためにNeoはちょっと腰が引けるって俺みたいなのはdiretoでおｋ？
pwr上がって来たらやっぱり物足りなくなるかな Neo買っておけば余計な悩みからは開放される
あとはモアパワーするのみ >>819
まじで!?これは待つしかないな
ありがとう >>835
Neoに悩まされる人はKickr買えば解決する >>885
商品提供受けて動画作ってる人とか
すげぇ言いづらそうに商品褒めるの観てて面白いぞ、ステマミエミエで。
所詮ベンチャー企業の顧客囲い込みステマ商法なんだが
他社製品の悪口言って売り込みって本当に気持ち悪いな。
絶対こんな会社の製品買いたくないと思うわ >>885
いま何月何日何時何分何秒何曜日？地球が何回まわったところ？ Neoとかプラのモノコックフレームって耐久性どうなの？
KICKRのオーソドックスな鉄パイプ製と比べると不安なんだが >>842
Drivoのプラ部分はカバーであって車体を支える主要構造は金属 ローラー用の鉄クイックで実走してたら玄人っぽさ醸し出せるよね >>844
ダイレクトドライブじゃないんだ、と思う。 >>845
ダイレクトドライブってアルミでいいの？ 海外ならともかく日本の住宅事情に合ってないキッカー推し
代理店ついてから本当に増えたよな クイックつけたり外したりご苦労なローラー使っているんだなと思う 817だけどトレーナータイヤに変えて乗ってみたけど若干マシになるくらいでちょっとパワーかけたら振動でるわ。階下の嫁に聞いたら200W位までならめちゃくちゃ静からしいけどそれ以上いくとなんか低音みたいの聞こえるだって。 >>847
Neo崇拝の方がずっとキモい
Neoを検索すると上位に出てくる某ブログは嘘まで書いてNeoを崇めてるし
あれに騙されて買ってしまって損した
タイヤドライブ式の音が平気な環境ならKickrにしない理由がないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
