5万以下のホイール32 [無断転載禁止]
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スプラインのPR1600ならガイツーでZONDAとほぼ同額だな >>482
本スレ追い出されてこっち来たようなのは塩対応で十分でしょ?w ちょうど同じ物をみてた
毎年リムが壊れるのでリム売ってくれるところにしようか 今年のツールの使用ホイールは
シマノ5、カンパ4、フルクラム2、マビック1、コリマ2、ZIPP 1、エンヴィ1、Vison 1
ローヴァル2、ボントレガー1、ジャイアント1、FFWD 1
ちなみに今年のステージ優勝ホイールは
シマノ8、ローヴァル8、カンパ2、コリマ2、ボントレガー1 だからシマノ買っときゃいいってことだな
5万以下では勝てるのないけどな その12社のクリンチャーホイールで俺12人が競争したらRoval CLX50履いた俺が圧勝しそう チューブラーはコツさえつかめばっていうけど、一番手が届かない…
そしてタイヤセメントで手が荒れそう パンク修理してると
これがチューブレスやチューブラーだったらどうしましょうという気分になるのでクリンチャー
3000キロで一回くらいの頻度なんだけど怖いよね このスレ的な今入手できるやつ
山 ALPINE
平地 レー4 JETfly
オールラウンダー ゾンダ RS500
であってる?
DTはディスクしかヒットしなかった。
他におすすめありますか? >>496
カーボンのイメージしかなかったので未チェックでした。
山用にいれておきましょう。 >>497
申し訳ありません。
ワーゲンのクーペしか検索結果が表示されません。表記を工夫してください。 >>495
WH-RS700-C30
今ならwiggleで5.5万になっているから、クーポン等利用してそれを買ってしまうのが一番オールラウンド >>501
ありがとうございます。
関税こみで5万きったのみたことないのと、みんながなにそれーって珍しがる怪しい系のがいいので、あえてどストライクは候補から外しています。 ヤフオクで見るnovatec ultimusとか
送料6500円の台湾とか
レビューもなくて
怪しくてスキ(笑) 昨日、自治区で買ったゾンダ到着。早々スクルテゥーラ700に装着。めちゃかっこいいじゃん。
ラチェット音はかなり静かでした。あいにく雨で走れず。タイヤも4000s2装着だから
かなり走り期待できる。 ゾンダのハブってあんまり雨に強くないんじゃなかった? >>504
同じ組み合わせで買ったけど、よく転がるし本当に良い買い物だった。
ただ大雨の日走ったらリムハイトとチューブの所に水が入って、ちゃぽちゃぽいう。
だから雨の日は気を付けてね。 雨でもマトモに使い続けられるハブってシマノしかないぞ。 マビックも旧型ハブだと防塵防水性能は高いよ
スターラチェットもどきの新型ハブ(インスタントドライヴ360)はこまめにメンテしないと駄目だけど フルクラムやカンパのCXってついてるモデルはどうなんだっけ? >>510
フルクラム、カンパ、ノバテックは回転重視だから防塵防水性能についてはお察しレベル カンパやフルクラムでも安価なやつはシールドベアリングじゃなかった?そこら辺なら防水性もMavicと変わらん気もするが >>512
マビックは防塵防水性能のために接触式シールベアリング
だから、本気でレースに使う人はマビックホイール購入直後にベアリング打ち換えるのが定番化している
それに対してカンパやフルクラムやノバテックのシールベアリングは回転重視で非接触式じゃなかったっけ?
まあ、ベアリングが駄目になったら打ち換えれば良いという意味で最終的には一緒だけどさ >>504
スクル手うーら、ぢゃ期待できねえだろクソジジイWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
俺に話しかけてきた外人の兄ちゃんなんて発音したと思てんの?WWWWWWWWWWWWWWWW
「スカルチュラ!!!」だでベンチの隣座って「スカルチュラ!!!」WWWWWWWWWWWWWWWWW 初心者がゾンダ買うのを見ると心配になる
メンテもできないのにカンパって・・・
そんな感想
最悪、自走できなくなる危険があるのに・・・メンテできないとか・・・ 誰でも最初は初心者だからね。メンテが面倒ならオクに流してもいい。ショップに出すぐらいならその方が安上がりじゃないの。 大したことないだろうけど、詰めが折れる場面によっては命に係わるんだけどね G3とか見た目も好きじゃ無いし自分で振れ取りする自信無いから嫌じゃ ハブがいかれるくらい乗り回したらスポークもリムも寿命じゃね? >>520
カンパフルクラムの詰めは比較的すぐ折れる >>521
だから安いのか
下手なメーカー製ハブよりハブ専門メーカーのハブの方が良さそうだな
そう考えるとやっぱ中華が良いな >>523
違う違う、構造が単純だからよく回るんだよ http://shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html
↑
あるんだよ実際に
しかもこの人デュラグリスを塗るという愚行をw
だから、よくわからずメンテするとダメなんだよ トラブルが恐ろしいなら手組36本組のホイールにでも乗ってろっての
今日びのハイテンション少スポーク組とかだと1本スポーク飛んだだけでも振れまくって走行不能になる事あんのに
ラチェットのトラブルとスポーク飛びのトラブルのどっちが頻繁に起こるか凝り固まった脳みそじゃ考えられんのだろうよ スポークがそんなに頻繁に飛ぶかよ
どんだけピザなんだよ >>529
だからお前は馬鹿なんだよ
ラチェットスプリングが折れるのとスポークが飛ぶのとどっちが可能性が高いかって書いてるの読めないの?
お前の中ではスポークが飛ぶよりスプリングの方が頻繁に折れるんだろうなw スプリングがそんなに折れるかよ
どんだけ剛脚なんだよ >>530
ラチェットスプリングだよ
スポークなんてほぼ飛ばねーよ
だから、お前がピザ過ぎるだけだろw スポーク飛びの事例とスプリング折れの事例で検索したらどっちが頻繁かなんて一目瞭然だろ…
まあそうやって一生カンパフルクラムはヤバイって念仏のように唱えてりゃいいんじゃね だから、スポーク飛びってピザしか飛んでねーよwww
ふつう飛ばないからwww
ピザがデュラ乗ってりゃそりゃ飛ぶわwww スプリングガイジは外的要因でスポークが折れるとか微塵も想定してないんだろうなあ
世のスポーク修理の全てがデブかデュラと思ってるキチガイは恐ろしい 検索したいくらでも出てくるラチェットスプリングトラブル
お前らの中だけでは起こってないだけ
世間では起こってんだよw
お前ら、ほとんど自転車に乗ってねーんじゃねーのwww 検索したいくらでも出てくるスポーク飛びのトラブル
スプリングガイジの中だけでは起こってないだけ
世間では起こってんだよw
スプリングガイジ、ほとんど自転車に乗ってねーんじゃねーのwww
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180927/R1BONGZURFE.html
キモくて笑うわw >>539
え?
そんなに出てこないんだけど
そんなものまで引っ張り出してきたということは敗北宣言ですねw もう馬鹿はほっとけって
トラブル回避でスプリングが折れないフリーの方が良いとかならまだ解るが
トラブル自体はスポークの方が圧倒的に多い事を理解出来ない馬鹿だからな
スポークは外的要因に晒される部位と言うのを理解できないらしい 出たー
話しすり替えwwwwwwww
お前らはスポーク飛びだって主張してたよなwwwwwww
スポークトラブルに変わったーwwwww
お前ら自作自演かwwwwwww 当てたり落車したりでスポーク飛んでる連中を沢山見るのは目の錯覚かな?トラブルってそう言うレベルの事じゃないの?「スポーク飛び」で検索するだけでアホみたいな数引っ掛かるんだけど 落車でスポークが飛ぶのはホイール破損ってカテゴリじゃねえのかな >>547
そう言った要因で走行不能になる可能性の方が遥かに高いからラチェットスプリングが折れるのを心配してもしょうがないって事なんじゃ またスプリングガイジが来るからもうその話題はやめろっての
使いたいやつは使え、使いたくないやつは使うなでFA >>527
横だけどどうしてデュラグリス塗るとダメなの? 粘土が高いグリスを塗るとラチェットの爪が起きにくくなる
そうなるとスプリングのみが浮きやすい状態になって、巻き込んで折れたりする
普通に使ってりゃまずない事 >>519
おれもG3は横から傘突っ込まれて強制停止くらいそうで不安だから買わないことにしてる。 g3だろうが他のなんでも横から傘突っ込まれたらアウトですやん・・・
マジな円盤状ホイールで前後決めるしかないな
あれ、フレたり、センターずれたら廃棄なのかな ディスクってカーボン貼ってるだけでしょう?
横から突かれて穴あかない強度なのか? メタルクワガタにやられるかもしれないときは、ちゃんと降車しましょう。 体重85キロ R24スプラインの後ろスポーク1本折りました。 走ってて突然
パッキーンとの音がして触れてガタガタになりました。家の近くだから助かったが
ロングライド中だとやばかった。修理代とフレ取り調整1800円で済みました。
そんな俺がゾンダ購入してしまいました。大丈夫でしょうか?(/ω\) うわうわうわうわキメエエエエエエエエエエエエエエエエエエWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 俺は先週レー3のリアのスポーク切れたよ
ふれまくって走れないから4kmほど押して歩いて帰った
あうてのロードサービスほしくなったな 体重軽量化しろよデブWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
85kgがチャリのベスト体重わけねえだろハゲWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW カンパとフルクラムはライダーが109kg、dt swissはライダーと機材込み130kgまで耐えうるのが仕様 そんなこともない
リムが安いから、鉄下駄でもふれやすいものとかあるよ ここってデブ対応ホイールスレじゃないんだけど
なんでもデブに絡ませるなよ シマノの鉄下駄は頑丈でいいぞ
初心者は潰れるまで乗るべき >>569
アクシウムは鬼の様に頑丈らしいよ
まあ鉄下駄の良い所は振れようが歪もうが気にせずガンガン行ける所だから壊れ易さは気にしなくて良いのでは? MAVIC KSYRIUM ELITE UST 5万におさまった、タイヤ付で。 >>576
やっす!中古?
キシエリとRacing3どっちがええかなあ 今、ガイツーの最安値だとそれくらいじゃなかったっけ?
後、マヴィックはタイヤも付属だよね。 アクシウム頑丈でよかったけどある日突然スポーク引っ掛けてるハブのフランジが割れたw
それ以外はいいホイールよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています