【TREK】トレック・クロスバイク part43
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>>647
片道2kmも無いけど乗ってる
クロスは1台で多用途に使えるのが利点だと思う
後は見た目だね 今週土、日曜。横浜はトライアスロンがある。いつもライドしているコースが封鎖。たまには、世界のトップアスリートを見ますかね。 >>648
吹き晒し前提ならベルトドライブ、内装変速のやつぐらいしか半年以上まともに持たないだろうな、
ブリジストンがそういうの出してる。ママチャリタイプのアルベルト、スポーツタイプならオルディナ FX LTD 楽しい。
地味だけど。
自己満足でちょこっと部品変えるとしたら、どこかなー。 放置前提なら何買っても一緒
最低限のメンテもできないのならママチャリがいいと思うわ >>658
自分もLTD買ったんですけどライトとか合うのありました？
これはLTD関係ないけどDuoTrapSはGPS付きのサイコン買えば必要ないのかもよく解らないんですよね・・・ >>648
その環境でFX3かっても半年後にはescapeと同じ道をたどるのではないでしょうか？ >>649
地球防衛軍4では装甲車乗り回してますわ
武器コンプしたせいかやる気なくなってあんまプレイしてないけどな
全クリして実績もコンプしたいんだがなかなかなぁ
>>650
県庁が無駄にデカいんだわ
道路も段差がたっぷりでな
俺様の血税が活かされて無いようで嫌になるぜ
>>651-652
電動は充電が面倒そうで・・・
まぁ日々の労力が軽減されるからトントンなんかもしれんが・・・
あと予算は10万前後がいいっす
FX3ならやってくれると信じてるんだが難しいかな？
暴風の向かい風でも耐えれるよね！
ロードのほうが良いんかな？
ロングライドっていうのも一度はやってみたい
青森の恐山に行ってみたいんだ
イタコに俺様のバックレ癖は先祖からのものなんだろうか聞いてみたい
>>656-657,659,661
すんますん、雨風吹きさらしの中放置は、
仕事バックレて寮から出て行かされた時ににっちもさっちもいかなくなって
放置してたってだけなんです
買ったらきっちり部屋まで運んで大事に保管する予定だお！
いや～追い出されたときは野宿だったから地獄でした！
でも今ではいいおもひで これはメンテからもバックれそうだな
自分の意思が弱いだけなのに先祖がどうだったとか考えるなよ >>662
一般的な目安としては走行距離50キロぐらいより長ければロードバイク、短ければクロスバイクの選択が良いよ。
もちろん人によるけど。 たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ そいつジャイアントスレで相手されなくなって
トレックスレに流れてきた知障荒らしだから
構う奴はジャイアントユーザー以下って事だぞ >>665
今の俺がまさにそうで、FX3乗ってて走行距離50～60キロまではニコニコで行けるけど
それを超えるとガタンと体にくるのが悩み
走行時間3時間、60キロを超えてくるとやっぱりロードの出番かなとは思う ロードとクロス乗ってるけど違いは速度域だけの気がするぞ
まあハンドルの形状あるからクロスの方が手は疲れるけどさ
筋肉がダメになるのか心肺がダメになるのかは知らんけど鍛えるのだ いつバックレてもいいようにＥＳＣＡＰＥに油さして
FX3買う金でツーリングテントとキャリアと寝袋買えよ トレックストアの近辺てやっぱFXよく見るんだけどIon800とか350か450？のライト類やサイコンつけっぱなしで駐輪してる人多いわ
ワンタッチなのに外して持ち歩くのが面倒なのか 積めば良いジャン、まじで。最初に一緒に買えば工賃浮くだろうし。無駄になるとしてせいぜい2～3万 やろうよ君の金で。ｓ４ベースでフルアルテグラ換装、シフトレバーだけは残念だが105な。
ホイールはゾンダクラスを初期交換で。タイヤもR3かコンチの4000SⅡあたりを。さあお店で注文よろしく！ たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ FXはあんまり色良くないな
つかトレックが外見より機能性能重視なんだろうな 7.4FXのシグネチャグリーンやキャンディレッドが好き(*´∀｀) 現行FX3の赤と緑もいいよ
連れ立って乗ってる2人連れ見たけど街中でもパキッと目立っててよかった
自分は無難な白なんだけど派手な色もスポーツ自転車らしくていいなと思った FX3買ったぞ！
固いわ、乗り心地。
なんやかんや装備整えたら
高くなったわ。 オメ
なんやかんやって何変えたんだ？
スポーツバイクは乗り心地は固めだよ、空気圧が高いしね
おれはフェンダーつけただけで、あとはノーマルのママ乗ってる ピザ御用達のFX3買おうと思ったのに
乗り心地硬いんか
ピザだから腰も痛くなるし、サドルがアナルに陥没するのもキツイわな
腸液が出まくってくちゃくなるし
サドルだけママチャリのに変えるとかっこ悪いし
どうすりゃいいんだ
FX3ってピザ専用機かと思ってたわ たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ 明日いよいよFX3とお別れだ
サイコンやらボトルケージやらサドルバックやら外してロードに付け替えて
入念に洗車して注油したぞ
タイヤも減ったし小傷もあるし、クランクなんてシューズで擦れて一部分だけ塗装が剥がれてたわ >>688
そもそもFX3を初め、クロスバイクのサドルなんてママチャリみたいに全体重かけて座るもんじゃないぞ >>692
おれも悩んでるけど、保険スレ見たりした感じだとauの保険がロードサービスついてていいみたい
乗り方も人それぞれだから一概にココってのは言えないけど、ご参考に 俺はロードサービスいらないからあさひ×auの月170円のやつ ＦＸ３だって本気でライドにハマればピザなんか３か月で卒業できる とりあえず走ってみようと適当に40km
坂が多かったのもあるけど結構脊柱起立筋辺りがキツイ
平日仕事終わりに走るとしたら国道とかになるのかね
交通量が多いとまだ怖いんだよな http://cycleshopendo.com/blogs/blog/trekトレック-2019年モデル-クロスバイクfx2diskfx3diskfxsport.html
FX3ディスクの色いいね FX3DISK2019モデルいいな！待ってて良かった
ケーブル内蔵だし色も素敵やん >>697
被ってないね
とりあえず最低限の装備で付けたのは前後のライトだけです >>700
ヘルメット付けてないとか、落車したら死ぬで
つけてても死ぬことあるけど、ないよりかかなりマシ ケーブル内蔵は裏山。
でもシルバーが欲しかった俺は2018モデルで満足。 色はともかくスペック面での変更はあったのか気になる >>701
交通量ある道で更に夜間ならあった方が良さそうだね
バイクのメットに比べると防御力が疑問だったから見送ってました
近いうちに買いに行きます >>698見る限りだとまだケーブル内装かは分からないんじゃ
よく見るとブラック以外は絵だしブラックは外装だし 2018年版と2019年版って値段同じだけど使われてるパーツなんかは同じなん？ 自転車持ってないけど運動のためにクロスを買う予定だからグラム単位の重さはどうでもいいかな
ママチャリより格段に軽そうだし誤差の範囲だろ
しらんけど体力や脚力がそこそこになってから気にするもんじゃないの たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ >>711
FX2discとFX3discは3000円値上げだよ FX3に付けるパニアでおすすめあれば教えて下さい。 2019はケーブル内蔵じゃないよ
3000値上げして色が増えただけっぽい クロスバイク購入スレが無くなったのと、トレック限定で考えているので相談させてください
【予算】 10万
【使用目的】 通勤、ツーリング
【走行距離】 通勤片道6km、ツーリング片道20km
【走行場所】 市街地舗装路
【好み】快適性重視
【メンテナンス】 自力での分解、組立ては可能
【天候】晴れ～超小雨まで
【体格、その他】177、75kg
【購入候補】
1代目のクロスとしてシェファードシティ2012を使っていました不満は無かったのですが、買い替えを検討しています。
運よく近所にTREK扱い店があるようなので、
テンプレの、FX3Disc、ゼクター2、ゼクター3を見比べてみようと考えています。
製品ページを見てもそれぞれのウリ(特徴？)が若干わかりません。
「ここはこっちの方がいいよ」などでもいいのでアドバイスいただけませんでしょうか。 ボントレガーのリアキャリアと合わせてもおかしくないつや消しのフロントキャリアないかな >>726
特徴というとFX3はMTBコンポでフロントフォークがカーボン
ゼクターはロードコンポでホリゾンタルなフレーム、FX3と比べて車体が少し重め
まぁどちらも人気車種 >>726
FX3ディスクの方がカーボンフォークだし軽さと乗り心地はいいんじゃないかな
ゼクターの方はフレームとコンポがロード寄りになってる
俺は今買うならFX3の方がいいんだろうなって思いつつもカラーリングが気に入ってゼクター2買ったけどね 自力で分解組み立て可能ってそれ上級者やん
こんなとこで聞くより自分で決めた方がいいんじゃね FX3で1年過ごして最近ロードに買い換えたんだが、本当の街中の機敏な足として、普段着でスパスパ走りたいならゼクターかなあ
FX3はちょっと郊外に住んでたり、どちらかと言うと一日を自転車遊びに捧げられる奴向けと思った
洒落たクロスバイク＝ゼクター
スポーツクロスバイク＝FX3
俺はFX3でロングライドやヒルクライムにハマってしまって、もう少し速いバイクにしたくなった >>727-734
ありがとうございます。どちらも良い。
実車に跨って好みで決めればいいってくらいで考えてもいいみたいですね。
店舗の在庫とかと相談してどちらかにしようと思います。ありがとうございました。
ﾛｰﾄﾞﾎｼｲ…ﾛｰﾄﾞﾎｼｲ…ﾃﾞﾓ際限ﾅｸﾅﾙﾉｺﾜｲ >>734
ゼクターのほうが坂とかガシガシいくイメージだったけどちがうんか >>735
正直その使いみちだとクロスバイクなら何でもいいじゃんってなる。
結局色とか乗ってみて決めるのが一番かな。ロード試したいなら一番安いDomane AL2なら予算に納まるから、試すのはいいかも。通勤にはあんまり向かないけどね。 シェファードシティに乗り続けるという選択肢は？
人様のお金の使い方にケチつける気はないんだけど、不満がないなら買い換えなくてもいいんじゃない？
10万でコンポーネントやホイール変えたりとかさ
クロスバイクを追加購入するとして、どう使い分ける？
ロードが欲しいならロード買ったほうがいいんではない？ 通勤、街乗りに気楽に乗れるシェファードは重宝するから置いといて
ツーリング用ロード買い足すのがいい気がするよねー
人の買い物なので好き勝手言う 自分だったら今乗ってるの手元に置いたまロード買って通勤と休日で使い分けるだろうな
ロード欲しいなら素直にロード買っておけ 公式HPでFx3Discの値段が75000-78000になってる クロスバイク買う時点でロードが視野にあるなら絶対ロード買ったほうがいい ふんぎりがつかないならちょい足しでＳ４いっとこう
それで満足するならよし、やっぱ本格的なロードが欲しいって思ったらドカンと高いロード買っちゃえばいいさ ロードに手を出すと、うんびゃくまんえんになるんでそ…？
だからクロスで我慢すると言って、ポルバイク買った人もおるんやで 本当に色々ありがとうございます。
シェファードシティは、乗りすぎたせいかメンテ不足か歪み？が酷くてオーバーホールの方が買った値段より高く付くので廃棄予定です。
10万ってのは割と適当記載なんですが、ロードは、歯止めが利かなくなるのでやめておきたいところです…
ポルシェバイクは車に合わせて欲しいですが流石にやりすぎかなーって >>744
S4かなり格好いいですね…好みです
候補にさせていただきます。ありがとう Vブレーキの方のはまだ出ないのか
もうFX3買うぞ 2019年版って2018年版と値段が違うだけなん？
値段上がったってことは性能、品質もアップしたと考えたいんだが
どうだろうか？
物価が上がったからですだとガックシ 2019年モデルはディスクしか発表されてないのか？ 為替の影響とかうけてんのかねえ価格は
単純に値上がりだと予想 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
