【TREK】トレック・クロスバイク part43
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>>525
じゃあ君は100均で買ったものを大事に使うのか?使い捨てだろ
つまりそういうことなんだよ ところでお金持ちの君がクロスバイクのスレッドに一体何の用事なんだい? 今日クロスバイク買いました!
でも整備などが忙しいようで乗れるのがGW明けで少し残念、、、
大阪市に住んでるんだけど、車とか信号とかさほど気にせず走れるコースってありますか?
乗れるようになったら思いっきり走りたい! FX3買って1年、サドルの高さで悩んでる
足着きをとるとクランク〜サドル高さ65くらいなんだけども、少々脚が窮屈
でもこの高さの方が街乗りでバイクを振り回し易いんだよね、重心も下がるからだろか
逆に、ロングライドのペダル効率求めるとサドル高さ67くらいがいいんだが
そうなるとちょっと小回りがしづらい
お前らどうしてる? 一旦よくある計算式の数値にしてみてそこから微調整してる
俺は高さより前後位置と角度の方が悩む 初心者なんだけど主に休日の趣味として乗る場合、FX3discとzektor3はどっちがいいんだろう
zektorいいなと思ったけど、FXの方がフレームの規格が上?みたいだし fx3買ってもゼクターが気になるからゼクター買ったほうがいい
フレームの差なんてわからん ゼクターのが前傾きついのと、フロントギアカバー無かったからfx3にした FX3乗りだけど、ボントレのサイドスタンドがギャップでバインバインうるさいので
思い切って外してみたよ
段差で静かになったしスパッと車体がキレるようになった
やっぱ重たかったんだな そう言えば一応センタースタンド台座らしき物はついてるな ボントレのセンタースタンドがあれば欲しいんだが無いんだよな ゼクターにDHバー取り付けた
スペーサー外してステムひっくり返してもまだ体が起き上がって物足りないということで
これは素晴らしい、通勤が非常に楽
ただブレーキかけられないのは危険なので補助ブレーキを付け足すつもり たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ 普通の家ならガレージがあるから錆びたりしないんだけどな
貧乏人は毎年買い替えとか貧乏の連鎖で大変だな >>550
普通の家にガレージなんて無いよ、頭わいてる公務員なのかよ 雨の日でもガンガンに乗ってるぜ
やっぱり自転車は乗り回してナンボでしょ サイドスタンドがないとめっちゃfx3スポーティ
オススメだわ 週末トレックストアにメンテしてもらいに行ってくる
購入して最初の一年はメンテついてた
冬は乗ってなかったから二回目で最後のメンテになる
有償の継続メンテに入るか悩んでるけど、みなはどうしてる?
メンテ見る限りワイヤーとチェーンの注油くらいだから、自分でやりたいと思ってるけど というかディレイラー調整、シフト、ブレーキケーブルの取り替えとか
動画も結構あるし自分で出来るようにしたほうがいい
となると購入してからショップには行かなくなるけど お世話になってるコンセプトストアは永年無料だから丸投げしてる
店によって色々違うんだな トレックストアはプリライドメンテナンスが最初の1年で4回無料、簡易メンテナンスは生涯無料ってなってるけど何が違うのかいまいち分からない プリライドメンテナンス
乗る前の点検と調整
簡易メンテナンス
上と同じだろうけどパーツ交換案内の頻度が増える、とか? FX3買ってから10か月ほど経つけど、タイヤの定期交換はどれくらいでやるもの?
週1回乗るかどうかなのでタイヤのヘリが遅い >>563
寒冷地でも高暖地でもないからそれくらいで考えときますサンクス タイヤのようなゴム製品は適度に刺激を与えないとボロボロになるのが速いな。週1なら充分だろうけど。 今日お店に預けていたFX1を引き取りに行った。
Vブレーキをdeoreに交換したが、ワイヤーが足に当たるのが気になり元のtektroに戻してもらった。
ブレーキ周りがスッキリして気持ちもスッキリした。
純正tektroブレーキ最高! たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ すまんけど教えて欲しい
FX3のサドルレールに前後調整の目盛りがあるけどさ
上下どっちの金具に合わせればええの? あれはあと1センチ前に出したいとかのときに目安にするもの とりあえずはシートポストの一番上のボントレガーマークと
サドルのレールのボントレガーマークを、シートポストの角度の延長線上で合わせてみて
そこなら前後や角度を微調整してくといいよ すまん、質問が曖昧すぎた
サドルを最大まで前にしてみたい
目盛りに「←max」「max→」という限界位置があるけどこれをどこまで移動させていいのか分からなかったんです
https://i.imgur.com/QAPxuZ3.png >>579
去年の9月には買えてたからそろそろモデルチェンジとか? トレックのクロスバイクを買おうと思ってるんだけど2018年モデルじゃなく
2019年モデルのを待ったほうがいいかな? 待てるなら19年モデル
でもFX3以下なら去年変わっているみたいだし、多くの変更は無さそうだけど 18年モデルはワイズでアウトレットで出てたりするから
今欲しいならチェックしてみたら >>584
自分は去年8月に買いました
納車は10月でしたが…
たぶん7月には買えてた気がします >>589
去年の6月に18年モデルの入荷記事があるから、それくらいかもね たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ LTDの35c、もうちょい太くしてもいい気がする。 >>579
取り寄せの在庫はなかったな。
サイズ次第かもしれないけれど。 公道走るのに35より太いのは大体要らないな、
タイヤの太さだけで言うなら28か32が
ほぼクロスバイクのベストサイズだと思うわ 最初からついてるホイールは最初からついてるタイヤより一回り大きいタイヤがつけられるようにして欲しい
32cのタイヤが付いてるFX3なら35cまで対応してほしい(今は32cまで)
そんな自分は28cに変えたけど タイヤをちょっと良いのに変えて自分に合った空気圧セッティングすれば大体は満足出来ると思う。
少し硬いが軽快な走り志向なら28、ある程度クッション性能があってガタガタ道や砂利道もこなすなら32
銘柄はお好みで。自分はグラベルキング好きなんでこれおすすめするが 乗り込んでると体も慣れるよね
俺はFX3で空気圧は前後とも5barなんだが
ロード乗り出したらまろやか過ぎて時にダルく
感じてしまうようになったよ
だからあんまり硬いからってタイヤやサドルをすぐ交換するのはちょっと違うかなと思う FX3って結構評価高いけど同価格帯のロードのほうが良いの? たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ 巡行速度を速くしたいとか、より少ない体力で遠くに行きたいのなら
例えクラリスだろうがアルミフォークだろうが同じくらいの価格のロードバイクの方がいいね
FX3の楽しさって自分がジョギングしてるような感覚で楽しんで
スラスラスイスイと走り回れる事だと思うよ
頭の位置も高くて視界も楽しめるし
往復60キロくらいの範囲で自転車を振り回して遊ぶならFX3 >>603
良いかどうかは、あなたが何を求めているかにもよる。
乗り心地や悪路走破性等全て捨てるのであれば、FX3より同価格帯のロードの方が速いしいいかもね
FX3のいい所は、>>179や>>300で語られているように、あくまでどれもそれなりにこなせる万能なバイクであること。 トレッククロス買いに行こうかと思ってたけどそろそろ2019モデルが出るんですね
現状の2018モデルにするか待つか悩む… >>605-606
普段走る道がキレイな道じゃない場合はFX3がベストなんですね
ロードだとパンクしまくるんですか? 5万のチャリ大事にする人って
100均で買った皿とかも大事にするの? >>607
2018で気に入った色があるなら2018でいいと思う
2019になってもフレームが変わったりしない限り性能は変わらん >>608
ハイスピードで段差に突っ込んだりしなければ大丈夫。 >>607
2019年モデルは多分6,7月頃に発表だと思うから待てるなら待てばいいと思う
新しいのが出たら、旧モデルは割引されるから安く買いたいならソレを狙うのもあり、ただ色やフレームサイズの問題もあるからほしいものが変えるとは限らない
610さんが言われるように、車体の色で決めたらいいと思う
俺も2017モデルと比較検討していたけど、マットブラックが良くて2018モデルにした ニューモデル出たときに旧モデル買うのが普通だと思ってたw fx3買ったけど防犯登録どこに貼ろうか悩む
そもそも盗難にあったらシールもきれいに剥がされそうだし有用性は職質位かね >>617
好きな所に貼って下さいって事だったね
BB下は難しそうだからダウンチューブ下にでも貼ろうかね ボントレガーのエルゴグリップの使用感がわかる人いますか?
GWにしまなみ海道往復したけど、手も結構疲れたので検討中です。 >>619
親指ひっかけられる程度のエンドバーがいい 俺も最初から防犯登録はってあった。
どこにも張ってないと思ったら、シートチューブのボトルゲージ穴より少し下の後ろあたりに、
ギアに隠れるように張ってあってまったく判らなかったわ。 防犯登録シール何処に貼りますか?って聞いてくれたよ。 トレック乗ってる人はボントレガーのサイコン使ってる人がやっぱ多いんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています