【TREK】トレック・クロスバイク part43
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>>624
トレックストアのスタッフもガーミン使ってたよ fx3の構造的に弱い部分ってどこだろう
錆びやすいとことかも含めて
長く乗りたいから自分でできるような簡易な整備はしていきたい >>627
使用上、どうしても1部雨ざらしにならざるを得ないから頻繁にメンテしてるけど、それでも錆びるね
まずはステムのボルト6本が錆びたね
次にフロントディレイラーの固定ボルト 自分でボルトいじるとなるとトルクレンチがいるよなあ
どうせならデジラチェが欲しい >>627
ボルト以外だとワイヤーが錆びやすい
耐久性だと最後に残るのがフロントフォーク 1年間FX3で走り込んできた
100キロ超えライドも数回こなし、走行距離3000Kmは走ったかな
身体も締まって自転車が大好きになれたよ
今年に入って地元のロードバイククラブに参加するようになって
やっぱりクロスでは付いてくのがしんどくなり、ロードバイクに移行する事にした
うちは2台置いておかないから、上司にFX3は適価で譲る事に
ありがとうFX3 >>633
本当はクロスも手元においておくのがベストなんだろうけど、諸事情で仕方なかったんだろうね >>634
まず狭いのと、ど田舎なもんで自転車で出かける事がすでに大ごとなんだ
だからロードとクロスだと用途が被ってしまう
2台持つならロードとMTBだと思ってる なるほどねえ、場所だね。街だとスタンドがあってどこでもひょいひょい走れるのはやっぱり便利だからね。 最初は街乗りでのヒラヒラスイスイを夢見てFX3を買ったんだけど、まず国道まで標高差が80メートルはあるし
街中まで片道7キロは田んぼ道なのだよ
ヒラヒラスイスイまでに一苦労ならぬ二苦労必要で、だったらロードで良くね?ってさ ツール・ド・フランス優勝者が同大会にFX3で参戦したら何位ぐらいになるん? >>639
え、そんなに差があるん?
数百万の自転車らしいけどオーディオの世界と同じくそこまで大差ないと思ってるんだが・・・
競輪とかで使われてるデカイタイヤならそっちのほうが有利だと分かるけど、どの選手もタイヤの大きさ同じぐらいですやん クロスで山岳込みで200km以上の距離をアベ40で巡行するなんて無理無理
このスレにいるFX3のフレームをしならせることできる豪脚さんなら可能かもね >>642-643
高い自転車だとそこまで乗りやすいんですか?
形状ほぼ同じだから素材が違うだけなんだろうけど・・・
片道3kmぐらいの通勤用にFX3買おうと思ってたんだけど、もう一個上のグレードのほうが良いんだろうか・・・
やはり仕事のネックは痛勤ですから
痛勤にどれだけストレスを発生させないかで仕事のモチベーションは決まりますからね 片道3kmにFXはもったいない気が…
3kmならママチャリとか安いので充分だと思うけど >>644
乗りやすいかどうかよりも、自転車が転がる上で最大のブレーキになるのが人間の空気抵抗で
それを最小化するには前傾姿勢が必須ですよ、ロードバイクは前傾姿勢を長時間取る為に必要な寸法で設計されてます、
でも前傾姿勢は筋力で支えないといけない、クロスバイクはもうちょっと楽な姿勢を前提に設計されてます、
当然空気抵抗はロードバイクよりは大きいよ、これが根本だからだな >>644
初めに乗りやすいのはロードよりクロスの方だからクロスでいいんじゃないかな?
3qだったらママチャリでも行けるレベルかと… >>645-647
半年ぐらい雨風吹きさらしの中に放置してたせいでボロボロの2007年モデルのESCAPE R3で
キ〜コキ〜コと変なペダル音を奏でながら走ってみたらめっさキツくて
痛勤地獄を少しでも改善するためにFX3を買うつもりです
群馬なので年がら年中暴風が吹き荒れてるのでロード買ったほうが良いんでしょうか?
何故か常に向かい風という辺境の地です 風雨に晒したりメンテを施さないに加えて群馬という環境を鑑みると、通勤手段は自転車より装甲車がオススメ
軍事板で質問しよう Verve+にしたらええねん
向かい風でも余裕やで >>647
片道2kmも無いけど乗ってる
クロスは1台で多用途に使えるのが利点だと思う
後は見た目だね 今週土、日曜。横浜はトライアスロンがある。いつもライドしているコースが封鎖。たまには、世界のトップアスリートを見ますかね。 >>648
吹き晒し前提ならベルトドライブ、内装変速のやつぐらいしか半年以上まともに持たないだろうな、
ブリジストンがそういうの出してる。ママチャリタイプのアルベルト、スポーツタイプならオルディナ FX LTD 楽しい。
地味だけど。
自己満足でちょこっと部品変えるとしたら、どこかなー。 放置前提なら何買っても一緒
最低限のメンテもできないのならママチャリがいいと思うわ >>658
自分もLTD買ったんですけどライトとか合うのありました?
これはLTD関係ないけどDuoTrapSはGPS付きのサイコン買えば必要ないのかもよく解らないんですよね・・・ >>648
その環境でFX3かっても半年後にはescapeと同じ道をたどるのではないでしょうか? >>649
地球防衛軍4では装甲車乗り回してますわ
武器コンプしたせいかやる気なくなってあんまプレイしてないけどな
全クリして実績もコンプしたいんだがなかなかなぁ
>>650
県庁が無駄にデカいんだわ
道路も段差がたっぷりでな
俺様の血税が活かされて無いようで嫌になるぜ
>>651-652
電動は充電が面倒そうで・・・
まぁ日々の労力が軽減されるからトントンなんかもしれんが・・・
あと予算は10万前後がいいっす
FX3ならやってくれると信じてるんだが難しいかな?
暴風の向かい風でも耐えれるよね!
ロードのほうが良いんかな?
ロングライドっていうのも一度はやってみたい
青森の恐山に行ってみたいんだ
イタコに俺様のバックレ癖は先祖からのものなんだろうか聞いてみたい
>>656-657,659,661
すんますん、雨風吹きさらしの中放置は、
仕事バックレて寮から出て行かされた時ににっちもさっちもいかなくなって
放置してたってだけなんです
買ったらきっちり部屋まで運んで大事に保管する予定だお!
いや〜追い出されたときは野宿だったから地獄でした!
でも今ではいいおもひで これはメンテからもバックれそうだな
自分の意思が弱いだけなのに先祖がどうだったとか考えるなよ >>662
一般的な目安としては走行距離50キロぐらいより長ければロードバイク、短ければクロスバイクの選択が良いよ。
もちろん人によるけど。 たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ そいつジャイアントスレで相手されなくなって
トレックスレに流れてきた知障荒らしだから
構う奴はジャイアントユーザー以下って事だぞ >>665
今の俺がまさにそうで、FX3乗ってて走行距離50〜60キロまではニコニコで行けるけど
それを超えるとガタンと体にくるのが悩み
走行時間3時間、60キロを超えてくるとやっぱりロードの出番かなとは思う ロードとクロス乗ってるけど違いは速度域だけの気がするぞ
まあハンドルの形状あるからクロスの方が手は疲れるけどさ
筋肉がダメになるのか心肺がダメになるのかは知らんけど鍛えるのだ いつバックレてもいいようにESCAPEに油さして
FX3買う金でツーリングテントとキャリアと寝袋買えよ トレックストアの近辺てやっぱFXよく見るんだけどIon800とか350か450?のライト類やサイコンつけっぱなしで駐輪してる人多いわ
ワンタッチなのに外して持ち歩くのが面倒なのか 積めば良いジャン、まじで。最初に一緒に買えば工賃浮くだろうし。無駄になるとしてせいぜい2〜3万 やろうよ君の金で。s4ベースでフルアルテグラ換装、シフトレバーだけは残念だが105な。
ホイールはゾンダクラスを初期交換で。タイヤもR3かコンチの4000SUあたりを。さあお店で注文よろしく! たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ FXはあんまり色良くないな
つかトレックが外見より機能性能重視なんだろうな 7.4FXのシグネチャグリーンやキャンディレッドが好き(*´∀`) 現行FX3の赤と緑もいいよ
連れ立って乗ってる2人連れ見たけど街中でもパキッと目立っててよかった
自分は無難な白なんだけど派手な色もスポーツ自転車らしくていいなと思った FX3買ったぞ!
固いわ、乗り心地。
なんやかんや装備整えたら
高くなったわ。 オメ
なんやかんやって何変えたんだ?
スポーツバイクは乗り心地は固めだよ、空気圧が高いしね
おれはフェンダーつけただけで、あとはノーマルのママ乗ってる ピザ御用達のFX3買おうと思ったのに
乗り心地硬いんか
ピザだから腰も痛くなるし、サドルがアナルに陥没するのもキツイわな
腸液が出まくってくちゃくなるし
サドルだけママチャリのに変えるとかっこ悪いし
どうすりゃいいんだ
FX3ってピザ専用機かと思ってたわ たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ 明日いよいよFX3とお別れだ
サイコンやらボトルケージやらサドルバックやら外してロードに付け替えて
入念に洗車して注油したぞ
タイヤも減ったし小傷もあるし、クランクなんてシューズで擦れて一部分だけ塗装が剥がれてたわ >>688
そもそもFX3を初め、クロスバイクのサドルなんてママチャリみたいに全体重かけて座るもんじゃないぞ >>692
おれも悩んでるけど、保険スレ見たりした感じだとauの保険がロードサービスついてていいみたい
乗り方も人それぞれだから一概にココってのは言えないけど、ご参考に 俺はロードサービスいらないからあさひ×auの月170円のやつ FX3だって本気でライドにハマればピザなんか3か月で卒業できる とりあえず走ってみようと適当に40km
坂が多かったのもあるけど結構脊柱起立筋辺りがキツイ
平日仕事終わりに走るとしたら国道とかになるのかね
交通量が多いとまだ怖いんだよな http://cycleshopendo.com/blogs/blog/trekトレック-2019年モデル-クロスバイクfx2diskfx3diskfxsport.html
FX3ディスクの色いいね FX3DISK2019モデルいいな!待ってて良かった
ケーブル内蔵だし色も素敵やん >>697
被ってないね
とりあえず最低限の装備で付けたのは前後のライトだけです >>700
ヘルメット付けてないとか、落車したら死ぬで
つけてても死ぬことあるけど、ないよりかかなりマシ ケーブル内蔵は裏山。
でもシルバーが欲しかった俺は2018モデルで満足。 色はともかくスペック面での変更はあったのか気になる >>701
交通量ある道で更に夜間ならあった方が良さそうだね
バイクのメットに比べると防御力が疑問だったから見送ってました
近いうちに買いに行きます >>698見る限りだとまだケーブル内装かは分からないんじゃ
よく見るとブラック以外は絵だしブラックは外装だし 2018年版と2019年版って値段同じだけど使われてるパーツなんかは同じなん? 自転車持ってないけど運動のためにクロスを買う予定だからグラム単位の重さはどうでもいいかな
ママチャリより格段に軽そうだし誤差の範囲だろ
しらんけど体力や脚力がそこそこになってから気にするもんじゃないの たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ >>711
FX2discとFX3discは3000円値上げだよ FX3に付けるパニアでおすすめあれば教えて下さい。 2019はケーブル内蔵じゃないよ
3000値上げして色が増えただけっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています