S-WORKS スペシャライズド総合★23 SPECIALIZED
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Twitterでベンジのスーパースターは詐欺臭いと挙がっていたな 二台買ったなら並べて撮れば信じるのに
売主が一人でブチギレしてて
その後が見たかったんだが
消されて残念 さっするにメルカリの詐欺野郎の言い訳が二台かっちゃってー
一台余ったから売りますね＾＾だったんじゃね
なんか文章にすると笑い止まらんなｗ 大まかに話すと
メルカリにサガンモデルの54サイズが出てて
売主は本当に欲しいから何店舗で予約
結果2店舗で当たり購入
１本は998,000円で譲ると
しかしコメントに 高額な金額を乗せて譲ると言う言葉は合わない
とか本当にフレームは持ってるのか？と観覧者が疑問を持ちネットの写真じゃなく売主が撮った写真を載せろと
売主は全てのフレームの行く先は把握してるとか 購入するなら長崎に来て現物を見てくれとか 嵐コメントは削除する
と一人でヒートアップして消えた まぁ実物写真出せない時点で黒だわなぁ。
ついでに貧乏ちぃチラ裏。
Stumpjumper Compの11年モデル持ちだが
26インチホイールの選択が少ない＆新車買う金ない
から試しに27.5インチホイール履かせてみたら
余裕だった。
タイヤはもしかしたら2.20インチまで履けた
かもしれんなぁ。
これであと数年は粘れる。 >>138
Fフォーク側はギリギリだね。
リアは意外とクリアランスがある。
でもチェーンステイ側が少し狭いから
2.10が限界かも。
オフ走らんエセMTB乗りだから
泥詰まりは全く考えてません。
もしオフ走るようなことがあったら
26インチに戻せばいいさ。 メルカリでスペシャライズド S- Works
で検索すると 同じ人が今度は1,120,000円で出してるwww フレームのみだけど そんなプレミアが付くようなもんでもないのにね
詐欺なのかアホなのかもしくはその両方か ぼったくりも通報対象になるんです？
通報しまくりたい >>143
個人の所有物をいくらで売ろうがその人の自由さ 商取引じゃないからその法規制の対象にならないの？
今更ナノは百も承知だがすげーなメルカリ類
アホやわ 店でメーカー希望価格より高値で売ったってかまわんだろ、店の信用はなくなるだろうが 俺が仕事でやるなら3割乗せる。
これがぼったくりと言うなら逆に粗利営業利益をいくらに設定して働いてるんだと問いたくなる。 3割乗せるのは仕事なら良いんじゃない
個人売で2倍近い金額だよ
そりゃボッタクリって言いたくなるんじゃやない？ ダブルブッキングしたなら断わっても店は直ぐに売れる物だし この人は自分のフレーム代も稼ごうとしてるんじゃない？ メーカーから仕入れて3割乗せるならわかるけど
普通に消費者として買って3割乗せたらアホやろ
せどらー（） いくら乗せても構わんだろ。要は売れるか売れないかなんだから。お前二倍の値段で買うの？
ぼったくりの概念おかしいだろ。ガキか？ スペシャは限定でこれだけ売れるなら
次は少しカラーリング変えてサガン世界戦バージョンとか出しそうだな 何台か持ってるけどアルカンシャルはお気に入りのバイク。 自転車をバイクと言うの違和感しか感じねーんだがみんな外でも言ってんの？
煽りでなくて >>157
自動二輪免許も持っているし、自二ツーリングだと一週間毎日600kmとか乗るけど
自転車板と自転車仲間、自転車店では普通にバイクで統一してるな
そういう場所ではエンジン付きは、オートバイや自ニとか言う >>158
やはり店だとバイクなのか…
店員に「今バイク乗られてます？」って話かけられて雑談し始めたら、
お互いに違和感感じまくりでハッとバイク違いだ！と気づいた事がある… >>160
同じくロードとかクロスとかマウンテンって感じがしっくりくるなぁ
まぁ好きによんで問題ないよな… まぁ海外ではバイクだしバイシクルだなぁ
オートバイはモーターサイクルだし
日本でバイクはやっぱりエンジンの二輪な印象 自転車業界は新規需要で潤ってるんだから呼び方に固執したところで特はないだろう
特に外車バイク乗りのおっちゃんとかが健康の為にロード買うといきなりミドルやハイエンドに手を出す事も良くある
二輪繋がり強い お金持ちは最初にハイエンドを買って良さが分からない人もいると聞いた ロードのハイエンドを買って次はTTのハイエンドを買う >>168
あ〜あるね
ライオンズクラブでの中小企業社長の集まりで、話題になって
翌週10kmラン出来ないのに、何故かVENGEやSHIVでは無くエスワRoubaixを買っているとか 自転車仲間とはロードと呼び
会社の人にはチャリンコ
種類聞かれたらロードバイクと答える エスワはともかくRoubaix買うのは身の丈を理解していていいと思う 金持ちがいきなりクラウンのノリでいきなりSワはありだと思うけど、お前にSワはもったいないというやっかみあるよねぇ 初心者は技術と体力ないからこそエスワでいいんじゃね 買える金がある人に文句言う方がみっともない以外のなにもない 初心者でSわを乗って
俺って走れる と勘違いして後半に脚が無くなるパターンを何度見たか >>175
初心者じゃなくてもそうなる気が・・
特にターマックは
パワーを搾り取られるような感覚が、、 エスワをタマスポでちぎる
これぞ貧乏な奴の貧乏な楽しみそして醍醐味 Sワ買って余裕のポタリングを目論むが出先で駐輪して飯食ってると、出てくる頃にはSワが無くなってる訳だ >>179
エスワターマックは後半のほうが伸びが良い
さすがにゴール前スプリントはキツイがｗ >>181
金持ちは速攻でSワを買いなおして財力の差を見せつけるわけだな エスワなんてゴロゴロいるのに買えなくてウジウジしてるのもいるんだな 100万円を自転車に注ぎこめる人も少ないだろう
独身の儲かってる自営業の人かな >>187
多いとも思わんが、わざわざ可処分所得が多い人の条件指定して自分を慰めるほど少ないわけでもなかろう
自転車に限らず、趣味に本気で打ちこむと何だって金はかかるもんだ >>187
というか、自転車趣味に金かけられないならやっていても卑屈になるだけじゃね？
毎年ニューモデル追っかけるわけでなければマトモな稼ぎあれば買えるだろ
自分も既婚サラリーマンだぞ
>>188
だよな
金のかからない趣味なんてないし 楽しく乗れれば言いんじゃないか？
安いアルミだって チネリのレーザーだって オーディオに300万かけてるけどポタリング用ロードは10万以内で済ましたいな
それでも細いワイヤーロックだけだと持ってかれそうな気もするが 最近は自転車泥棒も自転車素人じゃなくなってきて
一目で高級車と見抜いて瞬間芸で持ってく不逞者がいるのを動画サイトで見た
ライダーの中に泥棒がいるということ 楽しくのれるならいいけど、ハイエンドみる度にギリギリしてるような奴はきつそうだな >>192
ビビリなお前はずっと安いモデル乗ってればいいよ
言い訳みっともねぇ 百万出すならGPS追跡機付けてもいい
てか高級自動車についてるイモビライザーみたいなものやGPS装置みたいに装備オプションをセットで売ればいいのに >>193
羨ましいなーﾆﾔﾆﾔって感じになるわ
ｷﾞﾘｷﾞﾘするやつの心理が一切理解できない
つか自動車よりずっと安いから別に大騒ぎするようなもんじゃ・・って思う
俺の車のが高い >>187
若い人かな？
サラリーマンでも30代になればそこそこ貰える人もいるわけで >>188
そうだよな
かけないように工夫するのも楽しみかたの一つかもしれんが
腰を据えて趣味に取り組めば、100万程度はかかるのは良くある話
一番見苦しいのは、人のバイクみてウジウジ・ギリギリするヤツ
開き直るか、働いて余剰金作るか、家族に根回しして買うかどっちかにしろと 100万かけた所でロードの価値なんて2、3年しかもたないけどなw
流行過ぎたら一気に値下がる女物バッグみたいなもんだ ゴルフ・釣り・クルマ・オートバイ・オーディオ…100万の機材で済む自転車なんて健全な方でしょ
自転車に100万！！みたいな感覚の人には理解出来ないのもわかるけど。 息子や孫にまで引き継げる趣味の道具に比べたらロードバイクはナマモノだから… 息子や孫にまで引き継げる趣味の道具なんて迷惑なだけだろ 乗り物で骨董的価値が出る物なんてフェラーリやハーレーくらいしかねぇなw 70年代の少年スポーツ自転車も訳の分からん高値付いてるぞ エスワって無印と比べて何が違うの？
恥ずかしながら乗り比べたこともなくて
たぶん乗ってもわからんけど 無印の中にも数年前はSワだった仕様のフレームもあるけど 100万超えのスピーカーやアンプは一生モノ余裕だけど自転車は寿命短いからな
けどオートバイ扱える体力も無くなったじーさん達がひと華咲かせるには高級ロードはモッテコイってもんさ 先輩に30年前のロードに毎週乗り続けてる人いるわ
寿命の長い短いは、乗り手の気の長短によるかと 性能を気にしなくて良ければ乗れんこともないかもしれんが、Jスポーツのボーネン特集とかで昔の映像を見たら古臭いな。 いろいろありがとう
買わないのに試乗するのって苦手でさ〜、これも恥ずかしながら初心者かつ貧乏でw
オーラってわかりやすいね >>217
だから、そんなん人それぞれだって
親の高級ロードをレストアして乗るくらいだと、型落ちとか越えて味がある世界だから
2000年前のモデルなんて、尖がっていて痺れるほどカッコいいよ ここらへんだな
ttps://i.gzn.jp/img/2018/01/01/history-of-transportation/snap-vlc00012.png >>219
UCI規制でつまらなくなる前の形な
スペシャで言えば最初のSHIV、途中からUCIの認可取り消されたけれどカッコ良かったよ Sわのフレームは高体連のレース観ると結構いる
親の金かネットの中古か区別は出来んが
ホイルがボーラー50とか履いてるから親かな 少年に自転車させるのって子を競輪選手にさせて稼がせたい貧しめの親というイメージ
自ら稼いた金で道楽で自転車やるのはそれとは真逆に中堅以上のサラリーマンだけど >>224
貧乏な家が自転車競技なんかやらせされるわけ無いんだよなあ… >>225
ピアノ買い与える親と同じだな
通常のアップライトが30〜40万、グランドが100万程度、維持費やお月謝・教授料が年間10万〜60万
スペシャのミドルグレードやエスワの購入費や維持費が似たような感じ >>227
おいやめろ俺が親に40万のパソコンさんざんねだっても買ってくれなかったのに、
妹にはねだられてもいない200万のピアノ買ってやがんの心の傷が疼く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
