【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【121台目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 18:51:51.34

>>587
そのショップは商売上手いなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 18:54:39.96

アルミでレース出ていたときは最高で15位だったんだ、ボラワン履かせて7kg切る位に仕上げていた

その頃は軽量化すればアルミもカーボンも変わらないと思っていた頃が自分にもありました。
て感じだった

で本格的にレースやろうと思ってハイエンドカーボン買ったら次のレースはいきなり５位、やっぱり機材差はかなりでかいと思うよ、進み方が全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 18:55:12.08

アルミからカーボンに乗り換えて
20秒遅くなった俺が来ました。
どうしてこうなった・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 19:21:31.36

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cyclistfan/20130627/20130627214717.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 19:22:59.18

>>578
フラグシップとミドルクラスのカーボンフレームの差は結構大きいぞ

っていうか、貧脚向けって何の話だ？
フラグシップモデルは明らかに剛脚向けの造りだぞ
レース向けアルミフレームと同じで良く進む入力受付域が狭いから一定以上の出力できるだけの脚力なかったら進みにくくなる
貧脚向けのフラグシップと言えなくもないのはダメな造りの超軽量カーボンロードくらい
それだって貧脚向けというより剛脚には向かないってだけだしな
ペダリングスキルの要求レベル高いからただの貧脚だと進まないというオチで終わる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 19:49:13.45

無駄に高いカーボンよりアルミの方が速い
しかしそれを認めたら儲けが減るから反論不可避

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 19:51:03.90

自転車に40万使うなら40万のカーボンバイクより20万のアルミバイク＋20万のホイール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 19:53:49.31

え…今フルカーボンよりアルミのが高いやん…カーボンエアロとかそこら辺のハイエンドはもちろんアルミより高いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 20:03:40.69

レースやってるけど、大学生がcaad10とかで速くて、おっさんの俺らが「おっさんはどうせ機材ドーピングですよ」なんて言うのが定番ネタになってるな。
現実でアルミで戦えてるフレームは、TCRSLRかCAADくらいなのも事実だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 20:19:22.50

２～3万前後のロードバイクでオススメな製品はなんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 20:25:35.16

なんにもありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 20:40:40.63

タイヤですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 20:43:06.59

3万円のST-R8000握って想像してごらん
ロードバイクに乗っているところを

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 21:03:09.68

20万のホイールもカーボンがほとんどだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 21:13:31.32

>>596
https://www.amazon.co.jp/dp/B075FQFXS4/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 21:46:33.46

Emonda ALRは...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 22:25:49.37

>>588
因みにそのハイエンドカーボンって何？
参考にしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 22:46:36.26

>>596
その予算でなんか替えるならやっぱタイヤだろう
定番のGP4000S2
定番じゃいやならP-Zero Veloでどうだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:07:34.31

>>595
CaadってUCIの認定受けてたっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:08:24.26

おっ、安いじゃん！と思ったら送料・消費税などがいっぱい。
おっ、安いじゃん！と思って買ったら分けわからぬ商品が届いた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:12:34.80

昨年、ここで相談してMERIDA Scultura400買った者です
週末ライダーとして1年間、ちょっとずつ走りながら気付けば
同じロードバイクがあと3台は買える額を使いながらなんとか
2000kmほど走りました
すごく良い趣味になったと思っています
買った直後にも書き込んだけど、一年経った今ふたたび書き込みます
諸先輩方、ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:23:34.40

>>605
はい
https://i.imgur.com/kAZxRFf.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:25:54.73

>>607
月に百数十kmかよ、もったいねえ
もっと走ればもっと走れるようになってさらに走ってさらに走れるようになるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:43:18.25

>>609
別に自分のペースで楽しんでるんだから他人がとやかく言わ無くてもいいじゃん・・・
何で一方的に自分の価値観を押し付けてくるのか理解できないし不快でしか無い。
結局、自分の脚自慢したいだけなんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 23:56:29.80

長距離乗れば正義とかいうよく分からないマウントとる奴もいるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:01:32.00

>>557
乗ってるけど、ちと重いのが気にならなければ丈夫そうだしいいと思う。
リムが重いのかな？丈夫そうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:16:24.08

>>610
俺がどれだけ走ったとか走れるとかそんな話なんてしてないだろ
被害妄想してんじゃねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:18:16.17

>>612
重いのは別にいいや！買っちゃおーかなー
何色乗ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:23:42.54

>>611
これが一桁違えばおまえの言うことは分かるがそういうレベルではないだろう・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:26:54.40

>>591
それよく進むようにするためにそうなってると本気で思ってるの？
一定方向に力を加えて素材が受け止めた力を解放するときに+の力として転化されるスイートスポットは
別に堅いから狭い、柔らかいから広いじゃないんだよ
素材の特性や強度によってそのスイートスポットは決まってるの
可変出力のロードバイクでは無駄でしかないの
それでよく進むと思ってありがたがってるならおめでたい話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:30:35.98

>>614
黒だよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:34:43.61

>>614
何気にアルミフラペと補助ブレーキレバー付いてたりちょっとお得ではあるかも。
スペック厨じゃなくて見た目気に入ればいいんじゃないかな。
通販だったけど直接届けてもらって組立とか箱の処分の手間省けて良かったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 03:29:50.40

>>618
いいなー
他にクロモリ候補あった？
あと、旅行に使うならコンポはソラで十分かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 04:48:30.57

今完成車買うならディスクブレーキ車になるか
？
フレーム買いするつもりだったが、減るなら未来見てディスクの完成車買うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 07:10:45.79

>>619
ジオスフェニーチェ、アンカーあたりかな
コンポはソラ、クラリスのが整備性とかチェーンの耐久性とかいいんじゃないかな
調整も楽だし、盗難されにくいってのもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 07:34:02.95

未来見れるのか！すげーな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 09:21:07.88

https://farm5.static.flickr.com/4032/34871320463_77ff0065d8_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 09:31:51.69

俺も2週間に一度しか乗れんから月百数十キロだわ
遠征したりするときは超えるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 11:06:53.89

すげー忙しい上に家族持ちでそういう知り合いいるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 11:37:20.28

安い業者から購入したけど変なものが送られてきた。。。
保証付きと言いながら連絡が取れなくなった。。。
商品は届いたけど、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 11:47:20.70

>>626
どうせ変なもの頼んで変なものが送られてきただけだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 11:52:31.46

ソレに変な奴が乗ると

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 21:13:38.55

乗れる変な物・・・
ダッチか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 21:15:07.62

>>626
良い授業料だったなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 00:56:43.58

【ロード購入】　2台目
【用途・目的】通勤、トレーニング
【予算】　10万以下(車輌のみ)
【希望するフレーム素材】アルミ
【好みのポジション】特になし
【重視するステージ】通勤、ヒルクライム
【重視する項目】重量(10kg以下希望)、内装ワイヤー、非触覚シフター
【購入候補】スピードスター40、ファーナクラリスその他
【その他】
1台目はカーボンロードで通勤用にアルミロードを購入検討中です
ファーナはおそらく旧クラリスで触覚なので保留です
スピードスター40が候補ですが他にあればよろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 01:20:28.35

RIDE80ぐらいならパクられにくいし良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 01:23:34.87

クロスバイクでいいんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 01:40:22.73

>>631
エスケープ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 09:30:18.62

https://farm1.static.flickr.com/449/19126792059_73cc928fe4_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 14:08:10.20

>>635
色んなスレで貼りまくってるけどこんなブスの画像何したいかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 15:16:24.15

ディスクブレーキの人柱まだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 19:13:51.76

>>631
ジャイアントのコンテンド
最低限のスペックは満たしてるからちゃんとしたロードバイク欲しいならオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 20:24:22.09

MTB「ロードっていつまでリムブレーキのままなんだろ…」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 20:51:09.30

MTBがしゃべるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 21:07:45.18

もんすたーてりぶるぼーい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 21:12:18.17

>>634
今クロスで通勤しててやっぱりロードにしたいなと

>>638
コンテンドも考えたんだけど会社が屋外駐車になるからジャイアントは盗難リスク上がるかなと思って

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 22:48:01.34

>>642
盗難が怖いならミニベロか折り畳みで屋外保管は？
あさひで売ってるオフィスプレスってブランドに700cの折り畳みある。
ローラーダイナモライトつき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 23:01:41.16

>>631
予算10万でワイヤー内蔵式を希望ならスペシャのアレースポーツが最有力候補
でも、変速性能やメンテ性を考えたら紐コンポの場合はワイヤー外出しの方が良いよ
外出しで構わないなら予算10万ではトレックのドマーネAL3、アンカーのRL3がおすすめ

上記は通勤メインでの話ね
本気でヒルクライム用途に使うつもりでいるなら、もう少し予算を増やした方が良いとしか言えない
盗難リスクは甘受しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 23:20:36.63

https://farm8.static.flickr.com/7335/9920462783_f53b826066_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 01:58:26.87

>>642
まともなロード希望かつ盗難リスク下げるなら
泥棒に相手にされないブランドにするか、クルマブランドのロゴステッカー等でルック車に偽装など
走行性能及び耐候性低下を厭わないならカラータイヤも効果的

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 02:13:09.34

>>646
賢いｗ
フェラーリのステッカーでも貼ってみようかなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 02:29:17.36

ISUZU

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 03:49:10.04

>>647
それやるならフェラーリ色に近いレッドのフレームカラーがおすすめ
BMCとかFELTにあった気がするが、BMCはフレームデザインで即バレするから却下
どうでもいいお話だが、オオトモフェラーリと思しきロードにブランドロゴその他貼り換えて
東方のキャラのディスクホイール(よく見てないが恐らくフランドール)履かせた車体を梅田で見た
(ダウンチューブに「東方Project」、シートチューブにフェラーリのエンブレムステッカー、コンポは触覚クラリス)

同系統のロードがあと2台並んでたが、1台は痛ディスクホイール装備(キャラはアリス)
共通点はクラリスやソラ等の低グレード装備、ルック車ベースも珍しくない

痛ロード路線ではない、普通のルック車偽装のプラン例を挙げると
ビアンキの黒ベースでチェレステが差し色に入ったモデルを選んで
「BIANCHI」のロゴを隠して「nextyle」のロゴを貼るというもの
(ルック車としてはそこそこ有名。黒ベースにロゴが青緑っぽくてチェレステに近い))
偽装度を上げるならディープリム履かせてこちらも黒くして「nextyle」ロゴを付ければそれっぽい
本家は60mmオーバーのディープリム装備。一体何kgあるんだよと言いたくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 06:01:09.02

完成車買うならディスクだよな
ホイール少ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 09:27:28.59

https://farm5.static.flickr.com/4402/37402374822_488e4abe7d_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 11:23:44.35

偽装せんでもメリダのRIDE80なら早々パクられんて・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:16:44.93

鍵ってみんな何個付けてるんですか？
自分はリアとフレーム、フロントとフレーム、サドルとフレーム、フレーム地球ロックの4つなんですが。
やり過ぎですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:37:52.82

>>653
数万のロード買えば少し太めのワイヤーロック一本でOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 15:42:45.73

鍵が必要な場所には絶対に置かない
路上に15万円～の札束が入ったガラスの箱を置いておくようなもんだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 15:44:06.26

ロードバイクに乗ったら
家に帰るまで10m以上離れないのが基本

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 16:01:56.95

鍵代だけで数万の型落ちロード一台買えてたおっさんっているよなw
けど見せびらかすのが目的だから高いロードでグルメライドw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 16:55:18.57

自転車から降りなくていい自販機最強
割高だけど、盗難の心配ないからロードバイク乗ってる時だけは自販機使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 17:26:34.61

ロードバイクから常に5メートル以上離れなければ鍵もいらない
鍵付けてもロードバイクから離れたら常に盗難のリスクがあるって事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 17:29:00.63

ロードバイクだと盗難が心配だから観光できないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 19:19:58.88

>>657
見せびらかすくせに盗難はされたくないって訳分からねーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 19:20:44.86

軽量バイクに頑丈な重い鍵

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 19:44:15.05

コンビニとかに止める時はアウタートップにする
貧脚ど素人にアウタートップは踏めずにもたつくからその隙に追っかけて飛び蹴りでもすればいい
サドルに黒い画鋲貼っ付けとくのも効果的

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 20:00:49.93

サドルぬいときゃサドルもロード本体も盗まれなくていいぞ
ブロッコリーを植えられる事もないし良いこと尽くめだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:25:15.11

例の盗難のサイトみると普通に5万とかのクロスバイクとかも盗まれてるから関係ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 22:19:09.89

泥沼・ショップ「幾らのを買っても盗難のリスクは同じです。高級ロードのご購入と盗難保険への加入、買いなおし用の貯金よろしくお願いします」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 22:51:01.79

自転車盗られるとかどこの県だよ
って意外に東京は盗難多いんだよね
昔ママチャリ磨いたら自転車置き場から消えた
他にも周りに何台かあったはずがゴソッと無かったから自転車回収員にでも化けてまとめて運んだ奴が居る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 23:14:01.72

https://farm9.static.flickr.com/8096/8480542281_50f8a7a68c_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 23:25:37.48

>>652
旧モデルはわからんけど、2018モデルのRIDE80なら
フェラーリ偽装にも使えそうな赤があるな
RIDE80といえど「MERIDA」のロードなのでパクる奴はフェラーリより多いはず
通勤用ならフラペの方がいいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 00:47:33.39

実際問題、街中にちゃんとロックしたロード（20万くらいの新車）を置いたとして、そんな簡単に盗られるもんなの？　

家とか同じ場所に置くなら、下見されて狙われるだろうけど、出先でもそんな道具用意して狙ってる奴らがいるのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 00:53:23.76

ロックしても盗まれない奴も居るし盗まれない奴も居る
確率の問題でしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 00:54:28.48

あらやだ
盗まれる奴と盗まれない奴ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 00:55:28.82

>>670
ロード乗りに人気のスポットとかだと窃盗犯が常駐してるなんて話も
他にはY'sなど専門店の駐輪場が窃盗犯的狩場

大阪市役所にトイレ借りるために15分地球ロックした70万ほどのロードが
戻ってきたらなくなってたという例も
この時はかなり太いU字ロック3本使用したが、液化水素とか使ってすべて壊されたとか
粉々になったU字ロックの残骸だけが残ってたそうだ
警察によると回収業者を装ってトラックなりワンボックスカーで巡回してるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 02:07:32.17

70万円路上に置いておけば間違いなく消える
盗まれなかったらラッキー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 05:21:23.67

【ロード購入】　5台目　（自転車歴13年　アルミとクロモリ）
【用途・目的】　ツーリング　ポタリング　　物欲　　その他（整備、組み立て）
【予算】　　15万まで　（フレームのみ）　
【希望するフレーム素材】　　カーボン　
【好みのポジション】　　アップライト（ゆったり）　
【重視するステージ】　　山岳　ロングライド
【重視する項目】　価格　　
【購入候補】　ER-01 ディスクフレームセット
【その他】　ディスクロードに興味がわいたので、作りたい。カーボン初なので乗ってみたい。
すぐ目移りしちゃうだろうから、型落ちでもなんでも安ければ良し。コンポは何台分もあるから、あとは必要なものだけ揃えるのでフレーム買い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 07:35:41.56

もう4台も乗ってて購入候補もほぼ確定してるみたいだし、相談よりも背中を押して欲しい感じなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 07:57:21.24

>>674
70万円でも、裸で置いてあるわけじゃない。

普通のハサミなんかでは切れないワイヤーでロックされた箱に入っていて、かつ衆人環視の中なら簡単には取れないだろ？　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 08:07:15.58

と言いながら、やっぱり確率論でしかもホイールだけ持ってかれるとか考えると、目離したらどうなっても仕方ないようにも思えてきて。

みんなどうしてんのかなと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 08:47:35.38

>>675
ぜひ中華カーボンソムリエになっていただきたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 09:34:34.39

https://farm9.static.flickr.com/8234/8465215630_3ac68a46bc_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 10:55:10.70

>>677
せやな
https://www.youtube.com/watch?v=9ZJbGUOEjHI

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 14:32:00.97

>>678
カーボンや105以上はサイクリングのみ、置く場合は基本飯やお茶はしない、トイレのみ、これが原則だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:33:07.76

ロードの値段と反比例して使用する鍵の強度がしょぼくなる傾向にあるんで高いロードは盗まれやすい
70万もするロードならクロップスのほっそいワイアーキーが基本になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:42:52.90

高価なロードはしょぼい鍵なんでこうやって一瞬でやられる
https://www.youtube.com/watch?v=9ZJbGUOEjHI

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:43:48.97

田舎でクラリス車が最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:46:17.72

あたりまえだがコンポのグレードより鍵のグレードが重要
そこ見えなくなってるやつがカモにされるんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 16:08:58.41

誰も安い鍵つけてるなんて言ってないんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 16:11:13.39

そもそも場所とコンポによる盗まれやすさの違いの話なのに鍵のこと持ち出してくるとかガイジやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 16:25:51.53

>>681
隣のジャイには目もくれずｗ
プロだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 16:33:50.61

>>687
あなたにレスつけてないですぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 16:49:16.07

2㎏痩せたら頑丈なカギを買おうと思い幾年月…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 18:01:15.28

アブスの多関節ロック買いました 1.2kg重い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 19:37:44.22

70万の自転車を鍵かけただけで路上に放置したら
盗まれて当たり前
ロード乗ったら家に帰るまで降りないのが普通

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 19:51:19.06

軽いカーボン乗っても鍵が重かったら本末転倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 19:53:07.03

フレームそのものを鍵にすればいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 19:56:47.00

天才現る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 20:45:22.46

ジャイアントのロードって今でも見下されてるんですか？
「なんだ、ジャイアントか・・・」って言われるって聞いてロード買うならジャイアントとルイガノ以外って思い込んで居るのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:23:26.89

今日初めて借りもんのロードで山の方走ったんだけどめっちゃ楽しかったわ！
自分はランニングの方をガチでやってるんだけどロードも週1でヒルクライムやりたいなぁと思って一台自分に買いたいんだけど予算20から25くらいでメーカーどこでもいいからコスパ重視でおススメないかな？？
今日乗ったのはメリダってとこのロード880だったかな？それを買うよりほかにおススメあるなら教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:46:21.32

テンプレよく読んでなかった。

ロード購入】　1台目　
【用途・目的】趣味
【予算】20～25円　
【希望するフレーム素材】　アルミカーボン　
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】山岳　ロングライド
【重視する項目】　価格　コスパ　剛性　軽さ　耐久性
【購入候補】　
よくわからない

身長170の体重54ランニングではフル2時間45分だから心肺には自信あります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:47:26.81

スポーツ自転車はスポーツ用具だ。移動手段じゃあない。メシ食いに行くならタクシーでいけ。

スポーツ用具を路上に放置するな。ゴルフバッグをメシ屋の前に置きっ放しでメシ食うか？

だいたい10グラム20グラムの差で重いだの軽いだの言ってるのに鍵なんか持たねえよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:49:09.55

>>697 まあ釣りだと思うけどマジレスすると、どのメーカもいいフレームコンポ、ホイールを付ければ
どれもかっこいい　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:55:23.79

>>699
予算がシビア過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 21:57:01.29

>>699
axman typhoon s1
残った予算でホイール買おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:09:04.19

ジャイアントのイメージは昔のサムスンかな。

いまやサムスンのブランドイメージはSonyなんかより上だけど、10年前はサムスンてだけで売れないからディスカウントストアの目玉商品にしかならなかった。

でも実力がつくとイメージも変わる。ジャイアントはいまちょうどイメージが変わりつつある時期かも。ジロで優勝ツールは山岳賞。新しいプロペルはかっこいいしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:10:37.61

>>699
フレームの素材は爪楊枝だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:24:53.35

実際に爪楊枝でミニチュアロード作って売ったら100円でも赤字になるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:27:58.59

>>704
ほんの二、三年前にジャイアントはやめとけ・・・
悪いことは言わない、やめとけ・・・
って言われてスペックすら見ずに嫌いになったのですが、ネットです写真とか見ると見た目はカッコイイんですよね。
ロゴは好みではないけど。
盗まれてもいいチョイ乗り用にはアリなのかなと少し思い始めてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:30:58.24

>>697
ジャイアント馬鹿にするのはにわかだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:31:35.68

>>707
今どう思ってんのかは知らんが心の片隅にそのイメージが必ず残ってるからやめとけ。
買ってから必ず後悔する、やめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:32:18.28

>>704
サムスンがソニーの上はねーわ、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:34:29.41

むしろ無難なジャイアントに乗りたいけどな浮気すると良さがわかる消耗品だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:41:11.04

>>709
サイクリングロードには行けないけど街乗りなら良いかなって感じですかね・・・
TREKで乗りたいの見つけて入荷待ち(１ヶ月)してるところです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:49:36.77

>>707
2、3年前でそんな事言う奴は疎いにも程がある
そいつがロード覚えたての頃がいつかは知らんが、おそらく相当な昔でその頃のジャイの評判で自分の考えが凝り固まってるんだろう

間違いなくソイツに購入するメーカーや車種の相談はしない方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:51:45.41

自分に何かしら自信があるやつは持ち物は自分に似合うもの、引き立てるものを買えばいいんだぜ
ブランドや値段やグレードにこだわるやつは自分に自信がないやつだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:12:23.65

ジャイアントは車でいえばトヨタのようなものかな
ジャイアントが推している油圧ディスクにチューブレスレディがスタンダードになるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:30:51.15

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/06/25/cw_nc_rr1-19.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 00:02:43.59

>>715
なんだやっぱりジャイアントは糞だな…(真理)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 00:07:40.22

>>698
Gusto　Giant 好きな方選びな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 00:58:30.73

Gusto　のRCR TE　EliteってやつT-1000のカーボンに105で189000円ってとんでもない値段設定だな。
取扱い店舗が近くにない。近所のショップで取り寄せてくれるかどうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 01:25:10.54

>>719
1000を使ってるってだけで、フレームがオール1000の訳じゃないんだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 10:23:55.28

【ロード購入】1台目　（クロス6年）
【用途・目的】①通勤②ポタリング③ツーリング
【予算】　15～30万円
【希望するフレーム素材】アルミカーボン
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　デザイン　乗り心地　105
【購入候補】
リドレーFENIX C
サーヴェロ S2
【その他】会社社宅(マンション)-屋外保管
身長180体重60股下80
よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 10:31:45.18

フェラーリ擬装するならフェラーリのルック車を買うべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 10:41:06.56

フェラーリ偽装のロードは既にあるぞ
https://ameblo.jp/mitsuwa781/image-12361141981-14151638795.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 10:44:36.46

>>721 屋外保管、通勤ならクロスでいい、どうしてもロードがいいならジャイアルミ
通勤とポタは分けるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 11:40:35.90

Émondaにしとけさー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 12:05:52.74

>>719
異常なスローピング具合と左右で違うカラーリングのせいで糞ダサいけどね

っていうか、T-1000使用を売りにした2018年モデル新型フレームはチェーンステー詰めすぎ
フレームだけならT-800仕様でも旧型の方がバランス良いと思う
現在だとティアグラ完成車でしか販売していないうえに標準ギアが50/34コンパクトクランクに11-34tスプロケという謎チョイスだからコスパ微妙だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 12:27:30.32

>>721
6年乗ったクロスバイクの買い替え時期だからロードバイク検討中ってことで良いのかな？
主用途が通勤で屋外保管ならカーボン買うのは止めておけ
ロードバイク買うにしても15万くらいで買える頑丈なアルミが良い

おすすめは乗り心地それなりに良くてBBねじ切り式でメンテしやすいアンカーRL6
基本無料でフレームの色を選べるし、2500円払えばシートポスト付近のトップチューブに文字入れできるオプションもある
自分の名前を入れておけば多少は盗難防止効果あるかもしれない
次点でメリダのサイレックス400
太タイヤ＆油圧ディスクブレーキで通勤時の不意打ち降雨にも対応できるし、ハンドル位置がクロスバイク並に高いから街乗りで視界を確保しやすく安全走行できる

コンポについては105は必要ないと思う
屋外保管するならコンポのグレードアップよりも店でメンテしてもらうことに金を使うべき
簡易メンテ程度でも定期的に行うことでバイク寿命は延びる
ただ、105とティアグラでは価格あまり違わないから、それだけの予算あるなら105完成車を選んでも問題ない

クロスバイクを経験済みなら概ね予想できるだろうけど、通勤＋街乗りだけなら10～20万クラスの完成車そのままorタイヤだけ良いモノに交換で何も問題ない
週末ロングライドやツーリングもそれなりに楽しめる
それだけでは物足りなくなって速さや距離や快適さを追求したくなったら、その時にホイール交換を検討すれば良い
ホイールだけなら部屋で保管できるでしょう？
通勤時やポタリング時は完成車付属の鉄下駄を使い、週末のロングライドやツーリング時は良いホイールに履き替える（で、帰宅したら鉄下駄に戻して高性能ホイールは部屋に持ち込む）
そういう形で使い分ければ屋外保管による性能劣化や盗難リスクに備えられるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 13:14:34.31

>>724
>>727
レスありがとうございます。
用途は通勤がメインで休みにポタ、次回ビワイチを友人と予定してます。
屋内保管は嫁がどうしても認めてくれず...

最初はアルミ予定でしたが色々探してるうちに気が膨らんでカーボンにwやはり進めて頂いた車体も含め改めてアルミで検討してみます。ホイール付け替えもいいですね。
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 13:21:48.97

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/06/25/cw_nc_rr1-22.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:15:50.29

外置きなら雨ざらしになろうが腐食/劣化のしないカーボンがええで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:22:51.55

実際はカーボンのほうが室内保管という現実

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:24:51.69

カーボンは雨ざらし→冬でクラックになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:29:35.32

レーパンってやっぱ必須ですか？
パッド無しで乗ってますが、ロングとなるとやっぱケツが痛くて・・・
そのクセその辺の公衆トイレでローディーに掘られてますが(´･ω･`)
掘られた後の帰路を考えるとやっぱひつようなのかなぁ？・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:30:50.54

>>733
うちさぁ…ローラー台あんだけど、乗ってかない？84
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520505226/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:41:39.60

>>734
ナニこのスレ・・・(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:47:24.71

ホモは人権侵害

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:52:49.75

もしかしてアナル拡張で骨盤広げると股関節の動きもよくなってケイデンスアップするんじゃ...?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:08:35.93

>>733
マジレスすると言いたいことが三つある
ひとつ、通常、正しいポジションで肛門を圧迫することなどない
ふたつ、ここは購入相談スレなのでそのような普遍的な質問はスレ違いだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:10:04.50

ホモはスピードスター

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 19:36:27.73

フェラーリが盗難されないならこれ買うわ
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/2_7.JPG

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 19:51:25.46

>>723
ビアンキフェラーリとか超ガチなやつじゃねーか
今の所、日本に3台しかないそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:16:57.37

>>740
あ、あれ…ビアンキなのにカッコいい…くやしい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:19:14.21

ピナレロかと思った
デザインだけはアジアメーカーよりヨーロッパ優秀だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 23:13:32.92

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/65/c06296e6283c05269524db0ebb438695.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 10:58:20.53

DOGMA f10
COLNAGO C64
どっちか買うつもりだけどのんびりサイクリングで100キロほどの距離ならどっちも変わらないかな？
山あり谷ありを腹の出たおっさんが乗るんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:32:44.41

COLNAGOがいいんじゃない？

COLNAGOはあがりの自転車なんてよく言われる。Cシリーズは特にそう。おっさんの憧れ。

TARZANとかLEON(笑)なんかでも成功したオヤジが乗るべき自転車はCOLNAGOだぞ。

Pinarelloはチームスカイが乗ってツールドフランス連勝中だから人気があるし、日本でのブランディングに成功してる。

でもたぶん来年にはガラッとイメージを変えた新型が発売される。しかも人気があるから、いま注文すると手に入るのは年末かもしれない。

F10はいまこの瞬間にカッコいい自転車。C64とかCシリーズは、最新型もいいし、型落ちならそれはそれで羨ましかったりする自転車。おっさんはC64がカッコいいんじゃないかな。

例えばC50とC64どっちかくれるって言われたら、オレはC50が欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:40:34.37

そりゃＦ１０よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:34:51.79

>>745
c64の方が柔らかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:42:08.31

>>584は
｢アルミ」を｢差別される」に置き換えると
深層心理内の差別構造を一言で表現する凄いレスだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 14:30:39.89

アンカーコルナゴはおっさんの乗り物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 16:10:26.11

>>745
そらコルナゴよ

他に挙げるならビアンキインフィニートCV

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 16:42:31.82

キャノンボールかトレックで迷ってます。
やっぱりメーカーは日本よりアメリカ産の方が良いですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 16:58:06.02

キャノンボールって聞くとミニ四駆のヤツが浮かぶw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:15:54.09

>>752
台湾なら安心

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:21:39.44

>>754
でも、なんかバカにされそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:23:53.47

ジャイアントやメリダをバカにするのはただの素人童貞だから気にすんな
知ってる人こそ台湾メーカーの良さを分かってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:33:10.36

キャノンデール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:36:53.25

>>755
台湾以外で生産されるメーカーや機種はほんの一部なんですよ
メーカー本社はアメリカ、スイス、イタリアだろうが工場はほぼ台湾か中国、あとインドネシアかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:38:37.23

ディスク買うのはいいが、しばらく完成車のまんまのホイールかって考えるとボンドレーガーかロバールなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:40:58.07

ジャイアントやメリダは本社、工場が台湾で自社一貫だから割安なだけで、物は一流で実際にレースでも勝っていますよ
もしこれらのメーカーを笑う人がいたら、逆に笑ってあげて下さい
でもまあ、用途と予算に合う中から見た目で選ぶのが基本的には一番だと思います

連投ごめんなさいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:44:26.06

言い忘れたw
有名どころの車体の殆どは台湾のジャイアントやメリダ他の工場で委託生産されています

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:44:36.80

>>752
まずは本気で言ってるのか教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:19:14.28

どうせ同じ工場で作ってるのなら格好良い方が良いな
そうなるとキャニオンやスペシャを選ぶよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:21:00.08

ほとんどの人は分かった上で笑っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:31:25.17

キャニオンはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:40:05.30

リドレーフェニックスCだけどダウンチューブの裏にしっかりとメイドインタイワンってシール貼ってあったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:35:04.32

スペシャのルーべ乗りだけど勿論自分のバイクも台湾製
むしろ台湾製で安心した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:40:55.52

というか台湾なら喜ぶほうだろ。馬鹿にされんのは中華生産のやつ

台湾も中華だろなんて野暮は無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:46:22.69

スレチやけど購入と合わせて盗難対策で質問
こんなの使ってる人いる？
乗り換えたから旧ロードを通勤用に考えてる
http://www.myntracker.com/jp/mynt
アラーム鳴ってからの対処まではまだ考えてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:48:36.89

キャノンボールと聞くと逮捕しちゃうぞを思い出す

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:23:16.10

中華とは中国圏を意味するんで
中華≒中国ではない、東南アジアの中華圏だとかも含む
そこわかってないで中華という単語使ってるやつ多い
中国で作られたものなら普通に中国製と言わないといけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:26:33.82

ん？よくわからんが
日清中華三昧うめぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:26:41.56

誰かの真似して中華中華言ってるやつらは勘違いした"中華"を使用しがち

ちなみに中国料理は中国料理そのもの
中華料理は中国風として使われることが多い
日本風になった中国料理みたいなね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:27:12.07

突然どうした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:28:44.89

けんたさんがTREKをちょくちょく取り上げるからTREKを買おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:32:19.15

コルナゴはロードレーサーとして使える盆栽
ピナレロは盆栽として映えるロードバイクという勝手なイメージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:35:43.10

コルナゴは杉本兄のイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:35:49.33

日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のエスケープR3で乗り付けた

「おはよう！エスケープキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「エスケープキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ～ン！」
高そうなロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のコルナゴオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるコルナゴオヤジさんだ

「あ、どうも！エスケープキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、コルナゴオヤジは眉間にシワをよせて、俺とR3をジロジロと見てきた
「え～っと...エスケープキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね？」
「ツーリング…。で、君のバイク、それクロスだよね？」

何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「みんなロードなんだけど…クロスバイクじゃ無理だと思うよ？」
「…大丈夫っスよ！ロード寄りのクロスだから皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてコルナゴオヤジは苦笑いしながら言った
「直江津まで350km走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい？」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。クロスバイクじゃついて来れないよ（苦笑」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:36:41.21

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『コルナゴオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:57:41.30

>>779
ご苦労さん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 21:36:48.20

自分が成長する為の自転車が欲しい
分かりやすいのがパワーメーターが付いていてパワトレができる自転車
リム重量が軽く、ペダリングが上手くないと性能を引き出せないホイール
こんな感じで簡単には乗りこなせないけど頭使ってトレーニングを続けていけば技術的に体力的に上達できる自転車はありませんか？

無ければほどほどの自転車を教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 21:40:23.64

>>781
君にピッタリの自転車をカインズホームの自転車コーナーで見かけたけど名前までは憶えてないなぁ
今度調べとくわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 21:44:28.54

ストライダーってのがいいらしいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:06:47.14

>>781
自転車屋さんにいって
「予算はいくらかかっても構いません最高の自転車ください」
て大きい声でいうんだよ。それが君の望バイクだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:13:37.35

>>781
パワメとサイコン及び必要になるセット込みで予算は如何程出せますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:39:11.11

>>781
ホイールやパワメは後から替えたりつけたりするものだから
まずは気になった自転車買うよろし