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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【121台目】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 21:57:24.50ID:TAwCtj5x
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

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【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!

次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【120台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516851745/
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 23:05:37.27ID:qMyt5DWB
高い自転車がロードバイクしかあらへんからしゃーなしや
ハイエンドMTBやTTバイクなんて売ってる所も知らへんやろし
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 23:21:11.47ID:FY7jngPO
登坂の最中で前を行くハァハァ言ってる人の脇を
余裕の顔でニッコリと笑顔で「こんにちわー」って言いいつつサッと追い抜くとき優越感にひたる
俺もやられることあるから別の所でやってプライドの帳尻を合わせるw
0955ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 00:36:49.83ID:YgQqLbMh
登り坂で原付に抜かれても何とも思わないだろうけど
電動ママチャリに抜かれたときはどんな気持ち?
0956ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 00:55:38.72ID:kJgx8DFU
キャニオンってさ買った時の整備は自分でやんなきゃいけないのはわかるんだけど、買う前のサイズ選びってどうすんの?出たとこ勝負ならず買った時勝負?
0958ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 01:29:15.60ID:ug+tUGH+
>>938
アルミならスペシャのアレースプリント
限定版のレッドフッククリテリウムカラーというのがフレーム全体を数多の色で点描した超派手デザイン
でも、既にメーカー在庫は完売
今から店頭在庫を探しても丁度良いサイズを見付けるのは至難の業

クロモリで構わないならチネリのヴィゴレッリロードも派手デザイン
フレームセットが10万
工賃次第だけど、値引き考慮すれば105コンポ+アルテブレーキで組んでもギリギリ予算内に収まるだろう
ただ、丁度良いサイズの在庫を抱えている/これから入荷予定のある店を探し出せるかどうかは微妙

用途的には予算少し増やしてカーボンのエモンダSL5おすすめ
こっちは極端なサイズでなければ普通に入手できる
購入候補に挙がっているFARNA SL2は未だに納期不明なのでおすすめしない
ロングライド向きの優良アルミバイクだけど、良くも悪くもカーボンっぽい乗り味だから予算あるなら素直にカーボンバイク買った方が良いと思う
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 01:31:23.68ID:SX2clld7
>>955
平地じゃ負けねーよ!!
ってのは置いといて何とも思わんよ、山本君ってプロが電動MTBで暗峠登ってる動画あるけどロードより全然速いからな、4分5分位同じ乗り手もで差がでるよん!
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 01:34:14.34ID:ug+tUGH+
>>956
サイクルモードとかでキャニオン試乗できるよ
ただ、ジオメトリー表を見て自分の適正サイズを判断できないような人はキャニオン買っちゃダメだと思う
0962ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 02:06:39.28ID:9bN40dju
>>938
FOCUSのIZALCO RACE AL 105mixなんてどうだ?
アルミのエンデュランスロードだがカラーは黒ベースに虹色の差し色が入ったもの
これに限らずFOCUSの2018モデルは虹色を差し色にしたモデルが揃ってる


差し色の使い方はこんな感じ
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/244867
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 08:21:45.43ID:vhGzh8Ca
トレック
ドマーネ
SL6 2016 黒 購入しました。

何もいじらなくても十分勝組でしょうか?
それとも、どこか変えた方がかっこいいでしょうか?
0966ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 08:32:57.58ID:Utq58pik
多くの人間を千切れるくらいの登坂力を身につけた方がかっこいいですよ
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 08:36:31.58ID:9kHTDAUq
>>965 勝ち組とか釣りですか? マジレスするとコンポも型落ちだしホイールも変えないとダメだし・・
0968ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 08:43:34.13ID:KszPUrYv
ミドル車だとしても新車買うのみると羨ましく思うな
インプレ厨になるからね
0970ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 09:37:40.03ID:a7+bFD62
>>965
勝ち組かどうかはあなたの脚力次第
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 09:37:52.87ID:zp4GC1ge
最新のドマーネ試乗したけど乗り心地良いし軽いし進むし良いロードだな

買うことはないだろうが
0973ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 11:16:29.91ID:n0b0MGXS
そんな値崩れするもん?
オクだと中古なのに定価の半額になるかすら怪しいとこなのに
0975ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 12:01:32.34ID:KszPUrYv
欲しいときは誰がなに言っても買うし、
買えない時は買えない
勝ち負け何か自分で決めろよ
0977ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 16:38:26.03ID:UmrVgtbs
高い安いに拘わらず、欲しいのは型落ち値引きまで待ってる
3割引き以上にならんと買わんな

売り切れたら諦めがついて金使わんで済むから待ちもあり
どうせ新モデルでも欲しいのが出てくるから、それも型落ちまで待つ
あんまり値引かずに売り切れる年もあるが、毎年は売り切れにならずに型落ち値引きになるモデルがあるからそれを狙う
0978ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:14:21.56ID:ug+tUGH+
弱虫ペダルからのロードバイクブームもう過ぎたからな
どこの代理店も仕入れを絞っている
在庫過多による投げ売りがなくなるから今後は30%オフやそれ以上を期待していたら何も買えないぞ
0979ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:30:51.32ID:gi3JpEb+
カーボン欲しいから、このスレでも勧められたビアンキのセンプレ プロ買った。ど素人だからアルミの安いやつでも良かったかも知れんがカーボン欲しい想いは断ち切れん買った。
0980ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:32:17.26ID:ksCF+RZN
ちょっと前にここで相談したんだけど、地元のサイクルショップでターマックっての買ったよ。
ロード1台目。大事に乗ります
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 18:34:00.97ID:N6cMXV2Y
>>979
たぶん正解だよ。アルミのったらカーボンに乗りたくなる。結局センプレは買う運命。
まあ、カーボンに乗ったら次はハイモジュラーカーボン、そしてその次はハイエンドアルミやクロモリに乗りたくなるんですけど。
0982ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 18:39:28.49ID:vcG22p8s
確かに一回気になっちゃうといずれ買うこと決まってるようなもんだしなw
ただロード1台目からフルカーボンとはいい時代になったもんだと実感する(ジジイではない)
0983ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 18:46:45.63ID:v+dvPQuL
カーボンといってもラグ止めでなく
プロ用機材のカーボンモノコックが一般人でも買える時代に(ジジイです)
0986ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 19:56:14.09ID:PCH/En0G
カーボンって見た目がダサいんだよな。艶ないし。
アルミは艶あるからカッコいい
0990ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 20:33:09.24ID:aMdS/wdx
艶って塗装次第でしょ
アルミもカーボンも関係ないじゃん、素材の色を生かすならチタンが良いけど
0991ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 21:59:21.89ID:8K9c8Ddm
アルミカーボンと乗り継いで来て、次は物欲だけどチタンにするつもり
ホリゾンタルで光沢のあるシンプルなフレームがかっこよくて好き
0992ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 22:03:09.13ID:v+dvPQuL
チタンはあまり御利益なさそう
チタン製なら印鑑を買いたい
金属製自転車ならなにげにクロモリがいいのに
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 22:27:08.40ID:yhP11Vr0
クロモリはコンパクトでかわいいよ
やせっぽちな女子中学生っぽい
0996ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 23:24:44.99ID:jrDoqyIL
チタンて材料としては頑丈な気がするんだけど、チタンの自転車はワリとクラック入るよ。

チェーンステーとかシートクランプのところの割の部分とかね。

クロモリがガンガン乗って10年とすると、チタンは半分以下ってイメージ。
0997ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 23:33:47.69ID:cnK+/ytd
半永久的に乗り続けても変わらないのがカーボンだっけ?横の衝撃に弱いけど
アルミは賞味期限あるよね
0998ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 23:46:24.26ID:HO8ZyYtI
【ロード購入】1台目 ( ピスト6年ほど )
【用途・目的】ツーリング トレーニング ポタリング 物欲 通勤 いつかはレースなど
【予算】15万円前後(基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 アルミ カーボン 
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】山岳 ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ デザイン 軽さ 乗り心地 コンポ・パーツ 
【購入候補】アンカー RFA5 EPSE 14万
リドレー FENIX AL 17万
トレック DOMANE ALR5 disc 105 16万
EMONDA ALR5 2017 14万
メリダ スクルトゥーラ4000 disc 15万
スクルトゥーラ5000 15.5万
リアクト5000 17万
【その他】メリダは少し離れたお店、それ以外は近隣の有名なお店(チェーン店ではない)です。
近隣店舗の方がメンテもマメに受けれて良いのですが、トレックのデザインがあまりハマらず悩んでます。
通勤、トレーニングに使用してゆくゆくはレースやイベントに参加したいと思ってます
候補内の良し悪し、他にオススメなどあればご教授お願いします
当方兵庫住みです
0999ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 00:16:40.54ID:VLMdNbeI
>>998
domaneかスクルトゥーラかな とりあえずディスク推し
軽いのがいいならemondaも良さそう
1000ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 00:17:33.06ID:ZBKc7hge
やったぜ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30日 2時間 20分 9秒
10021002
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Over 1000Thread
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