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MERIDA「メリダ」part33
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0201ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 13:30:29.29ID:UnfsnHCy
エアロノバのLTDは別に力かけなくても目視でわかるレベルでビヨンビヨンするからな
使ってる人がブログに動画上げててビックリしたわ
狙ってやってんのかどうなのか
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 14:41:21.50ID:bd7g74by
>>201
カーボンの釣り竿をめちゃくちゃしならせても折れないから
カーボン自体柔軟性はあるんだろうけど、力がかかるところが
急にしなるようなら怖いよなぁ。
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 14:42:07.38ID:qWEJlgLy
>>201
やっぱペランペランのウイング形状で剛性を出すのは無理があるのか
LTDは「折れないようには計算してあるから」って割り切りもあるんだろな
なんかあの上ハンの独特なカーブにも撓みの理由がありそうな気もする
>>200
aeronovaっぽいやつなら韓国のwiawisがかなり前にモロパクリを出したが
店頭でも通販でも一度も見かけたことがない。色々ダメだったんだろね
aerotundoっぽいのとなると丸ハンはコピーもされなそうだな
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 15:25:08.97ID:E+bENy33
>>203
ウィアウィスやっぱりそゆことか
サイクリストの記事見て調べまくったけどまるでヒットしないから困ってたんだわ
ようやくスッキリしたわサンクス。
…やっぱトンドしか選択肢ないか
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 23:38:27.77ID:LbHxQd3Z
スクルのシートポストも8て書いてあるけど6でミチミチッて音するから6で止めてる
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 23:38:48.45ID:LbHxQd3Z
スクルじゃねーや、リアクトだわ
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 16:13:35.02ID:mPA5+7TP
ペダリングが上手いがパワーが無い→体力が温存できるスクルトゥーラ
ペダリングはイマイチだがパワーはある→踏みつければ進むリアクト
ペダリングが上手くてパワーもある→ヨーロッパ行ってプロになる
ってことかな
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 17:43:51.33ID:e1yrloBQ
>>208
ニバリはまだまだ勝つな。何でみんなあのアタック潰さないんだと思っちゃうけど
多分「今かよ！？」みたいな瞬間に出し抜くのが上手いんだろうな
にしても時々起きる分離帯クラッシュって何か上手い防止策ないのかね
今回壁が宙返り背面着地してたけどあれ頭から落ちてたら相当ヤバかったと思う
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 08:47:24.45ID:ZHJIsvDE
シフトケーブルの交換と一緒にライナーも交換しようと考えていたらシマノのライナーはスクルには入らないとのレビューがAmazonに有りますがマジっすか？
代替え品がありましたら教えてください。
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 21:32:18.80ID:ZHJIsvDE
>>214
ありがとうございます。
質問後にフレームを繁々と見たところスクル400に関してはライナーの太さとフレームは問題無いと思われます。
ただケーブルガイドが微妙なので安いパーツですからシマノ製を一緒に注文しました。
カーボンフレームについては分かりません。
顛末につきまして希望があった場合のみに週末以降になりますがカキコします。
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 21:34:36.49ID:0TTntjml
ベックオンでスクルトゥーラ4000が税込144000円くらいで売られてた、バーレーンカラーで47、50、52。
すでに2017乗ってるのにふらふらともう1台買ってしまいそうになったわ
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 09:11:22.69ID:5TSfKCuw
文盲多いな
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 13:12:04.88ID:y7x4a4Ls
俺は黒の方が好き
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 15:50:32.73ID:wXyxi5tM
赤色の入り方は旧リアクトとか現スクルトゥーラのほうが好みだなぁ
自分の好みだと現行リアクトはダウンチューブの赤成分が多すぎる
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 09:55:51.06ID:BeUONzVB
なにもバーレーンに限った話ではないがいかにもただシール貼りました。みたいな感じがなぁ
自転車なんてモールドもないからのっぺりしちゃう
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 04:29:12.44ID:MTdK//GR
スク3000のフレームが重くて悲しい
乗り心地は硬いし・・・
ロングライド用に買ったから別にいいけど（と言っておく(´Д⊂ヽ
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 11:39:45.74ID:I7oSNVu+
>>240
>>243
2016スク3000持ちだけど、乗り心地硬いの？
自分では硬いとは思ってなかった。
アルミMTB, アルミミニベロと乗り継いでいて、他のロードは試乗程度なので、他の方の意見も聞きたい
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 12:02:07.35ID:w5JPX1lc
初心者カーボンはやらわか。
初心者はアルミを買うけど、むしろ中級者向け。バイクで250より400が初心者向けみたいに。
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 18:18:10.83ID:+q2G3ILa
(´,_ゝ`)ﾇｰｰ〜ﾝWM
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 22:10:12.83ID:qYHIaAC3
>247
ヘッドチューブ周りは結構しっかりしてると感じる。
下りでどこ飛んでいくかわからんような不安は感じない。
BB周りはみょみょみょとしてなんか気持ちええ。
カキーンとした硬さはないよね。
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 11:07:17.54ID:Rn/wejOL
キャニオンとメリダはどっちがいいの?
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 02:30:44.75ID:z0RbgLEX
カレーにはウコン

正午に頂上に運爆投下


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0265ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 22:47:44.96ID:YoNm4O55
2018 スクル700のシルバー 買おうかと思いますが、どうでしょうか？
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 23:44:34.59ID:XY4uOWAx
>>265
試乗して良い感じなら買ってもいいと思う
ただ、カーボンロードの試乗もしてみてもいいと思う

初めてのロードかな？
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 14:01:56.95ID:2pk7LnwY
買ったなりで乗って行くつもりなら700
だが長く続けるなら相当な確率でパーツは変えたくなるのだ
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 19:42:05.61ID:4nmU8EzY
何買ってもハマったら買い換えたくなっちゃうから見た目気に入ったやつでOK
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 11:50:08.80ID:hELxQflA
アルミでもカーボン部品で振動が少なく出来る。
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 06:12:28.51ID:ZID43wzl
700でも結局部品変えて高く付くから400の方がいい人もいる。
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 15:58:45.70ID:P7ZWCic9
俺は一昨年スクル400買って
去年ホイール替えてフルアルテ化して
今年リアクト4000買った
400はzwift専用機として大活躍

700のメリットあるかねぇ…
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 17:39:19.61ID:ZID43wzl
自分はスク700だけど、高いフレームならスクチームか黒リアクトがいい。今年のは色がいまいち。
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 17:48:50.37ID:tjfeZfpq
おれ2016のスクル700赤出てすぐ買ってほぼそのまんま今でも乗ってるよ
カネかけたくなったら丸ごと変えるとは思うけど今んとこ特に不満もないからなぁ
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 18:24:08.39ID:CLjH7Mbl
俺17年のリアクト5000乗ってるけどスピード勝負ならアルミフレームのほうがいい
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 18:27:51.02ID:ZID43wzl
スイスのホイールはハブがいまいち。タイヤを4000s2にすると直線は速いけど。
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 20:35:43.59ID:jAl2QB1z
4000は105のクランク付けろと
ゴッサマーとの金額差なんて大したことないじゃんと思う
という事で105のクランク付けてパワーメーターも導入で一通り交換するの終わり
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 21:48:32.12ID:qsaTqn8p
1番やばいのはホイール
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 22:16:51.03ID:vEHfEMRZ
>>284
今後固定よりダイレクトが一般的になると鉄下駄いらんわな
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 22:38:13.45ID:lm9BiSd1
ナニいってんだコイツ
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 23:12:59.86ID:TDtGxQX1
2017RIDE200一年経たのでフルアルテ化した
しかしホイールは11S対応だったので、ノーマルのまま
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 23:41:06.87ID:r6mRJnnN
スクル4000買ってもクランクとブレーキは変えたいし、
そうなるとホイールもってなって結局金かかるんだよな。
それならいっそTEAM-Eフレーム買い、と考えてしまう。
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 05:48:55.27ID:PZLg7OK4
>>283
ワイヤーとかでジャグワイヤ使ってコスト削減して来る辺り4000の価格帯は無理 5000でも五ッサマクランクだし&#8265;??
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 13:13:32.87ID:a0ctDopR
貧乏人のスクツ

>>287
ﾌﾟWWWWWWWWWWWWWWWWWW
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 14:14:38.02ID:+SV54Sp9
スク3000のトップチューブのマットブラックが股すれのせいかツヤツヤになっていく
0296ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 20:03:20.02ID:XUOteO06
マット塗装はムラなく綺麗な状態を保つのが難しいな
カーボンは軽量本位で塗り重ねが少なくて済むマット塗装が主流になるんだろうが
「汚れていなければ良し」以上の維持は難しいし磨く楽しみも薄い
というか最近クロモリフレームにポリッシュアルミパーツの
「競わないロード」「挑まないロード」をもう一台欲しくなってる
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 00:29:09.05ID:5uVFcKJ3
>>283
俺のスク4000はアルテグラにパワメ付けてレー3にしてとりあえずイジるの終わり
ハンドルとステムはどうするかなぁ
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