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SURLY サーリー 26
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0602ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 17:15:29.52ID:F1DCAdsf
自分の趣向や知識が及ばない物を否定したがるのはだいたい自分に自信が無いヤツなんだよな
私は見識の狭い幼稚な人間ですって自己申告してるようなもん
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 18:54:00.99ID:L4A9XHl2
おなじだよ
自分の趣味は正しいて、理解できないという人をバカにするのも
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 20:31:15.31ID:4BTOgswJ
お前らのことなんて知らん、とりあえずおれのサーリーが一番カッコイイ
これで良くね?
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 22:55:06.65ID:y7Y7UT4T
>>601
そうね。本当にそう思う。以前ハーレー乗ってた時信号待ちで国産アメリカンタイプが横に並んで来ても劣等感?からか話し弾まないんだ。こっちは全く見下し感無くてもね。心底好きなら400ccアメリカンでも堂々としてれば良いのだ。好きな物好きなように買って楽しめばよい!
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 23:22:07.80ID:ZlJTVshW
何も出来ない自分の劣等感の投影だから
等身大の自己イメージを、モノで埋め合わせてもキリないんだよね
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 05:27:17.19ID:Kl7btuuW
バイク乗りが自転車に移った話は聞くけど逆ってないな
やっぱ楽しいだろ?自転車は。
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 06:42:44.26ID:dMx5137R
バイク乗りが自転車乗る理由って健康か高齢化でしょ
だから逆はあまりないよ
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 06:54:54.40ID:sZ/MSJxh
趣味の世界は教えたがりがいてなんかいやでね
それでこっちへ逃げたよw
特にロードは運動部ノリがあってさ
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 12:51:39.22ID:Xl4uJztn
自転車脳だと教習所行く金あったら自転車買うんじゃね?

>>611
バイクに行ったヤツも自転車には乗ってるからなだけでしょ
自転車のトライアル競技なんかでは有能な子はバイクに行っちゃう

自転車競技からF1行ったのもいたな、去年インディ500で優勝したけど
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 14:18:45.80ID:JL4df4Td
フレームサイズ52の700Cのストラグラーを650B化したらどのくらいの太さのタイヤ履けますかね?
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 14:49:32.02ID:9tedzWeC
>>611
自転車には特別な何かがある。
ペダリング中は血流中に脳からある種の中毒物質が流れ出ているに違いないとおもう。
風光と自分のコンディションによって突然の多幸感に包まれたりする。
まあ単なる中毒者ジャンキーなわけだけど。
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 16:30:23.99ID:MXbiGLBX
>>610
無い無い。逆にリッチな金ピカハーレーで音楽ズンドコ流してるドスコイ系ハーレーの奴なんて絶対仲間意識でないから
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 19:11:11.38ID:7yYSahFt
昔ヤマハSEROW225セル付き初代モデルで林道走っての帰りに茶屋で佇んでるハーレーXLH883乗りに話しかけたらガン無視されたことがある。
あれはかなり傷ついたわ。
相手はちょび髭生やしたダンディな中年。

俺「こんにちわー」
ハーレー「・・・」(こっちをちらっと見て無視)
俺「“パパサン”ですか、かっこいいっすね!俺も欲しいんですよねえ」
ハーレー(無言のままフゥーッと煙草をふかして首をコキコキやってバイクに跨がり走り出す)


あれは今でも根に持ってる。(´・ω・`)
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 19:31:05.85ID:u/lHYUeB
もしその883乗りのおじさんと話が続いたら続いたで、
会話の中でもっと嫌な思いをしたでしょう。

最低限のダメージで済んでヨカタ、と前向きに考えよう。
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 20:42:41.19ID:CRxNtsgu
ハーレーって有名で高級なのに一等地に店を構えないよな。
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 22:38:33.05ID:EkQbhUm+
ハレ珍は値段が高買ったり排気量が大きかったら偉いってマジで思ってるらしいからなw
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 00:08:54.81ID:iqv+NSiU
このスレからサーレー
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 00:59:52.43ID:9Hj1jg0O
車にサーりー積んで山で遊んでコーヒーを沸かして飲むんだ!
これが楽しい休日だっ
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 06:33:42.48ID:MZzKpUCo
883とかのスポーツスター系ハーレーをダートラカスタムするセンスのはサーリーに通じるんだよな

田舎の土建屋の社長が乗ってる電飾とメッキモール満載のハーレーは自転車に例えたらなんだろう?
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 08:30:23.42ID:qEy6+jQ5
>>642
そりゃ昔の電飾付きのジュニアスポーツだろw

んで、交通安全とか書いた幟をヒラヒラさせたりしてて
もう、キモくて死ねよって感じ
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 17:34:42.03ID:5OzBELl3
やっぱりハーレー・ダビッドソンはパンヘッドが一番だな
だが面白さでいえばナックル>パン>ショベルって感じかな
ウエットサンプの垂れ流しのやつな
陸王と同じやつ
でも陸王とは同じ部品でも精度から材質から何から全て違うんだ
惚れ惚れするね
そんな俺は自転車もハーレー
こいつは自転車と言えどもミルウォーキー生まれのアイアンホースのDNAを受け継いでるよ

http://imgur.com/0dt6JSr.jpg
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 20:57:12.81ID:GS7psnIA
ださ
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 20:57:42.11ID:Y6LahZbH
どこからどう見ても単なる安物ママチャリじゃん
粗悪安自転車にステッカー貼ってボッタクリ価格で情弱に売る
典型的なライセンス商法だな
0651ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 21:25:14.41ID:Wt+zQDdZ
アメリカじゃハーレーはジジイの乗り物ってイメージなんだけど、こっちじゃファッションアイテム()だからなぁ
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 22:01:57.86ID:GS7psnIA
日本でもハーレーはジジくさいイメージだよ
もうバイク自体がそうか
0655ツール・ド・名無しさん
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2018/03/21(水) 22:24:34.37ID:cNUbuFOD
>>626
自転車でもロード、MTB、BMX、ピストと種類が違えばどこまでが仲間扱いしてもらえるか微妙な時あるだろ?
でもお前さんはそのおっさんみたいな心の狭い自転車乗りになったらあかんよ
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 08:58:44.94ID:iNBauqaR
ディスクトラッカーかアラヤ MFBか迷う
おまえらサーリー 以外に候補あった?
決め手となった理由があれば知りたい
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 10:15:52.99ID:y6EzwKir
>>656
泥狐も十分だと思う
サーリーを選んだ理由はファットも29+も当時は選択肢が無かったから
チューブも一般的なスチールだし特に軽量な訳でもないし
奇をてらった感が強かったのかもしれない
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 10:24:04.85ID:/IA5eyM0
>>656
ストラグラーと迷った末にベロオレンジのパスハンターディスク買った。
決め手は色とサイズとエンド形状だったけど、深夜特急が出て動揺している。
0661ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 11:50:52.64ID:fPaYC9Pd
>>657
MFBも27.5+いけるから色々と遊べちゃう
タイヤサイズ変更を前提にしたフレームが最近は増えたね

>>658
パスハンターディスクかっこええ
ストラグラーと迷うのも分かる
塗装はMFBよりサーリーが好きかな

色々とご意見ありがとうございます
現物見て考えてみます
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 11:55:32.99ID:ehRN84no
今年のマディフォックス良いよね
スルーアクスル対応だしプラス規格タイヤ入るしリヤ11-42Tワイドだから簡単に
フロントシングル化いけそうだし何気にフロントフォークのダボ穴増もうれしい
ただ相変わらずあの黄色いロゴがダサいんだよなぁ、はがせるのかな
0664ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 14:09:54.28ID:SXLADuhc
クロモリに多いシートポストが27.2mmなのがネックだな
ドロッパーの選択肢が少ない
30.9mmだったら文句ないわ
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 13:34:19.19ID:alaX46pY
GTをバカにするとか怖いモノ知らずだな。
安い自転車も高い自転車も作るメーカーの方が俺は好き。
ブランドイメージの為に高い自転車しか作らないメーカーは好きじゃないな。
ジャイアントとかルイガノ最高だぜ。
0671ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 14:01:23.88ID:Mvk2hv5F
ブランドイメージっていうより
安い自転車は量販店とかへの販路を持ってないと
作ってもまともに売れないからだろ
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 14:21:44.83ID:yPzXDu/Y
今のシュウィン、マングース、GTあたりは完全に終わっとる
自転車メーカーとしては倒産してその活動を終えた
今はベビー用品メーカー保有の単なる「商標」に成り下がって廉価自転車中心のラインナップばかり
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 16:28:50.58ID:EwfeV3wI
ザスカーは名車だろ
ブランドイメージって怖いな
ある意味、サーリーは成功した方か
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 17:28:05.03ID:eDXaPO5i
マングースは往年のオーラは無いしシュウィンはマジでゴミになってしまったけどGTは結構盛り返してるじゃん。
もちろん、もはや“メーカー”じゃなくなってるのは事実だがそんな今どきブランドは多いしな。
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 18:01:53.28ID:2Sn7afmG
有名どころでも高いのはむこう企画設計、場合によって台湾工場だけど安いのは日本企画の、時には中国本土製造
サーリーは一社で全部設計してるからまし
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 19:03:23.48ID:Qm71qfOK
クロスチェック買おうかと思ってるんだけど、26インチのホイールって入りますか?
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 19:07:52.98ID:sFXXt4nr
>>676
リアエンド幅に問題がなければ(あっても?)入るかもしれないけど、クロスチェックはリムブレーキなのでブレーキ無しで乗ることになります
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 21:32:57.79ID:YwB86nmW
ストラグラーにするか
形変わるけどロングホールトラッカーかどっちかだな
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 22:30:10.50ID:YwB86nmW
いや、形がクロスチェックとほぼおなじか26インチかっていう本文の中から読み取れる要素を拾ったんじゃん
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 06:35:47.51ID:/KeXAc9w
676です
レスしてくれた人ありがとう
ストラグラーとディスクトラッカーなら27.5も使えるみたいですね
北国で冬はスパイクタイヤ履かせたいので悩みます
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 07:14:58.80ID:Bd7VsgCW
27.5でクロスチェック的な自転車が欲しかったら、パックラットという選択もある
リムブレーキなところもクロスチェック的
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 07:46:16.72ID:dgnI2sjp
カンチ/Vは嫌だからサイドプルの700C/650Bフレームが欲しい
40C履けるやつ
SOMAにはあるんだよね
SURLYは完全にSOMAに負けてる
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 08:46:03.62ID:y11w0Lz5
>>687
サーリーはパーツ選択の自由度が高い構成を重視しているように見える。
ロングアーチのキャリパーは太タイヤの限界が低いし、
そもそもロングアーチのキャリパー自体がわりかしレアだし、
まあ、なくても良いんじゃね? て判断だろう。
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 09:10:24.03ID:7fIRA4Ct
クロスチェックなんて乗り換え前提だよな
MTBだろうがロードだろうが今のコンポ使えるし
完成車買う必要無いのが良い
つーか完成車が無駄に高すぎる
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 09:42:07.64ID:y11w0Lz5
俺は古いMTBのコンポ大半を流用してLHTに乗り換えたよ。
買い替えた部品は小物除いてはFD、BB、シートポストくらいで済んだな。
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 18:35:08.46ID:bGhzh7El
>>691
ショップにもよるけど大体15000〜
自分は工具揃えてネット見ながらやったけどね
慣れれば大丈夫
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 21:51:55.70ID:WRX2XhWV
ミッドナイトスペシャルって前100/後135のQRホイールで組めるんだな
アダプター使って組んだショップの車両見て初めて知ったわ
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 22:48:06.99ID:fatczHfX
アメリカのミッドナイトの値段は完成車が1799ドルで19万円、フレームが625ドルで6万5千円。
日本の完成車の値段は28万円。
フレームは12万円。
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 22:58:46.44ID:i3ER7vzb
他の海外ブランドだと日本の代理店が直台湾から輸入してるのもあるが
アメリカからの輸入なら仕方ないかもだがまさか台湾直で今の値段じゃなかろうな
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 23:06:04.30ID:EYiN8x/A
正直
サルサのニューバイクもそうだがいくらなんでも代理店通すと高くなりすぎないか?
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