SURLY サーリー 26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>298
米国での完成車パッケージがSRAM RIVALだからそれじゃつまらなくないか?
某ショップの店員や常連客からフレームが可哀相とか言われそうなやつがいい
あっちの美学だとお馴染みの小物類にMTBコンポでバーコンが正義っぽいし
そういう意味ではハンドル周りやサドル・シートポストをボントレガーで揃えるという手も(GIANTでも可)
TREKでよくね?というのは無しで ナイスラックは神ラック
街乗りエスケープにつけてます ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。
お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか?」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このラックってクロスバイクとかにつくんですかね?」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらSURLY NICE RACK \17820と書いてあります。R3のなんと1/2!!!!
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「あまりクロスに付ける人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい!
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー!用がないなら早く帰れや!」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです!だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。
やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。
ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか?
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。 >>317
サーリーデカールってしばらく乗ると硬化してパリパリはげてくるのいいよね
使い込んでる証みたいで気に入ってる とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
NYOCZ ナイスラック良いよね
つけたままシクロクロスの練習しまくってるけど壊れない
たまに灯油18L積んだりしてるのに壊れない
あ、フロントのね
重いものってリアよりフロントに積んだほういいね
ハンドリングへの影響があるからリアの方が良いのかなと勘違いしてたわ MTBが登場してサバイバルなツーリングに使われるようになる前は
ツーリング車はまず前から荷物を積むようにしてたらしいな
ナイスラックは本当に重い物を積むと撓るので
その辺で好みが別れるかもしれない >>318
フレームがかわいそうとは言われないけど、ブルーラグと被らない仕様なら
ヤフオクでサンプレックス、ユーレー、ストロングライト、スペシャリティーズTA
リジダあたりの流通量の多いおフランスビンテージパーツで固めて、ブレーキは
ブルーラグと被らないTRPでいいんじゃない?まっとうだし
あのフレームWレバー付けられるし、FDたぶん下引きだし、フランスって
アメリカ独立戦争でアメリカと濃厚な絡み一応あるし Wレバーはサンプレックスがいいよ
サンプレックスぐらいだよ。勢いよく段差に突っ込んで勝手に変速しないのは
サンツアー、エネシクロ(ダイアコペ)のパワーラチェットでも全力で段差に突っ込めば
勝手にトップギアに入るからね。
ブレーキレバーは好みがあるけどMAFACのボディがプラむき出しのが握りやすいよ
RDはちょっと高くなるけどMAVICのリアディレイラー(非電動)がお洒落でおすすめ
TAのクランクはQファクター狭すぎてBB軸調試行錯誤しないとチェーンステーにぶつかるかもね あとリジダはリオターの間違えだから気にしちゃだめだよ サンプレもユーレも専用エンドじゃないと取り付けられない。 みんなヘルメット何つけてる?
ロード用の奴だと何か違う感があるんだけど マットの黒一色のやつ
上から青 x 白で塗っちゃったけどね BMXとかで使ってるパーク系の丸っこくてシックなやつにしてる
服を選ばなくて良いね >>342
メットは被っといた方がいいぞ
俺のようになる前に… >>343
君がハゲたのはヘルメットを被らなかったからじゃないですよ? ラックについて色々検討した結果、色々なことが分かったが
これはただでは教えられない ヘルメットもかぶるし、ミラーもつけている
その理由はただでは教えられない >>351
白く塗って赤い自転車に乗ったら
そう言うコスプレ屋だと認識されるだろうよ ヘルメットはどうか知らんけど
アーミー系ファッションは職質率高いよ
昔、迷彩柄のジャケット着て新宿歩いてたら
一日に数回職質されたわw 工場現場のヘルメットにマスク代わりにタオルを口にあててたら職質された。 右翼はミリタリー系
左翼はワーク系ってのがまたいいよな ジョンレノンとかミリタリージャケット着ながら反戦ソング歌ってたからそうでもなくない? ゲバスタイル総説 っていうサイトが詳細に解説してる! キャンプツーリングと通勤に使うなら、どの種類がいいですか?あと、前カゴをつけれるのがいいです。 >>360
グランピーのYouTubeチャンネル見るといろいろ見れていいかも ふだん自転車乗ることが多い主婦やおばあちゃんにこそサーリー乗ってもらいたいね。
カゴやラックつければ便利だしママチャリより軽いし楽だろう
子供も載せれるしな >>364
俺は普段使いでLHT使ってるけど、
本来ママチャリの用途で使うならママチャリが最適だよ。 Clarisグループセットの半額以下で完成車買えるママチャリってある意味すげーと思う BAA認定の自転車も1万5千円くらいで買えるしな
2万円以上の自転車は基本贅沢品ってことだ サーリーって高過ぎだよな
半額なら二台欲しいけど倍出して一台は嫌かな
日本の代理店が強気な価格設定してるのかしら
まあでも
かっこよさとお洒落な感じと自由なイメージと実用性が上手く纏まってるよなサーリー
安すぎない価格設定もそれらに良い影響をもたらしてるのかもな >>369
フレームの造りは丁寧だし、そんな割高感は無いと思うんだが。 完成済みのクロスバイクと比べてる?
フレーム代だけでエスケープR3が買えるしそれなら高く感じるだろう >>370
どこが丁寧なんだよ
仕上げなんか粗雑そのものの安スチールフレームじゃん >>372
溶接ビードはちゃんと削って丸めてあるし、前後エンド部やクラウン部もしっかりしたものを使ってるし、
もちろん高級フレームはこんなもんじゃないけど、これが安物に見えるならアンタがその程度ってことだな。 米国の定価で考えると品質に対しては適正だと思う。
ただ、モトクロスの値付けは1ドル155円換算。
だから高い。 >>367
凄いよ、なもんでなんだかんだいっても圧倒的シェアナンバーワン! 全然高くねーよ貧乏人が。
他のチャリいくらするか知ってんのか。 毎年3月になるとフレーム買って新しいの組みたくなる >>369
半額だとイオンバイクのmomentumでも買えるかどうか微妙 安きゃ安いで文句言うだろ、ここの連中は。
「あんな安物、信用できるか」って ここの連中は文句言わんで、言うのは>>372 とかじゃね? 定番のスチームローラーとクロスチェックが安い時点で別に困らんでしょ…他は目的があって指名買いするようなフレームばかりなんだからケチるなよと
そもそもEDコートしてある時点で鉄フレームとしては相当なアドじゃないか? 去年はトロールを組んだ今年は何にしよう
あ、置き場所ねーわw ミッドナイトスペシャルと、クロスチェックやストラグラー、ペーサーとの価格差って、なんでなの?
教えてくれさい。 確かにミッドナイトスペシャルだけ3割増しくらいで高いな。 surlyは完成車は確かに高いがフレーム単体ならそこまででもないと思うぞ
ちなみにミッドナイトスペシャル完成車はコンポがsram rivalだったりタイヤがwtb horizonだったりなのでフレームから組んでもそこまで値段は変わらないと思うぞ 国内と海外の価格差は
surly ICTを例にあげると
bike24では
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=113979;menu=1000,2,99,101;mid%5B1153%5D=1
714,20 €(日本円で9万3千円)
モトクロスインターナショナル価格では
http://ride2rock.jp/products/98502/
税込¥123984
なのでフレームなら税金や送料なんかを考えてもそこまで差はないんじゃないかな
10万ってクロモリフレームとして考えるとそこまで高くはないし妥当な値段でしょう >>392
ミッドナイト完成車はクランクだけがガッカリ仕様なんだよな… ICTは完成車も安いと思う
フレーム買って同じ仕様で組むと明らかに完成車もより高い ホイルベースを長くするために後輪の軸ってちょい後ろにずらしても問題ないの?
今はなんとかぶーすとってやつなんだけど
全然知識ないからわからない LHTだとフレーム買って地元の自転車屋に組んでもらった方が価格抑えられそうですか?
超田舎だけど乗ってみたくて悩んでます >>397
フレーム価格に自分の組みたいパーツ足していって、組立工賃15000〜30000ぐらいで計算したら。 フレーム72000、クラリス27000で後は1500〜2000円のパーツ、15000円ぐらいの完組ホイール、タイヤ5000円ぐらいにすれば工賃入れて15〜6万でイケそう。 ARAYA CXG はそう考えると安いな、 10万ちょい。 オートバイ用のスワローハンドルを流用してみたいんだけど重量はどれくらいあるんだろ?
http://imgur.com/TGxpxKz.jpg >>398
ありがとう
地元の自転車屋は老舗みたいだけどお爺さんなんで完成車にしてみようかな
雑誌で見て一目惚れだったので楽しみです アメリカのトランプ大統領が鉄鋼に25、アルミに10%の関税を掛けるって発言したせいでEUもアメリカに関税を掛けるって発言したね。
海外通販でサーリーが高くなるのかな?
あと日本にも関税掛けるって。
サーリーは台湾製だけど関税はどうなるんだろ。 >>404
アメリカの関税が上がって商品の値段が上がるのは、アメリカの国内価格だし、そもそも鉄鋼の関税と自転車の課税は別。
日本がアメリカに報復関税をかけるにしても、自転車なんかにかけるとは思えないし、サーリーは北米の通販業者には
基本卸してないから(だよね)、海外通販するとなるとドイツ(だっけ)のbike24あたりになるので関係ない それより貿易戦争の予感で円高に振れて実売安くなる可能性の方が高い >>404
今回のは材料に掛けるんであって、台湾などから入ったアメリカメーカーの
フレーム、完成車に対してじゃないっしょ
アメリカ国内で生産してるメーカーならチューブを中国や台湾から輸入してるから
国内メーカーに切り替えろって事なんだろうけど
トランプのアメリカ1stって事で、中国で生産してたスーパー売りの安自転車メーカーが
アメリカ生産に切り替えたってニュースがあったけど、そういうところは逆に打撃かもね
ハーレーとかヨーロッパで報復関税掛けられるってんで、アメリカからの輸出も痛手だろうし >>406
おそらくそう
ヨーロッパとか日本には台湾から直送されてると思う >>406
市場はそうじゃ無いようで、今回の事は影響無し判定で1円以上円安になったな
ユーロが下がってたのはイタリアの問題で、こっちも反発してるし >>402
スチールだし重そうってのもあるけど、そもそもクランプ部分の口径にあうステムあるんか? >>411
全箇所Φ22.2だからBMX用orシムでいける
シフターも問題無し >>410
ハンドルがフロントフォークより重い、みたいな? >>413
流石にフォークより軽いけど一般的なハンドルの倍以上はありそうだった
特に違和感無く使えたから見た目が気に入ればアリ
https://i.imgur.com/CTG0DfT.jpg >>415
ありがとう
写真のハンドルはハリケーンのコンドルswなんだけど
バックスイープがもう少し欲しくて今は別のハンドルに変えてしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています