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SURLY　サーリー 26
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0253ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 02:48:51.77ID:4m7fWzu/
都市部でコミューターとして使うなら前カゴ最強だからな

ツーリングでリヤに頑丈なキャリアとパニア付けたりトレーラー曳いたりして
絶対的な積載量を確保した状態でも前カゴが付いてると便利
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 08:51:47.21ID:Y3mboTWp
フィルウッド見た目がカッコイイからほしいんだけど値段に見合う体感的な違いはやっぱ無いよね
最後の道楽に買おうかなって思いつつずっと後回しになってる
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 13:45:41.45ID:n0+rBiTA
>>261
ダイヤモンド自体価値があまり無いらしい。
それを高額な宝石にした男が凄いと言われてる。
他に例えるならコーヒーに似てる。
ただの苦い飲み物なのに飲む人はお洒落ってイメージ戦略は凄いよ。
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 15:02:30.61ID:6IxMxIC1
>>262
光り物としてはともかく
工業用途での需要は有るし
コーヒーも単に苦いモノってのは
オマエのバカ舌では違いが判別出来ないだけだろ？

実際、イメージだけの問題じゃないと思うぞw
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 16:23:41.83ID:n0+rBiTA
>>263
長文を嫌う掲示板でそのものについて詳しく書いた上じゃないと批判しちゃダメなのか？
コーヒーが苦いだけでなく酸味があるくらい知ってるから。
たった一行の文章で人をバカ舌だと決めつける神経が凄いよ。
コーヒーを飲めばそういう人になれるのか？
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 18:02:45.05ID:fFW/6mci
たとえ話に突っ込んでしまったがために引っ込みがつかなくなってしまったでござる
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 18:06:02.58ID:f6oy+60X
フィルは知らんけどホワイトのクランクセット装着したわよ
チェーンリングがかっけぇ
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 19:31:18.87ID:2Je0DHzG
ダイヤに限らず世界中のあらゆる物や事に言えるよな
価値なんて需要で決まるんだから
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 19:35:59.59ID:nC0WuKVh
フィルとクリスキングのBBで迷ってるんだけど、
その違いはあるのかなあ？
ブルーラグのブログではフィルのメンテフリーを
推してたけど、実際はどうなんだろ。
使ってる人いたらレビューよろしく！
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 20:14:41.44ID:tvgVeKRs
>>254
これだけでネジ切りも出来ちゃうのかよ。
ホーザンのネジ切り器で1本1本24〜5回も
グリグリしてる俺は羨ましくてしょうがないぞ。
ってもお高いんだろうね。
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 03:57:27.26ID:mdlK2ufk
自転車お洒落さんを見たければLOOP MAGAZINEでも読むと良い。

SURLYなんて誰も乗ってないのがわかるから。
お洒落自転車じゃねーよここのは。
実用車。アメリカのママチャリ。
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 06:17:08.23ID:uiPXgqpm
実用性とファッション性を兼ね備えたサーリー
頭がよくてカッコいい俺にぴったりのバイク
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 06:38:52.45ID:R4Y2VtkY
グッズのイラストからして、変わり者端くれ者が乗るというイメージなんだろ
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 11:14:28.50ID:wUJQ/2B2
>>273
あのへんのデコチャリは別ジャンルだよな
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 16:57:47.88ID:edF0tbIf
>>271
回転するやつはぜったいクリスキング
ただ、メンテが必要なのでそういうの嫌なやつはオススメしない
メンテフリーならフィルよりシマノのデュラ

>>269
ホワイト、クランクもいいしハブも最高
ホワイトのハブ、名品なのに売ってるとこが無い
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 18:02:43.89ID:S7qej4g6
調整したりグリスアップする様な構造じゃないしね、寿命までメンテフリーですよ。
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 19:15:06.42ID:o6ThFtzv
今のデュラはメンテフリーじゃなくて使い捨て
カップアンドコーンの時代はシマノも定期的にグリスアップすれば相当長く使えた
フィルのBBだからってパフォーマンスが上がったり漕ぐのが楽になるわけじゃない
ただメンテが必要なの距離や期間が長くなるだけだから好きなの選べ
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 19:49:57.12ID:lGh08O2o
私は271ではないですが、
282さんほかアメリカン高級ハブに詳しい方、教えてください。

私もクリスキング等の一度買ってきちんとメンテしていれば
一生もつ、という(ふれこみの)高級ハブでいつかホイールを組んでみたいと思っております。

クリスキング、フィルウッド、ホワイトはのハブ、ヘッドは、
シマノの上級品とくらべて、
どういった点で優位な違いを感じられますか?

米3社+シマノの比較/印象などをいただけるとうれしいです。
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 20:19:39.26ID:edF0tbIf
クリスキングは定期的なオイルアップが必要
工具も要るしオイルも専用品
買い揃えてもいいし、得意な店に任せても良い

ホワイトのハブはベアリングが死んだらベアリングごと交換
フリーが絶品なのでぜひ使ってみて欲しい

フィルはハブとしては至ってふつう。ベアリングが死んだらベアリングごと交換

シマノはグリスアップ必要だけど年単位で持つのでオーバーホール時にグリス入れ替えればいい
フリーはグリスアップできないけど、ふつうに使ってる分にはグリスは無くならない
グリスが切れたらフリーまるごと交換

個人的には重さに不満がないならシマノ
お金に余裕があってメンテが気にならないならクリスキング
お金に余裕がなければホワイトをおすすめする
フィルはモノの割に高いので、オシャレ以外で要らないと思う
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 21:11:09.47ID:YSsvZVqO
自転車界を事実上支配してるシマノの最高級グレードがデュラだぞ？
フィルウッドとかクリスキングみたいな三流野良メーカーとはレベルが違うわ
性能耐久性メンテフリー性など比べるのが失礼なくらいだろ
0291286
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2018/02/26(月) 21:30:09.47ID:lGh08O2o
>>287
すぐの回答、恐縮です。
なるほどなるほど。とても参考になりました。

ご自身でいろいろ試されているようで、かなりの趣味人とおみうけしました。
どうもありがとうございました。
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 21:55:51.89ID:rHyoRwdr
フィルのBBのことを質問したものです。
皆さんのおかげで各メーカーの個性が
よく分かりました。
自分はほぼ毎日、通勤用途で乗っているので
ある程度メンテが楽で長持ちするものがいいような
気がします。
本当にありがとうございました！
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 01:59:06.29ID:UMXVDPco
ミッドナイトスペシャルを東京の某ショップ全否定というか砂かけるような構成かつまっとうに組むなら
やっぱりコンポとホイールはカンパ一択かな
でもカンパって油圧ディスク出てただろうか？　あればポテンツァあたりで
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 09:47:02.75ID:SU8bkWcP
>>294
あるよ
中身はマグラ製
SRAM RIVAL 1 あたりでいいんじゃないの。クランクだけホワイトにして

>>296
PAULもいいけどリアのロード用が無いのでフロントだけPAUL、リアホワイトにしてる
イーストンもベアリングがいいんだよね。現行品だとJフック用が無いのがあれ
ストレートプルなのに地味にNDS側もクロスさせてるのがいい(EA90とか)
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 11:02:29.41ID:pG8dDf15
BBは乗りっぱなしならなんだかんだでシマノが一番持つよなぁ
変な音も滅多に出ないし
でも今のシマノのハブは105以下だと油断するとすぐ虫食いしちゃうイメージはある…すぐ直せるから良いけどね…
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 11:13:46.62ID:LFiRQ04Z
>>300
あれ直せるの？
クロスのクランクがカクカクしてて店に持って行ったらbb交換一万円！って言われて諦めてたんだが
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 11:31:54.91ID:pG8dDf15
>>301
ごめん直せるのはハブの方
値引き無しのBBが3000〜4000円として工賃入れても1万はちょっと高い気はするね…
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 11:36:12.51ID:LFiRQ04Z
>>302
おっと
ちゃんと読むと羽生の方でしたね
失礼しました
工賃たかいし滅多に使わない工具買うのもなんだかなあ〜です
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 12:49:59.60ID:aEP/acbb
盆栽の話ばっかりで最近まで荒らしてたランドナーウンチク爺さんと大差ないのな
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 12:50:45.83ID:NBc9JDKy
BB交換の工賃ってたしかに3000円ぐらいの所が多いけど、BBを交換するにはクランクを外さなくてはいけないのでクランク交換工賃という名目で2500ぐらい上乗せ？
それともBB交換工賃にはクランクの取外し、再装着は含まれるのか？
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 12:57:28.12ID:ovNCDnUr
>>299
でも今は台湾製。
高いのに台湾製。
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 16:25:54.83ID:W5BiVlsZ
フレーム10万以下の自転車を高いと言われてもなぁ
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 17:09:08.22ID:pG8dDf15
高々6万円台のフレームからしっかりEDコーティングしてくれてるんだからありがたいよ
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 18:03:31.19ID:ovNCDnUr
お前バカだろ
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 20:53:25.55ID:IeUf2MF7
さみしいときはこのスレで台湾と叫べば構ってもらえる
彼が台湾と書き込むたびに、ここはサーリー乗りの優しさにあふれていると思う
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 21:45:13.92ID:y6d6gCeM
さーりーのロゴ、削れるなこれいいわ
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 23:29:12.96ID:UMXVDPco
>>298
米国での完成車パッケージがSRAM RIVALだからそれじゃつまらなくないか？
某ショップの店員や常連客からフレームが可哀相とか言われそうなやつがいい
あっちの美学だとお馴染みの小物類にMTBコンポでバーコンが正義っぽいし



そういう意味ではハンドル周りやサドル・シートポストをボントレガーで揃えるという手も(GIANTでも可)
TREKでよくね？というのは無しで
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 10:22:53.69ID:XjGuEU9w
ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。

お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか？」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このラックってクロスバイクとかにつくんですかね？」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらSURLY NICE RACK \17820と書いてあります。R3のなんと1/2！！！！
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「あまりクロスに付ける人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい！
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー！用がないなら早く帰れや！」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです！だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。

やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。

ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか？
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。
0322ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 14:14:03.83ID:Xx/vTgNR
>>317
サーリーデカールってしばらく乗ると硬化してパリパリはげてくるのいいよね
使い込んでる証みたいで気に入ってる
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 16:50:49.44ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NYOCZ
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 19:55:40.92ID:UVtV63+s
あ〜、変態してぇ〜
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 07:48:27.84ID:XiFJb4Tc
ナイスラック良いよね
つけたままシクロクロスの練習しまくってるけど壊れない
たまに灯油18L積んだりしてるのに壊れない
あ、フロントのね
重いものってリアよりフロントに積んだほういいね
ハンドリングへの影響があるからリアの方が良いのかなと勘違いしてたわ
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 08:57:13.76ID:iPIK4Rcu
MTBが登場してサバイバルなツーリングに使われるようになる前は
ツーリング車はまず前から荷物を積むようにしてたらしいな

ナイスラックは本当に重い物を積むと撓るので
その辺で好みが別れるかもしれない
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 17:29:31.79ID:R4+OIGpj
>>318
フレームがかわいそうとは言われないけど、ブルーラグと被らない仕様なら
ヤフオクでサンプレックス、ユーレー、ストロングライト、スペシャリティーズTA
リジダあたりの流通量の多いおフランスビンテージパーツで固めて、ブレーキは
ブルーラグと被らないTRPでいいんじゃない？まっとうだし
あのフレームWレバー付けられるし、FDたぶん下引きだし、フランスって
アメリカ独立戦争でアメリカと濃厚な絡み一応あるし
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 17:34:11.31ID:R4+OIGpj
Wレバーはサンプレックスがいいよ
サンプレックスぐらいだよ。勢いよく段差に突っ込んで勝手に変速しないのは
サンツアー、エネシクロ（ダイアコペ）のパワーラチェットでも全力で段差に突っ込めば
勝手にトップギアに入るからね。
ブレーキレバーは好みがあるけどMAFACのボディがプラむき出しのが握りやすいよ
RDはちょっと高くなるけどMAVICのリアディレイラー（非電動）がお洒落でおすすめ
TAのクランクはQファクター狭すぎてBB軸調試行錯誤しないとチェーンステーにぶつかるかもね
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 17:38:25.15ID:R4+OIGpj
あとリジダはリオターの間違えだから気にしちゃだめだよ
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 18:42:38.58ID:R4+OIGpj
専用エンドじゃないモデル普通にあるべ
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 09:11:47.49ID:fOfR7NCD
みんなヘルメット何つけてる？
ロード用の奴だと何か違う感があるんだけど
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 10:14:05.82ID:Wer/ItwP
お揃いやんけ
俺は赤×黒のやつ
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 11:18:34.36ID:iMN9ccZV
BMXとかで使ってるパーク系の丸っこくてシックなやつにしてる
服を選ばなくて良いね
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 19:35:44.17ID:uhYNnNqc
bell super mips

ｱｺﾞ分離は便利
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 00:08:23.08ID:BdbC/nuR
ラックについて色々検討した結果、色々なことが分かったが
これはただでは教えられない
0349ツール・ド・名無しさん
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2018/03/03(土) 00:09:23.43ID:BdbC/nuR
ヘルメットもかぶるし、ミラーもつけている
その理由はただでは教えられない
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