ロード初心者質問スレ part425
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>970が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part424
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517066359/ トピークの黄色いワンポイントが入ったサドルバッグをみると
初心者さんだなあって思う >>434
初心者だけどダメ?
>>433
BV? >>436
ダメじゃないよ
でもみんな持ってるぜ
どうせみんな持ってるならオルトリーブとかにしたらいっぱい入って使い勝手良いよ >>429
なんてことは無い普通の道
アップダウンが多くて距離も長いから慣れてないと辛いけど たまにサドルの下かシートポストの後ろにプロみたいなゼッケンつけて走っている両脚丸太マンを見かけるのですがあれはどこで買えますか? ちょいと聞きたいんだが、フリーのラチェットって何のためにあるんだ?
あんなもん摩擦抵抗でしかないしチリチリ音たててうるさいだけじゃん
あれが無いと何が困る事あるの?ラチェットなくてもピストのようにペダル止めたらホイールの回転も止まるような構造ではないし >>441
>構造ではないし
いや構造なんじゃね? >>441
フリー機構の要そのものなんだけど、分かってないの?
スプロケからの入力があるときはラチェットの爪が引っかかって駆動力を伝えて、
スプロケが止まった時(ホイールの方が回転が速いとき)には爪が掛からず、空転できる。
前回転入力からの一方通行の仕組みなんだけど。
俺、釣られた? >>441
ラチェットないとピストのようにペダル回してもホイールが回転しないのが困ること 新旧の105、どう変わると皆さんは考えますか?
18年か来年度版か、購入時期を迷っています
私の狙いはメリダのディスクのスクルかリアクトなのです >>431
オルトリーブおすすめ
個人的にはLサイズ推し >>437
一杯入れるならバックパックの方が良いよ
オルトリーブのMサイズでも詰め込むと結構気になるし詰め込まないなら一杯入る奴じゃなくても良いという結論に達した
あと前乗りの人はアタッチメント付けるの厳しいかも まて、>>441はなにかすごいアイデアを持っているのかもしれない
ここは泳がせて吐かせるべきだ >>424
頂上というか渋峠レストハウスの犬は
レジ袋を見ると中に売店で売っているパンがはいっていると思ってかじりついてくる
ので注意よーん >>446
良くも悪くもアルテの下位互換なわけで
あなたの予算、金銭感覚、時間に対する価値感によるかなと
アルテとデュラは価格差やばいけど、マルゴとアルテはそこまででもないから、アルテにしとけば後悔はしないかなってのが個人的な感想 >>449
ロードでバックパック背負うのは最後の手段でしょう
もちろん人によるけど 事故の時はバックアップに背骨が守られることは多いそうな >>453
まあ好みの問題だろうね
自分はサドル廻りが重くなると実重量以上に重く感じてダメだった
フレームバッグで良さげなのが有れば一番良いんだけど目ぼしいのが無いんだよな >>443
>>445
>>450
全く理解できないね
だってラチェットが無くてもホイールは空転できるはず
要は前輪にはラチェット機構がないのになぜ回るのか
後輪も前輪と全く同じようにそのままチェーンとスプロケつければ無音で漕ぎ出せるはず
ピストの場合はギヤとハブが直結してるからペダル回した分だけ回るが、フリー(ラチェット)なしは固定されずに
ベアリングだけで回ってるから普通に漕ぎ出せる
ラチェット構造が無くても理論的には一般的な自転車のように走らせられるんだよ 今giantのエスケープR3に乗っているのですが、安くておすすめのロードバイクはありますか?
学生なので予算10万円です。 理解できないと言っているが自分で答え導き出してるような >>457
フリーの無い自転車とか物凄く疲れるやん。
俺は楽に速く、楽に遠く走りたいからロードバイクに乗ってるというのに。 >>461
こっちなんですね!
すみませんありがとうございます! >>457
>要は前輪にはラチェット機構がないのになぜ回るのか
この一文を読んでアホだと確信した。 >>465
彼はもしかしたら3才くらいで自分のペダル無し自転車をイメージして語ってるのかも 固定ギヤは魂磨き
長い下り坂で延々とクランクに合わせて足動かさなきゃならないとかストレスにしかならんわ >>456
好みというかバックパックは背中から排熱するの邪魔するから
疲労が全然違うよ
良いウェア着てても台無しだ >>457
要は前輪にはスプロケがないのになぜ回るのか >>469
だからそれは好みの問題だって
バイクの挙動が変わるのを嫌うか背中の蒸れや尻、腰の負担増を嫌うのか
どっちを選ぶかだね >>471
単に重量がそこにあるって以上の大きなデメリットがあるという
初心者は知らないであろう話をしただけだよ
完全に重さの位置だけなら純然たる好みでしょうけど リュック背負ってると蒸れるんだぜ!
ロードバイク初心者の君たちは知らないだろうけど! BVって尼で中華が売ってるんだね
宣伝したかったのかな? ラチェット音がしないフリーハブが欲しい。
シマノは音量抑え目だけど他のメーカーは爆音が多いね >>440
多分ゼッケンプレートのことだと思いますが台座だけなら
ワイズロードなどのスポーツ車専門の店なら置いてありますね。
通販でもゼッケンプレートで検索すると出てきます。
ゼッケン自体は自分で適当に作るしかないと思います。
http://iloveroad.com/archives/1031475871.html >>457
要はなぜスプロケ(フリーボディー)を回すとホイールが回るのかを考えて見るといいよ。 最近のカンパも購入直後はとても静か
爆音カンパはグリス抜けてるよ >>441
釣り?何百キロもクルクル回すの?下りで60キロ以上になるとどうなるの? フリーの構造すら理解できんやつがこの世にいることに驚きを感じております 確かに>>441が言う通り、ラチェットがなくてもホイールの回転は止まらないね。
ただしその場合、ピストのような固定ハブじゃなきゃ、ペダルを漕いでもその力がホイールに伝わらないことになる。
441はキックバイクに乗れば、万事解決!
まさに前輪と同じ構造のハブが後輪に使われてるし、ラチェット音だけじゃなくチェーンの音すらしなくなるから、一石二鳥だね。 その昔、BB側にフリー機構のある自転車があったなあ。
足を止めてても変速出来ますって奴。
良いと思うんだけど、何で普及しなかったんだろ? http://imgur.com/2otlbwP.jpg
flash pro bxpにシューを交換したのですが、かなり固くて無理やり力づくで押し込んでも最後まで入っていない感じがします。シューの固定ボルトは最後まで簡単に入ったのですが、このまま使ってると危険ですか?
4つともこんな感じで微妙に入り切りません >>484
>>481
結局ラチェットの構造、なぜ必要か誰も答えられて無いのに一方的に批判かよw
ラチェットなくても前輪のようにちゃんと回るしピストのようになりようがない
どういう発想をすればピストのようになっちゃうってなるのかわからんw >>492
ラチェットわからなくても自転車乗れるだろ
半導体わからなくてもスマホ使えるだろ
おまえはそれで良いんだよ考えるな >>493
>>494
その自分はわかってますみたいな言い草やめろw
お前らも全くわかっていないから説明できてないし、説明できてる人は誰もいないのにw >>495
>ピストの場合はギヤとハブが直結してるからペダル回した分だけ回るが、フリー(ラチェット)なしは固定されずに
ベアリングだけで回ってるから普通に漕ぎ出せる
ラチェットがなかったらスプロケットの回転をハブに伝達する機構が存在しない事になる。
空回りしかせず普通に漕ぎだせるなんてことはありえない。
ラチェットなしにギヤとハブを直結したらそれはピストと同じ機構であり後輪とクランクが共回りする構造となる。
>ラチェットなくてもピストのようにペダル止めたらホイールの回転も止まるような構造ではないし
この出鱈目な機構をまず貴様が説明しろ ホイールを安く買いたいのですがガイツウでは有名なセールの時期などがあるのでしょうか? >>504
ネット上にある自転車関連のページにリンクげゴロゴロ転がっているぞ >>492
フリーをバラしたことある?ないならバラしてから書き込め話はそこから始まる >>507
まずはガイツーごとの比較からはじめなよ。クーポンとかもあるしタイミング次第ではかなりお得になるよ。予算余ったら俺に鰡買って下さいお願いします >>495
ラチェット無くてどうやって軽量安価で耐久性もある
ワンウェイが出来る? >>508
それです
クーポンとかセールのタイミングがよく分からないため、もっと安くなるのでは?と踏ん切りがつかない状態です
有名どころのサイト5つくらい開いての価格チェックは日課になっておりますです リヤホイールを脱着したら、微妙にセンターがズレてしまい、ブレーキのクリアランスが左右で異なります
クイックの締め方で調整出来るのでしょうか? >>511
ホイールがちゃんとはまっていないか外したときにキャリパーがズレた >>506
ばらしたって同じこと
ばらした画像なんていくらでも出てくるし何度見ても構造的にあのギザギザは必要性ない
>>509
ラチェットがある理由を誰も知らないくせになぜ必要だと決めつけるのか
ギザギザがある分重量は増す
そんなこと子供でもわかる理屈 >>513
ハブのラチェットのギザギザは簡単に外せますよ
もちろんそんなことをすればペダル漕いでも進まない自転車の出来上がり
爪が噛まないと駆動力が伝わらないんだから当たり前 はーほんと頭悪い上に基地外だなんて可哀想生きててごめんなさいってママに謝っておけよ 基地外は優しく接しないと駄目だって先生に教わっただろう?
だからみんな触ってあげるんだよ >>513
お前さんが作らないから、世の中に出回らないんだよ。
>>510
ホイールスレは監視してる?
モデルチェンジ前の投げ売りが一番安くなるけど、買ってすぐに型落ちになる。
安さを競う競技じゃないんだから、最安値を狙うのはナンセンスだよ。 >>513
>>498が説明しているのにそれは無視か?
あと>>498のこれに答えろ
>>ラチェットなくてもピストのようにペダル止めたらホイールの回転も止まるような構造ではないし
>この出鱈目な機構をまず貴様が説明しろ 本当は気付いちゃったけど負けを認めるのが悔しいから発狂しちゃった人のフリをして煙にまこうとしている
…に1票 >>513
ラチェットが無いと、空転しかできないんだぞ。
そういえばバネと爪のラチェットを使わないワンウェイ構造も無くはないが。
ミニ四駆のワンウェイホイールなんか歯車を使った構造だったな。 >>513
じゃあギザギザを実際に無くしたフリーを作って走ってみれば?機械工作ができないなら俺のところまで持って来ればいちから作ってやるよ。
図面ひけて三次元加工できる工作機械があればフリーなんて出来るんだから難しくなんてない。
先人の英知が凝縮されているんだからそれを否定するなんてどうかと思うよ。
長い三行になってすまんな >>515
なんでギザギザ外したら進まないんだよw
その理屈を説明できないんだったら話しかけるな
>>518
なんで作らなきゃいけないんだよ
作ろうとしないのは製造メーカーのほうだろ
>>519
その説明が全く理解できないから
>>526
想像すれば分かる事
前輪だってちゃんと回転するのだから後輪だって回るのは当然
ギヤがつけばそこにチェーンで引っ張る事で回る
だからラチェットの意味がどこにあるのかわからん
音が鳴るだけの物 >>513
ここまで多くの住人がラチェットが必要な理由や
ラチェットの仕組みを説明してきて
他の住人にはもうお腹いっぱいな感があるんだけれど、
それでも理解出来ない君は
もうストライダーか達磨自転車にでも乗ってなさい。 >>527
>>457に書いた理論を教えて
>ラチェット構造が無くても理論的には一般的な自転車のように走らせられるんだよ エアロハンドルの選び方教えて下さい
aeronova proteamが良いなと思ってますがマイ自転車 リアクト4000のsでハンドルの幅400ミリなので同じサイズが無難でしょうか?
ちょっと大きい方がやはりカッコいいのです。
リアクトのスレに代理店が3Tとトラブってるらしく入荷未定だとか。 >>527
分かりやすく解説のwiki貼っとく
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/フリーホイール
ラチェットが無いとリヤハブ(Wikiの画像の青色部分)の中でフリーボディ(画像の緑部分)が空回りする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています