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ロード初心者質問スレ part425
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 03:43:50.02ID:qZSMpVJk
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>970が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part424
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517066359/
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 13:46:36.93ID:xNEIHxtE
街乗りじゃ平均16〜18kmくらいしか出ないわ
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 13:47:09.49ID:uWoRb0hm
>>410
少なくとも謳い文句で『初めての方も安心』とか絶対止めた方が良いよね
主催する方が本当の初心者をはね除けてすそ野狭くしてることに気付いてない
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 13:49:09.24ID:LC/QHTnS
>>410
あるある
エントリー考えてたが前回リザルトで計算したら平均40km/h切る奴は脚切りと出て諦めた
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 14:08:16.86ID:WHazI376
>>410
そんなのクローズドコースでやるクリテとかの話だろ?
公道で100kmのグロス25はかなり走れる方だよ
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 15:02:40.34ID:YI1woirD
100キロはどうやっても2000キロカロリーくらい消費するから休憩というか補給はした方がいい
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 18:13:10.21ID:HqNK4Hg5
>>392
現在冬季閉鎖中の道路は「火山噴火規制」のど真ん中を突っ切っているので
雪が解けても通行止めのまんまの可能性がある。それはおいとくとして
富士スバルラインよりちょいきつめくらい。観光道路なので急勾配箇所はない
駅から草津温泉への道のほうがちょいきつく景観もまるでないので
温泉までJRバスに自転車乗せ、そこから先たくさん走りたかったら毛無峠とか回ったほうが利口
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 18:20:15.16ID:0IJ5DpDJ
>>419
国立の自宅から風張峠までの往復
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 18:33:15.67ID:RZSIJ/1V
う~ん。多摩サイ経由で睦橋折れれば時間的には妥当だとは思います。(多摩サイで稼げる)
ただ都民の森コースは何気にキツイので上級者の往復時間のような気がしますね。
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 19:13:05.89ID:Y+NUXX00
>>421
ありがとうございます
雪壁と頂上の犬を見てみたいので通行止め解除されてたら行ってみます!
0427279
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2018/02/16(金) 20:13:55.25ID:UbCwAsNp
身長180cm
股下82cm
デローザ キング3のシートチューブ660mm、ヘッドチューブ155mmのサイズでポジション出すことは可能ですか?
以前質問しましたが、流れてしまったので再質問すいません。
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 20:31:48.78ID:9f5Q6GDY
>>423
都民の森ってとこは富士ヒルよりキツいの?
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 21:08:42.02ID:9iI8Oqx7
トーピークのサドルバッグを今まさにポチろうとしてるんだけど
サイズはエルがいいんだろうか?
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 21:11:59.96ID:4rWUKe3c
>>431
おちつけ
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 21:16:48.10ID:0hhpyLdt
トピークの黄色いワンポイントが入ったサドルバッグをみると
初心者さんだなあって思う
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 21:21:30.39ID:0hhpyLdt
>>436
ダメじゃないよ
でもみんな持ってるぜ
どうせみんな持ってるならオルトリーブとかにしたらいっぱい入って使い勝手良いよ
0438ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 21:36:16.91ID:Yw3x+/HH
>>429
なんてことは無い普通の道
アップダウンが多くて距離も長いから慣れてないと辛いけど
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 22:50:53.27ID:sTA+Do0U
たまにサドルの下かシートポストの後ろにプロみたいなゼッケンつけて走っている両脚丸太マンを見かけるのですがあれはどこで買えますか?
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:01:15.09ID:gOFt6QEt
ちょいと聞きたいんだが、フリーのラチェットって何のためにあるんだ?
あんなもん摩擦抵抗でしかないしチリチリ音たててうるさいだけじゃん
あれが無いと何が困る事あるの?ラチェットなくてもピストのようにペダル止めたらホイールの回転も止まるような構造ではないし
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:06:05.19ID:SH6Cx3SX
>>441
フリー機構の要そのものなんだけど、分かってないの?
スプロケからの入力があるときはラチェットの爪が引っかかって駆動力を伝えて、
スプロケが止まった時(ホイールの方が回転が速いとき)には爪が掛からず、空転できる。
前回転入力からの一方通行の仕組みなんだけど。

俺、釣られた?
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:24:57.89ID:jfitvmLy
新旧の105、どう変わると皆さんは考えますか?
18年か来年度版か、購入時期を迷っています
私の狙いはメリダのディスクのスクルかリアクトなのです
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:35:15.09ID:Zbisz8rJ
>>437
一杯入れるならバックパックの方が良いよ
オルトリーブのMサイズでも詰め込むと結構気になるし詰め込まないなら一杯入る奴じゃなくても良いという結論に達した
あと前乗りの人はアタッチメント付けるの厳しいかも
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:41:30.27ID:81ATgQld
まて、>>441はなにかすごいアイデアを持っているのかもしれない
ここは泳がせて吐かせるべきだ
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:48:43.98ID:HqNK4Hg5
>>424
頂上というか渋峠レストハウスの犬は
レジ袋を見ると中に売店で売っているパンがはいっていると思ってかじりついてくる
ので注意よーん
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/02/16(金) 23:54:21.79ID:l6PRK1kh
>>446
良くも悪くもアルテの下位互換なわけで
あなたの予算、金銭感覚、時間に対する価値感によるかなと
アルテとデュラは価格差やばいけど、マルゴとアルテはそこまででもないから、アルテにしとけば後悔はしないかなってのが個人的な感想
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:11:04.31ID:ed7O8kMl
>>453
まあ好みの問題だろうね
自分はサドル廻りが重くなると実重量以上に重く感じてダメだった
フレームバッグで良さげなのが有れば一番良いんだけど目ぼしいのが無いんだよな
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:19:11.29ID:b14sAcvT
>>443
>>445
>>450
全く理解できないね
だってラチェットが無くてもホイールは空転できるはず
要は前輪にはラチェット機構がないのになぜ回るのか
後輪も前輪と全く同じようにそのままチェーンとスプロケつければ無音で漕ぎ出せるはず
ピストの場合はギヤとハブが直結してるからペダル回した分だけ回るが、フリー(ラチェット)なしは固定されずに
ベアリングだけで回ってるから普通に漕ぎ出せる

ラチェット構造が無くても理論的には一般的な自転車のように走らせられるんだよ
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:25:42.22ID:ztPUkkIo
今giantのエスケープR3に乗っているのですが、安くておすすめのロードバイクはありますか?
学生なので予算10万円です。
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:34:00.33ID:RJzQSqg4
>>457
フリーの無い自転車とか物凄く疲れるやん。
俺は楽に速く、楽に遠く走りたいからロードバイクに乗ってるというのに。
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:37:26.91ID:9ZEOJjtV
>>457
>要は前輪にはラチェット機構がないのになぜ回るのか

この一文を読んでアホだと確信した。
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:42:00.60ID:A6IwW5/3
固定ギヤは魂磨き
長い下り坂で延々とクランクに合わせて足動かさなきゃならないとかストレスにしかならんわ
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:42:42.03ID:mCgTMrkl
>>456
好みというかバックパックは背中から排熱するの邪魔するから
疲労が全然違うよ
良いウェア着てても台無しだ
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:47:42.53ID:ed7O8kMl
>>469
だからそれは好みの問題だって
バイクの挙動が変わるのを嫌うか背中の蒸れや尻、腰の負担増を嫌うのか
どっちを選ぶかだね
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:50:30.61ID:mCgTMrkl
>>471
単に重量がそこにあるって以上の大きなデメリットがあるという
初心者は知らないであろう話をしただけだよ
完全に重さの位置だけなら純然たる好みでしょうけど
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 00:53:20.58ID:v2W4f18o
リュック背負ってると蒸れるんだぜ!
ロードバイク初心者の君たちは知らないだろうけど!
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 01:25:41.54ID:uBaf1Icj
ラチェット音がしないフリーハブが欲しい。
シマノは音量抑え目だけど他のメーカーは爆音が多いね
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 06:16:16.34ID:T+PK1RkN
>>440
多分ゼッケンプレートのことだと思いますが台座だけなら
ワイズロードなどのスポーツ車専門の店なら置いてありますね。
通販でもゼッケンプレートで検索すると出てきます。
ゼッケン自体は自分で適当に作るしかないと思います。
http://iloveroad.com/archives/1031475871.html
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 08:32:36.31ID:g5+83na3
フリーの構造すら理解できんやつがこの世にいることに驚きを感じております
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 08:39:13.11ID:t41e0X/A
確かに>>441が言う通り、ラチェットがなくてもホイールの回転は止まらないね。
ただしその場合、ピストのような固定ハブじゃなきゃ、ペダルを漕いでもその力がホイールに伝わらないことになる。

441はキックバイクに乗れば、万事解決!
まさに前輪と同じ構造のハブが後輪に使われてるし、ラチェット音だけじゃなくチェーンの音すらしなくなるから、一石二鳥だね。
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 11:25:02.39ID:Dat+LWku
その昔、BB側にフリー機構のある自転車があったなあ。
足を止めてても変速出来ますって奴。
良いと思うんだけど、何で普及しなかったんだろ?
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 12:48:35.79ID:kyV+66Ut
http://imgur.com/2otlbwP.jpg
flash pro bxpにシューを交換したのですが、かなり固くて無理やり力づくで押し込んでも最後まで入っていない感じがします。シューの固定ボルトは最後まで簡単に入ったのですが、このまま使ってると危険ですか?
4つともこんな感じで微妙に入り切りません
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:00:28.90ID:b14sAcvT
>>484
>>481
結局ラチェットの構造、なぜ必要か誰も答えられて無いのに一方的に批判かよw
ラチェットなくても前輪のようにちゃんと回るしピストのようになりようがない
どういう発想をすればピストのようになっちゃうってなるのかわからんw
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:23:59.31ID:1WeSQ3aV
>>492
ラチェットわからなくても自転車乗れるだろ
半導体わからなくてもスマホ使えるだろ
おまえはそれで良いんだよ考えるな
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:37:16.49ID:b14sAcvT
>>493
>>494
その自分はわかってますみたいな言い草やめろw
お前らも全くわかっていないから説明できてないし、説明できてる人は誰もいないのにw
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 13:58:43.28ID:1pdp/2V6
>>495
>ピストの場合はギヤとハブが直結してるからペダル回した分だけ回るが、フリー(ラチェット)なしは固定されずに
ベアリングだけで回ってるから普通に漕ぎ出せる

ラチェットがなかったらスプロケットの回転をハブに伝達する機構が存在しない事になる。
空回りしかせず普通に漕ぎだせるなんてことはありえない。
ラチェットなしにギヤとハブを直結したらそれはピストと同じ機構であり後輪とクランクが共回りする構造となる。

>ラチェットなくてもピストのようにペダル止めたらホイールの回転も止まるような構造ではないし
この出鱈目な機構をまず貴様が説明しろ
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 15:13:09.34ID:xkGrvItL
ホイールを安く買いたいのですがガイツウでは有名なセールの時期などがあるのでしょうか?
0508ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 15:36:15.96ID:9eIId2Ma
>>507
まずはガイツーごとの比較からはじめなよ。クーポンとかもあるしタイミング次第ではかなりお得になるよ。予算余ったら俺に鰡買って下さいお願いします
0510ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 16:03:46.34ID:xkGrvItL
>>508
それです
クーポンとかセールのタイミングがよく分からないため、もっと安くなるのでは?と踏ん切りがつかない状態です
有名どころのサイト5つくらい開いての価格チェックは日課になっておりますです
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