馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ >>690
このスレにいる人は基本的に平坦は30Km以上で走るし、登り坂は歩かないで漕ぐ、移動の目安は100Kmって人達だから3段だと厳しいと思う
今の感覚だと後ろ7枚の14段でも嫌かもホイール無さそうだし もういっそ電動アシスト付き自転車でいんじゃね
ライトも元から付いてるし 100ものったら老後は膝悪くして車いすじゃないの？
ボディービルダー世界一のロニーコールマンも車いすだよ 走る場所と速度によりけりじゃね？
市街地のみで急坂ないなら3段で十分だと思う
長距離もオフロードも急坂もと欲張ると、ギア比の幅が欲しくなるものだけど、一足飛びにギアサイズ変えるのは動作的にも運用的にもキツイんで、仕方なく段数が増えてしまってきたんだと思う
最近は後のみでギア比4~0.8位までカバーするようになって来てるけど >>689
情報が価格だけだとなんともだなぁ。
姿勢は体格と車体の寸法の兼ね合いがあったり、
坂に対してはそれぞれのギア比次第だと思うし。
実際乗り較べするのが一番なんだけど、現時点でママチャリ以外に興味あるならとりあえずクロスバイク買ってみたらいいんじゃない？
>>690
段数増えるとギア比の幅が広くなったり刻みが細かくなるね。
例えばママチャリ3段に較べて、よりきつい坂が楽に登れたり下り坂でスピード出せたり、
1段と2段の間、2段と3段の間が欲しい時に選べたりね。
幅や刻みは歯数構成によるけど傾向としてはこんな感じ。 >>694
膝壊した人がリハビリで自転車乗るぐらいだし問題ないでしょ
その為のギアだし >>690
都市部だとあんまり感じないけど、郊外や田舎だと信号が無く巡航してる時間が長い。
そんなときに体調や気象で「あ、もうちょっと軽く（重く）したい！」って時はあるのよ。
多段だと、ギア間の比が狭く詰まってるので、隣のギアがそのときの状況に合いやすい。
3段とかだと「あ、今ギアだと軽すぎる、でもあげると重すぎる、間をくれー！」になりすぎる。 ありがとう
14回変速して加速するのかと思ってた
>>697
のりすぎでしょ。多少のうんどうでぶあつくはなるけど
ガラスみたいなもんだから摩耗すると思ったよ >>687
自転車の価値って疲れやすさだけじゃないからね
中途半端なルック車はママチャリよりスピード出るかもしれないけど、その分坂道登ったり下りたりは正直こわいな >>690
３段あるとめちゃめちゃ便利なのは身をもって知ってるわけでしょ？
それをママチャリでも８段のNEXUSや11段のAlfineにしてみるとめちゃめちゃ感動するくらいライドが捗るよ
段数が多いほど場所場所に合わせた楽な走りが可能になるし３段で登るのが苦しかった坂道がサクサク登れる様になるのはやみつきになる
３段の便利さを知ってるなら分かると思うけど多分１段のシングルにはもう戻れないんじゃない？（少なくとも俺はそうｗ）
Alfine Inter11speed
http://www.viking-the-maintenance.com/wp-content/uploads/2017/01/alfine-sg-s700.jpg
Nexus Inter8speed
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/9b32de72937ec35538490f43a647a47727d5fd8d.53.2.9.2.jpeg 24段変速はのったことがあるけど
楽に登れるのはわかるけど
急な坂道は歩いた方が早いなーって感じだったわｗ >>685
紹介したタイプは太陽の光で充電するタイプで電池もUSB充電もいりせん。
https://item.rakuten.co.jp/sham69/fy-307/
普段の夜使うぶんには昼間に勝手に太陽が充電してくれるのでいいけど遠出する場合はUSBで満タンに充電しておけばより安心
最悪の場合は予備のスマホの充電器からでも充電できるので多目的に使えるという意味です。
あと、考え方は人それぞれかもしれませんがこれくらいの価格のライトなんて盗まれることは無いですよ。
盗んで売ったり自分で使うなどは犯罪を犯してまでの価値が無いと思うのが普通かと思います。。（１００％ではありませんが）
それより取り付けっぱなしにしておくメリットとその盗まれる可能性と価格を考えたら付けたままにしておいたほうがいいということです。 タイヤの高気圧過剰だったみたいでこんなことに
https://i.imgur.com/G6DebBK.jpg
表面がめくれてる
出先なので同じタイヤを探すか、安いランクの低い物をはかせるか迷う >>702
歩く速度が4km/hとして、沢山変速の付いた自転車で4km/h以下でないと上れない坂
というのはかなりの激坂かと。「エンジン」の性能にもよるが。 >>655
初心者相手に偉そうにw
オマエみたいなキチガイが居るから自転車板は…って言われるんだよ
行動形態からしてどうせ朝鮮人だろ？
死ねよカスが ロードをギア比率3.2のシングルスピードにして檜原村神戸岩まで往復100キロ走ってるけど街乗りなら変速機は必要ないぞ のぼり坂用にフロントだけダブルにすればもっとよさそう >>709
そういう貴重な情報が聞きたかったんだー！すげえなぁぁぁぁ
まあ山にあえてSSで行くのが好きな人もいるんだぞーって聞いてたけどやはり世界は広いね >>707
昔やってたけど
膝関節痛くなるよ。階段上るだけでも痛くなるし。
高齢者相手にしたことないのかな。膝痛い人大量にいるから。
だからこわい
自転車でわかったのは押したペダルの反対の足を意識的に持ち上げたら
とんでもない速度になるってこと。知らなかったわ
>>705
歩くよりはちょっと早いって感じ。
平坦だと
転がり抵抗がすくない車輪が有利だろうけど
坂になると徒歩も自転車も差ががくっと縮むでしょう。下りはその逆だけどね
>>703
太陽は買ってみる。車両が決まらないわ
今日の雨みて やはり都内でも泥除けいるのかなーって思っちゃうけどのってみないとわからんのだよな >>708
気に触ったならすみません
少しでもいい機材に乗りたい方が多いと思うのでエンジンも少しでも良くなる努力をしているのかなと思いまして
>>714
もしかしてつま先より前に膝が出る形でスクワットしてませんか？
違ったならすみません >>706
その板にもルールがあるからケンカはしないでね。過去にとんでもないやつがいたのは事実なんだからさ >>709
ケイデンス90で17km/hってすげぇな…その速度で100Kmだとケツとか大丈夫なの？ >>714
から口だけで結局買わない奴の香りがする 質問者が自分語りを始めるとなぜかだいたい残念な感じになるパターンが多いのな
回答者は気持ちよく自分語りして欲しい >>714
3年ぐらい有料老人ホームで働いてた時期あったけど、正しいフォームの自重スクワットしかしてなかった老人にはあった事ないな…団塊世代の青春時代は完全に沈み込むスクワットが主流だったろうからかなりレアな存在じゃない？
そんな、相手したことないのかな？っていうレベルにいる？ >>722
引きでよろｗ なにこれマニアックで気になる >>722
みっともねぇモンをドヤ顔で晒してくんじゃねえよ 書き込みの規制に引っかかった！
とりあえずこんな感じでいいのかな
https://i.imgur.com/tPUy2jN.jpg >>707
大体のやつは「金で手に入る簡単なイキリ素材が欲しい」だけだからそんなストイックなことはないね
だったら車でも買えばいいのにね >>725
こういうママチャリを見たかった。楽しんでますなぁ 最近はEdge1000JとセラミックスピードUFOdripで遊んでます >>725
ってかチェーンリングちっさｗｗｗ なぜにこのセッティングにしてるんだっけ？ 15年前の母親から分捕ったママチャリだからクランクとチェーンリングはノーマル
MTBから黒森のインタマピスタ、コルナゴアルテからデローザスーパーキングを売ったり買い換えたり故障して現在に至る >>730
ママチャリからチェーンカバーを取り外すとガラッと雰囲気かわるんだね。ありがと >>474
下ハンで前傾姿勢の訓練も兼ねて、最小空気抵抗姿勢で突っ走る。 >>725
おお、いいですね。自分はよくわかりませんがヒルクライム爆走女子の「キクミミ」さん？のような感じで走るのもいいかもしれませんね。 弱虫ぺダルがきっかけでロード（クロス）に入った人って続いてる人いると思いますか？
自分の友人が弱虫ぺダルから入って今ガッツリ、ロードにはまってしまいました
他の方達はどんな感じだと思いますか？ >>725
ダサい自転車の画像スレに貼られてるぞｗ 俺、弱ペダの影響でロード初めて2年くらい乗ってるな アニメの名前が出て過剰に反応するやつは だいたいキモい5ch中高年層だよね 自転車オタクもアニオタも外野から見ればキモさは同列なのにね >>734
弱ペダ見て影響受けて、全く経験なしなのに自転車業界に就職しちゃった、て云う人と会ったことがあるよ
まあ、きっかけなんて何でもいいと思うよ本人さえ良ければ 同族嫌悪だろ
自分がアニオタで自分のことをキモイと思ってるから他のアニオタをキモく感じる アニメといえば、さっきラーメンのやつを見てしまい食べたくて仕方ない。 まぁ、あんまり速い人は居ないかな。
強いて言えば、カスタム費用が凄い。
後、女に貪欲。 >>746
ガンダム費用が凄いに見えた
そりゃ高価だろうな、あんな兵器作りゃ >>746
カスタム費用しっかり掛けてる人は結構早い人多くない？
こっちだとZIPP履いてる人とかカーボンエアロフレームの人とかはヒュンって一瞬で抜いてかれる
まぁ、俺が38Km／h出るか出ないかのノンビリな速度で走ってるってのもあるんだけど >>751
平坦は付いてくるけど、その内失速していく。
登りは完全に付いてこれてない。
ってパターンが多い。
中には速い人も居るんだけどね。
大抵の人はカスタム凄いけど、脚は凡人程度(遅い)。 >>691
他は同意だけど、ホイール無いというのは間違いだな
11s対応ホイールだって付属のスペーサーで7sに対応するから >>753
俺も9.10s対応って書いてあるから8以下非対応だと思ってたわ >>734
大事なのはきっかけじゃないね
あれはアニメだから現実とは違うデフォルメも入っているということを理解して正しい知識をつけていくなら成長する
どんな方向へ向かうかは人それぞれだけど、楽しめてるなら続くんじゃないかな
少なくとも年単位で続いてる奴は周囲に三人いる 妹は家にあった弱ペダ貸したら、50巻一気読みして翌週ショップに突撃して30万円のロード買ってビビったw
ショップで知り合った女子グループと毎週あちこち出掛けてるよ ビアンキのミニベロ8、2018年モデルを買ったんですが
これフレームは部分的にクロモリなんですかね？
仕様見てもなんかマチマチではっきりしないんですが >>758
フレームはアルミ
フォークがハイテン鋼
クロモリは使われていないですね 試乗会でおすすめの恰好教えて下さい
ジャージだと寒そうなので ロードやMTBは雑誌それなりにカントリーあるけどクロス乗りは何読んだらいいんだい？ クロスって用途は街乗りなんでしょ？
ガチ勢ってなにを目指してるの？
レースとかあるの？ ロード乗りほど必死じゃないけど自転車は好きだからクロスバイクに関する情報は仕入れたいってエンジョイ勢だべ
まぁネットでクロス乗りのブログとか漁るかロードやMTBの雑誌を読むしか無いだろうな >>764
ドロップハンドルは長距離乗るのにいいんじゃない？
普段は下握って疲れたら上握るとか体勢変えやすい クロスに大金ぶっ込んて軽量化したり、電動化したりするんだろ、しらんけど ハンドルでポジション色々変えられるし
ロードのほうが軽量だから山とか上りやすいんだよね >>757
50巻もあるんだ。
よくそんなにたくさんのストーリーのネタがあるもんだ。 >>766
普段はブラケットに手置くようにするのよ キャリパーブレーキのロード用スパイクタイヤはありますか？。 初心者なんですけど、リアＶブレーキのガイドパイプの位置調整って素人でも可能？
レバーを結構深く握らないと効かないんです。 >>772 追記
Ｖブレーキ側のナットを緩めてワイヤーを引っ張ると、右がホイールに接触しちゃって、左は結構余裕あるんです。
左右それぞれのネジを緩めたり締めたりしてもバランスが整わないんです。
で、問題はワイヤー長か、ガイドパイプの位置だなって判断しました。 >>770
そうだよね、ロード乗ってないから出てこなかった
またがらせてもらうと先ずそこに手がいくね >>771
グラキンぐらいじゃない
スパイクとも違う気がするけど >>769
サイドストーリーが多過ぎ長すぎなんだよ、あれ。 >>777
まぁ最近のスポーツマンガって男が読むものというより、女オタが読むものって感じだからなぁ
いい意味でも悪い意味でもイケメン同士の熱い友情とバトルがあればそれでいいんだろ
特に巻島と東堂のやり取りなんて普通に狙い過ぎだし バーエンドバーにバーエンドバーを継ぎ足してお好みのグリップ位置を作ろう!
強度とか大丈夫なん？ TRP R970EQ 黒のフロント譲っていただける方いませんか？ カーボンとアルミのロード1台ずつ、
貸しコンテナに保管しようと思うんですけど、
夏は40度くらいになりそうなんですが大丈夫でしょうか 食品じゃないんだから１０℃や２０℃高いくらい何も変わらないですよ
むしろ紫外線当たりまくりで気温差の激しい外のほうが劣化は激しいでしょうね あした天気になあれを読んでゴルフクラブを買いに行った友人ならいたな
まあ一日で読んだわけじゃないけど >>773
さてはワイヤーガイドパイプでどうこうする話ではなく、アウターワイヤーの長さで決まる話？
レバー付近に余裕のある弛みがあるから、インナーワイヤーと合わせて長さ調節してく感じかな。
ブレーキワイヤーの調節のブログなんかはあるけど、ワイヤーガイドパイプについてはとても簡素で、詳しく解説してくれてる人がいないの >>781
コンテナだと夏場5-60度いくよ
夜になると下がるから温度変化の激しさで劣化するかもね サドル変えるのとサドルカバー付けるのどっちがいい？ 街乗り半分目的でクロス買ったど不向きだね、ママチャリや折りたたみの方がよさそう 腰のケガ明けなんでしばらくサポーターをつけようと思うのですが、
ロードに乗る時でも補正効果がありつつ邪魔にならないものってどこのがお勧めですか？
検索して引っかかるザムストというメーカーの商品でも色々種類があるようですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
