馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ この画像のままケーブル固定されてる状態で入れてるとかじゃないよな >>333
左手でポンプヘッド抑えて右手で真っ直ぐ押し出すように抜こう >>333
引っ張って外すんじゃなくて押して外すんだ さすが馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えてくれるスレだな。質問内容に呆れて皮肉のひとつも書いてやろうかと思ったがやめてよかった。 だな
1度はやっても2度目からは気をつけるだろ、普通 気をつけてもぶつかるときはぶつかる
こういう構造的欠陥を100年も放置してる自転車メーカーがアフォ >>341
最近はクイックポンプヘッドとかワンタッチポンプヘッドとか色々あってな… >>314
すみません、その締める部分はアルミなってないですか？
カーボンがどうこうは関係ないですよ。
そもそも横からの締め付け以上に上からの重さで動かないようになっていますので
そこを締め付けるのはあまり意味がありませんし少し軽く締めていれば抜けることはありませんね。 クイックの締め付け弱いとフレームの撓みが大きくなるので良くないね。
エンド部分は中実だから締め付けによる破損の心配はいらないね。
通常通りレバーストローク半分で手応え来るようナット調整してレバー倒せばOKだよ。 >>347 さん
その通りです。すみませんでした。 バルブを一番上の位置にして入れて、外す時にを下向きに押すとやりやすいと。 叔父が乗っていた昔の自転車を引き取ったのですが昔のクイックリリースで
レバーの部分と反対側にも小さなボルトがでていて今使っているディスプレースタンドに
乗らないんです。こういうときどうしたらよいでしょう？それ用の突起が両方出てしまってるものでも
乗せられ打物があれば教えれください。 >>350
フレーム引っ掛けるタイプのスタンド使うとか >>351
となるとよくある折り畳みのイスの脚のようなスタンドでは無いってことでしょうか？
ハンガー式も見てみます・・ありがとう。 QRを普通のに交換可能か自転車屋さんに持ち込み聞くのが良いんじゃないかな >>353
交換はできるみたいですがしばらくはこのまま使っておこうと考えてます。
>>354
亡くなったのでどこにあるのか見つかりませんでした。既に捨てられたのかも。 ディスプレイスタンドにこだわる必要性にもよりますが
単純に自転車をひっくり返せば大抵のことはできますね。 >>307
ありがとうございました。近くのサイクリングロードでロードバイクニキが砂利道避けてるのをよく見かけたので何かあるのかと思ってました。
多分石はねのキズを気にしてんでしょうね。 カーボンどうのが理由ではなくてパンクしたりする可能性が高くなったり走行しにくかったりするからですよ
できれば避けて通ったほうがいいですね。 >>355
叔母さんか従兄弟が生きていたら聞いてみろ >>358
俺は傷より転倒するのが嫌だから可能なら避けてるよ。
高圧&細いタイヤは弾かれやすいからね。
砂利が埋まって固く締まった場所ならまだいい（とはいえ減速して急旋回等は避ける）けど、砂利がコロコロしてる場所は危ないね。 >>345
おいキチガイ
テメェはコテハン付けろ
迷惑メールだわ。 そろそろゾンダが届くのでスプロケの交換をしたいんだけど、
フリーの外側に錆び防止のために
グリスを薄く塗るって何度か見たけど
やっぱりちゃんと塗った方がいいの？不要？ >>363
普通に手入れしてれば錆びる前に拭く事になるだろうけど、塗るならごく薄くでいいよ。 ベージュ色で細めのサドルを知りませんか？
茶色はたくさん見つかるんですが… >>368
ありがとうございます
5000円前後で考えてたので
手が出せないレベルの価格でした… >>366
ベージュじゃなくて、どうやらクリーム色でした 適当なサドル買って好みの色の表皮を貼り付ける手もあるね。 >>371,372
合皮にも塗装が可能なら、その線でやってみたいと思います 穴あきサドルじゃなかったら、サドルの革貼り替えは素人でもなんとかなるレベルで、革の端切れもそんなに高くないよ。 >>374
張替えなんて全く知りませんでした
塗装がダメだったら、楽しそうなのでやってみます！ >>365
コミュ障のキチガイめ
とっとと死ねや！
オマエが死んで喜ぶ奴は居ても
誰も悲しまねぇだろうなwww 6年前くらいにアンカーのロード買ったフル105。新しいフレームだけ買ってコンポ載せ替えていけるかな。
走行距離はそれほどでもない >>377
余裕だと思います。コンポ系は劣化による走行時の危険性はあまり気になくてもいいと思いますよ。
しかもまだ６年程度でしたら外した時にボルトを確認して明らかに割れが無ければ大丈夫です。
BBとかのある意味消耗品はこの際交換すると尚良いですね。 >>378
早速ありがとうございます。ネオコット乗りたかったのです。
重ねてありがとう よくある暴言でハッスルしながら得意げに振舞うも、草原の様な草生やしが焦れ焦れを物語る歯軋りｸﾝ メンテナンス自分でやろうと思うんだけど良い本ないかな？
スマホ画面だと小さくてちょっと見にくいから出来れば雑誌サイズ以上のが欲しい >>379
おお、シブイ！ベテランの人に人気があるようですね。 >>382
スマホ画面で見てるのをA4印刷するとでかくって見やすい
紙がもったいなようなきがしないでもないが >>379
しまった！ネオコットの仕様がよくわかりませがクランク回り（その他は大丈夫）が異なっている予感がします。
そのあたりに詳しい人の回答を待ってからにしてください！
ごめんなさい >>385
またまたありがとう。はい、良く調べて見ますm(__)m >>320
レースに出るわけでもないのにそんな筋肉の付け方してたら
そのうち日常生活に支障が出るぞ 700cのクロスは大きいし、ミニベロは小さ過ぎる
MTBサイズで車重量が軽い自転車ってありますか？
フロントサスペンションは不要です 650ｃとかいうマイナーなタイヤの自転車はタイヤやチューブの調達に難があるのでやめとけ
町の自転車屋さんレベルじゃ取り扱ってないことがほとんどだし
何かあった時に不便 >>388
あるかないかで言えばあるけどさ
予算は？ >>388
予算さえ書かない馬鹿は質問テンプレ使え >>4-5
有るか無いかで言えば有る。としか答えようがないだろその質問 >>388
重たいか軽いかの基準は何？
大きいか小さいかの基準は何？
700Cクロスが駄目でMTBはOKとか意味が分からんのだが
重くて何が困るのか
大きいと何が困るのかも意味不明
少しは自分の要望を他人に伝える努力をしましょう GIANTのレディースレーベルのLivはどうだろか
恥ずかしかったらロゴをステッカーで隠すとか >>388
>>389,390
このSHIMANOのSORAが付いてるTOKYOBIKE Sports 9sに乗ってるけど
650cのチューブ＆タイヤを置いている販売店は実は意外に多くて
サドルバッグにいつも3つ常備してパンクしたときにサクッと交換してる
街乗り程度ならまったく無問題
しかーし、ロングライドとなってくると3つのチューブで間に合わないことも考えられるから
出先のショップで手に入れるなら互換性のある26インチのチューブでおｋだよ
5年乗ってるけどこのクロモリフレームもまったく問題なし
[650cチューブ＆タイヤなども取り扱ってる販売店リスト]
tokyobike Official Site -Shoplist-
https://www.tokyobike.com/shoplist.html 650cは田舎だとどこに行ってもタイヤチューブが売って無い
自転車屋で個別注文するかネット通販で買うしか無い >>399
26インチのチューブが650cチューブの正体なんだけどそれもどこにも置いてないの？（素朴な疑問） >>397
フォローThanksです。
自分のレスは実体験が無く適当に検索したらヒットしただけでしたので有益な情報ですね。 >>399
あと名古屋地区のTOKYOBIKEも取り扱ってるロード専門店とか雑貨屋さんには650cチューブはいつも在庫あるから助かってる
（ただし俺がよくお世話になってるからってのが大きいのかも知れないけどね） サイジングの話ならternのripとかが上がるし、単純に重量の問題ならコーダーシリーズが思いつくが、いずれにしろどういう用途で何を重視するのか整理して、クロスバイク購入スレで質問するのがいいと思う。 田舎は26インチ27インチママチャリタイヤと26インチMTBタイヤくらいしか無いしな
あとは子供用自転車のタイヤが細々と置いてある程度
ホムセンに行けば運が良ければ700Cタイヤが1種類くらい（28Cか何か）売ってる
そういうレベル ワイ650車もっとらんから分からんのやけど、スポーツバイクのタイヤ、チューブ交換って通販で買って自分でやらんのか。通販でも手に入らんくらい特殊なんか。 >>399
通販で何か問題ある？
安いからいいじゃない 小売店行くと特定のブランドの自転車がやたらクローズアップされてることありますが、メーカーから小売店へのキックバックの差ってメーカーによって露骨なんでしょうか。 用意してないからいざパンクしたときにすぐ修理交換出来ないって事かも >>404
実は応急処置で26インチチューブを650cチューブの代わりに交換したことないから不安だったんだけど
26インチチューブはホムセンとか自転車屋さんに置いてあるのね。あとはそのチューブを使えるか調べなくちゃ
>>405
650cのTOKYOBIKE5年乗ってるとさすがにチューブ交換は自分でやるのが当たり前になった
常に5個ぐらいはストックしておいてサドルバッグに3つは常備するようにしてる
地元のTOKYOBIKE取扱店のロード専門店＆雑貨屋さんどちらも650cチューブ在庫があるから助かってる
そして在庫がなければ早めに発注するようにしてるわそういえば。通販だとAmazonに650cチューブ＆タイヤいっぱいある >>407
キックバックっていうより販売ノルマがキツイ
ノルマを満たせないと契約切られる >>405
650cのバイク乗ってるけど、都内なのでチューブ、タイヤはまぁまぁ置いてある店もあるから今のとこ困らない
ただ、取扱はどんどん減ってきてる気がする
ホイールメーカーもちょっと前まで650cの完組わりと作ってたのに次々とカタログから消えている
今後まじで消えてく規格なんだろうね
あまり調達困難になってきたらしょうがないから乗り換えようと思うけど
俺みたいなクソチビには650cのフィット感は捨てがたいんだよなぁ トレック・スペシャといった米国メーカーはノルマキツイらしいね
だから専門店になる店が多いのかな
田舎の小さいショップじゃまず取り扱い無いからね >>406
Amazonは日本に法人税を払っていない >>415
合法ではあるが脱法みたいなもんだよな
あれだけ稼いでおいて何やってんだとは正直思う 画像を5chにアップしたいのだが何使ったらOK？
端末はSO-03H >>417
JaneStyleアプリ使うと画像アップが簡単だな コーダーブルームって後発なのに国内では一大ブランドになれたのはなんでなんですか >>411
ありがとうございました。ロードバイクのメーカーって腐るほどあるから、ピナレロとかならともかくメーカーがめんどくさいこと言ってきたら切れそうな気がするんですけどね。 アプリ紹介ありがとうございます！
馬鹿親切な紳士に感謝 >>420
別に一大ブランドにはなっていないという事実 ブランドがイベントで配るステッカーってどっかに貼るものでしょうか？ >>424
100枚以上店に渡した…一週間前後で無くなった
店に喜ばれるし、工賃免除された時期有った。 ピストやストリート系BMXとかはステッカーボムカスタム結構見る
競技系ロード乗りとは相なれないようだ 正直防犯登録のシールすら張りたくない
あれって貼る場所はどこでもいいの？いいなら馬鹿な考えだけどサドルの裏とかシートポストの隠れる部分とか見えないとこにしたいわ 防犯登録ははらなくても問題無いかと教わった事あり
携帯はしといた方がいいが >>431
良くないとはいいつつ特にロードバイクは仲間内でも貼っていない人が多い気がします。（自分はBBの真下側に貼っていますが）
結局のところフレームの車体番号と防犯登録番号が紐づいていますのでシールだけ携帯しておけば警察に職質を受けても見せればOKかなとは思います。
見えるところに貼っておけば防犯効果が少し上がるというレベルでしょうか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
