馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ >>277
272だけど掃除ってこと？
なら水拭きした後、乾拭きすればピカピカよ ヒルクライムで速くなるための精神力を下さい
休養日という名目で今日は練習をサボってしまいました
毎週700TSSを目安にSST 20*2、L4 20*1、L5 3*5をやっています 遠出するときグーグルマップでルート検索してるんだけど田舎だからかけっこうな確率で農作業車専用とか自転車で入っていけない道を選択される
すぐ横に一般道あるのに最短距離を選ばれてしまう
どうにかして一般道だけでルート検索出来ないものかな？ stravaルートビルダーオヌヌメ
自転車向きの道(=自転車乗りがよく通る)を選んでルート組んでくれる あー、あれそういうルートが設定されてんのか。
しかし、街中通らされた事には納得出来ない。
１度でも通ってれば、まず選ばない道だったな。 >>287
使えないね。
そのジョイントはシングルや内装に使われる幅広いチェーン用だね。 SAGISAKA 63015はメーカサイトに「ハイガード用 1/8サイズ」と明記されています。
ご指定のチェーンは6〜8speedなので使えません。 ちなみに 簡単リンク探してるならKMC CL573Rが適合かな。 >>265
レスありがとうございます
今のママチャリを買う時に自転車屋の人に手でペダルを回すように言われて
重いか軽いか質問しながらセッティングしていたようなので
もしかしたら簡単に変更できるのかな？と思ったのですが
チェーンリングを変えない根本的には変わらないのですね >>287
そのチェーンにはコネクトピンが付いてるからそれで繋げ >>280
中身がなきゃ意味ないだろ嫁を素っ裸で放置しておけば五割り増しで駆け上がる >>278
素材の色味そのままだったら美しいよね。 >>279
休んじゃダメ。
1日休んだら取り返すのに 3日かかると思って毎日継続しないとだめ。 >>279
様々な考え方があるとは思いますが、休養は必要だと思っていますし自分もそうしています。
３日やって１日程度休息という感じでメリハリを付けて無理のない目標設定するほうがいいかなと思います。
根性だけで乗り切るよりも、確実にこなしていけるメニューやスケジュールを組みなおしてみては如何でしょうか。
TSSを基準にすると難しいのですがが自分は日々のメニューの中に、L6 ,L7あたりをかなり短時間で単発ですが必ず入れています。
精神論ではないかもしれませんが、イメージトレーニングは結構やっている人も多いと思います。
敵が逃げていくのを追うのをイメージして追いつくまでもがきます。力尽きる寸前で「まだまだいける！」などと声を出すと更に効果的です。
一度試してみていただきたい練習方法ですね。 キャリパーブレーキのセンターボルトって店で売ってるかな >>299
自分の自転車のフォークに合うちょうどいい長さが店に在庫してたら買えるけど、なかったら注文だな
俺は5800のボルト注文して2ヶ月ぐらいかかった。 アルミとカーボンの両方のオーナーになられた先輩方、両者の感じた違いを教えて貰えますか？
カーボンに憧れますが、破損が怖く感じています
アルミは金属疲労が蓄積するとイカレるのは知っていますが、そうなる前にカーボンだと落車やらで割れるのが早くないかと考えてしまうのです
メリダのリアクトやスクルトゥーラのアルミ、カーボンで今年度か来年度版の購入を検討しております 650cの自転車スレってありますか？
650で検索かけても引っ掛からないので カーボンロードバイクで砂利道走ってもいいですか。速度落とせば問題ないかなと思ってます。 >>306
気にしてる点がカーボンフレームにあるのかロードバイクにあるのか不明瞭だけど、いずれにせよどうってことないよ
なんなら速度もあえて落とす必要はない 初心者がサイクルエキスポ行って買ったらいい物とかありますか？ この時期、峠のタイムが落ちるのは空気の密度等が原因とされていますよね？
ローラーでパワーが出ないのは寒さが原因なのでしょうか >>310
空気密度もそうですが筋肉が固くなりやすいというのもあると思います。
話すと長いので
http://www.akari-house.com/archives/1221
ですがローラーの場合はこの時期のほうがいいと思うのですが・・・
もしかするとオーバートレーニングで疲労しているだけではないでしょうか。 >>311
ありがとうございます
勉強になります
本格的なトレーニング歴が半年も経っていないので冬に入ってからも出力は上昇しています。冬のローラーでパワーが出ていないのであれば春先にパワーがもっと出るのでは！？と思い質問しました クイックレリースってどの位締めれば良いのでしょうか？カーボンフォークなのですが過剰トルクでフレームを痛めたり締め付け不足で走行中に脱輪したりというのは避けたいです… >>314
締めるときに手のひらが痛いぐらい、開くときに小指では開かないぐらいと説明してることが多いよ。 何という感覚論
純正パーツで揃えたいけど純正パーツがいまいちピンとこないモヤモヤ マッチョにはレバーのついてないスキュワーをトルクレンチで締めるのがお勧め >>314
レバーを45度倒した所から抵抗がある感じで クロスを始めて9ヶ月の初心者です。
自転車を始めてから足全体が細くなりそこから更に足首が硬くなり、ふくらはぎと太股の裏の筋肉がつきました。特に大殿筋が非常に硬くなりました
これはしっかりとペダリングが出来ていると認識してよいのでしょうか？ >>320
たぶんサドルの位置高いんじゃないかな
知らんけど 質問でございます
フジ RAFFISTA 23”は、股下80cm・身長167cmでは厳しいですか？
ジオメトリが載ってるのですが良くわかりません。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/raffista/ >>323
普通にサイズ19か17でいけそうだけどな >>324
やっぱりムリくさいですよね。
わざわざ23"を挙げたのは、17年モデルの特価品が23"だけだったからです。
でかいから売れ残ったんですかね。
デザートベージュが好きなのですが、18年モデルでは無くなってしまいまして。 サイズ合わないやつを買うと本当に後悔する。絶対やめた方がいい。ソースは俺。(｀；ω；´) FELT VERZA SPEED 40(2018)の車体重量がわからんのだが レーシングゼロにエアを入れるときスポークに手をぶつけてしまいます
ポンプは画像のTOPEAKのものですが私が下手なんでしょうか
http://iup.2ch-library.com/i/i1890128-1518842724.jpg >>330
ホイールにぶつからないように離れてポンピングしなさい エアを充てんした後ポンプヘッドを外すときに勢いがついてぶつけてしまいます この画像のままケーブル固定されてる状態で入れてるとかじゃないよな >>333
左手でポンプヘッド抑えて右手で真っ直ぐ押し出すように抜こう >>333
引っ張って外すんじゃなくて押して外すんだ さすが馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えてくれるスレだな。質問内容に呆れて皮肉のひとつも書いてやろうかと思ったがやめてよかった。 だな
1度はやっても2度目からは気をつけるだろ、普通 気をつけてもぶつかるときはぶつかる
こういう構造的欠陥を100年も放置してる自転車メーカーがアフォ >>341
最近はクイックポンプヘッドとかワンタッチポンプヘッドとか色々あってな… >>314
すみません、その締める部分はアルミなってないですか？
カーボンがどうこうは関係ないですよ。
そもそも横からの締め付け以上に上からの重さで動かないようになっていますので
そこを締め付けるのはあまり意味がありませんし少し軽く締めていれば抜けることはありませんね。 クイックの締め付け弱いとフレームの撓みが大きくなるので良くないね。
エンド部分は中実だから締め付けによる破損の心配はいらないね。
通常通りレバーストローク半分で手応え来るようナット調整してレバー倒せばOKだよ。 >>347 さん
その通りです。すみませんでした。 バルブを一番上の位置にして入れて、外す時にを下向きに押すとやりやすいと。 叔父が乗っていた昔の自転車を引き取ったのですが昔のクイックリリースで
レバーの部分と反対側にも小さなボルトがでていて今使っているディスプレースタンドに
乗らないんです。こういうときどうしたらよいでしょう？それ用の突起が両方出てしまってるものでも
乗せられ打物があれば教えれください。 >>350
フレーム引っ掛けるタイプのスタンド使うとか >>351
となるとよくある折り畳みのイスの脚のようなスタンドでは無いってことでしょうか？
ハンガー式も見てみます・・ありがとう。 QRを普通のに交換可能か自転車屋さんに持ち込み聞くのが良いんじゃないかな >>353
交換はできるみたいですがしばらくはこのまま使っておこうと考えてます。
>>354
亡くなったのでどこにあるのか見つかりませんでした。既に捨てられたのかも。 ディスプレイスタンドにこだわる必要性にもよりますが
単純に自転車をひっくり返せば大抵のことはできますね。 >>307
ありがとうございました。近くのサイクリングロードでロードバイクニキが砂利道避けてるのをよく見かけたので何かあるのかと思ってました。
多分石はねのキズを気にしてんでしょうね。 カーボンどうのが理由ではなくてパンクしたりする可能性が高くなったり走行しにくかったりするからですよ
できれば避けて通ったほうがいいですね。 >>355
叔母さんか従兄弟が生きていたら聞いてみろ >>358
俺は傷より転倒するのが嫌だから可能なら避けてるよ。
高圧&細いタイヤは弾かれやすいからね。
砂利が埋まって固く締まった場所ならまだいい（とはいえ減速して急旋回等は避ける）けど、砂利がコロコロしてる場所は危ないね。 >>345
おいキチガイ
テメェはコテハン付けろ
迷惑メールだわ。 そろそろゾンダが届くのでスプロケの交換をしたいんだけど、
フリーの外側に錆び防止のために
グリスを薄く塗るって何度か見たけど
やっぱりちゃんと塗った方がいいの？不要？ >>363
普通に手入れしてれば錆びる前に拭く事になるだろうけど、塗るならごく薄くでいいよ。 ベージュ色で細めのサドルを知りませんか？
茶色はたくさん見つかるんですが… >>368
ありがとうございます
5000円前後で考えてたので
手が出せないレベルの価格でした… >>366
ベージュじゃなくて、どうやらクリーム色でした 適当なサドル買って好みの色の表皮を貼り付ける手もあるね。 >>371,372
合皮にも塗装が可能なら、その線でやってみたいと思います 穴あきサドルじゃなかったら、サドルの革貼り替えは素人でもなんとかなるレベルで、革の端切れもそんなに高くないよ。 >>374
張替えなんて全く知りませんでした
塗装がダメだったら、楽しそうなのでやってみます！ >>365
コミュ障のキチガイめ
とっとと死ねや！
オマエが死んで喜ぶ奴は居ても
誰も悲しまねぇだろうなwww 6年前くらいにアンカーのロード買ったフル105。新しいフレームだけ買ってコンポ載せ替えていけるかな。
走行距離はそれほどでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
