馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。 馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。 絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。 質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。 質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。 道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。 アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。 個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。 ※新スレが立つ前に埋めないでください。 >>970 の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。 出来なければ他の人に依頼してください。 前スレ 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ >>11 ビアンキのクロスとかエントリーロードとか乗ってる層がやたらとジャイアントをバカにするイメージある 両者の価値観が対照的なのはわかるんだが、自転車乗り同士仲良くしろよとは思う ビアンキとか興味ない。キネシス号が限界に近いんで通勤用にCONTENDあたりが欲しい。 SNAPから乗り換え考えて結局まだ良いかになるループ >>10 ジャイアントって言われてもロードバイクからマウンテンバイクまで色々あるし、同じカテゴリーの中でもサス付きサス無しがあるし 同じモデルでもタイヤサイズによって乗り心地が変わるし同じタイヤでも空気圧のセッティングによって乗り心地が変わるので何とも言えないよ サドルだって幾らでも変えようがあるよね 一体どんな的確な回答を期待してそんな質問したのかこっちが訊きたい ここはお前専用のコールセンターじゃねぇんだよ 何か聞きたいことがあるなら、こちらから尋ねられる前に分かる限りの情報を初めから自分で出来るだけ書いて質問しろ >>10 主語が大きい ジャイアントはブランドで、その中にはいろんな性格のバイクがある だからどういったものが気になってるのか言えば知ってる奴が答えてくれるんじゃね >ここはお前専用のコールセンターじゃねぇんだよ >何か聞きたいことがあるなら、こちらから尋ねられる前に分かる限りの情報を初めから自分で出来るだけ書いて質問しろ 本当これ >>12 ビアンキのクロスにも乗ってるがジャイアント馬鹿にするのはにわかだけだろ >>13 俺は女好きだ クロス・ロード・ランドナーでチェーンケース・チェーンカバーが取り付けられる車種とパーツをおしえてください。 ジャイアントって自転車そのものは誰もが認める良い物なんだけど「ジャイアント」って言葉がダサいだけだと思うんだよね エスワみたいに別ラインを立ち上げたら良いと思うんだけどな >>21 一点製作だろうね だいたいフロント変速があるとママチャリみたいなチェーンケースは難しいと思う スポーツ車ではクランクにつけるチェーンガードぐらいがいいとこじゃないかな G-SPOTとかどうだろう? あ、間違えた。SPORTだった コストパフォーマンスのいいブランドってジャイアント、キャニオンが挙げられますが逆に悪いブランドってどこですか。 >>37 フルセットで140万円くらいする自転車。 有吉の大島一周テレビ番組で乗ってたコルナゴが 120万だった。 言うてジャイアントやキャニオンもハイエンドは百万超えるから キャニオンはそれでもフレームがおまけと言われる価格設定だがな >>37 いうてもハイエンドはコスパ重要視してないから どこのブランドもたいして変わらんで そうやな、ワイトもピナレロのガンシリーズは筆頭や思うわ。ホンマに普通のバイクやもんなあ。 >>43 ビアンキとかサーベロとか、代理店のボッタクリで国内価格高いやつは、海外価格やとそうでもなかったりすんねん。 ビーエムシーはちょっとどうかなと思うたわ。 R2000のSTI&FDで4700のクランクって変速できないかな?クランク余ってるんだけど・・ 対応チェーン幅が違うから異音なったりするかなぁ >>46 フロント変速はリアほどシビアでないので試してみたら? ギア板間隔が足りない場合はスペーサー挟んで広げる手もあるね。 ◎日本◎ ANCHOR(BRIDGESTONE),ARAYA,AVEDIO,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOPPELGANGER,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NINER,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,YAMAHA,YONEX...etc ◎台湾◎ AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc ◎中国◎ FASTEAM,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc ◎アメリカ◎ BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc ◎イギリス◎ ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc ◎イタリア◎ BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,MASI,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc ◎オーストラリア[ニュージーランド]◎ AZZURRI,AIRSTREEEM[NEILPRYDE]...etc ◎オーストリア◎ KTM,STEYRDAIMLERPUCH...etc ◎オランダ◎ BE-ONE,KOGA,PRORACE,SENSA...etc ◎カナダ◎ ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU(GARNEAU),NORCO...etc ◎スイス◎ KEMO,BMC,SCOTT...etc ◎スペイン◎ BH,ORBEA...etc ◎ドイツ◎ CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc ◎ベルギー◎ EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc ◎フランス◎ CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc FUJIのロード乗ってるやつ全員死ね マナー悪すぎんだよ 人の自転車倒しておいてそのままって何?韓国人? いきなり死ねって、どういう事ですか?あなた達には社会の常識がないのですか? 普通は、「あのう、すいませんけれど死んでくれませんか?」とか 「あなたはには、死ぬという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。 あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は、 「じゃぁ死んでみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。 まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。 そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーし氏んでみるか」 という気持ちが生まれるわけです。 vブレーキってキャリパーより効くのになんでロードには普及してないんですか >>56 ロードはガッツン効かす使い方しない物なのと、ブレーキ台座用意するには強度が必要で重量や空気抵抗増のデメリットがあるとか。 なるほど、町中仕様のクロスみたいなんやないと使わんわけですね。ありがとうございました。 エアロロードの一部には空気抵抗低減を狙ってvブレーキを採用しているものもあるので一概には言えない クロスバイクに乗り始めて半年なのですが さいたまサイクルエキスポに遊びに行ってみようと思ってます ロードへのステップアップは考えてないのですが 色々見るだけでも楽しめますかね? 試乗もできるし物欲が刺激されそうですがw 楽しいで。ロードもミニベロも乗ってきたらええがな。 >>61 色々試乗できる機会ってなかなかないので 見たり乗ったりしてきますね! シクロクロスレースってそれのためだけにトレーニングにとかするモノなんですか? 轍がいっぱいあるカーブの高速コーナリングとかなかなか慣れなさそうですが バーエンドバーの選択基準てどういう所見ればいいですか? ググッたらグリップの内側に付けてるのもあるみたいで >>65 エンドバーは活用する事によりライディングにバリエーションが出来る。内側はなんちゃってエアロポジション >>65 エンドバーをグリップの内側にすると、エンドバー・グリップの どちらを持ってもブレーキが掛けられる。 ハンドルのエンドに取り付けるとエンドバー側では咄嗟に ブレーキが掛けられない。 >>65 グリップの外側なら短めが良くて内側なら長めのほうが良い あのー、申し訳ないんですがどちらで聞いたらいいかわからないので、こちらで伺います 昨日白バイの後ろにで信号待ちしたのですが、停車中バイクはあまり排気、エンジン音しませんでした 普段歩いてると大抵のバイクは停車中はゴロゴロ、発進時はウァーンっ、ウァーンとうるさいです あまり心臓強くないので音だけでちょっと怖いんです オートバイ乗ってる人はまわりに騒音を出してるとは思ってないのでしょうか? >>69 ここは自転車=ロードバイク=チャリの板です。スレチですのでオートバイの板に消えて下さい。 >>71-73 普段自転車乗っててここをのぞいてたのでつい…、あと自転車、バイク両方乗ってる人も多いらしいから バイク板で聞いてみます >>69 白バイの様に職業として乗ってる以外のオートバイ乗りは馬鹿が多いからです。 ロードバイクを趣味にしている人ってやっぱりみんな速さを求めてる人ばかりなのでしょうか? 例えば遅いとバカにされたりしますか?(言葉にはださないでしょうけど心の中で) あいつあの高い車種乗ってるのにあんなに遅いのかよとか、ペダリング下手過ぎwとか >>77 全く関係ないです。自分はのんびりポタリングしてます 自分も当初は、ランドナー辺りを探してたが 種類も少なくサイスも合わないので、20万円の フルカーボンのロードバイクを買いました。 >>77 9割以上がファッションだよ。 というか車やバイクを持てない貧乏人の無免許チャリダーが チャリンコを馬鹿にされたくないので見栄張って買うのがロードバイク ママチャリやシティサイクルで街で買い物してると変人に思われるけど ロードバイクだったら何となくサマになるからね >>80 そうなんですか、じゃあ例えば山とか広いサイクリングロードでがっつり走りこんでるロードバイク乗りっていうのは割合的にいったら希少レベルって事ですか? ロードに乗るとしてそれで遅くてもあんまり気にしなくていいんかな >>83 千差万別だぞ。好きにしろ。ただしロード乗りに泥をぬらないような乗り方しような 考え方なんて人それぞれ。人の数だけ考え方も違うと考えとけばもう少し肩の力が抜ける >>80 車、オートバイを経験して戻ってくるのがロードバイクだよ >>84 泥を塗る乗り方...。うーん交通ルール守らないとかそういう迷惑走行するって事ですか? 確かにピストバイクで公道走ってる人とか、猛スピードのロードが歩行者に怒鳴り散らすとかはたまに見ますが >>86 いろいろ見てるようだな。それなら分かると思うが自転車も単なる道具ってこと。要は使う人の人間性の問題になってくるだけ 悪い使い方してる人の真似をする必要はないよな 人としてどう振る舞うかってことに最近はきおつけてるな。俺自身はまったく不完全だからそういう意識が大切と感じてる >>87 マナーの御高説感謝だが文章にもきおつけような >>84 ただ、実際にはママチャリ乗りの酷さは如何ともし難い。 「逆走」「無灯火」「一時停止無視」「信号無視」「通行区分違反」ete.... うちの方も無灯火と歩道走行は酷いね こっちは雪国で冬場は雪が落ち着いても自転車用の車線までは除雪してくれない市政にも問題あるけど >>89 逆走に関してはわかんないんじゃないかなって思う 自分もママチャリしか乗らない頃なんて自転車に逆走とかあるのなんて知らなかったし、そもそも路側帯で自転車走るなんて発想もなかったし 多分小さい頃、小学校で習ったんだろうけど全く覚えてないわ まず自転車の交通ルールの勉強なんて教習所でもお情けレベルだしな。しかも自転車走るところは殆どの場所狭いから車との距離めっちゃ近いから怖いっていうのもあるし とりあえず自転車用の道しっかり作ってあげないと、なんも変わんないと思うわ >>92 近所に自転車専用通行帯があるが、ママチャリは横の歩道を走ったり 自転車専用通行帯を逆走してるんだよ。頭が悪すぎて情けない 今の時代、車いらねって人も多いから教習所いく人も減ってるし、小学校とかでしっかり自転車教習みたいなのやるべきな気がする まぁそれだと自転車乗れない子はどうすんだってブーブー文句いう人もいそうだけど 車買えない人がロードバイク乗るの? 俺は車もあるけどあくまで「運動」としてロードバイクを買ったしランニングよりもいろんな景色が見られるし達成感もある どちらかと言うとロードバイクは車バイクと比べるよりはランニングや水泳と比べるものだと思うけどな 人それぞれ理由があるんだから変にディスる言い方されると嫌だわ 車もオートバイも持ってるがロードはスポーツ用機材として(週1回程度だけど)乗ってる 何かおかしい事あるのかね >>93 ほんこれ 順走してるこっちに邪魔だ避けろって顔して向かって来やがる >>89 じゃあ、お前は絶対に交通違反をしないんだな? 歩車分離信号で歩行者信号が青の時でも自転車に乗ったまま車道で待機するんだな? 「ト」の字型の交差点で車道側の信号が赤になったらちゃんと止まるんだな? 左手に路肩や歩道があっても車道で待機するんだよな? >>95 普通にいるかと 高校生だって乗ってる人いるし、今どき免許だけ取って車は運転しないって人もすげえ多いし 昨年度の型落ちアルテディスクロード買おうと思ってんですが、アルテグラって新型からディスクブレーキに対応してるって記事見ました。 以前のバージョンのアルテグラディスクってどういう位置づけなんですか。 >>99 ・・・自転車に乗ったまま車道で待機 →当然です車両信号が青になってからつうかします ・・・車道側の信号が赤になったら →当然です。車道を走ってる限りは車両親号に従います ・・・車道で待機するんだよな? →車道を走ってる限りは自動車と同じ車両ですから >>99 いや、それは我慢できないわ 歩行者信号が青の時に車道の端を乗ったまま渡るし ト字路では車道信号が赤でも路肩を進むよ普通に 俺もそうだし、誰も守って無いと思う >>99 因みに・・・ 自転者歩行者信号の青点滅は「車両信号の黄色」と同じなので 横断歩道内への進入は禁止ですよ。 てかここの人らはこういう風に、交通ルールの議論?みたいなの出来るくらいに知識はあるんだろうけど、普通の人はまず出来ないからな そこが問題。一部の人達が詳しくたってほぼ全員がそれを知ってなきゃ全く意味ない 誰も守ってないとか他人がやらないから良いだろとかいい大人が何言ってんだ T字の信号なんて、特に車がいれば一緒に守るの別におかしくないし、車から見ればあの自転車偉いってなるよ だから車の嫌がらせも減ってる >>99 当然じゃん その交通違反全部するとどれだけ時間の短縮になる? 逆にその交通違反で切符切られた際どれだけの損失になる? 比較すれば違反するメリット皆無な事は明白だろ? >>101 ロード用の機械式ディスクブレーキが付いてんのかな、 アルテよりそのブレーキ自体の評価になると思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる