【CarryMe】Pacific パシフィック総合【IF】 Part6

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:19:49.83

8インチ極小径コンパクト折りたたみ自転車
CarryMe

20インチ折りたたみモバイルロードレーサー
REACH

そして究極のオシャレ折りたたみ
IFmove

BD-1あらため“birdy”に関しては、敬意をもってBD-1スレでどうぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496644115/

株式会社ファビタ　パシフィックサイクルズジャパン事業部
http://pacific-cycles-japan.com/

パシフィックサイクルズ
http://www.pacific-cycles.com/

前スレ【CARRY ME】Pacific パシフィック総合 Part5【IF】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484424156/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:21:43.64

立てました
なかよく使ってね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 22:44:34.01

キャリミをカラーオーダーしたいけど近くにディーラーがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 21:14:18.30

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 23:38:06.83

>>3
うちも最寄りがバス電車で1時間半コースやで(・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 23:39:57.65

キャリミ乗った事無いんだがキラキラキャリミが気になる(´・ω・｀)
http://pacific-cycles-japan.com/news/news20170929.html
ダホンK3とどっち買おうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 23:46:49.89

>>6
ボキもポリッシュ狙ってるお(・ω・｀)
ダホンのk3ってどの販路？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 23:50:51.07

復活乙。
一番を主張する気も無いのに、なぜか他では叩かれがちなのでありがたい。

>>5
大丈夫、キャリミなら、いざという時バスでも行ける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:03:48.85

>>7
ググルと結構ヒットする日本語が通用する台湾の業者
日本の業者は送料でぼったくるから使っちゃいけない
しかしキャリミ高くなったなぁ
んま日本のダホンもだが・・・(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:04:45.00

復活おめ。　>>1　乙。総合スレから移植。

821 ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 22:33:38.27 ID:N4p0VLNQ [1/3]
キャリミ乗り出して2週間。
http://www.gcs-yokohama.com/entry/4593/
　人間の中心はへそにある、自転車の中心も真ん中になければいけない。
　CARRY MEは真ん中に重心を置いています。そうすることでの乗り味はとっても自然で、
　乗ってることすら忘れるくらいの一体感が生まれる。
これほんとにそうだなぁ、と思う。
ただし、乗り手がへそと自転車の中心を一致させる意識を持たないとだめだけど。
自転車の踏ん張りに寄りかかってへそを後ろにずらしたりすると、途端にしっぺ返しが来る。

822 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 22:43:45.73 ID:TU4rUKO7 [2/3]
段差とかどう？

825 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 22:52:09.32 ID:N4p0VLNQ [2/3]
乗る前思ってたよりは吸収力あるけど、当然、ダメ。
なのでコース取りは考える。
ただ、膝が伸ばせるポジション取ってても足つきはいいので、
気軽に降りて、ひょい、と持ち上げる。
軽いだけでなくオーバーハングがないせいか、よっこらしょ、でなく、
ひょい、だから、気軽。

826 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 22:53:24.90 ID:TU4rUKO7 [3/3]
なるほど。
自転車という固定観念を捨てて乗るといいのかもな。

827 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 22:58:19.65 ID:N4p0VLNQ [3/3]
ちなみにソリッドでなくエアタイヤ。
おやすみ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:26:50.44

まぁ段差に関してはキャリミ以前に小径乗ってりゃ大体感覚的に分かるよねぇ(・ω・｀)

>>8
うん、それも考えた上で買おうかなぁと(´-ω-`)
今ダホン乗ってるんだけど通販で凄く遠いお店から買ったからメンテするにも自前かアサヒに持ち込む感じで限界感じてるんよねぇ(・ω・｀)

>>9
イメージの中のキャリミは税込7万半ばくらいだったから10万はちょっとお高く感じますなぁ(´-ω-`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 00:39:42.38

>>8
ミズタニの犬の遠吠えなんてほっておけ
そんな事よりバスでも楽っつー話だがキャリミは自立しないんだよな？
最近の俺の乗る路線バスはいすゞのエルガで誰も使ってない↓謎のスペースがあるのだが
https://blog-imgs-116-origin.fc2.com/a/c/v/acv30gsv40/2017120820104202d.jpg
14インチ横折れならこのスペースに何とかなっちゃうとおもってK3にしようかと迷っている
ちなみにK３↓
http://mall.dahon.com.cn/product-828.html
doveとかルノーみたいな４５丁のクランクギアしか入らないゴミと違って大径クランクギアが入りそうだ
(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 01:28:54.58

またサイクルトレインイベント開催してくれないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 01:53:47.05

>>12
14インチにそんなデカいギア要る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 02:15:38.84

日本円で5万弱かな？
送料とか関税、国内でサポート受けられなのを差し引いて考えるとちょい微妙かなぁ…(´-ω-`)
多分日本だとこの枠はprestoだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 02:16:38.15

うおっ台湾でえらくデカイ地震が…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 09:59:11.22

>>12
キャリーミーは自立するよ
バスでは押さえるかコロコロを踏んでないと揺れで倒れると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 10:03:21.53

混雑してないならいいけど込み合う時間はやめてくれな