【潤滑】ケミカル総合 60本目【洗浄】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照
前スレ
【潤滑】ケミカル総合 59本目【洗浄】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509243804/ >>841
カインズとかの安物全般アウト?
安くておすすめありますか? 注油はチェーン回しながらポツポツポツポツ垂らしてるとまんべんなくオイルが浸透してるな ガラスクリーナー蒸発しねえじゃん
結局パークリで落とす 蒸発するカラスクリーナーって まずその発想が頭おかしいってきづこうや >>855
烏を一瞬で蒸発させるとか
恐ろしい兵器だな やっぱりパークツールのガラガラ汁は毎回中性洗剤で落とさないと飛び散りまくって駄目だな >>858
しっかり乾拭きして
少し置いてから注油で問題ないよ
パークのオレンジ臭汁 >>858
いっそ、中性洗剤を水で溶いたのをガラガラ液に使ってもええんやで? チェーンは外して、ポリ瓶でチェーンクリーナーと一緒にガシャガシャすんのが一番速いことに気付いた
ガラガラは洗剤がスプロケとチェーンリングに残るし誰得なのかと ただチェーン掃除の度に外してるとミッシングリンク代結構かさむからね よく考えたらそこまで綿密にチェーン綺麗にする必要はねえよなと思って
チェーンクリーナー&注油に戻りましたわ チェーンが安かった頃は痛んだら交換したるわい、って思ってたけど今回の値上がりでちょっと大事に使おうかなって気持ちが芽生えた 8速だとトリプルでもギア比だと12速ぐらいなんだよな お聞きしたいのですが、ディレーラーの潤滑には、ワコーズだとラスペネ、メンテルブ、チェーンルブのどれがいいでしょうか? >>873
調べてみましたが良さそうですね。
持っていないので次の機会にでも買ってみます。
ありがとうございます!
>>876
ラスペネですか!
ありがとうございます! >>874
あるよ。
デュラグリスより固さと粘りがちょっと少ない感じ。
回転の軽さは手で回したら軽いけど実際乗った感じは違いがわからない。
耐久性はまだそんな使ってないから分からないけど本来は車とかバイク用だから悪くはないだろうね。
あといかにも化学製品みたいな臭いがかなりする。
個人的には臭いのが嫌だから別にデュラグリスでいいやって感じ。 エーゼットのウレア使ってる人いる?
あれは樹脂、ゴム不可だってさ
なのでシールにゴムや樹脂使われてる部分には使えないらしいよ >>880
どこにもありません
メーカーに問い合わせました >>879
シールに使われるゴムが耐油性の低い物とは思えないが、
それは如何なる種類であろうともゴムも侵す脅威の侵食力を持つグリスなわけ? >>882
そんな威圧的なレスしなくてもw
そこまでは分からないよ
ただ樹脂、ゴム、プラスチックには使えない、素材を劣化させる恐れアリ
と回答いただいただけだよ >>879
その通り、879は正しい
しかし本来そういったゴムや樹脂が使えない状況下でも使える耐油ゴムや耐油樹脂というものがあり
そういう材料がハブなんかのグリスまみれになる部分に使用されているのだ
なので問題ないです まあハブのシールとかパークリぶっかけまくってるけどなんともないしな 樹脂パーツに使えないのはウレアの代表的な欠点だろ
使えるのはワコーズだけ
高いのには理由がある >>886
たまにカンパやフルクラムのフリーのゴムのシールが溶けたって画像見るけど
あれは何でだろう?
耐油性ないのかな >>889
イタ車の内装がベタベタになるアレと一緒じゃね? 自転車のゴムでパーフロ使ってる箇所とかあったりする?まぁそこまで必要な箇所はないか 879 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/02(水) 20:25:45.78ID:+iXJbz+L(4) 返信 (3)
エーゼットのウレア使ってる人いる?
あれは樹脂、ゴム不可だってさ
なのでシールにゴムや樹脂使われてる部分には使えないらしいよ
880 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/02(水) 21:23:04.41ID:M7LnA7QT(1) 返信 (1)
>>879
何処にそんな説明あるのでしょう?
881 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/02(水) 21:27:37.82ID:+iXJbz+L(4)
>>880
どこにもありません
メーカーに問い合わせました
AZも、説明ぐらいはラベルに貼ってほしいよな。 固着表記しないでヤフオク出品する出品者みたいな会社w つか、蛇腹でグリース買うような人には本来常識レベルなんじゃねーの? オイルの浸透力の高さはは攻撃力の高さ
ってどっかで読んだ
ホントかいな >>900
エンジンオイルは概ねゴムシールを侵しにくいと聞いたことがあるんだが。
自動車エンジンにも(もちろん耐油性考慮の)シール類は多くあったりするし、
オートバイ用のシールチェーンに使用しても問題ないとか。 >>901
その通りだよ
エンジンオイルで樹脂への攻撃性があったらヤバいw 年式経つといいオイル使うとオイル漏れ、滲みするんだよな >>900
エステル入ってるチェーンオイルを素手で扱うと
オイルが少量でも手についたらシビビビと感じちゃう
だから高性能オイル扱うときは必ず使い捨て耐油性グローブしてる >>888
ウレア自体に問題はない
問題は基油だよ
ワコーズのウレアは基油がゴム、樹脂に対しての攻撃性が無い、もしくは低いものを使ってるんだろう
エーゼットのウレアは基油がゴム、樹脂は考慮されてないんだろう 旧車が良いオイルでオイル漏れするのはエンジンの密閉性が落ちてるだけw
良いオイルが攻撃してるわけじゃない
そのあと安いオイル入れると漏れが止まるだろ? そもそも古い車のエンジンは今みたいな低粘度オイルに対応してない >>908
ん?ゴムと樹脂?別物だよ
樹脂はプラスチックとかナイロンとかだよ >>911
もうそもそも何が分からないのかが分からないよw
どちらもゴムで同じとは? どちらも基油がゴムなのなら
特性は似るんじゃないのかい 横レスだが905の読点の位置がおかしいせいで>>911は勘違いしてるくさい
ワコーズの基油が
ゴムや樹脂に対しての攻撃性が無い・低いのに対して
AZの基油は
ゴムや樹脂に対しての攻撃性を考慮していない
・・・という事でしょ
基油がゴム じゃないぞw あぁ、やっと分かったw
基油が、ゴム・樹脂〜
これで伝わるでしょ?
基油は油なんだからまさか基油=ゴムと読んでるとは思わなかったw
スマン >>913
確かに元の文は読みにくいが、「基油がゴム」と読んでしまった時点でおかしいと思いなされ。 勘違いしてるようだが
俺はもとの文章にしか反応してないので
間違えたのが反省するべきで俺は関係ないぞ >>918
文章がおかしいことに気が付けなかったという事が問題だろ。
世の中色んな情報に溢れているが、それが正しいかどうかを判断するのは自分だ。
文章を読んで違和感を持ったら自分の知識や別のソースを参照、照らし合わせて判断しよう。 >>918
間違えてはないだろw
読みにくかったのは認めるが
勘違いして変なレスしたのは君だろ? ツーチャンネルはしょうもない言い争いが多いインターネッツですね 「ベースオイルがゴム」って時点で意味不明なんだから
逆ギレとかみっともないだけだぞ… あぁw
ダメだ 今日は勘違いばっかりしてしまうw
消えます >>190
ホムセンで携行缶安いの売ってるべ別にネットでもいいけど
まぁガソリンなんか家に置かない方がいい
灯油で十分だろ安いし >>933
ホイール外してチェーンキーパー使うという選択肢 洗濯洗剤を水で2倍に薄め、チェーンギャングでガラガラ回したらシンプルグリーンよりチェーンがきれいになった。 そもそもシンプルグリーンが性能もコスパ的にも優秀とは思えなかった チェーンクリーナみたいにスプロケにはめて
簡単にクリーニング出来る(バイクタワーに載せたままで)
グッズってありませんか? 自転車趣味始めた頃つけたままスプロケ洗ってたらハブのグリス流れてたことかあってから外して洗うようにしてるわ
止めはしないが洗浄液がハブに入らないように気を付けろよ >>939
ハブのダメージを考えるとカセットを外す工具を用意してパーツクリーナーを使った方が結果的に綺麗になるし周囲も汚さず時間も速くて安くつくと思うけどな パーツクリーナーにもいろいろあるけどスプロケも速乾性の奴はあまりよくないってはなしじゃないっけ
むしろスプロケはウエスできれいにするの一番楽しい箇所 スプロケなんてそこまでピカピカにしなくてもいいんじゃね?
ウエスで軽く拭くだけにしているわ チェーン清掃を定期的にやってたらスプロケットってそんな汚れんよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。