【潤滑】ケミカル総合 60本目【洗浄】
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ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照
前スレ
【潤滑】ケミカル総合 59本目【洗浄】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509243804/ まあ新品チェーンをどう使うかは自己責任って事で
でsquirtだが登りでぎちぎち言うのは精神的に辛いんでウェットに戻した
ワックスは俺には向かないな ローラー台用の自転車にAZのBLC004を注油してるけど、
もっと長期間オイルが切れない物を探しているんだけどオススメってあるかな?
室内専用だから汚れやすくて全然構わないんだけど >>14
冬場の施工は糞面倒です。気温が低いと固まってて
使えないしチェーンが冷えてると直ぐに硬化して染み込んでいかない。暖房ガンガンにしてドライヤーあてながらやるかんじ。夏場までもう使わない。
上手くやれば明らかに体感出来る。 ♪やりとーなかった、やりとーなかった、やりとーなかったわ
ポンポン ヤリトー美味しいよね?セブンイレブンでしか売ってないんだっけ? >>47
グリススプレー
浸透した後にグリスになる 安かったからAZのフィルタークリーナー買ってみた
洗った後は水で流せるって書いてあったからワコーズみたいに乳化されるんだなと思ったら
七色に輝く油成分がただただ水と流れていく 使い勝手はまるで灯油 ワコーズに比べ洗浄力やや弱め
玄関で洗ってたのでキラキラ輝くオイル成分を撒き散らし流しているので 油を廃棄してるようでご近所の目が痛い
ワコーズフィルタークリーナーって高いだけあってやっぱいいもんなんだなと再認識 以前このスレでエーゼットの100円ぐらいのパンクパッチ出た時に使用感が書かれていたはずだけど、検索しても見つかりません。
スレの場所わかりますか?
良ければまた、ソレについての使用感教えて下さい。 シマノチェーンにはじめから塗ってあるオイルの正体を知りたい エーゼットの100円程のパンクパッチは、ロードバイクの高圧タイヤのパンクにも使えていますか? >>62
普通に使える
ケースがコンパクトなんで、パナのイージーパッチからAZに替えた >>64
ありがとう。m(_ _)m
ちなみにそのパッチですが、何気圧ぐらいで大丈夫でしたでしょうか?
自分は120psiほど普段入れるし、ボンベて修理後空気を高圧で入れたいので、教えていただけるとありがたいです。
パナのそれと、グルーレスパッチが評価高いらしいですね。
自分はマルニの赤いパッチを買っていましたが、夏には熱でのりが溶け出してベタベタになって落下するので、今回からAZに変えた次第です。
以前確かこのスレで話題になった時に、尿化が散々だった記憶が残っていたので、何だったのかと思い検索しましたが見つかりませんでした。 >>65
TNIのco2ボンベで補充した時も大丈夫だったし、補修から105psi入れて、半年使ったが空気漏れもなかった。
スレ違いなので、この辺で パッチきっちり張り付くの待つのいやでチューブだけ持ってるけどパッチもいいものなのか >>68
どうも。
高圧で半年も持つAZのパッチだとわかり次は試そうと思います。
半年持つとはすごい。
自分は家に帰ったら、本直しします。 ダイソーのパッチでも高圧で何年も問題ないけどな
ちゃんと説明書通りに作業してるか?
何十年も前に確立されたローテク技術なんだから
まともな品質のものを製造するのはそんなに難しくないはずたぞ ダイソーのはママチャリ用だからでかくてロードには向かない
AZは知らんけど チェーンの洗浄を楽にするために
コンバインやチェーンソー用の水溶性オイルを
自転車のチェーンには使えないかな? >>73
人体への悪影響と土壌汚染問題が少ないなら良いじゃん >>76
スレ人に自演って言われたから書かない
買って、塗って、1日待て。 チェーンオイル普段ドライ系のスプレーしてるが雪で一時的にAZのマルチパーパスにしたらやっぱ重かった
AZはKM-001だなあ(主に錆止め用途だが) CKMは値上がりしたから選択肢から外れた
まあチェーンにはほかのルブつかうけど >>76
合わせ鏡みたいだ
アンカーが延々76に・・ 76という看板のガソリンスタンド(ギャスステーション)は
アメリカにたくさん有るよ スノコのインパクトが強くて76はさほど気にしなかった >>6-8のそろそろテンプレ見直さない
最新の更新無くて、cbnでさえ古い情報ばかり集まり
塗った時と走り終わった後の汚れやゴム化の情報すら無い
例としてWAKO'Sのルブ、塗ったら直後はスルスルサラサラ
走り途中から走り終わりはゴム化 走り終わりっていうかゴム化させてから拭き取るのが仕様だろ cbnは2chからコンテンツ盗んだパクリサイトだよ >>97
そりゃ10分経ったら粘度が上がるように設計されてるんだから当たり前だろう >>100
年度別に出して古い情報切ったら
cbnだけでなく誰か知らない個人ブログでさえAZとWAKO'Sばっかりで肥溜め
ケミカルはもっと身近で誰しも使うから、肥溜めに載らない載らせない情報をと思うばかりで張り付いてます。
ケミカルはルブ以外もあるが、同じ話しばっかりで飽きる。 >>101
連投失礼致します。
無風無負荷100kmでヴィプロスとの比較ですね
ケイデンスと速度が平均値115km/h 160rpm以下に落ちたわ
走り始まる時から漕ぎ出しが物凄い違和感を感じるLv 和光は最初の浸透性と、そのあとの飛び散らず高耐久なのを高いとこで両立するもんだろ
最高速だけ求めるならそもそもがお門違いだし塗布して置いた後きっちりふき取らず走るのもただのアホ テンプレなんて最大公約数的な情報だけでいいんだよ
っていうかお前の連投きもい メンテナンスをきっちりやってもダメなもんはダメだ
ゆっくり走ったり軽く手で回したりでも駄目
高耐久でも脚の負荷は少なく無い
よく拭いてみたりしても無いわ
低負荷や実走行でも結果は変わらない
強いて言うなら、高耐久556 だからロングライドで毎日注油するんなら他のにしろって話だろ >>102
良く解らんが
要するに話題が気に入らない? あまり知られてない情報をまとめたいアフィカスなんだろ ワコーズは誰がどうやっても最低限の性能が保証されるのが美点なんじゃないかな
プロのメカニックが五分くらいの時間しかない時選んだりしてるし >>110
ワコーズは知名度と見た目とハッタリ効くのが良いんだよ
自分の車はAZやガレージの高性能グリスを使っている チェーンルブはワコーズが一番楽だよな
汚れない
適当に重ね塗りできる
厚塗りしておけば長持ち
洗い落とすのも簡単
多少濡れても問題ない
マックオフのC3ドライとウェット使ってるけど
ドライは雨降ってたら10kmで即落ち、ドライでも200kmはもたん
ウェットはドライで500km以上走ったり、雨の中100km走っても全然もつ強固さだけど、飴みたいにチェーンにこびりついて洗い落とすのがマジめんどい
欠点が一切ないところがワコーズの魅力 ママチャリにはエンジンオイル交換の余りを継ぎ足し続けた秘伝の謎オイル >>117
秘伝のタレとか言っても鰻ってみんな同じ味だよね TVやマスコミが何か秘密があるんでしょ
じゃあ秘伝のタレって事にしましょうというのが事の発端といのが飲食店で何件もあった 秘伝も何も業務用のベース買ってきて、ちょっと手を加えてアレンジしてるだけだろ ていうか二度付け禁止の串カツ屋のソースて汚なない?
あれ二度付けせんでも唾とかホコリ入り放題やろ >>122
汚れホコリ塗れで降り注いだ雨で育った食材って汚ない?
あれ動物の死骸のタンパク質も入ってるんだよ そもそもなんで2度漬け禁止なのか?どういう根気があってのことか?
あとあの共用の入れものに入ったソースは毎日完全に中身を入れ替えているのか?
もし入れ替えずに継ぎ足していたら揚揚げ油がソースの中に溶け込み続けるわけだ。
油は大変に酸化しやすいのでああいうことはやめたほうがいいと思う。
客一人一人に個別にソースを提供するべきだ。
漬けるとソースが多すぎるので素材の味を殺すことになるし塩分を摂取し過ぎるのも問題だな。
以上の理由から私は大阪に行っても串カツ屋では食事をしないことにしている。 >>124
入れ替えないで継ぎ足しでしょ?
食材の旨味がソースの中に溶けて、より美味しくなるんだよ 逆転してる。
自動車用の、雪道で
吹き付けるスパイクスプレーだよね スパイクスプレーは車の世界では既に無能のレッテルが貼られている
あんなのに金出すよりクソ安い3000円位のチェーン買って1シーズン使い潰しする方がよっぽど安全 ホイールハブのグリスアップをしようとおもっているのですが、spinが見つからないのでspin以外でいいグリス教えてください。粘性低めで長持ちのがあればいいんですが…
ちなみにdura9000(C50)のハブです。 >>133は、
気温暖かいからって書こうとしてたろ? >>113
シマノ純正のウエットの方使ってるけど雨の中でも乗るとかじゃなければ最高
すごいサラサラで軽いし汚れが拭き取りやすい ブロックタイヤにしたら汚れてる方がサマになってる気がして車体は軽い乾拭きだけ
タイヤにこびりついた泥とか草が事後の濡れそぼった陰毛みたいでエロいんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています