バイクトライアル★part48
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TUBAGURAのakaMOZUあたりが良さそうかなぁ
プレイバイクも数が減ったよね。ジャイアントは完全に撤退しちゃったし >>976
どの辺の強度を狙うかによるけど、溶接含め現実的な板厚で考えるとクロモリの方が軽くなるかな。
剛性なら圧倒的にアルミに軍配が挙がるけれど。 >>977
ジャイアントはジェフレノのスポンサーも降りちゃったしな。 grは24インチのカーボンリム持ってるんか
中華カーボンでも見当たらんのよな いきなりだけど割と筋トレは重要だなと
ジャンプの着地を低めの中腰でピタッと止められる脚力がないと、ダニで飛びついたときの正確さが下がるね
あとはマニュアルの時とかも。
まあ結局トラ練で鍛えるのが早いのかもしんないけど(´・ω・`)
腰を痛めないための腹筋と伸び上がりのための懸垂は
別で鍛えた方がいいのかも ペダルってめっちゃ重要ですね。 ケージペダル何も考えず使ってたけど
フラットに変えたら色んなことがやりやすく。。。 >>948
面白かったd
しかし最後の方で研究員氏「見た目の凄さとは逆に・・・
って言ってるけど、お前できるんかいって思ったw
ところでトライアルだけでは食っていけないだろうから
寺井さんって普段はサラリーマンやってるのかな? モンティジャパンの、平野さん、
新しいブランド取り扱い始めたのね、ステムが変なところから生えてる。。。
http://blog.club-biketrial.jp/?p=19241 なんじゃこれえええ
シートポストごとパカッと外れるのかな?
名前で他の画像ググると24インチぐらいに見える 個人的にはいらないけど
でもこういうのがとりあえずトラやってみたいって人には響くんだろうなーたぶん。
まあ分からなくもない なんか…ステムが社会の窓からこんにちはしてる勃起ちんちんみたいで… シート部分取ったら
昔のジャイのプロトタイプみたいな感じだな。
ナメクジバイク。
ハンドルとステムおけげで
こっちのほうが
よりナメクジっぽいな。 と言うかモンティぽい感じかな?
せめてリアがディスクハブなら良かったのに。
というかモンティ元気ないなー デザイン的にモトトライアルを志向してる感じがしますね
そのトレーニングとしての取っかかりバイクというか >>993
ワンメイクのイベントとかやればいいいと思うけど
そこまでトラ人口いないしな。 タイヤまで作っちゃうのは凄いと思うけど、移動も考えてるんだったら24でも良かったような 世界選手権始まりましたね今年もジャック無双かな
あとGMBNでまさかのトライアルシリーズ開始
https://youtu.be/bl9zbuMy-A4 >>995
24でも移動は厳しいですよ。結局ギヤ比がねえ。 >>996
面白かった。
最近GMBNをあまり観なくなって見逃してたわ。
>>980
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