バイクトライアル★part48
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>832
この中途半端な感じがいいな!
俺も上手くなったらこういうの欲しい
てか、エンデューロとトライアルを組み合わせたレースとかやったら面白そう。ensのエキシビションとかでやんないかな。 >>832
このキャリパーどこの?
めちゃくちゃ軽そう Aliがコンペの動画を上げてるけど、
昔コンペ界でかなり強かったんだってね。
そりゃ上手いはずだわ。
>>833
障害物競争みたいなのは何処かで見たな。
コンペよりは距離を走るけど、ENほどは走らない。
>>834
http://www.164bikes.com/tt1560.jpg 逆にコンペ経験全く無いストリートトライアラーっているのかしら >>833
モーターサイクルならエンデューロとトライアルの間の子みたいなハードエンデューロって競技があるね
同じ様なのを自転車でやるとしても、自転車の場合は難セクションでも最悪担でクリア出来ちゃうからそこをどうするかだね
タイムを競うエンデューロで律儀にトライアルセクションを乗ってクリアする必要はないし難しいね >>831
万能でもないと思うぞ
流して走るには漕ぎにくい(シート低いしBB高いし)
全然スピードでない
通常の自転車使用にちょこっとだけ配慮しただけというか、中途半端の極み
持ってるけど >>838
コンプの初期の方なら、そこそこサドル上げられるし使いやすかったよ。
万能ならSTPの方が良かったねー重いけど(^^; はじめて夜練したけど全然できなくてわろた…視覚情報少ないと全くバランス取れん…慣れたら出来るようになる? や、もろもろの事情で夜練派だけど、正直夜の方がパフォーマンスが低い。自覚ある。
かなり街灯が明るめのところでも、高さも距離もいまいち出ないというか、バランス的に最後の踏ん張りが効かない気がする。 24ストトラ車に変速付けるのはどうなんだろう
シート上げられない問題は解決しないんだろうけど
多段式のドロッパーポストとかが有れば・・・ >>841
いま朝練してきたけど、やっぱ夜より動ける気がします。地面や対象物との距離感が狂うのかな〜。ラジオ体操→トラ朝練の流れはめちゃ爽快だわʬʬʬʬʬʬʬ 壁出したぐらいか
忍者って
海外へのアピール度凄いんだなーコメント付きまくってる トラコンなんだけど
BBドロップ0mmなんだよね。
これでフォークを長いのに換えたら
いくらかアップBBのバイクのようになるのか?
ヘッド角が寝るのはわかっているんだけど
それも影響あるのかな。 動画再生数も稼いでるし、日本人で忍者という発想もいい。
トライアルとしての高さや飛距離のあるストトラでは世界一と言っていいと思う。
レッドブルみたいな大手のスポンサーを受けてファビオやダニーみたいな動画を出して欲しいな。 ストトラ世界一はやっぱダニーじゃない?
でも西窪くんはほんと凄いね
日本人では最強じゃない? でもなー
もっと世間に広めるには
パークとか整備されないと。
ストリート用に映画のセットみたいな
パークも欲しいな。 西窪さんがツイッターでアップしてるのがそのうち炎上しないかハラハラしてる 橋の欄干に乗ってるやつとか?
危ないけどそんなんで炎上するならあちこち炎上だらけだな 西窪さんはもう少し更新頻度が欲しい。最近昔からの人たちも新しい人たちも元気ないよね。 歳とってくると、身体的に厳しくなるのよ。
可動範囲狭くなるし、反射神経落ちるし・・・ おぉ、西窪さんバイク乗ってる
まだまだ若いしいろんなジャンルに挑戦して欲しいな >>854
昔から公共物にガードやペダル当てるなとかあったよな。
まあ当たり前だけど。 前輪が接地しているあいだは
BB上がったバイクに近くなる?
上げたら同じか 欄干の上を走るなんて、
BMXのペググラインドに比べたらカワイイもんだよな。 まあストリートである以上ある程度はしゃあないね
やるとこ無くなってしまう >>862
その辺の意識がちょっとな〜。
トライアル禁止の公園があるのを
ご存じかい?
程度の差こそあれ
暴走族やローリング族と
同類に見られてるんよ。 自転車OKの公園を探すだけでもメチャ苦労したわ。
しかしステアの練習ができる場所は、
昼間は親子の溜まり場となっててNG(´・ω・`) 上野公園にははっきりと
トライアル禁止の立て看板があった 10年ぐらい前の教訓だと、一人で練習してる分には、苦情ないけど
4-5人集まって練習すると、なんだかんだ問題になるねー 上野公園の交番脇はスケートのスポットになってるくらいなのにトライアル禁止ってだけ書いてある看板は誰かやらかしたんだと思う「bmxやめてー」「これトライアルですよ」とか
移動しながら遊んだ方がいいよね コラムスペーサーを足していって
15ミリになったとき
ダニエルが安定して楽にできるようになりました。
ただ、これって他の技がやりにくくなったりするものでしょうか?
まだあまりいろいろなことが出来る訳ではないので
よくわからないです。
26インチBBup30ミリくらい、
ステムは100-17°です。 Tokyo Streets and Security (BMX)
Billy Perry
https://youtu.be/C7T2S4xwwzw
ノーブレ、飲酒、ペググラインド、無灯火。
BMX乗りはやっぱりDQNだな。
外人がDQNなのは分かってたけど、
日本人も一緒になってやってるのが怖いわ。
でも止められたら従うだけまだマシだね。
スケボー乗りで制止を振り切って続けてる動画を観たことがあるわ。
こんなのに比べたらトライアルなんてカワイイもんだ。 >>873
ダニエルに関しては、
ハンドル高い=フロント上げやすい
ハンドル低い=安定する
って言われた。
他の技については何も言われなかったから、
ダニエルありきでセッティングすればいいのかなと思った。 >>875
トライアルもたいがいだと思うけどね。
一般人からみたらたいして変わらん。
BMXでもマナー良い人もいるし、トライアルでも悪い人もいる。
陰口しか叩けないトライアルは、最低だなって言われるぞ いままで私有地とコースでしか走ったことのない者のみ、この者(BMX)に石を投げなさい DQNスケボー乗り
(4分過ぎから)
なぜ日本でスケボーをすることができないのか
Luis Mora
https://youtu.be/DpSt1uvgJ5g
>>880
https://maricar.com/ 手の短い人は
ハンドル高くすればいいですか?
マジな質問です やめときなさい
どんだけ短いんだ
ステム短くするなら分かるけど
とはいえ乗り方にもよるかな。MTBベースをダニエルなしでツートラっぽく楽しむなら乗りやすいように
ただし身長比で手だけがそんな短いやつぅはおらんやろ >>884
>>885
同じくらいの身長の人のバイクに乗ると
その人より前傾が大きい気がするんです。
足が長いわけではないです。
マニュアルアップもできません。 単純にテクニックの問題、練習量の問題だと思われる
まあコギなしのマニュアルアップだけをしたい、というならハンドルは近くて高い方がしやすいね
ただしその他のことがしにくくなるかもよ >>888
てかどんなバイクに乗ってるの
トラ車ならそもそも漕ぎなしのマニュアルは、ジオメトリ上かなりやりにくい
ストトラやなんらかのMTBなら、マニュアルのきっかけをつかむために
一時的にステムを高く近くしてみるのもいいかもね ポジション悩みますよね、
低め遠目や高め近めが〜とかよく見かけますが
そもそも始めたばかりだと、現時点がどっちかわならないってね ようやくシーソー横移動2mできた!動画撮ったら、回し蹴りしてるみたいで腰が動いてない。これ間違ってるよね? 足で持っていくというより、着地点に重心そのものがスッと落ち着く感じかな
とはいえ毎回毎回理想通りにはいかないので、とにかくできてるんならOKかなと >>891
ゆっくり回したりそっとタイヤを接地させたりするのを意識してやってみると
しっかり体重移動させる練習になる >>895
アドバイスありがとう!確かに今はぐいっとやってるような気がする… フェデリックで思い切り伸びた後
ヒザをたたんでダニ残ししたらほぼほぼ突き出しになるでOKですか? 女の子クッソかわええ…
3〜4歳だと思うけど、補助輪なしで自転車乗れるってすげーな
スタントは全部人形ですよって注意書きは最後にあっても、これはなかなかきわどいジョークですわ ダニーさん、トライアラーでもストリートライダーでもなくなっちゃった感 なんだこのMTBおもしろおじさんw
クリスマスにはSanta Cruzにちなんでサンタコスプレして雪上ライドとかやるんやろなぁ 外人基準でもこの女の子は美人の分類になるの?
標準値くらいなんか まあでも、もっと過激なものを!もっともっと!って要求に応えていくと、いつか大怪我すると思う
カスケイディアのビルからビルへのバックフリップとか…失敗したら普通に死ねるレベルだし
もうトライアラーの事故なんか見たくないので、別の要素で楽しませればいいと思う
個人的には例えば、バニホ→前刺しで横ターン→壁の上走り→テールウィップ降りとか
美しい連続技に感動する。命かけなくていいと思う そりゃ経験者はそういう技の繋ぎのスムーズさとかでも楽しめるけど、競技自転車乗ってない人がほとんどなんだから
圧倒的マイノリティだけに向けてビデオ作ってないだろ https://youtu.be/evsEA2dMJFQ
単純にエンターテイメントとしてはダニーだけと
アクリグ先生の走りに憧れる >>904
トライアラーが3〜4人でロープウェーに乗って
めちゃめちゃ高いとこ行ってから
屋根の上に出て
ホバリングしてる動画あったな。
できる人にとっては
別に平気なんじゃないか? なんかミスったスマソ
ホバリングってw・・・と思って調べたらそういう技があるのね
空中浮遊でもするのかと思った >>911
>>908の言ってる動画を見つけたわけではないよ
すまんね >>908-914
これ?
VTT TRIAL A 380 METRES DU SOL A PARADISKI AVEC KENNY BELAEY
https://youtu.be/G6S-OrVJOPw >>915
おーこれだ。
尋常な神経じゃないな。
前に見たときには気が付かなかったけど
命綱がついていてなんか安心した。 最近の人の動画見ると
ブレーキレバーが結構起きてる(水平方向に)感じなんだね。
以前はトップチューブと平行になるくらい下向きだった。 河川敷でトラ乗ってるとロードの人たちが次々と通り過ぎていくわけだが
ロードでもフリーのジャーっていう音がすごいやつとほとんど無音のがあるよね
あれはなんでだろう ググって自己解決
カンパやフルクラムのフリーが密閉されてなくて爆音みたいね
納得できた。トラ関係なくてサーセン >>923
カンパやフルクラムよりHOPEのほうが爆音な気がする。
(HOPEならトラ関係ある!)
ロードバイクではないけど、
OLD130mmのカンチブレーキ車にPro3 Monoを使ってたよ。
でもロードバイクだと基本的に漕ぎ続けるから鳴らす機会は多くないね。
ノッチ数が少ないから低速だとあまり鳴らないし。 >>928
Pro3 Monoは24ノッチ。
RS 4で40ノッチみたい。
Pro 4 Trials/SSは88ノッチ。
Chris King R45は45ノッチ。
ノッチが多いと抵抗になるから、
ロードハブでは増やさないんじゃないのかな。 頑張って調べたのに反応なしかよ(´;ω;`)
Dannyの最新動画でAdidasとパートナーシップを結んだって。
会社としてのFiveTenは完全に終了したんだな(´・ω・`) 928じゃないけどまあそう言うな
アディダスにもTERREX SOLOとか、
ステルスソールを使ったやつがあるのは以前から目を付けてたのよね
微妙に違う感じがして買ってないけど。 >>931
(´・ω:;.:...
Terrexはトレッキング用以外にMTBラインもあるけれど、
ソールが硬くてトラには向かないんじゃないの。
Soloはアプローチシューズって事だから、
FiveTenで言うとGuide Tennieに近いのか。
Guide Tennieもかなりソールが硬いみたいだし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。