バイクトライアル★part48
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加点方式のほうが面白いな。 女子の最初のほうで、 加点方式と減点方式について 実況とコメンテーターが話してる。 もう一度見てちゃんと聴いてみようっと。 "new scoring system"って言ってた気がする。 ちなみにコメンテーターは、 このスレの誰かさんが大好きなEirik Ulltangらしいよ。 >>514 女子のコースならやれるかもしれん・・・いや無理か。 加点方式面白いけど より人間離れ選手権化しそう(^^; 世界選手権の加点式についてだれか説明よろ。単純にクリーンを最高得点にしただけではないの? >>517 これから調べようと思ってるけど、 ざっと見た感じで適当に書いてみる。 減点方式もちゃんとわかってない俺なので話半分で。 ゲート(セクション)を足つき無しで通過すると10ポイント。 制限時間内にゴールに辿り着くと追加で10ポイント。 1ステージの満点は10×5+10=60ポイント。 足つきを5回した時点で終了。 時間切れになったら終了。 ゲートのマーカー間を通らなかったら終了。 両足をついたら終了。 トライアルってペダルにしか足置けないの? フットジャムとかは足つきと同じ減点? >>518 クリーンの重要度が上がったのと 足付きが厳格化って感じっすね >>521 素人なのに適当なこと書いてすんません。 JBTAのページに少し書いてあるので見てくださいな。 http://jbta.jpn.org/about_trial/rule.htm 動画をちゃんと見たら障害物は6個だった。 最後の障害物はクリアして時間内にゴールに入って10ポイントか。 https://youtu.be/jnsm8asTwRk?t=41m33s ニーナたん、最後ゴールに飛び込んでる。 2分間の競技に使う1フィールド全体をセクションと呼ぶんだね。 1s,2sって書いてあったからステージかと思った。 知りもしない乗りもしない 頭でっかちで机上の知識をおしゃべりするだけ 加点減点とかはどうでもいいけど、障害物に片足で乗って、バイクを引き上げるのはやめて欲しい >>522 結構競技性変わりそうですね。 セクションアウトしなくても、得点入るから選手は、挑戦的になるかな? コースもより難しくなる? >>525 どうなんでしょ。 ひとまず成都ラウンドはそんなに難しくないのでは? ニーナもジャックも5セクションで240pt取ってる。 中国の割に(?)しっかりとコースが造られてて感動。 Section 1のパンダの絵は割と適当な感じがするけど。 >>528 Harry Mainって割と嫌われてるみたいだし、 俺も好きじゃないから貼る時はちゃんと書いてくれよ。 その動画は観てないけど、こっちのほうが面白い。 BMX VS Trials : Game Of Bike Ali Clarkson https://youtu.be/wlVC8dZiW7k 嫌われてるみたい 見てないけど、こっちの方が面白い 憶測でよくそこまで言えるな … これは出来過ぎ! 乗り手も上手いけど セクションってゆうかトライアルパークのような造り これじゃ、日本からは何も生まれないわけだ Portland Bike Trials April 2017 ttps://www.youtube.com/watch?v=_4ocS4iQKDU トライアルである以上練習してナンボ ようつべどんだけ見たって上手くならんよ まぁそれもそうなんだけど、上達遅すぎるっていうかもう完全にカベできちゃってキツい 練習しててもイライラするばっかりじゃ… そのようつべに出てる奴らは壁を楽しんだり苦しんだりしながら越えてんじゃねーの >>533 そういう時は他の趣味に逃げてちょっと乗らないのもいいよ まぁそうね、そろそろ雪降って練習もできなくなるし… カベが少しずつ溶けていくのを感じられればいいんだけどな 全くなんの手応えもないのが続くと苦行で何のためにやっとるんじゃ…ってなる >>536 普通に乗るの止めればいいんじゃないのって思うけど。 なぜ乗り続けてるのか不思議だよ。 代わりにジョギングでもやったほうが健康的だし。 ジョギングもさ、始めたばっかりの時は3キロ走るのもキツいけど だんだん慣れてって10キロくらい走れるようになるのよ トライアルも同じだよ。よっぽどの運動音痴じゃなきゃイケるって >>538 俺は結構な運動音痴だと思うけど、 上達すると信じてやり続けていいよね? 一輪車乗れない、逆上がりできない。 ウイリー/マニュアル/バニホできない。 ただし跳躍系は得意だった。 垂直飛び、跳び箱、ハードル走、 ジャンピングボレーシュート等。 >>537 そりゃ、うまい人が自在に自転車操ってるのが楽しそうに見えるからよ 別に健康になりたくてスポーツをしようってわけじゃなくて、単純に楽しく遊びたいんだ きっと今うまく行かないのを乗り切ればこれからは一気に楽しくなるはずだ! っていう確信があるから頑張ってるけど、あまりにも進捗がなくて確信がゆらぎそうになることがあるのさ いつも同じ場所で練習してないかい? 同じ場所だとやることも同じになるよのね。ブレイクスルーが発生しないというか。 どうクリアするかという作戦もワンパターンになるというか。 出来ない技の練習するのも良いけど出来る技を綺麗に成功する練習も息抜きに丁度いいよ こういうのは?? ウイリーありき?トリックもイイ すげー楽しそーで羨ましい https://youtu.be/t-FZ7Rl9GGg >>546 それはアクションライド。 専用スレがある。今は無いけど。 街はずれのトレイルで遊ぶ http://www.pedal-j.com/archives/52301892.html#more トレイルランは楽しいな!って紹介されているだけで 乗っている人に触れられていないのが悲しい 古いMTBスレに貼ろうと思ったけど 荒れているのでいつも平和なこっちに貼るww 自分が荒らしみたいなもんだと気付けよ あんた全然トラ乗ってないじゃん 痛めてるところがあって乗れないって?それを口にしてる時点でもう乗る気がないのさ >>550 やだねー、原理主義者。 狭量がにじみ出ちゃってて… >>546 とても称賛できるシチュエーションじゃないがこんだけバランス取れる技術はすごいわ なんなんだ何でこんなさも当然のように1輪だけでバランス取れるんだ >>549 このスレも荒れていたのに気づかなかった・・・w >>552 だよね。半端ない身体能力を感じさせる… 基本的に、街の人もウザいけど、ま、いっかって感じで許容してる感じがするし そしてこういう遊びを白人が競技化してくんだよな 10万で買えるおすすめの26インチバイク教えてクレイ! 15出すと色々選択肢でてくるけど 10だとマングースのファイヤーボールぐらいかも >>556 ありがとう 調べたら見た感じすごいよさそう 40代のおじさんでトライアル初なんで入門用にいいかな? >>557 所有したことがないので憶測だけど 正直おすすめはしない。 やっていくうちに色々不満がでてきて、結局お金かかる。 予算がないなら、20か24インチの入門車買うのが一番楽しめると思う。 >>557 トライアルをやりたいんでしょ? Fireballなんてトラから程遠いジャンルのMTBなんだから、 買わないほうがいいよ。 24"、20"じゃだめなの? 10万以下で買えるよ。 貴方が身長175cm以下とかなら26"よりも扱いやすいだろうし。 どうしても26"希望なら予算を上げるしかないね。 http://cycle.mametsubu.com/goodsindex3.html いろいろなサイトを参考にしてるんだけど そのなかで初心者は小径より大径のほうがいいみたいなのがあったんだけど あと、フロントサスがあると乗りづらいとか 迷うわぁ〜 >>560 小径を選ぶ人もいれば大径の人もいるし、 大径を買ったけどしっくりこなくて買い替える人もいる。 リンク先見た? フロントサス付きなんて無いよ。 ここも見たほうがいい。 https://www.goldrush. ショップ/ショップbrand/ct305/ 115,000円のECHO - 26 Pureでいいんじゃないの。 2ページ目にある。 相談させて下さい けっこうな確率で練習後の翌日に前タイヤがパンクしてます 毎回チューブ内側のリムと接してるところで、チューブが裂けるように穴が空いてます リムテープもちゃんと貼ってあり、リム内側にはパンクにつながるようなものは見当たりません 乗り手はやっと平地ダニエルが安定したくらいのビギナーです 乗り方、整備面で何か原因があるのでしょうか? それともトライアルだと普通の事なんでしょうか? 経験上、やたらとパンクする時期や、そういうバイクってあるな。 MTBをリジッドにして初歩を練習してた時は月1回はパンクしてた トラ車は2台乗り継いで双方全然パンクしない 特にバリや突起がなくてもやっぱリム起因なんじゃねーかな >>560 初心者ならクロンダイクでいいんじゃないですかね。あれならもし乗らなくなってもお財布に優しいし。 トライアルやるならフロントサスはリジッド一択です。 日本にもこんなパークがあった コメントくれるのだいたい外人 NEW TRICK - Tomomi Nishikubo ttps://www.youtube.com/watch?v=B8KqSKTkiVw >>564 返信ありがとうございます 今回初めて穴空きリムのバイクに乗って、そこからパンクが頻発するようになりました だいたい5回練習したら1回パンクする割合です 前に乗ってた穴なしリムの時はパンクした覚えがないので、やはりリムが原因かと思って、リムテープ貼り直したり、二重にしたりいろいろ対策はしたのですが変わらずに困っています >>560 先月初めてのトライアルバイクに24インチのクロンダイクのディスクブレーキの方買ったよ 元からあったジャイアントの26インチのフロントサス付きMTBで練習してたらフォークのオイル漏れてきたから買いました ダニエルもできない自分のレベルじゃ正直ブレーキが効くぐらいでちょっとやりやすくなったかな、って程度 ただ失敗して自転車から飛び降りるとき、フレームが低いから体をぶつける恐れがほぼ無くなって安全にはなった >>567 裂けるように穴が空いてるってことは、 チューブの張力を超えて伸びる→引き裂かれるってことだと思うので、 やっぱそのリムの形状なのかなあ。 チューブ2重にしてる人はこのスレにもちょいちょいいた。軽量リムの意味なくなるけど… 個人的にはフロントはそんなパンクしないな 移動用にブルホーンのクロス乗ってるんだけどしょうっちゅうフロントパンクする トラのくせでつい段差を越えたくなる リアは自由に浮かせられるのでほぼパンクしないんだが フロントはちょっとした角で地面にグッとプッシュするとすぐプシューといく エコーの新しいのもbbが30か リアスルーだしcrewkerzの影響あるな つかcrewkerz売れてるのかな、grも再入荷してるし エコーもえこーらしくない値段になってきましたよねー 向いてないセンスない 誰もがそう言って笑ってる なんてことない ビビる必要はない ステア1発で180度 真っ白な歓声に変わるぜ ステア100発で七転八倒 真っ赤な鮮血がスネから絶えない aliもサンタクルーズのリム貰ったのか でもこの間26インチ乗り換えたばかりだよねあの人 >580 最新動画の強化チューブレスの話だよね? あれは27.5"でMTB用だよ。 メリダ・スペシャ、どっちに使うのかはわからないけど。 HEXにはココのリムを使ってると思う。 https://www.lightbicycle.com/ >>578 頑張って元ネタを調べたけど有名なの? 今度から解説付きで頼むわ。 ああ勘違いしてた…27.5かあのホイール 24と全然サイズ違うのに見間違えたわ >>582 なぜか小さく見えるよね。 俺はAliと同じくらいの身長だから、 手持ちの26"ホイールを脚の傍に置いて確認したよ。 一般的なMTBでトライアルを始めることは十分にできる動画 27.5FullRigid MTBで一本橋、マニュアル、ウィリー ttps://www.youtube.com/watch?v=zG_bjGjAOu8 オットピが上手く出来ない〜 漕ぎホップ?になっちゃう オットピは頭からロケットミサイルのイメージだな 上体を起こすとリアが前に出ちゃう オットピは自転車(ペダル)を発射台のイメージで膝が伸びきるまで跳ばないのがコギポップとの差かな。 短距離走の足台みたいなイメージで自分だけ跳んでく感じ。自転車はついてくるよ。 ダニ跳びや突き出しにも必要なイメージなんで身に付けといて損は無いです。 むちゃくちゃ上手いんだけど、体型のせいでホッコリしてしまう。 トライアルじゃないじゃんw しかしけしからんお尻だな。 夜練のウンコ踏む確率は異常 さああったかいお部屋に持ち込んで整備するぞ!ってウエスで拭いてたら… 持ち込んだ後だったら地球破壊爆弾を出すところだったは いきなりなんだけど2009年のトライアルコンプ26のジオメトリ貼っときますね 当時はBBドロップ0mmなんだ http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0413054& ;action=outline ディスク台座付いてるんだっけ? うしろだけ24とかも面白そうですね 今日、移動用のロード乗ってて気付いた。 平坦な快走路を一定で走ってて、ふと前輪を見ると、ホイールの左側(チェーンがない側)の方が見えてる。 要するに頭というか目が、きっちり前輪の回転面の真上にない。微妙にセンターに乗ってなくてズレてる こりゃダメだと思って修正するんだけど、ケツはサドルにきっちり乗っているので、 つまり上半身が左に傾いて、その分バイクを右に少し傾けて走ることでバランスを取ってることに気付いた。すごく微妙なレベルだけど。 スタンディングはいつまでも続けられるんだけど 微妙にこういうところに才能のなさが現れるのかとね 少し倒れるのが正常な気がする、駆動も片側しかかかってないし、フレームのセンターずれや歪みなんかもある。 もっと言うと、乗り手自身も左右対象じゃない。 >>598 >もっと言うと、乗り手自身も左右対象じゃない。 どうもです 漕ぎ足が右なので、右足に頼っている → 無意識のうちに右足を伸ばしやすくしている(右側に倒す) ということなのかもと思いますた。 性なる夜に大暴れしてきたぜヒャッハー! ヒャッハー… でまたウンコっぽいもの踏んだんだけど、 色・粘度・粘着力はどう見てもウンコなのに、においは一切なしって物体がときどきある。特にこの時期。 洗うと水は緑色っぽくなるんだがこれは木の実だよね。たぶんそうだよね。 鹿のフンはポロポロ落ちるっしょ まあいないとこだけど >>604 このPVめっちゃ懐かしいwww 当時中学生だったなぁ。クロカンバイク改造してトラやってたなぁ… ajitoに、 「お店で買おう! 通信販売は便利だけど お近くの販売店様での ご購入をオススメします」 ってページができてる。 なんつーか、トゲがあるんだよなぁ。 >「何10年自転車に乗ってるから自信がある」 >「子供が世界大会で〇位になった」という方が、 >極めてお粗末な状態のバイクに乗ってるというケースも多々見受けます。 とかさ。 テクニック Fixed Gear - 420 in San Francisco 2018 ttps://www.youtube.com/watch?v=v_ctcQdxdlw ジャックナイフターンに入る時ってリアもロックするものですか? リアロックした方が、足の位置が固定されて安定するのはするんですけど、 漕ぎ足が少し上気味になって、逆足でかきあげる動きがしにくい気がする ターンだけなら勢いでいけるけど、ジャックダニエルとかヘリコの時ってどうなんでしょう。教えて上手い人 バイクトライアルライダーって他の競技に比べて選手権や大会への出場率が圧倒的に少なくない? >>610 そもそも大会が少ないから、公式戦に出ようとする人が少いかな? あとは、ストリートトライアル気味に楽しんでるひとも多そうに 大会が少ないのもそうだけど、ある程度上達した人が、よし、腕試しに大会や選手権に挑戦するぜって言うのが少ないように思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる