バイクトライアル★part48
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ステムのハンドルクランプ部分がバキバキいうから、1/8回転ぐらい緩めて乗ってたら、 ダニで飛びついた瞬間ハンドルがキンッ!と音を立てて半回転した。 こんな経験初めて…ビクソビクソ >>393 1-potって片押し? 効きはどうかわからないけど、 調整は2-potのほうが圧倒的に楽だね。 Aliはフロントを2-pot、リアを4-potにしてる。 油圧で片押しのキャリパーってまだあるのかな? ずいぶん前のマグラは、同じぐらい効いてた記憶がある。 >>398 機械式ディスクって意味で書いた。 片押しの油圧はもう無いみたいだね。 386です 皆さんありがとうございました あの後、取り外して耐水ペーパーで研いでしまった まだ乗れてないので様子見ます 無知ですぃません 4ポッドキャリパーはよく効く→疲れづらいでおっけい? トラ用ブレーキで4ポットなんてあるんだっけか。 ディスクはECHO純正とTrialZoneしか使ったことないからよく知らない俺 よく効くから疲れづらいっていうか どんなに握っても効かないんだったらケガするでそ maguraのmt trail sportのフロント4、リア2のキャリパーを前後逆にしてtartyで売られてたはず。 自分もリアをmt5の4ポッドにしてるけど不満ない。 でもそれ以上に不満がないのがhope。 シマグラとかごちゃごちゃせんと、さっさとhope買っとけって言われた意味がようやく身に沁みた… ディスクブレーキの話で大盛り上がりだけど、 このスレは20インチの人が多いのかな。 基本もしくはストトラだろう 26は極少数派と思ったほうが良い でもカルロスがクルーカーズ乗ってるの見てほしくなった 身長170じゃ手に余るかな… >>406 カルロスは170cmない位でしょ。 余裕じゃないの。 と思う反面、 ジャックカーシーは188cm、 ケニービレイは181cm、 アリは179cmってのを見るとう〜ん。 俺は175cmだけど腕と脚が長いからか、 echoの26"は標準ステムで大丈夫だった。 GOLDRUSHによると、 >ECHO - 26 Mark6 [PLUS] >純正のハンドル位置は遠すぎて、身長180cm位ない限り、 >日本人のライダーさんには使えたもんじゃありません。 酔っ払って夜ヘルメットをかぶりたくなるのはどうしてだろう モーターサイクルのメットと比べるとチャリのメットは洗いやすくて大好き 高額パーツ選択で10グラムの軽量化とか頑張るよりも ヘルメットを軽量化したほうがコスパ良いと気付いた 寅屋のビデオでペダルの踏む場所は足裏の真ん中じゃなく足指で掴める位置って言ってたけど、UCIとか見てるとけっこう真ん中の人多いことないですか? 皆さんどの位置でペダル踏んでますか 4:6くらいのとこペダルの軸が土踏まずの1番凹んだあたりくらい 靴でいうと真ん中くらいかな 移動時(空走時)に片ヒザをトップチューブに乗せて楽するんだけど 右側に傾いてるとフロントディスクブレーキを引きずるみたいで、キーキー鳴るのよね…。左側なら鳴らない。 こんぐらいキニスンナって感じでしょうか先生 体重かけるから各部がしなって末端のディスクが擦ってるだけじゃないの? そゆことですよね… ところで全然トラじゃないけどダニーの https://youtu.be/5yujFWYmstw いいねーこんなことしたくてトラ始めたはずが、 子供の自転車みたいなタイヤサイズの自転車乗ってる(*_*) この黒い服が水に強いカッパだよってことだと思うんだが 靴が水浸しで冷たそうw AliがYouTubeのQ&A動画で、 トライアルやるならコンペ車両じゃなくて ストトラ乗れって言ってた。 Aliは26"のコンペトラ出身。 >>422 5.10は乾くのがすげー遅いんだよね(´・ω・`) >>423 ストトラ乗るほうがいいというその理由は? ジオメトリ的な問題じゃないかね コンペ用は極端なジオメトリだから基礎を覚えるならストトラ車のほうがいいと思う ゴールドラッシュも似たような事言ってるはず >>424 前輪を見ちゃうとかコンペの悪い癖を付けないため、 コーナリングなど総合的な技術を身に付けるため、 ってAliは言ってる。 https://youtu.be/A1hZq6TTY_M?t=11m 俺はもともとMTBに長く乗ってたから、 全く別物が欲しくてトライアル専用車を買った。 でも買い替える事があればストトラを検討するつもり。 それとは別にスト車が欲しいけど(´-ω-`) トラとストトラの具体的な違いってなんだろ。フレームだけで言えば、BB位置とホイールベースぐらい? 今更ながらYouTubeでUCIのベルリンラウンドを見てるけど、 チャットが大活用されてて面白いね。 26"男が始まったところでAliとKennyが入ってきて、 コメンテーター含め皆でワイワイ話してるし。 しかし、下がタイツだけで乗ってる女子が気になる・・・。 それと女子の最初のほうでチラチラ映る、 FUCKって書いてあるTシャツを着てる観客のオッサン。 あんま何台も乗ったことないからあれだけど、コンペ用は反発っつーかしなりが違わない? 俺のはミヨンミヨンしなる。同じアルミなのになんでこんなしなるんだろう ジャックカーシーがストトラでトライアルやると どういう動きするのか見てみたい 全く変わらなかったりしてw ハードテールMTBでトライアルの練習してたら壊れそうだからディスクのklondike注文した 買うからには結構本気出してやるぞ! 俺もKlondike Disk買おうと思うんだけど誰か背中押してください >>435 5万足して、Echo、C-zarも検討しようぜ。 26のサドルついた入門モデルがあると良いんですけどねぇ。 >>432 ケニービレイのストトラ。 Kenny Belaey: Los Angeles on a 24" https://youtu.be/ioaTIMB8vIg でも、ステムが長いし、 ホイールベースも長そうだし、 ストトラじゃなくて24"サドル付きトラ車? >>439 全くの未経験でトライアル寄りのストトラ車を探してるんだよね C-ZarのION 24が良さそうだけど5万の差でKlondikeか迷う 前も書いたけどトラ車買ってガムテでサドル付けといたらええねん どうせ座っては漕げないし >>434 おめ! >>442 5万足してIONにするほどの事もないかもね。 どっちも機械式ディスクで、 大きな違いってノッチ数くらいだし。 ポジションの事はよくわからん(´・ω・`) そういえば寅屋へEchoを見に行った時、 Klondike 24" V-brakeに乗らせてもらったわ。 24"と26"の違い、油圧ディスク&リムとVブレーキの 効きを比べてみてねって流れで。 180cmの身長でストトラ車を購入するとしたら24インチと26インチどっちがおすすめ? 170後半以上でストトラ車の24インチ乗ってる人いますか? >>445 ダンカン、ファビオは180以上あるんじゃないかな。 >>442 よりトライアル寄りなのがクロンダイクだと思う。BB高いし。ただ価格差があるので重いね。 インスパイアのフレームって割とbb低いんだな canyonのstriveとか多少強烈なmtbとそんなに変わらない >>445 ジョン・ラングロワもデカいな。 http://dropandrolltour.com/wp-content/uploads/2018/04/Team_002-1024x683.jpg 180cm以上ありそう。 どうでもいいけどピルグリムに似てる。 ダニーも176cmある。 175cm以上あれば、 ストリート重視なら24"、 トライアル重視なら26"でいいんじゃないの。 ストトラとトライアル専用車の違いを書いてる 良いサイトがようやく見つかったは。 http://www.trashzen.com/24-street-trials-bike-geometry.php これは勉強になった。 英語できない奴も頑張って読め! Aurelien Fontenoyって名前が何度か挙がってるけど、 この人だったのか。 UCI Trials World Cup 2012 Aalter 26" Superfinal https://youtu.be/GjCWqogJOes 当時23歳、顔が幼いからわからなかったよ。 コンペトライアラーとしては多分youtuberで一番成功してる 2018 UCI Trials World Cup in Antwerp 【15:25】 ttps://www.youtube.com/watch?v=OVioDxeW0-Q Alejandro Montalvo e Iker Rodriguez/Trial en Teruel ttps://www.youtube.com/watch?v=RqP3FYIaNAM >>452 会話も概要文もフランス語なのに、 49万subはすごいーね。 ショーをやってるのか。 しかしフランス語検定3級の俺は、 字幕を付けても理解するのが中々大変だ。 ストトラのフランス人YouTuberは多いし、 もっと勉強しないとだな・・・。 https://www.youtube.com/jimmyertzer この人もストトラ乗りのフランス人かな。 手入力の英語/仏語字幕を付けてるから見てやれ、しるぶぷれ。 442だけど昨日Klondike Disk注文したよ 商品ページなくなってるからギリギリで買えたっぽい 背中押してくれた人に感謝 >>457 おめ! トラは乗らなくなる率が極めて高いように思うから、 一日にちょっとずつでも乗るよーに! かく言う俺は二ヶ月乗ってない(´・ω・`) 痛めてるとこがあるだけなんだからねっ!! >>451 たった6年なのにみんな若いわ ジャックなんかただの子供でまだ人間やめてないな おっとっとってバランス崩しそうになったとき、逆足上げるよりも、 ヒザをカクンと曲げて重心をストンと落とすと一瞬ピタッと安定しない? ダニでもいけるけど、両輪着地しているスタンディング状態ならかなりリカバリーできるような気がしてるんだけど。 素人の妄想でしょうか先生 >>449 あれ、ラングロワって発音するのか。ラングロイスってそのまま読んでた。 英語以外のライダーの名前は読めないんだけど、もっと教えて下さい。 英語でもケニービレイなのかベレーなのかベレイなのかわからないけどね。 >>459 しかし変態ハンドル位置は既に・・・。 >>461 フランソワさん(Francois)と一緒だよ。 昔K-1に出てたフランソワ・ボタとか。 上に挙がってるAurelien Fontenoyもイレギュラーだけど同じ。 オーヘリアン・フォンテノワ、って感じかな。 rの発音は英語とは別物。 Kenny Belaeyはベルギー出身だけど、 フランス語圏ではなくオランダ語圏のようだからわかんない。 たぶん、ビレイかな。 同じく挙がってるJimmy Ertzer。 これに似た単語を知らないから自信ないけど、 エフテーハ、かなぁ。 Vincent Hermanceは、ヴァンサン・エフマンス。 よーし注文してたクロンダイク届いた! 強化ブレーキワイヤも一緒に買ったら何も言わないのに組んで送ってきてくれたわ ゴールドラッシュ親切なお店だね トライアル界隈だと有名なのね? 発音参考動画リスト。 すべてトラ・ストトラの動画なのでお暇な時にどうぞ。 John Langlois https://youtu.be/h8-zmH0oX2g?t=16s Aurelien Fontenoy https://youtu.be/yF8XigD_8Ug?t=5s Kenny Belaey https://youtu.be/PQdU8tkUe0I Jimmy Ertzer https://youtu.be/mxrGXt-6bpA?t=6s Vincent Hermance https://youtu.be/RqctXwYLZkY?t=3s >>463 = >>434 ? 有名っていうかそもそもトラ系のショップが少ないからねぇ。 良いショップだとは思う。俺は寅屋でお世話になった。 MONGOOSE FIREBALL 9-SPEED ttp://ride2rock.jp/products/105823/ この手のジオメトリは意外とペダルを踏み外しやすい気がしてる かき上げ(後ろ足のすくい上げ)に付いてこないっていうか……。重いし。 何度かスネも股間も打ったイテテ いや買うつもりは勝手だけどFブレーキすらないじゃん どうせフォークとステムは替えなきゃならん 俺なら164bikes買って組むかなあ。まだ売ってんだろうか パーツ余ってる人には買いじゃないかな MTBやってる人なら26インチのフォークとホイール余ってるでしょ https://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/octane-one-zircus- フレーム-2018/rp-prod155480 >>470 おぬし、よくぞメール欄に気付いたな! ・・・専ブラ使いかな。 Fブレーキは出荷品には付いてるはず。 http://www.cw-fins.com/11459 トライアル専用車も山サイ用MTBも持ってるから、 ストリート/DJ車として買うだけ。 スレチ、サーセン。 164はまだ売ってるんじゃないの。 https://164bikes.c2ec.com/ >>471 家が狭いから新しいのを買ったら古いのを処分してる。 一からパーツを揃えると10万じゃ収まらないし、 パーツ選びが難航しそうだからお手軽完成車の予定。 スレチ、ダメよ。 次スレからはストリートとDJも入れて欲しいよね。 >>472 あーたはecho26は乗ってんの? もしかして飽きちゃってんじゃないの >>473 echo26ではないけど、 痛めてる箇所があって乗れないから 妄想をする毎日・・・。 バラ完で組もうとすると結構しちゃいますよね。トラハイエンド並みになってしまったり… メジャーどころでDJ&ストリート完成車だと、スペシャライズドのp3なんかがありますよねー ジャイアントのSTPみたいなのがあれば良いんですけど >>475 プレイバイクが殆ど無くなっちゃったからね。 Kona Shredも2018年を最後に消えてしまった。 DJ・ストリート車を選ぶにしても、 トレイルを走るならSSはきついからギア付きか。 チェーンステイが長くていいならFIREBALL 9-SPEED。 Marin ALCATRAZ SEなら395mm。 >>477 俺はこの動画で知った。 Street Riding 101 | Mountain Bike Skills Global Mountain Bike Network https://youtu.be/noKYWkdodmM 今の各社のDJラインナップならcanyonがコスパがいいよね。 inspiredのSkyeってどんなものなのかググったら いまいちコンペモデルほどパッとしない感じのレビュー見かけたんだけど 実際のとこあんまし普通のMTBと変わらないのかしらん? https://www.youtube.com/watch?v=_3qN02be-CY チェーンステイ362mm、アップBB、短いホイールベース。普通のMTBなわけない その動画はうp主がここに以前貼ってくれてたけど 乗った感じの第一印象がMTBっぽいという印象だったんだと理解してる インスパはダニーの乗り方のためのジオメトリかなと >>480 MTBでアップBBって無いんじゃない? 上のほうで出てるCanyon Striveの+19mmが例外か。 アップBBだったらどうなるのかは俺にはわからない・・・。 CS長は361mmのBTL 702っていう26" MTBがあるけど、 例外中の例外だと思う。 MTB Street Trialさん、まだ乗ってるのかな。 スレに何度か動画を貼ってたけど、 謙遜しすぎてウザいって言われて居なくなったような。 全然上達しねぇや… ブレーキロックのダニエル3回ハネてすぐ落ちる 地道にやってくしかないのは分かるけどなかなか進まんね >>486 ブレーキ固定で飛ぶのって凄く難しいので 安定的にフロント上げる練習した方が良いよ。 チェーンステー361ミリって凄いですね。 トラ専用車なんかより、格段に短い むしろ20インチに近いような(^^; サイクルモード・東京の開催が迫ってきましたよ トライアルの展示やイベントはあるのかな まぁ、東京まで行けない訳ですが >>486 漕ぎ入れらんないってことかな リアフルロックのまんまだと大概コギ足が上がってきてバランス取れなくなるもの とにかく左手ニギニギ。しばらくやってるとタイミングが合ってくると思う 逆に一番後ろにまくれやすい時期でもあるのでヘルメットはしっかりと。タオル入れたリュックも背負っとくといいかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる