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ファットバイク part16
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0141ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 17:21:04.77ID:y43yDtu2
>>138
ＷＯＺＯの（Ｓ）購入希望だから非常に参考になります
今の仕様ってチューブレスなのかな？
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 00:03:34.16ID:uI6s6Zz5
>>140
いいなあ。どんどん楽しんで！！
俺は2013ネックロマンサーパグにサス入れようと思ったけどやめたよ。
古くてしかもストレートヘッドの自転車に13、４万も掛けてサス入れることはないと
思って。今後新しいファット買ったとき流用も絶望的。
10万以上多い出費になってもWOZOあたり買ったほうが絶対いい。
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 01:25:43.92ID:c9k0HzqP
詳しいこと書けないんでアレなんだけど、
一般的な概要としてお聞きしたい
MTBの大体のものの規格で、身長１６８㎝の男がＭサイズと呼ばれる車体に乗るのは厳しいものですか？
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 07:16:53.67ID:6xYqYKIB
>>143
ぎりぎりアウト、しかしセーフかもしれない
冒険になるので現物合わせできないなら避けた方がいい
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 11:01:07.41ID:hdLqMQme
>>147
ちなみにアイスクリームトラックや水曜日はテーパード対応だが、
リジットフォークはストレートコラム
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 13:12:37.68ID:c9k0HzqP
>>145
資料ありがとうございます
絵が独特ですねｗ

>>146
そうですかぁ。
でもＭサイズが多いんですよねぇ。
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 14:11:47.24ID:95XQL+4y
>>150
なるほどありがとう
そしたらスペーサー外してフォーク差し替えるだけで良いんだね、便利
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 15:48:37.16ID:aQtqRw59
ベアリングをフレームに直接かますインテグラルヘッドだと
その技使えなくない？
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 02:05:04.73ID:O29DD1gk
ダウンヒルで使ってみたけど重いくせに剛性がいまいちで怖くて仕方なかった
ダウンヒルにはどの車種も無理だな
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 17:25:16.97ID:m8IbZdrS
機材提供されたライダーがクラッシュ骨折でシーズン棒に振る原因になったサ○ドマンか？
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 22:26:39.09ID:YAoUX/eL
空気抜き過ぎたんじゃね？w

てか今どき剛性足りないバイクなんてあるのか？
剛性と剛性感は違うんだぞ？
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 22:36:13.93ID:O29DD1gk
ちょっと書いたら大人気になってたようだなｗ

詳しく書けないが一応プロライダーだわ
んで詳しく書けないが色々と試乗してダウンヒル
剛性足りないマシンなんてないと書いてるのもいるようだが
そんなならダウンヒルバイクなんてそもそも必要ないがなｗ
ちんたら下ってるならどれでも同じだろうが
本気走りにはファットバイクは向いてないぞ
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 22:42:47.55ID:S3Z2a/s1
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0169ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 22:50:11.83ID:vwBI733F
俺は一端のプロライダーだから、誰でもファットがDH専用品じゃないの分かってるところでわざわざ当たり前のこと書いたりしないからプロとしての格の違いを感じるわ
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:13:28.78ID:YAoUX/eL
>>164
バイクに合わせて楽しく乗れないプロライダーさんｵｯｽｵｯｽ
DHバイクのつもりでファットバイク乗っちゃったんすね！
そして本気走り()
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:20:02.33ID:ZgunnZLE
ファットバイクの誕生は積雪や砂場で難なく走れるというのがコンセプトだからな

ダウンヒルはどこのメーカーも想定してないと思うよ
スキー場のダウンヒルを本格的なダウンヒルと混同したのかな？
既存のダウンヒル用バイクは見るからに特殊じゃん
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:23:50.89ID:N0/kAJ2e
まぁファットバイクはイロモノジャンルだからスポーツ仕様で使える車体ではそもそもないわな。
ノーマルタイヤでは走行できない雪道なんかでトレイルするための自転車ってくらいなわけで。
プロが貶しにくるのは分かるが、自転車界のヒエラルキーとして肩身が狭いファットバイクには
気に障る内容でもあるのも頷けるし、反応レスの多さがそれを表してるってのは確かだろうねｗ
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:27:58.02ID:cL1kYhOo
スピード系には対応できない、テクニックもない
というようなライダーとしては底辺級の者が最後にたどり着く世界がファットバイク
唯一見下せるのはルック車だけだもんな
プロライダー様がまさか表れたらムキにもなるさ
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:30:32.59ID:ZgunnZLE
剛性っていうが、ファット用のフレームとMTBのフレームの剛性に違いがあるのか？
ファット用のフレームはMTBのホイールにも転用できるわけだが
タイヤが太くなる分、抵抗力が高くなって剛性が足りないと感じたのか？
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:33:45.55ID:gtEGuyPP
>>174
ＭＴＢとひとくちに言ってもフリーライド系もあれば
それこそダウンヒル専用もあるからね
ＤＨ専門はさすがに剛性が全然違うよ
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:52:25.46ID:ZgunnZLE
DH用バイクは調べたら、29インチすら今年からトレックで出始めてる有様なわけで
小径のホイールの方が剛性が取れやすいのだろう
ファットタイヤだとクッション性で弾き飛ばされそうだが
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/02/11(日) 23:56:55.96ID:ug5prWH/
ジオメトリーがそもそも全く別物だしフルサスの度合いも凄いぞ
柔らかさと硬さを究極的に備えたのがダウンヒルバイク
平面を早く走行するためのバイクの真反対に位置する
ファットバイクの構造と並べて議論しても意味ないだろ
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 00:03:46.02ID:Ds9pNXmq
どこの馬の骨ともしれないプロライダー様（）なんぞ
スノーアバランチェでけちょんけちょんにしてやんよ
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 00:38:39.40ID:94oDVXMP
>>183
ホームセンターの自転車売り場にあるようなMTBやロードバイクってルック車とは言わんの？
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 00:49:10.42ID:94oDVXMP
スピードもテクニックもないライダーなんて他ジャンルのバイクにもいるわけで
ファットバイクだけ悪く言われるのか？
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 01:16:19.88ID:zUx8NME7
数年に一回雪が積もるんでファットバイクに興味持ち始めたんだけど、
買ったとしてもせいぜい平地をチンタラ走るだけだし、あとは海岸くらい？
このスレはﾁｮｯﾄ俺には高度過ぎたわ。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 01:30:02.55ID:Ds9pNXmq
つーか今はMTBというジャンルの中でも
XCとDHの間にトレイルだのオールマウンテンだのエンデューロだのと
使い方によって細分化されているわけで
プロライダー様()の言ってることは
「カリカリまで軽量チューンしたXCバイクでDHしたら折れそうでちょー怖えーこんなの使えねー」
的なアホ丸出し発言と同レベル
DHでクラッシュしすぎで頭の打ち所が悪かったんだろうな可哀想に
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 02:36:44.79ID:3VSgGFUd
ファットでも山走るならフォワードジオメトリー寄りのにしたほうがいい？例えばファットボーイと比べてマクラクとかWozoは(BBの不具合は置いといて)
トレイルライドの走りやすさも結構癖の違いあるの？
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 11:13:49.60ID:ieVw41Us
29erなどの大径ホイール車を走らせやすくするためのforwardジオメトリーだから
ファットでもメリットありまくり（除く雪道）
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 12:38:27.61ID:M1FwalF8
そのプロのDHライダー様がどのファットバイクに乗ったのか気になる
まさかpugsleyとかじゃないよね
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 14:27:58.31ID:99WuzcDQ
でも実際にプロライダー様が降臨してくれてたら
アマが２ちゃんで吠えてるという虚しさったらないというねｗ
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 14:39:51.47ID:119mDaXB
いい加減みっともないって気付かない？
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 14:59:35.99ID:e4XtXPIm
こういうコンプレックスこじらせてる奴のせいでファットバイク乗りはライダーの底辺とか言われちゃうんだろな
ライドに重きを置いてたらこうはならないわけだし
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 15:12:40.82ID:Ds9pNXmq
>>196
プロライダー名乗るだけならヒキニートでもできるわけでな
証拠見せてみろ話はそれからだ
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 15:20:03.85ID:hK7vxNJz
プロなら宣伝用とかテスト用とかで乗る機会くらいあるだろ
本人じゃないから分からんが、だとすれば詳しいことなんて話せるわけないのは誰にでも想像つくけどね
信じないからソース出せとか５ちゃんで火病起こしてるのはさすがに恥ずかしい
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 15:31:31.48ID:+JL/R8sD
そうだよなサーカスのクマが自転車漕ぐ時代だし
プロライダー様がファットバイクで坂を下ってても変じゃないよな
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 15:54:02.65ID:Ds9pNXmq
プロだからこそうかつな発言できないなら
それこそファットバイクをじゅっぱ一括りでダメ出し発言とか完全アウトだろ
プロ意識欠如しまくりじゃん
実際にバイクトラブルで大怪我した某○田選手みたいに
設計に問題があったサンドマンにはもう乗れないとサポート返上したことをFACEBOOKで投稿するならまだしも
便所の落書きに匿名で俺はプロだ言うことを信じろ！とかバッカじゃねーの
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 16:10:06.09ID:fJjRl1h4
俺もプロライダーだがファットバイク最高！
>>164の偽プロライダーの言ってることはデタラメだから信じちゃダメだぞ！
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 16:37:13.62ID:61ZHR4dY
プロは２ちゃんに書き込みすることも許されないんだなｗ
プロだからって付ければ何でも言えるし、逆に何でも突っ込まれるというバカ同士の対決とか最高すぐる
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 17:34:57.89ID:mlAN/KQ/
ブロンクスを油圧化したりカスタムしてダウンヒルやってる俺が一番最高だと思うんだけどｗ
今じゃダウンヒル専用のインテンスよりもブロンクスのほうが楽しくてそっちで攻めまくってるｗ
要は乗り物より乗る人間だろ？
やべ、俺サイコーすぎて勃起してきたわ
今からシコってくる
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 17:47:43.46ID:mlAN/KQ/
そう言や、BS1のグレートレースでプロライダーがスペシャかなにかのファット乗ってたよな？
耐久レースみたいなもんには向いてるんかね
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 18:02:38.40ID:C8wIuX85
>>210
ファットタイヤのチューブレス化でもしてたんか？
でなけりゃ面積広いタイヤで何が落ちてるか分からん大草原を長距離走るとか自殺行為だろ
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 18:17:11.21ID:GHdsX8Bo
そのレースかは知らないけど
冬のアラスカを走るレースではsurly ムーンランダーに乗った人が優勝してたよ
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 20:15:57.01ID:H0CafFrI
世界を目指すプロライダー四天王の俺に言わせると
ファットでDHバイクと同じタイムを叩き出せない奴は我々の中でも最弱
プロライダーの恥さらしよフフフ
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 20:57:56.78ID:hgPinpaY
ファットバイクって結局雪や砂地を楽に走れる以外の大きなメリット無いんじゃないの？
DHどころか、トレイル全般普通のMTBでいいわけだし
まぁそれもあって俺の水曜日にサスペンション付けるかめちゃくちゃ悩んでる
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 21:15:51.46ID:hgPinpaY
>>216
それ、やってみたいんだよねぇ
ただ、サスペンション合わせると20万ぐらい掛かるんじゃない？
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 21:22:57.85ID:94oDVXMP
MTBに買い替えたとしても20万以上はするしな
27.5+ならFOXも視野に入るし、雪降ったらまたファットにできるし
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 21:55:22.25ID:CmBhTqnX
好きなように乗れるのがファットバイクのいいところだと思うが、ここは他人を好きなように乗らせたくない連中が多いのかw

>>215
付けてから悩んだらいいんじゃないか
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 22:05:19.78ID:HLAseqvU
むしろ普通の人がやらないような事をバンバンやってくれよ
そんで結果をここで報告してくれｗ
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 00:45:25.15ID:P4NLL/ss
>>215
グリップの良さのメリットは説明するまでも無し、
障害物乗り越え性能の高さで根っこ地獄のような荒れた路面での走破しやすさはMTBとは段違い
V字溝トレイルを埋め尽くす落ち葉の海の中に太い落ち枝やガレ石が隠れていて
MTBではタイヤがとられて転倒するような状況でも何事もなかったのように通過出来る
などなどMTBより安全にライドできるという大きなメリットがある
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 07:20:09.73ID:BmgPyKKe
フレームにウレタン注入してるから心配ご無用☆-(ﾉﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ﾉｲｴｰｲ
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 11:20:03.89ID:dOzrFpw8
>>222
どちらの剛性も問題なし！
バキバキだわね！ガハハハハっ！
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 00:18:07.72ID:WO9IFxvf
最近はファットにハマって何処でもファット乗ってるけどDH車含めMTBばかり乗ってる身として言えることはファットの欠点はとにかく操作の重さだな
出来ることが限られてくる
でもゲレンデやトレイルが走れないことなんて全く無いしむしろフルサスでラクしてつまらなくなってたのを思い出させてくれたりもする
上で誰かも言ってるけどDH車と比べるのは全く無意味だし違う乗り物だよ
同じ土俵で比較するのは了見が狭すぎる
ファットはもっと普及して流行って欲しいな
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 01:41:26.19ID:QqVZ3scc
27.5インチファットは中々流行らないね。
ロッキーとトレックが出してる位？
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 01:56:57.97ID:EKP5XRt8
>>225
流行りかけて一般層に広まり始めると
ルックがーとケチをつける陰湿な奴が出てきて
みんな逃げちゃうんだよ
ここにもわんさかいるだろ、糞みたいな頭でっかち
人気が出るってのは同時にルックも増えるのが宿命なのに
バカに限っては人気出て欲しいくせにそれを許さない、芽をつもうとする

まずはルックから入ってホンモノまで吸い上げられる土壌があれば
ロット数も増えて価格もより低価に安定できて良いこと多いのに
ファットバイク乗りは偏屈で、どこかで人と違う物に乗ってる自分、に自己陶酔していたいから
色々と矛盾してんだよなぁ

インディーズバンドのバンギャが自分の応援するマイナーバンドを必死に応援して
売れてもらいたいと頑張ってるけど
実際に売れ始めると「◯◯君は売れ始めて変わった」とか
「ニワカファンは歴史を知らない」みたいなこと言い出すのとそっくりｗ

「自分だけの◯◯」みたいなナルシストな妄信家に多いけど
典型的な特徴は中身がカラッポの能無しっていうねｗ
だから見た目で判断できる安直な「人との違い」に執着するｗ
ここのスレ見てもよーくわかるよね
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 07:37:06.90ID:DLrMj/56
俺Woでトレイル行ってみたけど確かに走破性あって楽だけど思うように動かせないから物足りなかったな
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 07:42:22.26ID:7MA5C0jR
ルックの誹りなぞ華麗に無視して
ロードやクロスの廉価車・普及グレードは走ってる
普通の人はマニアの蔑視なぞ気づかんよ

流行るもんではないだろう風土的に考えて
日本がぜんぶ東北以北ならともかく
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 09:02:16.40ID:bFzrYAFL
ロードやクロスのルックは強度は無くてもまあ大丈夫だけどMTB系はちょっとね
特にファットはタイヤが糞重い分フレームフォークにより大きな負荷がかかるわけだし
強度を担保してないルックはおらは怖い
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 19:10:31.91ID:Z8LkldFv
単純に他の車種に比べてファットバイクに関しては廉価版といっても割高だから流行らないんだよ
>>227みたいな理由や偏見も業界内にいまだはびこってる
洋楽が売れない日本市場みたいなもんかな
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 19:11:33.89ID:IVoLYiiK
実際はルックで十分だからな
それを徹底的に叩かないとならない理由もある
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 19:44:28.71ID:IVoLYiiK
あらゆるルックの中で一番頑丈なのがファットルックだからな
タイヤの衝撃吸収という意味で
アクロバットな乗り方したいというのならやめとけというがね
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 22:54:01.42ID:S1Wf7WQK
ファットバイクでトレイルはもちろん、泥や湿地、雪やビーチも走ったしコース、ツーリングも行った
他に行っとくとこある？
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