【ママチャリ】軽快車総合スレ81【シティサイクル】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 22:00:30.09

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ80【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509251403/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 21:50:12.48

昔アルベルト乗ってて故障多かったから
あれ以来絶対ブリジストン買ってねえわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 22:40:50.92

そんなことあるべると？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 22:59:47.41

ブリジストンチャリなんか買うんなら
ノーブランドのよっぽどまし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 23:13:14.29

マルキン最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 23:33:01.28

現実問題として、今個人店で新車買えるの、BSの看板上げてるとこしか残ってないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 23:52:44.55

>>276
チェーン展開していないって言う意味での個人店なら
札幌はそこそこ個人店あるな
スポーツ車扱いの店でも取り寄せ可能な所は多い
メリダ扱いの店なら宮田引けるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 00:09:24.75

個人店は高いし修理費ぼったくりやがる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 00:22:18.88

>>278
工賃払うの嫌なら自分でやればいい。
作業依頼すると言う事は、時間単位で雇用するって言う事や
食うに困らん位は払ってやれよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 00:29:49.97

>>279
自分でしても所詮素人や

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 01:22:47.84

>>280
ぼったくられるよりええやん
自分でやれば納得の行くまで整備できるし
ショップのオッサンだって最初は素人や
今はネットで漁ればやり方は大概わかる。
高額な工賃の必要性も理解できるやろし
こんなんぼったくりやん、って思えば自分でやればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 01:30:27.43

てか今の自転車でたりてるし
しかも今ほとんど整備いらんのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 01:39:57.56

最初からベテランが整備したような完璧を求める事は無い、
ドン・キホーテや西友で、店頭受け渡しされた程度の整備でええんや
もし自分が1日掛かっても無理な作業なら8000円でやってくれれば安いものだ
残業無し年収800万円なら、時給3600円位だし
28000円でも安い位だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 01:42:22.28

>>282
んでもぼったくりって言うんだから、
今のじゃなくても以前ぼったくられたんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 01:45:34.12

嶋田政治が対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 06:42:06.97

>>275
俺もマルキンは価格性能のバランスは良いと思う

>>274
俺もブリジストンはお勧めはしない
耐久性はあるかもしれないが、重すぎて駄目だった

>>278
工賃が書いてない店で修理は頼みにくいよな

>>280
プロでも素人に毛が生えた程度だよ
自転車なんて構造が簡単だから、ちょっと調べてコツを知れば、誰でも修理できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 10:26:24.91

>>286
修理に関しては概ね同意
自分で整備修理するなら、
実は部品精度が高く、整備性の良い高級スポーツ車が楽です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 10:31:56.33

やり方はようつべに色々出てるからな
便利な時代だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 11:44:47.32

近所の自転車屋のオヤジはようつべ以下
スマホ買えよと言いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 14:22:34.34

嶋田政治が対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 16:32:27.59

>>286
そりゃ大抵のことで、商店主よりマニアの方が知識・技能は高いんじゃないの？
自転車の商店主は、幅広い車種で合格点と採算性をクリアするから本業なので
医者だってそうだろ
もちろんすべてにおいて不合格点のただのオッサンも多いだろうけど
それも医者だって同じだし、原子力安全・保安院のオッサンは
ワタシは文系ですからわかりませんで逃げてたしな

＞プロでも素人に毛が生えた程度

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 18:02:18.75

自転車屋さん。

・自転車だけ修理
・オートバイ工場だが自転車も修理
・自動車工場だが自転車も修理

この三通りがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 23:34:28.94

素人
・余計な事まで熟知している素人
・手引書があれば作業を進められる素人
・手引書があっても作業を完了できない素人

この３通りがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 23:36:22.24

手にボルトナットネジの締め具合が沁み込んでるのが玄人

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 23:36:33.42

嶋田政治クソじじいが対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 21:19:53.18

サイクルショップシンワ
ここの人の言う事嫌いじゃないんだけれど、今回のは無いわ
クランク抜きが取り付けられないから廃車って・・・。
サンダーでクランクかBBシャフト切れば良いのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 21:53:08.82

これか
結局安いものは安い: シンワブログ
http://cs-shinwa.s%62%6co.jp/article/182490560.html
http://lomol.%73%61kura.ne.jp/s%62%6co_files/cs-shinwa/image/s180223b.JPG

多分ベアリングプーラーで抜ける
https://jp.images-monotaro.com/pages/productinfo/pooler_howtouse/pooler_howtouse03.jpg
自転車専業だと思いつかないのかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 21:59:45.68

もしくは、潰れている部分をリューターで整形してやればいけそうだが
単に削ぎ落とすだけでもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 23:45:42.07

リンクアドレス入れたら書き込み規制されたんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 00:00:15.99

ちなみに、クランク側のネジ山がちゃんとしていたにもかかわらず、
鉄シャフトとアルミクランクの電触で抜けずに
クランク側のネジ山が切り子のように抜けてしまった事がある。
カップアンドコーンの左ワンだったので右ワン側をバラしてグリスアップして戻した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 01:55:52.77

お前口ばっかでじっさいはパンク修理もできんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 08:40:34.60

>>296
シャフトがガタガタと書いてあるからBBまでだめで、修理の総額聞いて客が修理を断ったんじゃね？

cbあさひのシティサイクル修理工賃（税込）だと
BB全交換5200　備考（一般車カードリッジBB対応の場合は3900）
ペダル交換左右セット800　　セットって事は片側だと半分でなく少し割り増し料金になるでしょ
あと左クランクとBBの部品代

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:47:35.50

>>302
そう書いてあれば何とも思わなかったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 11:03:00.91

カートリッジBBがガタガタになるのって最初の組み付けで変わるもんかね。
単にハズレ引いただけに思えるけど。
あ、アホみたいにチェーン張りまくればイカれる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 11:03:54.91

なんだよBBのネジを切りなおせ、プロの癖にそんなツールも持ってないのかと小一時間問い詰めたひ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 12:34:51.71

あっちがオカしい、こっちがユルんだとショップに通ってるいいお客さんたち。
買ったらそれっきりすべて自分でやるセミプロ諸氏。
高級車を購入、ほとんど壊れないので何もする必要がないオレ(チェーンの給油くらいはやる)。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 16:39:11.46

ブリヂストンのハブダイナモ、今年から2端子にわざわざアダプターつけて1端子で使うという無駄の多いことやってるんだな
近い将来2端子ライトに移行するつもりなのかね
ちなみにシマノのE2端子に似ているようで違う、また規格乱立か
通学自転車の最高峰！「ブリヂストン・アルベルトロイヤル（ARL75）」｜西船橋・海神の自転車屋「サイクルプラス」のブログ
https://ameblo.jp/cycle-plus/entry-12342290938.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/15/cycle-plus/af/c3/j/o1000070914106464481.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/15/cycle-plus/b2/27/j/o1000070914106464486.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/15/cycle-plus/a7/17/j/o1000070914106464488.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/15/cycle-plus/10/b7/j/o1000070914106464490.jpg

E2端子
http://rifle.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a37/rifle/IMG_8255.JPG
http://rifle.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a37/rifle/IMG_8134-b6f47.JPG

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:00:43.86

>>307
うちのサカモトテクノの自転車、2端子をちゃんと使ってライトまで2線で繋いでるよ。
正直、フォーク経由でアースにするのって不安定だしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:19:55.79

ハブダイナモは使わんわ、いくら無視できるレベルでも
こっちは膝が痛くならないようにペダルをゆっくりゆっくり漕いでるのに
それに走行と無関係な重さが加わるとか耐えられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 19:08:58.20

アルベルトロイヤルって7万くらいするのにシートピラーはラプラードじゃなくてヤグラだし、悪評高いスマートコントロールブレーキ
使ってるんだなぁ。デュアルピボットにすれば良いのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 20:38:33.08

ツイキャス・ニコ生って家庭環境悪いやつしかねえもんな
かわいそ＾ｗ＾

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 20:53:07.66

アルベルト、2万円位でフレーム売りで欲しいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 20:58:17.77

個人的にはアルベルトよりビートが好きだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:25:55.68

>>309
ハブダイナモのホイール空転させて時間計ってみな
下手なホムセンチャリよりもずっと回ってるぞ。
磁石と回転子が引き合ってるから、離れようとするときに抵抗があるが
次の山に移る時は同じ力で今度は引き合うんだよ。
結果、ホイールみたいなはずみ車つけてやるとその力が打ち消しあって平均化する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:29:39.97

昼間なら気にもならないだろ。ライトが付くと微妙だけど抵抗を感じるからそれがイヤな奴もいるんじゃないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:45:14.53

バッテリーライトを使っている自転車にちょくちょく会うが、
暗い上に電池をケチるためなのか点滅させてる事が多くて、真正面以外から接近されると気づきにくい
ブロックダイナモの自転車はというと、回転が重くなるのが嫌なのか電球切れたまま放ったらかしているのか、たいてい不点灯

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 01:18:41.72

前々スレでブリヂストンのスクリッジSを購入した者ですが、
10月購入で3ヶ月あまり、そこそこ順調です。
遅めの初回点検を受けましたが無料でやってくれると期待してなかったので無料で助かった。
漕ぎはじめにハンドル付近からカクンという音がすると伝えると、なにかやってくれたようでかなり軽減されました。

不満点は内装変速の変速タイミングがまれにおかしいことがあること、
前ブレーキの効きがよくないこと（大した値段でなかったのでデュアルピボットに替えました）、
後輪のチューブがバルブがななめになるくらいズレたこと（質問スレのアドバイスで自分で直しました）くらいかな。
あとらタフフレームのシールが斜めに貼られてるのが、かなり気になる。品質に対するこだわりが欠けているのでは、って思っちゃう。剥がしたい。
普通に良くできてる自転車でホッとしてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 01:50:54.83

ツイキャス・ニコ生って家庭環境悪いやつしかねえもんな
かわいそ＾ｗ＾

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 02:20:53.53

ツイキャス・ニコ生とかで動画配信してる奴なんて
気が弱い精神障害者無職の生活保護の集まりだろがよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 09:04:12.30

>>317
自分のクリッジSは8月購入で、同じようにスレッドステム辺りから音していたけど、ステムを下げて増し絞めしてからいつの間にか余りガクっとしなくなった
ただ両手放しするとハンドルが激しくブルブルする((((；゜Д゜)))
バイクだとフォーク曲がりを疑う症状なのだが落車してもいないし、ぱっと見たとこ大丈夫なので様子見中…

グリップとロングシートポストをポン付けして、前ブレーキはアライ印のテクトロダブルピボットに交換済み

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 13:16:15.93

>>320
前輪がフォークにしっかり固定されてないんじゃない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 17:29:47.68

変速が上手くいかないから調整してみてるけど
ディレイラー調整したり、ワイヤー張り微調整するとどれかに必ずなる
① 2速 → 3速切り替わらない or 切り替わりが悪い
② 6速 → 5速切り替わらない or 切り替わりが悪い
③ 全段切り替えできるけど全体的にジャリジャリする

買ったときも店員が「2速から3速は切り替わり悪いよ」って言ってた
どう調整すればいいでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 19:26:33.65

ツイキャス・ニコ生とかで動画配信してる奴なんて
気弱雑魚オタクの精神障害者無職の生活保護の集まりだろがよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 22:23:15.87

2時間無料の駐輪場とか利用する時さ越える前に一度外して、再度無料の時間利用するのってあり？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 22:35:39.74

>>324
有りだけど、2時間毎に駐輪場に戻るほうが面倒じゃね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 00:57:31.49

俺は一度帰ろうとして
用事を思い出して戻したことならあるな

無料時間を気にしたせいで
用事を忘れてたんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 01:13:16.83

俺も一度帰ろうと自転車を出したところで用事を思い出し戻したことがある
当初停めてから無料時間内なのに有料扱いになったのでコールセンター対応で無料で出してもらった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 12:25:03.64

>>322
ハンガーの曲がりというか
ディレーラーそのものの取り付けは
スプロケと平行なのは確認した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 20:53:40.38

近くのスーパーやコンビニ用にママチャリを買う予定なんですけど、イオンのココナッツ２６型変速なし、税込み11,858円
あさひのアフィッシュ２６型変速なし、税込み13,980円とで迷ってます。

どちらの方が丈夫で長持ちするとかありますか？因みに家から両者の店舗はほぼ同じ距離です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 21:50:42.47

>>329
なんとなくですけど
イオンオリジナルのがマシな気もしますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 21:51:07.00

>>329
丈夫で買い物向きの自転車
http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/33/item100000043377.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 22:34:08.40

イオンのメッシュカゴは避けたいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 01:57:47.03

あさひって自転車専門店だから工賃ぼったくりそうな予感

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 10:07:54.36

シングルギアで十分だと思うが、
なんか飽きてきた。
今度買うときは外装六段を買う。
内装三段は以前乗っていたが、あまり変速はしなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 10:31:35.30

地下道を登るときに軽いのが必要
今は使わなくても５年も立つとギヤが欲しくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 11:41:46.98

シェア自転車サービス、競争激化へ　ＬＩＮＥは配置の偏り解消へ割引料金導入
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00000004-fsi-bus_all

世界でも自転車の保有率が高い日本でシェア自転車やっていつまで持つのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 13:37:49.49

外装6段
・チェーンが外れやすい
・油汚れが多くなる
・停車時からの変速ができない
・チェーンが長くなるためたわむ
・定期的にメンテナンスが必要
・安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 16:56:55.87

>>334
メンテナンスを考えると、シングルギアが圧倒的に楽が出来るんだよね
外装６段、内装３段で、結果として今はシングルギアを使用している

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 16:57:11.27

とても簡単な確実稼げるガイダンス
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:58:33.58

>>333
経験上では、イオンバイクのほうがボッタクリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 20:20:01.06

メンテを考えて内装5段を考えてるんだけど、あまり変速は使わないかな？

クロスだとスピードを出すので必要なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 20:44:57.37

>>341
平坦路ではそんなに変速は必要ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 21:11:07.46

>>333
工賃は店内に掲示してあるからぼったくりってことはないのでは？

>>341
ママチャリで、それなりのスピードを出す走り方をする場合と、
坂があれば変速機は使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 21:38:22.69

漕ぎやすいのは外装だ
平地は5速が丁度良い
内装3段はその5速が無くて乗りにくかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 21:48:31.78

どうして外装が漕ぎやすいんですか？
外装使ってるけど、急停車のあと変速出来ないのがちょっと辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 01:43:05.21

>>345
それは、内装式って複数のギアを組み合わせているせいか元々回転が重いんだよ。
外装式は、1枚だけギアを掛け替えて変速しているから重さは変わらないというか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 02:00:58.37

>>340
イオンは自転車一本の経営じゃないから
工賃ぼったくらんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 02:31:07.65

イオンはパンク修理1080円

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 06:15:29.77

>>346
なるほど、複数のギアの組合せのため駆動ロスが大きいと考えれば良いのですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 06:52:54.37

前に内装でも○速は入力と出力の回転数がほぼ変わらないから、ロスがないとかほざいてたバカがいたなw
機械的に直結してるならともかく、いくつもの歯車を経由した上で結局同じ回転数で出力してるだけで、
ロスだらけなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:11:07.63

ママチャリのチェーンカバーのネジやブレーキワイヤーガイドのアプセットボルトが錆サビで、ステンレスのやつに換えたいんだけど、
M4x5mmのネジとかM6x15mmアプセットボルトとかなかなか売ってないのな、通販だとロットが大きかったり送料が高かったりで、
みんなどうしてるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:26:09.33

>>351
チェーンカバーの紛失して島忠で買ったよ。
ブレーキのほうは錆びてないので変えてないけど、ホムセンにないようならカー用品店にこんな感じのがあるかも。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=S786

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:43:14.20

>>352
まさにどんぴしゃ！
ありがとネー

うちにはカルーサライトが2台あるんだけど、年式の古いほうのネジは錆びてなくて、新しいほうは錆サビなんだ
最近のブリはちょっとアヤスイイ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 14:01:32.67

表面処理の違いかなんかがあるのかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 14:43:57.63

高級機に付いているステンレスシートピンは貴重
高級機を処分する場合は、
ステンレスネジ、
ステンレスランプ掛け
ステンレスカゴ足
ステンレス泥除けステーを金具一式
は部品保管する事にしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 15:02:56.21

昔のアルベルトの前輪の歯付き座金とワッシャーと回り止めはステンレスだったが、
今は全部ユニクロメッキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 17:19:21.77

ハンドルをイタズラで逆向き近くに回されてた事ある？
何か違和感あると思ったらブレーキが上方に向く位置になってたんだよ
ググって見たら、同じような事やられてたって報告があるし
六角レンチが必要なのによくやるよな
やられたと思われるのは駅前のスーパーに長時間止めてた時だが
ひっきりなしに人現れるのに何なんだこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 17:28:29.96

暴力的な警備員や店員によるものかもしれない
搬入用の駐車場で : 龍ケ崎から
https://ryugasaki.exblog.jp/13732055/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 17:34:27.60

そこまでしないや
貧乏じゃないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 19:31:23.30

ローラーブレーキ新製品
2018-2019 SHIMANO Product Information Web
http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.0/COMFORT/Brake%20(Roller%20Brake)
BR-C6060-F ブレーキパワー1.7 放熱フィン直径150mm
BR-C6050-F ブレーキパワー1.7 放熱フィン直径107mm 小径車用

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 19:33:37.51

ハブダイナモ新製品
2018-2019 SHIMANO Product Information Web
http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.0
DH-C2300-N 1.5W 新型端子
DH-C2300-N-QR1.5W QR 新型端子

ライト新製品
LP-C2307-B 1W LED 1.5Wダイナモ用新型端子常時点灯
LP-C2307-C 1W LED 1.5Wダイナモ用新型端子常時点灯
LP-C2317-B 1W LED 1.5Wダイナモ用新型端子常時点灯
LP-C2321 1W LED x 1 6-26V Battery output
LP-C2325 1W LED x 1 6-26V Battery output

また端子の規格がふえる・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 19:41:38.38

>>360-361
どういう作りのサイトなのこれ？
まったく見れないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 19:55:29.36

ヒルモ改良バージョンなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 22:25:58.22

片道5キロ程度の通勤に使うスポーティーなシティーサイクルを探しています。
歩道を少し速め(20km前後)が大半で、数百メートルかなり速め(40km)でこぐ区間が
あります。おすすめを教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 22:40:34.65

>>364
ブリヂストンのビレッタユーティリティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:10:47.88

返信ありがとうございます。
BSで３万円代は安いですね。アルミですか？
カゴが小さいのが気になりますが交換前提に
おいても最有力候補です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 23:36:29.23

パナソニック自転車８年目ですが余裕で乗れます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 00:29:12.37

Shiono自転車の6段内装自転車。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 00:53:56.96

>>366
しっかり走りたいならTB1のほうが向いてると思うけど
http://www.bscycle.co.jp/items/commuting/tb1/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 02:11:52.80

転倒しない自転車初の実証実験｜NHK 埼玉県のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20180301/1100001705.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 02:40:59.05

＞重さが６０キロある装置を４キロ程度まで小型化したり

軽くしたらダメだろｗ