【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:06:20.43

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイクアンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/

次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:28:38.60

うちの息子はRL6 epseで砂利敷きの林道下ってて、リアのスポーク２本切って帰ってきたわ
丁度スポークの在庫が日本にないとかで、スポークの入荷が１ヶ月半待ちだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:46:52.10

くりらじで聴かないと、全日本ロードレースの訳分からなさの実態すら把握できないのかよ
ラジオツールが不調過ぎて気付いた時には、エースがいる集団が足切り寸前まで追い込まれていたということなのか
さらにブリジストンは追いつこうと引いてしまってアシスト陣が崩壊してエースも届かずじまいで終了か

だからブリジストンのブログでもこれの記事が上がらないっつーか、あげ辛いのかにゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 06:54:56.25

>>671
今だにRIS9乗り（３年目）だけど、練習とヒルクライムで使用してるけどオ-ルラウンドに使用出来て良いね！やはりアンカー自体良いフレームだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 07:14:59.63

>>662
RL9でガレ場で踏めるもんなのか
タイヤ幅と銘柄おせーて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:17:50.96

縁石ねえ。縁が面取りしてある奴に、立ちゴケしてシートステーぶつけたことあるよ。
アンカーじゃ無いけど。
1150gの重いカーボンだったから、クリアとその下の化粧の3kが少し潰れた。
やってから実走が1万キロ、今でも固定で使ってる。
1キロ切ってるフレームだと駄目だろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:09:01.68

ブリヂストンアンカーがカラーオーダー無料キャンペーンを実施　7月1日から31日まで
https://www.cyclowired.jp/news/node/268245
105のカラーも選ばせて欲しかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 00:50:29.42

>>674
28Cのグラベルキング
砂利道程度なら全く問題ないが、ガレの酷いところはオススメしない
剣山スーパー林道ではデカいのが浮きまくってて、登りも下りもとにかく大変だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:08:23.47

旧RL8でTacx neo という固定ローラー使ってる人いますか？フレームが、干渉しないで取り付けられれば固定ローラー購入しようと考えるのでいらっしゃれば感想含めて教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:14:34.53

ちなみに、私は旧RL8に9100系デュラC24とR1Xの組み合わせで千葉の林道を楽しんでいます。もう4年ぐらい林道遊びしてますが、剛性不足といわれた先代のC24も含めてスポーク切れもないですし、フレームに大きな傷、ヒビもないです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:34:56.48

ブリヂストンのCMで、チラッと自転車に乗ってる人が出てるのがちょっと嬉しいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 23:09:28.72

藤田さんが歌ってるヤツ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 00:27:54.00

やっと39-40km/hを少し維持できるようになってきたぜ
息も上がらない程度だが、筋持久力的に段々時間と共にきつくなってくる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 18:25:00.61

>>679
お！私は今だにRIS9でフル9100にホイールはC24でタイヤはRR2LLでロングライド楽しんでます。アンカーフレーム良いですよね！
（パイオニアのパワメ付）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 02:35:59.73

なんか町の自転車屋さんスレで7月以降の件でブリジストンが嫌われ始めいてるが
町の取り扱い店に通達がいったんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 02:41:39.48

…もしかして取扱店を名乗るための取引台数の強制、とか？
売り場における占有率を増やして売上高を確保しようする目算でも建てた奴がいるんだろうか

このご時世、別のメーカーに切り替えられて終了するだけだと思うがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 09:08:14.16

仕切価アップで販売価格は変わらず、販売店の取り分だけ減ったパターン
最近の鰤はコストカットも露骨だし、品質も明確に落としてきているから、次買うことはないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 09:54:10.79

また日本メーカーが撤退するのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 10:26:09.29

>>677
Thx

ミシュランのPower ENDURANCEと、AnchorのExtenza RR2Xで走ってたけどガレきつくてさ
次の交換の際はグラベルキングにしてみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 10:27:49.15

ってダメだった方かw

あかんかー、そうかー
まあタイヤ幅もっと太くできりゃいいんだろうが

Anchorさん、ディスクブレーキのキャリアダボ前後につけたグラベルロードだしてええええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 09:42:28.82

雑誌の広告辞めたのもコストカットか！　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 10:38:03.29

サイクルモードとかの展示会への出展も露骨に減らしたよな
去年幕張の日に自社ビルの1階で展示会やってたのには笑った
コストカット()

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 10:50:40.10

生活必需品を売るスーパーすら不況で露骨に購買力がなくなっているのが分かってる状況で
また逆累進課税性の消費税を上げるなんて逝かれたこと言ってるんだからなー

ただこの状況で安かろう悪かろうの輸入車と価格を張り合い始めたら、牛丼屋と揶揄されたホンダ車のリコール地獄と同じように
ブランドに質が悪いというレッテル貼られてイメージが落ちかねないジレンマとは思う
落としどころが、販売店の利益削りと車体へのコストカットとなると上手くやらないと、下手すれば全方位にイメージ悪くなるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 10:55:35.48

ホンダは、コストカットしつつレースシーンとそのトップカテゴリで使用されるレースバイクを
前面に出して技術のホンダとアピールしていたけれど、ブリジストンなら注目されるオリンピックってなるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:54:00.33

アンカーのバイクで日本チームがメダルとかなれば売れまくるだろうなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 14:05:05.64

残念ながら無い無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 15:04:24.37

そもそもアンカーが安かろう悪かろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 17:27:28.87

>>686
ただでさえジリ貧なのに、取り扱い止めるショップも出そうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 17:47:48.85

そもそも街の自転車屋さんで買えるのがよかったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 18:17:34.41

RCS6とRL8持ってるが次はGIANTだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 20:22:39.50

スーパーオールラウンダーのクボッキー達が広島で連日勝ったり、こんなにがんがっているのにお前らときたら…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 19:16:24.35

若者からの支持が薄いと思う。俺の入ってるサークルでは、若年系のサークルでアンカーは俺だけ。ジジイ系のサークルでは俺入れて５台もいてびっくり。
ジジイ共のアンカー推しの熱弁が聞けるかと思いきや、国産だから選んだとか言っててがっくりした。素人爺が良く買ってるのかもな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 19:51:48.74

昔はそこそこの品質で安かったけど、今は値段だけは立派だねってイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:08:00.30

中身は中華エントリークラスだけどミドルクラスの値段がつく国産スマホ（）みたいなもんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:51:43.05

>>701
でもヒルクライムの大会に出ると一番多いのはアンカーだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 22:02:30.50

>>686
たからこの前ショップに見てもらいに行ったら機嫌悪そうだったのか。
客に、気を使わせるショップとはおさらばだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 00:32:39.74

特に今はUCIのディスク公認での転換期だろうから、ディスクモデルが出るまで買い控えなのか
ショップの在庫の動きが悪いのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 08:17:16.25

ディスクブレーキ仕様のRS8が出たら買い替えたいな
丹頂カラーにしたいってのもあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 08:58:37.21

ディスクいじれる店が少ないことがネックになってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:14:59.08

Anchorの展開規模から考えたら、ディスク作って回収しきれないリスクも視野に入れて、ディスク投入する可能性は低そうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:22:18.18

年に10台くらいしか売れねーのにディスク仕様なんて出すわけねーだろ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:39:42.34

ＲＬ系はディスク需要あるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:54:43.83

冬のボーナスまでRLのディスク化は待って下さい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 15:08:16.70

>>711
RL9だけじゃない？。
ディスクだと輪行組敬遠するって自転車屋さんが言ってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 17:45:27.52

RLはぐにょつくのが我慢できないのでRSのディスクモデルきぼん

尚ダボのたくさんついたグラベルロードモデルは尚良いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 17:52:43.42

>>699
うｐ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 00:01:25.53

並列展開は規模的に無理だろうし
日本でも普及の流れが出来てから一気に切り替えるんだろうね
それまでブランドが生きてたらだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 11:18:25.68

つかアンカーって名前はいつまで残すん？今年で終わり？経営判断？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 00:00:07.19

オルディーナとかクエロとかその辺の自転車も入荷しなきゃいけなくなった、だから取り扱いやめるって盗み聞きしたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 05:32:22.06

スポーツ車を扱いたかったら、シティサイクル系も仕入れろって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 07:00:17.21

なんじゃそりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 09:23:49.59

具体的なモデル名は俺の想像だけど、
安いスポーツサイクルと言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 11:22:07.50

そういやアンカーって名前だけの安いモデルがあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 12:35:34.95

日本企業お得意の自滅パターンの匂いがプンプンする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 12:44:27.80

もうドマーネの方がいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 18:56:43.28

もう最先端のフレームはディスクでオールラウンドと遜色ない重量のエアロ形状、完成車のミドルグレードでコスパもいいというものが
出てきているから資本力のなくて開発が続けられないところは、スペシャ、トレック、台湾などとは相当に差がつくんじゃねーの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 22:34:23.15

なんでアンカースレなのにアンカーを寄ってたかって叩くの。
このスレならアンカー最高！って人多いと思うけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 23:03:20.82

アンカーは嫌いじゃないが、最近の鰤のコストカット方針は嫌いだ
社長交代後は本当酷い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 23:56:10.74

アンカーのコンセプトもプロフォーマットも本当に好きだし、
仕事が忙しいし、地方だからレースの応援にはいけないけれどＪプロツアーも応援している
アマゾンで普段使いのキャップにブリジストン（のゴルフ用）を買う程度にはファン

ただ他社の進化具合から見ても、少々遅れ気味？な感があるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 12:36:39.09

別に社員ステマスレじゃねえからな
目が節穴じゃなきゃ最近の品質にイラッとでもするだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 13:19:24.40

自転車屋の巣窟だなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 13:50:36.37

ぶっちゃけると、アンカー買う理由がないし
アンカー売る理由がなくなったのが大きい
他社のジオメトリも進歩してきて強みがなくなってしまった。
あと、個人ショップを単一メーカーのコンセプトストアに組み込む業界再編の流れが進んで、オーナーがどのメーカーと心中するか悩んでる昨今、ブリジストンから将来性を感じないのが大きい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 14:13:01.13

RL8がカーボンの質下げてベントフォークになってしまったのがなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 14:34:58.79

>>732
大丈夫、エンドユーザーにはバレないからw

RL8が、販売された時はちゃんと市場調査してるんだなと思った。
RL9が、販売された時はコイツら何もわかってないなと思った。
RL8が糞仕様になった時は、終わったなと諦めがついた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 15:38:25.79

これからは国産ヨネックスの時代か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 18:11:41.12

この週末の伊豆のトラックに行ける奴はうらやますぃ
選手の脚質として、クボッキーがもう何回りか海外勢を上回る程強かったら最強型だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 20:00:19.15

なあ、トラックの何が楽しいのか俺にわかりやすく教えてくれ。
海外の拠点引き払って、ロードのメンバーお払い箱にしてまで伊豆に拠点移した経緯も含めてオナシャスセンセンシャル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 22:51:59.89

>>726
何をやっても肯定するとかサッカーファンくらいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 23:43:24.54

>>736
ようつべの動画を見ているだけだが、何種もルールがある中での、どこの場面で全力を出すか
どの選手がいま何ポイントでなにがしたいのか、その中でどう立ち回るのがいいのか瞬時に判断するなど
複雑に思惑が絡み合う中でのやりとりなんじゃないの？分からんけれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 00:18:34.35

サッカーのあれは、ニワカをも巻き込んだ脳が分泌する脳内麻薬的な一次的なアレだろ？
4年に一回、どの地域に偏重することもない国別対抗、一体感的な感じと、どれも好き嫌い関係なく
注目度が高い構造になっていて、スポンサーの額も半端ない
脳の構造から見ても嵌りやすいような造りになっている気がする

もはやオリンピックすら、広告代理店のバカ高い放送料やどっかの王族たちの懐に流れ込んでいるだけのくだらない利権の
塊になって古臭いものとなっている
女子カーリングくらいの瞬間最大風速がでれば別だろうけれど、それでも撫子ジャパンの様に直ぐに終わるかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 00:20:19.91

詐欺丸出しのＴＯＴＯくじの売上がオリンピックの建造費に流れ込んでいるのを知った時は
まじで宝くじは知能が低いことの税金というフレーズそのものだと思ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 07:07:09.18

>>738
トラック競技見に行った事ないなら、見に行ってみるといいですよ。協会が、東京オリンピックを目標に外人指導者を招聘して向こうのメソッドで強化下日本人選手が海外の選手みたいな走りをしますから。つまらなくて1時間いたら後は、南伊豆を走りに行きましたけどOrz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 07:21:03.03

雰囲気としては、国体のアーチェリー競技の会場みたいでした。関係者がちらほらいて、学生さんがいてロードのレースと比べると記録会みたいな感じでした。私は2000mTTの能力向上と大腿四頭筋群の肥大化に興味があっていきましたが修行を通り越して苦行でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 14:21:37.36

東京オリンピックでメダルを取りたい
↓
ロードじゃ日本人は絶対ムリ
↓
トラックのマイナー競技かけるお
↓
ロードのメンバーお払い箱w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 23:47:07.20

この動画は好き

Men's 1km Time Trial Final - 2018 UCI Track Cycling World Championships
https://www.youtube.com/watch?v=LtYV35jFmks

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 01:52:59.11

イリミネーションレースが動画見てる分には好きだなー
鐘が鳴った周のビリだけ排除されていく
どんだけハードやねんって
https://www.youtube.com/watch?v=isKYNPusH08

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 13:34:31.70

このとき橋本選手がサーヴェロに乗っているけれど、オリンピックに向けてフレームを開発しているとアナウンスがあったから
ブリジストンのフレームで出場できたらいいね
ていうか、その空力やらのデータを他のカテゴリの自転車開発にも流用してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 22:10:39.61

>>672
エスケープ、アタックの続編で毎年の全日本選手権のドキュメンタリー出してほしいな
優勝チームにスポットライト当ててさ

アタックは窪木の扱いが雑
まあエスケープもanchorの方が目立ってるんだけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 00:27:39.94

R7000搭載の完成車買った人、納期どれくらいでした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 09:50:58.71

>>747
俺も読みたいけど一応、佐野とブラーゼンを軸に展開するお話だからなー。
2016以降は話が作りにくそうな感じがする。
そのへんを一旦リセットして新シリーズとして始めるなら2016はアンカーが主役だよね。ワンツーフィニッシュを見守るミヤタカさんの様子とか読んでみたい。
2015で勝てなかった畑中が2017で勝つ話も読みたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 19:22:38.17

2018 Jプロツアー第11戦第12戦　広島大会速報動画
https://www.youtube.com/watch?v=ACK4iwiNOAM

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 20:44:06.05

ネーム入れる時にアポストロフィは使えるの？数字やピリオドは使えるみたいだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 17:53:09.23

カラー選択する際に、シャーベットクリアとクリアはどっちの方が傷は目立ちにくいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 22:55:52.99

街で見かけた高校生が乗っていたマット塗装のRS6が黒ずんで見えた。
クリア以外は表面塗装に凹凸をつけるから汚れが溜まりやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 23:47:46.41

ぶつけて塗装が剥がれた時には、ホムセンで買ってきて塗るの簡単だから真っ黒でいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 22:29:50.50

105ディスクブレーキ対応まだですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:38:56.88

ツールドフランスでディスクロードが目立っているが、山岳の度合いが増える度に
リムブレーキが増えてきて、実際にはメーカーのプロモーションの意味合いが結構強いみたいだけどな

ホイール交換は無関係なアマチュアならデュラのリムブレーキに交換すれば雨でも大丈夫だし輪行も簡単…なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 21:03:05.01

ハードマットクリアって手入れどうしてる？
コーティングとか出来るのかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 04:07:29.83

コーティングなんて無知な情弱騙しの詐欺商売だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 12:56:40.57

>>758
別にコーティングでなくてもいいんだけど、手入れどうしてるか聞いてんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 13:25:27.80

マットフレームに自分でアクアドロップのガラスコーティングしたよ
二度塗りでも特にマットの質感が損なわれる事もなくいい感じ
ハードマットだとどうなるかわからんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 21:37:40.33

https://i.imgur.com/3kJzK2I.jpg

画像は借り物なんだけど2017年にRL9の試乗会でほんと自分にぴったりで気に入って同じの乗りたいと思ってたけどフレームサイズ聞くの忘れちゃってた
買う目処がやっとたったんだけどこの画像からフレームサイズ分かる方いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 23:26:38.42

分かるわけなくね？(´・ω・`)

分かる必要もなくね？
買う時に測定してくれるんだからさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/17(火) 00:31:08.58

アンカーにどれを試乗会に持って来てたか聞けばいいやん
規模が大きくて大量に持って来てる試乗会なら知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/17(火) 00:58:17.84

>>761
480っぽく見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/17(火) 11:53:38.61

RS9の後継ディスクモデルが出るまで貯金するか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/17(火) 14:08:26.49

>>756
ロードがデュラのリムブレーキでシクロがディスクブレーキだが
雨の日はディスクのほうは全然大丈夫だけど、デュラでも所詮はリムブレーキという感じだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 02:41:28.44

いつも思うんだがＪプロツアーのダイジェスト版で、窪木選手の腹がルビーレッドジャージの上からでも
ブリジストンのトラック選手よりもバキバキに割れてブロック状になっている気がしてならない

普段は欧米製に比べてＢＳやぼってえええと思っていても、フェイスブックにたまに上がる黒白赤の写真がめっちゃ恰好良いカットがあったりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 08:14:29.71

>>765
RIS9もいいぞ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 18:47:41.13

ｲﾗﾈ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:01:33.37

>>768
もう売ってないフレームを勧められても。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 11:45:35.83

RS6エキップ注文した！