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【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/25(木) 21:06:20.43ID:W9mwXubj
アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 12:18:25.25ID:ejzpi1sv
Di2内蔵をあらかじめ選択できるのはここくらいですよね。換装の手間も省けるし、値段的にもお得。
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 17:59:23.60ID:VGQstEv2
>>402
ああ、他社でもあるんですか。自分の探し方が悪いのか見つけられなかったです。
いったん完成車を購入してから店と相談して、取り寄せ後装着となると思ってました。
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 21:35:04.19ID:+dluExrl
完成車がなくてもDi2対応フレーム単体で売ってるならフレームとDi2コンポ買えばいいよ
0407ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 15:10:59.07ID:zNhSfbeA
>>379
よし！
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 20:15:53.78ID:Ch+3QOKl
シクロクロスモデルでやっとスルーアクスル採用か、一般向けで出るのはいつだろうねぇ
RSやRLシリーズがスルーアクスル+ディスクブレーキ採用になるのはいつになるのか…ｗ
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 20:55:55.55ID:N7LK7u5w
>>410
おーありがとう
技術的に無理ってことはないと思うのだけど、販売数的にディスクにまで割く余力がないのかなあ
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 23:51:14.49ID:m6G32zRm
UCIで使えないのにディスク化は無いな。
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 07:19:12.64ID:R5lIpcPn
現在アルミのRA6に乗っていますが４時間から５時間も乗ると手が痺れてきます。（ハンドル目的アルミ）そこでカ-ボンのハンドルに変えると痺れはなくなりますか?
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 07:44:48.77ID:gBW2R4fx
>>414
たぶんポジション見直した方が効果も高く安い。
フィッティング受けるのもいいよ。
多分ハンドルに荷重かけすぎ。

荷重の目安はハンドル:サドル:ペダルで2:2:6を目安に(シッティングの場合)
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 10:00:41.63ID:zTt6QRcd
販売台数少ないから
リムとディスクの併売は難しいんじゃね
ディスクが一般的になったら
一気にディスクだけになる気がする
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 10:14:29.70ID:nLagbaNA
今更ですが、RFX8　もう一度出ないですよね〜。RFA5持ってるんですが、
ブルベに最適なんじゃないかと
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 17:19:01.72ID:P8uw4ES2
窪木選手、単独でその他10名の他チームを押さえてスプリントでの勝利おめでとうございます
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 14:27:32.26ID:PypGftbd
>>416
ありがとうございます。
今日６時間走ったのですがポジションを見直し、痺れも出ませんでした。アルミでも6時間乗れちゃうもんですね。自転車を進める重要ポイントはやはりエンジンですね。人ですね。
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 18:23:49.53ID:KcIgBt4K
トラック競技に興味が出てきたけど
Anchorのブレーキ台座がある入門用フレームが廃盤になったのか分からんがなかったぜ
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 17:27:16.41ID:UZePqg39
レース動画見てたら、 トップカテゴリで逃げまくるトーマス・デ・ヘントですら
ミドルグレードのリドレーのNOAH 27.5万円のフレームに乗ってんだな
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 12:04:29.42ID:LWBwOmKa
リドレーとアンカーと比べるのはさすがにリドレーに失礼
アンカーは日本人向けのサイズがあるってことが唯一の利点だし。
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:30:35.74ID:IQlwKUg8
18年モデルでもR7000系105採用される可能性あるのけ？
オーダーシステムの強みってことでいいのかな
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 08:23:19.09ID:dAlS1AWQ
RS8買ったんだけど、付属してくるライトは光量が弱くて使い物にならない。
ライトもオプションで選べるようにして欲しい。
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 10:24:12.36ID:d92DO/Fy
>>439
それもオプションで選べればいいけど、付属品なんてそんなもんでしょ。
自分で気に入ったの買った方がよくない？
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 06:42:23.51ID:dwuZXpsz
過去のバイシクルクラブの整理やってたらRL6/9では標準が25C
28Cまで入るってブリジストンの開発者へのインタビューで書いてある
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 00:33:31.50ID:MySF33VS
セレクトパーツにLEDハブダイナモ仕様の前輪＆ライトを用意しておくと良いと思うけどなあ
その方がブリジストンっぽいというか通勤通学ライダーに売れそう
ホビーレーサー向けにレーシング3やアルテホイールやクアトロを用意しても性能的に中途半端だし価格的にも海外通販に負けるから意味ないよね

>>442
確実に28Cタイヤ履けるのはRLだけ
RSは基本的に28C無理
フレームサイズとタイヤ銘柄によっては履けるものもあるかもしれないが
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/05/09(水) 19:37:58.55ID:6c73JSLm
RL3のフラバ買っちゃいました
コルナゴと迷ったんだけど結局値段と色で決めちゃいました
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 02:58:16.27ID:yX0FjQQ/
RL９に興味あるんだけど ２８cのタイヤだと市街地も段差気にせず楽に走れますか？
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:49:31.67ID:d1ENsDOF
歩道の段差にそのままつっ込むようなことをしていればMTBでもいずれパンクする
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 15:14:29.93ID:d1ENsDOF
パワーマックス4時間もがき苦しんでも、国内のレースでも勝つっていうのは難しいんだなあ
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 15:29:35.99ID:hvLFUwZn
RS9のフレームオーダーしてきた。

これでアルミ(RFA5)、クロモリ(RNC7)に続く3台目のanchor
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 16:11:39.50ID:TXmpCW/F
RFA5って安いカーボンと比べて乗り心地悪い？
以前試乗したら乗り心地が悪くて、断念した記憶が。
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 16:30:59.95ID:d1ENsDOF
近場のショップの何件かがRS8を置いているんだけれど
取り扱いノルマか何かなんだろうか
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 18:42:41.26ID:hvLFUwZn
>>463
RS9は5/11付けのメーカー出荷予定によるとエッジカラーもレーシングカラーも5/下旬らしい。
ネームやオーバーコートはそもそもRS9には設定がない。

RS8とかは6月下旬だったな。
埼玉で溶接してるネオコットは3ヶ月近くかかるみたい
0466ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 19:16:27.88ID:hvLFUwZn
>>460
安カーボンに乗ったことないからわかんないが、RFAでもロングライドでも問題なかった。
600ブルベもRFAで完走したし。

ただRNCと比べるとキツい。
あとホイールは手組のテンション弱めだからレーゼロとかで走るとまた変わるかも知れない。つまりは工夫次第？
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 12:15:19.80ID:fo3RJA8S
一部のカラーはC国で塗ってるって聞いた事がある。
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 08:07:54.06ID:rveNtjAC
>>466
RNCってそんなに乗り心地いいの？
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 19:53:36.09ID:Ex04gGeO
アンカーのロードの中で一番売れてるのって何だろ？
というかアンカー自体と全然出会わないんだけど、そもそも売れてるのかね？
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 19:55:35.49ID:nhHx/NOe
売れてねーよ。
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:18:18.38ID:rveNtjAC
自分が走ってる江戸川荒川なんか結構見るね。
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:27:54.65ID:DSje8qpj
色々迷った挙句、giantのフルード式サイクロトロンの想定負荷も超えられない貧脚で必要あんのかと
素に戻るループ
0479ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 08:28:19.32ID:d71O+jV2
アンカーはたまに見るぞ
特にこだわりのないような人に勧めるんじゃねーのかな
割と女性率高め
フィッティングマシンでサイズは出るし
モデルにもよるけど色決められるしな
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 10:07:44.44ID:Xql2J3qo
rfa5equipに、三年近く乗ってるけど、次はカーボンにしたい。オススメはありますか？ヒルクラ多いです。
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 10:08:11.00ID:uqovyJ4i
国産ってゆーけど、フレームはネオコット以外全部海外製だけどな！
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 10:33:56.48ID:gwE1M/Ju
少なくともカーボンは国内で作るより台湾で作ったほうがメリットあるからな。品質も台湾はいいし。

カーボンフレームは塗装未のものを日本に持ってきて保管。オーダー入ったら定期的に塗装ラインに入れて塗装して出荷だ。
レーシングカラーは在庫を持つのでストックされてるので早い。
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 10:36:21.04ID:gwE1M/Ju
>>481
ヒルクライムメインならRS8かRS9。
個人的には初めてのカーボンなら軽量に振って取り扱いがシビアなRS9よりミドルグレードのRS8をすすめる。

ロングもヒルクライムもどっちも、ならRL8をすすめるかなー
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 15:03:13.64ID:UUHYqZdc
BBハンガー裏見てみ、生産国名入ってるから。
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 20:36:51.23ID:i5dZIQv6
国産じゃ無いのは判ってたけど国内企業に金が廻ればと思って買ったなぁ
いままでさんざん安物買ってたけどちょっと余裕できたから
国内に金が廻るように買い物するようになったわ
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 23:49:24.02ID:+cDkmc6b
確か基準値をいじくりまわした上での恒例のGDPの速報値詐欺ですら
マイナスになってたはずだが…
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 15:39:46.47ID:9zOaeEyG
カーボンなら素材が日本製の可能性が高いから思っている以上に国内で金が回るよ。
0491472
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2018/05/18(金) 06:37:08.12ID:1R8uhq7+
>>484
なぜRL9でなく8推しなの？
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 07:42:17.91ID:eSEQVcpi
484じゃないけどRL9は軽量で性能は良いが、その分取り扱いに注意が必要ってことだろう
RS9ではなくRS8を勧めてるのと同じで
0493491
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2018/05/18(金) 08:38:52.06ID:yLwMbinb
名前おかしかった

>>492
ありがとう。公式のWebにもRL8は重量こそ増加しているけど耐久性を高めている
ので輪行も臆さず出来るみたいな事がかかれてたから9はそういうガシガシ使う
用途には適さないってことなのかな

予算的にはRL9でも問題ないけど頻繁に輪行してるから8にしといたほうが良いのかな
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 08:59:48.26ID:eXxg+lNG
オレも公式サイトに書いてある
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8el.html
"より耐久性の高いカーボン" を見てRL8にしようと思ってる。
RL9買おうと思ってた分の予算でホイール買うのが吉かと思う。
0495ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 09:09:32.22ID:dKQ2a0sp
ＲＬ８だけでも試乗できるところ探したほうがいいよ
とにかくグニャグニャだから
0496ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 11:46:05.28ID:pq2bpwdm
RL系はなー
正直、何故あれが受けているのかわからないぐらいにぐにゃぐにゃだよな、RL6なんかも
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 12:22:43.44ID:n8/5lwWW
ぐにゃぐにゃだから評価されてんだよ
剛性が欲しいレーサーもどきは所詮ノイジーマイノリティに過ぎない
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