GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 09:14:08.80

>>486
サイズ調整のゴムを挟むのなら普通につけれた
でも気持ちの問題でRM-1買ってサドルにつけた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:42:33.90

ＲＸ２(2013)に乗っていて走行距離が8万キロを超えたのですがフレームはどれぐらい持つものかな？
ロングライド（100～300km）に通勤（往復64km）にとフル回転して貰いすっかり手足のように馴染んでいるのでまだまだ使いたいんだけどいきなりボキってことはないですよね？
室内保管ですが雨の日も乗ってます。
10万キロ以上乗ったけどまだ平気、なんて方はいらっしゃいませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:46:41.05

折れたり曲がったりで物理的に走行不能にならない限り自分次第気分次第だよ
不安だなぁ…飽きたなぁ…新しいの…と思ったら全て替え時

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 22:49:40.21

３年乗ったら乗り換えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 06:59:30.30

金属疲労が怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 08:00:15.60

普通に乗ってりゃ破断なんて起こらないっしょ
超軽量アルミをレース速度の負荷で走らせていたらそのうちフレーム塗装に違和感が出てくるとかはありそうだけど
破断はその先

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 12:43:44.92

>>493
そんなにデブなのか
普通の人間ならそんな破断なんかしないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 18:27:20.36

>>490
5年で8万kmって乗用車並みw普通にそれだけ走れてるアンタとRX2スゲーよ
そこまで一緒に走った相棒なら逝くまで共に歩むか余生を過ごさせるかで考え方変わるんんじゃね？
一般的にアルミは弾性域がなくて寿命がきたらいきなりポッキリ逝くイメージ。自転車のフレームは知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 18:29:37.29

そういや家の自動車は7年目だが5万km走ってねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:39:26.89

今まで二機潰したけど、トップチューブとシートチューブの結合部付近にクラックがはいるのが、おれのフレームの終わり方だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 23:11:48.66

自転車で５年で8万キロとか、チャリ乗る以外にやること無いの？とか思っちまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 00:36:22.04

毎日往復で64キロ自転車漕ぐのは健康的かとは思うけどいくらなんでも時間の無駄かと思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 00:42:01.96

人力車でも乗ってたほうがマシ

**490** · 2018/05/29(火) 01:51:30.41

皆さま色々意見、アドバイスありがとうございます。
出来るだけ長く使い続けたいけど、、壊れてお終いは悲しいので10万キロを目安に引退させてフレーム飾っておこうかと思います。
>>498
実経験は非常に参考になります。エスケープですか？
>>499
7割くらいは通勤＆街乗り（買い物とか）なので週末は自転車で遠出しないことの方が割と多いんですｗ
>>500
電車通勤から解放されるメリットが自分的には大きいです。時間もさほど変わらなかったりします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 18:15:46.64

毎日６４ｋｍってすごい
俺なんて月２，３度往復３０ｋｍ乗ってヘトヘトになるのに(´・ω・`)

今日グリップをRX2の付属品からエンドグリップ付きのに変えてみたよ
http://amzn.asia/9TwyaX9
交換後すぐ雨降ってきたからちょっと試し乗りしかできなかったけど手の位置変わるだけでずいぶん乗りやすくなるもんですな
ただエンドグリップ掴んでる時はブレーキから手が離れるから気を付けないと危ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 18:50:50.12

ジャイアントの社長も毎日自転車通勤してるよね？何キロだったっけ？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 19:02:56.07

>>503
インナーバーにすりゃええのに
ブレーキに指かかるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 21:08:11.19

>>505
それも考えてるー
とりあえず２０００円ほどだったし衝動買いってことで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 02:15:25.39

毎日64kmはすごすぎるから、さすがにロードを買った方が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 04:57:23.23

そんなにロードの差があるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 09:41:05.46

フレームの性能差が！って話ではなく、ポジション的に長距離をそこそこのペースで走っても
疲れにつよい筋肉(ケツ側)を動員しやすい体勢がとれるってのはある
向かい風が強いときとか楽に前傾ができて空気抵抗を減らせる位置を握れるのもあるか

フラットバーだと楽な体勢か、ハンドル下げて前傾深めるか？みたいなどちらかの選択しかできないしね
前傾深めても足でがんばれてる時はいいけど、つかれてハンドルに荷重をのせすぎると
フラットバーは曲がりにくいってのもあるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 09:55:03.73

別にハンドル形状なんて、どーでもいいだろ
体勢は自ら作り出すモノで、ハンドル形状で作られるもんじゃないし
フラットハンドルでいろいろ試すと、ドロップに換えても様々な体勢を作り出したりできるので、フラットで苦労していろいろやってみることを勧めるわ、体幹も鍛えられるし
ドロップにしても体幹できてなきゃ、結局普段ブラケット、疲れて上ハンだけしか握れないんじゃ意味が無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 10:32:02.03

RX3(2011)乗り続けていてそろそろ耐用年数的に怖いな～と思いつつも現行モデルで好きなデザインのが無いから買い換えられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 12:32:09.47

>>510
体勢は自分で作るってのは同意だけど、ハンドル形状なんてどうでもいい、はさすがにないっすわ
5年で8万kmも乗る人の話題にそって話してたのに
フラットで色々苦労して体幹鍛えたほうがいいとかいう絡みかたされても。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/30(水) 21:36:58.52

2016rx3黒かっこいいだろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 23:55:52.37

>>511
ジャイアンってそんなにすぐ限界来るんだっけ？
何キロ走ったか知らんけど

**sage** · 2018/05/31(木) 23:59:15.96

すまん、2017に空目した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:48:54.28

ジャイアンのクロスって　フレーム保障は　永久だけれど
耐用年数は　4、5年くらいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 17:42:00.65

普通にのってりゃそんなもので壊れるわけないだろ
ちょっと上で8万キロ普通に走ってるユーザーいるのに
何の根拠があって4.5年でとか言い出してるんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 01:03:03.64

2013RX乗ってるけど
5年目でも全然いけてるぞ？
室内管理だから結構きれい
嫁には邪魔扱いされてるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 01:41:22.93

タイヤや錆び錆びクロモリじゃあるまいし、
アルミフレームの耐久性の話は走行距離で統一しよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 18:50:37.20

既婚アピうっざいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 10:16:35.65

>>520
ええ・・・・そこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 10:56:54.40

童貞です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 16:13:04.30

嫁さんは贅沢品なんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 08:20:35.41

>>522
ＧｉａｎｔＥｓｃａｐｅＤＴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 08:19:45.39

不人気車 RX

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 19:31:14.07

フルカーボン仕様エスケイプ　出してくれくれ
20万でも買うよ ^^v

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 19:42:44.51

多分お前しか買わないしワンオフになるから20万じゃ済まんと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 20:01:25.66

25万くらいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 21:33:56.41

>>526
エントリーカーボンロードをフラバーにすればいいですやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/10(日) 23:31:17.49

黒色のクランクアームに換えたい
できるだけ安く

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 00:21:01.21

つ[マッキー]

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 06:43:04.31

カーボンRX昔あったよね。
https://giant-store.jp/meguro/bike/6497/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 07:22:36.75

>>530
購入店で相談して黒の175mmのクランクに交換してもらたっよ。
工賃・税金コミで６千円だっった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 07:56:35.46

安いなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 08:17:03.76

クランク交換の後、カセットスプロケットも交換してもらったよ。
シマノのCS-HG50 13-25T
部品代・工賃・税金全部コミで３千円だった。
本当に良い自転車屋さんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 10:09:50.58

もちろんチェーンも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/11(月) 18:09:55.48

>>533
良いお店だなぁ
あさひで買ったけど
ブルホーンにしてるから店に近づけないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 02:12:05.58

RX1 2017の中古を買うぞー。メンテしっかりしてる極上品が5万
U字ロック、ライト、スタンド、パンク修理、空気入れはつけてくれる

サドルやホイール+タイヤ+チューブは替える予定
バーエンドバーもつけたいし、ワコーメンテ用品一式やら無線サイコン+メンテスタンドも必要となると

をい・・次出る2019かエントリーロードがそのまま買えちゃうぞ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 02:41:51.20

気にするな
中古でなくてもそのくらいかかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 11:03:20.64

エルゴンGP2付けた
めっちゃ楽
もっと早く交換してればよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 12:07:14.47

グリップは変えたほうがいいよな
初期のは粗悪品

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 12:19:42.31

デフォので不満ないけどなー
エルゴングリップ安くないしコストに見合った効果あるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 14:26:59.27

俺もショートグリップにして、内側にバーエンドのツノ生やしたいんだよなぁ
だけどさ、RXってにぎり径が31.8mmと一番太いよね
R3とかみたいに普通は22.2mmだから、買ったグリップが入らないなんて事になりそうで心配だわ
グリップってその辺いい加減でいいの?amazon見てもにぎり系を明記なんてしてないぞ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 15:26:29.47

グリップ部分は共通で22.2mm
ステム付ける部分がRX1,RX2は31.8ｍｍ
RX3,RX4,R３が25.4ｍｍ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 16:26:10.90

>>544
ステム径がバー全体の太さと思いこんでたわ
たしかに中央が太くて端の方が細くなってるね。マジ情報感謝!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:14:18.50

バーエンドバーは怖くて付けられん
街乗りメインだと急ブレーキが必要になるシーンが思いの外多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:25:30.65

Ergon は GP4 がいい。

GP2,3ともバーエンドが小さく痛い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:46:06.98

バーエンドバーはあくまで手休めだよね。アレ握ったまま巡航とか恐ろしいわ
上り坂が続いたとき、あると無いとじゃえらい違いだった。

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinoxi/20131005/20131005174625.jpg
こんな感じに内側に付けるとブレーキに届くんで少しはマシかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 20:15:37.12

カーボンフォークのR1でVブレーキ台座がボルトと一緒にとれるんだけど
みなさんどのように対処されてますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 21:49:17.88

シフターが自動で戻らなくなった
中にデュラグリス塗ればいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 00:22:53.34

片手だけエンドバー握って
反対はブレーキに指をかけるポジションが多いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 05:57:04.87

>>548
インナーバー仲間よろしくw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 08:51:25.47

俺はエルゴンショートでハンドルとエンドバーの角に手のひら置いてるから親指でブレーキかけてる
急なフルブレーキングは無理だけど速度調整や普通に止まるのは出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 09:40:22.67

>>549
R1スレで聞いてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 13:38:01.64

>>554
R1スレがないよん･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧﾝ
ジャイアントストアが9ブロック先の街にある事が判ったので行って診てもらいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 13:51:27.36

ロックタイトの一番強いやつ塗って締め直しとけば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 21:12:27.25

10年位クロスバイク乗ってるけど、こんなパンクはじめてしたわ
これチューブも、タイヤも交換かね？

https://i.imgur.com/i92PqQT.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 21:33:55.73

不人気車 RX

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 21:40:10.84

>>557
いい機会だから中古のシマノの501あたりに替えるといいぜ
適当なタイヤ履いても走りが軽くなる

>>558
ソレはマジだよなぁ。
特にエントリーロードと値段が被るRX1とかショップの提灯広告をフィルターにかけると
オススメできないとかばっかで酷いわれようだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 10:00:50.52

>>557
釘ならまだパッチで直る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 10:14:27.71

>>560
出先で運悪くその日2度めのパンクでチューブが切れてて
応急処置でパッチ処理というのなら分かるが
（それでも当然帰宅後には新品に換える）
このレベルのパンクに遭ってパッチで済ますとかちょっと信じられないな
よっぽどビンボーしてるん？ｗ

チューブはもちろんタイアもホイールも新品に換えとくべき事案だろこりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 14:35:47.79

仰せの通りジャイアンストアでロックタイト塗り塗りしてもらいました
24時間経ったのでネジを回してみたら外れました(´・ω・`)ノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 21:44:10.21

>>561
ホイールも変えなきゃダメなレベルけ？
一応、タイヤはミシュランのダイナミックスポーツ、チューブはエアーストップ頼んでおいたが
ダイナミックスポーツはメーカー在庫終了で黒無い、白ならあるって回答来てた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 22:53:00.31

ロックタイト買っちまったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 11:26:25.90

最初のタイヤの縫い目みたいなのがポツポツ出てるけど
まだ乗れるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 12:37:06.94

交換したほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 23:41:29.20

>>565
写真うpれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/16(土) 09:11:08.28

>>563
釘でホイール内部に傷がついてたり、チューブ当たる部分にエッジあったら軽く落とす程度でホイールはそのまま使えるでしょ
チューブは交換したほうがいい
リムテープもへたってきてるだろうからシュワルベとかの厚めのにかえておいたら？
ダイナミックスポーツは純正に比べたらわずかに軽いけど400g弱あるから
240gくらいのとは言わないけど、300gらへんのにしてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/16(土) 10:35:46.34

画像を見る限りホイールもけっこうザクッと逝ってるように見えるけどねぇ

自分はそんな不安を抱えたまま使い続けるくらいなら
サクッと新しいのに替えて安心して乗りたいな
まぁ使い続けるなら自己責任で
後悔しても知らんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 10:43:02.91

>>562
ロックタイトもいろんな強度の物が出てるからね。
MUGEN　B0301　ロックファーム　リキッド
これちょっとしか入ってないけど、たっぷり付けて
台座締込後、数日後にブレーキ付ければ取れなくなると思う。
最近ブレーキばらしたけど、やっと台座から取れなくなったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 18:20:27.97

>>558
同じ値段でミヤタのフリーダム買えるのがねぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 19:48:05.53

この手の円パイプフレームの見た目好きじゃないから選ばないけど、好きな人にはいいかも
2×8でリア一段少ないけど、はじめから幅広フラペ付いているのはなにげに良い

フリーダムと比較すると、同じクロモリフラバロードのジオスAMPIOのボッタクリ感はひどいものがあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 22:40:16.01

先日強風で倒れて以来ペダルの回転がコリコリと渋かったけど、ペダル内のナット締めなおしたら納車時よりも抵抗なく回るようになってスゲー快適になった
先走ってペダル買わなくて良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 03:13:53.53

そろそろ、2019の先行発売の情報が出る時期か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 13:11:57.30

r3は既に出たんでもうでないんでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 05:48:10.42

rxとかの方はまだじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 19:34:05.15

2019年モデルってこれまでの周期を考えるとマイナーチェンジではなく変化があるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 10:31:08.96

>>577
フルモデルチェンジのサイクル
2011～2013
2014～2015
2016～2018
今回はあるかもしれないし、DISCモデルが追加されるだけかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 20:15:15.90

TREKはDISKとカラーだったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:18:45.10

>>578
あー、おれの2013は既に2世代前のモデルなのか'。。。
でもこいつのブルーが気に入ってんで、まだ乗り続けるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:26:43.08

ブルならジオスだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 21:44:36.71

一言で青といっても色合いで全然違うしな
2013の深い青は良い色だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:46:54.12

あのブルーはタダでさえキモオタブルーと言われるのに
ジオスブルーなんか悪趣味なマジキ●ブルーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:49:19.19

RX1 2017だってブルーだろうが! ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 23:51:42.69

オレンジ好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 01:14:27.60

>>584
2017rx1のブルーは激シブイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 08:05:13.15

金太郎ブログで、先行モデル第2弾来たね。
http://3196kintarou-blog.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 09:47:46.35

2016 RX3 白は爽やか
https://www.giant.co.jp/giant16/images/bike/CA01/00000051_018.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 09:50:14.22

グリーンはやっぱりなくなってしまったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 12:10:23.09

ブルーのラインがいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 15:39:55.35

毎年思うけど、なんでここのショップだけ2019情報フライングできるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:11:38.94

２０１８　ＲＸ３のシートチューブのQRコードが剥がれません。
フレームとの段差がなく、触ってもつるつるしていて、ＱＲコードの上からクリア塗装がされている様な感じです。
同じ様な方はいますでしょうか？
それとも剥がしてはいけないものなのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:53:42.78

クロスバイク初心者の者です。
先日仲のいい友人に私のescape rx2(2018)の写真を見せたら少しダサくね？と言われてしまいました...
私自身はとても気に入っているのですが、あのカラーはダサいのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 20:23:18.68

黒の方はちゃんと現物見てないからわからんけどマットオレンジはめっちゃかっこいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 20:46:11.15

とりあえず2台目街乗り用にRX3予約してきたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 21:18:08.18

スポーツ車に見慣れてないやつはダサく感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 21:41:26.08

ロゴが変わった以外変化無し？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:01:29.79

RX3、サイズざっくりだね

身長183 股下85

MかLかどっちだろう

公式の適正サイズ、どちらも範囲内なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:22:56.26

https://www.giant.co.jp/information/4559

公式？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 00:01:56.03

でかいのほうがかっこよく見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 00:28:11.55

>>591
他店よりも台数売ってるから、事前にジャイアントから情報もらってるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 06:12:50.36

>>600
だだしLサイズテメーはダメだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 17:37:08.77

>>593
判断してあげるから、写真見せてごらん^^

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 17:44:26.19

>>593
俺も同じのに乗ってるけど赤が多すぎて気に入らない
rx2ブラックの歴代モデルを色々見たけど2018が一番嫌いだ
慣れてきたけど赤のラインが目立ちすぎて嫌いだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:24:33.18

ぶっちゃけ字体は旧版のがよくない？
慣れの問題だろうか・・・
ヘッドチューブも文字よりロゴの方が絶対にいいような・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:54:37.48

俺も前のロゴが好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 12:23:09.83

GIANTが嫌 → フォント変更して少しマシになった → RXにも採用 → 前の方が良かった？
新しいのでもいいけど、もっとGIANTと読みにくいフォントに変更してほしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 12:31:57.42

俺もロゴに抵抗あったけど

・・・もう慣れたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 12:59:40.30

>>604
そこまで嫌なら何故選んだのか不思議でならない

>>607
そこまで嫌ならジャイアント選ばなきゃいいのでは

わりと破綻した事を言ってるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:24:06.60

「仕方なく」まで言うと言い過ぎかもしれないけど、コスパ面でジャイアント選ぶ人は多いだろうからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:59:07.71

そんなに嫌ならロゴのところ塗装して自分でデザインしなおせばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 12:25:11.41

Sを描き足してジャビットくんシール貼ればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:10:14.51

俺ならTを消す

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:47:22.46

>>613
某自転車に、体中にびっしりと呪文を書いた耳無し法一みたいにGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOSGIOS.......
とカスタムペイントされたのが走っていたが、あれが最先端の格好よさだよな

100個くらい書いてあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 22:56:58.32

145cmの息子にクロス買ってやろうとGIANT行ったら合うフレームがないとのこと。
女性用のRXWを勧められた。フレームは380でシート高は問題無しでした。ハンドルもちょっと遠いが届く感じ。
TREK乗りなんでGIANT詳しくないんだけどこのグレードは大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 06:32:49.93

>>615　問題ないよ
フレームのグレードに関していうなら、トレックでいうシルバー、ゴールド、プラチナムの中で
プラチナムに相当する技術と素材使ってる
ちなみに一番小さいサイズだとクランクが160mmのが付いてきたはずだから、身長が165cmくらいになるまでは
一番しっくりと漕げるんじゃないかな、3x9なんでギア構成も悪くない

ただ、380サイズって2018モデルより前のじゃないかな･･･
2018だと350、400、440っていうサイズ展開だった気が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 10:24:23.03

>>616
ありがとう、問題ないグレードアーみたいだね！早速買ってくる！
フレームサイズは間違いで350でした。
息子と一緒に走るのが楽しみ♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 11:14:17.82

ごめんちょっと誤解してた
シルバー、ゴールド、プラチナムは加工方法の話だった
RXとRXWのフレーム素材は、トレックのFXS4と同格って思ってもらえればOK
エントリークロスより1個上の素材で、ロードなら10万↑になって使われ始めるものだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:21:43.05

>>612-613
ワロタｗｗおまえら面白いなｗ
そんな発想なかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 14:48:14.96

RXにディスクブレーキあればこっちにしたんだけど初クロス別のメーカーにした
anyroad良いなぁ　ドロップハンドル苦手だけど疲れにくそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 16:13:21.94

ドロハンは楽だよ
エニーロードがいけるならディスク装備のファストロード買ってても幸せになれたかもよ
すげー走るぜ、あれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 17:37:28.42

マジか欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 19:25:45.96

デスクブレーキってブレーキシューみたいなのあって自分で気軽に交換出きるん?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 21:04:12.69

>>621
まじですか…ファストの方はドロハンじゃないんだね
次は細すぎず、太すぎずな車両にしようと思ったのでｗ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 05:11:59.45

>>623
パッド交換自体はVブレーキのシュー交換するのと同じくらいの気軽さかな
特殊工具もいらないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 15:18:04.53

雨で何処も行けなくてもやもや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 15:35:52.31

昨日出先で雨に降られてリム周辺がブレーキダストでドロドロになった…

次はディスクモデル買うべ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 18:41:57.92

>>627
そしてディスク恒例の鳴きに悩まされる未来が見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 00:21:39.44

パォーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 11:33:14.34

HP昨日からダウンしてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 16:58:51.14

ヒヒーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 20:18:25.82

ブヒーーｯ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 14:14:31.81

チューブのリム側に小さい穴開いてパンクしたんだけど何でなんだ？
リムテープ特に破けもなかった
経年劣化？
チューブは変えて2年
25C
分かる人教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 17:14:37.20

単なるリム打ちパンクじゃね？
あとチューブはせめて一年ごとに取り替えてあげて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 23:27:55.09

最近の同じイヤーモデルのRX3とRX2を外観で見分ける方法ってあります？
Dフューズのシートポストを叩けばわかるのかもしれないが、簡単にたたくわけにはいかないし…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 23:37:38.63

フォーク見れば一発やなかったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 01:38:14.62

ハンドルの太さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 02:29:20.68

2018の場合
RX2　黒色カーボンフォーク
RX3　フロントと同色アルミフォーク

はい　解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 08:00:52.40

>>635
３はストレートフォーク
２はフォークがちょっと曲がってるから見た目で分かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 17:06:55.86

RX2からはロードコンポでいいけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 18:38:51.22

おいらのRX1追い風だと強いけど
向かい風だと弱いお。ごめんなさいRX1(´；ω；｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 18:48:46.50

RX1関係ないんじゃ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 18:51:29.46

おいらのエンジン向上щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

**633** · 2018/07/09(月) 22:06:01.98

>>634
チューブって1年ものなのかサンクス

けど、リム打ちみたいな穴ではなかったんだよな
小さい針穴みたいなのがリム側にあって
スロウパンクレベルのスピードで圧が抜ける感じだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/10(火) 00:13:41.89

穴の位置が分かってるなら、ホイール側に不備が無いか確認すれば良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/10(火) 07:25:08.26

>>644
リム打ちでも潰れた状態が常に均等になるわけではないので、そんなこともあるだろ
チューブも二年使い倒すくらいなら、リムテープ二年使いでズレてるとか、圧で穴のカタチくっきり状態だろうから、余計そうなるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/10(火) 09:18:43.33

>>633
空気圧の管理をきちんとしていなかったらリム打ち、していたらリム穴の尖りかリムテープの劣化
チューブが捻れて嵌まっていたってのもあるな

**644、633** · 2018/07/10(火) 22:10:17.86

みんな助言サンクス

一応全チェックして、リムテのズレとか異物とかはなかったんだけど
確かにスポーク穴はくっきりになってきてる
一応10BAR耐久のやつだけど・・・
まぁ、心当たりあるのは、やっぱスポーク穴の尖がりが
テープの上からでもちょっと分かる箇所かな

近いうちにリムテも貼り直そうと思うので
穴の尖がりも成形してみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 07:27:02.34

リムテープはパナレーサーがおススメ。
純正が心もとなかったので納車後すぐにパナレーサーに交換したよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 01:39:39.01

純正のは申し訳程度だよな
意外に保ちはするけど
シュワルベとかもいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 04:49:36.25

シュワルベの例のヤツは高級品だぞ
高けーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:51:56.50

RX3の2018年モデルのバーエンドの先にミラーを付けたいのですが
グリップのカバーをくり抜くなど加工しないと付けられないんでしょうか？
巻き付けるタイプはグリップの幅が狭くなるので避けたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 11:30:04.43

グリップ端部切り抜くしか手は無いよ
ある程度以上の速度で車道走ってると風切音で車の接近判らない
右に振り向いて確認するとハンドルも右に切れて右に寄って危ないんだよね(>_<)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 15:15:12.48

暑すぎて乗る気がしない(；´Д｀)
殺しにかかってきてるやろこの熱射・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 15:54:54.18

夕方になったら自転車に乗って出掛けて、打ち水代わりに立ちションして
温暖化予防してくるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 18:55:10.02

自転車に精子ブッ掛けといた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 01:32:56.79

>>653
やなりそうでしたか
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 06:27:50.46

ハンドルグリップが溶けて来た(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 15:07:31.01

>>658のせいで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 15:08:02.58

>>658
間違えた
>>656のせいで？(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 15:25:08.32

>>658
ミュータント発見

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 12:58:05.50

このクソ暑い中を自転車通勤するのは止めた方が良いよね？
明日、どうしようか悩んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 13:06:56.69

普通に走ってますが何か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 15:51:24.69

家族がパンクしたと自転車屋に行ったらしく、虫ゴム交換で千円取られたらしい
チューブごと新品に交換出きる値段かかるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 16:16:33.50

>>662
「のりりん」の主人公は会社に簡易シャワー室持ち込んで自転車通勤してたぞ。ガンガレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 16:43:09.58

>>664
お前は俺か
俺んとこでも同じことあったらしい
1000円とられたってさ
タイヤ外してチューブ確認までしたらしいから
技術料が高くついたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 20:47:59.95

少しでも稼ぎたいのよ自転車屋も

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 20:50:26.61

自転車のタイヤ交換に行ったら何も言ってないのに
前後輪のタイヤチューブ全部交換１万円かかったでござる
アルベルトは高いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 12:07:45.84

RXに虫ゴムw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 22:02:13.39

rx と rail700sl で悩んでるんだけど、街乗りメインならあんまりかわらんのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 00:34:08.68

値段的に比較対象はRX2？　
フレームは断然RXのが上だけど、SLのほうが断然回転系が軽いんだよね
ホイールが前後で300g、タイヤが前後で200g　500gも軽い
回転系が軽いのは街乗りでの恩恵がほんと大きい

まぁただ、SLのほうが1万弱高いので差額で
RXのタイヤを軽くていいのにすれば100g程度の差にはなるけど
純正のまま街中流すのなら700SL推すかな
でもそのうちタイヤ消耗して交換したらフレーム性能分RX2のが楽しい

フレームだけ見たら乗り心地は両方とも良い方だけど、レイルのが少しソフト
RXはスポーツ寄りにふってて、レイルはまったり走る方向に振ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 02:11:04.28

鉄下駄から変えたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 06:19:43.07

シマノの501に替えたけどあんまり変わらんね( >_<)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 11:59:54.35

レーシング３なら変わるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 14:02:33.59

iPhone8plusは約200グラム
例えば毎回iPhoneを持ってる奴が持つのをやめたらこれだけの軽量化になるわけだ

ホイールだけ軽量化してもわからんレベルだろw
塵も積もればだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 15:57:44.52

ホイールにiphoneつけてるの？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 17:19:31.65

ボトルの水を二本飲みきっても、特に軽くなったという気はしない
確実に1Kg以上軽くはなっているのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 17:39:30.85

R3純正ホイール　スピンフォースライト　1970g
RX純正ホイール　SR2　　　　　　　　　　　2010g
シマノ501　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1900g　
シマノ501　30mmリムハイト　　　　　　　　2000g
700SL純正ホイール　　　　　　　　　　　　 1700g
レー3　15c　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1550g　
レｰ3　 17c　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1560g　
zonda15c 1550g
zonda 17c　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1570g
レー0　15c　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1440g
レー0　17c　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1510g
ボンドレガー　アイオロス　　　　　　　　　　 974g

タイヤホイール、その他変えてて8.4kgになってるうちのRX1
持ち運びもだし、出だしや加速も純正タイヤ&ホイールよりずっと軽いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 17:45:02.96

>>678
回転体の軽量化は効果でかいよね
ギア比で負荷の変動も関わってくるからなおさら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 18:19:27.16

>>677
飲んだ分だけ体が重くなってるからじゃね？
それに二本飲み切る頃には疲労してるだろうし実感しづらそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 18:24:49.32

ホイールは誤差の範囲じゃないらしいお

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 18:51:07.12

高価なホイールから安いホイール交換した時に性解るものらしい
コミック「ろんぐらいだぁ!」より

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 18:52:57.51

>>678
童貞スイスが無い。やりなおし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 20:50:43.15

だろうねえ
タイヤもダメなタイヤに変えてから実感する

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 22:54:52.23

コルサg+に変えたけど全くわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 23:32:12.46

>>679
全力というかポテンシャルを引き出した時のギア比だよね
24とか27段もあるのだから普通の使い方をして負荷とか体感できるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/23(月) 19:42:59.02

RX3の2018モデルに標準付いてるタイヤ重量っていくらぐらいですか？　ググっても分からなかったので教えてください
それ分かったうえで軽いタイヤ買おうかと思っています
28c、思い切って25ｃの軽いタイヤに履き替えて軽量スピードアップを狙いたい
何かお勧めあったらそれも教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/23(月) 20:01:41.16

軽量スピードアップ