DAHON ダホン 105台目
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>>500
俺もアルテナ欲しいけどタイヤのオススメある?
なんとなくマキシスDTHにしようかと思ってる クエストはなんであんな低圧でokなんだろ
乗り心地重要だから低圧で乗りたいのに
451低圧タイヤはクエストぐらいしか見あたらない >>494
乗り倒して消耗したパーツから交換する
3,000kmも走ればチェーンが伸びたり
ブレーキシューやタイヤが減ってくる
細かいパーツ交換をすれば2万円なんてすぐ無くなる
KENDA KWESTは本当にクソタイヤだから
下手すると500kmも走らないうちにケーシングが変形して
溝が残ってるのに使用不能になったりする
紫外線にも超弱い jetstream stem 使っている人いる?
ハンドルバークランプ部の付け根って28.6より太いか知りたい。 >>504
そのくそてルートに着いてくるやつかい? >>502
サンクス
しかしミニベロはほんとシュワちゃんから離れられんな Kwestではないがvitteseについてるkenda ksmartもやはりゴミタイヤなんだろうか
Vigor D11初期装備のシュワルベデュラノあたりに交換した方が良さげ? >>512
KENDAがクソなのではなく
KWESTがクソなのだと言う常識。
KWESTでも高圧対応の奴はマシらしいねw >>513
高圧のは悪くなかったね。低圧のも使えない事はない(交換すると劇的に変わるけど)
安物ママチャリに付いてたケンダのタイヤが一番クソだった >>513
高圧仕様もクソだよ
適正空気圧で使ってるのに2本連続でケーシングが変形して
接地面が膨らんでまともに走れなくなった
あまりに早くダメになったんで保証で対応させたけど、
嫌気が差してシュワルベに切り替えた デュラノは28cでも26mmぐらいしかないのがちょっと残念 小径のタイヤって割高だよね、自分は安もんのCST METRO というのに乗ってるけど。 >>518
METROだけじゃ色々あるよね、c1653という1600円ぐらいのやつです。 アルテナきたー
メンテとセットアップで来週まで受け取れないけど
実車観たかったから行ってきた
マットブラックめっちゃカッコよかった
wkwk 12万以上ならせめてSORAは積んで欲しいな
同じくらいの価格帯のViscはティアグラ積んでるのに >>524
とはいえアルテナと同じようにドロハン化したvisc PROは+4万するんだよなぁ 高級な自転車買うと盗難に神経遣うことが多いと思うんだけど皆どういう対策してる?
特にシートポストなんて折り畳みの構造知ってれば5秒で引っこ抜けるから怖くてしょうがない
シートポスト自体に用がなくても良いサドル使ってればそれ目当てに盗まれる危険もあるよね >>527
高級な自転車乗ってる人は基本スポーツ目的で
盗まれやすい場所や行動はなるべくしない >>527
安い自転車を買って普段使いはそっちにするとか
シートポストとサドルをもうワンペア用意して
普段使いするときは入れ替えるとか >>527
長時間離れるような使い方を極力避けるかな
飯はコンビニのみとか・・・ シートポスト下げてサドルごとワイヤーロックすればいいんじゃね?
ちなみに知り合いにU字ロックでガチガチに固めたロードから
ワイヤーとチェーン切られてデュラのRD盗まれた人が居るからもう運としか・・・ ターニーとシングルウォールリムのBWに死角なし。
ただし楽しく走れるのは50kmまでだが。 リアキャリア装着前提だけど、汚いコンビニ袋に適当な物入れて荷ひもかけとく
大体はそれでおk
地方なら鍵なしでも盗られんねぇ
地方のパクリ屋はダホンなんて知らんからな
つか地方民はチャリ乗り貧乏なんだって思ってるよ 2014年の dash x20乗ってたんだけど、フルサイズロードに乗りたくて置き場所の関係で売ってしまったんだけど、
少し後悔してる。
自分の乗り方だと、スピードとか疲労感があんまり変わらないんだよね。輪行も面倒くさいし。
20万位の安ロードだからかな?
なので折り畳み熱が再燃してる。 サンクス
やっぱ長時間離れないとか盗難リスクの高い場所に置かないってのが一番無難なのかな
最初の一台だから神経質になりすぎのような気もしてきたw >>535
10ヶ月で3000キロくらいかな?
スピードは100キロ走って平均23.24キロくらいかな?
ゆっくり走る時あるから平均は気にしてない。サイコンに表示すらしてない。スマホ、PCに同期した時にわかるくらい。 ウェルゴで唯一の取り外し可能SPDペダル見つけたけど使ってる人いる?
やっぱフラペ多いのかな
ちなみにアルテナ ウェルゴのフラットで踏み面小さめのやつ買ったけど、購入したままの状態だと重くて使い物にならんかったなぁ
結局あの赤いツマミ部分の不具合で返品して三ヶ島買ったけど段違いに良かったわ(´-ω-`) >>540
回転がクソだった?
片面SPDのたぶん同じの狙ってる
やっぱ50km越えるならビンディングいるかなって アルテナって畳んでも最低ハンドル幅で420mmぐらいあるからペダル外す必要ないんじゃない? >>536
心配すると現実になるとか。心配しない俺はとられたことなし。 >>541
そそ
回転が重いなんてレベルじゃなくて、グリスじゃなくパテでも詰め込んでんじゃねえかってくらい
左右共に同じだったから個体差じゃないと思うけどどうなんじゃろね… >>544
そんな安物は気にせず乗ってるとすぐグラグラに緩くなるよ。 フラット折りたたみでMKSのFD-7ってのを試しに入れてみたけど結構いい感じ。
そこそこ安いし。 三ヶ島のは3つぐらい持ってて、当たり調整できるのは全部スルスルに緩くしてる、ガタが出ないギリギリまで。つま先で蹴ると3-4回転するぐらい、気分の問題だけどね。 ペダルやBBみたいに体重+αの負荷がかかるところは少しゴロゴロするくらいに合わせた方が良いよ 三ヶ島のボールベアリングタイプは職人が玉当たり調整して出荷してるからな 手で回すペダルの空転はあまり走行に関係ないと聞いたけどどうなんだろ? >>551
あまり関係ない
けど片面ビンディングだとキャッチのしやすさに影響はする だからあくまでも気分の問題なわけで。
緩いと言ってもガタが出てるわけじゃないし、1万キロ以上使ってるのもあるけど何ら問題ないよ。前にプロムナードの側板が曲がる程度にぶつけた方だけゴロゴロ感が消えなくなったけど、そういう事なんだろうと思う。 体重ほどの負荷がかかった時にベアリングが変形して回ってること忘れないでね
その時に隙間が出来る とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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SWAW5 メインがブロンプトンやジャイアン乗りばかりなんでしゃーねぇわ
ライトで気楽なルート族も多いし 暖かくなってきたから今日は河川敷でvitesse乗り回すわ
花粉キツイけどな >>562
vitesseエエナ
リンコウしまくりじゃん ダホンの輪行はイベント。
CarryMeの輪行は日常。
ブロンプトンは知らん。 盗難防止スキュアー探してるけどダホンのフロント74mm対応なんて無いよね?
大人しく後ろだけ交換するしかないか ダホンの上位乗る人は、本来ゆるく乗る折りたたみ自転車でロード第二章だからなあ
その点エンジョイroute勢ならサドルポジが両足べたりとか、ボトルケージにバドワイザーとか自由だからな
気楽なもんよ Dahonスレはホノボノしてていいな
ternスレは買って後悔したアンチとヨイショ社員しかいないみたいだしな やっと届いたアルテナの105化完了
途端にこの春の陽気
明日から乗り回すぞー >>569
ありがとう
でも安全に直結する部分だしちょっと自分にはハードル高いかな
群馬のCYCLETECH-IKDで六角スキュアー出してるようなのでそっち検討してみるよ フロント74mm対応なんて無いよねって分かってるなら誰が盗むっていうのよ
プロの人はまず盗まないしdahonかtern持ってる人限定になると
かなり確率低くなるね BWで充分だわってなってしまってるんだけど、上位機種買ったらやっぱ違うんかな ドロップハンドルに変えても、折り畳めてる人いる?
内折れで。 >>579
フロント100mm化してしまってるが折りたためてる。 >>580
100mm化すると折り畳みやすくなるの? (ドロップ&)100mm化したけどちゃんと折りたためてるよって意味でしょ
別に100mmの方が折りたたみ易いなんて言ってないと思うぞ >>575
IKDさんで買うのが無難かと思うけど、
ヤフオクで F74mm R130mm で検索したら2件ヒットしたよ。 QIX、なかなかの優れものだわ。
GIZAの16インチ用輪行袋に収まった。
スズキ・カプチーノの助手席にも収まった。
折り畳み状態で幅が狭いのって、メリット大きいんだな。 南の島のブログの人や
たまに読ませてもらってます ^^ ディスクにするためにフォーク違う色のやつ付けてるのか >>584
サンクスでもオクは売るとこであって買うとこじゃないなw
色も選びたいしマニアックパーツ出してくれてるとこにお布施するわ
クイックレバーの出っ張りが苦手なのよね おれは自分でねじ切り部分伸ばしたけど簡単だったよ
無垢棒に1からねじを切るのは難しいけど
元々あるねじ切りを延長するのはねじがガイドになるから失敗しない >>583
ありがとう。
すごいね。
当方speed p8で、同じようにするとタイヤに引っ掛けない右ハンドルがフレームに当たってしまうわ 安いクロス乗ってる初心者なんだがアルテナを買おうと思うが納期がかかるみたいでちょっと迷ってる
値段は気にせず在庫ある店に飛び込めばすぐ買えますかね? 値段も納期も気にせずに、近場でメンテとか諸々面倒見てくれるお店が一番よぉ(・ω・`) >>592
折りたたみ部分も含めて面倒見てくれる店なら気にせず行っておいで
車や自走で気軽に行ける店ならなお良い試乗もさせてくれる店なら最高だ デュアルコントロールレバー分のしわ寄せがグレードに行ってるのかなと思ったり Visc Proみたいにコンポがティアグラか105のDash Proを出せばいいんじゃないかな
最初からドロハン装備のVisc Proはこのスレではあまり話題にならんね
12万と16万の違い?フレームの人気? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています