【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part25【シマノ】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/09(火) 23:59:06.30

前スレ
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part24【シマノ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502049428/

注意)…　>>975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 07:23:20.07

1人さみしく抱き枕

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 09:51:21.10

R8000と言えども3世代前の78デュラにシフトの引きの軽さで敵わない。
両方使ってると、乗る度に触角の良さを思い知ることになる。
R8000にデュラのケーブルくらいおごってやろうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 10:39:46.46

アルテを電動化すれば問題無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:15:10.14

>>977
78にポリマーワイヤー突っ込んでやれ。
クランプ部のポリマーを剥ぐのが面倒だけど笑えるほど軽くなるぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 13:34:36.62

>>977
7800系だとワイヤがハンドルのRのきついところを沿わせることなく
シフターからそのままアウター飛び出して自然な曲がりというか流れになるから
シフトの軽さだけなら現行よりも構造的に有利だと思う
それに古くても当時のハイエンドだもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 15:43:00.68

>>980
そうなんだよ。
ちょっと前にまた10Sなバイクを組む気になって、シフターを探してたんだよ。
以前はSRAMを使ってたけどプーリーケージが曲がってるのが気に入らなくて
やめたから今回はパス。
78デュラか66アルテでヤフオクを探してた。
どっちでもよかったんだけど、デュラの美品を落札できたから今使ってる。
昔使ってたとは言え触角が新鮮に感じられて、一周回ってカッコいい。
ただの懐古野郎にはなりたくないから80アルテも並行して使っていくよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 15:47:58.95

microshift CENTOS 10Sとかどうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 15:59:10.00

商売的には触覚ありの機械式と電動の市場にした方が、電動に移行するユーザー増えて儲かったと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:13:30.08

>>983
もしR9100が78ベースのSTIだったら間違いなくR91をフルセットで買ってたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:41:48.15

人によってはそうだろうけど、総体としての商売では、って意味さ。
構造的には触覚のが合理的だから、触覚でいいって人も当然いるだろうけど、
××グレードは触覚だからなぁ…って人が多かったのは事実な訳で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 19:42:17.74

引きの軽さとコスパの観点から練習機を触角ティアグラ4600で組んでたけど
ライト照射範囲に影が出来る&白アウターの反射が眩しくて5800に変えたわ
庇とかなくてマウント逆転させられるやつなら使い続けたかもだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 19:54:41.49

そのうち1個のバッテリーでDi2、ライト、サイコンとか全部賄える時代がくるのかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 20:01:56.86

ガイドパイプで擬似触角なしにできますぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 22:45:58.75

触角ある方が楽やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 22:52:50.62

ケーブル内蔵のが多くなってるから最近のトレンドはなるべくアウターは見せないほど良しなんだろうけど
触覚のほうがスムーズだと思うしケーブルも外に出てるほうが整備性も良いと思うんだけどなあ
現在乗ってるグラベルロードはさすがに触覚ではないが
ケーブルは全部フルアウターでMTBのようにタイラップで固定する仕様
人によっちゃ見た目でアウトなんだろうなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 16:09:17.67

触覚の方がクラシカルで好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 17:52:23.64

スッキリさせるのなら無線が1番なんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 17:54:27.97

スッキリするのなら女性でしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 18:37:00.12

FD-R8000でトップ側トリムが少ししか動かない場合は何が原因？
ロー側トリムは大きく動くんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:04:36.68

シフトワイヤーをハンドルに沿わせるはまだいい、フレーム中通しの方がいやだなぁ。
ワイヤー交換が煩わしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 00:06:10.22

>>994
アウター側、インナー側な。
トップ、ローはリアでの言い方。

ワイヤー張りすぎなんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 00:15:48.81

>>966
手でディレーラーを動かせばあっという間に入る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 05:53:47.48

>>996
ディーラーマニュアル見たことないのか
トップ、ローで正しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 06:01:35.00

アルテはすごい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 06:02:03.52

1000なら俺は強い

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 145日 6時間 2分 58秒