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Wilier ウィリエールpart15
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0559ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 01:11:11.08ID:lAIkoMFz
GTもGTRになって、イゾアールがイゾアールXPになったようにエントリーカーボンバイク扱いになってしまったね
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 13:42:52.04ID:wx71FiIH
寧ろzero6は華奢過ぎてすぐ壊れそうなので要らん ジロで毎日逃げに乗って目立ってる赤いAIR10もいいがメタリックカラーのAIR10をカタログモデルにして欲しい
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 14:05:01.18ID:n4rEIRGp
青白のairもいい。ちょい前にディレクトエナジーの何人かが実戦で使ってたが赤白よりカッコいい
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 22:48:01.73ID:38hOP9xp
初ロードにZero9買ったけどウィリエールは人気ないのか…
みんな強いチーム?や選手が乗ってるのが好きなんかな
完全に見た目で買ったから後悔はしてないけど
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 22:58:34.95ID:xJz021/9
勝手にネガっているだけだから気にするな
Zero9いいじゃん!ワイなら白が欲しい
見た目も重要だぞ
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 23:02:48.04ID:ase9FrZ+
Zero9LTDフレーム買いしたけどシートポスト着いてくるんだな、てっきり着いてこないと思ってた
0574ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 12:16:55.59ID:4fQbJXCj
ドマイナーなのを乗り継いだ末にWillierにたどり着いたから、俺にとっては伊御三家と同じぐらい人気ブランドみたいな印象だよ
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 18:39:58.08ID:QlQwUiOY
昨日荒川サイクリングロードの車止め相互通行順番待ち時に、
何年か前のイゾXPアルテグラでバニホ?ジャックナイフ?やってスタンディング待ちしてるヤツいた
メットとか被ってないでキャップだったからそっち系の人なのかも知れんが、
エントリーモデルとは言えカーボンフレームでバニホとか、
しかも50mmくらいのデカール剥がしたディープリムで惜しくないんだなw
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 01:30:06.21ID:ZyAJoe6G
荒川って車止め通るのに順番待ちするの?
やっぱ首都圏の人口過密は異常だわ
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 22:46:51.37ID:rrca6SPd
willierはシートチューブが寝てるモデルが多いけど、ああいうのは脚が長くて体が柔らかい人向きですな
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 12:08:41.13ID:OePZY14c
寝てる…のか?wilierが二台目だけど、一台目がSサイズでシートアングル73度のフレームだったから立ってるように思うわ
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 15:10:55.16ID:IddIWpov
GTR-SLの黄色みたいなド派手なので出て欲しいけど、出たら買いたくなるから困る。。
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 20:33:46.09ID:q/YetI5X
完成車サドルのスクラッチ2はケツに合わなかったがパワーサドルに替えたら一発で決まった
沼にハマるまえにゴールしたわ
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 00:20:34.53ID:V8xKUtAN
まークセあるフレームだし、万人受けする類のもんじゃないしね
60Tカーボン自体そんなに使ってないから安いというのもあるけど

あとSEIフィルム使ってないのが結構大きい
上位モデルはあれで部分的な強度底上げと粘りを出してるからな
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 11:41:21.12ID:IE2NbDkv
ちなみにGTR-teamは、硬いバイク、柔いバイクの両方の良い所を兼ね備えていてまさに理想の1台。悩んだらこれにすべし。
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 18:13:38.13ID:wtTyww7G
やっぱりGTRtまでは乗って安物感が高い
GTRSLは当時としては良かったんだが

エンデュランスロードってまだ新しいジャンルのせいか進化がめちゃくちゃ速い
ウィリエールみたいなあまりモデル刷新に意欲的でないところは1、2年で時代遅れにされてしまう
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 18:15:05.90ID:wtTyww7G
でもGTRシリーズの完成車はコスパはまあまあイイと思うから、初心者が売れ残りをセールで買うのはありだと思う
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 19:17:44.70ID:r1/htwTZ
結局、GTRごときにレーゼロコンペは分不相応でレー3かゾンダでも履いとけってことが言いたかったのかな
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 21:07:07.69ID:p51MW+rl
ウィリエールって地味にモデル数が多いよな
GTRとGTRtなんて全く別のモデルだし2019年モデル辺りでそろそろ整理されるのかな 俺のzero9 Ltdは1年で廃番だったりして
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:12:08.93ID:Rkm0tN6Z
>>622
俺がまさにそうだわ。初ロードでGTR SLをセールで30%OFFで買って、全然飽きが来ない。乗ったことないけど、Teamはもっと初心者向けなのかもねー。
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:24:00.58ID:wLCLi5ez
初ロードバイクが春に買ったZero9なんだけど他のモデルだと初心者でも明らかに乗り味違うの分かるもんなの?
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 23:18:18.05ID:P5QELGL7
Zero9乗りが他に乗りゃ自分のより挙動安定してるなーってくらいはバカでもわかると思う
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 12:40:13.62ID:/UUN/+Tb
Zero9オーナーだけど、Zero9LTD継続か、結構残ってたみたいだもんな

なんか苦労して作って貰ったみたいな事書いてたし、「これは皆喜んでくれるだろうな〜、楽しみだな〜(*^O^*)」みたいな感じだったのかな
記念日に苦労して手の込んだ料理作って早く帰って来ないかな…って待ってたら、夜の10時ぐらいに「飲んで帰るから今晩飯要らねw」ってラインが来るみたいな
涙出てくるわ
0635ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 12:48:56.68ID:q5vb+YTZ
>>634
例えはアレだけど実際販売元の期待はそうだったって言ってたな
代わりにチェントウノ46Tが人気とか
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 13:09:41.59ID:r6RIqUOp
まあ見た目がエアロで乗りやすくて安いのがいいんだろうな zero9 ステム伸ばしたら本来の安定してかつレーシーなハンドリングになるから試してみな ついでに剛性感にあったホイールに変えると車体反応が鋭い事に気づくよ レーゼロとかキシプロとかな
0639ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 18:26:00.37ID:PresMw5H
本当にこれだけか?
ハイエンドロード? が出る話どうなった?
https://htrsp2.exblog.jp/29780505/
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 20:17:49.48ID:hl9Gty5/
俺に聞かれたわけではないが一意見で答えとくと、山だけ登るのならzero9だが、平地メインの山谷ありなら好みでいい
ホイールの影響の方が大きいから
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 01:18:08.38ID:ma/Np8I1
無印GTRも最初の一台だったら全然悪くないと思うけどなぁ。
踏み込んでも加速はまったりしちゃう感じはあるけど、ある程度速度が乗ったら進む感じはあるし。

それこそ硬いホイールにしたらぐっと締まる感じがある。
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 02:20:32.08ID:T6prDHoj
まあ同じ金出すならよそのエンデュランスロードにするよねって話
ここのロード買うならCento10系列かZERO7以上
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 20:01:59.03ID:JJZ8F94r
GTRもzero系もステムやポストの規格が標準的で後から弄りやすいし
乗るといい意味で古典的なロードバイクの乗り味がある ウィリエールは長く楽しめるバイクだよ これがありそうで無いんだよな
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