Wilier ウィリエールpart15
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調整は人それぞれだからねえ
俺もプントで買ったけどすぐにサドル15mmあげた >>451
スペーサーあるだろうから手で回してみなよ
手で簡単に回ったら締めなきゃダメだね ふらつきの原因はサドルが高いかハンドルが低すぎるか、腹筋がロード用に出来上がってないか。 >>452,453
プント?では無いです
>>454
カッチカチです
>>455
これかなぁ全く運動していのにいきなり乗ったから ド初心者?
目線下げてハンドルばかり見てると不安定になるで zero9はロードの中でも特にハンドリングが軽い。低速域で急にハンドルがきれない様に気をつけてな >>457
自転車自体普段ほとんど乗らないレベルの初心者
>>458
ダンシング(にすらなってないと思うけど)の時特にひどいからそうかも
>>459
!!そうだったのか…ありがとう カッチカチなのねw
それでクイック過ぎるのは
>>455の言う通りハンドルが遠いんだと思う
遠く、低くが速度出るけど、いきなりは無理だから
体幹を鍛えて徐々に遠くしなきゃダメよ >>460
ダンシングでそんなハンドルに荷重かかるかよ
体幹とバランス感覚がまだ出来てないんだよ要するに 馴れると乗れるようになるよね
なんて、まだ1000kmも走ってないど素人が言ってみる
最初のころはコケないで帰れるか不安で仕方なかった ロードに慣れててもZeroシリーズはクイックめだなあとは感じるからな
そのうち慣れるだろ ディレクトエナジーカラーの黒黄色のNDRかっけぇなぁ >>461,462
体幹は乗ってりゃ鍛えられるかな?
>>463,464
乗って慣れるしかないよね
みんなありがとう!とりあえず乗りまくるよ 4日にwiggleから出荷されたバイクが
6日に国際交換局から発送。
10日現在、まだROUTED TO DESTINATION
TRAKPAKは相変わらず遅いな。 今ってどこまでが台湾製?
ちょい前はGTRシリーズとモンテグラッパが台湾だったけど >>468
全てのモデル台湾じゃないの?
110air乗ってるけど気に入ってるから別に台湾製でもいいや GTRシリーズは台湾製
10はイタリア製
1とZeroは知らね チェント1は下手したら台湾かも
中にバルーン残ってるのあるし うん、安心の台湾製だよね
中国って可能性はないのかな 燃え盛るフェラーリとか見ちゃうとイタリア人が作るカーボンバイクなんか怖くて乗れないよなw 台湾製が欲しいなら最初からジャイアントかメリダ選んだ方が安い ジャイはとにかく最近のメリダ値付け高杉、ボッタくる気満々、ウィリエールも完成車は割とリーズナブルな気がする エントリー完成車は多少割高
フラッグシップ完成車はコスパええな 何処製か確かめようと思ってバーコードとか見てたらzero9 はコードシール上ではnew zero7となってて得した気分 110やっと組み上がってシェイクダウン!
とにかくよく進む!
ホイールのせいなのか、フレームのせいなのかは分からないけど、楽しいから良し!
見て楽しい、乗って楽しいと最高ですわ。 >>484
Wiggleオリジナルのprimeホイールだよ!
38mmハイトだけどよく進むよ! >>487
予算の都合上、MAVICのUST買えなかったので、評判も悪くなかったし、カーボンクリンチャー試してみたかったしで購入したけど
そんなクソかな?
乗ってる感じそんなに悪いとは思わなかったけど…
どれかオススメある? FFWDやSACRAならprimeと変わらんだろ
安い分primeの方がまだマシ
完組風手組中華ーボンなんだから安さが命だろ >>490
FFWDは全く検討項目になかったけど、周りに使ってる人もいるから、試乗させてもらうよ!ありがとう! >>491
乗ってみた感じは悪くなかった!
自分の目的のフルカーボンクリンチャーを試したい、っていうところは叶ったと思うし、
またお金溜まったら良いやつ買ってみるよ。
〉492
さすがに手組は難易度が高すぎるかなと…
お金とテクがあるならゴキソ+エンヴィの手組とかしてみたいね! フレームがCENTO10ならフレームのよさを実感するためにもやっぱホイールはある程度のもんにした方が
別に高器材厨どはないけど STRADA納車された。
スーパーレッジェーラ欲しかったけど
無いものは買えなかった。(+_+) zero9 lteはペタッキが乗ってたcento1スーパーレジェーラに似た乗り味に調整されてるらしいな チェントシリーズは何だかんだ乗りやすい
とZero6買ってから思う チェントウノSRが初めてのロードで周りからは硬い硬いと言われ続けてきたが、悪くはなかったんだよな。 ゼロ・ノヴェ気になる
日本限定と言われてるけど問屋にまだ在庫あるかなー >>500
自分は今月納車だったけどZero9のWhiteは全サイズ有るって言ってた
46Tはサイズ欠けあった模様 情報ありがとう。
ブルーが気になるけど白もかっこいいですよね。
交通事故に遭って自転車修理するからいっそ乗り換えようか検討中。
過失次第ですがね。。 ただ柔らかいんじゃなくて反応いいのに衝撃は角とれてるのがいいな プントで俺達の神バイクであるGTR-teamがお得になってるぞ! GTRtの俺何言われても満足してるから気にならない 同じく。
team GTR-teamは揺るがない。 でも10と交換してくれるって言われたらしてもらうだろ? まだ一台目の自分は交換でも手放したくないなぁ
愛着がある 2012年式GTに乗ってたけど、この度他車に乗り換えたよ
今までありがとう
同じような価格帯の、ミドルグレードバイクだけどw >>509
自分の使い道だとGTR-teamがどんぴしゃだからNO3Q 今更GTRシリーズ乗るならよそ買った方がそりゃいいわな
同価格帯でもモノがちがう
エンデュランスは進化早すぎ >>512
GTからGTRって、代わり映えしないのに変えるのは無いわw
BianchiのオルトレXR3 サークルの友達もxr3乗り換えたわ。でも鈍感な自分にはGTRチームとの違いが分からなかった。
違いが分かる男になりたい。 それだけGTR-teamが仕上がってるという事の逆証明ではなかろうか。 GTRとチェントウノ46Tはまた乗り味と言うか方向性が違うん? Team乗りの皆さんは本当に満足度が高くて団結してて羨ましいわ
SL乗りの身としては仲間が少ないから寂しい cento10 ハイブリッドってのがあるみたいだけど何者? 宇野壽倫(葛飾区青戸6)の告発
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 GTR大人気だね 俺の通ってる店は地方のウィリエール推しの店だがcento系か zero系ばかりでGTR乗ってる奴見ないんだよな >>522
526にもあるけど電動アシストだよ。
E-Roadになるのかな?
トップチューブにボタンがついてて、
BBのところに電池があるっぽいね。
で、駆動源は多分あのでかいリアハブだと思う。
ちなみにCento10ではなくCento1だね。 169pの女性がルナアルミのxsサイズは小さいですかね?
カラーが気に入ったので乗りたいんですが... 女性ではフレームが大きすぎて困るのに
逆は珍しいね・・・
選択肢が多いだろうからもっと気に入るの見つかるよ 普通にモンテグラッパのSとかは?まあルナの色が決めてなら無しだろうけど…
そんな俺はXSユーザー、身長高いの羨ましす >>535-538
横からですが167cm女で気になっていたので参考になりました
次にカラーが好きなのはGTRのグリーンだな… >>535
娘が158cmでルナアルミXS乗って丁度良い位でした 535です。
皆さんありがとうございます。
やはりxsは厳しいみたいですね...
本当はグランツーリズモのホワイトピンクが欲しいんですが少し予算オーバーで...
もう少し考えてみます。 165cm 股下75cmでGTのXSでピッタリだった
ルナの事は分からないけどステムの変更でどうにかならんかね?
完成車に付いてるのが多分90mm?
それを110mm辺りに変えるとか >>543
少しの予算オーバーなら何らかの方法で本当に欲しい物買った方がいいかなと思うけど?
遠くかけ離れているなら別だけど ポッツァートはジロ欠席だけどチームがよく逃げに入ってるから赤のウィリエールが沢山見れてちょっと嬉しい 毎回逃げに入れざるをえないのは弱小の証しでもあるけどな 今日は平坦ステージだしマレチコに多少チャンスあるかもしれんが如何せん発射台無しだとキツいわな
ヴィヴィアーニのあのスプリントみたらノーチャンスかもしれんな。。。
にしても今回は有力スプリンター不在と言って良いので可能性ゼロではないので頑張れ >>543
フレームの寸法確認してみたけど、XSでも多分どうにかなる。
ただし、ステムとハンドルで調整しないといけなくなった場合はその費用が必要で、買うものによるけど、1-2万円くらいのアップになる。
その費用でGTRが買えるならそれも良いかと… エンデュランスとレーサーの中間としてNDRはもしかしてかなり出来がいいんじゃ
リアの剛性しっかりしてるけど衝撃はスッとおさまるねえ 価格帯はまるで違うが試乗したらGTRtがゴミに感じるからな
はよ買い替えたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています