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Wilier ウィリエールpart14 [無断転載禁止]©2ch.net
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0012ツール・ド・名無しさん
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2017/04/07(金) 21:57:42.34ID:9EsVyCNb
乗ってた
エントリーカーボンロードだが乗りやすいぞ
モッタリしてるけどその分振動も優しくていい感じだと思う
初ロードにはいいバイクじゃないかな？
0013ツール・ド・名無しさん
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2017/04/07(金) 23:50:52.73ID:R8utt9Gz
>>11
最近サイクリングエクスプレスでGTR SLをフレーム買って組み上げたよ
ブルベ用に作ったつもりなんだけど、乗り心地よくてメインになりそうなほど気に入ってる
0015ツール・ド・名無しさん
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2017/04/08(土) 04:06:19.70ID:QhI6GOT8
GTR乗りの人、ステムは何使ってますか？
かっこいいステムがあれば教えてください。
0018ツール・ド・名無しさん
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2017/04/08(土) 13:21:39.84ID:MpU+O3Eh
GTR SL乗りですが、カラーリングが無印の方が好みですね。
消去法でマットブラックにしましたが、
ダウンチューブのロゴが目立たないのが不満です。
0019ツール・ド・名無しさん
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2017/04/08(土) 13:44:00.86ID:CjGpHdUx
>>11
自分も先日GTR無印緑を買いました。
再来週の納車がめっちゃ楽しみ。初ロードです
0024ツール・ド・名無しさん
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2017/04/11(火) 21:06:16.05ID:dlXWJFEr
アンカーの実車を見に行った店で見かけて
モンテグラッパ・チーム（ホワイト）に一目ぼれしました
あまり話題を見かけないのですが性能面ではどうなのでしょうか？
0025ツール・ド・名無しさん
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2017/04/11(火) 22:17:42.02ID:Dcv5gmr0
モンテグラッパ・チームは新しく追加されたモデルだから、実際乗ってる人は少なくて分からないんじゃないかな。
http://www.cyclowired.jp/news/node/221819

他社ライバルクラスと性能面で劣るとか考えにくいし、安心して買っていいと思うよ。
0027ツール・ド・名無しさん
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2017/04/15(土) 21:35:20.47ID:lrlJLrfx
GTR2015無印だが
アルテDi2に組み替え考えているが
組み替えに際して
注意点はないですか？
0029ツール・ド・名無しさん
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2017/04/20(木) 15:43:28.24ID:/AGM6CvS
>>15
亀レスだけどDedaのzero2
ハンドルもDeda
バラ完したから最初からこれ
0030ツール・ド・名無しさん
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2017/04/21(金) 00:39:27.28ID:lS40OaL3
2016GTR SLのシートポストってカーボン？
0032ツール・ド・名無しさん
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2017/04/23(日) 07:14:29.98ID:dGsaUFWh
>>30
デュラエース・アルテグラ完成車はカーボンですが、
105完成車は違うようです。
0033ツール・ド・名無しさん
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2017/04/23(日) 14:56:43.10ID:WNKzJgYY
>>31, 32 さん
ありがとうございました
m(_ _)m
0038ツール・ド・名無しさん
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2017/04/30(日) 15:27:43.53ID:VxbJ5g2e
age
0043ツール・ド・名無しさん
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2017/05/06(土) 02:50:24.30ID:LuyEFbLh
海外通販でwilierのジャージ安く揃えられんもんかね
0047ツール・ド・名無しさん
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2017/05/07(日) 12:30:38.82ID:o81pMVjm
GTRのブラック/レッドマットを組む場合バーテープとケーブルアウターは何色がいいかな。

コンポは105の黒。ホイールはゾンダ。
バーテープをワインレッドにしてアウターも赤にするのも良さそうだけど、ちょっと主張が強い気もする。

バーテープ黒でアウターだけ赤も渋くていい気がする。みなさんはどんな色合いにしてますか。
0053ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 21:35:39.31ID:sKJpSqkW
俺はGTR-SLのカエル色
カエル色もいいぞ
0055ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 10:44:00.11ID:L2tySqYN
マットブラックのゼロセッテ、地味だけど光が当たると黒光りしてかっこいいぜ
今度の日曜は宮崎で初めてのレースだ
0056ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 10:48:25.61ID:pkyMDvEl
本国サイト　ttp://infinitamente.wilier.it/
でカラーオーダーできるみたいだけど
日本からもオーダーできるのかな
0059ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 10:10:13.89ID:HjvKiywV
自分もGTRteamレッド/ブラック買って
昨日シェイクダウンしてきました！
初ロードです
0060ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 11:00:44.49ID:lNp542j7
>>46
あのチームの来歴みてもそう思えるならすごい
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 19:52:34.22ID:qf5LrEXZ
値段が良くなるほどカラーリングもカッコいいのが増えてくな
やはり性能面以外でも購買意欲をそそるように敢えてそうしているのかな
実際カラーリングだけで50万越えのバイク買ったりとかあるみたいだし
0063ツール・ド・名無しさん
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2017/05/16(火) 00:11:42.05ID:o0CZ6nnp
正直、ここ数年のウィリエールがほとんど毒ガエルにしか見えんが
まあ世間とはそういうものなのだろう
0069ツール・ド・名無しさん
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2017/05/19(金) 15:35:50.22ID:8wgDrkaq
2016年モデルのゼロセッテのディレイラーハンガーって、いくらぐらいするもんですか？
0071ツール・ド・名無しさん
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2017/05/20(土) 08:44:57.76ID:SskM8fcw
>>69
3500円くらいじゃないの？
前にGTR-SLのを調べたらそのくらいだった
俺も２つ、３つ買って置かないと
0076ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 07:18:53.42ID:o4/05Kff
>>74
ディレイラーハンガー.comにゼロセッテの14年モデルはあるけど16年モデル対応はないですね
0077ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 14:40:47.45ID:LpSj0bjt
>>76
ないと言われても俺は知らんよ！！
75さんの言う通り買った店で注文したら！！
0082ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 07:08:05.24ID:8/vYsU3S
おめ！いい色買ったな！
0083ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 18:17:30.40ID:F4RLXbDT
GTR TEAM買って2週間ぐらいすぎた
ほんと乗り心地良いし気持ちよく加速する
次はホイール変えたい
0085ツール・ド・名無しさん
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2017/05/25(木) 16:04:00.85ID:l958ueoQ
ウィリエールのフレームセットを購入する予定なのですが、
サイクリングエクスプレスで
① Cento 1 SR
海外通販で
② GTR SL
地元ショップで
③ GTR TEAM
どれがオススメですかね？
値段帯はほぼ同じです。

用途は休日のポタリングです。
なるべく快適に長時間乗りたいです。

手元にはアルテのグループセットとホイールがあって、
①②の場合、組み立ては別の地元ショップに、③の場合は購入したショップにお願いする事になります。
自分の中では②が最有力なんですが。
0086ツール・ド・名無しさん
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2017/05/25(木) 18:12:51.74ID:5rUDSwHq
海外通販で買っても9部組で送られてくるし
ハンドル締めて変速の微調整くらいで済むぞ
0088ツール・ド・名無しさん
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2017/05/25(木) 22:40:28.00ID:eebfg0CI
>>85
結果は出てるみたいですが、、、あえて

チェント1SRはがっつり硬いんで個人的に楽しい乗り味です。
柔らかいのを乗ってたから余計かもしれませんが、おすすめです！
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/26(金) 08:15:20.60ID:moxjX6KB
揉んでないし、ましてや吸ってもいない。
ガイツーを視野に入れると、選択肢が増えたので、こちらで質問した次第であります。
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/26(金) 12:08:07.71ID:6qtkupJu
あ、やっぱり兵庫スレのひとだ
当初から②が欲しいんでしょ
じゃあそれでいいんじゃないですか
ブレると後悔しますよ
0091ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 15:52:46.76ID:rThd5UT7
Cento10Airのステムってどうやって固定していますか？みたところ一般的なトップボルトみたいにアーレンキーとか使う感じではなさそうですが
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/30(火) 13:43:58.41ID:cRRjaP8/
スーレコとボラワン入れたスーパーレッジェーラSLが欲しい過ぎる
でもそれに似合あうおっさんになれないから買えない
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 00:55:29.54ID:Bi+xrCDw
GTR TEAMに新しいホイール入れたいのですが
ZONDAかレー3どっちがいいか迷ってます
助言いただけると嬉しいです
0094ツール・ド・名無しさん
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2017/05/31(水) 09:31:44.66ID:chHzWraa
見た目で選んでもいいと思うけど。
ちょっと重くなって25c推奨になったのがzonda。そこを嫌う人は多い。
23cもハマるけどね。
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 13:02:19.33ID:s0zXjEj3
>>93
同じような悩み抱えてます
自分はフレームが白なのでデザイン的にはレー3が合いそうですが
平地ロングライドの方がメインなので重くてもワイドリム-25Cの方が良い気もしてます
スペック的なコスパはALX473ってのが良さそうですけど出たばかりで品薄ぽいです
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 19:48:53.51ID:Bi+xrCDw
皆様アドバイスありがとうございます！
レー3に心が傾いてきました

>>95
自分も白です
25C良さそうですよね
0098ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 15:30:04.32ID:Iw5IAL8o
サイクリングエクスプレスでCento 1 SR 買ったのだけど、
BB386evoじゃなかった。
最近シマノプレスフィットに仕様を変更したってことらしいけど、
ダウンチューブにbb386evoってロゴがあるんですが、、、

なんか嫌だ(・ω・｀)
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 20:52:05.55ID:bYOOxelz
wilier.comのProductのページ見ても、SRのほうはBB386EVOのままだな。ただ、Cento1 AirのBBは公式見るとシマノプレスフィットに変更になってるみたいだから、SRもそうなのか?
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/06(火) 22:56:29.25ID:dIWNh8o/
SR完成車のパーツ構成見るとpressfitになってるし、
サイクリングエクスプレスに問い合わせたら、
メーカーから仕様変更だとの回答があったとのことだから変更になったんだろうね。

不良品ではないのだろうけど気持ち悪いから返品するつもり。
0105ツール・ド・名無しさん
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2017/06/07(水) 15:10:29.02ID:S0zAz06k
フレームにでっかく
「BB386evo」
てかいてあるのに実はBB86です！
てのはどうも納得できなくて気持ちわるいんだよなぁ。
なんで仕様変更と一緒にデザイン変えなかったのかねぇ、、、
0106ツール・ド・名無しさん
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2017/06/07(水) 16:26:19.42ID:gyHMGuwm
その仕様ミスのB品を安く仕入れてきたんだろ
やっぱり胡散臭いバッタ屋だよ
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/11(日) 18:16:25.13ID:s8zOXCjl
101だけど、
ベラチにSRの在庫の仕様を確認してもらったらBB386だって。
もう何が本当なのか良くわからないわ。
ちなウィリエールに直接問い合わせたら、
「ディーラーに聞け！」
てきな回答で終了した。

BB386ロゴが入ってないプレスフィット仕様のフレーム持ってる人っている？
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/14(水) 21:15:54.30ID:HEYj4KsK
質問
GTRとGTR Team
同シリーズなのにジオメトリが違う
しかも後者の方が格上なのに初心者向けというか前傾ゆるいのはなぜ？
0125ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 11:36:26.34ID:eMFs8kUt
GTR SL、廃盤になってるやん。
ベラチに注文した分、まだ届いてないのに。悲しいわ。
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 17:38:22.70ID:bEv4CpGp
カンザキのHPは削除されてるな。
ああ、GTRSLはディスコンで相当値引き販売されそう。
待てばよかった。
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 17:49:20.16ID:sn7g5n/Q
>>128
ありがとうございます
zero9はGTR-SLの新型ですかね
0133ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 11:01:08.65ID:Z0bo8reK
贔屓のショップがウィリエール取扱店じゃない、、
こんなヤツ結構居るだろうなぁ
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/23(金) 21:22:15.39ID:r7K45zkn
かっこいいかどうかは人に尋ねるものではないだろう
己の感性を信じるべきだ
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:00:12.58ID:x5olRNbX
けどウィリエールのCEOは日本が好きなのか、たまに日本に来て町レース観戦しに来てる。俺、一緒に写真撮ってもらったわ。
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 12:18:31.81ID:Q1nzyVx9
>>145

GTRの名前の整理してSLをzero9にしてしまえ的な感じじゃないの？
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 14:03:50.27ID:qi6yFp0v
>>148
なるほど
中身はGTR SLと同じということなのね
確かに>130もそんなことを意図した発言っぽいし
0150ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 17:07:56.24ID:NTlnSh4/
>>149
でもzero9はzero7と同じジオメトリらしいから、GTR SLとはやっぱ違うような。重量も10g軽いみたい。
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 18:21:26.79ID:aZ1YZQEt
GTR SL相当はなくなってしまうのでしょうか？
意外に売れなかったのかな？

GTRシリーズ希望者＝速さ軽さより長距離の快適性重視
だから軽くても硬い60Tカーボンより、teamの46Tカーボン位がちょうどいい。

こんな感じだったのでしょうか？
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 18:21:40.05ID:Q1nzyVx9
>>150
前のzero9とは形がまるっと違う
GTRの型を基本にに60tカーボンにしたと推測
zero9乗ってるから名前同じで形が違って性能上がってたらちょっと嫉妬する
頑張ってもうちょい軽くしてzero8にしてくれれば良いのにw
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 18:23:34.67ID:1HLtVfRH
>>143
君はどう思う？
0155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 22:04:23.52ID:1HLtVfRH
>>154
銅ではない

どう思う？
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 08:11:10.49ID:VNev8Nwp
>>157
どう思う？だよ

ひらがなです
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/06/25(日) 15:51:24.03ID:y7yoDc6l
BOTか脊髄反射の書き込みだろ
そんなんでムキになるなよ…

GTR SL > ZERO9

2017年モデルはこれ以外はラインナップ変わりないんだろうか？
色やデザインの変更があるかも気になるね
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/25(日) 21:22:25.23ID:M9k/bA40
hattorisports facebookで
Zero9って、Sサイズしかないという話が出てるね
日本限定の限界？
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/26(月) 21:39:28.47ID:5zaPsZvq
2015のGTR乗ってるんですが、2016のGTRとどう違いますか？2016から3種類出てますが、一番下のグレードと全く一緒？
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/27(火) 00:26:06.59ID:D5OGAWuG
>>165
2015と2016のGTRは微妙にデザインは違うけどフレームは一緒で
パーツのグレードが2016のほうが円安の関係で価格を前年から維持する為
RIHCTEYじゃなくノーブランドになった
自分は去年の春先に出た2016年の限定モデルだから円高でRIHCTEYに戻っていたけど
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/27(火) 01:41:37.02ID:mncw1e/I
個人的には先代のzero9の方がデザインもカラーもいいと思う
確かSLは先代zero9の後継モデルだったよね？
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/27(火) 01:55:54.96ID:mncw1e/I
>>151
2014年と2015年の2年間だけ販売されたzero9の後継モデルがGTR-SLだったはずだから、新zero9がGTR-SL相当になるんじゃない？
あと服部産業の北村さん曰く、先代のzero9に関しては60Tカーボンだけど、フレームの形状を工夫したから、一般的な60Tカーボンよりも乗り心地いいらしいよ
だから北村さん自身も軽くて乗り心地もいい
zero9に乗ってるって言ってた
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/27(火) 12:46:03.51ID:aE7uuy9d
>>168
ZERO7ってそんなに乗り心地かたいかな？
エントリーアルミからの乗り換えだけど、突き上げも強くなくてとても快適に乗ってるよ
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 10:02:20.86ID:OjDPXELP
GTRSLはDi2対応のハズだけど、グロメットはDi2と機械式で共通なの？
多分ダウンチューブとトップチューブのは兼用？ぽいんだけど、FD側とRD側からアウトさせる穴が問題。
FD側はメクラブタを汎用品のグロメットに変えれば行けそうだけど、リアエンドの穴はどう処理すれば良いのかわからん。
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/01(土) 09:54:23.68ID:XmyCa+cf
>>180
あのケツの穴はどうやって処理したの？
ヘッドパーツ以外に何の目的で使うかわからない部品も付いてるし。
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/01(土) 20:49:59.31ID:OGVAFuzZ
これまた高いの買ったねぇ、おめでとん
完成車？　フレーム？

俺はGTR SLがもうちょい下がるの待って買う
今シーズンは間に合わなくていいや
0188183
垢版 |
2017/07/02(日) 13:10:32.82ID:w0HDHiad
>>185
頑張って！　その震える愛を楽しんでくれ！

>>186
twweksって初めて見たよ、ベラチよりちょい安いのかな？
電動も憧れるが４０万も出せんｗ　ここも見ていくよ、情報ありがとん

>>187
cexも見てるけど、cexって買ったことないんだよね、ちょっと怖いというか・・
でもCento 1 AIRが１５万切ったら買うかもｗ
0189ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 13:36:31.61ID:Xmbi8rVw
Cento1Air 46の購入を検討しているのですが、身長169cm股下77cmでXSサイズは小さく窮屈な乗り心地になってしまうのでしょうか？

同じ車種に乗っている方がいらっしゃれば参考程度にでも教えていただけると嬉しいです。

スレ違いでしたらすみません。
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 14:02:49.68ID:s5BQ+Qk+
>>189
その身長、股下ならSサイズ一択になると思うよ
XSサイズじゃ小さい
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 17:33:19.96ID:ThsF6zUm
何故？ディスク出さないの
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/11(火) 21:48:43.80ID:c5PbnFaM
みんな他に書くことないんか？
オレもないわ、GTR来たけどまだ乗ってない・・
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 19:55:25.88ID:sPrHbMD7
信号も何もなければ10kmぐらい無理なく走り続けられる速度だったら巡航速度って言ってもok?
ちなみにそれぐらいの基準だと今30ｋｍぐらい
まだまだがんがる
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/13(木) 01:52:25.70ID:1nXw7Dc6
風の影響もあるし、地形もあるし、そういうのは一概には言えないんじゃないかな。
10㎞程度じゃ無理できるし、巡航というのもどうかな。

ガーミンさんの40㎞記録なら、信号あり、ほぼ平坦・横風で俺でも1時間2分だったよ。
仲間内じゃ遅い方だけど。

んで、さすがにちょっとスレ違いだと思うよ。
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/14(金) 00:51:24.45ID:ZtBMke/6
とにかく速く走りたいならローラー。
心拍計にパワメ。

そして年間1～2万km走行。
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/15(土) 23:28:05.47ID:8KqEiDUF
みなさまコメントありがとうございます～
>203
良いでしょ？ナフコのプライベートブランドの養生テープです
すぐ切れて扱いやすいですよ
実際トップチューブにパーツを落としてヒヤッとしましたがこいつのお陰でちょっと助けられました
>204
測りたいんですが、電池が切れてて・・・明日にはご報告できますよ！
>205
ファミドラ８を侮るなけれ
ブレーキのアウターの切断面を整えるときに、黄色いピックが使いやすいんです
(写真には写ってませんが)
>206
確かにダサいですねw
DashCycleというアメリカのメーカーのサドルです
目が飛び出るくらいの高価格なやつもありますが、これは普及品で安いです
・・・とは言え、一般のサドルからするとかなり高いブツです
乗り心地はすごく良かったですよ
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/16(日) 08:12:53.96ID:fij1mv8F
>208
お、AKIRA大喜利ですね、ならこう返しましょう
「欲しけりゃな お前もでかいのぶんどりな」 (窃盗は犯罪です)
>204
朝一で重量を測りました、写真の状態で6.26Kgでした
ペダル、タイヤシーラント、養生テープ込みなので良い数字じゃないでしょうか
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/16(日) 08:36:32.40ID:TxYcFhr1
>>210
リアエンドからケーブルを出してますが、グロメットはシマノの汎用品でキレイに処理できましたか？
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/16(日) 14:01:52.73ID:UNuJjNXD
養生テープ剥がしてうｐってよｗ

それとドライバーセットへのコメントに吹いた
そこ見るんだ、ちゃねら恐るべし

サドルもこんなのあるんですねぇ
穴あきサドルの究極仕様って感じですね

今年は表彰台いただきだな！
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/16(日) 15:23:42.73ID:6q8uU/An
>211
正直言ってキレイじゃないです
http://i.imgur.com/sL9WU80.jpg
もともと付いているアルミのグロメットの穴を拡張して、ケーブルを通して、そこにSHIMANOのGM-02を突っ込んでいます
こだわるならもっと横長のものを見つけて入れる・・・ということになるのでしょうね
(Wilierさん、専用のものを用意してくださいよ～)
>212
ダサくて上等、軽さ命です
>217
こんな感じになりました
http://i.imgur.com/8gduRqM.jpg
今日早速試走してきました(50Km弱ですが)
http://i.imgur.com/odQAPhK.jpg
良い夏ライドができそうです、マイ表彰台にあがります!!
0221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/16(日) 21:16:37.04ID:2IvJnnZc
シャマルウルトラってこんなに銀色してたっけ？
リムとか黒かったイメージが…
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/07/16(日) 22:56:01.98ID:2IvJnnZc
あっ そうだったわ
0228ツール・ド・名無しさん
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2017/07/18(火) 07:07:48.82ID:CpDBGOUx
Wikipediaには、

Wilier 「ヴィリエール」と発音する。Wの文字はイタリア語で｢万歳｣を意味する"Viva"に由来している

って書いてあるからヴィリエールが正しいんだろうね
0231ツール・ド・名無しさん
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2017/07/18(火) 22:02:20.08ID:HZLUPxTV
>230
あれは反射材っ！
って反応ついでに書くけど・・・養生テープを張ったところ(アルミのグロメット)の塗装が少し剥げてたよ
補修ペンでなんとかなる程度だけど、みなさまご注意を
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 23:29:14.12ID:mx7bONHJ
GTR SLのカーボン/レッドマットを買いました。
予想と違って、ダウンチューブのロゴやヘッドチューブの槍マークが目立たなすぎる。
ウィリエールの字体が好きなんだけどなあ。
目立たせるいい方法はないですかね。
0235ツール・ド・名無しさん
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2017/07/23(日) 14:13:43.67ID:4ANUNavK
>>233
あれは目立たないのがかっこいいんだけどなぁ
目立たせたいならイエローだよ、もう遅いが

地味なカラーの方が飽きなくていいぞ
0238ツール・ド・名無しさん
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2017/07/23(日) 19:52:37.59ID:a97skbv0
GTRを買ったんだけどCento 1 AIRのユナイテッドカラーが欲しくなってきた
カッコイいなぁ
0239ツール・ド・名無しさん
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2017/07/23(日) 21:42:24.92ID:SAhOLXLi
Cent1 Airは横からのシルエットがステキすぎるわ。

オレのは46だけど、ロゴには46って入らないからな！
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/07/23(日) 23:37:15.00ID:a6zD7A7n
>>236
多分スローピングフレームなのにフレームに対してサドルが微妙に低いからバランスがおかしくみえてるんだと思われる
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/07/24(月) 00:11:05.58ID:Y4H8jIlA
>>240
あとサドルバッグがダサい
初心者御用達トピークのデカサドルバッグ
これが全体のフォルムをぶち壊している
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/25(火) 18:34:26.26ID:mp8GiUNt
>>244
確かにホイールとかは置いといてハイエンドのゼロセッテ持ってるってんだし妬ましくは無いけど羨ましいってのはあながち間違いではないかな
ただ単純に折角安からぬお金出すんだから自分に合ったフレームサイズにすればもっとかっこいいのにと思っただけ
もしまだ慣れてなくてサドルが低いだけってんならじゃんじゃん乗りこんで慣れろと彼に言いたい
0250ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 19:50:16.32ID:LpOeseB+
羨ましくはないな
俺も100万超のハイエンドバイクだし

妬むならカッコよくて非の打ち所のない自転車かな
センスで差をつけられると、負けたって気がするわｗ
0254ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 21:17:49.25ID:5fYKxWzS
タイムやリザルトじゃなくて金でしかマウント取れないところが泣けてくるで
0255ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 21:27:32.16ID:LpOeseB+
タイム？
ヤビツはコンビニスタートで29分30秒代だわ
速くてごめんねｗ

あっ、平地は普通ですｗｗｗ
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/26(水) 00:45:01.98ID:f+rJ2P87
表彰台で語るべき
0259ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 23:44:01.37ID:FvLwD1qc
サドルとハンドル、バーテープにサドルバッグ、ボトルが合わさって普通にダサく見える。

バーテープをゼブラにして軽い感じにするとか、黒に統一した方が引き締まって見えるんじゃないか。
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/27(木) 11:10:35.89ID:162ivnGE
>>260
それ、聞いちゃいけない質問じゃないのかww
オレも知りたいけど。



違いがわかるだけのタレントと経験持ってる人だったらいいんだけどね。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/27(木) 21:52:07.53ID:HlLrAGpk
ども、本人です
Zero7は残念ながら乗ったことないです
でもKUOTA KOMなら乗っていたので比較できますよ
KOMは数世代ありますが、ちょうどZero7と同じくらいの重量だった頃のやつです
ただ、聞いても殆ど参考にならないと思いますが・・・
0263ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 23:21:22.44ID:C9SASlcj
君も律儀に登場しなくていいぞ？
このレス見ててもバイクも持ってなさそうなエアプばっかだろ
答えだしたらキリがないぞ
0264260
垢版 |
2017/07/28(金) 07:32:51.87ID:jEDRVxIy
>>262
ぜひお願いします
zero7乗りとしてzero6がどんなものか興味あります
0269260
垢版 |
2017/07/30(日) 10:21:32.46ID:oVwBOpQC
>>268
よろしく～
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 15:51:56.90ID:ea0z97ea
・・・では書かせていただきます(長文ですみません)

前にも書きましたが比較対象はKOUTA KOMです(7,8万キロ走っています)
# 最初にKUOTAの名誉のために書かせてもらうと、これは2世代目のKOMです(確か2007年)
# Team UKYOが使いだしたのはこれの3,4世代あとのもので、カーボンの技術もかなり上がったと聞きました

一言で言うとKOUTA KOMは「じゃじゃ馬だが、優しい姉貴」
Wilier Zero6は「未来マシンだが、厳しい兄貴」
# ホイールは両方共カンパのシャマルウルトラ＋シュワルベのPRO ONEチューブレス＋タイヤシーラント
# ただしKOMは旧式、Zero6は(多分)最後の15mmモデル、そしてCULT化しています

KOMはとにかく平地は走らない、下りはスピードが出ない、そして怖い(50km/s以上出せない)
Zero6は登りでも平地でもペダルを回すと力を入れた分だけまっすぐ進む
まっすぐ走ることを強要されているように感じる事さえあります(多分自分が貧脚だから)
あれだけ登りが得意だと思っていたKOMを、Zero6は凌駕していると思います

下りの安定感は同じ自転車かと思うくらい安定しています、基本的に跳ねません
振動吸収性もKOMより良いです、ただしエンデューロ系バイクには絶対かなわないとは思いますが
Wilierの宣伝文句の「走行性能」云々は嘘じゃないと思います

ダンシングするとZero6は重心が前に出過ぎる感じで、ほんの少しバランスが悪いと思うときがあります(多分慣れの問題)
しかし、ダンシングからシッティングに移行したときはスムースでパワーロスを感じません
KOMは少しパワーロスするようなところがあります

しかしKOMは疲れても優しんです
軽いダンシングで回復させてくれます
Zero6は疲れると突然、厳しい兄貴が登場して「なんだそのペダリングは!!」と叱責してきます
疲れると回復が遅い気がしますね・・・まあまだ盛夏にしか走ってないので、実際のところなんとも言えませんが

つらつら書きましたが268のようなサイクリングを恒常的にやるなら、フラッグシップでも元は取れると思うんですよね・・・
逆にレース使用だと自転車は消耗品になるので、フラッグシップは向かない・・・かも
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 21:10:27.99ID:kSXPLsSI
流石にサイクリング中にタンパク質は食えねえ～それに生肉食えないのよw
それにしても、この時季の阿蘇ってもっと雄大なのだけどなあ・・・今年はちょっと異常だよ
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 13:14:17.55ID:ouPy0rZw
ウィリエールは初代グランツーリズモがカッコ良かった。
ゼロセッテは初代は写真で見ると超カッコ良いけど、実物は割と普通の黒いバイクだった。
ゼロセーイは写真だと地味だけどカッコ良さそう(実物見たことない)。
今はディエチの銅色？みたいのが欲しい。
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 12:04:35.34ID:1UTm3cnB
cento1srのフレーム重量って、ISPの時から表記に変更無いけど変わってないのか？
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 22:22:46.82ID:gihTkpR4
ウィリエールのロードバイク購入しようと思うんだけど、候補がふたつあって、チェントウノエアー46と、グランツーリズモで迷ってる。
この2台の性能的な違いをわかりやすく教えてくれ！
ちなみに今はキャノンデールオプティモを乗ってる。
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 22:33:02.37ID:gihTkpR4
>>298
こちらも早速ありがとう！
今持ってるキャノンデールがエントリーモデルなので、使い分けと考えて、チェントウノエアーにしようかな。
しかし、ウィリエールかっこよすぎだわ。サイクリングコース走ってても滅多に見かけないところが尚更いいね。
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 02:00:00.53ID:rXR8yRQN
>>296
GTR TEAMは？
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 05:46:48.84ID:jm0SZKdw
>>301
GTRにも色々種類あるのは知ってたけど、カタログ細かく見てなかった。
細かいとこまで、 確認してみますわ。
色々迷ってしまうが、かなり楽しいね。
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 10:20:48.09ID:E+SlPCDr
>>302
好みのデザインもあるだろうけど、チェントウノエアーのデザインは抜群に個性的。

ので、チェントウノエアー46を最初の1台に選んだ。

と初心者が言わせていただきます。
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 22:41:02.80ID:4NcELora
>>304
心強い！
初心者だから、チェントウノエアーはちょっと気が引ける部分があったんだけど、背中押されましたわ。
皆さん親切にありがとう
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 22:52:43.83ID:f98g2FbW
エアー46は初心者も乗りこなす事が出来るってのが売りだから心配要らない
詳しくは服部産業のブログを見ると良いよ
0307304
垢版 |
2017/08/17(木) 08:01:03.76ID:TtgJthzs
>>305
イベント参加するとしても、まだまだ先の話。
1人で走っている分には初心者であろうと熟練者であろうと端から見たら単なる自転車乗り判定だからね。

整備用品とか周辺機器とか揃えているウチに諭吉さんがどんどんいなくなっていくのでそれが怖いww
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 03:13:54.07ID:uFa9Ghvp
納車したら感想よろ
0314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 12:12:35.23ID:l/7d4pGX
>>313
これいいな
ディスクホイールの選択肢増えるまでリムブレーキ使えるし
まあ選択肢増える頃には次のモデルほしくなってそうだけど
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 00:18:08.82ID:WKLrFrnF
クソ初心者ですがモンテグラッパディスクを買うことになりました
よろしくお願いします
0321ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 07:38:26.64ID:CFtZSV8N
チェントウノエアー、買ってきた。
だけどこれを普段使い(通勤)して良いのか悩む。
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 07:52:04.95ID:fBRS+smX
>>321
自転車は乗ってナンボ。


できるなら毎日でも乗りたいが、おっさんの身には仕事との両立は体力的にムリなので週末ライダーだわ。
0324ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 17:36:14.15ID:fOjmBxrT
2018年は全体的に赤が追加か
キレイだなと思うけど服含めて乗りこなせる自信がないぜ
0327ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/06(水) 23:31:02.73ID:sorFtPu6
チェントウノエアー46の2018モデル、ホイールアップグレードでZONDAつけたのを購入したが
ZONDAの剛性のなさが強調されて、足元がやわい。
あと、ZONDAワイドリム化の重量増が地味に堪える。
0329ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/07(木) 00:37:38.57ID:7MoETMlt
>>328
早期予約特典として、店がちょっと良いホイールやタイヤをつけてくれた
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/07(木) 20:45:03.15ID:6SfsVYM4
ママチャリ以外乗ったことないけど初めてのロードでヴィリエールを買ってきたぜ！
GTR teamの赤の2017年モデル、定価27万のを24万で買った
見た目最高だ。でも最初はもっと安物で良かったと後悔中… 性能はかなり良い方なんだろうけど、よく分からない
でも凄く満足してる
0336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/07(木) 21:10:29.76ID:uNbgwmau
>>334
おめっとさん

私も友人に高いの買ってもレースに出ないなら意味ないぞ
ってな事を言ったが
今から乗りまくって来年春からレース三昧だな

次はホイールだｗ
0337ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/07(木) 21:23:40.59ID:6SfsVYM4
>>335
それを聞いて安心した
実際乗ってて最高に楽しいし所有欲も満たされてる

>>336
ありがとう
スタミナがないからレースはなかなか厳しいけど、琵琶湖一周とかはしてみたい！
ホイールもいずれは…みんなはいくらくらいのホイール買ってるの？
0339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/07(木) 21:39:48.99ID:pOrp8puV
初心者なのにヴィリエールと発音するなんざおぬしなかなかやるな？
0341336
垢版 |
2017/09/07(木) 22:46:37.31ID:uNbgwmau
>>337
私はシャマルミレ、ガイツーで１０万
エンデューロレースで使ってます
順位は聞かないでｗ
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 00:08:22.84ID:D3lvh0on
コルベットだって発音的にはコーベットだけど日本ではGMもコルベットって言ってるからな
それと同じようなもん
0354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 16:58:07.16ID:msHPFf8h
>>341
10万かー。なかなか手が出せないね…
でも10万のホイールとそれなりのタイヤに変えたらさぞ軽やかになることだろうね
株で儲けられたら10万のホイールを買ってみたいけどなぁ
まぁまだまだ先の話なんでとりあえず慣れることから頑張るよ。ありがとう
順位は最下位付近と予想
0355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 17:38:19.46ID:Fd0W/9fc
>>348
カッコいいの買ったな
ブレーキはディスクでええんやぞ
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 18:55:45.59ID:c+MN8nyN
10万でチェントウノエアー46のホイール変えるなら、
レーゼロ、デュラ、シャマルミレらへんでどれがおすすめだろうか？
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 22:33:49.18ID:mNvrznYy
>>365
オレも同じモノに乗ってるけど、ホイール換装に当たってはデュラにしたいと思ってる。

半年以上先になると思うけどなー。
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 22:40:17.48ID:f+1bmu3f
>>352
値引きで15万で買えましたぞ

>>355
ブレーキのアタリ取ったらすごく効くようになりました
ロードバイクは乗るのがまだ不慣れなのでおっかなびっくりです
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/09(土) 11:38:12.99ID:A/C+kGFs
チェントウノエアー46を店で買った時、「4、5万クラスの安ホイール着けてたらこのフレームが台無しです」と言われたのよ。

ここの皆さま方もそう思うのかなー、と。
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/09(土) 18:30:54.53ID:ERfYIQ/G
>>361
その店ホイール扱ってない
フレームのみ

好きなもの買いますね
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/09(土) 18:32:21.01ID:ERfYIQ/G
>>361じゃなくて>>363宛
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 19:20:10.02ID:u87d2qYy
ショップでやたらおすすめされるブランド
古くからあるのは知ってるけど、最近良く見るせいでポット出感が俺の中にある
完成車がよく売れてるイメージは、なんかやなんだ。。。
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 20:14:39.84ID:ac1k0ltC
>>368
目黒周辺はプントロッソの常連含めて、やたらウィリエールの自転車多い気がする。
ホントにそこだけウロウロしてるイメージ。
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/11(月) 12:01:51.51ID:z/iipAOl
勢い的にはかなり上がってるよね？
北米御三家、欧州御三家、アジア2巨頭、＋アンカーの次くらいｗ
9メーカー以外って目くそ鼻くそに近いけど、目立つ鼻くそくらいはある
褒めてるんやでｗ
環境脚力によるんだろうが
そこそこのキャリアのものから初心者に近いものまでオーナーいるね
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/11(月) 22:35:13.69ID:GA5F+VgZ
世の中の実態もわからず時流を見極めるセンスもない人間達が牽引する国家とか恐ろしい
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 00:10:01.57ID:tukbEiPR
ぁたしゎ、女子高生ですけど、ボッテキアって、ボッキしてるみたぃで、ちょっと恥ずぃです(//ω//)
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 10:55:46.61ID:Y1bfIO6h
知り合いがここのアルミディスクロード買ったからちょっと乗せてもらったらディスクブレーキ良いな…
なんちゃって油圧であれなんだからフル油圧のブレーキはタッチ最高なんだろうなあ
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 13:04:23.38ID:Y1bfIO6h
>>386
軽い力でよく効く
何なら指一本でもタイヤロックできるって感じだからダラダラした下りでも手が疲れなさそう
急に制動力が立ち上がるってのも特に感じなかった
ただ完全油圧式のディスクは乗ったことがないからそこの比較はできないすまん
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 14:31:15.51ID:Y1bfIO6h
>>388
うーん、そこはディスクじゃない方のノーマルに乗ってないからわからん、すまん
アルミだからカーボンよりゃ重いもんだろうし

あ、あとパッドの慣らしが終わってからリアが少し鳴くようになったらしい
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 18:43:11.23ID:sdqzodTi
ガンダムみたいな色したグランツーが洗車されてた
0391ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 19:12:06.46ID:yV90Zx5o
>>390
店で見たならオーバーホール頼んだ俺のかも
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 19:18:28.21ID:JIuWjbS4
初代のやつかな
ブレーキの取り回し問題
シートクランプがくそだったり
いわくつきだったけどカッコよかったなあ
0394ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 20:31:11.07ID:tlO3Qz12
>>386
まずSTI基準で語ってますか？
多少改善されてるようだけど、ピボットの位置の関係で、かなり指が長くないとSTIの場合はレバーをちゃんと引けないことが多いですよ

んでエルゴやダブルタップだと、一本でもロックはまあ出来なくはないかな

それとディスクの場合、制動力が高くてもタイヤグリップは変わってないからロックしてしまってアカンので、
ローターのサイズやシマノ外のローターとかにして、キャリパーとそれほど変わらないようにしてるのもあるみたいですね
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 20:33:58.75ID:D5X+lSay
>>389
そっか、ありがとう
ディスクブレーキはあまり良いイメージなかったけど考えが変わったよ
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 01:31:55.94ID:uoTw+4Ay
ここではじめてウィリエール知って調べたらかわいくていいなって思ったけど販売店が少ないなー
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 05:57:55.88ID:kuc+TP03
>>398
そこまで拘るのならヴィリエルな
日本語読みはウィリエール、イタリア語読みではヴィリエル
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 16:09:11.42ID:ow8/FP7K
アゾロ乗ってる人いませんか？
全くの初心者ですが購入を検討しています。
ネットに情報が少なくこちらで情報を頂ければ嬉しいです。
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 16:57:51.83ID:uoTw+4Ay
完全初心者で1台目にモンテグラッパチームを買おうと検討してるんだけど、初めてならティアグラでいいかな？
2万の差なら105にしといた方がいいとか、そもそもほかのモデルのがいいとかあったら教えて欲しいです
用途はポタリング程度で山の多い地域、チームを検討してるのは完全にカラーリングが気に入ったからなんだけど
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 17:38:05.52ID:kNEQXkid
後々105にしとけば良かったーーってなるから最初から買っといた方がおすすめ
もしお金に余裕あるならカーボンおすすめ
GTRとかどうでしょうか
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 19:06:04.40ID:lXN5sTHt
>>403
俺も最近ロードを始めた完全初心者の>>334だけど、11速あった方が絶対にいいよ
ブレーキに関しても少しでも制動力があった方がいいと思うし、アップダウンのある山道を走るなら頻繁にギアチェンジもするからチェンジの軽い方が間違いなくいい
俺も山道をメインに走ってるけど、10速だと適切なギアがない場合があると思うし地味に辛いと思う
2万くらいの差なら、後々後悔するよりも最初から105にしておいた方がいいしその分愛着も湧くはずだよ

それと>>334で安物ロードにしておけば良かったとか宣ってたけど撤回しておく。乗り慣れてくると性能が引き出せてくる感じがして段々と楽しくなってきた
0408ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 20:35:35.52ID:aY9syCfL
>>404
>>406
ありがとう、買うなら105の方が後悔しなさそうだね
twitterでウィリエール検索したら女子がやたらキャッキャしてるのは弱ペダで乗ってるキャラがいるのかー
0409ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 20:37:18.38ID:K8Yxog/R
>>407
乗ってる人少ないんですね。
性能も悪くないしデザインも気に入っているのですが、ど素人はもっと安価なものの方がいいかなと思って悩んでいます
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 20:47:30.05ID:kNEQXkid
フラバロード買うんなら普通にロードバイクの購入をお勧めする
フラットバーハンドルって想像以上に疲れる
手の甲を真上に向けたままずっと握っていられるように体の構造ができてないんだな
ドロップハンドルの方が数倍楽だしサイクリング中に持つ所をあっちこっち変えるだけでも結構な気分転換になるよ
0411ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 23:20:16.18ID:0IJb2Y9I
あえてモングラッパでティアグラにして、一年ほどで体が出来てからカーボンに変えてそのよさを実感するとか。
最初からカーボンのると、ある意味、こんなもんかとならんかね。
0413ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 01:51:15.54ID:yuxZmjK3
>>409
モノは悪くないと思う
他メーカーなら同じような値段でフロントフォークがカーボンのクロスバイクがあるだろうけど
(その分他のパーツがプアになるが)

>>408
自分も105おすすめ
ギアの枚数より変速の気持ちよさとかそっちで
0414ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 03:34:59.01ID:59VoJHUI
>>412
何も分かってないのね
（今もまともに乗れてないのを、俺乗れてると勘違いしちゃってる）

ロードはジオメトリが非常に大事なので、自分のポジションすらも分からんのに買っちゃうと、
ポジション出そうとしてもジオメトリの関係で無理って可能性があるし、
ロードにハマるかどうかも分からんからアルミというか、クロスとかでもいいけどね

二台目から本気出す（フレームから購入）のがいいよ
0415ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 15:26:34.78ID:yuxZmjK3
立ちゴケでクラック入って割ったら泣くから、最初の1台にモンテグラッパはおすすめ
あれもジオメトリーはちゃんとしてるしガンガン乗りこなして物足りなくなってからカーボンモデルでも全然悪くない
変な安カーボン乗ると坂道で進まなくてどん引きするけどな
0416ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 18:30:42.05ID:km62eM4X
最初にいいやつ買った方が節約できるというのも正しいのだけどねぇ。
いままでのロードかった金額全部あわせれば、最上級モデル余裕だし。でも、乗り換えのワクワク感もなくなるしなー。
0417ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 18:41:19.12ID:hHYdn4NO
意味不明な下積みを強いる老害多いよな
最初は安物からとか高級コンポ・ホイール使うなとか
0420ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 19:39:16.38ID:yuxZmjK3
何にしてもアップグレードしたパーツとかが次にも使い回せるからロードっていいよね
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/14(木) 22:24:07.58ID:59VoJHUI
下積みとかの話じゃないんだけどな
ジオメトリも分からずに（理解できずに）フレーム買うとか・・・
話にならなすぎだろ（もちろん最初はそんなの分からんから好きなデザインの奴買えばよいんだけど）

willierは最近はちょっとヘッドが長くなってしまってるけど、普通のジオメトリなので（ちゃんとしてるということ）
多メーカーみたいにサドルが引ききれないとか、ヘッドが長すぎてステムが下げきれないから
-20度とかのステムつけるとかはあまりないけどね

だから何十万も出して買ったはいいが、ちゃんと分かってないんなら最悪フレームを買いかえないとダメになるけど
それは良いのか？ってことを言ってるんだが・・・

もちろんそんなの問題ないアルネって人は買えばよいんじゃないかな
0422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/14(木) 22:24:58.59ID:59VoJHUI
下積みとかの話じゃないんだけどな
ジオメトリも分からずに（理解できずに）フレーム買うとか・・・
話にならなすぎだろ（もちろん最初はそんなの分からんから好きなデザインの奴買えばよいんだけど）

willierは最近はちょっとヘッドが長くなってしまってるけど、普通のジオメトリなので（ちゃんとしてるということ）
多メーカーみたいにサドルが引ききれないとか、ヘッドが長すぎてステムが下げきれないから
-20度とかのステムつけるとかはあまりないけどね

だから何十万も出して買ったはいいが、ちゃんと分かってないんなら最悪フレームを買いかえないとダメになるけど
それは良いのか？ってことを言ってるんだが・・・

もちろんそんなの問題ないアルネって人は買えばよいんじゃないかな
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/14(木) 23:31:41.12ID:DoS/+kMN
そこまで言うからにはフルオーダーの乗ってんだろ？
なんで出来合いのマスプロメーカーのスレに来るのかねえ
0425ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 13:35:24.26ID:MOGbbxZQ
GTRteam2018今日納車されるぞー。
せっかく連休で走り回れると思ってたのに台風め……。
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/15(金) 15:08:04.57ID:HTbXZNMV
モンテグラッパディスク、納車の時は気づかなかったけど30Cのタイヤ履いててるんですよね
フレームのクリアランスには余裕があるみたいです
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/16(土) 11:02:31.89ID:IGH5Hc4Q
>>424
自分のサイズが分かってるからwilier乗ってるんじゃないんですかね？
というより、自分が欲しいポジションが取れるフレームを買うってだけなんですけど（メーカー問わず）
（それすらも読み取れない）

>>427
プロ（笑）ショップは在庫整理するためにセールしてたり、
こっちのサイズしかないから、これ売っちゃえー
で買っちゃってる人を周りに結構いるのはご存じではない？

ショップによるってより、その時の中の人によるとしか言えないけど、
殆どがバイトor期間契約社員（まあバイトですね）にすることで、
最大利益を上げることを目的としてますからね
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/16(土) 14:43:12.14ID:vnFvPF68
やばい、モングラッパteamいいとおもうといったけど、こんな面倒なの呼び寄せちまった。
0432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/16(土) 18:23:27.62ID:97Rd9+cy
結局お金に余裕があるならその時自分が欲しいと思った物を買うのが正解だよ
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 14:26:27.43ID:B11rNEQo
こうしてウィリエール民は叡智を注ぎディスクブレーキのフレームを開発した

そして完成してから気づくのだ
それはウィリエールではないということに
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 23:39:46.03ID:JUmTcaNC
>>436
笑わせんなやｗｗ
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 16:48:08.13ID:fiNN4vUu
更に二割引き位になってる気がする。
カンザキオリジナルカーボンと同程度かと思ったが、オリジナルは更に安くなっていた。
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 19:38:31.47ID:xe3TjS5u
ちょっとびっくり価格？　お問い合わせ下さい！
って書いてるだろ。問い合わせてみろよ。
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 00:30:29.18ID:+U1UZgx+
実際モンテグラッパディスクは太いタイヤもいけるから色々用途が考えられて良い
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 15:44:07.54ID:ErnDGChs
初ロードでモンテグラッパチームかGTRで悩んでるんですがどちらがいいでしょうか？

ご教授お願いします
0450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 16:26:20.95ID:ErnDGChs
>>448
2つの違いがアルミorカーボンになると思うんですが実際どういう感じで選べばいいんでしょうか？
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 16:37:49.60ID:vAN0+uXA
>>450
カーボンは基本サイドスタンドがつきません。
生活の脚に使うならアルミの方が良いと思います。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 16:48:24.30ID:N3TcVvvW
カーボンは乗り心地が楽ですが落車で割れる可能性がないわけではない
アルミは乗り心地は固めだけど割れることはない(長く乗り続けると経年劣化はあるけど)
モンテチームはコラムとフロントフォークがカーボンだったと思うのでそこまでしんどくもないかも

コンポはどちらも105以上買うだろうし何でもいいです
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 07:32:24.95ID:wd4tOk3A
トップチューブのロゴがないので視線が下へ集中する感じだね。

あと。フレームがかなり小さいものもっさり感を加速させてるような……
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 17:32:40.61ID:FMBP0UUV
ちょっと写真のアングルがな・・・
トップチューブにはトリコローレのステッカーでも貼ったらカッコ良さそう
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 20:38:56.80ID:ljdB7l0K
バーテープとサドルを白に変えたら印象がらりと変わったぞ
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 22:14:09.29ID:qWzgf72e
GTRTeamとCenti 1Air46どっちを買うかで迷ってるんですが、この２つのそれぞれの特徴や違いは、エンデュランスかエアロかで、速く走りたいならCento、ロングもレースもヒルクライムもってオールラウンドなのがGTRTeamって認識でいいです？
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 23:23:45.86ID:IaREPXyn
>>466
その認識で合っているかと。
付け加えてチェントウノエアー46は思ったよりオールラウンドにこなせるバイクだと思う。
ロングも山も楽だよ。
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 23:46:47.98ID:qWzgf72e
チェントウノエアー46もオールラウンドにこなせるなら見た目も好きなのでこっちがいいですね
気になってるのは、2018モデルではチェントウノエアー46 Tという、46Tと60Tを混ぜたフレームのものが出るみたいですが、そっちはどうなんでしょう？

予算は完成車で30万きるくらいだといいかなってところです
チェントウノSRは今のホームページではSRIIってやつしかないですが、それのことです？
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 17:01:30.92ID:TC512nQy
>>470
その２０１８年モデル４６Tを持っていますが、今までのチェントウノエアー４６に比べて
「どことなく動きがきびきびしてるな」となんとなく感じる場面はあります。特に下り。
ほんと、なんとなくレベルで。

こいつは多少重くてもディープリムホイールを履かせた方がすっごい鋭く走れます。
そして飛んでいくお金・・・。気をつけて。
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 17:14:30.49ID:TC512nQy
>>470　追記
ロングライドにおいて、チェントウノエアー４６Tはレーシーなフレームなためか、注意してても
ガンガンペダルを踏んでしまい（自転車に走らされる感覚）ロングライドでペース配分がやりづらかった。
GTRは普通に走っていると良くも悪くも正直で自分の意志でペースをコントロールしやすいのでそこが楽。
実際こんな感覚なのだが伝わるかな？
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 17:47:56.34ID:BG7Ztq+V
実際乗った人の意見が聞けて良かったね

私から言わせてもらえれば
エアロと軽量どっちがいいかと聞かれたら
見た目で好きな方を選べと言っておくよ
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 19:09:56.21ID:JQ0rTPZk
>>475
乗ってる人の意見はありがたいです
個人的には踏んでいってスピードをあげていくときやスピードにのってるときが自転車で1番楽しいと感じるときなんで、レーシーなフレームの方がより楽しめるかもしれないです
初心者なのでどっちでも変わらないかもしれないですが

46か46Tかは多分初心者の自分には46で充分かなーと思ってます
価格差がそこまでないので悩んじゃうんですけど

見た目はエアロが好きですね、ステルスブラックはロゴが見えにくいのが残念ですけど、実物はいい感じなんでしょうか？
0478475
垢版 |
2017/10/01(日) 23:10:59.03ID:RBRXm17f
>>477
黒は実物も写真通り。

>>476に賛成。私も最後は見た目で決めた。
色々な自転車に何度も試乗させてもらいながら(だから上記の感想が書けた)
悩んでいる時にホワイトブルーの46Tの写真を見た瞬間「これ買います！」って言ってました。
愛着もてる自転車買うとメンテもマメにするようになるし
モチベーション上がって走るのが楽しくなる。
(そして調子に乗り>>475の通り踏みすぎてバテる…)
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 07:52:32.76ID:Lh13nmDw
2017のCent1 Air46乗りだけど、黒についてはロゴがほとんど目立たない。
というか、マットブラックな車体という感じ。

ウィリエールはロゴが綺麗なのでロゴを見せたいならホワイトだと思う。


他の車体に乗ったことがないので違いについては分からないけれど、160ｋｍライドで腕とか脚の疲れがひどかったという感覚はなかったよ。
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 11:22:35.20ID:oIG3MoBA
チェントウノは白も黒も格好良いな
あそこまで黒って中華カーボンでもない限り無くない？しかもグロスも良いし
でもせっかく良いブランドだからロゴを見せたい
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 16:43:50.43ID:OnYOFSr8
白のteam乗りだけどあれもこれもとゴテゴテ付けてしまっているので台無しなワイ
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 18:28:40.24ID:SgNmmKLE
俺も白のteam
ずっと見てるうちにおっさんクサく思えてきたんでペイントに出したくなってる
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 18:44:34.74ID:a7dFCqMT
どこのメーカーもどんどんダサいカラーリングになってきてるな
そろそろ一周してかっこよくなってくるハズだが
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/02(月) 22:17:15.92ID:rSQFz9bC
能ある鷹は爪を隠すって言葉もあるし、ステルスブラックいいじゃん
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/03(火) 06:56:57.01ID:CmJlmH/0
モンテグラッパでカーボンのジジイ達をカモるの愉しすぎ
お前らさっさと墓場に行けよ老害
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/03(火) 23:07:47.97ID:pqcRcKrs
マグナキッズｗ
0495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/03(火) 23:09:00.63ID:pqcRcKrs
間違えたマグナキッドかｗ
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 11:46:50.00ID:PzY9+Sa/
しかし直江津まで300kmくらいなら、エスケープでも24時間でいけないこともないが。
ロード連中についていけないか。
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 15:57:59.64ID:7R4JFaMM
airなら値段的にもその言い分はわからなくもないけどair46なら別にどのホイールでもいいだろ
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 22:04:53.20ID:vU9HQQZl
今日GTAteam注文してきた
納車は11月予定。おらワクワクすっぞ～

ホイールとか変えるときに相談に来ます。よろしくね
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 22:43:47.43ID:wO6aokX2
>>501
GTRだろｗ
何色にしたの？
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/05(木) 23:56:58.43ID:vU9HQQZl
>>502～504
GTRteamですね。恥ずかしい

>>504～505
色はマットブラックです。最後までチェントウノエアー46Tホワイトカラーと迷いました
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/06(金) 01:36:08.79ID:OomS4HD8
>>507
別人ですが、自分も同じように悩んでいたので皆さんの返答を参考に購入検討しました

この場を借りて感謝を。ありがとう
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/06(金) 21:59:57.32ID:7Vleoh8B
>>508
マットブラックか！ぜひホイールもカーボン製の黒色に変えて
全身ブラックに染めてみてくれ
きっと映えるぞ
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 15:59:06.98ID:4CRQaAVU
>>509
全身黒…速く走ってくれそうなイメージですね

そんな自転車がちゃんと速く走れるように、まずは付属ホイールで貧脚鍛えようと思います。
ホイール変えるときに相談に来るのでよろしくです
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 19:53:39.25ID:y1P+wWf0
NDRは果たしてセールス結びつけることができるだろうか
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 21:32:02.39ID:y1P+wWf0
リムブレーキとコンパチなんて、強度設計とか心配じゃん
どちらかのブレーキ専用で出してくれたら、欲しかったんだけどな
ディスクの普及速度次第で、即消えていきそうな気がする
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/08(日) 22:19:03.42ID:L/5judls
来年のツールでウィリエールが見れるってか?
ディレクトエネルジーだってか
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/09(月) 20:21:35.73ID:qYyVLzBr
GTR TeamとGTR SLって、やっぱ乗り心地全然違うの？どっちもエンデュランスバイクだけど。
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/09(月) 20:38:19.02ID:6+9VOa4M
上位がやはり硬いと俺はショップで言われたねー
的確な答えじゃなくてすまんけど
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/09(月) 21:05:01.13ID:qYyVLzBr
>>518
いや、ありがとう。やっぱある程度の剛性ないとスピードは出ないよなー。乗り心地も大事だけど。参考にさせてもらいます！
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 00:17:26.57ID:qRmc54Bi
>>517
SLの方が硬かった
意識的にギアを１枚軽くしてケイデンスを上げた方がよく進む感じ
トルクをかけてガンガン踏みたい方はteamの方がいいかな
（teamはロングライド向けだしガンガン踏むタイプでもないか）
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 03:24:58.63ID:TzEVV9mv
team乗ってるけど50ｋｍなんて出た事ない・・・
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 07:02:50.09ID:qJ+IcceQ
プロでもせいぜい巡航速度は40ちょいですからな
短時間でも時速50キロ出そうとしたら脚はクソマッシヴでないと無理ですわ
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 08:03:37.08ID:Cz/AvDdb
>>521
ありがとう。やっぱSLの方が硬いのかー。ちなみに身長175、股下77の短足なんだけど、サイズはSとMだったらどっちが良いかな？両手を広げた時の長さは身長と同じだから、リーチは普通だと思う。
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 08:47:28.61ID:EqAH+VfP
>>529
足長くて羨ましい…。やっぱりMですよね。ありがとうございました！
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 11:45:38.34ID:qhYzqPVp
>>522
やっぱフレームとかの問題じゃなくて乗り手の問題か…サンクス
いやね、近所でやってるレースの動画を見てたら、ビギナークラスの中でも一番下のクラスでも45～50km(約1kmの距離)とか普通に出してたからロードバイクの種類がまた違うのかなぁと思ってしまった
単純にレベルが高かっただけなんだね。俺なんて同じ直線を全力で漕いでも48kmを一瞬出せるくらいで、500mも走ったらゼーゼーハーハー言って脚が止まってしまうよ
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 12:03:46.31ID:XktsxlpL
自転車乗ってる人は巡航速度は気にしても
最高速度は気にしないというか、重視してないような？
短距離で50キロ出たとしても、周囲が33キロとかで巡航してて、
ついていけなかったらスプリント意味ないもんねｗ
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 00:05:17.76ID:Xjqa495y
今更チェントウノエアー46買うくらいならチェントウノエアー46T買った方がいいのかな？
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 14:44:27.80ID:vYeLOdMc
46Tは60Tも混ぜてるらしいし、それを良しとするか
そもそも46が残ってるのかという疑問があるけど
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 21:21:47.83ID:DIFURH8d
この前４６も４６Tも両方あったぞ
４６Tが出たからと言って４６の方は値下がりしてないから
>>538の言うので合ってると思う
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 23:01:29.01ID:ep6EsI9P
>>537
クソカーボンからアルミに乗ると「坂道めっちゃ進む！」ってなるけどカーボン同士のあれはなかなかねえ
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 23:48:36.92ID:ys2oMt15
>>538
>>539
46Tは46のマイナーチェンジの位置付けだから18年モデルには無い。
値下げしてないのは別の理由があるんじゃない？
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 08:49:05.60ID:t9xkXFxO
>>540
とりあえずクソカーボンって何のフレーム？
アルミ乗って剛性の違いが分かるほど柔らかいフレーム乗ってるならチェントウノSRみたいな高剛性フレーム乗っても分かるだろ
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 13:17:32.73ID:zgdJbs/D
GTRtって今から注文してサイズXLとかあるのかな
まだ少し先だから電話するのもなんだし
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 13:41:06.15ID:95Suz+16
cento1 airのサイズで、SかXSかなやんでます。
身長165cm 股下73cm
今乗ってるバイクのトップ（ホリゾンタル）が520なので丁度狭間なんすよね、、、

Sは大きいかな、、
0548ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 16:08:16.91ID:H3yPSqri
乗れんことはない
フレームがカッコいいのはSだが、XSの方がポジション的には何かといい気はする
0549ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 16:33:23.58ID:3iFaxJOv
>>547
>>548

そうですよね～。
無理すれば乗れない事はない感じですよね、、、
CEXでSサイズなら在庫あり、明日までなら10%クーポン付きなので凄く悩んでました。

冒険するのはやめとこう。
0551ツール・ド・名無しさん
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2017/10/15(日) 21:26:47.80ID:mxbKDIUH
2018モデルっていつ販売開始でwebとかに詳細出るのかな？
モンテグラッパチームの赤欲しいんだけど情報量少なすぎる...
0553ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 23:08:35.04ID:71JuFmlo
アゾロの方がモンテグラッパシリーズより堅いアルミ使ってんだな
だからデザインが直線的なのか
0555ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 23:28:19.37ID:S60XfyWI
2015年？のチェントウノSRの新品フレームが16万で検討してるんだけど、乗ってる人いる？
ショップの人にこれからレースとか走るのにオススメって言われてるんだけど、ほんとにいいのかな？ネットでは硬すぎて手放してる人とかいるみたい。

乗ってる人いるとか後継のSRⅡとか乗ってる人がいたら、インプレお願いします。
用途はエンデューロとかヒルクライムです。
0556ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 23:32:21.25ID:71JuFmlo
それより微妙に新しいのしか乗ったことないんだけど、SR系はカーボンにしてはめちゃくちゃ堅いのは間違いない
でもその分トラクションとかは申し分ないからレースには向いてる

乗り心地はアルミに準ずるくらいにキツいかも
0557ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 22:01:30.14ID:6KelqPm1
雨ばっかりで乗りに行けないわ洗濯物は乾かないわで散々な一週間だな
0559ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 23:08:30.46ID:OyW0BxL9
>>556
レスありがとう。
レース向きなんですね。

たまに200キロ近いロングも走れたらと思ったんだけど、そこまで硬いときつそうですね。
0562名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 17:35:31.53ID:cXJQdLx3
ローラー台でいいじゃん
0567ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 08:03:31.43ID:AjcWSDzy
>>564 まだ持ってもいないくせに、まだこんなこと言ってる情弱がいるんだな クソデブ以外にクラックなんて入るかよ
0568ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 10:03:39.19ID:ADemJYf4
>>567
1200Wぐらい出せる人が毎日のようにもがいててターマックのシートステーのエンドの方ににクラック入ったって言ってたよ。
実業団の上のクラスで走ってる人だけど、デブじゃないよ。
絶対大丈夫とは言い切れないよ。
0569ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 10:57:13.00ID:r6Kzb2sI
GTローラーみたいな半固定はどうよ。
0571ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 12:13:09.05ID:o8Tn5RwW
>>567
知人のヒルクライマーは55キロくらいだがリアの軸受け部分が削れてダメになったって言ってたぞ
0575ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 15:28:21.52ID:EceQNHp4
大丈夫と太鼓判おされても高いフレームを固定で使う勇気無いから最初に買ったエントリーアルミのロードをローラー専用にしてるわ
0576ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 16:27:01.38ID:w4SMl6kg
みんなそうしてるんじゃないの？
かわいいかわいいゼロセッテちゃんを固定になんて乗せられない
0577ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:07:07.31ID:J3toHFXd
>>574
プロこそわざわざ普段使ってるのを固定ローラーに付け替えなんてしないわな
そりゃもちろん安アルミフレーム用意するよ
0578ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:11:24.18ID:2LcMXoJ5
レース前後に普通に本番用バイクで固定ローラーしてんだろ
何見てんだ･･･
0582ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 23:05:05.75ID:ygOuCc40
実業団レベルのプロと海外のプロじゃまた話は違うと思うの
後者はギア全般の供給が手厚いからほとんど使い捨てでOKだもの
このスレで固定ローラー関係ねーって言ってる人だってZERO6買っても本当に固定ローラー使えるのかどうか
0583ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 23:14:50.03ID:Is7BgK4T
なんで06とか極端な例を出すわけ？馬鹿なの？死ぬの？ というか一度死ねば？
後、プロは使い捨てとか頭の悪い都市伝説を信じるくらいならシークレットレースでも一回くらい読んで見れば
ほんと自信満々にネット知識を語るよなバカは
0584ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 23:20:38.88ID:FOwu3ir1
ツール出場チームでも1人年間数台しか供給されないはずだけどな
0587ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 02:30:20.38ID:J6ydVMmT
関係ないけどゼロセーイって富士ヒルクライムを一時間そこそこでいける人でないと乗ってても恥ずかしい感があって買えないわ
0588ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 07:08:42.23ID:DB+5ELG5
>>586 本当に馬鹿だな一度死んでやり直した方がいいぞ
まぁお前じゃより馬鹿に磨きがかかるだけだろうがな
0597ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 22:25:16.82ID:zqoBr/y2
wilierってウィグルだと販売規制かかってる？
0598ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 18:48:40.78ID:ygnmRazx
コンチネンタルGP4000SⅡに変えたら乗り味もコーナーリングも速さもパワーアップした
タイヤでこれならホイール変えたらもっと楽しくなりそうだな
0599ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 13:06:18.79ID:oex5BFIc
モンテグラッパディスクがすこぶる可愛くなってきたのでゾンダのディスクのやつ履かせたい

え！！定価17万のロードに7万のホイールを！？
0601ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 17:46:30.91ID:r/slbaTn
>>598
2週間前に同じタイヤに交換をしたんだけど、週末ライダーなオレは未だ乗れてないなぁ……

明日も仕事だし……(´・ω・)
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 17:53:53.81ID:3/kJRXnp
>>601
最近週末雨ばっかりだしな・・・・
0604ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 05:05:38.09ID:WmxOtY1T
モンテグラッパディスクって赤色の？
黒シルバーほしかったけど650Bとか謎のTTバーチックな仕様で踏み切れない。
あれに700cと28～32c履き替えるならGTRでも買っとこと思ってしまう。
0606604
垢版 |
2017/10/28(土) 05:59:00.13ID:WmxOtY1T
そうなの？
よし、冬ボモンテグラッパディスクに決定やん！
0608ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 16:52:18.76ID:eEglvBQQ
GTRって言うほどエンデュランス系でもないよな
SRなんか割とレーサーの色合いが強い気がする
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 18:50:04.17ID:eEglvBQQ
エアロバイクでもアルインコの電磁制御の奴とかは鬼のように負荷かけられるよな
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/29(日) 12:36:29.81ID:WWLJbrMK
通勤だと汗がなー。
0617ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:44:28.29ID:fPpwgDU4
汗
着換え
疲労による睡魔

土日に一人で休日勤務するときにオフィスにロード持ってきて仕事するときならアリだな
0620ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 22:36:36.59ID:cPbPKhYu
毎日往復25キロ乗ってるけど会社で着替えれてて、本当に恵まれてると実感してる。
給料安いから買い換えできないけど…
0621ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 23:39:26.91ID:AkLorY0z
自分も>>620と同じようなもんなのだが、
片道３０ｋｍあるのでチェントウノエアー４６Tさんを普段使いにする勇気はなく
専らアルミorクロモリロードに乗って通ってます。
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 14:30:47.40ID:PqQt1H2a
10ならともかく1くらいケチケチせず使い倒せ(盗難の危険がないなら)
そんなヤワなもんじゃないし
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 14:36:27.13ID:qPyu1HET
モンテグラッパチームでロードバイクデビュー予定ですが、色で悩んでいます。
2018年新色の赤に惹かれつつありますが、白色も捨てがたい。

赤色乗りの方、赤色の魅力を教えてください。(赤色にして失敗したという意見でもOKです。)
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 14:42:39.43ID:fAs0hcDt
赤はハンドルやサドルの黒とよく合うのでオススメ
ウィリエールで一番カッコいい色はユナイテッド(白基調＋青にイタリア国旗のアクセント)だと思うけど採用モデルが減ってきてて哀しい
0629ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 16:59:11.39ID:qPyu1HET
>>624
赤と黒のコントラストは引き締まるし、赤色が映えるのでいいですね。

>>628
田舎のショップなので実物が見れなくて残念です。
0632ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 18:27:57.78ID:fUYs9d53
色について意見聞いてどうすんだろ
自分の好きな色乗れない理由あるのかな
0633ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 19:13:45.22ID:6dyFSgML
>>622
全然違う。
クロモリ、アルミは頑張って30km走る感じだが、チェントウノエアーさんは「あれ、もう30km着いた？」って感じ。
チェントウノエアーさんを普段使いにすると、体が贅沢を覚えてしまい、他のロードがしんどく思えてしまうので、個人的に普段使いを封印している。
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 20:25:01.34ID:jg5Nt67Q
白は映えるが、汚れも目立つ。
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 21:53:04.36ID:ss+NuxxI
ツーリングの３０キロと通勤の30キロは違うと思う
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 23:54:13.34ID:jg5Nt67Q
距離なんて条件次第だろ。
20kmでも1200アップみたいなコースだったらクロモリとか普通は日常ユースにしないよ。
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/31(火) 07:41:21.58ID:uBuSZoe8
NDRはディスクとダイレクトマウント、両対応ってことで、どっちの特性も活かしきれない気がして見送った
ディスクのみだったら買ってた
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/31(火) 20:51:42.63ID:HE7xXk6j
>>633
へーそんなに違うのか
でもそういう違いを楽しめるのっていいね

そういやGTRteamとチェントウノエアーとじゃどれくらい違いがあるんだろうか
0648ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 20:55:11.79ID:uj88/OM7
>>633はザコだからあてにならん
残念だったな
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/31(火) 21:03:06.39ID:nCe2snr0
30kmで差を感じない奴は鈍感だからなんでもいいってことだろ。
俺はママチャリでも気にしないで走るけど。
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/31(火) 21:42:47.05ID:GFn7xulp
Zero9欲しいと思ったんだけどサイズはSだけなんだね
Sサイズってシートチューブ長は何㎝？
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/02(木) 16:07:11.41ID:Lbh3zZd0
チェントウノエアーはよその最新鋭と比べたらもう結構な古さを感じる
そろそろマイチェンで延命するんじゃなくて作り直して欲しい
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/02(木) 23:29:48.56ID:HpYBPgxX
ディエチは上位機種って扱いだし価格帯もちょいと違うから、完成車60万くらいのクラスも刷新して欲しいね
結構他との差広がってると感じる
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/03(金) 23:08:06.25ID:+N5tLxDM
空力の違いはぶっちゃけよく分からんが特に46は剛性というか反応性がイマイチよな
トルクかける局面であまり良くないというか。あと左右バランスもまあまあ

46でない無印も他社の同重量同価格帯と比べるとそんな傾向なんだが、46はさらにそんな感じ
乗ると結構ハードなんだけどね
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/06(月) 17:46:50.62ID:/RSi/6Im
>>667
内緒かよｗ
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/07(火) 23:34:48.36ID:WN7tfm9G
乃木坂みたいな名前のロードあるよね？
やはり坂道に強い？
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 01:42:32.12ID:N/PXfRmQ
カーボンのグレード見たらコスパよいなって思うけど、その割には重いモデル多くない？？
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 13:33:29.76ID:3CuSgUUm
エアー46と46Tのタイヤクリアランスいくつまで？
28Cとか履けちゃったりする？？
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 16:26:53.20ID:yFDyTRmh
クロスディスクカーボンのオーナーさんいませんか？
使用感とか伺いたいんですが
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 10:55:43.64ID:1vUCDTCQ
４６Tのエアロ性能に感動した
向かい風の中CRを６０Kmちょい走ってきたが
フレームが風を裂いて走っているのがわかる
おかげで速いし、足も楽させてもらった

>>682
コンチネンタル4000S2は実際より太いから２８Cでひっかかる
パナレーサー、ミシュラン、ヴィットリアは入った
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/13(月) 22:13:40.36ID:7+WP8f6v
クロスからロードに挑戦しようとあちこちのメーカーのカタログ買い漁って見てきたけど、ウィリエールのデザインに一目惚れしてしまった……
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/13(月) 22:35:32.38ID:Mn7qTrOV
>>686
ようこそ
ウィリエールはどれ買っても個性豊かで楽しいし買って失敗したと言うようなものはないよ
ここの過去スレ見て存分に迷うがよい
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/13(月) 23:52:45.23ID:D/liG1cr
僕も初バイクがwilierです。
買う前ニワカだった僕はピナレロやコルナゴやサーベロを買おうと
カタログ物色してたんだけどcent1airみて一目惚れしました。
結局GTRSLを買っちゃいました。
今年はZero9みて一目惚れ。
見るだけでかえないですけど。
他のメーカーに目がいかなくなりました。
wilier買ってほんとよかったと思ってるよ。
ポッツァートもカッコいいし。
値段も他メーカーより良心的だし。
いいことばかり！
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/13(月) 23:58:20.93ID:8guucB97
GTRSLはけっこうな剛脚の人がちょいと堅すぎて乗りこなせなかったって言ってたんだけど実際どんな？
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 00:06:25.77ID:0eMJZ7kX
確かに堅いという感覚は感じます。ただ、初めてのロードなので、比較が出来てないです。すいません。感覚でいうならすーっと進んでいく感じ。
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 17:13:19.48ID:h5sFE2xM
GTRteamにしようぜ！！
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 19:38:08.87ID:h5sFE2xM
>>693
なかなか速いんじゃないかな
高速走行時のたわみが自分的には少し怖いけどホイールが鉄下駄のせいかもしれない
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 22:49:34.68ID:PlILlPXW
ウィリエールは基本レーサー気質だから一応長距離ツーリング用とされるGTR でも結構速い
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/15(水) 23:34:28.19ID:aKf5tXBv
空力バイクって見た目が好きになれないから次のはヒルクライムそんなしないのにZeroシリーズになりそう
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 16:17:14.05ID:AZYKrPtw
>>686ですが、GTRの購入決めました
住んでる所が豪雪地帯なのでしばらくは部屋に飾って眺めてますわ
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 22:53:38.93ID:CAJRLDSd
GTR無印ですが、28cのタイヤつけられますかね？上のモデルであるteamとSLは履けるとの情報はあったのですが、無印は中々見つからなくて…
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 17:34:17.00ID:sbKzL79Z
25ｃでええんでない？
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 04:55:48.80ID:RbcHv8m2
デザインに一目惚れして、初ロードでモンテグラッパ買おうと思うんだが、モンテグラッパチームとは何が違うのかね？
105でコンポがミックスかフルか、とかカラーリングや重量が違う、と考えればおk？
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 14:24:06.43ID:Sp2Mv9rG
モンテチームはGTR teamとジオメトリが同じ
あとフロントフォークがカーボンだからモンテより少し快適
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 14:26:22.23ID:c0oNCuiZ
モンテグラッパもFフォークはカーボンだぞ
違うのはコラムまでカーボンになってる所
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 16:50:54.62ID:3a1gRRGr
>>624です

今日モンテグラッパチームの赤色が納車されました。
調子にのって80kmほど走ったら、両足ふくらはぎ死亡、股も瀕死、ヘロヘロになって帰宅しました。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 19:58:54.67ID:AniZvX+t
モンテグラッパはteamの方がだいぶかっこいいと思う
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 01:41:21.76ID:OqVNzUoz
答えてくれた人ありがとう。個人的にはマットブラックが好きなので無印の方にしようかな～。コンポの違いとかはど素人には分からんだろうし
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 16:01:28.98ID:lbqjyGgq
ZERO7乗らせてもらったわ
思ったより平地でも走るなと思ったけどやっぱブレーキングはきついな
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 17:45:18.01ID:z546aorv
>>721
出る速度の割にストッピングパワーが弱いってこと？

それとも、ストッピングパワーが強すぎてフレームがしなりすぎるとか？
0724ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 19:00:01.68ID:FJ8X9HW8
46Tでビワイチチャレンジ中
上で言ってるように向かい風には強いが
横風はもろにあおりをうけておっかない
0726ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 20:40:08.82ID:FJ8X9HW8
アルテと105両方あるが、確かにブレーキ性能の差はあまり感じないな
105とティアグラの差はわかる
0727ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 22:39:59.85ID:Iv0/U7cm
>>723
強めのブレーキングだとちょっと走行ラインがヨレるというか
多分フロントフォークの剛性の問題かな
あと乗り心地がかなりハードだったね
0728ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 01:20:48.62ID:9iMj+VYX
モンテグラッパに乗ってますがGTRのフレームに買い替えようか迷ってます。乗り心地や走りは買い替えるほどの違いありますか？周りにwilier乗り自体いないのでお願いします
0730ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 01:27:01.44ID:9iMj+VYX
728ですが補足を。
ロード歴1年程。サイズはXSなのでジオメトリーが小さくて乗り心地が硬いのかカーボンにしたら少しは乗り心地が良いのかわからない程度のレベルです。
0731ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 01:33:03.43ID:9iMj+VYX
>>729
早速の御教授ありがとうございます。そうなんですね、心臓に疾患があり身体を鍛えるために始めたロードバイク ですが、楽しくなってきて少しでも身体の負担が減らせて今より遠くへ行ければと思いお聞きしました。カーボンに憧れも多分に含まれてたのかもしれませんね
0732ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 01:53:17.74ID:t5/FmKI3
チェントウノエアー46(t無し)はトライアスロンにもおすすめとか書いてること多いけど何でなの？トライアスロンはフレーム柔らかい方があいの？
0733ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 02:25:56.68ID:kgz0Pesz
>>731
上りもするなら重量が結果的に走行距離を伸ばすかもしれませんね
ホイールやタイヤは変えて試してますか？足に優しくなる物もあると思います
0734ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 02:48:58.80ID:9iMj+VYX
>>733
アドバイス有難うございます。そうなんです。まさにフレーム替えるか、ホイールとタイヤを変えてみるかで揺れてたんです。
カーボンも色々質があるかと思いますが低予算なのもあってしっかりしてそうなGTRに惹かれてたんです。足回りと考えたら差額が10万いかないので迷ってました。
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 02:56:38.44ID:fRFv9EoT
効果なら軽いホイールにしたほうが恩恵わかりやすいと思う
モンテなら28Cのタイヤも履けた気がするし乗り心地求めるならそれもいいかも
0736ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 03:14:35.34ID:9iMj+VYX
>>735
詳しい人に聞けるってこんなに頼もしくて楽しいものですね。レベルは雲泥の差でしょうけど、ロード仲間っていいなーと思います。28にしたらかなり圧も下げれるので微振動が減りますね
不整脈が誘発されにくくなるのはありがたい。
今日の自分より1分でも長く、ひと漕ぎでも遠くへと自分自身と楽しみながら乗ってるのでみなさんのアドバイス凄く温かく感じます。
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 08:39:28.57ID:UTu32C4j
>>736
うざいから心臓止まってしねよ
0741ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 17:06:09.06ID:ZfIWRZ+e
>>738
嫌な思いさせてすみません。
ただ、乗り心地や身体はあなたの頭ほど悪くはなかったようです。
どうぞ童貞を大切に長生きしてください
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 18:39:00.42ID:pHQq9vNG
>今日の自分より1分でも長く、ひと漕ぎでも遠くへと自分自身と楽しみながら乗ってるのでみなさんのアドバイス凄く温かく感じます。

心臓麻痺で死ぬまでチャレンジし続けるってことか
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 19:35:06.69ID:9iMj+VYX
馬鹿にするつもりかも知らないけど意味をわかって言ってくださいね

「心臓麻痺」や「心臓発作」という病気は存在しません。

「麻痺」とは、本来自分で動かせるはずの筋肉（随意筋）が、神経の障害により動かせなくなることです。

心臓はそもそも自分で動かせる筋肉ではありません（不随意筋）ので、「麻痺」しません。
0745ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 19:39:17.33ID:9iMj+VYX
知識のない初心者同然の質問に親切に答えていただいた諸先輩方、有難うございました。
みなさんのせっかくの場を関係ないことで荒らす結果になってしまい申し訳ありません。
0746ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 20:58:59.61ID:BMxtedUx
>>744
嘘つくな
不随意筋だろうが麻痺って言うわ
例えば不随意筋から出来てる腸が通過障害なる病気（イレウス）の一種に麻痺性イレウスちゅうのがあるんだよ
口からでまかせのただの荒らしめ
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 22:55:32.08ID:2mK5JRgf
>>746
クソどうでも良いわ
お前もしねよ
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 08:38:29.30ID:/9263KzA
>>732
夏に４６Tでトライアスロン出てきた。
店がトライアスロン向けと言っているのは、レーシーよりのオールラウンダー
エアロバイクという位置づけだからだとさ。
実際の感じ４６Tも４６も軽いギアでケイデンス上げた方が進むから、泳いだ後
体が疲れて重くなっていても（プール上がりを想像してくれ）走るのが苦にならない。
でも>>724の言うとおり運が悪けりゃ海からの横風が敵になるよ。
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 12:15:29.97ID:a35Sjsey
ウィリエールって通常、いつ頃HPが更新されるのかな？
2018年のモデルを紹介してるお店のブログとか見ても、スーパーレッジェーラの姿が無い。
もしかしてなくなる？保護しとかにゃいかんかも
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 13:37:27.98ID:EOn1TBiV
ウィリエールを取り扱ってる店ならショップ向けの2018カタログはあるはずだから
店で確認してみるのが早いかもしれない
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 14:00:49.52ID:EOn1TBiV
クロモリ撤退はないと思う
特に新しい変更がないから紹介されてないだけでは
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/26(日) 22:13:13.30ID:wF64hN7W
スーパーレッジェーラのラマートカラーには憧れる
ところでcent10のラマートカラーは国内販売ってやってないの？
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 08:51:50.63ID:xezUHDNn
クロモリに固執しなきゃいけないブランドじゃないし、今後も続けるかどうか微妙じゃないかな。
現にピナレロとかカレラとかやめちゃってるしなあ。
ボッテキアやウィリエール辺りはいつ止めてもおかしくないと思う。
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 12:59:09.10ID:dk/VUg5f
>>753 生産終了で国内在庫のみ。プント・ロッソのHP見るとラマート46 レッドとグリーンが50が残ってるみたい。
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 18:55:56.46ID:xezUHDNn
それはプントロッソの持ち分じゃなくて、インポーターの在庫？
だとしたらオワタｗｗ
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 20:26:06.27ID:sRiQZk5+
>>768
ガンガン踏んでも楽しいけどね
だけど調子に乗ってるとすぐ脚が売り切れる俺はヘタレです
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/30(木) 09:48:00.22ID:/J7ACAj/
チェントウノエアーはロングライドには向かないでしょうか？まだGTRチームやSLの方が良いでしょうか？
0773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 00:57:05.51ID:zExDpna8
>>771、772
ありがとうございます。46Tの方を考えていました。レーシング寄りではないとのことで、安心しました。ご助言いただき、ありがとうございました。
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 01:36:05.79ID:VBaassVk
いや無論レーシング寄りよ
それ前提だけどまあ長距離移動もこなせるくらいではあるよなと

ここのバイクって基本的に全部レーサーの雰囲気あるよ
GTRもレース寄りのエンデュランスだし
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 07:22:00.68ID:13osf2p7
>>773
46Tも60ものんびり乗るバイクではないな
もちろんゆったり走ることはできるけど高ケイデンスと高速域で走りのよさを実感できるタイプ
景色を見ながらのツーリングが好きならGTRteamの方が心地よく走れるかと
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 13:41:32.09ID:kCMX//br
>>774、775、776
やはりレーシング寄りですか。エアロフレームですもんね。特にレースに出るとかではなく、ロングライドがメインの乗り方だともったいないでしょうか？
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 14:00:25.45ID:1G654ncf
>>778
なるほど、ありがとうございます。ちなみにGTR＜GTR Team＜GTR SLの違いは振動吸収性という認識で合っていますでしょうか？
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 16:20:07.49ID:KbHgafmb
GTRとGTRTeam以上だと、GTRの方が何故か若干トップチューブが短い
ちなみにSLはもう廃止になってて代理店にも残ってない
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 16:44:45.43ID:1G654ncf
>>780、781
ありがとうございます。やはりロングライドにはGTRもしくはGTR Teamが妥当ですね。チェントウノエアーに決めないで良かったです。ありがとうございました。
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 16:48:35.50ID:1G654ncf
>>783
決心つきました！ありがとうございます。
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 12:43:08.07ID:D1b+nOCq
cent10 airのシートポスト凄い後ろ乗りだけど実際に購入した人のreviewが効きたい
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 01:25:21.19ID:GR+q9kSG
チェントウノAir46とGTR teamで悩む
ロングライドが主だけど46でも振動はGTRに軍配上がるんかな
好みはAir46
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 13:09:57.40ID:04SPRKs3
個人的にAir46はフィーリング的に妥協というか我慢しなきゃいけないところがあるんで
ツーリングメインなら自分ならGTRteamにするかも
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 14:12:37.34ID:04SPRKs3
単純に剛性バランスが気持ちよくない
まずAir60も捻りに弱いしベストじゃないし
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 18:22:26.87ID:hjH4sZr/
めっちゃ乗り込むわけじゃなければ外見やカラーリングで選んだほうが後々後悔しない
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 19:53:38.00ID:hjH4sZr/
>>799
ﾅｶｰﾏ
俺もひそかに嬉しい
TEAMいいよな
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 20:41:47.44ID:hjH4sZr/
TEAMのカラーリングもっとシンプルでいいのにな
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 11:27:47.65ID:4YLAT+da
teamのカラーリング好きな俺は美的センスなんて小学生なんで気にしない

ガルフとかアリタリアとかマルティニとかカストロールとかレプソルも大好きです
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 21:23:47.60ID:t31/pBig
>>810
Zとグレートってあんまり変わらなくないか？
マジンガーZとマジンカイザーの差なら納得だが
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 22:57:43.03ID:gNKUsJK1
10がいいのと1が延命の微改良繰り返しでふるすぎるのと

2018年モデルも感触よくなかったな
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/08(金) 10:58:19.56ID:GkfpDHgA
6折っちゃったので7かったけど6ってめっちゃよかったんだなって感動する位違う
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 01:46:33.02ID:2lgrWpVm
この半年くらいに乗った奴感想だだ並べ

チェント1エアー(2017)
ハンドリングに癖があって直進性が強めに出てる
ダンシングは振りにくく、固さも含め空力バイクとしてもう古い

チェント10エアー
思ったよりしなやかでノーマルボディに近いフィーリングだった
直進性の強さは薄まってて乗りやすい
1よりは格段に良いが、これもスプリントみたいなトルクをかける乗り方にはあまり向いてない
あと専用ハンドルは握りにくく、これはダメ

GTRチーム
エンデュランスとしては中途半端。長距離向けモデルだがレーシーな感じも受ける
ポジションが不必要にアップライトじゃないのは正解というか、こっちのが楽だと思う

ゼロ6
軽い割には剛性あるけどやっぱダウンヒルのブレーキではフロントがヘタレる
乗り心地はかなりハードで競技以外では乗りたくないな
落車すれば廃車の覚悟が必要っぽい細さと固さ

ゼロ7
正直6との値段ほどの違いはない

モンテグラッパ(たしかチームではなかった)

値段からしたら上出来かも。トラクションに関してはGTRとかのカーボンモデルより良い
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 09:07:10.63ID:3l+JxPZQ
いま色んなブランドを物色してるんだけど
此処のってはっきり言って格好良くないよねカラーリングとかロゴとか
金がない若者かおじさんのイメージなんだけど、大体あってる？
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 14:03:43.28ID:2lgrWpVm
>>822
上下の切り替えがやりにくい形になっててストレスがたまるのと、ブラケットが握りにくい形してて疲れるのと
たしかあれオプションだからやめて普通のハンドル、ステムにすればいい
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 16:52:16.90ID:ge6eaOIx
近所の小さなショップにﾁｪﾝﾄ10が二台も入荷してる…！(銅と青)
欲しい…
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 20:01:35.91ID:IzgpOEpJ
試乗会でウィリエールの自転車にほぼ乗せてもらったけど>>820に同感
初めてウィリエールの自転車買う人やクセの少ない自転車に乗りたい人は
GTRteamが一番乗りやすい
娘の乗ってるルナはもっと乗りやすそうなのだが、女性限定なのよね
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 20:24:35.18ID:iOzotLuE
817と820でZERO6の評価が正反対なのは、やっぱり所有してた817の方が信憑性高いのだろうか
それにしても割れたって話しか聞かないんだけど、耐久性は大丈夫なの？
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 20:49:55.45ID:2lgrWpVm
>>832
もちろん7よりは6のほうがいいんだけど、値段ほどの差とは感じない
中途半端にエアロ設計は入ってるけど

扱い気をつけなきゃいけないのはゼロシリーズに限らず軽量フレームの定めだと思うよ
普通に乗るぶんには平気だけど(デブ以外は)、他のメーカーでも降車して他の人と話してる時に
持ってるもん落としてシートステーが死んだとか聞いたことがある
60T以上のカーボンは割れやすいのにさらに細身だからね
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 00:23:53.84ID:MAWjDFqE
>>817だけど
フォークがアンダー気味なのは感じる
値段分の差は値段差が大きいのでないかもしれないが、正直全然別の自転車に感じるくらい違うと思う
6は平坦の伸びもすごい良かったけと7は今一
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 00:38:27.96ID:MCWIP6Mh
俺も６壊したクチです
高速で下り中、舗装の陥没穴でタイヤが跳ねた衝撃でフレーム割りました
６を乗った人間に限り７のマイルドさは物足りなさを感じてしまうが初めて７を買う人は
気にならないと思う
高価品を壊し嫁に殺されかけたトラウマを乗り越え、再びこのスレにおります
６どころか７を買う予算など永久に下りないのだろうな（泣）
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 00:43:05.69ID:uMq3TGbs
6なんて出てからそんなに年月経ってないのに早くも2死亡とは

体重60キロ以上は乗らないようにしよう
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 00:56:18.79ID:MCWIP6Mh
>>837
まさにその通り
８０Kｇのデブでした
ゼロ６、君のおかげでデブでも坂速く登れて楽だったよ・・・
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 00:59:33.00ID:uMq3TGbs
>>838
ウィリエール開発が70キロのライダーでテストしてOKだったと言ってるんだからそれ以上はいかんわ…
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 20:39:43.22ID:nn04t2VE
最近新しい自転車が欲しくなって調べてたらwilierのルナ カーボンが自分好みの色でいいなと思いました
そこで質問なんですがこの自転車は男が乗っても問題ないのでしょうか？
今乗ってるのはメリダのride400の470mmです
買おうとしてるのはXS(470)サイズです
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 21:02:13.67ID:g9qYaHSM
>>842
ステラいいカラーリングですよね、最初はステラと迷いました
レディースモデルということを気にせず買ってみようと思います
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:07:58.48ID:elydUydR
>834
>835
>836
比べたら6が良いのは決まってるけど 平地の推進力以外は7で充分ってことかな？
カラーリングも7の方が好みだし 価格差で他の物に金回した方が幸せになれそうだな
皆ありがとう
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:32:53.97ID:R8slFJ/E
>>841
ルナカーボン娘に買ったから持ってるけどデフォのサドルが女性用
サドルを変えれば大丈夫
少し前にショップで「男性も乗れるようサドルカスタムしました」って
売り出されてるのを見たから男が乗ってもおかしくはないのだろう

>>844
７も平地十分進むよ
これで進まないと言ってたら他のバイク乗れない、というレベル
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:39:21.67ID:R8slFJ/E
>>831も俺なんだけど矛盾したこと書いちまったな
>>841を見て、買ったときのことやショップでのことを思い出したのよ
すまん
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:51:11.00ID:9/45EyDU
やっぱりジジイが多そうだなこのブランド
無理すんなよ老害
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:53:04.01ID:W+PnKADD
ルナカーボンってジオメトリが確かGTRと一緒だったはず
女性用でもこれは男が乗っても違和感ないカラーリングだとは思う
白ピンクのGTR乗っているオッさんもいたしな
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 23:01:54.40ID:hLH6DCJa
チェントウノも2019年モデルで完全刷新されるといいなあ…
何だかんだ一番売れてるモデルらしいし次は期待できるだろう
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 23:14:13.87ID:csh9OMDV
>>845
知人に譲ってもらったチェントウノからの乗り換えなので楽しみ！
山専用と思ってたけど、平地もチェントより進むと期待して良いのかな？
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 20:38:07.06ID:zup6r9//
>>838
完全に気のせいだ
やせろ
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 23:17:44.96ID:dZaBjrUg
>>854
高価な物を壊したショックもあって今は６９ｋｇです
ロード３台持っていたけど一番速かったし大会でも上位に入れたぞ
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 22:28:02.23ID:v7nCVrVS
どういたしまして
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 16:31:27.01ID:5NKvWuEV
チェントウノなんて大した値段でもないし死ななかったことに感謝だなマジで
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 18:00:56.71ID:LojEMg2s
鯔ワン頑丈杉だろ
ツイのコメント見たらカーボンドライジャパンで修理とか言ってる奴いるが全損扱いで相手の保険で補償してもらうなら新車買った方が良いんじゃねーの
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 21:56:42.32ID:qdrLMRXN
セライタリアの袖の黄色いレプリカジャージ着てる人あんま見ないんだけどなんで？
すごいカッコいいと思うんだけど
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 00:14:13.53ID:KcaiMAh7
今年乗り替えたけどwilierは選ばなかったよ
初代GTトリコロールからだったが、オーナーが変わってからほんと欲しいカラーがなかった
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 17:50:00.60ID:RJFAFqQB
自分の乗り方だとGTRかそのTEAMなんだけど欲しいカラーが無くて
だから乗り換えの時は別いくかも
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 21:06:12.25ID:RJFAFqQB
>>885
お高いやん
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 21:13:42.21ID:+KWGUKPb
2018のカラーリングが微妙すぎる
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 23:59:03.46ID:Pf651+ih
いいもん近所にぶら下がってるチェント10の銅色買うもん

いつの間にか売れてそう
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/19(火) 20:56:23.14ID:yhhoVu/o
今までのカラーは全部引き続き出るんじゃない？
限定でマットブラックが出るっていう話で
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/19(火) 21:10:00.56ID:o6aZ5270
服部産業のHPは一色しか表Zero.9 LTD示がないよ。
Zero.9 LTDはちゃんと三色のつてるのに。
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/19(火) 23:09:27.67ID:PjRDyDEc
この前までのPDFカタログでは今までの3色に追加で黒やったんやけど服部HP一色になった
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/20(水) 14:16:15.21ID:xHlK2pT1
スーパーレッジェーラ国内未販売なんけ？

しょうがなからデローザのヌーボーでも買うか。
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 11:20:00.25ID:lmWyldWr
GTR TeamかSLで悩んでます。基本的にはロングライドがメインになります。ただ2店舗まわったところ、2018から廃盤になったSLの方が1万円安いので悩んでいます。SLとTeamはやはり上位のSLの方が乗り心地は良いものでしょうか？
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 12:33:27.61ID:933lc+Fs
上位モデルになるほどカーボンて固くなるからのんびり乗るならteamが
と素人が言ってみる

でもteamとSLくらいなら差なんてほとんど誤差くらいだろうな
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 12:40:52.64ID:v/7i+Rwu
zero7のマットブラック、ワックスはマット用とグロス用どっちがいい？
マットブラックといいながら結構グロスな部分も多くて迷う
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 12:53:35.04ID:PmepA0Tr
>>912
個人的にはグロスが多い方が好きですね
ここ数年のモデルはマットばかりで買う気が失せます。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 12:54:46.58ID:yOiax7Ec
マット用
マットにグロス系ワックスかけるよりグロスにマット用ワックスかける方がマシ
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 13:25:22.06ID:lmWyldWr
>>910、911
カラーリングはどちらも好みでして…。でも誤差くらいの違いであれば、どっちを選んでもって感じですね。ありがとうございました。
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 16:58:31.38ID:eowuNNXm
Team乗り心地良いと思う
比べる対象がアルミクロスしかないけどもうクロスは乗りたくなくなるレベル
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 17:33:25.35ID:+7Om8eZa
>>916
やっぱりTeamの方が柔らかい分、乗り心地は良いんですね～。元々Teamの予定だったんですが、意外にSLが安くて揺れてました…。ありがとうございます。
0918ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 18:28:11.74ID:Cb1Gkee8
IYHスレの格言

買う理由が値段だと必ず後悔する
買わない理由が値段でも必ず後悔する
0919ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 20:58:55.24ID:pwc7EJ77
軽い方が良いと思います。
のり心地はタイヤなりホイールでなんとかしよう。
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 21:57:35.24ID:Iu36CEWh
>>918
その理屈だと、やはりTeamですね。

>>919
軽いのは上位のSLかな…？でもそのあたりも誤差の範囲ですよね。鉄下駄変えれば格段に良くなりますし。ありがとうございます。
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 22:46:30.64ID:Iu36CEWh
>>921
500グラムは結構大きいですね…。SL廃盤で調べられずにいましたので、ありがとうございます。
0924ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 22:53:29.26ID:Iu36CEWh
>>922
GTRの中でも一番レーシーですもんね。ただ、ロングライド・ブルベが主なので、用途に合うかが気になっています。
0925ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 22:58:07.82ID:BWTkkE/d
>>924
マジレスするとのんびり走りたいだけならそもそもウィリエールは選ぶべきじゃない
どのモデルもレースの雰囲気あるから
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/23(土) 23:05:11.62ID:0ArvmRNg
それ言い出したらカーボン選ぶべきじゃないし
そもそもロードを選ぶべきじゃないな
0927ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 23:08:03.70ID:BWTkkE/d
カーボンは乗り心地いいモデルもあるからそうでもない
ロードは早く楽に移動できるというメリットもあるし

でもウィリエール(あと大体ほかのイタリアメーカーも)はエンデュランスですよーと言っても味付けがレーシーになりがち
0930ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 23:39:38.51ID:Iu36CEWh
>>925
確かにGTRは全てレーシー感が強いと聞いたことがあります。でもどうしてもwilierに乗りたくて、なるべく乗り心地の良いものを探していました。実際に購入しても、真のエンデュランスバイクではないことは肝に命じておこうと思います。
0931ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 23:40:55.15ID:Iu36CEWh
>>928
わざわざ調べていただき、ありがとうございました。有馬記念、当たることを祈っております。
0936ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 16:16:37.57ID:jG+J26by
本国じゃ売れてるメーカーなんだよな
もうちょいモデル更新に積極的だといいんだが
0937ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 21:07:57.93ID:+Sog+8PZ
モンテグラッパチーム白購入の初心者が通りますよ
納車もうすぐだから楽しみや
0942ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 01:06:48.07ID:PiO/iJIA
来年の1月8日にいつものアゾロのおっさん（60歳）と先日メールくれたモンテグラッパチームのにいちゃん（45歳）とわし（53歳）の3 人で県北に
0946ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 20:14:26.85ID:Nt41tLE3
東京の立川市に住んでいるのですがwilierの自転車はどこで買うのがおすすめでしょうか？
近くに取扱店がないので都内でも仕方ないと思っています
0950ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 06:54:34.95ID:3SZF8qvi
多摩川CR使えるならCRから目黒通りへ
都内で東西の一般道路を走るのは怖いな
0951ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 16:10:03.38ID:+BCHZkTj
cento10 airの評価や評判ってどんな感じなんですか？
0954ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 16:27:06.28ID:2jnKLq1z
wilier montegrappa 2016 105 を愛用してる者ですが、リアディレイラーのハンガーが折れてしまいました。。
互換性のあるハンガーが分かる方いらっしゃいませんか？
0955ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 17:44:15.09ID:koRGuJef
買った店に言って取り寄せてもらえば良い
0959ツール・ド・名無しさん
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2017/12/30(土) 00:02:31.32ID:E34hr7oK
>>958
確かそうだった気がする
でもマットブラックってロゴ目立つのかな…
まぁステルスブラックより見えやすいか
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 00:14:36.91ID:UGP3rtl4
無印GTRとGTRtって乗ってて体感できるほど差はある？どっち買うか迷ってる
色的には無印が良いんだが…
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 13:23:16.08ID:9uTjDLj2
>>959
ブラックアンドブラックだとロゴが思い切り「シール貼ってます！」て感じで好きじゃないなあ
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 15:46:49.50ID:ySpreQVQ
個人的にウィリエールはやっぱり伝統的な銅色か、ユナイテッドみたいな国旗をあしらった白基調が好き
赤もいいけど
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/01(月) 00:03:08.20ID:5goyMeUa
あけおめー
ことよろー
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/01(月) 16:22:41.33ID:Z+n6NHrO
>>976
りんりんロード南下して霞ヶ浦走ってきたよ
ロード乗りそれなりに多かった
正月で飲酒運転もいるので注意されたし
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 08:31:28.91ID:26KIBv3M
>>986
ロゴを目立たせたいと思って2017モデル白購入した者だけど、
2018モデルの黒は2017の売れ残りじゃないかと邪推してる。

ステルスブラックはせっかくのウィリエールロゴが･･･

46Tの黒はちゃんとロゴがわかるから選ぶ人も増えるだろうし。
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 13:00:01.77ID:FOSe+U9M
>>988
だよなぁ。個人的にはステルスブラック嫌いじゃないけど確かにロゴがね。真っ黒は飽きがこなくて良さそうだけど
初心者が乗るには十分の性能なんだよね？
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 14:39:07.09ID:mKa0Xk+V
>>989
初心者が乗るには十分だが、レーシー寄りだから
初心者には乗りにくいと思う
ウィリエール一台目はGTRteamをすすめる
0991ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 15:28:55.94ID:ryRss3g6
>>990
今10万くらいのクロモリのロードに乗ってる
タイヤも32c履いてるしシクロクロスに近いかもだけど
買い替えでチェントウノエアー46考えてるんだけどどうだろ？
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 15:47:43.56ID:wsSKJXPe
正直見た目の好みで選んで良いと思うけどな。
GTR系もエンデュランスと言いつつ結構レーシーなジオメトリだし。
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 17:08:19.41ID:NIdGNkRw
ロードが欲しいと思い始めて約2年…
コツコツお金を貯めて、今日やっとGTR SL買いました！
2017モデルの売れ残りだけど、その分安かったから良し！
色々相談に乗らせていただき、ありがとうございました！
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 18:44:06.33ID:aLw47Ulo
Cento 10 AIRの真っ赤なモデルがめっちゃかっこええんですけど
ミドルグレードに似たデザインカラーリングのバイクないですか
0996!omikuji!dama
垢版 |
2018/01/07(日) 20:00:27.87ID:BjQeW9ul
わいわいで買ったな
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 21:14:16.82ID:Fhf7e4OX
>>994
ありがとう！

>>996
ご名答！
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