【ATB/CTB】MTBルック総合58【NO!OFF ROAD】
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悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合57【NO!OFF ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468001972/ ヤフオク 「TOTEM 690」
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=Totem+690&;va=Totem+690&b=1&n=100
今日、組立て終わって初乗りした。
悪くないんだけど、超微妙。
走りが重いし（抵抗感あり。ブレーキ以外。これが一番問題）、
まっすぐ走らないし（手放し運転するとすぐ倒れる）、
細部がいちいち不満。 （一番の問題は、駆動の抵抗感・重さ。車体は軽い）
悪くないんだけど。
（サイズも小さすぎて疲れる。Lで190cm位まで可なのに、自分176cmでも小さい）。
ちなみに自分は、スポーツ「系」チャリは初めてで、普段はブリジストンのベルトロ（中古・自分でスポーツ風にアレンジ）。
今日ほどクロスバイクに劣等感を持った日はない。
クロスバイク について、こう思って嫌っていた。↓
「クロスって芸がないな〜、ありきたりだな〜、ロードのほうがいいのにな〜、
絶対に買いたくないな〜」
多分つづく >>731 つづき
捨てるわけにも行かない（半年も考えて買った）ので、改善を試みたい。（金が余ったら）
・駆動系： スポーツ車店（あさひ）に相談。予算1.2万円。
・走りのバランス： 同上。予算0.3万円。
・サイズ・ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ： ハンドルを遠く・高くするため、ステムを交換。（今後調べる）。
ハンドルも交換？
・タイヤをスリックに交換。（金が余ったら）。
あと、
・ブレーキレバー交換（レバーの裏側が尖っていて手が痛いので）。（金が余ったら）。
でも捨てたくなってきたなあ。大きい自転車がほしいなあ。
「タイヤは幅は絶対にママチャリ（35ミリ）以上がほしい」と思ってたが、
今日一日で太いタイヤはコリゴリ・うんざりだなあ。でも35ミリ以上を希望。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
