GIANT ESCAPE R3 160台目
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国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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■前スレ
GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/
■前々スレ
GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/ >>856
既にロードバイクを持っている場合はR3でロード寄りを狙ってもあまり意味が無い
クッション性と楽ちんさを求めると必然的に高性能な28〜32Cに行き着くだけ ロードと予備チューブやタイヤを共有するために25cにしてるけど >>857
それは人による
乗り心地とかはロードでも十分だし
R3に求めるのは気軽さ １つ６００ｇ弱ある３２Cから、４０００S２にしたらなんか怖かったグリップない感じ 自分がR3に求めるのは、通勤を快適にって感じかな
履いたことはないけど流石にDETONATORに比べて500g近く重いのは流石にどんなタイヤでっても不快そのものだから、そこそこに軽くあんまパンクしないタイヤが自分にはあってる
ロングライドとかに使うならタイヤは速攻で捨ててもいいんじゃないかな マキシスデトネイターはまあそこそこ転がり軽くて良いタイヤよ
パンクし易いけど
デトネイターより悪いタイヤ使っててつくづく感じるわ detonatorは細かいガラス片食い込んで大変だわ、
皆は放置してた?それとも細かい物も取ってた?
>>862
それに初期タイヤにしては地味に軽いからなあ。 放置はできないでしょ
いずれパンクの元になる
異物を取った後は靴用ゴム糊で補修 このスレで評判のグラベルキング買ってみた、届くの楽しみ グラベラキングは乗り心地いいし軽いけど寿命短いと聞いてGP4000S2にした R3に太いタイヤ履かせようとするとフロントディレイラーが邪魔だよね
フロントシングルにして40c履かせてグラベル仕様にしたいんだがクロスにそこまで金をかける余裕もない >>868
おとなしくグラビエとかにしたら良かったんじゃ… >>867
gp4000sは1年3000km以上走る人にとってのコスパ良いタイヤだよ。
走らなくてもサイドがボロくなってくるから2年目には要交換。 右レバーを後ろブレーキ
左レバーを前ブレーキにしたらアカンのかな？
ワイヤーが窮屈そう >>872
JIS規格がうんちゃら
違反かは知らない ママチャリは右前、クロスバイクとロードバイクは左前にしてる >>872
Wiggle で MTB 買ったとき、選ばされた。 >>867
グラベルキングの26cは1.5年の外放置で劣化。
GP4000s2はサイドカットしちゃって1年で交換。
どっちがいいのか俺にはわからん。
パンクはどちらもなかった。 >>878
たくさん自転車持ってるとそういうこと起こるよね
俺はタイヤは使い回しおさがり方式だから問題にならんけど >>874
俺はエスケープで年6000kmくらい走ってる。
高価で前傾きついロードバイクなんか欲しくもない。 そんだけ走ってる人だとパーツはやっぱ耐久性の高いもの選ぶよね
タイヤなんかそうなんだろうけどほかにも耐久性高めてるパーツとかある？ >>883
ロードなら1万キロ以上走るけど高価で前傾きついロードの方が楽しいよ？ >>885
タイヤはリブモPT一択
10,000kmは走れる >>885
デフォのホイールはがったがたになる
シマノハブ最高 自分の場合、R3はほぼ改造ベース車体だから
弄るために壊れたら同じような安パーツつけて楽しんでるよ。 セール品で買いたいんだけどおすすめの店ある？
都内か神奈川 結構距離ある方だから、通勤だけだけど普通に年間1万以上走ってるわ。
タイヤのおすすめはRe-fuse。 >>885
シューはM70CT4。自分の使い方だと8000kmぐらいは持つ。
グリップはERGON。安物だとすぐ消耗して形おかしくなるけどERGONならそんなことはない。
クランクは2ピース構造のにしてるけど、バラしたり、増し締めしたりといったメンテナンスしやすいから便利。ワイヤーは直ぐに錆びたら嫌だしステンレス使ってるぐらい グラベルキング買って浮かれてたものだけど、趣味バイクってよりは通勤の道具として使っているから
リブモPTの方がよかったみたいだなぁ、週5で10キロ使うレベルだから1年半くらいは使えることを祈るばかり >>895
劣化したのはリアの方だけだからね。気になるなら
適当な時期にリアとフロントのタイヤを交換すれば
長く保つと思うよ。おすすめタイヤには間違いないから。 >>898
なによりスタンドに付けたまま乗っちゃうことにビックリだｗｗｗ >>898
こうしてみるとorange派手だな。悪くない。
1年で消えたけど グラキンのスリックタイプとリブモPTのキャラ付けがよく分からんちん 転勤先が環境的にU字じゃ地球ロック出来ないからチェーンに変えようか迷ってる
チェーンで地球ロックするのとU字で起いておくのどっちが安心出来んだろな、、 ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ ｻｲｺﾝ ﾐﾗー ﾗｲﾄ ﾎﾞﾄﾙﾗｯｸ まで付けたけど
トゥークリップ以外に
他にお勧めの付けるﾊﾟｰﾂありますか？ >>907
ちゃんとそのババァに危ねーな馬鹿野郎と怒鳴ったか? >>907
怪我なくてよかったね
クロスやロードは止まる為のグリップを犠牲にしてスピードをだしていることを忘れずに
自転車はバイクに比べて音も静かだしライトもないから認識されづらいし
車に比べ見た目が小さくスピードも誤認されやすいから結構飛び出しされる 信号が青でも人が待ってる横断歩道に時速40で突っ込むのはありえんわ。
車道に突然飛び込んでくるチャリも多いし速度出すときは歩道には細心の注視を
払ってないとマジで人生終わるぞ >>914
それそれ
自転車だと思ってスピードを甘く見たじいさんが、
道路を渡ろうと車道に出てきたことがあるよ
こちらが歩道側に避けようとしたら、速度感の違いにびびったじいさんが
歩道側に引き返そうとして、さらにそれを避けようとしつつ急ブレーキかけてこけた 自分が歩行者のとき
ロードとかクロスが自分の脇を駆け抜けていくと恐怖を感じる
良く整備された自転車だとタイヤとチェーンのかすかな音だけしかしないので接近するまで気づけない >>915
それなー
交通ルール守ってるもん！向こうが悪いもん！
ってあの世で言っても遅いからな 40Cブロックタイヤ履きたいんだけど、ロード用FDに換装した上で太タイヤ履いてる人いる？
ホイールはチューブレス対応のリム幅17cのが余ってるから、チューブレスで太いタイヤにしてさらなる走破性を手に入れたい。
今は31Cのシクロタイヤ履いてるんだけど雪道で限界低くて楽しめなくなってきた。
MTBにしろという意見はもっともなんだけど散々カスタムして愛着湧きまくりなのでフレームダメになるまでは乗り続けたい。 >>920
答えになってなくて悪いけど
フロントシングルどうでしょうか >>920
40c/17で2.35か…ぎりぎりだなぁ… >>921
フロントシングル化しようとするとインナーギアを残してフロントディレーラーをチェーンウォッチャー代わりに使えば安くすみそうですね。
アジャストボルトで追い込めばもしかしたらなんとかなるかも。
>>922
エクストリームなことをするわけではないし、一応許容範囲なので大丈夫かなと。 なぜグラビエがあるのに、太タイヤにしたかったならそっちにしなかったんだ
初心者で取り敢えずこれって選んだ感じのパターンならわからんでもないが >>924
タイヤの選択肢が700Cと比べると無いに等しいからだな >>921
フロントギアを変えなければ体感できるぞ グラビエは交換用のホイールが見つからないからなー
リムブレーキ対応の650Bホイールなんてニッチすぎる >>928
ホイールはともかくとして27.5のタイヤなんて腐るほどあると思うが やたらグラビエ押すやついるけど
普通にクロスに40cで充分だろ
ホイール外周が大きい方が正義
650Bとかクソチビにしか需要ねぇだろ
MTBでも27.5なんてクソチビ専用みたいになってるし。普通の人はエスケープに太いタイヤで事足りる
>>926
え？じゃねーだろコラ
グラビエは要らん
わかる？ >>931
え？
27.5がクソチビ専用？？
普通にクロスで40c?
君のＲ３は普通に40c履けるの？ Escapeスレッドだよなぁ
馬鹿親切なのかと思った
BRAVIAは >>932
え？じゃねーだろ
今時大手メーカーでも27.5なんて15.5インチのクソチビフレームでしか採用されてねーだろ
大会でも殆どのライダーが29erだし
まだ27.5が息してるのはダウンヒルくらい
未だに27.5インチ信仰してんのはクソチビのお前だけだろ >>934
絶滅したのは26で、29が廃れて27.5が主流なんだが・・
あと俺は180超えな
足のサイズは30笑笑
それにグラビエ推しでもないし >>934
え？
700c乗れないからって妬くなよドチビ MTBで27.5が主流になってきてるのは確かだけどここESCAPE R3のスレだからさ >>929
結局そこに行き着くんだよな
グラビエはディスクだったら選択肢に入る >>936
最近では逆転してんの知らないんだなw
29er乗れないからって僻むなよクソチビ
それ以前にMTBすら持ってなさそうだけど
それにグラビエ擁護じゃないなら最初から余計な茶々入れないで黙っとけよ
何がしたいのお前？ >>941
どこの世界の人？
29が廃れてまた流行ってきてるのか凄いな ノーマルのＲ3だとFDが邪魔であんまり太いタイヤ入らないんだよね >>920 >>923だけど、エスケープから始めてアルミロード→カーボンロードと順調にハマって、エスケープ含めオンロード向けばっか6台あるんよ。
で、余ったパーツをエスケープに移植してロード風にしてみたりしてるうちにシクロを知って冬も走りたくなったもんで安パイな31C履かせてみたんだけど、もっと太くしたくなったわけ。
でも、これ以上置き場所がないから新しいの買えないしどれも愛着あるから手放す選択肢もない。
とりあえず、安い40Cのタイヤ買って試してみるわ。 読んだとき、なぜ既に買ってあるものと思わないのかって
グラビエって最近でしょ?
MTB27.5erと29erはブースト化してから前者後者ってトレンドが変わったような。
流行り廃りが速くてついていけんね。 >>942
そんな事も知らないで「え〜っ？27.5インチが〜？」とか言ってたのか・・・。
話にならんわ
もういいからクソチビは黙ってグラビエ乗ってホクホクしてて >>944
シクロかグラベルロード 買い足せ笑
俺はMTB→アルミロード→アルミロード→カーボンロード→Ｒ3→グラベルロード だわ >>951
田舎生まれの東京都民だが田舎は憧れるね
檜原村とか住みたい笑
あそこも東京だが 書き忘れた。
エアコン最低温度で風量MAXだかんね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
