GIANT ESCAPE R3 160台目
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国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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■前スレ
GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/
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GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/ どーもー、クロスバイク購入相談スレで自演荒ししてる通称オカマ親衛隊でーすwwwwww
さんがログインしました 初めまして。
クロスバイク購入を検討しており、TREK RX3、GIOS ミストラル、GIANT R3で絞り込んでます。
カスタマイズしないで乗ることを想定した場合、どれがオススメでしょうか。
オススメの理由も教えていただけると幸いです。
TREK RX3だけ価格帯が異なるのは承知済みです。
よろしくお願いします。 どれ買っても値段なりにどこかしこが安い作りになってて不満でるから好きな見た目の買っとけ。
てかトレック、ミストラルスレで聞かずここでだけ聞いてても
荒らしたい欲が見え見えだぞ、>>273=クロスバイク購入相談スレの自演荒しさん >>278
すみません。
ここの仕組みがよくわからないので、GIANTを調べていてたどり着いたここで聞いてしまいました。
>>273とは別人です。
ちなみにTREK RX3ではなく、FX3でしたね。
もう少し勉強にします。
ごめんなさい。 FX3のリアエンドは確か135mmだった気が
ホイールをいつか変えるかもと考えるなら、130mmのが良いかな 130mmもいつまで続くのかね。
いつかR3もディスクブレーキ・スルーアクスルになんのかな。
トレッキングバイク全体がディスク化していくだろうし。 ロードホイールなら130の方がまだ現状はいいよ。
ディスク化できないリアエンド135フレームはただのゴミ
どうでもいいかもしれんが、センチュリオンのクロスラインがリアエンド135だけどディスク台座付いてたりキックスタンド用のダボもあるし弄るのは楽しそう >>272
違いはあるけど、カーボンも色々だしそもそもR3にそこまでする必要があるのかと
R3は32Cが履けるし、ハンドルグリップも選べるし、フロントをクロス組みのホイールに替えるって手もあるからその方が効果が大きい 費用かけまくったから効果あるって思い込まないとやってらんないんだろw r3をグラベルロード っぽくしてる人いますか？
色々参考にしたい >>285
タイヤを細く→空気圧高め→乗り心地が固い
スポーク本数を少なく→乗り心地が固い
乗り心地が固い→カーボンフォーク、カーボンシートポスト、カーボンハンドル、カーボンフレーム
正にマッチポンプ >>287
そういう考え方の人はスポーツバイク向いてないと思うよ >>289
>>288
どういう考えが向いてるの？
どこがおいしいの？ 山岡「こんな金だけかけたようなくだらない自転車に乗ってるような人は
スポーツバイクもかわいそうだね
来週またここに来てください。俺が本当のスポーツバイクというものをお見せしますよ。」 フロントだけ32cタイヤに交換してショック吸収高めてやったら乗り心地変わるべか？ >>294
前上がりになるんでキャスターが寝てモッサリになるような気がするが乗り心地は良くなるかもね 乗り心地の話でついでに聞いてみるんだけど、
R3にチューブレスタイヤ履かせてる人いる？いたら感想聞かせて頂ければ。 最近コンチのチューブにしたんだが、すぐに空気抜けるし、
パナの空気入れアタッチメントにバルブがくっついてくるし
別に安いわけじゃないし、まったくダメじゃんよ
どこのチューブがいいんだろ？ >>291
見せてもらおうか、本当のスポーツバイクの性能とやらを >>299
シャア君！
いや〜ん、もうマイっちんぐ ♡ /| ﾄ､
/ |, -‐ ,へ ‐- .| l
| `ー/ ヽ￣ |
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/. ／ ＼｜ ／ ＼ | ｜ コンポの性能の差が戦闘力の
|_r‐― ._ヽ/_. -― i､ﾄ、 ｜ 決定的差ではないということを教えてやる
/ | く二>∧ く二> |＼ゝ ノへ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣_」______} { -―''--＝――'} >>286
グラベルとまでは言わないけどタイヤはパナレーサーのCG CXにしてる。 いま歩いて帰ってくる途中俺のちょい横でR3乗りが雪に足取られ滑って転倒スライドしてたわ
札幌の雪積もってガタガタアイスバーン路面状況で良く乗るもんだと半分呆れ半分感心
俺もう2か月近くライド出来てないのでちょっとばかりストレス気味で気持は分らないわけではないが今は危ないぞ
冬道乗る人って太めのタイヤとスタッドレスタイヤみたいのに交換してんかな？ >>305
雪が降り始めたころってか駐輪場が閉鎖する前にはスパイクはいてるのが
その駐輪場に何台か停まっているぞ
見たことないのか？ 高校の頃は雪が20センチ積もっていても毎日チャリ通してたな。
今じゃ自殺行為だと思うが。 20センチぐらいなら今でも普通に見られるな
まぁママチャリ学生軍団なのでクロスではいないが >>317
幼女で検索したらこのスレ一番上でしたよ 寒くて乗る気しねー
もう１ヶ月乗ってねー
クルマと違って動かさないと壊れるとかないよな？ 暑さにも寒さにも弱いって…
デブのメリットってなに？w >>327
デブって寒さに弱いの？
俺はガリだからわからん >>329
筋肉の無いデブは弱い。
寒さに弱く暑さに弱い。 デブはミートテックが標準装備だから極暖だと思ってたわ デブにメリットなんてない
脂肪で大きい体は軟弱者の象徴 おまえら珍しいからって、雪道をチャリで転げ回る様をFBにあげんなよ。
周りの車や歩行者に迷惑なんだよ？
つーかトラックに轢かれて雪を真っ赤に染めても文句言うなよ？w >>334
弱い者たちが夕暮れ
さらに弱い者を叩く >>320
ふと思い立って7年近く物置にほったらかしにしていたR3を外へ出してみた
ホコリまみれ蜘蛛の巣まで張っていた……
整備するにしてもバッチいのでまず洗車
もうどうにでもなれ！って感じで台所洗剤とスポンジと洗車用ブラシでワシャワシャした
綺麗になったら乗りたくなってしまったので最低限の点検のみで近所をグルグル
……ン・ギモチ・イイ！ ヤバイぐらい気持ちいい
これからゆっくり整備します
ブレーキワイヤーは錆びていなかったしシューの溝は残ってたけど取寄せた
HUTCHINSONのタイヤもなんとか大丈夫そうではあるが交換する
因みにESCAPE R3 2009です！グリップシフトです
いずれ交換するつもり 大雪の中すっ転んだ私が来ましたょ
走れるってレベルじゃねえぞ
道路ツルツルでブレーキかけてもタイヤロックして滑る滑る、、、 錆びるのが嫌で雨の日でさえ乗らないのに雪道とか絶対に嫌
積もった雪が消滅して道が完全に乾くまで絶対乗らない 行きだけ自転車と思ってたのに、工事現場の近く通ったら針金かなんか落ちてたのか
パンクして朝引き返して電車で会社行ったわ >>340
ローディーかよ。エスケープなんてガンガン乗ってナンボだろ。 雪で転ぶのが怖いから乗れないや
雨でもガンガンに乗るんだけどな なんやかんやクロスも大切のしてるから雨の日は基本乗らないなぁ。
錆びたら面倒だし、往復30km使ってる身からすると錆びて動きが悪くなるのも嫌だし。
雨の日はベルトドライブの自転車ですわ 普通に乗ってたら錆びるパーツなんて殆ど無いと思うけど 屋根があって三方囲いがあるのに、そこそこ雪が積もってた。 >>345
雨の日のったらガッツリチェーン錆びるわ。毎度毎度、水分を取って油を挿す手間を許容できるならいいだろうけど、面倒くさがりなもんでな 幼女のスレなのになぜ気持ち悪いおじさんが独り言ほざいてるの？ >>348
毎度毎度って毎日雨降ってる訳でもないのに面倒臭がり過ぎだろ。
一晩で錆びる訳でも無い物を錆びさせるって余程の事だぞ。 錆びるのがヤダとか注油が面倒くさいって人居るけど手間かけただけ愛着わかないのか？ 錆びたらチェーンなんて安いし自分で付け替えればいいじゃん チェーンの錆はチェーンリングやスプロケに伝染りますよ 雨でも普通に乗ってるけど
チェーンなんか錆びないぞ
油注してんのか 年度の低い油使ってるんだろ。
錆びさせるぐらいならドロドロの油使ってチェーンを真っ黒にしてしまった方がいい 雨の日に乗ったら、バスタブに無水エタノールはってドボンと沈めれば良いじゃない >>358
無水エタノール 40L くらいいるな。 寧ろ雨の日以外のメンテをきっちりしてるからか、雨の日のメンテナンスを面倒に感じるのか自分でもよくわからん。
そこそこ毎日使うから粘度の高いやつだとちょっとしんどいから低いやつ使う代わりに1ヶ月1回はチェーンの汚れ落として油はさしてる。
普通の？機械油だから月800弱も走れば雨の日走らなくても油切れかけてるなって思うし >>364
そこそこの位置がおかしいｗ
あと油が切れかけてるかなって思うのは大体メンテする３、４日ぐらい前にふと気付く >>364
粘度の低いルブを月一でメンテキッチリって言うか？
俺はロードバイクに粘度の低いドライルブを乗る度に挿すぞ
クロスはあまり距離を乗らないのでウェットルブを気が向いた時に挿す程度だがそれでも月一以上は挿すぞ。 自分のチンチンと同じくらいの頻度で使い、同じくらい丁寧にメンテナンスしなさい >>369
チェーンなんて１日に３回も４回もメンテしてられるかよ！ >>364
すげーもつ機械油だね
おれなんて往復4km程度の短距離通勤だけど、週一でチェーンの油とタイヤの空気入れないとダメだ
チェーン油はホムセンで売っているベニサンの自転車油使ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
