【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
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>>42
通勤に使うので前カゴと泥除けはほちぃの。 前カゴの底にも板を敷くといいよ でないと荷物の底が汚れまくる まあスポーツバイクに実用性で買うもんじゃねぇ、漢のロマンなんだ！と言われたら反論できんが。
通勤でスポーツバイク使ってる人は荷物とかどうしてるんだろうね。 10Lのサドルバッグ使ってるよ
着替えと雨具とパンク修理キットだけだもんな >>46
高速道路を走れない125cc以下は、
フルフェイスではない簡易ヘルメットで良い現行法と
整合性が無くなる
ちとフルフェイスは無理 >>47
汗かく自転車用の穴だらけなフルフェイスヘルメットもすでに使われている
汗かくから嫌は通じない >>53
おめーフルフェイスは無理って言ってたじゃねーか マイナンバーカード必携、忘れたら自転車没収、金持って取りに来い、違反は課税でいいんじゃね
財布に痛い思いをさせないと現状どうにもならん >>54
法整備状無理と、汗かくのが嫌は通じない、は両立するだろ >>46
自動二輪、原付はフルフェイスである必要はないぞ
内閣府令の乗車用ヘルメットの基準を満たせば極論を言えば半帽でもいい
>>52
JISとSGに安全基準規格として125cc以下用の規定はあるが、法的には乗車用ヘルメットの着用義務があるだけ ジェッターでこれから成田を出発して秋葉原に向かいます。 >>58
片道でバッテリーが切れる。てかその時間から出発って、往復するなら遅すぎる。 片道65km、高低差44mなら普通に往復出来るんじゃね 今は寒いけど、夜走るのも楽しいよな。
東京って、名古屋や大阪に比べてホントに真っ暗なところが多いから怖いけど。 成田・秋葉原間をほぼパワーモードで電池50%消費でした。
走行距離74キロ・平均時速18キロ
向かい風がめちゃくちゃきつかったです。
橋の横風も恐ろしくて泣きそうでした。 ウインカーとかついてる公道レギュレーションセットって無いのかな
車道走行してちゃんと道交法守ってるしあったら取り付けたいわ サドルの下にウインカー(つかフラッシャー)付けてるロードは見かけるな
ストップランプは電気的に難しいし常時点滅してる方が視認性は良いだろう
つか手の合図でいいじゃん 左側はガタガタになってる道が多いからのう
あまり手を離したくないなあ ブレーキは加速度センサで点灯させれば良さそう
右へ進路変更の手合図は後ろで自分を見てる車に対して出すから短時間で良いし
「追い抜くなよ」の合図に見えるから分かりやすい
左折の合図は、減速しながらになるし、左に手を伸ばす余地が無いときが多いし、譲るためだから長い時間出したいから、ウィンカーが欲しくなるならあ >>71
その場合ナンバー付けて税金と自賠責も払わなきゃな
まあ普通に原付乗れって話 >>75
なんか左折を右手で合図しないみたいに見える 手の合図は免許持っていれば(普通使わないが)常識だし、自転車の取説にも書いてあるわな 二種が一種なみの気楽さで乗れるようになればいいのに ハンドル左側にオートバイと原付バイクに同じく、ウインカースイッチと警笛ボタンやヘッドライトスイッチが欲しいな
現状のベルでは車には聞こえにくいだろう ブレーキランプは、視認性や確実な作動を考慮すると、この記事の改造を参考にするのがいまのところベストじゃないかなぁ。
参考URL(http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12424&;forum=89)
ウインカーは、ボントレガーのFlare RT Rear Bike Light と Transmitr Remote の組み合わせが良いね。（お高いけど） >>70
国道回避して走ったから距離がでたみたいです。 >>82
西よりのハジと書いたつもりだったが。成田駅→秋葉原駅が下道で63kmだしな。 >>77
右手でする左折の合図を理解できる人がいるのか疑問だよ >>85
その考えも分かるけれど、左端を走っている自転車が左手でサインを出して後続は常に気付いてくれるかな、と思うんだ >>85
四輪でも使うから右手で左折の合図をするし、車道を走るなら理解してないとダメ >>88
教習所で自転車の手信号機は信用してはならないと教わったぞ
あとハンドルから手を離すと危ないから手信号を使うなって言われた >>89
自転車を信用するな→当たり前、免許要らんもの
ハンドルから手を離すな→当たり前、そもそも指示器の故障時に直すための移動くらいしか使わん
でも決まり事だから「理解できませんでした」はダメなんだよ >>76
むしろそこまでいったら原付乗るしそんな話はしてない
現状やれる安全策はやりたいってだけの話
サイドミラーは付けてる
>>81
ブレーキランプは意外と手軽にできそうだな 自動車保険ってどこが安くて保証がいいの？
楽天とあいおいだけは絶対だめだと知っているけど・・・ フラッシャーと聞くと、1970年代後半〜80年代前半に流行った「スポーツ少年車」を思い出すな。
当時は、乾電池と豆電球だったから壊れやすかって手入れも必要だった。今の電アシなら、大容量の蓄電池にLED搭載だから実用的で手間無く使えるね。
この前、自転車メーカーに、フラッシャーのオプション設定をお願いするメールを送った。 グリップの根元にスイッチをつけてグリップエンドにランプをつけてる商品があるんだが
これがすごく高くて英字検索にも引っかからない
二輪並みの防水かつプッシュキャンセラー付きのスイッチボックスがあればいいんだが
シマノもマイクロシフトもそこまでの際物は出してくれない ハブダイナモにセンサーを内蔵したブレーキランプがあったような
ブッシュミュラーだったかな
バッテリー積んだ電アシでわざわざダイナモ積む必要がないんだけどねｗ
つうか電アシ用のライトを正規代理店で扱って欲しいなあ
日本メーカーがマトモなライトを作ってくれりゃ済むんだけどね >>94
WingLightsみたいに一定時間経過で切れるヤツでいいんじゃない？
http://winglights.jp/
プッシュキャンセルも悪くないけど、ウインカーを使うなら別途リレーも必要になるよ 電チャリにウィンカーとかいらね。それが欲しいアホはもっと車の動きを見てチャリ漕げや。 >>96
小指か手を放してスイッチを入れるタイプなら安価なんだが親指で操作するタイプだと
かなり限定されてしまう >>97
ウィンカーつけてチャリ漕ぐよりもオメコ舐めてピコピコしとくわ >>97
自転車にウインカーとか懐かしい、私の子供時代に流行った
スーパーカー自転車ですよ。
飛び出すヘットライトにスピードメーター 前後のウインカーにブレーキランプ ラジオ付のも有りましたね スーパーカー自転車ぐぐったら
ハンドルとサドルの間に
車のシフトレバーがついてて
くそわろた >>97
新年早々なんでそんなにイライラしてるの？
親戚の子供にバカにされたの？ >>104
こんなの見ると漕がずに走るフル電自転車や原付バイクはやっぱ素晴らしいね
電動アシスト自転車がどんなに進化しても所詮アシストで漕がずに走らない乗り物だから別格だわな
アシスト規制も有るわけで進化しようが無いだろ
バッテリー容量デカくしたり省エネにするくらいの進化にとどまるからな。 電動アシストって車体が重いから
そのぶんの電気もいるし
普通のママチャリのほうがよっぽどエコだよね クソ重いバッテリーとモーターとフレームを進ませる体力プライスレス 1人で近所のスーパーに行くのに1トンもある鉄の塊に乗る日本人より
すでにフル電で街中走り回ってる中国人のほうがよっぽど文明人のように見える 中国人なら1トン強の小型車なんかに乗らず見栄張って大型乗るから心配しなくても大丈夫 中国では人口よりも自転車の方が多いから
自転車が人力アシスト人間で走っているんだよ お前らさ電気の力借りて生きてて恥ずかしく思わないの？ だいぶ昔の北京の通勤風景とか自転車の海だったよな
自転車一台の価格が月収だか年収分だったとか >>92
絶対に駄目なのは農協だ
あと楽天は自動車保険やってるの？ ソニー損保自動車保険の個人賠償責任補償特約に入っている。
これで自転車事故は保証してくれる。1億円まで。
ソニー以外にも同様の特約があるのは、セゾンと全労済。
全労済は5千万までだから少ない。 保険はあくまでも保険
世の中に絶対は無いから皆安全運転しなされ >>120
あいおいの自動車保険にも個人賠償特約はあるよ。国内なら無制限。
交通事故特約もつければ人身傷害保険の対象にもできる。
FAQにのってた。 >>122
あいおい（旧大東京火災）は保険金の支払いが渋くて急成長した異端の保険会社だから絶対に入ったらいけない損保の一つだよ お前ら全自動ばっか言ってるけどそれただの電動スクーターやんけ、電動スクーター板いけよ ヤフーウオレット限定だけど、ちょこっと保険て
掛け金安いで >>128
楽天に入る位なら三井ネットの方が明らかにいいだろう
怪我した時に自分への補償があるかないかはでかいよ >>131
話にならないぐらい高い。これなら楽天で良いや。普通に自分の保険あるし 普通に対人１億補償もあれば良いや。そんな高額所得者街にウヨウヨいないし 普通なら火災保険や自動車保険についているのに個人賠償責任担保付けるといいだけだから >>135
中国だと後遺症負わせて延々と賠償金払うくらいなら殺したほうが負担が軽減するのでとどめを刺すらしい パナソニックのオフタイムは皆さんから見て評価はどうかな？
起伏ある土地への輪行ポタリングにどうかなと興味を持ちました >>140
20.5kg以上のものを普段から持ち歩いてるなら大丈夫じゃね
メーカー的には車載のための折り畳みだから >>140
質量２０ｋｇあって輪行バックを運んで持ち運びとか大変すぎるだろｗ ええ、一応純正の輪行バッグあるしバッテリーはバックパックに入れればそう不自由ではないと思うんだ >>143
伊集院光がたまにやるけど肩が千切れそうで地獄だって言ってるよ。
うちのおじさんは車に積んで出かけて、下戸なんだけど飲まざるを得なかったときに、飲酒にならないようにオフタイムに乗って帰るって自慢してたよ。
自転車も飲酒になるって何度言っても理解できなかったみたい。 >>143
もう少ししたら15キロの電動アシストブロンプトンが日本でも販売されるから、それ待ちかな。 パナソニックのティモ乗ったことある人いたら感想教えて下さい。片道8キロ程度の通勤に使いたいのですが >>144
私が思っているより実際は大変なのかなあ
飲酒はいけませんねw
>>145
おお、高いのかなあ
楽しみにします
お二方、ありがとうございます ^ ^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
