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【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0360ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 01:06:33.40ID:RjVvBJOC
本日、パスからジェッターに乗り換えた!
ウィーンウィーンモーター音が勇ましい!
やはり、スポーツタイプだけあり、乗っていって楽しい!
いい歳こいてワクワクしてしまいました。
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 01:41:07.09ID:+8CqS23b
ジェッターのキャリパー油圧のに替えるのとクルーズ買うのとどっちが安いんだろか
0367ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 08:26:54.43ID:nKvlcmbM
>>366
お前のハゲ頭には負けるヨ
0368ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 09:25:27.91ID:DkYnOyZ/
>>360
俺、逆に本日ジェッターからPAS minaに乗り換えたわ
年取ると足が上がらなくて、クロス乗るときに後ろからまたぐのはきついのよ
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 10:12:37.37ID:KUK7KDwJ
>>312
ヤマハは自転車を右から見てクランクが0時から6時にかけてトルクセンサーが感知する仕組み。これは技術的な権利の関係で他メーカーは使用できない。パナは6時から0時にかけて反応する仕組みになっている。感覚としてパナのほうが後から押される感が強くなります。
0372ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 14:34:24.44ID:b3oij3xc
>>370
イマイチ理解できないんだけど…
両足で漕いでるんだからどちらだろうとセンサーが捉える力は同じじゃないの?
強いて言えば利き足とかスタート時の左右足違いで感覚変わるかもしれないが
0373ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 14:41:36.29ID:sf6jubPg
>>372
お行儀よく道路の左側を走っていれば車道側の右足をペダルに乗せてるはず
と二輪車メーカーなら考えるだろう
教習所でも試験場でも二輪は左足をついて信号待ちをすることになっている
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 14:49:28.02ID:Bb0N86wX
>>370
試しに左足から漕ぎ始めるとわかるんだね。
0375ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 14:50:00.67ID:tojfkJ3j
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた

・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
 しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
 防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった

・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
 創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
 防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
 創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました

・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
 防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた(防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です
0376ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 14:54:08.50ID:6UcorywR
縁石があれば左足、無ければ両足
オートバイは左足使わないと発進出来ないから両足もしくは右足だな、ブレーキ握れない時だけ左足
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 15:29:24.22ID:ZV0h8PNr
車道の左側を走ってた場合
実は右足を地面に付けたほうが楽だったりする
安全面から左足の人が多いんだけどね
縁石もあるし
0378ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 17:37:02.32ID:KUK7KDwJ
>>372
ヤマハの回転センサーのついていないモデルとパナを乗り比べるとハッキリ分かるんだけど、あくまでもセンサーの感知する領域の話なので少し想像しにくいかもしれません。
0380ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 19:13:09.64ID:MWez0QJe
>>379
なんで?後ろから押される感覚の方が自然だ。後輪駆動なんだしよ。
0382ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 20:49:00.85ID:0pwb7dQC
パナソニックやヤマハに入社できるならしたいわw
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 21:14:36.05ID:Ww4RHyC4
>>360

自分は2013年式から乗り換えた。
前のは通勤で酷使し過ぎて
リムが割れてしまった。
タイヤ、バッテリー、チェーンと色々ガタガタだったので思いきって買い換え。

モーター音は安っぽいし、操作パネルはクレードダウンだが、
タイヤは太く、ディスクブレーキで
安定感抜群。
バッテリーが軽くて容量が大きいのには驚いた。

本格的なスポーツ車はXM1と言うことで、
ジェッターは実用車に近づけたんでしょうね。
自分は予算の都合でジェッターまでしか出せませんでしたが。
0386ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 09:27:21.59ID:a3+v01VO
>>383
バッテリーはさておいて
高い自転車なら、リムもタイヤもチェーンも消耗品だから定期的にパーツ交換するけれど
しょうもないフレームの自転車なら、まあ、それが正解だね
つまり、その程度のつまらない自転車だということだよ
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 09:34:45.16ID:Oe3g8Ep0
>>384
先日対処した例では
テンショナーが弱っててアシストがかかってないときにチェーンが遊んで飛ぶのと
アシストギアの空転が堅くなってて(手で回せなかった)テンショナーでも引き切れなくて飛んでた。

テンショナーのバネを交換した上で遊びを5ミリまで削ってチェーンを張ったら治ったけど
アシストギアが堅くなった理由を先にしらべた方が良いよなぁ…駆動部バラしたら戻せる自信が無いけど
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 10:02:59.96ID:u6h7+4qU
力入れてこぎはじめたり変速してこいだらとぶね。
やはりチェーンかなとも感じてる。
0391ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 11:52:27.69ID:AHakibM7
>>386
つまらない煽りだな、お前らしい低脳な煽りw
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 12:58:26.46ID:5926XLgF
>>392
>>391

お前は低脳w
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 14:47:18.80ID:4IAA557e
>>384
長く乗ってる、アシストギアが摩耗してチェーンが引っかかる事が多いので、アシストギアを裏返して使えば直ります。あとはドライブスプロケットの摩耗。リヤのスプロケットが摩耗していると基本全スプロケットとチェーンを交換しないと歯飛びは直りません。
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 14:58:50.85ID:nrhqoRts
>>396
リアはまだ16Tにしたとこなんで新しいけど他は古いです。
ヤマハとパナソニックてフロントギア同じですかね?
0398ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 16:08:25.10ID:4IAA557e
>>397
メーカー毎に違います。
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 16:33:12.88ID:S6m9yzIv
タイヤが問題だろ
家のはCITY-Xで坂しかないエリアだからあのタイヤだと確実に下りで死ねるw
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 17:16:55.10ID:4IAA557e
>>399
ママチャリサイズのみですがIRCから自転車用のスノータイヤ出てますよ
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 17:54:09.68ID:rQt7AuL/
>>398
そうですよね。チェーン2000 スプロケットドライブ1804 スプロケット810 なかなか金かかる テンションはアッセンしか無いから流石に高いからパス
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 20:56:37.81ID:4kpGvhei
pasのチェーンリングもアシストギアもテンショナーも、6年乗ったが全く!摩耗してなかった。タイヤ交換一回のみなので、距離的には全然乗ってなかったが。

歯飛びする人は、まずチェーン引いてみて、でダメならチェーン交換。
スプロケ類は、チェーン2回に一回ぐらいでもいいんじゃない?
オレは発注しちゃったので結局同時交換したけど、必要なかったと思ってる。
0406ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 21:22:53.81ID:9td8B5+4
>>402
MICHELINの26x1.85や700C-35 or 40のスノー対応タイヤもあるぞ
並行業者がぼったくりな値段付けてたりするけど
https://bike.michelin.com/en/products/michelin-stargrip

米アマのレビュー見ると雪はグリップするけど乾燥路とかでも走行抵抗は大きいみたいだね
氷では滑るからスパイクタイヤじゃなと駄目だとか当たり前だと思うんだが…
http://a.co/bKX5Qik
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 21:37:59.44ID:NYJAhZeO
なんか、ジェッターって発信時にグググッて変な振動というか、変な感じありますか?
買ったばかりでそれが気になります。
パスはなかったので。
0410ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 21:56:41.34ID:bhHz61C7
>>408
あるよ。多分ギヤ比が低速向きでないのだろう。
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 22:21:37.99ID:ZF/GtA9s
>>411
オマエじゃ買えないもんな
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 22:27:48.70ID:ZtSBLoi6
>>408
おいらのも、グググッていう…
3速スタートだと、あんましいわないかな〜
常に軽いギアスタートが、忙しいよね…
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:16:27.48ID:4/kTJBGt
>>414
だから?

どっちか買ってから文句抜かせ雑魚
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:22:40.00ID:zvWgprAw
拓海
…オヤジが、こいつには敵わないって思った走り屋っているの?

文太
ん?なんでそんなこと聞くんだ?

拓海
今のオレでも、まだオヤジには、ほんの少し負けてると思うんだ。
そんなオヤジより速い走り屋っていたのかな?と思って。

文太
…そうだな…認めたくねぇが1人だけいるな。

拓海
もしかして土屋って人?

文太
圭一のことか?あいつはかなり速いが、オレが負ける道理はねぇな。
オレがこいつには勝てねぇって思ったのは、唯一ベンツに乗ってた白石ってヤツだけだな。
https://pbs.twimg.com/media/CXPIXA5UQAAe4lU.png
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:23:00.27ID:a8uciy77
高校の同級生の女で、40歳にして
不倫→結婚(1回目)→w不倫→(初婚旦那と)離婚
→(2回目)不倫相手と結婚→子供誕生→w不倫→2人目の旦那と離婚→(3回目)不倫相手と結婚→子供誕生 っていう、ビッチの見本みたいな女がいる。

デリカシーないし、学年中自分が人気者と思ってるんだが、同窓会で幹事の一員として参加したが嫌われすぎてて欠席者続出で同窓会が成立しなかった。

不倫する女はやっぱ頭おかしいと思う
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:23:12.04ID:GTEvzwwB
成田着陸あきらめた飛行機が羽田に行こうとしてもいっぱいで、
関西国際空港に着陸している@フライトレーダ24

ただし 大韓航空だけ2時間近く成田近くでグルグル飛んでいる かなりやばい
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:23:27.60ID:mi1JLuH+
しげるリーーーチ!しげるが揃えば24000!!!フォオオオオオオオッ!
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃|                || ,;;彡;;彡ミミヾ;     ..||  | | |   | |  || ...|┃
┃| 〓〓〓〓〓〓〓〓〓.|| .彳" ,,,,,゙ヾli}^)     ||  | | |   | |  || ...|┃
┃| 〓 チ ン シ コ....〓.|| ┌─‐‐r ヾ '.i     ||   .ゞl|((||{|{||{i{|ilili;;、 ....|┃
┃| 〓 チ ン シ コ....〓.|| │ ◎.│   .}\γ⌒...||  .,!''´     `ゞ}ii;  .|┃
┃| 〓 チ ン シ コ....〓.|| │   .┝ヽ //./    .||. ./         {l||}...|┃
┃| 〓〓〓〓〓〓〓〓〓.|| │   .ト- '/  (  .i´  || ,ililllili;;  ,;iillilil||lilk-il|li...|┃
┃|             ...||             ...||iκoヽ~~..i ,.'o_ュ i`~{li´)|┃
┃|   .ゞl|((||{|{||{i{|ilili;;、 ....||   .ゞl|((||{|{||{i{|ilili;;、 ....||.`i゙゙゙´/ ヽ ヽ--‐.'´  .il/..|┃
┃|.   ,!''´     `ゞ}ii; ...||.   ,!''´     `ゞ}ii; ...|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|┃
┃|. ./         {l||}...||. ./         {l||}...||  | | |   | |  || ...|┃
┃| ,ililllili;;  ,;iillilil||lilk-il|li...|| ,ililllili;;  ,;iillilil||lilk-il|li...||  | | |   | |  || ...|┃
┃|iκoヽ~~..i ,.'o_ュ i`~{li´)||iκoヽ~~..i ,.'o_ュ i`~{li´)|| 〓〓〓〓〓〓〓〓〓.|┃
┃|.`i゙゙゙´/ ヽ ヽ--‐.'´  .il/..||.`i゙゙゙´/ ヽ ヽ--‐.'´  .il/..
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:23:54.63ID:uqGZ7KhG
このスレのご老人の方に聞きたいんだが
金融資産一億と基礎年金ありゃ、老後そこそこ豊かな暮らし送れるよな。
親と爺ちゃんの遺産が合計で一人一億くらいになりそう。
一応自分でも貯金・運用してるから今資産1000万くらいだけど、日本沈没とかの異常事態にならなけりゃ数億資産持ってる叔父の養子になる必要は無さげだなとは思う。
相続税で俺の資産全部持って行かれそうだけどw
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:24:08.13ID:VnW7E19M
【大雪】レインボーブリッジの立往生は解消へ
【大雪】雪のため早めに帰宅 駅が大混雑 東京 渋谷駅、池袋駅、品川駅など
【大雪】成田空港、雪で滑走路2本とも閉鎖。離着陸できず
【大雪】帰りたくても帰れない、渋谷・品川駅で入場規制
【大雪】首都圏JRと私鉄 あすは始発から平常運行予定も状況次第
【大雪】神奈川県横須賀市など5万9000戸余が停電
【大雪】JR川崎駅前の交差点で市営バスが街路灯に衝突。倒れた街路灯が道路塞ぐ

ファーwwwwwwwwwwww
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:24:22.10ID:o+uJa6j/
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
───────────────<     カ >─────────────────
       (( (´・ω・`)         <   マ | >  店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) )) <   ル ポ >                   (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)   < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ  < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 )  < !!! の   > ⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒)  |#|   し' |#|(⌒)  / ∨∨∨∨ \  ヽ__,イ  ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
.   |#|  ̄   `ー´    |#|  ̄ / なんかちょっと \| l   l | | |  | | | |  | | | l   l |
.   `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´  /   ムカつくCM   \_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_)
0423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/22(月) 23:24:45.93ID:E6Mtlb/J
市況スレ公式テーマソング
『俺のちんぽ』

おれーーーーのちんぽは良いちんぽ すごいぞー すごいぞー
かぁちゃーーーんビックリ良いちんぽ デカイぞー デカイぞー
ふとーーーーい根元で突き上げる とどくぞー とどくぞー
かたーーーーいカリから良くしなる やばいぞー やばいぞー
行こう 行こう デリヘルへ
行こう 行こう デリヘルへ
デリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラデリッヘルデリッヘラーーーーーーーーーーーーーーーー!
ホッパヤッポヤッホホデリッヘルヘラ♪
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 23:25:27.45ID:4pUmjPUJ
世界都市の人口規模、2050年はこうなる

そこに住んでいるとあまり実感はないものだが、東京は現在、世界で最も人口が多い都市となっている。しかし2050年になると世界の人口分布は大きく様変わりし、東京は世界の都市の人口ランキングで7位に後退すると予測されている。
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:14:18.28ID:oT4gqbuy
>>408
ビビ等内装でも起きるならメーカーの違いだろうし、起きないなら内装と外装の違いじゃね

>>413
外装のナローチェーンや薄いスプロケット相手に重いギアで発進とかやめてあげて
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/01/23(火) 01:15:54.27ID:LHUi24NQ
そういえば、今日からモーサテで個人投資家をピックアップする特集が始まったね
今日は億トレの奥さんだった

おまいらそのうち出るの?
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:16:07.55ID:QKl35kI3
122 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 21:27:36.92 ID:LbusO2Ir [1/3]
みんな今までありがとう
380の俺はもう降ります
もう人生終わりました
ありがとう

143 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 21:30:14.74 ID:LbusO2Ir [2/3]
>>もう無理です
ありがとう
樹海は寒いだろうな

166 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 21:32:34.29 ID:LbusO2Ir [3/3]
>>もう小銭しかないです
電車賃とバス代です
ありがとう
0430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:16:26.73ID:gB9Szfgy
382 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 21:55:45.02 ID:w0XqoQlh [1/2]
早く上がってくれないと
仕事に耐えられなくて死ぬんだが
2年も3年も待ってたら持たんって
そんな後に上がっても意味ないんだよ
死んじゃうから
もう、今すぐにでも上がってくれないと

575 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 22:15:54.77 ID:w0XqoQlh [2/2]
命まで賭けたのに
何も起きませんでしたっておかしいだろこれ。
何だよこれ
何も変わってない
生きもしない死にもしない
何だよこれ
ふざけんなふざけんなふざけんな
何で俺が億手に入れる手段がないんだよこの世界
ふざけんな
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:16:55.93ID:Qdcs+dmo
年末ファミレスに夕飯食いに言った時に
近くの席で大きな声でビットコイン〜とか
イーサは〜とか仮想通貨の話してた
若者は今元気だろうかw
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/01/23(火) 01:17:15.17ID:w5MqoLLL
361 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 19:52:21.37 ID:iwS252tL
奢ってやるから一緒に仮想通貨の話したい
身近におらんし

405 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/22(月) 20:05:56.98 ID:E6kwjqpR
今 仕事から帰ってきた。駅が爆こみで
痴漢し放題でワロタ
0433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:17:39.00ID:f1zcM6Z6
何が怖いって、改造車とかヤン車が荒い運転するんじゃなくて、ごく普通の車が荒い運転するんだよ
だから見分けがつかないからすげー疲れる おばはんとかが、携帯いじりながら運転とかしてる 
そんでウインカー出さずに車線変更する車とかいても当たり前みたいな感じで喧嘩にもならない クラクションもなし 
普通なら喧嘩だろ? まじカルチャーショックですわ…
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:18:14.99ID:P82vF+2g
>>849
アホかよ何度もID付きでアップしとるわ

ボケ
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 01:18:28.69ID:9g3Tr5C+
そういえば、今日からモーサテで個人投資家をピックアップする特集が始まったね
今日は億トレの奥さんだった

おまいらそのうち出るの
0439383
垢版 |
2018/01/23(火) 07:43:12.21ID:2dx4ajZS
>>386

パーツ交換も考えたけど、
1万キロぐらい走ったし
定期代考えると元は取れたので、
思いきって買い換えました。
フレームとバッテリー以外の
電装部分はまだまだ使えたけどね。

新しいのはスピード感にはかけるけど、
安定感有って、長持ちしそう。
最低5年ぐらいは持たせたい。
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 14:14:57.95ID:shjiZS4W
>>439
ベンツEクラスとヴィッツがあるとして、ヴィッツ5台分でベンツ一台が買えるとしたとき
さてどちらを選ぶかをよーく考えてみよう
Aはベンツを選んで、乗る度に幸せを感じ、ああいい車だと20年間の人生を楽しんだ
Bはビッツを選んで、なんの感動も得ることなく、五年ごとに飽きてはビッツを5台乗り継いだ
Aは800万円の価値を常に味わい続けられた幸せな人
Bは200万円の価値しか知ることはできなかった、残念な人生の人
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 15:09:11.27ID:HXKDHBLy
>>444
オマエはバカ

間違いなく馬鹿

価格が違い過ぎる

比べる意味ねーヨ
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 15:48:06.70ID:2JAlzLOF
何を言ったかより誰が言ったかが大事なんですよ
名前も覚えられない位の鳥頭のコンボだから電足なんだろうけど
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 18:33:52.45ID:7S/V1OFX
お取り込み中すみません
電アシのバッテリーなんですが屋外駐輪場に止めてて気温が低下した場合
氷点下何度くらいまで正常に動作するものでしょうか?
ー5℃くらいは影響ないですかね
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 18:56:04.51ID:2JAlzLOF
>>444
ベンツだと20年人生を楽しめて
ビッツだと25年車に乗れる
中々深い話だな
煽りに見せ掛けて実は安全性の話だろ?
あとヴィッツな
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/23(火) 19:49:10.13ID:8QABy2fG
>>453
今日の東京の最低気温は-5℃だったみたいだけど普通に通勤できたよ
ただ片道15km程度しか走ってないしバッテリー残量を気にしてなかったので
正常かどうかは何とも言えない
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/24(水) 06:38:33.83ID:KY19gRFU
>>458 >>459
ありがと
ただいま氷点下 途中でトラブルないことを祈りつつこれから出勤
路面凍結の方が心配かもw
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 12:34:34.14ID:uNuCVmmO
屋外だと大げさにカバーしても結局外気温に近くなるから
面倒でなかったら外して暖房してる屋内に入れるのがいいんじゃない?
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 14:42:15.57ID:bC0y2fuZ
>>463

だね
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 15:05:03.59ID:rkl0V0Iq
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0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 17:12:56.74ID:/gJ5lTDa
懐で温めながら走ればよい
運動で体が温まってバッテリーも温まるよ
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 17:42:15.32ID:5E4BU2wt
>>466
恒温動物と変温動物の違いだね
人は発熱してるから服を着ると暖かいが、
バッテリーは基本的には発熱しないから
0度の状態で断熱材をつけても0度のままだ
たまに燃えるけど
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 17:47:50.63ID:eH70Wm38
>>468
寒冷地で外気に晒されて性能が落ちない様にするのは電池一般の常識なんだが、何の話をしてる?
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 17:59:29.04ID:cnHumKbx
>>468
バッテリーってのは
充電放電によって、基本的に発熱する。
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 19:31:50.35ID:Pi4qz/zx
ホッカイロ貼れってこと?
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 01:02:21.58ID:HDfYL8Yf
バッテリーを電源にして
電気ストーブをつければ
温かくなるよ
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 09:05:50.89ID:Td7Wd/Z4
暖かい部屋から持ち出して一気に使ってしまうなら放電熱でしのげると思うけど
何日かに分けて使うから性能低下が気になるんよな
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 10:42:29.25ID:DPIKtRce
>>444
20年前のベンツに800万の幸せを感じるなら
新車のビッツより安い中古のベンツを買ったほうが経済的
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 11:10:07.09ID:KyQVO6nI
ベンツとかの見栄張り用高級車は
型落ちに乗ってると金がない事を
晒してるから逆に恥ずかしいものだ
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 18:54:57.15ID:7gtlOdgq
ブレイスって全く話題に上がらないけど実際どう?
スペックはそんなに悪くないと思うんだが
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 19:40:12.14ID:h4u42wdO
>>484
近頃は安いし、気に入ったならいいんじゃね
Braceは定価が高いからただでさえ少ないスポーツ車需要の中でも話に出なかった
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 07:08:38.47ID:TQglVlDC
PASのスポーツタイプはYPJ出しちゃったんでやる気が無くなったんでしょう
やるとしたらジェッターみたいにスイッチの共通化とか?w
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 09:09:31.26ID:5A8VyTiM
>>482
自然の無い掃き溜めに住んでるお前には不要なだけ
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 09:58:34.49ID:MYKFs98Z
>>488
ボッシュやシマノタイプのユニットを搭載する新仕様の電動が価格が倍近くなっているから
残しておくだけで安く見えるでしょ、と思わせるのはやめてほしいけどな
新仕様高すぎどれもこれも30万コース

ファットタイヤのママチャリタイプ増えてくれ
ある意味新聞配達の原付に近いけど、理想
ティモSでも1.75HEなんだよな、そこまで行ったなら割り切って1.9HE以上搭載してくれ
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 10:25:42.74ID:TQglVlDC
>>491
ブレイスやハリヤやジェッターをカスタマイズしても
大体同じくらいの価格になるかカスタマイズのほうが高くつくのよね
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 11:40:29.16ID:j7CqHsIQ
YPJ-ERっていつ発売かアナウンスありました?
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 17:38:07.72ID:j7CqHsIQ
ヤマハもロードタイプの電アシ見限ってる気がする
やる気が感じられないw
ロードの速度域ではアシストないんだから日本じゃ無理なのかも
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 20:16:17.05ID:F9rxN1Ev
26インチのHEならATB用がメインだから太いタイヤはホームセンターでも売ってるな
1.90とか半端に細いのを探すのが大変
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 20:44:23.15ID:soZpi9Yd
>>496

それ出すのなら、現行の極小電池仕様の企画や開発に
携わった社員を全員クビにすべき。
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 21:09:16.67ID:fA4oFlR0
>>491
電アシって10万円前後っての聞いたときも「うわったけえ!」って思ってたのに
新しいのは軒並み30万前後だもんな。

こんなの売れないだろ。 乗ってみて「なんだ、殆ど人力で漕がないといけないんじゃないか」って
失望されるのがオチ。
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 21:31:31.77ID:j7CqHsIQ
ロードって25km以上で走るのふつうだもんね。
そこでアシストのない自転車にどんだけ需要があるのかな。

たとえば普段ガチでロード乗ってる人は電アシロードに興味ないのでは?
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 21:33:49.38ID:2aNLQjFm
>>501
自分も自転車に10万は高額だし迷ったが購入
乗って10万なのは理解した、ホントに平地だが楽だわ
20km/h内のスピードなら何処まででも漕いで行けそうな感じ
でも10万もしたから気を使う、雨天使用禁止にしたり
自転車が並ぶ駐輪場にはなるべく置きたくない
傷だらけにされるのが嫌だから、正直あまり乗り回せてない!
30万前後のスポーツタイプなんて買う気にならないが
仮に買っても気を使い室内保管になりそうだよ。
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 21:38:31.98ID:2aNLQjFm
>>502
興味なくても1回試乗しちゃうと駄目だろうね
人間楽知ったら元に戻れなくなるが
まぁ趣味でロード乗ってる奴なら要らねーってなるんじゃないかと。
出足と坂が楽にはなる程度で、40km/h以上出す彼らには重り積んで走るようなもんだから。
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 21:41:50.57ID:j7CqHsIQ
>>504
そうですね。私もそんな感じします。
本格ロードはアシスト25q制限がある以上未来はなくて。

あるとしたらなんちゃってロードみたいな
ロードの形したママチャリ的ロードに未来がある気がします。
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 22:36:49.79ID:4hwDM9X0
アシストギヤ交換しマグネットセンサーの個数を半分にすると、殆ど漕がなくても時速24出るよ。ただし60キロ乗るとバッテリーが切れる。
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:01:23.78ID:+SiV80iS
>>503
そこまでじゃないが確かに普通の自転車よりは気を遣うようになったな、手入れも月に1〜2回はオイル差して車体拭くようになったわ
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:02:55.01ID:+SiV80iS
ちな自分も10万出したがその価値は十分あるわ、原付と迷ったがこれで良かった 良き相棒になりそうやわ
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:15:22.42ID:st9GYSp9
確かに、5〜6km なら駐車場に難儀するバイクより
速いくらいだしなぁ。
おれは、会社の駐輪場が風が吹いたら将棋倒し確定なんで
ボロいママチャリからの買い替えを決められないでいる…。
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:23:52.49ID:2aNLQjFm
>>509
割り切れる人はいいね、道具だからばんばん使わないと意味無いもんね
子供載せたママさん達は扱いが雑だよね、雨晒しだったり段差をもろともせず減速せずに走り去る
チェーンが延びて異音しててもお構いなしに漕ぎ回す
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:27:12.41ID:TQglVlDC
がっつり金かけてるが屋根付きの屋外ガレージに置いてる
メンテや掃除はちゃんとしてるが傷はあんま気にしてない
使ってればいずれ傷つくし
3年くらいで乗り換えるだろうし
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:27:57.73ID:2aNLQjFm
案外男性の方が神経質な体質なのかも
女は意外と平気みたいだよね
スマホでも落として凹むの野郎ばかりだし
液晶フィルムだの硝子フィルムだの貼り大事に使ってるのも野郎ばかり
ボロボロで液晶バリバリヒビだらけでも女はお構いなしに使ってるもんな。
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 23:36:37.02ID:Mg2Fegf3
>>459
なんの参考にもならん。
パナの昔のリチウムは冬になると本と全く使えなかったけど今はそうでもない。
セルの低温特性次第。
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 00:10:37.15ID:rNKQLcuL
MTBとかロードみたいな極端なのは日本じゃ売れる未来が見えないな
クロスとかグラベルロードとかの日常で使える形ならわりと欲しい
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 05:35:12.36ID:IZU+F636
しかし原チャリよりも高いとかやっぱりおかしいだろ 相当暴利の商売なのか
モーターユニットなんてたいしたコストかからないはずだぞ
バッテリーはもう原価が7割位だろうから安く出来ないだろうけど
それでも36Vの12Ahの原価なんてセルこだわっても3万円位だわ
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 05:40:47.24ID:IZU+F636
リミッターカットする前
うわーなんだよ普通に漕いでるだけでアシスト切れるからただの重い自転車じゃん!

リミッターカット後
おーすごいすごい界王拳3倍だぁぁぁ!そこらの自転車ごぼう抜き!これは気持ちいい!
めっちゃ楽しい!!!!


このくらい違いがあるからな。
実質20kmしかアシストされない乗り物と、35kmやそれ以上までアシストされる
乗り物じゃ爽快感や実用性が全く違う。
30kmでピッタリリミッター効く原チャリと
リミッターない原チャリの差くらいに。
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 06:51:52.92ID:ES1zc8KU
>>517
原チャリ買えばいいじゃん
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 12:16:13.63ID:KWY0DmAx
まだまだ普及はしてないてことやろ、みんなが買えば普通の自転車みたいな値段になるかもな
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 12:39:16.85ID:wZWySxAt
社会人なら定期代横領しての自転車代だから10万くらい安いだろ
届出外の通勤方法だと労災下りないから気をつけなよ
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 15:36:32.99ID:/b3Ftgw/
ブレイス買いました
コントローラーと内装の使い勝手が選定基準
内装8段にどんだけ意味を見いだせるかこれからです
お尻が痛い
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 17:46:02.58ID:VtL2cphh
2輪駆動知ってる?
便利な代物だよ
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 18:14:16.40ID:qfjLl22+
>>527
おめでとう
いい色買ったな

内装は街乗りですごく便利だけど
Nexusだとシフトダウン時にちょっとガタ付くので気をつけてね。
内装が気に入ったらAlfineに換装ですな。
Di2でも積んでない限り外装に戻れない身体になってしまったw
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 18:49:33.77ID:5UTm5cvi
532はわずか420,000ミリ秒で通勤を完了する!
ではその通勤プロセスをもう一度見てみよう!
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 19:41:22.07ID:IZU+F636
ブレイスとかハリヤとかの子載せママチャリと同ユニット、同バッテリーのモデルって
生活臭が隠しきれないんだよな。
所帯じみてるっていうか
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 19:44:30.34ID:VYcgbv57
ウィキより引用。
日本の原動機付自転車(第一種、50cc以下)においては、
製造メーカーの自主規制により60km/hでスピードリミッ
ターが作動する。
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 20:54:15.08ID:ZbKALoSo
>>536
合理的な経路、方法であればな
駅までバス使用を申請して自転車で行くぐらいなら大丈夫だけど、10km離れた所に電車・バスで申請していて
自転車で通うとかは合理的と認められない可能性があるぞ
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 22:38:35.26ID:YXdewR1l
公共交通機関がある10キロをチャリでいくなんてのは余程渋滞するか交通機関の本数が壊滅的に少ないかじゃない限り非合理だな
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 23:21:03.56ID:UMcqvpcM
>>534
そこがいいんだけどなあ日常品って感じで
スポーツタイプのクソバッテリーじゃ実用にたえないし
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 23:47:32.29ID:qfjLl22+
>>538
通勤で15kmくらい走ってるけど
電車に乗るより快適というより電車が不快すぎるんだが
時間も大差ないな
家→駅と駅→会社の徒歩時間があるからね
まあ乗らない人からしたら非合理ですわなw
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 00:08:16.17ID:8Ow2uQUm
バイクや車はわからんが交通機関利用するなら圧倒的に電チャリの方が早いな、交通機関は待ち時間や歩く時間とかで何だかんだ時間かかる
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 00:28:44.30ID:6aUOJdnc
>>539
クソバッテリーは25Vしかないブレイスやハリヤの方やで。
舶来のスポーツ系は大抵が36V これで11や12Ahもあれば
パナの16Ahなんかより容量上。

25V?16Ah=400wh
36V?12Ah=432wh
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 09:02:23.08ID:Mx1dg27/
車は4輪だからバランス崩しての転倒はないけれど
自転車は前輪でバランスをとるから、前輪駆動は危ないような気がする
カーブで駆動をかければタイヤグリップ限界を超えてスリップして転倒
ハンドルでフラフラとバランスをとっている際に、車輪を前にもっていかれて転倒
とかがありそうな気がする
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 12:19:13.52ID:Y4nlFhB2
前輪アシスト車でも後輪こいでる時だけ駆動力が働いて結局は両輪駆動になってる気がする
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 12:21:50.36ID:GzAeuA9b
YPJは容量倍とか三倍のオプションバッテリ売れば
クソ呼ばわりされなくてすんだのに
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 12:37:34.21ID:XUJqxvQA
>>553
ヤマハも手探り状態だったんだろうね
次は大容量出るらしいけど海外勢も出始めたから商機を逃した感じ
ブレイスやジェッターのカスタマイズにかかる金額からして
容量が大きければ30万でも安いくらいなのに
コンセプトを1つにせず選べれば良かったんだけどねえ
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 12:58:10.26ID:6aUOJdnc
バッテリーサイズを超小容量一つだけに絞ったのはバッテリー商法しようとしたとしか
考えられないな。
大きいバッテリーのニーズが高いのは一般の電アシがこぞって新型になるたびに
バッテリー大容量化してるのみてりゃ分かってた事。
一社だけでスポーツタイプ独占するから、車両だけじゃなくバッテリーで儲けたかったって
ところか。
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 19:46:43.93ID:hAUQM/8O
前輪ハブモーターのアルベルト試乗したが
センターモーターの方が良かった
前輪ハブモーターはアシストが切れるとドンと重さを感じる
重たいハブモーターの重りを前輪に付けて走るんだから当たり前だね
やっぱ電動アシストは発想開発元本家のヤマハに限るわ。
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/29(月) 23:21:48.39ID:MoJZ1uI+
>>557
日本電産コパル製前輪駆動はミヤタと共同開発したもので、あさひがPBのenersys Airpurなどでも採用していた
のでそっちとは互換性があるかも知れない
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 01:27:37.53ID:UyLxzMz2
ベルトドライブの電動アシスト自転車があればいいのにな〜
メンテナンス楽そうだし
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 01:37:47.35ID:M4ZjcCpE
センターモーターとベルトドライブの組み合わせは今の同軸が廉価になってからだから10年単位で先じゃね
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 02:31:16.16ID:caEHQOpk
ダイレクトドライブのダルマ自転車とかいいんじゃない?
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 08:48:54.75ID:gLu6FiUO
電動アシスト自転車とノーパンクタイヤの組み合わせはかなりいいな
電費は落ちるがスピードはリミッターがあるから変わらない
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 16:48:43.55ID:vIgTJPd+
9年前に勝ったリチウムビビがもうボロボロだったから
新しくビビLUを買ったんだけど
本当にザ・ママチャリって感じなのに変に軽量化を謳ってるから
さらにできるだけ軽量化をしたくてうずうずしてる。
買い物用途に使う前提だけど片道15キロの往復を週5でもできるくらいに軽量化したい。
とりあえずリアキャリと後輪付近にあるなんらかの茶色いカバーは取ってもらった。
あとハンドルをフラットバーにしてスタンドを片側のタイプに変えた。
それで22キロくらいなのかな。
なんとか20キロ切れないものか。
重さ1キロくらいの容量6Ah]のバッテリーって出してくれないかのう。
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 17:23:18.28ID:A7ezTx0U
仮に軽量な6Ahにしたとしても、片道15kmじゃ電池切れの可能性が出て来る
自転車を軽くすることよりどれだけアシスト継続して楽に進めるかの方が合理的

電アシママチャリで、電池外して乗ってるおばちゃんたまにいるけど
代替バッテリーが無いのか、買い換える金がないのかよくわからんけど
苦行にしかみえない
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/30(火) 17:58:40.51ID:ikIiCKx8
>>573
私のリチウムビビはボロボロだけど、17kgだよ
両立スタンドだけは残したけど
あとは全部取り払って、ロード用パーツに総取り換え

オリジナルは
タイヤ、ホールが重いので700C化すればよい、ブレーキはキャリパーに換える
ブレーキレバーも軽量に
サドルポストも、サドルも重いので軽量ポストに軽量ロード用サドル
ステムとハンドルも重い、取り払ってアヘッドに換える。
「なんちゃってアヘッド」でググればわかるよ
できればフォークもカーボン製に換えたいね
ペダルもアルミの軽量に

まあやることはいっぱい残っているようだ
ついでに泥除けを取り払う、これが空気抵抗の最大の敵
スプロケは内装3段なら16Tがベスト
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 18:04:32.79ID:QoMZCBUE
>>575
>電池外して乗ってるおばちゃん
自分がその状態になったことがある
充電していることを忘れ家(マンション)を出る
駐輪場まで特別距離はないが、取りに帰るのが面倒なのでそのまま出かける

ペダルの重さなんて意外と気にならない
ランプが点かないので暗くなる前に帰宅しなければならないのが苦行だなw
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 18:16:03.09ID:M9+NICCu
タイヤを細いのに変えれば簡単に軽快感はアップするけど
ママチャリ姿勢だとケツが心配になるかもね
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 18:19:31.33ID:M4ZjcCpE
電源入ってないの気付かずに暫く走ってからアレ?ってなることはある
夜はライト付かなくて故障か!と思ったらバッテリー忘れてるとか
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 18:37:19.18ID:vIgTJPd+
>>576
あくまでママチャリの使い方が前提で
なおかつあまり見た目を弄ってます感出したくないので(盗難対策)
そこまでやれる勇気はないけど参考になりました。ありがとう。
ちなみに購入時にステムも変えてもらおうとネットで買ったアヘッドステムをハンドルと一緒に
購入した店に持っていったんだけど、なんか合わなかったのしらないけど何も言わず取り付けられずに引き渡されたw
ハンドルは黒になったけどステムだけ銀色で辺に目立つw
早く黒に変えたい。
0581ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 18:49:16.21ID:M9+NICCu
ヨソで買ったもんを持ち込むのって
あんま良い顔をされないだろね
事前に相談して取り扱って無かったのならしょうがないけど
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 19:00:18.22ID:vIgTJPd+
まあ自転車買ったのあさひだし、ハンドルとステムは持ち込んだけど
単価の高い自転車買ったんだし保険等のオプションもそこそこ付けたからまあ誤差の範囲内だろう。
なぜか持ち込んだ分の取り付け工賃も取られなかったのは意外だった。
0583ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 22:00:34.14ID:ikIiCKx8
ママチャリのフォークコラムは細いから、アヘッドステムが取り付くようにするためには太くしてやらなければならない
そのサイズ変換をしてくれるのが「なんちゃってアヘッド」というパーツなんだけどなあ

電動ママチャリは型式認定といううるさい決まりがあるから、そういう改造は自転車屋は通常やってくれないので
自分で調べて自分でやるしかないのです
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/01/30(火) 23:22:54.48ID:vIgTJPd+
>>583
なるほど〜。いい勉強になりました。
ところでホイールは何を履いてるのですか?
ビビの26インチタイヤに700cってはめられるの?
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 08:12:50.12ID:DSUtbo6m
雪道のチャリやめろやー。
車もチャリも乗るけど、雪道のチャリは本当に危ないからな。
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 12:38:23.89ID:MBLeqDCL
>>585,586
違う、違うのだ、雪国の雪はグリップを失うとかじゃなくて
道が無くなることが問題なのだ
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 12:50:05.80ID:Nmy7qBEN
冬は滑って危険だし融雪剤でフレーム痛めそうだから乗りたくない
いくら塩水耐性試験しているからと言っても、あえてやりたいとは思わん

走破性はファットタイヤにしたら確実に上がるんだよなぁ
道なき道を行けるよ、多少滑っても安定感が違う
でも電アシのファットバイクはないのよね、これこそアシストを得たら原付超える乗り物になりそうなのに
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 15:28:45.61ID:ytJROwEO
「欲しいなー」くらいにしときゃあんましバレねーのに
「すぐ買う」でガキまる出し
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 15:30:45.17ID:Nmy7qBEN
>>593
そうこんなのがいい
価格も良心的
田舎ほど置く場所は困らないし舗装状態も悪いので需要ありそう
0596ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 16:03:25.77ID:8ZJ1zpKL
>>594
なんか癇に障ったようですまんご。
750wが30なら直ぐに買えるんだよ。オッサンだからw
なんかオッサンですまんご。

>>595
日本だと原付き扱いでたぶん面倒なことは発生するよ。
でも、欲しいのもよくわかる。
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 16:13:01.99ID:/o/8QFKm
>>593
安いなー、いいなー
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 16:14:47.77ID:YPr2MmQV
降ったばかりの雪ならタイヤを太くすればどうにかなりそうだけど
半分溶けて凍った状態だとわだちに車輪を持ってかれるね
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 19:51:28.91ID:Z0la25vY
ファットバイクこそ電動向きだよね
重そうに漕いでるけど電アシならキビキビ動いてかっこいいんじゃないかな
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 21:53:34.88ID:Ez0vbG9j
雪道ならタイヤに結束バンド巻くといいよ
数センチ程度の積雪ならこれで十分
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 02:02:15.59ID:HSl4kzOE
タイラップは何かと便利だから鞄に常備してるが前後Vブレーキなので役に立たない
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 06:36:33.81ID:vznGPSf9
>>606
苦肉の策で靴に巻いたら多少の気休めになる
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 08:31:08.14ID:FZm7x+vg
北海道住みだったけど雪道は普通に自転車乗ってた
そうしないと通学がやってられない
アイスバーンはムリ
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 09:39:48.65ID:RcHCItQe
本当の雪国だと除雪スキルが高い上に頻度スピード共に他とは比べ物にならないから
凍ったりしてなければ意外と行ける
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 10:13:44.37ID:WdB29xLU
>>610
がんばるなあ尊敬する
北海道のそこそこ都市部でも車で通学してる子は多数いるみたいだけどな
ただし周辺住民の苦情対策も考えないといけなくて煩いみたい
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 13:41:22.54ID:n8zNTrti
>>609
ローラーブレーキ「」
バンドブレーキ「」
サーボブレーキ「」
コースターブレーキ「」
メタルリンクブレーキ「」
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 17:29:31.05ID:JsNKMfC1
ミヤタクルーズ発売日なのに店から電話が無いのよね〜。
今日納車された人いる?
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 20:39:54.13ID:BlR6nx5d
臨時金が入ったから、どこの高いバイクでも買えるけど、車輪サイズが700cだと大きすぎてだめだ
650cを頼むよ
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/01(木) 20:51:17.35ID:JAbwTc6Z
>>627
チビなのか?オマエ?
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 21:22:31.05ID:mlrD5SyI
650はタイヤの選択肢がなあ(´・ω・`)
自分に合うのがあればそれでいいんだろうけど。
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 22:47:40.61ID:m0r3wAr3
650というのは、ママチャリ26インチの650A?
後輪は替えられるだろうけど、ディスクブレーキはこういう時いいよな。
ローラーブレーキの止まらなさと、停止時に後ろに下がる仕様は危険すぎるわ。
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/01(木) 23:02:11.82ID:tBzd1rtF
電動とは無関係な話なんだけど、PASの後輪が僅か数日後
ペッタンコになるほど空気が抜けていて
パンクかと思えば空気を入れてみると全く抜けない
チューブを引っ張り出した訳じゃないからパンクの有無はわからんけど
こんな不思議なこと考えられる?
誰かが不法侵入して空気を抜いた?
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/02/02(金) 06:13:23.41ID:p148/J3/
みんなありがとう、妖精さんの可能性もあるので
チューブ引っ張り出して穴あきや虫ゴム交換など全てやってみるよ
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/02/02(金) 06:49:10.67ID:3LX5BXCT
>>637
これ全部やっても空気抜けて水に漬けても漏れが見つからなくて
結局チューブ交換しちゃった事ある
あれは妖精さんの仕業だったのかなあ
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 09:37:17.83ID:d/Ghgj2T
まず虫ゴム交換してバルブをちゃんと締めるところからだな
100円でできる、これが一番手軽で、パンクじゃなかった的な理由の1つだ
それでも駄目なら自転車屋へ相談
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 09:51:45.88ID:fRQCnO5k
AIJYU CYCLE 電動クロスバイク 軽量アルミフレーム パスピエ ARES シマノ6段ギア 26インチ 電動アシスト自転車 8Ahリチウムイオンバッテリー 型式認定車両(TSマーク)  カラー:ホワイト https://www.amazon.co.jp/dp/B00OBCU4OK/ref=cm_sw_r_cp_apa_7v7CAb3PDTWYN

アマゾンで売ってるこんなのどうかね。買ってみようかとは思っているが。
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 14:03:19.65ID:D/nyr1Wr
【国産】電動アシスト自転車 Part46【正規物】
276 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/14(日) 01:07:57.35 ID:93fSy2tp
>>274
お前もガイジやな、アスペルガーか何かか? 大体で100台てことやろ、 なんで調査とかマニアックな方に結びつけるや
457 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/23(火) 19:23:33.99 ID:sf9xVz6e
自転車スレなのにバイクや車の話を延々とするガイジ
478 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/26(金) 11:18:47.00 ID:8I2f19JT
自転車スレなのにバイクや車の話を延々とするガイジ

【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 77台
232 おさかなくわえた名無しさん sage 2018/01/11(木) 14:20:38.79 ID:oyqHQRzK
今日もまたブログを貼るガイジが出てきたか・・・
290 おさかなくわえた名無しさん sage 2018/01/17(水) 23:34:20.04 ID:cshhN+Vr
今日もブログ宣伝ガイジがいる・・・
319 おさかなくわえた名無しさん sage 2018/01/19(金) 17:54:24.40 ID:BC3p04Hh
ブログ宣伝ガイジが今日も登場
本人以外の家族が呪われますように
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 14:27:39.23ID:5JhevEqY
トレックのん試乗した人いませんか?
感想ききたいです
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 20:08:20.72ID:ItMT0GQr
関係ない記事を貼るクズ
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 00:21:50.15ID:o4V7GwSR
育児板でビッケ買った人↓

>>765
自転車屋さんにはブリヂストンもバッテリーとかの中身はパナだからねって言われたよ
だから見た目が気に入ったなら良い選択なのではと

ホント?
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 00:29:42.43ID:8C4+CpnX
>>654
ビッケ ポーラーはモーターとバッテリーにパナ使ってる
でも要らないスマートコントロールブレーキも付いてくるからギュットでいいんじゃね?という
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 19:02:42.26ID:SwtMgtA4
>>654
ブリヂストンの電アシユニットは、車種によって
・ヤマハの型落ち
・パナソニックの型落ち
・自社製
が混在している
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 20:02:42.49ID:9frxtU+H
パナのリチウムビビなんだが、強くペダルがぶつかったらおかしくなった
電源を入れるとバッテリ残量ランプとモードボタンが交互に点滅して
ペダル踏んだまま電源を入れたときと同じ症状が出る
直し方知っている人、教えて
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 20:21:20.41ID:VKfW3cSr
>>664
自分は結構いい車種だと思う。
変速は無いけど、車重の軽さがそれを十分におぎなってくれてるようなアシスト感だよ。
他の電動の「安定感のある加速」に対して「軽快感のある加速」という感じ。
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 21:09:13.50ID:D7Y8P0u9
>>664
サイズと見た目が気に入ったんならいいんじゃない?
アシスト性能は他のパナ製品と変わらんだろうし
小径車を選ぶ時点でアシスト外の速度で走ろうとは思ってないだろうし
ちょっといじれば15kgくらいには簡単にできそうだよね
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 21:44:24.35ID:3KqkPSF0
>>664
何に使うん?荷台もカゴもついてないじゃん。両立スタンでも無いし。
付けたら普通のアシスト自転車と変わらなくなりそう。
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 22:10:07.68ID:rIjmV7Tn
>>665
大まかに言って
スポーツタイプとシティタイプがヤマハで子供乗せがパナでベルト両輪駆動wが自社だよな。
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 22:51:07.46ID:wJUzKimI
>>668
>>669
>>670
>>671
レスサンクス
通勤と買い物が半径1km内で全て賄えるので
自分の生活にマッチしてると思った
見た目もかなり好み
でも変速無いのはちょっとなあ
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 22:56:42.46ID:D7Y8P0u9
>>676
ほとんどの電アシはノーマルのままだとトップギヤを常用する事になると思うよ
とか書いてたらちょっと気になるんだが
サライ年代をターゲットにしてるってことはギヤ比が低めな気がする…。
まあ足りなければ変えちゃえばいいんだけど。
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 23:25:23.89ID:kTs8oPyw
>>677
坂の殆どない大阪市内だと内装3段の1や2ではアシストは要らない
とは言っても出足が楽なのでアシスト恩恵は出足のみ
結局3を常用する事になるんだよね
アシストは中で十分だが、20km/h以上になると平地でも強で共にペダルが楽に恩恵を感じられる
結局アシスト強 ギヤ3オンリーになってしまう。
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 23:35:47.14ID:D7Y8P0u9
内装11段使ってるが7速スタート
9〜10速で巡航(30km/h)って感じやね
6速以下は電池が切れた時の緊急用と思ってる
うん半分も使ってない
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 00:09:49.27ID:F396ukX+
外装7段で平地ならアシスト切っても7速を踏めるが、家の前にアシスト入れて1~2速じゃないと上がれない坂がある
4~5速で上がれる道もあるが帰宅時間が10分くらい違う
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 00:39:44.20ID:vRCSthqC
リアスプロケ変えたら全段使えるようになるよ。
慣れたら5分もかからん。

ハマってしまうとと1時間コースだけど・・・。
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 05:34:14.36ID:NuYbnIgj
私は内装8段にしたけれど全段使ってるよ、と言ったところで役に立たんかw

その前は内装3段だったけれどスプロケ22Tのオリジナルでは1,2段は軽すぎて使えなかったよ
3段の場合はリアのスプロケを18Tか16Tにすると全段使えるようになった
18Tの場合は急坂がある場合に有効で
16Tの場合は走行距離を優先する場合に有効だった、3速は速いからなあ
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 05:43:01.55ID:NuYbnIgj
ちなみに内装8段の場合はスプロケは13Tまで行けるよ
加えてアシストギアをオリジナルの9Tから11Tに換えると
足をペダルにそっと乗せるだけで、楽々前に進んでいく感じが強くなる
そこらのにわかローディだと全部ぶち抜けるぐらいに速く走れるようになるよ
100万円のロードバイクも真っ青だw
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 08:48:37.58ID:JoyZamXo
>>685
もちろんマグネットセンサーも弄ってあるんだろ?
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:12:14.21ID:NuYbnIgj
線はコントローラーとライトの2本しかないし
あとはバッテリ端子からの電源線3本
マグネットセンサーって、後付けでつけたサイコンのことか?
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:12:40.64ID:NGOjGuhb
みんなの自転車って時速何キロくらいで巡航してる?
俺のやつはママチャリタイプなんだけど、アシストの兼ね合いで大体20kmくらいで走ってる。
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:18:02.56ID:+1fz+qaS
僕はナチュラLのママチャリタイプで25km/h位で走っている
車道走行時で追い風や下り坂の時は25〜35km/h出ているが
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 09:27:18.97ID:NuYbnIgj
障害物が見えなく走っているときは30km/h@サイクルロードぐらいだけど、走り終えての平均速度は20km/hだな、いつも
前に速いのがいれば少し距離をあけて付いていくが、その時は35km/h@サイクルロードぐらいかな
そのうち前が疲れて止めちゃうか、曲がって居なくなることが多い
抜くのは易いけれど、しんどいだけだからやらないことにしている
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:31:44.24ID:1jD5JjUz
アシストギア11ていくら?
モーター入れ替えたらアシスト弱くなった。2008ぐらいのPASエコモードあるやつトルクセンサ弱いからすぐ壊れる?今はエコモード無しモーターカプラは同じだが付いたがライトしか点灯しないわ。
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:41:50.01ID:NuYbnIgj
自転車はベースはアルフィットビビとかいうニッケル水素前後の時代物のママチャリ
パーツはほとんどをロードバイク用のものに取り換えた
タイヤは700-25C
後は内装8段を自分でスポークを買ってネットで調べながら組みあげた
ママチャリは独自規格だらけなので、寸法が特殊で結構苦労したけれど
それもやってみると結構面白いんだよな
自転車屋要らずになってしまった

それまでは虫ゴム交換ぐらいしかやったことなかったけどね
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 09:54:03.68ID:NuYbnIgj
スリップに入ってきたらしょうがないから、45km/h以上で引き離すけど死にそうになるw
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 09:55:43.90ID:JoyZamXo
平地で45も出るのかスゲーな。
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 10:12:17.70ID:GuiRICzd
風向きにもよるが平地で45km/hじゃ俺の5万以下の安ものフラバでついていけちゃうなw
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/02/04(日) 23:56:48.86ID:5kapvx4i
>>676
変速機がないから良いとも言える
追加するとギア比が上がる分だけアシスト範囲もUPして早くなる
問題はフレームがアルミなのでエンド幅によっては三速ぐらいしか付けられないかも
それでもノーマルよりいいけどね
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 00:53:46.59ID:S+8n4lLQ
ウエストポーチに財布と小物入れてポタリングする自転車だな > Jコンセプト
前カゴ付ければ例によって干渉するスポーツライトだから通勤には使えないし小さいから買い物もイマイチ
コンセプトは断然グリッターの方が良いのにデザインが惜しいってことなんだろうな
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 11:31:43.33ID:CoZIo6E4
試乗会のレビューによればアシストは自然ではあるが
パワー感は別にたいしたことないという感じらしいな
まあ国内規制がクソすぎるので当然といえば当然
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/02/05(月) 13:07:29.84ID:lbXRZYLb
規制緩和されたらどんなスペックの自転車が欲しい?
外国で販売されている自転車でもOK
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/02/05(月) 14:39:17.68ID:eE77I+eH
>>706
メーカーサイトに上がってないけど5000円upの定価で内装3段+フロントキャリアの限定車があるみたいだよ
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/02/05(月) 18:13:53.42ID:CoZIo6E4
>>712
普通に欧州のでええよ
上限25、トルクによるアシスト制限なし、最大出力250W
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 20:21:03.51ID:2UcCZ3ve
緩和はしなくても現状の出力でじゅうぶんかなー。
段階的にアシストを弱めるのは要らないと思うけど、
そうすると自転車として性能の良いE-Bikeが出たら年寄りでも勢いで30km/h近く出ちゃうだろうしなあ。
現状の国産品でもギヤ比、タイヤ、ホイール、前傾できる乗車姿勢にカスタマイズするだけで
25〜30km/hくらいのアシスト外走行は苦にならないし、
自転車でそれ以上スピードを出す必要性を感じないなあ。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 20:39:58.78ID:2UcCZ3ve
>>709
チェーン合力のほうがトルク感があるんじゃないかなー
クランクでアシストだとケイデンスを稼ぐ方向なんじゃないかな
試乗した事ないんで憶測だけども。
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/02/05(月) 23:09:13.24ID:0XEl1hBp
パナの電動アシストママチャリの巡航速度を
あと5キロ上げる方法ってないかな。
内装3段変速なんだけど。
変速機をはずすとかスプロケを交換するとか
内装8段に入れ替えるとか・・・
まああたしは一切自転車弄ったことないんですけどねw
八厘庵しかないかな。
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 00:03:04.60ID:MCvwzXAR
>>725
サドルを適正位置にしてカゴとキャリアと泥除けを外してハンドルはフラットに
後は5km/h分多く脚を回す、脚が余って仕方ないならお好きな改造をどうぞ
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 00:49:54.51ID:hd8IoN3L
>>715
SG-3R75じゃないようだし
パナがカスタムしたモノじゃなければ買いだわ
GD値が上がってもプログラムで補正されてたら何もならん
値引きがないなら誕生日割引で買って浮いた金で改造するほうがいいけど
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 01:37:20.25ID:HUAv8h2s
ふんわりスタートアシストがトラップ臭い
両立スタンド欲しくてもフェンダーステーとの兼ね合いがどうかね
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 04:03:01.39ID:n7Y8e2OK
>>725
巡航速度を上げるなら改造しなくてもバッテリーをはずせば良い
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 09:46:18.94ID:EL+Vs7nE
今日の通勤時に手元スイッチの液晶が消えた…
スイッチ入れ直すと戻るんだけど、気がつくと又消えてた…
寒いからですかね?
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 18:06:04.01ID:hd8IoN3L
>>730
電費も悪くなってるようだしパワーUPバージョンとの認識でokかも
アシスト範囲が1.36倍になってるなら27キロぐらいまでは楽々アシストするかな?

>>731
ふんわりってどんなだろうね
0735ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 00:03:04.37ID:oJZ8zCqR
>>733
それってP社のやつですか?そして、2016年以降ぐらいに発売さた
やつでしょうか?違ってたらごめんなさい。
>>731,734
ふんわり、っていう売り言葉、これもP社のやつですかね?
だとしたらまぁお察しのとおりというか、物は言いよう、という
台詞を私は言いたくなりますが。
0736ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 00:14:24.62ID:dO6PK2zU
>>735
そーです
2017のジェッターだす…
通勤帰りは、液晶消えませでした。
エコナビだけ緑に光るのが、不気味でw
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 00:40:20.36ID:oJZ8zCqR
>>736
エコナビだけ光っているということは電源はONのまま、つまり
アシストはする状態で、液晶表示が消えているという状態だと
思います。品証も含め、何人かは把握している事象です。
この件は是非、P社のサポートに連絡して下さい。当然、サポートは
本当に知らないかとぼけるかのどちらかですので、「手元スイッチの
開発者を出せ!知っているはずだ!」と強くごり押しして下さい。
いよいよ不具合の「一部」が表面化してきたな、と。これ以上私からは
申し上げられませんが、P社内部が色々不健全なためご迷惑をおかけして
本当に情けないとしか言いようが無い。執拗に責めて下さい、どうぞ。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 12:44:01.62ID:I/Tbd3nH
>>740
保証生かすのなら15〜25℃の時しか乗れない?
ンなバカなw
0745ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 19:34:13.00ID:aLrxbg3t
>>737

それっていつだかのバッテリーみたいに
リコールになるんかいな。

自分もジェッター2017モデル使っているけど
まだ現象は出ていない。
ハリヤも同じエコナビ液晶スイッチ4S+だから
出る可能性有りそう。

前モデルの液晶マルチコントロールサイクルメーター3の方が良かった。
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 20:20:04.24ID:AlPbrnUO
春夏秋は15kmの通勤で13%前後の消費だったけど
ここ最近は20%超えますな
ちなみに12.8Ahブレイス改の強モードで都内
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 20:28:30.99ID:yuZccgB7
ごめん、333だけれど都内も朝はマイナスだったからかね〜
ちょうど皇居の周りだったから、更に寒かったかも!
アシスト自体は、なんも問題無かったです。
グイグイ快適アシストやめられませんw
0750ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 23:12:59.32ID:oJZ8zCqR
>>745
リコールにはならないと思いますよ。前に書いた、この現象より酷い内容でも
未だにリコール発表しないほどの会社ですから。733氏の現象は特定の条件を
満たしたらどの車体でも発症するはずです。その条件がなかなかタイミング的に、
または季節的に当てはまらないためになかなか発症しないので表に出ないだけです。
738氏の言うように、ただ寒いだけで発症するようでは中国・韓国製と何ら変わりは
ないので、流石にそこまで酷いことはありません。それは確認してから発売しています。
結論だけ書くと、ここでいくら本当の事を書いてもP社の営業かその関係者、または
P社のブランド力に魅入られた方々の書き込みで私の書き込みは無かったことに
されるので書くだけ無駄なのは承知しています。メーター3の方が良かったのは
社内の概ね皆が同意するところです。文句はあの会社の企画に言って下さい。
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 23:32:03.98ID:NOilvqId
あっ733だけれど、ディスクはいつでも効くよ〜
マグラ の油圧に変えましたがw
液晶モニター寒いから消えたかと思って、使ってる人達に聞いてみました〜
まー消えるのビビるけれど、走りはそのままだから
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/02/07(水) 23:38:56.21ID:oJZ8zCqR
>>751
確かに仰るとおりでもありますが、
 液晶が消える→アシストしなくなる(と思い込む)→(パニックになって)転倒する
 →車に轢かれるなどの事故に合う
という可能性が、利用者の立場として容易に想像できるだけに、B社様のブレーキの件は
存じてはおりますが、それ以上にP社内部の腐敗により不具合があるまま出荷する方が
私は危惧しています。まぁ、どうせ、この書き込みの後も、適当な話題が振られて
この書き込みは闇に消え去るでしょうから、P社様万歳ということで。もうやけくそ。
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 00:06:23.96ID:DDWYxztB
>>753
パナに親でも殺されたの?
止まりたいときにブレーキ効かない方がどー考えてもリスク高いだろ
パニックになって転倒とか無理あり杉
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 09:41:30.74ID:izvsT3wX
バッテリーがキンキンに冷えてると充電もできないんだな。
部屋に10分くらい置いたらできるようになったわ
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 10:40:55.46ID:uKx03v/y
古いPASスプロケット16に交換したけどチェーン長いのかな結構調整いっぱいまで引っ張ってる。
やはりチェーン切った方が良いかな?
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 10:45:41.80ID:PuGvwcFX
>>753
子供乗せ認可自転車で一番良いと思うメーカーはどこ?
鰤はブレーキ問題あるしヤマハはスポークがどーとか前に見た気がするけど…
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 11:57:12.86ID:n4QEMooL
>>753
個人的にあなたの書き込みは現象の一部としてあることを評価したい
でも、たまにパナソニックから来るアンケートに意見書いて送ると密かに改善?採用されたりするんで
直で電話するより内容見ているのかもしれないな
ちなみに自分は配光をなんとかしろと意見しておいた(他の人がいたかは知らん)
最近のモデルで足元の方が明るくなるライトが採用されたりしてるし
ティモ系では1丸だけど上部リフレクター一体型で光が上の方に飛びにくいように工夫されてる
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 12:07:31.12ID:WQQPlmMk
>>762
テンショナーがついてるから大丈夫じゃない?
ひっぱりすぎよりいいと思う
引きすぎるとあちこちに負担がかかる
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 15:19:05.04ID:j2JwJaSG
パナソニックのアシスト車のチェーンって普通の自転車より太くない?
どのチェーンカッター使えばいいんだろう。
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 17:08:06.39ID:oWPrwzsp
>>750

詳しい情報ありがとうございます。

液晶表示については万が一消えても慌てないようにします。
温度だけでは発生しないと言うことは湿度も関係有るのでしょうか?

XM1との差別化も有って装備を実用車寄りにしたのかなぁと思ってます。
タイヤを太くして安定感有りますし、
ディスクブレーキは良く効きます。

リアディレイラーの所のギアガードが無いの良くないですね。
販売店から破損しやすいので気を付けてくださいと言われました。

出るかわかりませんが、2018年モデルではどのように改良するでしょうかね。
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 18:10:06.30ID:2OGxuXJq
12Ahで夏は40km走って残20%だったけど
今の時期(-5度で)は半分の20kmしか走れない@札幌
毎日の充電で劣化しないか心配
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 22:08:32.43ID:MAkQeTGX
>>766
シングル用ならどれでも使えると思う
急がないならaliで売ってる300円ぐらいのでいいのでは
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 22:20:08.79ID:2QBQ0BUw
家電量販店で間違ってティモDX16アンペアの商品説明に20アンペアって間違って書いてあったからゴネゴネしたら20アンペアのバッテリー無料もらえた
得したな
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 22:38:46.17ID:SlPJY+mg
>>776
通報した
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 16:20:46.69ID:/j5WqXoy
犯罪になるけど悪意の立証が困難だから罪には問いづらい案件やな
ところでブリの両輪駆動wのバッテリーが今年進化してないのはなぜや
B500出してくれよ
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 16:30:17.46ID:HTkQ8gAt
20700使えないと巨大になるからな、何気にヤマハよりショボいのも18650の良いのが使えてないんじゃね
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 16:51:43.97ID:f0xBWC6+
店側からしたら高額なだけに返品されるより多少損してでも売り払いたかったんじゃね
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/11(日) 23:29:58.26ID:rQFSzHtY
最近、125cc原付が気になる。
クロスバイクを買いなおそうかも考える。
アパートの駐輪場の混み具合をみて思いとどまる。
広いキッチンが欲しい。
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/11(日) 23:48:50.50ID:4MM2e9Wb
125ccはアシスト自転車乗るまでは街乗りでベストな選択だと思ってたな
小さいナンバープレートは中途半端、乗るなら自転車か自動二輪
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 06:48:12.10ID:EgsP+vIL
原付二種や自動二輪は良い乗り物だが停められる所が無いので普段の足として使うには向かないのだよ
その点電動アシスト自転車は素晴らしい
免許もヘルメットも不要な上に停めるところには事欠かない、最悪自己責任で路駐しても反則切符を切られる心配もない
街乗り用として使うのならば攻守ともに最強と言っても過言ではないな
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 09:21:17.65ID:FGpB+vBJ
たまに「自転車を除く」が付いてない一通もあるけどな、捕まってるヤツは見たことないが
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 09:35:04.50ID:Wm5XcfM9
あれ「自転車を含む」にすれば良いのにと思ってるんだが
他の軽車両が面倒なのかな・・・
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 10:23:53.56ID:FGpB+vBJ
自転車・軽車両進入禁止はあるけどな
国道の立体交差とか橋とか、仕方ないから従うけど物凄く遠回りをさせられる
そういう時だけはアシストなら原付と大差ねえじゃんと思う
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 14:36:24.57ID:BozYTqCO
普段クロスバイク乗ってるが疲れるので電アシを検討している。
平野部なのでほとんど急坂はないが、ごくわずかな登り勾配がずっと続く(これが結構チャリにはきつい)ことや風の強い日が多いのが疲れる原因。
10万出して電アシ買う価値ありますかね?
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 15:59:00.89ID:65ih1fN5
>>786
流石に最近はバイク停めれます看板が増えてきてる
自分大阪住みだが、繁華街の梅田や難波 天王寺 日本橋など
増えてきてるから電動アシスト自転車に乗る回数も減ったわ
スーパーの買い物や家電量販店にもバイク停める場所あるし
125ccのスクーター手放さず乗る回数増えたのはありがたい
やっぱ維持費は掛かるがエンジンは楽で良い。
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 16:07:23.39ID:65ih1fN5
あと、人生で自転車に10万円以上出したのは初めてだし
雨天時は勿論乗らない、ギスやイタズラが怖くて
自転車駐輪場には停めたくないと制限して使ってきたから
やっぱバイク駐車場が増えてきたのは有り難い
125ccスクーターは荷物も載る、2人乗りも可能
やっぱ125ccスクーターが最強だよ。
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 16:36:15.29ID:WdBFCVj8
125は乗れない免許がねえわ
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 16:55:56.63ID:lMVIFiNw
>>793
同じような環境で電アシ買ったけど
快適過ぎてクロスバイクが埃かぶっちゃってるわ
ダラダラ続く微妙な上り勾配とか向かい風とか全然気にならなくなった
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 17:13:54.20ID:GICzD9b4
>>793
普段25km/h前後かそれ以下で走ってるならかなり快適になると思う
ただクロスに乗ってるならママチャリタイプはおすすめしない
ちゃんとポジション合わせて乗り比べてみればわかると思う
まあ試乗してみることだね
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 17:51:05.79ID:/2uMJFXE
ジェッターだって、そーだよ!
乗ると、後ろ三角が特に弱い…
ヨーが普通だもん!
オーダーフレームまで受け付けてるパナなのに…
まー作ってるのは、ジャイだろーけれど…
クロモリで作ってくれねーかな〜
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 18:01:12.40ID:LYIVukj8
>>790
そのような道路はロードバイクを含む車道走行前提の自転車乗り泣かせの道
>>788
自転車も一通規制を守らなければならない所だね
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 19:07:15.92ID:BozYTqCO
??799 ??800
レスさんくす。
微妙な登り坂や4~5m程度の向かい風ではあまりアシスト効かないと思ってたんだけど、そうでもないのかな?
走り方はどっちかというと20km以下でだらだら走ることが多いです。
電アシのタイプは小径(ミニベロ〜24インチ)を考えてます。
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 19:34:16.07ID:JuGPH6QO
>>797
だんだんバイク駐車場増えたら
電動アシスト自転車の要望も今より薄れていくね
所詮チャリはチャリで体感20km/hまでのアシスト規制が変わらない限りは。
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 20:06:00.33ID:FGpB+vBJ
>>791
普通はそういう作りになるけどね
うちの方には谷で交差するから陸橋の方が真っ直ぐってところが多いのよ
自転車は下ってまた上るのだ
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 20:24:28.10ID:b1HJ/FB2
>>804
電アシに乗ってる奴がバイクの駐輪場が無いから乗ってると本気で思ってるアスペwww
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 20:48:54.08ID:C0dbdjn2
>>807
殆どの人はそうじゃないの?駐禁切符切られるのが嫌でミニバイクから
電動アシスト自転車に仕方なく移行してるんじゃないのか
俺はそうだったけど、会社の同僚や
工場のおじさん おばちゃんもそうだけど
自転車趣味の者は電動アシスト自転車は邪道だと嫌うだろし
運動の為の自転車だったらアシストに頼るのは甘えだろうし
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 20:59:35.36ID:GICzD9b4
その挙げてる周りの層から察してやれ。
俺は面白い乗り物だと思ってるけどね。
アシストがあったら邪道とか了見狭いよw
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 20:59:46.38ID:F+SeMK9z
邪道とか言ってるアホ共は金をつぎ込んだのに峠でエンジョイ勢にぶち抜かれるのが怖くてたまらないんだろうなw
軽量化に何十万も掛けて他人より有利な自転車に乗る事は甘えではないらしいwww
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:15:58.86ID:GICzD9b4
それ言っちゃったら、こっちは50万かけて平地でロードにブチ抜かれるんだけどなw
端から張り合うつもりはないからいいけどね。
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:17:30.06ID:/uygMMUi
生活板に行けって言われそうだが
このスレに居る奴にはママチャリタイプの電動アシスト乗りも要るのを忘れてない
ママチャリタイプの電動アシスト乗りは自転車は趣味じゃないし
原チャリの駐禁嫌って仕方なく電動アシストに替えた奴も居るだろうしな…
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:22:37.07ID:VJlK+A8O
暖かくなったら2倍容量の電池買おうと思う。
デカいしたまにしか使わないんだろうから、もったいないかな。
今めちゃめちゃ買いたくて仕方ないわ。
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:24:11.94ID:8LD51h7N
>>812
でも向こうはやたら峠で張り合おうとするw
原付に抜かれても諦める癖に電アシだと張り合おうとするのはバリバリ意識してるんだろうなw
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:25:06.20ID:/uygMMUi
どの道この国の電動アシスト規制緩和しなきゃ
何乗っても変わらないだろ
スポーツ車はママチャリタイプより楽ってだけで。
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:26:13.67ID:GICzD9b4
いやーママチャリでもスポーツできるよ
趣味や遊びで乗ってもええんよ実際そういう人もいるし
ただ実用車としてどうこうだったら生活板のほうが適してんじゃないなー
まあ掲示板は本来の目的とは外れた話題のほうが盛り上がったりするもんだから
厳格にしなくていいとは思うけど
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:28:44.37ID:VYf5xxb/
>>813
原チャリの駐禁で電アシに乗り換える奴は中には居るだろうが
お前の脳味噌の中は電アシに乗ってる奴は全員原チャリから乗り換えた事にしたいとしか考えてないのは分かったよゴミカス
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:28:53.32ID:GICzD9b4
>>816
もったいないと思うような使い方をしなければいいのよ
とりあえず充電器担いで150〜200kmくらい先の温泉で汗を流してこい
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:30:24.55ID:VYf5xxb/
>>819
都合が悪くなると全部一緒くたにしてうやむやにしようとするチョン特有の癖が出てるぞwww
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:30:50.24ID:C0dbdjn2
20km/h前後でダラダラ走るならスポーツ車よりママチャリタイプが一番楽
積載量もスポーツ車より有利だし、スポーツ車は体制がキツいだろ。
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:35:19.47ID:GICzD9b4
うむ
並の体重と筋力があれば上体くらい普通に支えられると思うんだが
ロードのスレ見てもどっか痛くしてる人多いんだよなw
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 21:52:38.79ID:XnrGcuVP
スポーツタイプが普及されると困るんだろうなw
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 23:00:15.53ID:PiJ1uxJ8
>>799
どれ買ったの?
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 04:29:10.59ID:iOpfNDOz
>>803
小径がのんびり走るのに適してる訳じゃ無い、とか
26インチだって普通に回せば平均15km/h程度になる、とか
普段どんなクロスバイク乗ってるのよだ
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 04:47:44.70ID:OaerFTWO
クロスバイク持ってるけど、速さの代償に犠牲にしてるものが多くて普段使い向きではない。
前カゴ無くて荷物積めない、泥除けやステーガード無くて服が汚れる、段差の振動がダイレクトに伝わり手や尻が痛い、スタンドも後付け等。
0835799
垢版 |
2018/02/13(火) 04:54:33.36ID:m1anJMkW
>>803
まっさらな平地だろうとアシストはちゃんと効くぞ
ちなみに俺も小径買ったわ

>>831
PAS CITY-X
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 06:54:35.56ID:PfilczjM
>>834
お前はこの板に来なくていいぞ
お前の居場所はここじゃないからwww
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 07:53:06.97ID:z7tAUc+B
>>834
そういった装備なんて後でいくらでも付けられるじゃん
レースするわけじゃないんだし
空気抵抗云々を気にするんだったらフラットバーの時点で意味ないし
それ以前にケツや手が痛いとかちゃんと乗れてないじゃん
0839ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 10:32:11.15ID:Kcpwn+oK
アシスタビジネS型のヘビーデューティ感いいなー
もしホリゾンタルフレーム&ロッドブレーキ装備だったらまじでガチ最強っす
0845ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 20:05:09.95ID:zar1ajtl
>>835
自分も買ったぞ、pas city cだけどね

ホントはxにしたかったけど青色がなかったんだよな、でもcでも快適に乗ってる
0846ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 20:20:26.49ID:sxNkp0rD
最近一発二錠で後輪解除しても凍結でハンドルロックが解除されなくて困ってる
この前パンクして室内に入れたから結露したのかも
0848ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 20:33:44.13ID:LL3JH+zS
ヤマハ社長、排気ガス規制で20年には50CCバイクは20万円になる。
電アシ、軽四輪への移行が加速するだろうということだ。
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 20:54:07.44ID:9oreOGw0
電アシの普及を促すことになりそう
今後、原付免許は取れても新車に乗れない無意味な免許になりかねない
0851ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 21:23:15.15ID:RAojyPVE
>>849
中古バイクやEVバイクのラインナップが増えてるだろね
電動アシストも5万代にならないと、今の価格帯や24km/h規制で
そんなに売れないだろうと予測。
0852ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 21:25:41.37ID:Ow3QN44L
電動アシストが仮に増えたら増えたで
自転車事故も増えるだろうし
規制緩和どころか20km/h規制と厳しくなりかねない。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 22:25:10.24ID:z7tAUc+B
現状でさえ安物パーツ満載なのに
5万で利益確保できる自転車とか怖くて乗れんわ
勘弁してくれw
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 22:46:45.98ID:X/dxRzEP
>>852
まあ大して変わらん気もするがな

昔から立ちこぎで爆走して無茶な運転する奴はいたしな、むしろストップアンドゴーできてスピードがコントロールできる分事故は減るんやないか

それに電動アシストはスピード出す乗り物じゃないし20km超えたらアシストも落ちるし大体の奴が15km〜20kmで走ってるやつが殆どやから そんな危険なスピードではない
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/02/13(火) 22:49:59.84ID:UqUkakTE
>>848
安ければそりゃいいけどさー別に高い話じゃねーよ
ナナハンだって昔は50万ぐらいで買えたけど
今だと下手すりゃ100万円超えるぜ?
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 01:22:54.63ID:XVbnFh3o
オートバイは普及価格帯のモデルが無くなったな、どれも高級車って感じ
アシスト自転車はまともな対応を期待したら税抜き7万が限度だろ、充電中に燃えるようなのは興味無い
0857ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 09:03:20.90ID:Z+Atm17n
>>852
電アシ乗ってて気づいたけど、普段の巡航速度が時速20kmくらいだけど、他のママチャリよりかは速いんだよな。
スポーツバイクにか敵わないけど。
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 10:13:00.67ID:QuhVkF6F
15歳160pの娘(アイドル女優の桜井日奈子に似てる)の高校通学用のチャリ探しにあさひ行ってきた
娘が3年間使ったら俺の通勤チャリにする計画だって伝えるとヤマハのパスSP5がベストバイだと
女の子が5速の変速ガチャガチャ使うんかな?
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 12:28:57.67ID:w4xZDDjY
>>852
毎度おなじみ何か新しい事が起きると不安を煽るネガキャンしか出来ないゴミクズw
そんなに不安ならさっさと死ねよ
お前みたいなゴミクズは社会にとってガンでしか無いからwww
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 12:29:55.57ID:GhozwNO1
>>854
立ちこぎで爆走しなくてもある程度速度が出ちゃうからスピード感覚に慣れなくて事故起こすよ。
ママチャリをゆっくり乗ることしかしてない人ほと危険。
事故現場見たことないけどな
0865ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 12:32:08.49ID:y2+A8GkF
30キロ規制は何か起こる起こらないに関わらず実施すべきだな
別に安全を考えてる訳じゃないぞ
金をつぎ込んだピチパン野郎が発狂するのを見たいだけ
公道のビンディング禁止もセットでな
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 12:35:53.93ID:TFe/i9L3
>>864
つまり事故が起きるなんて妄想だって事だな
現に電アシに乗ってるのは子連れが圧倒的に多いしそんなに事故が起きるならここまで拡大してない
危険な乗り物だったら子連れ情報網ですぐ拡散するしな
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 13:04:25.24ID:ugIYRG9n
>>864
だからそんなスピード出るような乗り物じゃないって、速さ自体は普通の自転車と変わらんよ そんなんで事故件数が変わったりしない

このスレでも勘違いしてるやつたくさんいるが電チャリは電気でスピード出すための乗り物じゃないぞ、バイクじゃないんだから 楽にペダルを漕ぐための乗り物
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 14:06:30.28ID:dsOftoV5
ほんと自転車後進国だよな日本って
1トン近い乗り物に一人で乗ってガンガン石油燃やしながら
エコだから補助金出しますってギャグだろ完全に
0870ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 14:11:41.19ID:9nyCq2Oi
>>835
CITY-Xってクロスに比べてケイデンスどう?
アシストの楽さはあっても小径車だけにクロスより漕ぐのでは
1こぎで5.7mという公式の表現がいまいちよくわからない
ママチャリって1こぎで5.6mも進んでたかなと思うし
もしかしてミニベロロードチックな走りするの>CITY-X
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 14:40:11.20ID:ikDUD0eD
>>870
細かい計算間違ってたらすまぬ
ジャイアントエスケープR3のトップギアでGD値9.402
軽すぎると不評でリアスプロケを交換する人続出のノーマルブレイスでGD値は6.62
リアを16TにするとGD値8.27
Alfine11(20T)を突っ込んだ700cブレイスでGD値9.396
小径車だとカプレオ突っ込んだり色々あるみたいだけど
電アシだと前のチェーンリングを交換できないのがツライね。
まあ小径車だしスピード出すもんじゃないし出しても危ないだけなんで妥当だと思うヨ
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:00:26.46ID:d/RyPCeI
>>870
CITY-Xは3速ケイデンス60で約20km/h
エスケープR3だと前アウター後5速で同じくらい
不満なら数百円でリアスプロケ交換できるけど
速度出すと結局アシスト切れちゃうからねえ
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:03:42.97ID:9nyCq2Oi
ありがと
小径は小回りが効くのが最大のメリットだと思うし、2018モデルだと
タイヤ変えたみたいだからちょっと気になっててな
でも26インチ車と大して変わらない進み具合なら、カゴ付きのママチャリタイプでいいかなとも思っていたりする
小径に後からカゴつけても3kgまでしか乗せられないし
その程度なら結局バックパッカースタイルになりそうでカゴイラネってなるだろうし
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:27:59.72ID:77N+b46j
フレームだけで三桁万円のロード乗りでユーラシア大陸走破したことあるけど小径にメリットは一つもないよ
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:33:24.97ID:tCWHQu3d
>>880
好みによるが見た目は良ポイントになる
外観が好みじゃないならメリットないわな
BMXとかは置いておいて
0882ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:37:59.23ID:d/RyPCeI
街乗りなら小径の出足の良さはメリットだぞ
漕がずに惰性で走るとすぐ失速するのがデメリット
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 16:12:16.18ID:XVbnFh3o
背の低い人用でいいじゃない?と言いたいところだがCITY-Xはスポーツ車並みの身長が要るんだよな
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 17:51:47.82ID:ikDUD0eD
>>878
小回りが効くってのは見た目のイメージだけだよ。
影響があるのはタイヤサイズじゃなくてホイールベース。
まあ小径は短くなる傾向にはあるけどね。
で、小径だとそこそこ速度を出してたら曲がるのも不安定だぞ。
チェーン合力の電アシはバッテリー取り付け場所の都合で
普通の自転車より100mm前後長くなる事が多いし。
見た目がが好きならどうでもいい事だけど。
背が小さいとか置き場所の都合で小径ならアリかな。
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 18:11:33.90ID:0LvyOmYl
>>879
ローラーブレーキ用のシマノの黒いブレーキグリスを買って自分で入れてみた経験談
回しながら入れるのが正しいとどこかに書いてあっらけれど、
最初に近くのチェーン店で入れてもらったら、あれはアルバイトかね、回さずチョコっと入れて終わりだった
ギギギは治ったけどね
あの作業を見て、チェーン店はダメだと思った
何本かやってみたけれど、回しながら入れると、いくらでもどんどん入るんだよね
気が付いたら、裏側の隙間から余った分が大量にはみ出していたw
隙間だらけなんだね
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 18:37:19.78ID:0LvyOmYl
>>887
グリスを回しながら適量入れる→回してはブレーキをかける→音が出たらこれを繰り返す

ローラーブレーキなんかは値段も安いし、自分で簡単に取り付けられるとおもうから
新しいのに交換してしまう方法もあるよ
外す前に、どう取り付いているかを、写真なり、メモ図なりしっかり記録して
挑戦してみるのもいいかもね
ただし、自己責任で
http://www.yodobashi.com/product/100000001001432011/?gad1=&;gad2=g&gad3=&gad4=56278881131&gad5=17630094335692457175&gad6=1o5&gclid=EAIaIQobChMIiu6ktoyl2QIVS0y9Ch3F2AnfEAQYBSABEgK8MfD_BwE&xfr=pla
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 20:02:27.14ID:s1mtdhh7
交通法規守れや!とくにガキのせたババアな
赤は無視
一時停止はしねー
右側は走るわ
速度が出てるのに
他の交通に対して危ないことに気づかないなら自爆してしんでくれ
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 20:10:59.42ID:j/ZHj9z/
今日チラッとハリヤとXM1を試乗したけど、走行の感じ殆ど変わらんと思った。でもこんなん歩道走らせたら駄目だと思ったな
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 20:43:03.19ID:OiwVfjuZ
PAS SP5を学生に乗せるんなら2人乗りするからキャリアは外したほうがいいぞ
あとマジで櫻井日奈子に似てるんなら1年間使ったサドルを俺に売ってくれ
0896ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 21:03:02.72ID:pUaocq4t
自転車交通を警察の利権にしたらいかん
警察利権にしたが最後どんな市場も消えてなくなる
日本の2輪市場もこれでなくなった
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 21:28:48.16ID:+uMzSNWW
>>875
トップ11.5ぐらいにしてたけど追い風ぐらいでしか使えないので
10.7ぐらいにした
小径車かつ現行国産ユニットだとこれぐらいが限度なかんじ
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 21:30:56.52ID:0LvyOmYl
>>889
ある日、青梅街道を環八から青梅に向かって走っているときのこと
ブレーキワイヤーを自分で交換して、余った長さを切れば良いのに、再利用することを優先したために
長いまま使っていたのだけれども、長すぎてワイヤーが動いて、ブレーキの効きがおかしく
通りすがりのチェーン店で切ってもらったのはよいが、アウター切って潰れ扁平断面を整形し直すことすらしらない店員だった、チェーン店はだめだ
アサヒはどうかは知らないけど
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 23:26:41.60ID:KhVFagbx
>>896
駐輪場を作れないような不動産政策をした美濃部のせいだよ
市街地から駐車場をなくして車両進入量を減らすとかのとち狂った妄想が清算し切れてない
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 00:29:19.07ID:bElYpnk6
美濃部を当選させた都民www
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 03:00:55.95ID:grggDw2W
国道の3車線(左/前/前|右)交差で横断歩道無しの歩道橋におそらく人用のエレベーター
車道行くのは怖いわエレベーターは箱に斜に入れて何とかだわ、って時にあと10cm短ければと思ったことはある

最近は左折車線を後ろの様子見て直進してるけどな
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 07:52:22.70ID:CJnjA8Il
>>884
CITY-Xはシートチューブ短いせいでザドル上がらないしハンドルも近い
ノーマルじゃスポーツ車ポジにできなくてシートポストとステム交換したわ
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 08:13:38.49ID:2RYjW84b
>>906
もう少し詳細に説明しないと、田舎モンには理解不能と思うぞ。
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 08:41:04.58ID:t5eefO4c
>>904
エレベーター内の自転車テクニックは
「自転車を立てる」だよ
狭い通路を鋭角に押して曲がるときにも使える
もし、後輪一輪車乗りが出来れば乗ったままでも行けるかもね
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 09:14:04.12ID:O3n7xNrv
子供乗せの電動小径車とかもあるのに小径車=ホイールベースご短いって前提は何なの?
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 09:39:19.82ID:N23jTlm9
>>908
電足をエレベーター内で立てるんですか?
両立スタンドあるし高度なテクニックを持ってるんですね
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 10:04:01.87ID:qR2d5eTZ
>>908
電チャリは基本両立スタンド
斜めにした時点でスタンドが床に当たり固定されちゃうから、そこからの微調整が大変だし
床を傷つけたり、(ウンコ踏んだ)前輪が壁に当たるので不衛生
管理組合からしたらNG
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 10:15:29.33ID:qR2d5eTZ
>>913
何言ってんの?

>エレベーター後輪立ち →スタンドで床に傷がつく、前輪が壁に当たるので不衛生とレス
どこをどう読んで「前輪スタンド」と勘違いしたのか説明が欲しい (小一時間待ってあげる
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 10:31:24.89ID:Gbol9e9A
あと補足だけど前輪を下にして立てれよwって所まで組み取って欲しかったのであった
でどうやって前輪下にして立てるんや?ってファビョって欲しかったのだか
思ったより程度が低くて残念であったのだ
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 10:38:00.34ID:Gbol9e9A
読解力ない奴が多すぎじゃね?
>>909みたいな嫌みすら理解出来ていない奴いるし
年寄りが多いから?それとも脳の酸欠時間が長いから?
0922ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 10:51:07.57ID:e/NVdi7u
>>920
それなんてブーメラン?
読解力がないから嫌みに聞こえるんだね

家族がかわいそう・・・
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 10:53:43.74ID:rwMUVccF
すまんなidかえちゃってるんだけども
>>910>>913>>916
全部俺なんだ
>>912の意図は理解出来てる
ちなみにこのスレの1/4の書き込みは俺である事は内緒だ
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 13:09:01.46ID:RpKxMaSb
>>926
あそこ走っても気持ちよくないし
ふつーに入っちゃアカンやろって思うけど
原付しか禁止になってないんだよなあ
原付ダメなら自転車もダメだろとは思うけど
実際どうなんだろうね
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 14:24:06.42ID:UyX1znOd
車道へは自転車進入禁止、歩道橋にはスロープ無し。
もちろんエレベーターなんてしゃれた物はなく、自転車は担いで通るしかない美濃部式陸橋もいくつかある
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 16:04:47.98ID:grggDw2W
>>927
側道に自転車はこっち走れマークがある、柱に付ける枚数に決まりでもあるのか原付がダメなんだから常識で判断しろみたいな感じな
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 16:09:56.14ID:YS/3K3bQ
歩道の自転車乗り入れは車道に自転車用の走行表示ない場合
3m幅以下でも走行可能と聞いたっけ
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 19:40:20.71ID:87p1nyI9
>>931
日比谷地下道は自転車が走行できる車線じゃないから想定してないんだろ

>>932
道交法改正で状況に応じて歩道の幅に関係なく走行が可能になったからね

>>933
路側帯の二重白線は歩行者専用の印だけど、歩道がある場合は路側帯にならず車道外側線なので路肩扱い
歩道がある道路に二重白線の車道外側線は存在しない
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 05:10:50.85ID:8XbLTcdT
ついさっき調べた道交法を受け売りでドヤ顔して語るバカ共だらけで笑えるwww
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 07:51:04.39ID:s3rCN/Xq
>>936
ドヤ顔は一匹だけだろ、最下層くん?

これから便所掃除バイトかい?

朝早くて大変だね、底辺はw
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 12:23:33.39ID:+87C3QKx
>>938
本当の事言われたからって怒んなよゴミクズwww
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 14:31:40.25ID:nkQQUPqM
>>941
便所掃除バイトの最下層ですらなかったか




お前はwww
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 15:50:52.26ID:iJ+BA/46
>>948
自作自演する意味ねーだろ


糖質キチガイ
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 16:14:45.37ID:pT2aDsff
>>951
おいキチガイ

自作自演する意味ねーだろ

糖質
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 16:25:44.31ID:iobifzoi
電気による補助がねえと走れないようなバカはチャリ乗るなよ
調子こいてすっとばすの
まじあぶねえからやめてほしい
学生、ババア、子どものせた野郎な特に
道交法で禁止してくれこんな乗り物
走る凶器やで
あとジャイロを青ナンバーに改造したやつも死んでくれ
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 16:31:49.68ID:9UXTKgUL
>>955
うん あなたの言ってることは正論

電チャリは全面的に禁止
守れぬ者は死刑!と
こんなキチガイしかいない肥溜めで言うより
政治家になり法律を変えて下さい
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 16:40:17.80ID:sRn83oh1
>>954
ママチャリ姿勢でスポーツ用サドルは拷問よのう。
ちっとやそっとクッション入れてもバネ付きみたいに力を逃がせなきゃ痛いわなあ。
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 18:49:12.86ID:MVpOhjtY
純正は全部が固いからな、カチカチだわ。
同じ形でも、やっすいハンドルに変えるだけでも負担が違う。
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 20:39:13.74ID:sRn83oh1
ハリヤと重量変わらんしほんとガチガチなんでしょうなあ
ホイールで衝撃吸収も期待できないだろうし
小径車って女性が好むけど実際ハードな乗り物よのう
金かけていじって飾っておくのは楽しそうだけど
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 20:49:39.74ID:FfNvHv9R
ダートタイヤのゴツゴツで手が痺れるんだよw
子供乗せにしてる人が居るけど子供が可哀想
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:27:17.78ID:SR4LiYDQ
BP02はEZを実用性に振ったルック車かな
EZは量産される前はBEAMSとPanasonicのコラボ限定車でBP01だったんだよね
EZは乗り心地が悪かったりタイヤが駐輪場のラックに入らなかったりと実用性に難があったけど
当初の予想より売れたんじゃないかな?で二匹目のドジョウを狙ってBP02を投入
乗り心地を改善しようとするとBMXではなく普通の自転車になってしまうので
💡(⊙◇⊙)⚡ピコーン!ビーチクルーザーっぽいのにしようとBP02が出てきたんだと思う
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 23:41:09.95ID:HYT+0UHD
堺にR&Dセンター シマノ、150億円投じ来秋開設  :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&;ng=DGXMZO26868060T10C18A2LKA000&scode=7309&ba=1
新センターでは戦略商品の油圧式ディスクブレーキや電動アシスト部品の開発に力を入れる。
スポーツ車向けの電動アシスト部品も好調だ。今年4月にはミヤタサイクル(川崎市)がシマノ製部品を使った電動アシスト型マウンテンバイクを発売する予定。
「欧州で最初に火が付いたが、日本でも今後大きく伸びる」(同)とみている。
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 00:48:47.79ID:Fq/XNDTr
サーファーは脚鍛えられてるのかチェーンサビサビのビーチクルーザーで滅茶早く移動する
楽に移動したいなら素直に原付スクーター、アシスト乗ってるのは見たことない
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 01:18:07.14ID:8OvVglTs
>>968
基本的には砂浜を移動するライフセーバーなどが重宝する乗り物だから
見張り台近くに倒したりもする、砂・水が被ると不都合の起きる乗り物は似合わない
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 02:49:33.12ID:XoDJCNic
>>968
うちの近所(辻堂周辺)のバカサーファーはほとんどの奴が普通のチャリだね。
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 07:12:36.38ID:97Av3FUS
イオン系の店の広告に「ビビ・YX 26型 8Ah」
というのが載っていた。イオン以外でも売ってるようだ。
これって何だろうかね。パナソニックのHPには載ってない。
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 07:25:05.39ID:97Av3FUS
>>973

>ビビFXのバッテリーの容量を下げた在庫処分グレード

ありがとうございます。
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 11:46:17.98ID:w73LmWGO
>>955
あとお前もついでに死ね
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 11:56:20.61ID:DVs1mdQB
1年半乗ってそろそろ1万kmだし
バッテリー交換しようかなーと思うんだが
ヨドバシとかバッテリー単体で扱ってんのかなー
店行って聞きゃ済む話だけども
けっきょく今年はヤマハから18Ah出ないよね
問題は使わなくなったバッテリーどうすっかなー
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 11:56:53.16ID:I9L7930m
>>977
店で聞け
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 12:01:37.15ID:DVs1mdQB
せやな
通販ページ見たら扱ってたわ
でも15.4Ahが無いなー
取り寄せればいっか。
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 13:15:26.37ID:Fq/XNDTr
パナも20Ahはやり過ぎで16Ahありゃ十分、今年のラインナップはそんな感じだからな
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 13:25:19.39ID:ZT378Omv
20Ahの方が儲かる
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 13:25:28.15ID:XEQBojhZ
>>977
純正バッテリーAmazonで売ってるよ。
あと、セル交換をする業者もあるけど地雷の可能性高い。
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 14:54:11.41ID:DVs1mdQB
>>983
ヨドバシ本店近所だしGPSサイコン買い替える予定もあるから
ポイント使えるかなーと思ってね
断られたらamazon利用するよ。ありがとう。
リチウムバッテリーは危険物だからねえ
怪しいのには手を出したくないっすね。
でも20Ahくらい欲しいなあ(´・ω・`)
300km近く持つよなあ。
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 17:12:54.23ID:ykyW5z8L
量販店モデルはパーツも安物だったりするから
金あるんならカタログに載ってる方を選んだ方がいいと思う
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 17:28:15.52ID:Fq/XNDTr
>>986
ヤマハならナチュラMより量販のナチュラXMの方がバッテリーの容量が多い
パナならビビTXは古いユニットで本当に安く作ってあるがビビYXは一つ上のモデルの廉価版

量販モデルも見極めは要るが、選ばない方が良いのはカタログに載ってる一番安いモデル
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 21:19:13.17ID:Fq/XNDTr
>>988
なに、大したことじゃない
デカくて割高なバッテリー積んでるとか8年前からコントローラーを使い回してるから今時トルクセンサーだけだろうとかそんな程度だ
0993電足を10倍楽しく乗る方法
垢版 |
2018/02/18(日) 03:25:50.32ID:6sWkt9ql
それは、同じ容量のバッテリーが2つあれば良い
予備の一個をリュックに入れて、一つ目が空になるまで目いっぱい遠くを目指してさあ出発だ
目的地はあっても無くてもどちらでも構わない
行ったことない未知の地域を目指そう
新しい発見がそこにある
カメラも一緒が、後から楽しい
腹も減るから、エネルギー補充とドリンクは持っていく
一つ目のバッテリーが空になったところが、その日の終点
予備のバッテリーと交換して、帰路に就く
ああ楽しかった
明日はどこへ行こうかな?w
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 03:56:26.10ID:xvEP4lUG
そんなむなしい自転車乗りにはなりたくないどす
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 04:05:27.38ID:LW0s0u26
>>977
防災用に取っとけば?
こう言う商品もある。

電動アシスト自転車に使うには、容量が減っても、スマホやその他充電用には有用だったりするから。

サイバシ
http://saibasi.com/
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:31:46.31ID:nOoY5mdX
もうこのスレは終わりなのですか?
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:32:08.30ID:nOoY5mdX
そうなんですか
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:32:29.48ID:nOoY5mdX
そうです
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:32:57.13ID:nOoY5mdX
次のスレはどうなってるんですか
10011001
垢版 |
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